Vitebskdagi avtobuslar jadvali. Shahar jamoat transporti Vitebsk shahar transporti

Vitebskdagi shahar transporti avtobuslar, trolleybuslar, tramvaylar va mikroavtobuslardan iborat. Vitebskda jamoat transportida yurish juda qulay.

Avtobuslar, trolleybuslar, tramvaylar va mikroavtobuslar ertalabdan kechgacha ishlaydi.

Vitebskdagi jamoat transporti sxemasini ko'rishingiz mumkin.

Vitebskda chiptalar va tariflar

Vitebskdagi avtobus, trolleybus va tramvay uchun chiptalarni gazeta do'konlarida, shuningdek, haydovchilar va konduktorlardan sotib olishingiz mumkin. Konduktorlardan sotib olingan chiptalar faqat ma'lum bir transport va ma'lum bir sayohat uchun amal qiladi, siz keyingi safar uchun konduktordan chipta sotib olmaysiz; Konduktorsiz avtobusda yo‘lovchilar transport vositasiga kirgandan so‘ng darhol chiptalarini o‘zlari bekor qilishadi. Jamoat transportida sayohat narxi masofaga bog'liq emas.

Jamoat transportida 1 marta sayohat narxi 1300 BYN. surtish. (taxminan 5 rubl). Shuningdek, siz bir turdagi transport uchun oylik talon sotib olishingiz mumkin (avtobus, trolleybus yoki tramvayni tanlashingiz mumkin) - talon narxi 52 200 BYN. surtish. (taxminan 185 rub.). 2 turdagi transport uchun oylik chipta 69 650 BYN turadi. surtish. (taxminan 250 rubl). Avtobus, trolleybus va tramvay uchun oylik chipta - 83 100 BYN. surtish. (taxminan 290 rub.).

Avtobuslar, trolleybuslar va tramvaylardan tashqari, siz mikroavtobuslarda (Marshrutnaya taksi) Vitebsk bo'ylab sayohat qilishingiz mumkin. Mikroavtobuslarning yo'nalishlari asosan jamoat transportiga to'g'ri keladi.

Vitebskda mikroavtobusda sayohat narxi 4000 BYN dan. surtish. (taxminan 14 rub.)

Mikroavtobusda sayohat qilish uchun to'lov darhol haydovchiga topshirilishi kerak, to'xtashingiz to'g'risida haydovchidan oldindan xabar bering;

Salom! Sizga qanday yordam bera olamiz?

Avtobus/trolleybus/tramvay jadvaldan chetga chiqdi

Belarus Respublikasi Vazirlar Kengashining 2008 yil 30 iyundagi 972-son qarori bilan tasdiqlangan yo'lovchilarni avtomobilda tashish qoidalariga muvofiq, shaharda yo'lovchi tashish paytida, jadvaldan -5 dan +3 daqiqagacha og'ishlar. ruxsat berilgan.

Yo'l tirbandligi, qiyin yo'l sharoitlari va hokazolar tufayli vaqtni sezilarli darajada kechiktirish mumkin.

Savol bilan siz shahringizdagi avtobus, trolleybus yoki tramvay deposiga murojaat qilishingiz mumkin.

Avtobus/trolleybus/tramvay yetib kelmadi

Biz ma'lumot saytimiz va haydovchining jadvallarga rioya qilishi uchun javobgar emasmiz.

Ko'pincha transportning etishmasligi shahardagi buzilish yoki transport sharoitlari bilan bog'liq. Savol bilan siz shahringizdagi avtobus, trolleybus yoki tramvay deposiga murojaat qilishingiz mumkin.

Jadval o'zgartirilgan va endi veb-saytda mavjud emasligi ehtimoli ham mavjud. Agar to'xtash jadvali biznikidan boshqacha bo'lsa, bu haqda bizga xabar berishingiz mumkin. Biz zudlik bilan ko'rib chiqamiz va boshqalar sizning vaziyatingizga tushib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun o'zgarishlar kiritamiz.

Yordamingiz uchun rahmat!

Veb-saytda noto'g'ri jadval mavjud

Agar siz sayt noto'g'ri jadval ko'rsatayotganini aniqlasangiz, bizga help@site manziliga yozing yoki saytning aloqa formasiga qo'ng'iroq qilish uchun savollar ro'yxati oxiridagi "Boshqa" bandini bosing.

! Xato qilmaganingizga ishonch hosil qiling:

Foydalanuvchilar ko'pincha transport jadvallarini xohlaganidan teskari yo'nalishda ko'rishadi, bu esa ularni chalg'itadi.

