Über welchen Strand fliegen Flugzeuge? Tiefflieger am Maho Beach, Foto und Video. Merkmale des Lufthafens

Auf der Karibikinsel Sint Maarten (dem südlichen niederländischen Teil der Insel St. Maarten) können Sie sich unter der Tragfläche eines Flugzeugs sonnen: Über der Maho Bay fliegende Linienschiffe sind die Hauptattraktion der Küste. Der schneeweiße Strandstreifen liegt auf der Landebahn des Flughafens Princess Juliana und bietet allen Urlaubern im Resort die Möglichkeit, atemberaubende Landschaften zu genießen. Flugzeuge, die direkt über uns fliegen, scheinen in Reichweite zu sein. Riesige Liner, die herabfahren, hauen Touristen buchstäblich um: Die Windböen sind so stark, dass an der Küste Warnschilder angebracht sind. Kleinere Nachbildungen der Schilder mit der Aufschrift „Tieffliegende Flugzeuge können Verletzungen verursachen“ sind das beliebteste Erinnerungsstück der Insel.

In Cafés, Bars, Hotellobbys und Strandrestaurants finden Sie immer den Fahrplan der nächstgelegenen Anlegestellen, so dass es eine einfache Aufgabe ist, die herannahenden Linienschiffe im Auge zu behalten. Die meisten Flugzeuge landen hier morgens und nachmittags.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Maho Bay als Urlaubsziel auf Sint Maarten wählen: Flugzeuge fliegen hier sehr oft und täglicher Motorenlärm – nachdem man ein paar Dutzend Flugzeuge fotografiert hat – kann einen angenehmen Aufenthalt beeinträchtigen. Halten Sie die Kinder unbedingt an der Hand: Die Windböen beim Herannahen der Liner sind recht stark. Um die Gesundheit von Babys zu schützen, ist es besser, Ohrstöpsel zu verwenden. Bei der Landung von Luftriesen sollten Sie sich nicht am Zaun des Flughafens festhalten: In die Luft aufsteigende Trümmer und Kies können Sie schwer verletzen.

Sie können den Start und die Landung von Flugzeugen auch aus den Fenstern der Hotels rund um Maho Bay beobachten.

Sint Maarten liegt an der südöstlichen Peripherie des „Karibischen Hurrikangürtels“ und ist am wahrscheinlichsten zwischen Juli und August und Oktober Taifunen ausgesetzt. Reisen in dieser Zeit sollten daher am besten vermieden werden.

Wie man dorthin kommt

Sint Maarten liegt in der Gruppe der Windward Islands in der Karibik. Die meisten Flugzeuge landen auf dem Princess Juliana Airport, einem der beliebtesten in der Region. Am bequemsten gelangen Sie auf die Insel mit Transfers in den Städten New York, Philadelphia und Miami. In der Hochsaison – von November bis Mai – können Sie auch Direktflüge von Toronto aus fliegen.

Sint Maarten wird von Windward Islands Airways International N.V. betrieben, auch bekannt als. Sie fliegt international vom Flughafen Princess Juliana zu den Nachbarinseln Saba, St. Eustatius, St. Barthelemy, Nevis, Anguilla, Antigua und Barbuda.

Standort

Die Maho-Bucht mit dem gleichnamigen Strand liegt an der Südwestküste der Insel, im nördlichen Teil der Gruppe der Windward-Antillen (Inseln unter dem Winde, Islas de Barlovento).

Für diejenigen, die Angst vor dem Fliegen haben :)

1. Princess Juliana International Airport, Fr. Sankt Martin

Dieser Beitrag wurde speziell für Pikabu.ru übersetzt und zusammengestellt (Sie haben es endlich geschafft :))), nur ein Scherz :) Tatsächlich wachsen und gedeihen wir)

Der Princess Juliana International Airport bedient Sint Martin, den niederländischen Teil von St. Maarten. Es ist der zweitgrößte Flughafen in der östlichen Karibik. Die Landebahn ist nur 2.180 Meter lang, gerade genug für große Flugzeuge. Piloten müssen sehr tief landen, direkt über Maho Beach.

Deshalb ist dieser Ort bei Planespottern so beliebt. Es ist schwer, an die Echtheit der Bilder von Riesenlinern zu glauben, die in einer Höhe von 10 bis 20 Metern über sonnenbadenden Touristen fliegen, aber sie sind echt. Trotz schwieriger Start- und Landebedingungen wurde an diesem Flughafen bisher kein einziger Unfall registriert.

