Qyteti satelitor "Yuzhny" është një projekt i kompanisë START Development, i zbatuar në pjesën jugore të Shën Petersburgut, në kufirin e rrethit Pushkinsky të Shën Petersburgut dhe rajonit të Leningradit.

Qyteti satelitor "Yuzhny" do të ndërtohet në një sipërfaqe prej rreth 2 mijë hektarësh që ndodhet në pjesën jugore të Shën Petersburgut.

"Yuzhny" është një nga projektet më të mëdha të investimeve të ndërtimit të banesave në Rusi. Këtu do të ndërtohen rreth 4.3 milionë metra katrorë. m strehim.

Ndërtimi i banesave do të shoqërohet me zhvillim në shkallë të gjerë të shërbimeve publike dhe infrastrukturës inxhinierike.

Vëllimi i përgjithshëm i investimit do të jetë 176 miliardë rubla.

Qyteti i ardhshëm satelitor ndodhet në rrethin Pushkinsky të Shën Petersburgut në të dy anët e autostradës federale M20 (autostrada Kiev).

Projekti bazohet në parimet e "zhvillimit të gjelbër", të cilat përfshijnë krijimin e kushteve të favorshme për jetën, kohën e lirë dhe punën e njerëzve me ndikim minimal në natyrë.

Një hapësirë e vetme, miqësore me mjedisin, një terren i butë i valëzuar, parqe të gjera dhe hapësira të hapura, një rrjet rrugësh i plotësuar me parqe dhe vija të gjelbra do të krijojë një vend të rehatshëm për jetë dhe rekreacion për banorët e qytetit satelitor.

Çfarë është një qytet satelitor?

Një qytet satelit zakonisht kuptohet si një vendbanim i vendosur pranë një metropoli tjetër.

Sipas logjikës së emrit, satelitët janë një tërësi e vetme me objektin që “shoqërojnë”, ndodhen brenda kufijve të tij administrativë, por në të njëjtën kohë mund të ekzistojnë në mënyrë të pavarur prej tij.

Formimi i qyteteve satelitore është një e ardhme thuajse e pashmangshme për çdo qytet të madh, të cilit herët a vonë do t'i mbarojë toka për zhvillim rezidencial dhe territore në të cilat mund të vendosen objekte të reja prodhuese për zhvillimin e mëtejshëm të ekonomisë së qytetit. Në rastin e projektit Yuzhny, plani fillestar u ngrit bazuar në këta faktorë.

Zhvillimi i territoreve jugore të Shën Petersburgut u përfshi në strategjinë "Start Development", pasi këtu është e mundur të krijohet produkti kryesor për kompaninë - zhvillimi i tokës për strehim të rehatshëm dhe të përballueshëm.

Në vitin 2009, bazuar në rezultatet e monitorimit të tregut, u ble një parcelë e përshtatshme për këto qëllime - një sipërfaqe e madhe (2012 hektarë), pa pengesa, pa nevojën për të shkatërruar ose larë asgjë, afër Shën Petersburg, në rrugën për në Moskë. dhe afër zhvillimit të vendeve industriale.

Tani investitori po kalon një nga fazat e rëndësishme të zbatimit të planit - dëgjesat publike për ndryshimet në Planin e Përgjithshëm të Zhvillimit të qytetit, si rezultat i të cilave do të bëhen rregullime në këtë dokument dhe "portretin" e qytetit satelit. do të bëhet më në fund e qartë.

Ne do t'ju tregojmë më në detaje se cilat janë qytetet satelitore, kush do të ndërtojë rrugë dhe rrjete të shërbimeve në një territor të gjerë dhe me çfarë parash, si dhe cili është mendimi i ekspertëve - specialistë të pasurive të paluajtshme, urbanistë - për perspektivat e kësaj plani, ato që ata i shohin si avantazhet e tij dhe pikat e mundshme të dhimbjes.

  « Jugore" në numra:

Sipërfaqja e tokës - 2012 hektarë

Sipërfaqja e banesave - 4.9 milion metra katrorë. m

sipërfaqja e pasurive të paluajtshme komerciale dhe industriale - 1.5 milion metra katrorë.

numri i banorëve - 134 mijë njerëz

numri i vendeve të punës - rreth 21 mijë.

Vëllimi i investimeve është 176 miliardë rubla.