Men jamoat transportida narsalarni yo'qotdim, yordam bering!

Xavotir olmang, biz har kuni ushbu mavzu bo'yicha bir nechta xatlarni olamiz. Yaxshi xabar shundaki, siz (yoki farzandingiz) bu muammoda yolg'iz emassiz;)

O'z narsalaringizni qidirish uchun siz shahringizdagi avtobus/trolleybus parki rahbariga murojaat qilishingiz kerak.

ZhD: Men pochta orqali chipta olmadim, nima qilishim kerak?

1. Pochta qutingizdagi spam jildini tekshiring.
2. Agar sizning pochtangiz bo'sh bo'lsa, lekin siz buyurtma raqami bilan SMS-xabar olgan bo'lsangiz, tizimga kiring. Agar xarid muvaffaqiyatli bo'lsa, unda sizning chiptangiz va elektron ro'yxatdan o'tishni to'ldirish/bekor qilish imkoniyati mavjud bo'ladi. Agar siz bir nechta xaridlarni amalga oshirgan bo'lsangiz, har bir buyurtma raqami uchun alohida hisob yaratiladi.
3. Toʻlov amalga oshmay qolgan boʻlishi mumkin, iltimos, hisobingizda rad etilgan tranzaksiyalar yoki qaytarilgan mablagʻlarni tekshiring.
4. Agar muammo hal etilmasa, buyurtma raqamingizni help@site manziliga yuboring yoki ushbu oynadagi oxirgi band “Boshqa” ustiga bosing va xabaringizni qoldiring.

Shahar jamoat transporti Vitebskda u avtobuslar, trolleybuslar, tramvaylar, tijorat avtobuslari, mikroavtobuslar va taksilar bilan ifodalanadi. Shaharda Vitebskoblavtotrans tizimidagi 1-avtobus, Vitebsk tramvay va trolleybus boshqarmasi rahbarligida trolleybus va tramvay deposi mavjud. Shahar koʻchalari boʻylab 56 ta avtobus, 10 ta trolleybus va 9 ta tramvay yoʻnalishi mavjud. Shaharda qoʻshimcha ravishda 6 ta tezyurar avtobus yoʻnalishlari va 41 ta tezyurar mikroavtobuslar ishlaydi. Har kuni liniyada 76 ta trolleybus, 68 ta tramvay, 109 ta oddiy avtobus, 28 ta tezyurar avtobus va 206 ta tezyurar mikroavtobuslar qatnaydi.

Tramvay

1898 yilda tramvay harakati tashkil etildi.

Avtobus

1925 yil 15 oktyabrda "Temir yo'l vokzali - Markovshchina" birinchi shahar avtobus yo'nalishi ochildi;
"Soyuztrans" kortejining birinchi avtomobil korxonasi 1930 yilning yozida to'rtta "Steer" avtobusidan tashkil etilgan. Ular "Ozodlik maydoni - Markovshchina" 1 shahar yo'nalishi va shahar atrofidagi bir qator yo'nalishlarga xizmat ko'rsatdilar.
1941-yilda, Ulug‘ Vatan urushi boshlanishida shahar harbiy xizmat ko‘rsatish bo‘limi yig‘in punktiga 20 ga yaqin avtobus jo‘natildi.

Urushdan keyin, 1946 yilda shahar transporti yuk mashinalari va qisman qo'lga olingan avtobuslar orqali amalga oshirildi. 1954 yil 14 aprelda BSSR Avtomobil transporti vazirligining 505-sonli buyrug'i bilan avtotransport idorasi ikkita avtotransport tashkilotiga bo'lingan.
1-sonli avtotransport idorasi (yo'lovchilar) va 2-sonli avtotransport idorasi (yuk mashinalari).
Avtomobil parki Akademika Pavlova ko'chasida joylashgan edi.
1960 yil 19 aprelda ATK-1 Vitebsk avtobus parki deb o'zgartirildi.
1969 yil iyun oyidan boshlab avtobus deposi ko'chada yangi qurilgan ishlab chiqarish bazasiga o'tkazildi. Tereshkova, 7. 1972 yil yanvar oyida qayta tashkil etilgan 2432-sonli Vitebsk avtokonvoyi
1986 yilda umumiy uzunligi 204,8 km boʻlgan 25 ta yoʻnalish boʻyicha har kuni 119 ta yirik va ayniqsa katta sigʻimli avtobuslar (Ikarus-260. Ikarus-280) harakatlanib, 66,8 million yoʻlovchi tashildi. 1980 yildan beri avtobus transportini boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi "ASU Interval" ishlamoqda.