Und hier ist das Video der Landung:

2. Flughafen Huancho – Irauskin, Insel Saba

Der Flughafen Juancho ist der einzige Flughafen auf der Karibikinsel Saba auf den Niederländischen Antillen. Aufgrund der Größe der Landebahn ist es unter erfahrenen Piloten weithin bekannt.

Der Flughafen Juancho nimmt einen ziemlich großen Teil der kleinen Insel Saba ein. Einige Experten sind der Meinung, dass der Flughafen einer der gefährlichsten der Welt ist, obwohl sich hier keine Unfälle ereignet haben. Auf jeder Seite der Landebahn befindet sich ein X, das darauf hinweist, dass der Flughafen für die kommerzielle Luftfahrt gesperrt ist.

Die Bedrohung liegt im Standort des Flughafens. Auf der einen Seite hohe Berge und auf der anderen Seite das Meer und steile Klippen. Es besteht die Gefahr, dass das Flugzeug bei der Landung oder beim Start von der Landebahn abkommt.

3. Flughafen Courchevel

Courchevel ist das größte Skigebiet der Welt und liegt in den französischen Alpen. Der Flughafen Courchevel ist in der Luftfahrt für seine kurze Start- und Landebahn mit einer Länge von 525 m (1.722 ft) und einer Neigung von 18,5 % bekannt. Sie müssen am Hang landen und starten, um die erforderliche Geschwindigkeit einzustellen.

Wer kann hier landen? Nun, Pierce Brosnan würde diese kleine Liste machen. Es ist dieser Flughafen, der zu Beginn des Films „Der Morgen stirbt nie“ gezeigt wird. Im Übrigen ist die einzige Möglichkeit, hierher zu gelangen, Privatflugzeuge, Hubschrauber oder Charterflüge. Piloten absolvieren eine umfangreiche Ausbildung, um im CVF zu landen.

Man kann gleich bis zur 4. Minute springen, davor gibt es jede Menge Gespräche und einen Flug. Und die Landung ist, dem Video nach zu urteilen, wirklich sehr schwierig ...

4. Flughafen Gustav III, St. Barthélemy

Der öffentliche Flughafen Gustav III befindet sich in Saint-Jean auf der Karibikinsel Saint Barthélemy. Die meisten Passagierflugzeuge, wie zum Beispiel die Twin Otter, befördern weniger als zwanzig Passagiere und sollen Urlaubern einen Blick von oben auf die Insel ermöglichen. Eine kurze Landebahn verläuft den Hang hinunter und endet direkt am Strand. Flugzeuge starten über den Köpfen der Touristen, überall hängen Schilder, die den Aufenthalt am Ende der Landebahn verbieten.

Und hier Absturz Flugzeuge auf diesem Flughafen

5. Internationaler Flughafen Barra

Der Flughafen Barra ist der einzige Flughafen der Welt, an dem Flugzeuge am Strand landen. Der Flughafen liegt am breiten Strand von Tri More auf der Isle of Barra, Äußere Hebriden, Schottland. Wenn Sie mit einem kommerziellen Flugzeug anreisen möchten, können Sie Tickets bei British Airways buchen. Es gibt Flüge nach Barra von Glasgow und Benbecula.

Der Flughafen wird buchstäblich einmal am Tag von Flut überschwemmt. Wenn Sie abends ankommen, werden Sie mehrere Autos mit eingeschalteten Scheinwerfern auf dem Parkplatz bemerken. Dabei handelt es sich um eine zusätzliche Beleuchtung, da der Flughafen nicht für Nachtflüge ausgelegt ist. Sie möchten am Flughafen Barra wahrscheinlich nicht am Strand entlang spazieren, es sei denn, Sie sind ein Fan der Luftfahrt. Für solche Fälle sind überall Schilder angebracht: „Bei geöffnetem Windsack und in Betrieb befindlichem Flughafen ist der Aufenthalt am Strand verboten.“

direkt am Strand gelandet)) sieht ungewöhnlich aus)

6. Flughafen Madeira (Portugal)

Internationaler Flughafen Madeira, auch bekannt als Flughafen Funchal und Flughafen Santa Catarina. Sie betreibt nationale und internationale Flugdienste auf der Insel Madeira. Der Flughafen Madeira gilt aufgrund der kurzen Landebahn, die von hohen Bergen und dem Meer umgeben ist, als einer der gefährlichsten. Diese Anordnung und die Länge der Landebahn machen die Landung selbst für erfahrene Piloten sehr schwierig.