Periudha e zbatimit - 19 vjet

Rreth projektit të qytetit satelitor "Yuzhny"

Në ekzekutimin e projektit u përfshinë kompani nga SHBA (Urban Design Associates) dhe Skocia (Gillespies).

Periudha e zbatimit të projektit: 2010 - 2028. Puna do të fillojë në vitin 2014. Sot është duke u zhvilluar një përgatitje më e plotë e projektit, puna për koordinimin e projektit dhe puna kërkimore.

Sipas planeve të projektit, të paktën 300 mijë metra katrorë do të vihen në funksion çdo vit. m të sipërfaqes.

Projekti i qytetit satelitor Yuzhny përfshin:

ndërtesat e banimit
institucionet parashkollore (të paktën 60)
institucionet arsimore të përgjithshme (të paktën 30)
qendra mjekësore për të gjithë familjen (të paktën 10);
komplekset sportive
komplekset tregtare dhe argëtuese

Numri i infrastrukturës sociale dhe tregtare është shumë i përafërt, sepse Sipas planeve të zhvillimit START, qyteti satelit do të kompletohet dhe zhvillohet vazhdimisht.

Numri i shtëpive gjithashtu nuk është miratuar ende. Por tashmë dihet se ky nuk do të jetë një zhvillim shumëkatësh i territorit.

Do të ndërtohen kryesisht shtëpi të ulëta (jo më shumë se 3-4 kate), si dhe vila, duplekse dhe banesa në qytet.

Aksesueshmëria e transportit të Yuzhny

Popullsia e qytetit satelit pritet të jetë së paku 170 mijë njerëz.

Kompania e zhvillimit do të bëjë gjithçka në fuqinë e saj për të siguruar që banorëve të Yuzhny t'u sigurohet gjithçka brenda këtij territori.

Edhe pse zhvillimi po kryhet ndërmjet dy autostradave federale M10 dhe M20 dhe rruga për në Unazën nuk do të zgjasë më shumë se 10 minuta, rrugët ekzistuese të transportit nuk do të mund të përballojnë fluksin e ri të makinave.

Pa bllokime trafiku, udhëtimi për në Shën Petersburg do të zgjasë më pak se një orë.

E vetmja rrugëdalje është zhvillimi i rrjeteve të transportit bashkë me zhvillimin e zonës.

Orientimi social i projektit

Pritet që kjo zonë të sigurojë strehim cilësor dhe komod për klasën e mesme. Kostoja për metër katror do të jetë nga 40 mijë rubla. Kufiri i çmimit mbetet ende në 60 mijë rubla. për metër katror.

Mos harroni se zona e banimit në ndërtesat e ulëta është më e madhe se në ndërtesat e larta me shumë apartamente. Prandaj, çmimi përfundimtar do të jetë në nivelin e apartamenteve të zakonshme në ndërtesat e reja në Shën Petersburg.

Kush do të ndërtojë qytetin satelitor "Yuzhny"?

Zhvilluesi i përgjithshëm i territorit do të jetë pronari i tokës - kompania administruese "Start Development" .

Duke pasur përvojë të mjaftueshme në sektorin e pasurive të paluajtshme, në këtë projekt kompania do të jetë përgjegjëse për përgatitjen e konceptit të qytetit satelitor, koordinimin e tij me autoritetet (duke përfshirë ndryshimet në Planin e Përgjithshëm) dhe zhvillimin e infrastrukturës.

Kompanitë e tjera të zhvillimit do të zhvillojnë drejtpërdrejt zhvillimin në territor - ata do të marrin parcela të tokës inxhinierike të përgatitura tashmë për zbatimin e projekteve të tyre sipas një koncepti të vetëm, por është e mundur që deri në 30% të sipërfaqes totale të zhvillohet në mënyrë të pavarur nga Start Development. .

Informacion rreth zhvilluesit:

Kompania Start Development Management operon në tregun e pasurive të paluajtshme që nga viti 2007.

Portofoli i projektit përfshin rrethin e ulët Golden Keys, parcela për ndërtimin e vilave verore në projektin Tayberry, parcelat e tokës në rrethin Gatchina të rajonit të Leningradit dhe rrethin Pushkinsky të qytetit për ndërtimin e banesave, projektin e parkut industrial Doni-Verevo dhe objekte të tjera të paluajtshmërisë komerciale.