2000 yil noyabr oyidan boshlab Shahardagi 1-sonli “Avtobus parki” Respublika sho‘ba avtotransport unitar korxonasi. Vitebsk".

Trolleybus

Birinchi trolleybus (ZIU-682 № 001) 1978 yil 1 sentyabrda soat 11:36 da liniyaga kirdi. Ochilishda viloyat ijroiya qo‘mitasi raisi, quruvchilar va 31-maktabning 3 “D” sinf o‘quvchilari ishtirok etdi.

1980-yil 13-oktabrda temir yo‘l vokzalini Lenin maydoni bilan bog‘lovchi 2-sonli trolleybus yo‘nalishi ochildi, 1983-yilda esa uchinchi yo‘nalish ochilib, keyinchalik Frunze shoh ko‘chasi va vokzalni bog‘ladi.

1986-yilda 4-sonli “Trolleybus parki – Smolenskiy bozori”, 1992-yil iyul oyida – 5-son “Temir yoʻl vokzali – Lazo koʻchasi”, 1995-yil mart oyida – 6-son “Frunze prospekti – Tereshkova koʻchasi” yoʻnalishi ochildi. 2004 yilda Kirov ko'prigini ta'mirlash vaqtida 7-sonli yo'nalish ochildi, ta'mirdan keyin u bekor qilindi, lekin 2010 yilda tiklandi.

Biz ko'pincha Rossiyaning yirik shaharlarida yo'lovchi tashish haqida gapiramiz. Qo'shni Belarusiyaning viloyat markazlari aholisi shahar ko'chalari bo'ylab harakatlanish uchun nimadan foydalanadilar? Men qiziqib qoldim va bir marta Vitebskda mahalliy jamoat transporti bilan tanishish zavqini inkor eta olmadim.

Belarusiya standartlariga ko'ra, mamlakatning shimoli-sharqida joylashgan Vitebsk katta shahardir. Bu erda 400 mingdan ozroq odam yashaydi. Fuqarolar shaxsiy avtomashinalardan tashqari avtobus, tramvay, trolleybus va mikroavtobuslarda ham qatnaydi.

Bir necha yil oldin mahalliy tramvay relslarida Riga vagon zavodining noyob vagonlarini ko'rish mumkin edi, ularning ishlab chiqarilishi o'tgan asrning oltmishinchi yillarida boshlangan. Ularning ajralib turadigan xususiyati old tomonning markazida joylashgan bitta fara edi. Afsuski, hozir Vitebsk yo'nalishlarida bunday tramvaylar qolmadi.

Bugungi kunda Vitebskdagi KTM-5 tramvaylari eng qadimgi hisoblanadi

Saksoninchi yillarda Riga tramvaylari asta-sekin Ust-Katav KTM-5 bilan almashtirila boshlandi: ular hanuzgacha postsovet hududining turli shaharlarida ishlaydi. To'g'ri, Vitebskda ulardan bir nechtasi qoldi, lekin men hali ham bir juftlik bilan uchrashishga muvaffaq bo'ldim.

Mahalliy ko'chalardagi tramvay shousini 2000-yillarda Belarusiyaning Belkommunmash zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan zamonaviyroq AKSM avtomobillari boshqaradi. Aytgancha, ular bir xil KTM tramvaylari asosida ishlab chiqarilgan, garchi puxta ishlab chiqilgan bo'lsa ham.

Men uchratgan eng qadimgi trolleybus bu ikki minginchi yil boshida ishlab chiqarilgan AKSM-201 edi.

Vitebsk trolleybuslari bilan vaziyat oddiyroq. Ularning barchasi turli vaqtlarda bo'lsa ham, Belkommunmash zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan. Ko'chalarda men nisbatan eski "shoxli" 201 rusumli modellarni ham, so'nggi rusumdagi 321 trolleybuslarni ham uchratdim.

Aytgancha, Moskvadan farqli o'laroq, Vitebskda trolleybus harakati rivojlanmoqda: hatto yoz o'rtalarida bu erda yangi liniya ochildi.