Zuvor war die Landebahn nur 1400 m lang, doch nach einem Flugzeugabsturz im Jahr 1977 wurde beschlossen, die Länge der Landebahn um 400 m zu verlängern. Dazu wurden etwa 70 m hohe Stahlbetonpfeiler angebracht

Für den Ausbau der neuen Landebahn erhielt der Flughafen Funchal die Auszeichnung „Outstanding Structures“ des internationalen Verbandes IABSE. In Portugal gilt diese Auszeichnung als „Oscar“ des Ingenieurwesens.

7. Flughafen Lukla, Nepal

Ein riesiger Berg auf der einen Seite und eine kilometerlange Klippe auf der anderen. Und das auf einer Höhe von 2900 m, da hängt nicht so viel von Ihnen ab.

Der Flughafen Lukla ist ein kleiner Flughafen im Osten Nepals. Im Januar 2008 gab die nepalesische Regierung bekannt, dass der Flughafen zu Ehren von Sir Edmund Hillary, dem ersten Menschen, der den Mount Everest bestieg, umbenannt wird. Der Flughafen ist sehr beliebt, da in der Stadt Lukla viele mit der Besteigung des Everest beginnen. Sie können mehr über diesen Flughafen lesen

Es gibt einen ungewöhnlichen Flughafen, der als einer der gefährlichsten der Welt gilt.

Der Princess Juliana International Airport liegt im niederländischen Teil der Insel und ist insofern einzigartig, als seine Start- und Landebahn fast direkt am Maho Beach beginnt. Da seine Länge nicht sehr lang ist (nur 2300 Meter), landen alle Flugzeuge sehr niedrig Höhe direkt über dem Strand.

Das Beobachten und Fotografieren tieffliegender Flugzeuge ist vielleicht eine der beliebtesten Aktivitäten für die vielen Touristen, die sich am Maho Beach versammeln, wenn die Flugzeuge ankommen. In vielen örtlichen Bars und Cafés können Sie den Zeitplan ihrer Ankunft einsehen.

Aber trotz eines so harmlosen Ereignisses von der Seite wie der Landung des Linienschiffs kann es eine echte Gefahr für Menschen darstellen, die darunter am Strand stehen.

Und es ist nicht einmal so, dass das Linienschiff auf Menschen fallen kann, übrigens, in der gesamten Geschichte des Flughafens (er ist seit 1942 in Betrieb) hat es hier noch nie solche Vorfälle gegeben. Das Problem sind Jetstreams von landenden und startenden Linienschiffen, die Sie ins Wasser blasen können. Die Behörden warnen ständig davor – neben dem Stacheldraht am Zaun, der für diejenigen vorgesehen ist, die darauf sitzen wollen, gibt es entlang der Strände viele entsprechende Schilde.

In der gesamten Geschichte des Flughafens gab es nur drei Vorfälle, zwei davon in der Nähe der frühen 80er Jahre des letzten Jahrhunderts und einen am Flughafen selbst erst vor kurzem – am 14. Januar 2014.

Im Jahr 1970 landete ein Passagierflugzeug vom Typ McDonnell Douglas DC-9, das aus den USA nach Sint Maarten flog, nach mehreren erfolglosen Landeversuchen am Flughafen bei schlechtem Wetter direkt im Karibischen Meer. 22 der 57 Passagiere und ein Besatzungsmitglied kamen ums Leben. Es stellte sich heraus, dass dem Liner aufgrund mehrerer Landeversuche der Treibstoff ausging und die meisten Menschen starben, weil sie von der Besatzung nicht über die bevorstehende harte Landung auf dem Wasser informiert wurden, weshalb sie sich nicht vorbereitet und nicht angeschnallt haben.

Der zweite Absturz ereignete sich am 21. Dezember 1972 mit einer kleinen zwanzigsitzigen De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. Es stürzte nachts auf dem Weg von Guadeloupe in der Nähe von Saint Martin im Meer ab und tötete alle elf Passagiere an Bord sowie zwei Piloten.

Und der dritte Vorfall ereignete sich vor ein paar Tagen, als eine Boenig-747 der niederländischen Fluggesellschaft KLM auf dem Weg zum Parkplatz nach ihrer damaligen Landung eine Linkskurve statt einer Rechtskurve machte – aufgrund ihrer mindestens 17 geparkten Autos in der Nähe wurden durch die Strahlexplosion beschädigt. Ihre Fenster waren zerbrochen und ihr Lack beschädigt, es wurden jedoch keine Verletzten gemeldet.