Vëllimi i përgjithshëm i bankës së tokës së kompanisë është më shumë se 40 milion metra katrorë. m.

Ku ka Yuzhny ujë, energji elektrike dhe rrugë?

Në përputhje me marrëveshjen që Start Development nënshkroi me administratën e Shën Petërburgut në qershor të vitit të kaluar, çështjet e sigurimit të territorit me infrastrukturë do të zgjidhen bashkërisht.

Investitori do të jetë përgjegjës për krijimin e rrjeteve të furnizimit me ujë, kanalizimeve, ngrohjes dhe energjisë elektrike, si dhe rrugë dhe rrugë me rëndësi lokale, dhe qyteti do të kushtojë rrugët kryesore të qytetit dhe rajonal dhe objektet e infrastrukturës sociale.

Në Yuzhny është planifikuar të ndërtohen 37 kopshte, 16 shkolla, 21 qendra sportive dhe argëtimi, 9 qendra mjekësore).

Kostoja totale e infrastrukturës vlerësohet në rreth 30 miliardë rubla. Për shembull, është planifikuar të zgjerohet autostrada Kievskoye dhe të riparohet autostrada Starogatchina.

Një nga çështjet e furnizimit me ujë dhe kanalizimeve është zgjidhur nga Start Development. Në gusht 2011, Start Development u bë pronar i 75% minus 1 aksion të kompanisë së Sistemeve Rajonale të Shërbimeve Leningrad (LOKS) dhe në pak më shumë se një vit kreu punë për të ristrukturuar kompaninë dhe për ta nxjerrë atë nga kriza.

Tani, pasi ka përgatitur bazën kontraktuale për Yuzhny, zhvilluesi ka nxjerrë LOX në ankand në mënyrë që të gjejë një kompani të specializuar që do të vazhdojë të operojë rrjetet.

Është e mundur që një numër projektesh për ndërtimin e objekteve të infrastrukturës do të zgjidhen në Yuzhny në bazë të partneritetit publik-privat.

Ka përfunduar rikonstruksioni i autostradës M-20 në seksionin nga rruga për në Pushkin deri në Don, si dhe i autostradës M-10 në pjesën nga Unaza deri në fshat. Yam-Izhora brenda kufijve administrativë të qytetit

Një autostradë premtuese është autostrada unazore e planifikuar KAD-2.

Është planifikuar të ndërtohet një autostradë gjerësore në drejtimin Volkhonskoe - Autostrada Petrozavodskoe, si dhe faza e parë e ndërtimit të zgjerimit të Avenue Vitebsky.

Plani i Përgjithshëm i Shën Petersburgut parashikon ndërtimin e një linje hekurudhore të lehtë nga stacioni. stacioni i metrosë "Zvezdnaya" përgjatë autostradave Pulkovskoye dhe Kievskoye deri në qytetin satelitor "Yuzhny".

A është planifikuar zhvillimi i ulët ose shumëkatësh për Yuzhny?

Për zonën e projektit janë planifikuar vilë, ndërtesa të ulëta dhe të mesme.

Në pjesën qendrore të sitit do të ketë kryesisht ndërtesa deri në 30 metra të larta, në zonën e jashtme - deri në 15 metra.

Zhvilluesi do t'u ofrojë kompanive të ndërtimit opsione të ndryshme për parcelat: nga 10 hektarë, që mund të jenë me interes për kompanitë e mëdha të ndërtimit, deri në 1-5 hektarë për zhvilluesit e mesëm dhe të vegjël.

Kush do të jetojë dhe punojë në Yuzhny?

Në territorin e Yuzhny, 126 hektarë janë dhënë për vendndodhjen e objekteve të prodhimit.

Përafërsisht e njëjta sasi ndodhet në territorin e rajonit të Leningradit, ngjitur me Yuzhny nga fshati Doni.

Disa kompani të mëdha të telekomunikacionit dhe elektronikës radio, si dhe prodhues të automjeteve, po shqyrtojnë mundësinë e vendosjes së objekteve të tyre në Yuzhny.

Gjëja kryesore që duhet të tërheqë prodhimin në një satelit është prania e vendeve të përgatitura në një vend të mirë (afër aeroportit, autostradave kryesore, portit). Blerësit e mundshëm të shtëpive në Yuzhny do të përfshijnë banorë të Shën Petersburgut që duan të përmirësojnë kushtet e tyre të jetesës, si dhe blerës nga rajonet.

Qeveria e Shën Petersburgut ka krijuar një grup pune për të tërhequr ndërmarrjet industriale në Jug.

Negociatat janë duke u zhvilluar me RosNano për krijimin e Nanogradit.

Mendimet e ekspertëve

Drejtori i Institutit të Planifikimit të Territorit Urbanika Anton Finogenov:

Rreziku kryesor për projektin është dështimi i shtetit për të përmbushur detyrimet e tij në infrastrukturë

    Cilat kushte janë të rëndësishme për t'u marrë parasysh në mënyrë që projekti i qytetit satelitor Yuzhny të zbatohet me sukses?  

Sipas mendimit tim, zhvilluesi i projektit e kupton se për zbatimin e suksesshëm të qytetit satelitor Yuzhny, ai do të duhet të kthejë kufizimet ekzistuese në ndërtimin e qytetit në mundësi për zhvillimin e tij dinamik.

Së pari, aktualisht ka pak pika tërheqëse në zonën e projektit - praktikisht nuk ka vende pune, nuk ka vendbanime të mëdha.

Zhvilluesi po përgatitet të krijojë tërheqës të tillë në mënyrë të pavarur - jo vetëm përmes zonës industriale në zhvillim Doni-Verevo, por edhe përmes ftesës së synuar të një numri kompanish të mëdha inovative në territor.

Së dyti, zhvillimi i Yuzhny do të duhet të vendosë një prirje të re territoriale për zhvillim në shkallë të gjerë në aglomeratin e Shën Petersburgut, pasi projekti ndodhet në jug të zonave tashmë ekzistuese të ndërtimit masiv.

Së treti, infrastruktura inxhinierike në territor, natyrisht, është e zhvilluar në mënyrë të pamjaftueshme, dhe zhvilluesi do të duhet të zgjidhë shumë çështje nga e para - vendosjen e rrjeteve, rrugëve, duke siguruar njëkohësisht jo vetëm nevojat e veta, por edhe nevojat e qyteteve fqinje dhe fshatrat.

Sigurisht. Kështu, njëfarë largësie nga unaza krijon një situatë më të favorshme mjedisore.

Prania e një linje hekurudhore dhe dy stacioneve në territorin e projektit tashmë bën të mundur që në më pak se 30 minuta të arrini në qendër të Shën Petersburg - Stacionin Baltik.

Për më tepër, rreth 800 mijë njerëz jetojnë brenda 15-20 km nga Yuzhny - dhe janë ata që mund të krijojnë kërkesën kryesore për strehim dhe të bëhen përdorues të të gjitha atyre objekteve tërheqëse që do të krijohen në Yuzhny.

Prandaj, në mënyrë që avantazhet të "luajnë", është e nevojshme që me kompetencë të merren me disavantazhet ekzistuese dhe, jo me fjalë, por me vepra, të krijohen vende pune, një mjedis jetese me cilësi të lartë, objekte të shërbimit publik, dhe Transporti publik.

Cilat janë rreziqet kryesore për zbatimin e projektit?

Rreziku kryesor për zbatimin e projektit mund të jetë i njëjti faktor që ka kthyer shumë projekte të tjera të qyteteve satelitore në më shumë zona të zhvillimit masiv të banimit - dështimi i shtetit për të përmbushur detyrimet e tij për të krijuar infrastrukturën bazë të transportit dhe inxhinierisë.

Askund në botë nuk ka projekte të suksesshme jo vetëm masive, por edhe të ndërtimit të banesave me cilësi të lartë, ku zhvilluesi do të zgjidhë absolutisht të gjitha çështjet në mënyrë të pavarur.

Drejtor i Qendrës për Kërkime të Aplikuara të Universitetit Evropian në Shën Petersburg, studiues në Qendrën për Kërkime të Pavarura Sociologjike, sociolog dhe urbanist Oleg Pachenkov:

Përvoja e projekteve të pasuksesshme të qyteteve satelitore në Rusi dhe jashtë saj do të ndihmojë në shmangien e gabimeve të ngjashme  

Cilat janë rreziqet kryesore kur realizoni një projekt kaq të madh?  

Është e rëndësishme të kuptohet se projekti do të zbatohet në afat të gjatë. Mungesa e përvojës së suksesshme të projekteve të ngjashme (qytetet satelitore) në Rusi është, po, potencialisht një problem.

Nga ana tjetër, përvoja e projekteve të pasuksesshme ose relativisht të suksesshme me ne na lejon të kuptojmë se cilat gabime nuk duhen bërë dhe për çfarë duhet të përpiqemi. Përvoja e projekteve të tilla të zbatuara jashtë vendit gjithashtu do të ndihmojë - gjithashtu me shkallë të ndryshme suksesi.

Rreziqet kryesore për projektin i shoh si më poshtë. Për shembull, nëse shteti premton mbështetje dhe e braktis projektin.

Ne shohim analoge në projekte të tjera në Rusi dhe madje edhe në Shën Petersburg, për shembull, premtimet e paplotësuara për infrastrukturën e transportit zhgënjyen shumë qytetin satelitor "Akademik" në Yekaterinburg dhe projektin "Perla Baltike" në Shën Petersburg, duke ulur cilësinë e tyre dhe duke krijuar probleme për investitorët.

Është gjithashtu e rrezikshme nëse koncepti i një qyteti satelit i lihet rastësisë dhe nuk respektohet gjatë zbatimit - përpara se projekti të fillojë të funksionojë dhe të riprodhohet vetë.

Rreziku qëndron gjithashtu në situatën nëse ndonjë nga aspektet kyçe të zhvillimit dhe rritjes së qytetit satelitor (punësimi, infrastruktura dhe mjedisi) sakrifikohet dhe zbatohet në cilësi të dobët.

Siç tregon përvoja e projekteve të qyteteve satelitore në Rusi dhe në botë, kjo do të çojë në degradimin e aspekteve të tjera dhe gradualisht të gjithë projektin në tërësi: punësimi me cilësi të ulët do të ketë një ndikim të keq në mjedis, mjedisi i dobët urban ose infrastruktura, duke përfshirë transportin, do të largojë punëtorët e mundshëm me cilësi të lartë dhe punë prestigjioze, nuk do të lejojë që qyteti të popullohet aktivisht, gjë që do të çojë në dështimin e tij financiar, etj.

Është jashtëzakonisht e rëndësishme që projekti i qytetit satelit të përqendrohet në nevojat dhe potencialin e Shën Petersburgut dhe të aglomeracionit, në konceptin dhe strategjinë e tyre - dhe në fakt nuk ka asnjë. Dhe nëse ato nuk krijohen, nëse vetë qyteti nuk i përcakton qartë prioritetet e tij, atëherë autorët e qytetit satelit nuk do të fajësohen për faktin se qyteti satelit nuk funksionon për zhvillimin e zonave që janë strategjikisht të rëndësishme për qyteti...

Shefi i drejtimit të projektit të Fondacionit "Qendra për Kërkime Strategjike "Veri-Perëndim" Dmitry Sanatov:

Gjëja kryesore është që planet e zhvilluesit të zbatohen në përputhje të rreptë me konceptin ekzistues  

Cili është problemi kryesor që mund të hasë një zhvillues kur zbaton një projekt në një territor kaq të madh?  

Problemi kryesor që mund të hasë projekti është cilësia e zbatimit të planeve.

Fakti është se projekti është zhvilluar me dinjitet në pjesën e tij konceptuale. Ka zgjidhje për problemet e mundshme të transportit, po zbatohet një projekt i parkut industrial në të cilin banorët e Yuzhny do të jenë në gjendje të punojnë, janë shpallur zgjidhje në fushën e teknologjive të gjelbërta dhe efikase të energjisë dhe shumë më tepër.

Por ne duhet të kuptojmë se zbatimi i shumë prej këtyre zgjidhjeve është përtej kompetencës së kompanisë zhvilluese.

Shumë varet nga politikat e autoriteteve të qytetit. Ndoshta, për zbatimin e suksesshëm, kompania do të duhet të zgjidhë çështje komplekse të gjetjes së kontraktorëve efektivë dhe organizimit të kontrollit mbi aktivitetet e tyre.

Do të jetë e nevojshme të mbahet projekti brenda skicës së qëllimeve të deklaruara fillimisht, edhe nëse kushtet e tregut ndryshojnë. Ka pyetje thelbësore në lidhje me risitë e vetë projektit Yuzhny.

Për shembull, parku industrial Doni-Verevo që ndodhet afër - çfarë niveli të pagave mund të ofrohet atje në mënyrë që banorët e zonës të mund të paguajnë për strehim duke përdorur "teknologjitë e gjelbra"?

Apo transporti i lehtë hekurudhor - a do të ketë fonde në buxhetin e qytetit për këtë projekt? Ndërtimi i paralajmëruar i Unazës-2, i cili duhet të jetë një ndihmë serioze në zgjidhjen e problemeve të mundshme të transportit të qytetit - a do të zbatohet deri në vitin 2025, kur Yuzhny të arrijë kapacitetin e plotë?

A ka një udhërrëfyes për futjen e lehtësive sociale apo do të krijohet kompleti i plotë i objekteve sociale të deklaruara vetëm deri në vitin 2025?

Fuqia e projektit është siguria financiare e kompanisë zhvilluese, dhe gjithashtu, pavarësisht nga të gjitha kritikat, është një përpjekje e mirë për të zbatuar projektin në mënyrë gjithëpërfshirëse në kuptimin e plotë të fjalës.

Për shembull, ekziston një zgjidhje për krijimin e vendeve të punës që vjen përpara ndërtimit të banesave. Është e rëndësishme që projekti të mos rritet spontanisht dhe të mos kontribuojë në përhapjen e qytetit.

Kështu që paraqitjet e standardeve sovjetike të vjetruara dhe zgjidhjet monotone arkitekturore të mos riprodhohen, duke e kthyer jetën në komplekset e tjera të ndërtimit në Shën Petersburg në një ekzistencë të mërzitshme.

Mërzia dhe monotonia e projekteve komplekse nuk mund të trembë aq shumë banorët e ardhshëm (duke pasur parasysh mungesën e banesave, kërkesa sigurisht do të jetë e lartë), por përkundrazi të vendosë një prirje për shfaqjen e një sërë problemesh sociale në të ardhmen, të cilat të gjitha të mëdha- projektet e ndërtimit në shkallë përballen. Është e rëndësishme që kjo të mos ndodhë.

Projekti i qytetit satelitor Yuzhny në 2013

15 tetor 2013 Zhvilluesit e konceptit të qytetit satelitor "Yuzhny" morën iniciativën për të krijuar Një këshill publik ekspertësh për të mbështetur projektin gjatë gjithë periudhës së zhvillimit të territorit, i projektuar për 19 vjet.

Takimi i parë i këshillit u kryesua nga Drejtori i Përgjithshëm i Hermitazhit Shtetëror, Mikhail Piotrovsky.

Rezultati është një rezolutë në mbështetje të projektit të qytetit satelitor Yuzhny, dërguar Asamblesë Legjislative të Shën Petersburgut.

Këshilli i Ekspertëve Publik përfshinte përfaqësues të organizatave shkencore, kulturore, publike dhe Kishës Ortodokse Ruse, shoqata biznesi, arkitektë, zhvillues, politologë, si dhe përfaqësues të administratës së Shën Petersburgut dhe Pushkinit. Secili prej tyre, gjatë aktiviteteve të këshillit, do të jetë në gjendje të bëjë komente dhe sugjerime për zhvillimin e qytetit satelitor "Yuzhny".

"Ne duam të zbatojmë një nga projektet më ambicioze të zhvillimit urban në vend," vuri në dukje Zakhar Smushkin, Kryetar i Bordit të Drejtorëve të Kompanisë së Menaxhimit të Zhvillimit START.

Krijimi i një rrethi të ri në jug të Shën Petërburgut, përveç llogaritjeve inxhinierike dhe ekonomike, do të kërkojë miratimin e vendimeve jo standarde që lidhen me jetën kulturore, arsimore dhe shpirtërore të qytetit.

Ne besojmë se Këshilli i Ekspertëve Publikë do të bëhet jo vetëm një garantues i marrjes së vendimeve të duhura, por edhe një platformë që do të ndihmojë në balancimin e interesave të qytetit, degës legjislative, shoqërisë dhe biznesit.

Këshilli ynë përfshinte krerët e rezervave muzeale Tsarskoe Selo dhe Pavlovsk, si dhe përfaqësues të Kishës Ortodokse Ruse dhe universiteteve kryesore të qytetit.

Mendimi i tyre do të luajë një rol të rëndësishëm në diskutimin e çështjeve të ruajtjes së ekuilibrit mjedisor dhe ruajtjes së trashëgimisë historike.

Ne kemi zgjedhur një qasje të përgjegjshme të angazhimit publik për këtë projekt dhe dëshirojmë të rekomandojmë që qeveria e Shën Petersburgut të marrë parasysh rekomandimet e Këshillit, në veçanti, për projektin tonë, dhe gjithashtu të shqyrtojë mundësinë e prezantimit të praktikës së publikut Këshillat në përgjithësi.”

Takimi i parë i Këshillit të Ekspertëve Publikë u bë një platformë për të propozuar ide të reja për Yuzhny.

Këshilltar i Guvernatorit të Shën Petersburgut Vyacheslav Semenenko i kërkoi zhvilluesit të marrë një qasje krijuese ndaj çështjes së vendosjes së objekteve sociale në territorin e qytetit satelitor.

"Ndërmarrjet moderne inovative duhet të vendosen në Yuzhny, të cilat do të tërheqin banorë të nivelit të duhur. Kjo është një praktikë evropiane; fqinjët tanë, finlandezët, kanë gjithashtu qendra trajnimi dhe objekte prodhimi të teknologjisë së lartë në periferi.

Por për banorët dhe punëtorët e Yuzhny do të jetë e nevojshme të krijohet një mjedis i përshtatshëm urban. Për shembull, ndërtoni shkolla duke përdorur dizajne jo standarde, të cilat mund të ndikojnë ndjeshëm në nivelin e njohurive të marra atje”, tha ai.

Përfaqësuesi i Shoqatës së Menaxherëve dhe Zhvilluesve Boris Yushenkov propozoi që në çdo mikrodistrikt të qytetit satelit të lihej një parcelë e vogël, fatin e së cilës banorët e tij mund ta kontrollonin, siç bëhet ndonjëherë në praktikën perëndimore të planifikimit urban.

Drejtor i Qendrës Kërkimore për Planin e Përgjithshëm të Shën Petersburgut Yuri Bakei deklaroi se projekte të tilla si "Yuzhny" ndihmojnë autoritetet e qytetit të zbatojnë detyrën globale për rritjen e standardit të strehimit për banorët e Shën Petersburgut.

“Kjo normë mund t'i afrohet treguesve evropianë - 35 m2 për person - vetëm përmes zhvillimit të territoreve të reja.

Një tjetër gjë është se tani për tani është e mundur të lejohet ndërtimi i një qyteti të vetë-mjaftueshëm vetëm në këtë projekt. Por ajo që është veçanërisht e rëndësishme është se projekti reflekton perspektivat e zhvillimit të territoreve fqinje dhe është unik për Shën Petersburg për nga dendësia dhe lartësia e zhvillimit.

Ne përfshimë në projekt tregues sipas standardeve të reja rajonale, më të rrepta se ato që janë në fuqi sot. Si rezultat, dendësia e ndërtimit të Yuzhny është 2.5 herë më e ulët se në zonat ekzistuese të banimit të qytetit, "tha ai.

Për herë të parë në Shën Petersburg është planifikuar një projekt, në të cilin në fazën fillestare është planifikuar ndërtimi i gjithçkaje të nevojshme – vende pune, shkolla, kopshte, klinika etj.

Shefi i Administratës së Qarkut Pushkinsky Nikolai Bondarenko vuri në dukje:

"Yuzhny nuk ka analoge për sa i përket hapësirës së gjelbër - 25% e territorit të tij i është dhënë zonave të gjelbra dhe rekreacionit. Por gjëja kryesore që magjeps është se investitori diskuton hapur problemet që ekzistojnë në zonë dhe është i gatshëm të japë mbështetje reale në zgjidhjen e tyre.”

Zëvendëskryetari i Parë i Komitetit për Planifikim Urban dhe Arkitekturë të Qeverisë së Shën Petersburgut, Yuri Mityurev:

"Projekti i qytetit satelitor "Yuzhny" fillimisht përfshinte një ekuilibër midis kush do të jetojë dhe kush do të punojë atje. Zhvilluesi ka bërë tashmë një punë kolosale në lidhje me zonimin funksional, detyrimet e sigurisë, ndërtimet e larta, zhvillimin e infrastrukturës, etj.