Sizningcha, Belarusning yirik shahri ko'chalarida qaysi markadagi avtobuslar harakatlanadi? Albatta, bu barcha chiziqlardagi MAZlar. Mana, yuzinchi seriyaning "eskilari" va "ikki yuzinchi" modellarning zamonaviy past qavatli modellari. Shahar atrofidagi yo'nalishlarda ham kichik MAZ-241lar mavjud - qadimgi PAZlarning o'rnini bosuvchi.

Shunga qaramay, Vitebskdagi jamoat transportining eng noodatiy turi mikroavtobuslardir. Ularni "SOLIQ" seriyali sariq raqamlari orqali trafikda osongina aniqlash mumkin. Ha, bu yerda siz Gazelles Next yangi ramkasini topishingiz mumkin. Shuningdek, zamonaviy Mercedes-Benz Sprinter Classic va Ford Transit avtomobillarini ham ko'rishingiz mumkin.

Ammo odatdagidek, masalan, faqat 90-yillarning boshlarida chiqarilgan xuddi o'sha Transit yoki 1999 yilda Iveco Turbo Daily, eng yaxshi holatda, to'xtab turishi mumkin. Aytgancha, bunday eski mashinalarning ham texnik holati yaxshi, tanasida zang ko‘rinmasligi qiziq.

Xo'sh, apoteoz sifatida - Mercedes-Benz T1 marshruti. Bir necha yil oldin Germaniyada men bu cholni retro furgon sinovi doirasida haydaganman. Ammo ma'lum bo'lishicha, siz Vitebsk ko'chalari bo'ylab sayohat qilish uchun taxminan 20 rus rublini to'lab, bunday retro avtobusda yo'lovchi sifatida minishingiz mumkin.

P.S. Belarusiyaga tashrif buyurish va kamida bitta laylakni ko'rmaslik mumkin emas. Bu kelishgan odam Vitebsk yaqinidagi dalada kezib yurdi.

- shahar noaniq; uning sirini ochish uchun bir kundan ko'proq vaqt kerak bo'ladi. Tadqiqot va kashfiyot yo'lida sizsiz qilolmaysiz. Uning marshrutlari ko'rinmas iplardek shaharning barcha burchaklariga tarqalib, ajoyib olamni ochib beradi va shu bilan oddiy sayohatni unutilmas sayohatga aylantiradi.

Rivojlangan infratuzilmaga ega zamonaviy shahar. Agar xohlasangiz, shaharning istalgan burchagiga borishingiz mumkin Vitebsk shahar transporti. Bu yerda, keng kengliklar bo'ylab odamlar turli yo'nalishlarda shoshqaloqlik bilan yugurishadi. avtobuslar, trolleybuslar Va tramvaylar. Va kutishga o'rganmaganlar uchun, lekin tezlashtirilgan hayot tezligini yaxshi ko'radiganlar uchun sayohat Taksi yoki mikroavtobus.

Sayohat uchun to'lov to'g'ridan-to'g'ri transportning o'zida amalga oshiriladi. Sayohat uchun chiptani to'g'ridan-to'g'ri transport vositasida ishlaydigan konduktordan sotib olish mumkin. Bir tomonlama sayohat narxi 1400 Belarus rublini tashkil qiladi. Yo'l haqi 4000 Belarus rublini tashkil qiladi. ga sayohat Taksi ancha qimmatga tushadi - bir kilometr uchun 3000 Belarus rublidan. To'g'ri, bu erda ham afzalliklar bor: marshrutlarni diqqat bilan o'rganishingiz shart emas Vitebsk transporti, imkon qadar tezroq manzilga borishga harakat qilish - haydovchi Taksi bu ishni siz uchun qiladi.

Avtobus.

Avtobus yo'nalishlari shaharda eng keng tarqalgan - ularning ellikdan ortig'i bor. Ushbu ko'rinish uchun rahmat Vitebsk shahar transporti Siz shaharning istalgan nuqtasiga osongina borishingiz mumkin.

Yo'nalishli taksi.

Vaqt tugasa va siz hali ham ko'p ish qilishingiz kerak bo'lsa, u yordamga keladi mikroavtobus Vitebsk. Shahar mikroavtobuslar shahar uzunligi va kengligini o'rab turgan 46 ta yo'nalish bo'ylab qatnaydi.

Tramvay.

Harakat tramvaylar U 9 ​​ta yoʻnalish boʻyicha tashkil etilgan boʻlib, ularning umumiy uzunligi deyarli 213 km. Agar ish kunlarida marshrutlarni 68 ta mashina tark etsa, dam olish kunlarida atigi 43. Sayohat tezligi tramvaylar dan biroz balandroq