Es gibt Orte auf dem Planeten, an denen Flugzeuge sehr nah an Menschen landen und die auf einer Foto- oder Videokamera festgehalten werden können. Diese Beschäftigung wird im Volksmund Spotting genannt, obwohl Spotting ein ganzes Hobby ist und das Fotografieren fliegender Autos nur ein Teil davon ist. Zum Erkennen eignet sich also der Strand mit Flugzeugen in Phuket, wo ich irgendwie hingegangen bin. Ich bin selbst kein Spotter, aber es hat mir gefallen – ich habe gespürt, wie ein tonnenschwerer Koloss über einen hinwegfliegt, sehr ungewöhnliche Eindrücke. Dennoch mag ich keine klassischen Sehenswürdigkeiten, aber so etwas in der Art.

Wenn Sie in Phuket sind, müssen Sie dorthin gehen. Dort ist es nicht weit, am Strand entlang zu laufen, und es wird interessant sein, wenn Sie so etwas noch nie zuvor gesehen haben.

Auf der Karte konnte man sehen, dass sich in der Nähe der Küste und des Flughafens der Nationalpark Sirinat befindet. Normalerweise gibt es in Nationalparks etwas Interessantes oder zumindest Schönes: Dschungel, Wanderwege, Aussichten, Berge, Wasserfälle usw. Aber in Sirinat gibt es nichts, er ist nichts. Und was seltsam ist, es gibt genug Müll auf seinem Territorium, was ist das denn für ein Nationalpark ... Optisch ähnelt es nur einem kleinen Wald, durch den Thailänder auf Fahrrädern und Autos auf eigene Faust huschen. Ja, es gibt ein paar Orte zum Picknicken, aber sie sehen mittelmäßig aus. Für mich ist es besser, in den Teil des Nai Yang Beach () zu gehen, wo es keinen Nationalpark und keinen Autoverkehr gibt.

Es lohnt sich also nicht, in den Nationalpark selbst zu gehen. Wenn Sie jedoch mit Flugzeugen zum Strand gelangen möchten, müssen Sie diesen überqueren.

Besuchsinformationen

Der Strand von Phuket, wo Flugzeuge landen, ist von zwei Seiten aus zugänglich: von Nai Yang und von Mai Khao. Ich bin von der Seite von Nai Yang aus gelaufen (und aus irgendeinem Grund gehen viele Leute diesen Weg), aber optisch sieht es so aus, als würde es mit Mai Khao viel schneller gehen.

Kurz gesagt, wenn Sie von Nai Yang aus anreisen, müssen Sie den Sirinat-Nationalpark durchqueren. Am schnellsten gelingt dies im nördlichen Teil, wo der Flughafen am nächsten liegt. Der Eingang und der Parkplatz befinden sich ungefähr in der Nähe dieses Hotels (Name und Standort können Sie dem Link entnehmen). Dann bleibt noch 1 km im Sand zu laufen.

Eintritt in den Park 100 Baht. Sie nehmen sie aber, soweit ich weiß, nur zum Transport mit, nicht zu Fuß.

Es liegt in der Karibik, 300 km von Puerto Rico entfernt. Und Urlauber werden hier nicht vom warmen Sand und dem blauen Meer angezogen. Die Menschen kommen wegen des unbeschreiblichen Nervenkitzels hierher, denn buchstäblich 10 bis 20 Meter über dem Strand und den Touristen landen riesige Flugzeuge mit brüllendem Gebrüll. Ein gefährlicher, aber faszinierender Anblick! Maho Beach liegt ganz in der Nähe des internationalen Flughafens Princess Juliana.

Aufgrund der kurzen Länge der Landebahn (2.180 Meter) sind Flugzeuge gezwungen, so nah wie möglich an ihrem Anfang zu landen und in einer Höhe von 10 bis 20 Metern über dem Boden direkt über den Köpfen der Urlauber zu fliegen.
Dieser Strand ist bei Abenteuerlustigen und Fotografen, die ein tieffliegendes Riesenflugzeug fotografieren möchten, äußerst beliebt.


In allen Bars von Maho Beach sind folgende Schilder mit dem Zeitplan der ankommenden Flüge angebracht:

Es gibt auch Warnsignale dafür, dass Luftstrahlen von Flugzeugtriebwerken ins Meer geschleudert werden und Verletzungen oder sogar Todesfälle verursachen können. Aber das hält niemanden auf:
Im Durchschnitt kann nur jedes vierte hier landende Flugzeug mit seinen Triebwerken einen starken Windstoß erzeugen. Dann haben es Urlauber schwer:
Trotz schwieriger Landebedingungen wurde bisher kein einziger Absturz registriert.
Extremliebhaber befinden sich meist direkt über dem landenden Flugzeug. Und hier landet eines der größten Passagierflugzeuge der Welt – Boeing 747:
Kaum zu glauben, dass es sich hierbei nicht um eine Fotomontage, sondern um echte Fotos handelt: