Amerikos eskadrilė Viduržemio jūroje. Šeštasis JAV laivynas nesugebėjo prasibrauti iki Sirijos krantų. Karinio jūrų laivyno bazės Italijoje

Viceadmirolas Jamesas Foggo teigė, kad amerikiečių karo laivų patruliavimo Juodojoje jūroje trukmė gali būti pratęsta iki keturių mėnesių: „Tai priklauso nuo to, ar iššūkiai regione taps daugiau ar mažiau neatidėliotini.

Akivaizdu, kad kai veiksmas tampa intensyvesnis, matote papildomų laivų.

Admirolas panašius sprendimus buvo priėmęs ir anksčiau. Tai reiškia, kad Pentagono atstovas Jamesas Foggo oficialiai perspėja Europą apie kiekybinį ir kokybinį JAV karinio jūrų laivyno buvimo Juodojoje jūroje, kur niekas nekvietė amerikiečių, augimą. Neigiamos pasekmės yra gana nuspėjamos.

Dauguma europiečių mano, kad Jungtinėms Valstijoms nepavyko atlikti savo, kaip pasaulio lyderės, vaidmens. Pagal Montrė konvenciją JAV karinio jūrų laivyno laivai Juodojoje jūroje gali išbūti ne ilgiau kaip 21 dieną.

Tai tikriausiai netrukdo amerikiečiams. Pentagonas ketina aktyviau projektuoti jėgą Europoje – prieštaraujant viešajai nuomonei ir už tarptautinių teisės normų ribų.

Šiaurės Atlanto aljansas yra pasirengęs prisidėti prie šio pavojingo proceso. Spalio 26-27 dienomis Briuselyje 28 NATO šalių gynybos ministrai aptarė savo buvimo Juodosios jūros regione stiprinimą.

Tikrovė visada sudėtingesnė ir sunkesnė, nei įsivaizduoja Vašingtono ir Briuselio strategai. Ar viceadmirolo Jameso Foggo žinutė bus įvykdyta?

Ateities kontūrai

6-asis (Viduržemio jūros) JAV karinio jūrų laivyno laivynas yra šešių užduočių grupė, rimtos pajėgos. Išskyrus būstinę, paramos skyrius ir flagmaną Mount Whitney, jį užbaigia laivai, orlaiviai ir jūrų pėstininkai, atvykstantys į Viduržemio jūrą 6–8 mėnesių laikotarpiui.

Laivai ateina ir išeina, tačiau jų kiekybinė sudėtis praktiškai nesikeičia.

6-ojo laivyno pagrindas yra operatyvinė forma, kurią sudaro vienas ar du lėktuvnešiai, du raketiniai kreiseriai, šešiolika fregatų ir naikintuvų. Karinis jūrų laivynas turi povandeninių laivų, desantinių laivų, taip pat nemažai karinių jūrų pajėgų bazių, logistikos centrų (Gaeta, Neapolis, La Maddalena, La Spezia, Taranto, Brindisis, Augusta, Rota) ir oro bazes Ispanijoje, Prancūzijoje, Italijoje. , Graikija, Turkija ir kitos Europos NATO šalys.

6-ojo JAV laivyno atsakomybės zona yra Viduržemio ir Juodoji jūros, gretimi Atlanto vandenys, Afrikos pakrantė (Gvinėjos įlanka).

Norint efektyviai valdyti karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų korpuso veiksmus šioje plačioje geografinėje vietovėje, yra komandinis laivas Mount Whitney, itin prisotintas priėmimo, perdavimo ir žvalgybos įrangos.

Branduolinis lėktuvnešis – tai 70-80 įvairios paskirties lėktuvų, 1900 tonų amunicijos (įskaitant branduolinius ginklus), moderni įranga, radarai ir superkompiuteriai, jūros vandens gėlinimo gamykla, gaisro gesinimo sistemos, milžiniškos saugyklos ir penkių tūkstančių žmonių įgula.

Amerikos laivai su kovine informacine sistema Aegis yra integruoti į priešraketinės gynybos sistemą ir gali susilpninti atsakomąjį raketų smūgį iš Rusijos.

Paprastai „Arleigh Burke“ tipo minininkai su sparnuotosiomis raketomis „Tomahawk“ laive „patruliuoja“ prie Rusijos Krymo.

Kartoju: pagal Montrė konvenciją 6-ojo laivyno laivai į Juodąją jūrą gali įplaukti griežtai trims savaitėms (išskyrus lėktuvnešius, kurie negali įplaukti net vienai dienai). Tačiau amerikiečiai ne kartą pažeidė terminą, o Rusijos pusė tik priekaištavo savo partneriams Užsienio reikalų ministerijoje, viena ar kita forma nenaudodama karinės jėgos. Aljanso sąjungininkai ir kitos Juodosios jūros šalys tiesiog užmerkė akis.

Gali būti, kad viceadmirolas Foggo sukūrė ir sustiprino visiško nebaudžiamumo iliuziją net tuo atveju, jei JAV 6-ojo laivyno laivų grupė keturis mėnesius išbuvo Juodojoje jūroje.

Karštas Jamesas

Revoliucinių pokyčių Juodosios jūros regione ideologas nėra pirmasis Pentagono asmuo, tačiau jis yra rimtas žmogus. Iš Virdžinijos kilęs Jamesas Foggo yra 1981 m. baigęs JAV karinio jūrų laivyno akademiją ir Harvardo universitete (JAV) įgijęs viešojo administravimo magistro laipsnį bei Strasbūro universiteto (Prancūzija) gynybos tyrimų diplomą (Diplôme d'Etudes Approfondies). Sėkmingai tarnavo povandeniniame laivyne, ėjo vyresniąsias vadovybės ir štabo pareigas bei specialiuoju padėjėju Gynybos viceministro tarnyboje. Turi daug apdovanojimų.

Galbūt Foggo tikisi „apeiti Montreux“, neaiškiai kalbėdamas apie „teisę į laisvą laivybą jūromis“.

Rusijos Juodosios jūros laivynas, esantis savo atsakomybės zonoje, atidžiai stebi JAV 6-ojo laivyno laivus. Ir neatsitiktinai viename interviu viceadmirolas Jamesas Foggo pažymėjo, kad amerikiečių laivai Juodojoje jūroje „devyniais atvejais iš dešimties laukia Rusijos karo laivas ...

Tai strateginė žinia, kuri man visada daro įspūdį. Iš karto išsiųsti laivus į jūrą nėra lengva“.

Rusija greitai sutinka nekviestus svečius virš Juodosios jūros, kaip ir rugsėjį su JAV žvalgybiniu lėktuvu P-8 Poseidon.

Matydama pietinės „geležinės uždangos“ dalies atstatymą, Maskva neieško konfrontacijos su Vakarais ir vis dėlto imasi atsakomųjų priemonių nacionaliniam saugumui užtikrinti. Juodosios jūros laivynas pasipildo naujais laivais ir vien pagal vieną federalinę programą iki 2020 m. gaus daugiau nei 86 milijardus rublių. Nuo 2014 metų kovo Rusijos priešlaivinės sistemos „Bastion“ su priešlaivinėmis raketomis „Onyx“ Kryme buvo nukreiptos į didžiąją Juodosios jūros dalį iki Turkijos ir visos Ukrainos pakrantės. Tokia yra Rusijos „strateginė žinia“.

Jei Vašingtone yra supratimas apie Rusijos ketinimų Artimuosiuose Rytuose rimtumą, jie turėtų aiškiai suprasti neriboto buvimo Juodosios jūros regione, tiesiai prie JAV 6-ojo laivyno laivų Rusijos sienų, pasekmes.

Tikėdamasis jėgų ir miklumo zonoje tarp kompromiso ir konfrontacijos, Pentagonas nuolat didina tiesioginio karinio susirėmimo su Rusija riziką.

JAV 6-ojo laivyno vadas viceadmirolas Jamesas Foggo trečiadienį pareiškė, kad amerikiečių karo laivų patruliavimo Juodojoje jūroje trukmė gali būti pratęsta iki keturių mėnesių: „Tai priklauso nuo to, ar iššūkiai regione taps daugiau ar mažiau skubūs.

Akivaizdu, kad kai veiksmas tampa intensyvesnis, matote papildomų laivų.

Admirolas panašius sprendimus buvo priėmęs ir anksčiau. Tai reiškia, kad Pentagono atstovas Jamesas Foggo oficialiai perspėja Europą apie kiekybinį ir kokybinį JAV karinio jūrų laivyno buvimo Juodojoje jūroje, kur niekas nekvietė amerikiečių, augimą. Neigiamos pasekmės yra gana nuspėjamos.

Dauguma europiečių mano, kad Jungtinėms Valstijoms nepavyko atlikti savo, kaip pasaulio lyderės, vaidmens. Pagal Montrė konvenciją JAV karinio jūrų laivyno laivai Juodojoje jūroje gali išbūti ne ilgiau kaip 21 dieną.

Tai tikriausiai netrukdo amerikiečiams. Pentagonas ketina aktyviau projektuoti jėgą Europoje – prieštaraujant viešajai nuomonei ir už tarptautinių teisės normų ribų.

Šiaurės Atlanto aljansas yra pasirengęs prisidėti prie šio pavojingo proceso. Spalio 26-27 dienomis Briuselyje 28 NATO šalių gynybos ministrai aptarė savo buvimo Juodosios jūros regione stiprinimą.
Tikrovė visada sudėtingesnė ir sunkesnė, nei įsivaizduoja Vašingtono ir Briuselio strategai. Ar viceadmirolo Jameso Foggo žinutė bus įvykdyta?

© Flickr / JAV karinių jūrų pajėgų Europos-Afrika / JAV 6-asis laivynas
JAV 6-ojo laivyno Viduržemio jūroje raketų naikintojo „Porter“ (DDG 78) kariai

Ateities kontūrai

6-asis (Viduržemio jūros) JAV karinio jūrų laivyno laivynas yra šešių užduočių grupė, rimtos pajėgos. Išskyrus būstinę, paramos skyrius ir flagmaną Mount Whitney, jį užbaigia laivai, orlaiviai ir jūrų pėstininkai, atvykstantys į Viduržemio jūrą 6–8 mėnesių laikotarpiui.

Laivai ateina ir išeina, tačiau jų kiekybinė sudėtis praktiškai nesikeičia.

6-ojo laivyno pagrindas yra operatyvinė forma, kurią sudaro vienas ar du lėktuvnešiai, du raketiniai kreiseriai, šešiolika fregatų ir naikintuvų. Karinis jūrų laivynas turi povandeninių laivų, desantinių laivų, taip pat nemažai karinių jūrų pajėgų bazių, logistikos centrų (Gaeta, Neapolis, La Maddalena, La Spezia, Taranto, Brindisis, Augusta, Rota) ir oro bazes Ispanijoje, Prancūzijoje, Italijoje. , Graikija, Turkija ir kitos Europos NATO šalys.

6-ojo JAV laivyno atsakomybės zona yra Viduržemio ir Juodoji jūros, gretimi Atlanto vandenys, Afrikos pakrantė (Gvinėjos įlanka).

Norint efektyviai valdyti karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų korpuso veiksmus šioje plačioje geografinėje vietovėje, yra komandinis laivas Mount Whitney, itin prisotintas priėmimo, perdavimo ir žvalgybos įrangos.

Branduolinis lėktuvnešis – tai 70-80 įvairios paskirties lėktuvų, 1900 tonų amunicijos (įskaitant branduolinius ginklus), moderni įranga, radarai ir superkompiuteriai, jūros vandens gėlinimo gamykla, gaisro gesinimo sistemos, milžiniškos saugyklos ir penkių tūkstančių žmonių įgula.

Amerikos laivai su kovine informacine sistema Aegis yra integruoti į priešraketinės gynybos sistemą ir gali susilpninti atsakomąjį raketų smūgį iš Rusijos.

Paprastai „Arleigh Burke“ tipo naikintojai su sparnuotosiomis raketomis „Tomahawk“ laive „patruliuoja“ netoli Rusijos Krymo.

Kartoju: pagal Montrė konvenciją 6-ojo laivyno laivai į Juodąją jūrą gali įplaukti griežtai trims savaitėms (išskyrus lėktuvnešius, kurie negali įplaukti net vienai dienai). Tačiau amerikiečiai ne kartą pažeidė terminą, o Rusijos pusė tik priekaištavo savo partneriams Užsienio reikalų ministerijoje, viena ar kita forma nenaudodama karinės jėgos. Aljanso sąjungininkai ir kitos Juodosios jūros šalys tiesiog užmerkė akis.

Gali būti, kad viceadmirolas Foggo sukūrė ir sustiprino visiško nebaudžiamumo iliuziją net tuo atveju, jei JAV 6-ojo laivyno laivų grupė keturis mėnesius išbuvo Juodojoje jūroje.

JAV karinio jūrų laivyno šeštasis laivynas

Karštas Jamesas

Revoliucinių pokyčių Juodosios jūros regione ideologas nėra pirmasis Pentagono asmuo, tačiau jis yra rimtas žmogus. Iš Virdžinijos kilęs Jamesas Foggo yra 1981 m. baigęs JAV karinio jūrų laivyno akademiją ir Harvardo universitete (JAV) įgijęs viešojo administravimo magistro laipsnį bei Strasbūro universiteto (Prancūzija) gynybos tyrimų diplomą (Diplôme d'Etudes Approfondies). Sėkmingai tarnavo povandeniniame laivyne, ėjo vyresniąsias vadovybės ir štabo pareigas bei specialiuoju padėjėju Gynybos viceministro tarnyboje. Turi daug apdovanojimų.

Galbūt Foggo tikisi „apeiti Montreux“, neaiškiai kalbėdamas apie „teisę į laisvą laivybą jūromis“.

Rusijos Juodosios jūros laivynas, esantis savo atsakomybės zonoje, atidžiai stebi JAV 6-ojo laivyno laivus. Ir neatsitiktinai viename interviu viceadmirolas Jamesas Foggo pažymėjo, kad amerikiečių laivai Juodojoje jūroje „devyniais atvejais iš dešimties laukia Rusijos karo laivas ...

Tai strateginė žinia, kuri man visada daro įspūdį. Iš karto išsiųsti laivus į jūrą nėra taip paprasta.

Rusija greitai sutinka nekviestus svečius virš Juodosios jūros, kaip ir rugsėjį su JAV žvalgybiniu lėktuvu P-8 Poseidon.

Matydama pietinės geležinės uždangos dalies atstatymą, Maskva neieško konfrontacijos su Vakarais ir vis dėlto imasi atsakomųjų priemonių nacionaliniam saugumui užtikrinti.

Juodosios jūros laivynas pasipildo naujais laivais ir vien pagal vieną federalinę programą iki 2020 m. gaus daugiau nei 86 milijardus rublių. Nuo 2014 metų kovo Rusijos priešlaivinės sistemos „Bastion“ su priešlaivinėmis raketomis „Onyx“ Kryme buvo nukreiptos į didžiąją Juodosios jūros dalį iki Turkijos ir visos Ukrainos pakrantės. Tai yra Rusijos „strateginė žinia“.

Jei Vašingtone yra supratimas apie Rusijos ketinimų Artimuosiuose Rytuose rimtumą, jie turėtų aiškiai suprasti neriboto buvimo Juodosios jūros regione, tiesiai prie JAV 6-ojo laivyno laivų Rusijos sienų, pasekmes.

Tikėdamasis jėgų ir miklumo zonoje tarp kompromiso ir konfrontacijos, Pentagonas nuolat didina tiesioginio karinio susirėmimo su Rusija riziką.

Aleksandras Chrolenko, VRM Rossiya Segodnya apžvalgininkas

Nenugalimas ir legendinis JAV karinio jūrų laivyno šeštasis laivynas skubiai paliko Viduržemio jūrą, Rusijos karinio jūrų laivyno grupei priartėjus prie Sirijos krantų. Tiesą sakant, pats Šeštasis laivynas ir jo vadas viceadmirolas Craigas Pandolphas niekur nedingo - jie vis dar yra jiems patikėtos atsakomybės srityje, įrašyti į visas veiklos ataskaitas ir finansines ataskaitas. Daugybėje šeštojo laivyno Viduržemio jūros bazėse gyvenimas taip pat teka kaip įprasta – apranga, atostogos, perimetro apsauga, tvorų dažymas, materialinių vertybių vagystės, neapmokėtos sąskaitos už elektrą, dujas ir gėlą vandenį.

Kitas dalykas – Šeštosios flotilės laivai keistai dingo iš Viduržemio jūros!
Laivynas yra, bet laivų nėra, - tikriausiai nustebsite, - Ar tai įmanoma?

Taip, tai įmanoma, jei kalbame apie JAV karinį jūrų laivyną. Priešingai nei Rusijos karinio jūrų laivyno struktūra, kur kiekvienas laivynas turi nuolatinį jam priskirtų laivų sąrašą, įskaitant savo flagmaną (Šiaurės laivynas - TARKR "Petras Didysis", Baltijos laivynas - minininkas "Atkaklus", Juodosios jūros laivynas - GRKR „Maskva“, Ramusis vandenynas – RRC „Varyag“), JAV karinio jūrų laivyno „laivyno“ sąvoka yra ne kas kita, kaip atsakomybės sritis. Į užklausą konkretaus atsakymo pateikti neįmanoma: „Parodykite šeštojo laivyno laivus“ – laivyno sudėtis keičiasi kone kasdien. Tai kvantinė mechanika!

Pavyzdžiui, bet kuriai Gibraltaro sąsiaurį pralenkusioms lėktuvnešio pajėgoms automatiškai priskiriama Task Force 60 (Task Force 60) ir AUG tampa pagrindine Šeštojo laivyno smogiamąja jėga. O lėktuvnešių grupės vadas atitinkamai gauna 60 operatyvinių pajėgų vado pareigas ir dabar yra tiesiogiai atsakingas už situaciją Viduržemio jūroje.

Vadovaujantis šia logika, kiekvienas nusileidęs sraigtasparnių vežėjas ir jo palyda, įplaukę į Viduržemio jūros vandenis, gauna pavadinimą „Task Force 61“. Dabar jie yra pagrindinės Šeštojo laivyno desantinės pajėgos.
Bet kuri naikintojų eskadrilė Viduržemio jūroje virsta DESRON SIX ZERO (arba tiesiog „naikintojų eskadra 60“), naikintojai pasitraukia – „naikintojų eskadrilė 60“ išformuojama.

Kaip amerikiečiams pavyksta neįsipainioti į šį ciklą ir netyčia vandenynų platybėse nepamesti šešių dešimčių naikintojų? Įsivaizduokite šį pokalbį Pentagono nuošalyje:

Kur yra naikintojas Johnas Paulas Jonesas?

Praėjusiais metais jis buvo pastebėtas prie Jamaikos krantų ...

Po velnių, jis turėjo atvykti į Norfolką dar rugsėjį. Kur jis dingo?

O Džonas Paulas Džounsas tyliai rūdija Perl Harboro uoste, laukdamas naujos užsakymo, galinčio išsiųsti ją į Grenlandijos pakrantę.

Tokios netvarkos padeda išvengti trys dalykai: konkretus kiekvieno laivo namų uostas (standartinė ir privaloma pasaulinė praktika), gana neaiškus skirstymas į Atlanto ir Ramiojo vandenyno komandas ir, svarbiausia, nepriklausomai nuo laivyno skaičiaus, amerikiečių laivai organizuojami į nuolatinius. divizijos, kovinės grupės ir lėktuvnešių smogiamosios grupės.

Degalų papildymas visu greičiu

Bet kuris orlaivių vežėjas paprastai daugelį metų turi nesikeičiantį lydinčių laivų sąrašą ir aiškią oro sparno sudėtį su nuolatinėmis eskadrilėmis, kurios kartais šiam lėktuvnešiui skiriamos dešimtmečiams. Ir nieko daugiau.

Pavyzdžiui, lėktuvnešis „Abraham Lincoln“ kartu su raketiniu kreiseriu „Cape St. George“, keturiais „Aegis“ naikintojais („Sterret“, „Hasley“, „Momsen“ ir „Shope“) bei daugybe pagalbinių laivų ir fregatų sudaro „9 vežėjų kovinę grupę“.

Remiantis šia koncepcija, kiekvienas iš šešių Amerikos laivynų savo sudėtyje (t. y. savo atsakomybės srityje) nuolat turi vieną ar daugiau lėktuvnešių smogiamųjų grupių, amfibijų grupių arba naikintuvų divizijų, iš kurių sudaroma laivyno sudėtis. formuojamas laivynas. Laivai ateina ir išeina, bet jų skaičius visada išlieka toks pat.

O dabar – horizonte pastebėję Rusijos eskadrilę, dauguma amerikiečių laivų suskubo palikti Šeštojo laivyno atsakomybės zoną, palikdami NATO Viduržemio jūros sienas, atsiprašau, pliku dugnu. Kalbant rusiškai, Šeštasis laivynas nustojo egzistavęs, liko tik popierinių instrukcijų ir tuščių Viduržemio jūros bazių krantinių pavidalu.

Tai nėra naujiena – pagal panašų scenarijų pasielgė drąsūs britų jūreiviai, kurie, vos gavę informacijos apie vokiečių mūšio laivo „Tirpitz“ įplaukimą į jūrą, neginkluotus PQ-17 vilkstinės transportus atidavė likimo gailestingumui ir gėdingai pabėgo š. 30 mazgų kursas. Svarbu tai, kad bent jau britų eskadrilė nebuvo prastesnė už vokiečių laivus ir netgi turėjo pranašumą dėl vežėjų lėktuvų. PQ-17 vilkstinės žūtis buvo gėdinga dėmė visoje Britanijos laivyno istorijoje.

Taip nutiko ir šį kartą: visus vairavo vidutinio amžiaus raketinis kreiseris, pora didelių priešpovandeninių laivų, keturi desantiniai laivai su pilnomis „juodųjų striukių“ talpyklomis, nedidelė fregata ir patrulinis kateris, paguldytas dar 1966 m. „tikėtino priešo“ superlaivai prie Sirijos krantų“, sujaukė jau parengtus ginkluotos invazijos planus. Amerikiečių jūreiviai rimtai bijo Rusijos karinio jūrų laivyno – jie jau seniai suprato, kad pasibaigus sviediniams mūsų laivai prasiveržs pro jų bortą, kaip nutiko Juodojoje jūroje.

Ilgoje kelionėje

Pažiūrėkime, kas priešinosi nedidelei rusų eskadrilei:

Branduolinis lėktuvnešis „Dwight Eisenhower“ – 100 tūkstančių tonų sveriantis kovinės medžiagos krešulys; nenugalimas monstras, galintis per dieną sutriuškinti priešą tūkstančio kilometrų atstumu ir apžvelgti visą Viduržemio jūros paviršių. Du Westinghouse reaktoriai, neribota kuro autonomija. Didžiulio laivo vandentalpa yra dvigubai didesnė už bendrą visų Rusijos grupės laivų poslinkį.

Pagrindinis žudiko mašinos argumentas – 70...80 įvairios paskirties lėktuvų, galinčių iš didžiulių superlėktuvnešio rūsių ant priešų galvų išpilti 1900 tonų amunicijos. Moderniausia įranga, radarai ir superkompiuteriai, jūros vandens gėlinimo gamykla, katapultos, amunicijos keltuvai, arešatoriai ir lėktuvų keltuvai, sunkieji šarvai, unikalios gaisro gesinimo sistemos, milžiniškos saugyklos ir šaldymo kameros, beveik šeši tūkstančiai įgulos narių.

2012 m. gruodžio 1 d. Dwightas Eisenhoweris atvyko į rytinę Viduržemio jūros dalį. 2012 metų gruodžio 13 dieną nenugalimas lėktuvnešis Dwightas Eisenhoweris netikėtai su visais atsisveikino ir kaip kulka pakilo iš Viduržemio jūros, keliaudamas į gimtąją Norfolko bazę.
Remiantis oficialia versija, laivas buvo išvežtas siekiant sušvelninti įtemptą situaciją šiame regione. Hmm... kodėl amerikiečiai bijo „įtemptos situacijos“?! Mano nuomone, visa jų politika yra nukreipta į įtampą visame pasaulyje.

Po pabėgusio Eizenhauerio liūdnai žiūrėjo Turkijos politikai, kurie dabar turi savarankiškai spręsti situaciją pasienyje su Sirija.

Universalus amfibijos puolimo sraigtasparnio vežėjas-dokas „Iwo Jima“. Didžiulė barža, savo poslinkiu ir galimybėmis palyginama su orlaiviu skraidinusiu kreiseriu Admiral Kuznecov. „Iwo Jima“ lėktuve yra trisdešimt orlaivių: atakos lėktuvai su vertikaliu kilimu, sunkieji transporto sraigtasparniai ir konverteriai, atakos sukamųjų lėktuvų eskadrilė. Po skrydžio kabina paslėptos gyvenamosios patalpos, skirtos 2000 jūrų pėstininkų. Dar žemesni – deniai šarvuočiams gabenti. O vaterlinijos lygyje – vandens pripildyta doko kamera, kurioje ant oro pagalvės yra trys paruoštos tūpimo laivai.

Dvi savaites karinės technikos perkrautas laivas „Iwo Jima“ svarbiai plušėjo Sirijos vandenyse, tačiau vos pamačiusi mažus didelius Rusijos desantinius laivus, plaukdama ir pūsdama 23 mazgų kursą, išskubėjo į Vakarus.

Kartu su lėktuvnešiu „Eisenhower“ iš Sirijos vandenų paliko jo asmeninis sargybinis – raketinis kreiseris „Hue City“ su pilnais „Tomahawks“ rūsiais, paruoštas apšaudymui Sirijos miestuose. Pats moderniausias laivas, aprūpintas viską matončia Aegis sistema ir 122 paleidimo įrenginiais, leidžiančiais paleisti bet kokio tipo raketas, naudojamas JAV kariniame jūrų laivyne. Tačiau jokia šiuolaikinė technologija neišgelbėjo amerikiečių nuo nuožmios Rusijos eskadrilės baimės. Ir ne veltui – prieš ketvirtį amžiaus raketų kreiseris „Yorktown“, savo dizainu panašus į Hue City, iš kruizo Juodojoje jūroje grįžo su sunaikintu deniu ir sulaužytais bortais. Nors atrodytų – jis tiesiog bandė priartėti prie Sevastopolio... O čia – visa Sirija, rusų jūreiviai apskritai gėrį perkirs per pusę taranuojančiu smūgiu.

Be raketinio kreiserio, amerikiečių superlėktuvnešio palyda buvo trys Orly Burke klasės URO naikintuvai – McFaul, Cairney ir Farragut. Visi jie, žinoma, pabėgo su savo flagmanu. Stulbinantys laivai, pasaulio laivų statybos šedevrai, pasirengę nušauti priešą penkiomis dešimtimis sparnuotų Tomahawks arba pataikyti į taikinį žemoje Žemės orbitoje. Galiausiai, „Burke“ klasės „Aegis“ naikintuvai yra pagrindinis Amerikos priešraketinės gynybos sistemos elementas. Stiprūs, tvirti ir modernūs naikintuvai. Ir ką? Ar tai labai padėjo?

Iš viso Sirijos jūros prieigose amerikiečiai sutelkė 17 galingiausių ir moderniausių laivų grupę: lėktuvnešį ir UDC, kreiserius Aegis, naikintojus, fregatas, integruotus tiekimo laivus ir Jūrų transporto vadovybės laivus. O bendras Šeštojo laivyno laivų skaičius pasiekė 40 vienetų! Iki šiol dauguma jų paliko Viduržemio jūrą, o likę laivai pasislėpė bazėse.

Vienas iš Maritime Sealift Command karinių transporto priemonių. Naudojamas greitam armijos ir jūrų pėstininkų įrangos, įrangos ir personalo pristatymui visame pasaulyje

Amerikiečiai yra kukliausi ir asketiškiausi žmonės. Šeštasis laivynas visą laiką turi tik... vieną laivą. Specialusis komandų laivas Mount Whitney yra tik išimtis, patvirtinanti bendrą taisyklę. Skirtingai nuo visų kitų laivų, „Mount Whitney“ retai išplaukia iš Viduržemio jūros baseino ir iš tikrųjų yra amžinas Amerikos karinio jūrų laivyno grupės flagmanas šiame regione.

Idėja nebloga – siekiant užtikrinti efektyvų karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų pajėgų vadovavimą ir kontrolę, buvo pasiūlyta pastatyti specializuotą komandinį laivą, itin prisotintą priėmimo ir perdavimo įrangos, su įrengtomis patalpomis instruktažams ir susitikimams. , patogios admirolo kajutės ir vadavietės. Laive yra sraigtasparnio priėmimo įranga. Išoriškai „Mount Whitney“ išsiskiria plokščiu erdviu deniu, kuris tiesiogine prasme yra išmargintas antenų įtaisų korpusais. Iš esmės Mount Whitney nesiskiria nuo civilinių tyrimų laivų ar laivų, skirtų ryšiui su erdvėlaiviais. Vienintelis dalykas, kuris jame išduoda karo laivą, yra šešiavamzdžiai automatiniai priešlėktuviniai pabūklai „Phalanx“, sumontuoti laivapriekio ir laivagalio dalyje.

Šeštojo laivyno komandinis laivas

2008 metais Vitnio kalnas, pamiršęs savo pavyzdines funkcijas, pirmasis į Gruziją atgabeno humanitarinius krovinius. Pakeliui jis bandė „draugiškai apsilankyti“ Sevastopolyje, bet buvo nušvilptas ir išvarytas iš Juodosios jūros. Šį kartą pajutęs, kad rusai pasiryžę ginti Siriją, Šeštojo laivyno flagmanas užsirakino savo bazėje Gaetoje (Italija) ir mūsų jūreiviams nepasirodo.

Kalbant apie bazes, šeštasis laivynas turi nemažai logistikos taškų Viduržemio jūroje. Tarp jų – objektai Italijoje: be jau minėtos karinio jūrų laivyno bazės Gaeta, šios šalies pakrantėje yra didelė karinio jūrų laivyno bazė Neapolyje su itin saugomu pakrantės vadaviete ir pažangia bazine stotimi La Maddalena (branduolinių povandeninių laivų bazė Sardinija). Be to, šeštasis laivynas gali naudoti Italijos karinio jūrų laivyno bazę La Spezia, Taranto, Brindisi, Augusta (pagrindinis degalų tiekimo taškas). Kitas svarbus objektas yra Ispanijos pakrantėje – Rota karinio jūrų laivyno bazė, kuri naudojama kartu su Ispanijos laivynu. Taip pat, kad galėtų priimti pagrindinius patrulinius ir priešpovandeninius orlaivius, JAV karinis jūrų laivynas gali naudoti daugybę oro bazių Europos šalyse (pavyzdžiui, AB Sigonella Sicilijos saloje).

Įvažiavimas į VMB Rota teritoriją, Ispanija

Visų šių karinių objektų priežiūra užkrauna didelę naštą ant Amerikos mokesčių mokėtojų pečių. Šeštojo laivyno vadai bando sumažinti išlaidas, o rezultatai kartais būna juokingi – 2009-ųjų rugsėjį Gaetos karinio jūrų laivyno bazė keletą dienų liko be gėlo vandens: privati ​​Italijos vandens įmonė dėl nemokėjimo tiesiog užsuko vandenį.

Epilogas

Kad ir kokie įvykiai klostytųsi Artimuosiuose Rytuose, Sirijos pakrantę nuolat kontroliuoja Rusijos karinis jūrų laivynas. Šį raundą laimėjome – amerikiečių laivai paliko Viduržemio jūrą, o be amerikiečių lėktuvnešių, UDC ir Aegis naikintojų pagalbos NATO neturi aiškaus pranašumo jūroje – europietiški ne lėktuvnešiai ir fregatos, neturinčios rimtų smogiamųjų ginklų, nekelti grėsmės Rusijos Juodosios jūros, Baltijos ir Ramiojo vandenyno laivyno laivams. Tikėkimės, kad jūreiviai iš Šiaurės jūros greitai priartės prie šios zonos ir mūsų karinis jūrų laivynas galės surengti tikrai grandiozines pratybas Viduržemio jūroje.

Taip, Šeštasis laivynas yra kietas ir stiprus, tačiau atominė era garantuotai „padaugins iš nulio“ visus nebranduolinius ginklus pasauliniame kare. O vietiniuose konfliktuose pranašumą turi tas, kuris yra drąsesnis ir ryžtingesnis. JAV karinis jūrų laivynas turi didelę jūrinę kovinę patirtį, tačiau amerikiečiai nemėgsta kovoti nepasiruošę, jiems reikia laiko išsidėstyti ir kruopščiai pasiruošti. Mūsų buriuotojai, priešingai, yra pasirengę kautis bet kokiomis sąlygomis – tai mūsų pagrindinis ir vienintelis koziris; netikėti triukai ir beviltiška drąsa nuvertina bet kokius Egius ir Tomahawkus.

JAV karinio jūrų laivyno didelių lėktuvnešių laivų padėtis 2012 m. gruodžio 5 d. Lėktuvnešis „Eisenhower“ ir „Iwo Jima UDC“ yra prie Sirijos krantų

JAV karinio jūrų laivyno pagrindinių lėktuvnešių padėtis 2013 m. sausio 17 d. Visi, išskyrus vieną, grįžo į savo bazes.

Antrojo pasaulinio karo metais amerikiečiai į Viduržemio jūrą atplukdė dešimtis laivų, o po karo nusprendė ją paversti savo ežeru. 1946 m. ​​pabaigoje Pentagonas suformavo Viduržemio jūros eskadrą. 1948 m. birželį jis buvo reorganizuotas į 6-ąjį operatyvinį laivyną, kuris nuo 1950 m. buvo vadinamas JAV 6-uoju laivynu. Amerikiečių laivai yra Ispanijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Graikijoje ir Turkijoje. Keletą kartų į Konstantinopolį įplaukė 6-ojo laivyno laivų būriai, tarp kurių buvo kreiseriai ir net mūšio laivai.

6-asis laivynas paprastai aprūpintas JAV Atlanto vandenyno laivyno laivais, orlaiviais ir jūrų pėstininkais, atvykstančiais į Viduržemio jūrą 6-8 mėnesiams. Pavyzdinis raketų kreiseris yra 2–3 metus.

Nuo septintojo dešimtmečio vidurio 6-ojo laivyno pagrindas buvo operatyvinis darinys, sudarytas iš dviejų daugiafunkcinių lėktuvnešių, dviejų raketų kreiserių, šešiolikos fregatų ir naikintuvų. Iš 140–160 lėktuvų, paremtų dviem lėktuvnešiais, maždaug pusė gali gabenti branduolinius ginklus. 6-ajame laivyne taip pat yra povandeninių laivų ir desantinių laivų junginių su jūrų pėstininkais.

Nuo 1964 metų Ispanijos Rotos uoste bazuojasi 16-oji amerikiečių branduolinių povandeninių laivų, ginkluotų balistinėmis raketomis, eskadrilė, o dabar ten bazuojasi kreiseriai ir naikintuvai, aprūpinti priešraketinės gynybos sistema Aegis-3.

Priminsiu, kad 2008 m. vasario 21 d. raketa SM-3, kuri yra Aegis-3 dalis, 247 km aukštyje virš žemės paviršiaus sunaikino sugedusį 5 tonas svėrusį amerikiečių žvalgybinį palydovą. Taip amerikiečiai pademonstravo Aegis sistemos galimybes numušti balistines raketas ne tik viršutinėje pakopoje, bet ir dideliame aukštyje. Netrukus jūra ir sausuma (Rytų Europos šalyse) Amerikos priešraketinės gynybos sistema gali kelti rimtą grėsmę esamoms Rusijos tarpžemyninėms raketoms.

2011 metų kovą į Viduržemio jūrą įplaukė kreiseris Monterey, aprūpintas priešraketinės gynybos sistema. O šiuo metu ten bazuojasi 4 laivai su Aegis-3 sistema.

Koks dabar yra Juodosios jūros ir 6-osios Amerikos laivynų jėgos balansas?

Iki 1991 m. rugpjūčio mėn. Juodosios jūros laivynas turėjo daugiau nei 1 300 formacijų, dalinių ir subvienetų, 500 orlaivių, daugiau nei 100 laivų, daugiau nei 70 tūkstančių personalo, įskaitant 2 tūkstančius jūrų pėstininkų, ir turėjo veiklos zoną, apimančią Juodąją, Azovo ir Viduržemio jūrą. jūros ir dalis Atlanto vandenyno.

Deja, dėl SSRS žlugimo ir liberalių reformų Rusijos Federacijoje Juodosios jūros laivyno kovinė galia sumažėjo daugiau nei eilės tvarka. Na, o Krymo perdavimas Ukrainai padarė Juodosios jūros laivyną sąlyginai parengtą kovai.

Juodosios jūros laivyno padalijimas lėmė ne padėties Juodojoje jūroje ir Kryme sutvarkymą, o kažkokią nestabilią pusiausvyrą arba, kaip teigia fizikai, metastabilią būseną.

Rusijos laivyno bazė Sevastopolyje taip pat tapo ypač nestabili.

Visos pirmaujančios pasaulio valstybės jau seniai išlaikė savo karinio jūrų laivyno bazes kitų šalių teritorijoje. Be to, tai buvo padaryta ir su šių šalių sutikimu, ir be jo. Tipiškas pavyzdys – Gibraltaras, iš kurio Ispanija jau 200 metų bando išvaryti britus, ir Gvantanamo įlanka, iš kurios kubiečiai jau pusę amžiaus svajojo išvaryti jankus. Bet visais atvejais šios karinio jūrų laivyno bazės yra kompaktiškos pakrantės dalys.

Tiesą sakant, mūsų kariuomenė norėjo padaryti tą patį 1990-aisiais, kai buvo padalintas Juodosios jūros laivynas. Jie norėjo gauti visą Didžiąją Sevastopolio įlanką. Atkreipiu dėmesį, kad Sevastopolyje yra 21 įlanka, iš kurių šešios yra tokio dydžio, kad bet kuri iš jų gali sutalpinti visą Ukrainos laivyną. Jau nekalbu apie tai, kad Ukraina gavo karinio jūrų laivyno bazę Odesoje, Donuzlave, Feodosijoje ir Kerčėje.

Rusija, be Sevastopolio, neturi nei vienos karinio jūrų laivyno bazės Juodojoje jūroje. Novorosijske dėl daugelio priežasčių galima tik laikinai pastatyti karo laivus.

Tačiau Ukrainos pusė reikalavo, kad abiejų pusių kariniai įrenginiai Sevastopolyje būtų panašūs į dryžuotą raštą. Aš pats Sevastopolyje lankausi beveik kiekvienais metais, bet iki šiol negaliu tiksliai suprasti, kur baigėsi vieno laivyno teritorija ir prasidėjo kito laivyno teritorija. Tokia pati situacija ir su krantinėmis, sandėliais, įvairiomis pakrantės paslaugomis, kultūros objektais ir kt.

Iškart po to, kai proamerikietiška chunta užėmė Kijevą, Ukrainos žiniasklaida buvo pilna straipsnių, pranašaujančių Juodosios jūros laivyno žūtį. Su sarkazmu buvo svarstomi variantai, kada Rusija prašys JAV leisti jai išlaikyti Juodosios jūros laivyną, kad išlaikytų prestižą ir pan. Deja, šių straipsnių autoriai buvo visiškai teisūs.

Zapadentsy kovotojams net nereikėtų šturmuoti Juodosios jūros laivyno karinių objektų. Jiems užteko kelias gatves užtverti barikadomis ir visiškai paralyžiuoti Rusijos karinio jūrų laivyno bazės funkcionavimą. Iš anksto aišku, kad kovotojų invazija nebūtų leidusi išvežti Rusijos laivų be kraujo praliejimo. Tačiau net ir fantastiškos sėkmės atveju – Kijevui sutikus per savaitę ar net mėnesį atšaukti Rusijos laivus – būtų buvę įmanoma atšaukti mažiau nei trečdalį Juodosios jūros laivyno laivų ir iki 20 proc. pagalbiniai indai.

Pavyzdžiui, jei kreiseris „Moskva“ buvo visiškai kovinėje parengtyje, tai antras pagal dydį Juodosios jūros laivyno karo laivas BOD „Kerč“ savo galia gali išplaukti tik po kelių mėnesių. Tą patį galima pasakyti apie didžiulę plaukiojančią ligoninę „Jenisėjus“ ir dešimtis kitų laivų.

Nepamirškite, kad didelė dalis Juodosios jūros laivyno pagalbinių laivų įgulų turi šeimas ir nuosavybę Sevastopolyje. Jie nekenčia Maidano žmonių, bet ar sutiks viską mesti ir palikti Sevastopolį? Apskritai, kur turėtų eiti Rusijos laivynas? - Niekur!

Neturėtume pamiršti, kad Kijevas, valdant Juščenkai ir Janukovyčiui, susitarimą dėl Juodosios jūros laivyno bazės Sevastopolyje interpretavo savotiškai. Taigi Rusijos Federacija negalėjo pristatyti Sevastopoliui naujų laivų, net mainais į į metalo laužą atiduotus laivus. Nebuvo įmanoma net modernizuoti laivų ar aprūpinti juos naujais ginklų tipais.

Nuo 2002 metų Ukrainos valdžia nesuteikė koridorių Juodosios jūros laivyno laivuose esančioms raketoms išbandyti: priešlaivinėms raketoms „Vulkan“, „Rastrub-B“, SAM „Fortas“, „Storm“ ir kt.

Rusija išleido daug pinigų karinio jūrų laivyno raketų poligonui „Peschanaya Balka“ išlaikyti Feodosijos regione, tačiau nuo 2002 m., kai Ukrainos priešlėktuvinė raketa S-200 numušė Rusijos lėktuvą Tu-154, buvo paleisti priešlaivinės raketos. (ne raketos!) Ukrainoje uždraudė, dėl to visų pirma buvo atidėtas Urano priešlaivinių raketų priėmimas, kurios turėjo būti iškeltos jau prie Kaukazo krantų. Tačiau Kijevas nenustatė tokių apribojimų savo kariniam jūrų laivynui, oro pajėgoms ir oro gynybai.

Rusijos laivams su specialia amunicija buvo uždrausta įplaukti į Sevastopolį. Dėl to 9-oji Juodosios jūros laivyno divizija buvo priversta persikelti iš Sevastopolio į Kaukazą.

Kita vertus, nuo dešimtojo dešimtmečio vidurio NATO laivai pradėjo reguliariai įplaukti į Sevastopolį. Beveik kiekvienoje trumpoje kelionėje (5–12 dienų) Sevastopolio įlankoje mačiau NATO laivus, įskaitant kreiserius ir minininkus, aprūpintus Aegis ir Tomahawk raketomis. Atkreipiu dėmesį, kad daugiau nei pusę amžiaus Jungtinės Valstijos niekada nepranešė apie branduolinių ginklų buvimą ar nebuvimą savo laivuose. Tačiau Kijevas niekada neklausė. Amerikiečiai galėjo įnešti branduolinių ginklų į Sevastopolį, o rusai – ne.

Kiekvienas NATO laivų vizitas Sevastopolyje sukėlė miestiečių pasipiktinimą. Juos pasitiko minios pasipiktinusių žmonių su plakatais „Yankee Go Home“ ir kur kas įžeidžiaesniu turiniu.

Pats mačiau atplaukiančius NATO laivus. Jūrų pėstininkai išsirikiavo išilgai šonų vilkintomis striukėmis su paruoštais kulkosvaidžiais. Paprastai NATO laivai prisišvartavo prie Jūrų keleivinio uosto sienos šalia Grafskajos prieplaukos. Uosto teritorija aptverta aukšta tvora, o šimtams policininkų ir SBU agentų pavyko sulaikyti pasipiktinusią minią. Daugeliu atvejų, pavyzdžiui, per Sirijos krizę, minia Sevastopolio gyventojų neįleido amerikiečių į miestą. Tada Ukrainos valdžia juos aprengė civiliais drabužiais ir, prisidengus keleivių uosto darbuotojais, paleido nedidelėmis grupėmis. Tačiau tarp jų pamatę bent vieną negrą, žmonės susimušė, o policija „turistus“ sugrąžino į uostą.

Neabejotina, kad didžioji dauguma gyventojų į šiuos mitingus ėjo ne vadovaudamiesi principu „rytu užpakalio nesulaužysi“. Bet štai aš, pakankamai matęs amerikietiško naikintojo keleivių uoste, važiuoju sausakimšame miesto autobuse. Stipriai girtas 25 metų vyras keikiasi Amerikos kariškiams. Senolė pradeda su juo samprotauti, sakydama, kad amerikiečiai blogi, bet keiktis nereikia. Iš karto pusė autobuso paima ginklą prieš... močiutę: taip, sako, sako vaikinas, o pastabų sakyti nereikia.

Apie „Krymo užkariavimą“ 2014-ųjų pavasarį netrukus bus parašyti svarūs tomai. Pasakysiu, kad jei taip nebūtų nutikę, Juodosios jūros laivyno dabar nebūtų.

Pats Krymo susijungimas su Rusija Juodosios jūros laivyno pajėgumus padidino daug kartų. Panašių atvejų istorijoje jau yra buvę. Taigi, nors Norvegija liko neutrali, Vokietijos laivyno galimybės Šiaurės jūroje ir Atlante buvo itin ribotos. Siekdami blokuoti Vokietiją, britai ir prancūzai nuo 1939 m. rugsėjo pabaigos planavo okupuoti Norvegiją. Be to, 1940 m. balandžio pradžioje sąjungininkų kariuomenė jau buvo įlipusi į Norvegijos link važiuojančius transportus. Bet tada paaiškėjo, kad vokiečiai jau ten.

Dėl to padėtis Šiaurės jūroje ir Atlante kardinaliai pasikeitė, nepaisant to, kad sąjungininkų laivynai vis dar buvo kelis kartus stipresni už Vokietijos.

Nuo 2014 m. kovo Rusijos priešlaivinė sistema „Bastion“, aprūpinta raketomis „Onyx“ iš Fiolent kyšulio, buvo nukreipta į didžiąją Juodosios jūros dalį iki Turkijos pakrantės ir visos Ukrainos pakrantės, įskaitant Odesos uostą.

Planuojama, kad 2014 metų pabaigoje Juodosios jūros laivynas papildys du naujus projekto 636.3 povandeninius laivus „B-261“ „Novorosijskas“ ir „B-237“ „Rostovas prie Dono“, o dar keturi tokie laivai. bus pradėtas eksploatuoti 2015-2017 gg. Kartu planuojama pradėti eksploatuoti naujas fregatas.

Tačiau net ir pradėjus eksploatuoti naujus laivus, Juodosios jūros laivynas pagal talpą ir ugnies galią vis tiek bus prastesnis už 6-ąjį laivyną. Bet ar tai reiškia, kad amerikiečiai dominuos Juodojoje jūroje ir nuspręs ten vykdyti kokius nors karinius veiksmus?

Mano nuomone, tai neįmanoma. Pradėkime nuo to, kad 1936 metų Montrė konvencija draudžia ne Juodosios jūros valstybių karo laivams būti Juodojoje jūroje ilgiau nei 21 dieną. O bendras tokių laivų tonažas neturėtų viršyti 30 tūkst. Be to, vienai valstybei neturėtų būti skirta daugiau nei 20 tūkst.

Taigi jankiai vienu metu gali laikyti tik du kreiserių ar naikintojų klasės laivus Juodojoje jūroje ir ne ilgiau kaip tris savaites. Atkreipiu dėmesį, kad Turkija, vadovaudamasi savo strateginiais interesais, visomis išgalėmis priešinsis bet kokiam Montreux konvencijos pažeidimui.

Atitinkamai, Konvencija atima iš amerikiečių galimybę įleisti į Juodąją jūrą lėktuvnešius. Todėl 2014 metų vasario–gegužės mėnesiais Egėjo jūroje kabojo JAV branduoliniu varikliu varomas lėktuvnešis George'as W. Bushas. Tuo pat metu Krymas ir pietinė Ukrainos dalis buvo jo orlaivių diapazone.

Savo ruožtu daugybė Krymo aerodromų leidžia žymiai padidinti ten esančių aviacijos grupę. Pavyzdžiui, skubiai atkuriamas didelis Gvardeiskio aerodromas, kuriame iki 1991 m. buvo bazuojama ilgojo nuotolio jūrų aviacija. Dabar ten laukiama Tu-22M3.

Atkreiptinas dėmesys į 2014 metų balandžio 12-osios įvykį, kai prie Rumunijos krantų Rusijos naikintuvas Su-24 per pusantros valandos 150 metrų aukštyje maždaug per atstumą skrido dvylika kartų. kilometras nuo amerikiečių minininko Donald Cook, aprūpinto priešraketinės gynybos sistema Aegis. -3". Kaip žinia, amerikiečių lėktuvai nuolat skrido ir skraidina virš sovietų ir rusų laivų, beveik liesdami stiebų viršūnes, o spaudoje apie tokius kasdienius reikalus nekalbama, užrašai nesiunčiami.

Atrodytų, kad seno orlaivio skrydis 1000 metrų atstumu nuo naikintuvo yra puiki „Aegis“ komplekso ir „Vulcan-Phalanx“ trumpojo nuotolio savigynos komplekso treniruotė. Jankiai turėjo džiaugtis, o ne išsižioti.

Nepaisant to, Valstybės departamentas prapliupo isteriškais pareiškimais apie Rusijos provokaciją, „neprofesionalius rusų lakūnų veiksmus“ ir pan. Įdomu tai, kad jankai neakcentuoja antrojo Su-24 buvimo vietos incidento zonoje. Anot močiučių centrinėje Sevastopolio rinkoje, antrasis automobilis buvo Su-24MP, aprūpintas Khibiny KS418E radaro karo sistema. Įjungus šį kompleksą visos Amerikos oro gynybos ir priešraketinės gynybos sistemos prarado taikinį ir laikinai išėjo iš rikiuotės. Matyt, jankiams suprato, kad vietiniai gyventojai gali praryti Kuką.

Mano nuomone, atsižvelgiant į jėgų koreliaciją Juodojoje jūroje, reikėtų atsižvelgti ir į geografinį veiksnį. Mūsų admirolai ir jūrų akademijos profesoriai nuo šeštojo dešimtmečio buvo apsėsti 1941–1945 m. mūšių. prie Ramiojo vandenyno. Ten mūšio laivai ir kreiseriai nuolat tapo lengvu lėktuvnešių grobiu. Bet štai karinė tarnyba 1967–1990 m. Viduržemio jūroje paneigė visas fotelio teoretikų pozicijas.

Mūsų kreiseriai „Project 68bis“, sekdami lėktuvnešius, buvo budrūs 2 arba 1, todėl buvo galima po 15 sekundžių nuo įsakymo gavimo atidengti ugnį į priešą pagrindiniu kalibru. Buvo manoma, kad po kelių minučių intensyvaus šaudymo kreiseris išjungs lėktuvnešį. Prisiminkite, kaip Vietnamo karo metu amerikiečių lėktuvnešiai degė kelias dienas dėl atsitiktinio vienos nedidelės nevaldomos raketos sprogimo po jų pačių atakos lėktuvo sparnu.

Viduržemio jūroje mūsų jūreiviai pirmojo smūgio prieš laivus ginklu laikė ne priešlaivines raketas P-35, o oro gynybos sistemą „Volna“. Kodėl? Pirmojo reakcijos laikas yra 5 sekundės, antrojo - 40 sekundžių. O kai priešas yra nuo 1 iki 8 km, Volna yra daug efektyvesnė, o P-35 užbaigs jau degantį taikinį.

Bet visa tai yra didelio karo elementai. Ir kad ir ką Rusija bedarytų Juodojoje jūroje ir Ukrainoje, JAV niekada neišdrįs pradėti visapusiško termobranduolinio karo. Vietinis branduolinis karas nėra baisus nei JAV, nei Rusijos Federacijai. Taigi 200–500 taktinių branduolinių ginklų sprogimas Juodojoje ir Viduržemio jūrose radiacinį foną paliks normos ribose tiek Vašingtone, tiek Maskvoje. Tačiau Europos valstybės niekada nesutiks su vietiniu karu Europoje. Taigi Juodojoje jūroje gali kilti tik atskiros konfliktinės situacijos.

Taigi, pavyzdžiui, amerikiečiai gali patekti į teritorinius Krymo regiono vandenis. Šioje situacijoje galite apsieiti be "Onikso" ar "Uodo". Užtenka „atsitiktinio“ tūrio, o geriau – amerikietiško kreiserio Sevastopolio vilkiko avino, o mūsų vilkikų korpusai gana tvirti. Juk vilkiko kaina yra 100 kartų mažesnė už kreiserio kainą.

Manau, Amerikos admirolai turėtų gerai pagalvoti prieš siųsdami savo laivus „draugiškais vizitais“ į Ukrainos uostus. Iš tikrųjų Ukrainoje vyksta pilietinis karas. Žmonės nežymėtomis uniformomis dega pėstininkų kovos mašinas ir šarvuočius, šaudo malūnsparnius. „Yankee“ kreiseris pasirodys Odesoje ir bus apšaudytas iš didelio kalibro snaiperio šautuvo arba, geriau, iš RPG ar nešiojamojo ATGM. Taigi 6-ojo laivyno admirolai perskaitytų Griboedovą: „Bičiuliai, ar galima pasirinkti kampelį pasivaikščiojimams toliau“.

O dabar, 2014 metų gegužės 14 dieną, Juodojoje jūroje nėra nė vieno jankių laivo. Fregata „Taylor“ praplaukė Bosforo sąsiaurį gegužės 12 d., o dabar, regis, jau Egėjo jūroje. Ir, beje, nuo 2014 metų sausio 1 dienos nei vienas amerikiečių laivas ne tik įplaukė į Ukrainos uostą, bet net neprisiartino prie jų teritorinių vandenų. Kodėl turėčiau?

Iš lauko jie praneša, kad JAV karinio jūrų laivyno šeštojo laivyno laivai keistai dingo iš Viduržemio jūros! Autorius meistriškai pasakoja apie JAV karinio jūrų laivyno organizacinę struktūrą http://maximus67.livejournal.com/893587.html, tačiau pabaigoje padaro išvadą, kuri ne tik neišplaukia iš aprašytų organizacinių principų, bet ir tiesiogiai prieštarauja jiems: „Kad ir kokie įvykiai klostytųsi Artimuosiuose Rytuose – Sirijos pakrantėje, ją nuolat kontroliuoja Rusijos karinis jūrų laivynas. Šį raundą laimėjome – amerikiečių laivai išplaukė iš Viduržemio jūros. Tikėkimės, kad netrukus į rajoną atvyks jūreiviai iš Šiaurės jūros ir mūsų karinis jūrų laivynas galės surengti tikrai grandiozines pratybas Viduržemio jūroje „...

Kodėl išvada klaidinga? Pirmoji klaidinga nuomonė yra ta, kad autorius rimtai tiki, kad amerikiečių ir rusų laivai prieštarauja vienas kitam. Be abejo, taip nėra dėl daugelio priežasčių, pradedant politinėmis, ekonominėmis ir galiausiai karinėmis: mūsų grupuotės smogiamosios pajėgos yra nepalygintos ne tik suvienytos Amerikos ir Europos grupuotės, bet net ir atskirai. Amerikietiškas. Kad nebūtų klaidingai suprastas, patikslinsiu, kad mūsų pajėgos ten menkos ir neturi nė menkiausios tiesioginės konfrontacijos galimybės. Antroji klaidinga nuomonė išplaukia iš pirmosios. Kadangi mūsiškiai ten priešinasi amerikiečiams, o amerikiečiai paliko teritoriją, tai mes laimėjome :) Natūralu, kad taip nėra! Bet kaip?

Ir atsakymas slypi akyse o pats autorius labai suprantamai viską paaiškino. Faktas yra tas, kad Amerikos ir Rusijos laivynas yra šiek tiek skirtingos sąvokos. Pavyzdžiui, KSF (Šiaurės laivyno) laivas, atliekantis užduotis pusiaujo regione, vis tiek išliks Šiaurės laivyno laivas. Amerikiečiai ne. Supaprastinta: pasaulis yra padalintas į veiklos atsakomybės zonas, o ši ZONA yra laivynas. Tie. bet kuris JAV karinio jūrų laivyno laivas, atvykęs atlikti užduoties 6-ojo laivyno atsakomybės zonoje, tampa 6-ojo laivyno laivu. Sąžiningai, manau, kad tai daug teisingiau. Kad būtų paprasčiau, mūsų supratimu, laivynas yra tik padidintas laivo namų uosto pavadinimas. O JAV laivynas yra laivų asociacija, atliekanti kovines misijas.

Taigi, kaip galime interpretuoti mūsų laivų atvykimą ir amerikiečių laivų išplaukimą? Tik du būdai:

1. Apsaugos keitimas. Amerikiečių jūreiviai atostogauja, o mūsiškiai vykdo 6-ajam laivynui pavestas užduotis, faktiškai susijungdami į Amerikos laivyną, kuris iš pradžių buvo įkalintas taip, kad kontroliuotų VISUS atsakomybės zonoje esančius laivus. Natūralu, nes Rusijos laivų, tada kontrolė negali būti vykdoma tiesiogiai, tačiau vis dėlto užduotys bus nustatytos taip, kad veiktų 6-ojo laivyno interesais. Tai daroma natūraliai politiniu lygmeniu, pavyzdžiui, Rusijos Federacijos užsienio reikalų ministerija iš pradžių susitarė dėl veiksmų strategijos, Gynybos ministerija gavo užduotį, Rusijos Federacijos gynybos ministerija iškelia užduotį Pagrindinis karinio jūrų laivyno štabas, o tai tiesiogiai priklauso laivų grupei.

2. Yra svarbesnių reikalų :) Amerikiečiai turi svarbesnių reikalų ir rusiškų laivų buvimas niekam netrukdo, nes. dėl politinių priežasčių mūsų laivai nedaro nieko kito, tik degina mazutą, kad parodytų vėliavą.

Tiesa yra kažkur tarp jų... Bet tikrai ne tuo, kad amerikiečiai ten kažko „išsigando“. Šiuolaikinis JAV karinio jūrų laivyno vystymasis tiesiog nesuteikia jiems galimybės ko nors bijoti jūroje. Jie patys išgąsdins visus, kurių tik norite... Mūsų laivynas kelia grėsmę JAV tik dėl to, kad tai yra branduolinį ginklą turinčios šalies laivynas. Bet, kartoju, šiuo atveju nėra priežasčių tikėtis branduolinės apokalipsės. Mes ten esame sąjungininkai. Visa konfrontacinė retorika nukreipta tik į vidaus vartojimą. Manau, kad tai daroma veltui.

Žodžiu, gerbiant patriotinius jausmus, vis dėlto norisi, kad žmonės nenorėtų.