Që kjo punë të përfundojë, duhet të hartohet një projekt për planifikimin e territorit, i cili duhet të pasqyrojë në përmbajtjen e tij funksionin që do të dominojë në këtë vend”, përfundoi ai.

Drejtoresha e Muzeut Shtetëror Tsarskoye Selo Olga Taratynova ngriti çështjen e rindërtimit gjatë ndërtimit të tubacionit të ujit Taitsky "Jug", i cili historikisht ushqente pellgje dhe furnizonte me ujë popullsinë e Tsarskoe Selo.

Kryetari i Këshillit të Ekspertëve Publikë të qytetit satelitor "Yuzhny" Mikhail Piotrovsky vuri në dukje se çështja e rindërtimit të plotë dhe të pjesshëm të tubacionit të ujit Taitsky do të diskutohet gjatë mbledhjeve të ardhshme të këshillit.

“Më pëlqen shumë ky projekt. Kjo është një nismë interesante urbanistike që mund të jetë një hap serioz drejt zgjidhjes së problemeve të zhvillimit kompakt, mbipopullimit në pjesën historike të Shën Petersburgut dhe zhvillimit të industrisë jashtë qytetit.

Një qasje vërtet gjithëpërfshirëse për zhvillimin e territorit është paraqitur për shqyrtim, duke marrë parasysh pikëpamjet moderne mbi demografinë, urbanizmin dhe sociologjinë.

Jam gjithashtu i kënaqur që zhvilluesit janë sinqerisht të interesuar për suksesin publik të Yuzhny.

Praktika e krijimit të Këshillit të Ekspertëve Publikë është unike dhe shumë e rëndësishme për qytetin.

Kuptuam se ishim të interesuar dhe se ishim të gatshëm të vazhdonim punën me këtë projekt. Diskutimet do të vazhdojnë në Klubin Botëror të Shën Petersburgasit, kryetar i të cilit jam, dhe në Universitetin Europian dhe në Unionin e Arkitektëve për të respektuar standardet moderne botërore, duke ruajtur në të njëjtën kohë veçantinë dhe origjinalitetin. nga qyteti më evropian në Rusi”.

Në përfundim, anëtarët e Këshillit të Ekspertëve Publikë nënshkruan një rezolutë në mbështetje të projektit të qytetit satelitor Yuzhny dhe projektligjit "Për ndryshimet dhe ndryshimet në ligjin e Shën Petersburgut "Për Masterplanin e Shën Petersburgut", i cili do të dërguar në Asamblenë Legjislative të Shën Petërburgut.

Mikhail Piotrovsky, Kryetar i Këshillit të Ekspertëve Publikë, Drejtor i Përgjithshëm i Institucionit Federal të Kulturës Shtetërore “Ermitazhi Shtetëror”;

Yuri Bakei, Drejtor i Institucionit Shtetëror të Qeverisë së Shën Petersburgut “Qendra e Kërkimit dhe Projektimit për Masterplanin e Shën Petersburgut”;

Nikolai Bondarenko, Shef i Administratës së Qarkut Pushkinsky të Shën Petersburgut;

Vadim Larionov, deputet i Asamblesë Legjislative të Shën Petërburgut;

Olga Taratynov, Drejtor i Muzeut-Rezervës Shtetërore “Tsarskoye Selo”;

Vera Dementieva, Drejtor i Muzeut-Rezervës Shtetërore "Pavlovsk";

Vladimir Vasiliev, Rektor i Universitetit Kombëtar të Kërkimeve të Shën Petersburgut të Teknologjive të Informacionit, Mekanikës dhe Optikës;

Dmitry Gavra, Shef i Departamentit, Universiteti Shtetëror i Shën Petersburgut, Profesor, Doktor i Shkencave Sociologjike;

Mikhail Osipov, Prorektori për Zhvillim i Universitetit Shtetëror të Ekonomisë dhe Financës në Shën Petersburg;

Andrey Rudskoy, Rektor i Universitetit Politeknik të Shën Petersburgut;

Evgeniy Podgorno c, drejtues i punishtes arkitekturore “Intercolumnium”;

Boris Jushenkov, ekspert i pavarur, përfaqësues i Shoqatës së Menaxherëve dhe Zhvilluesve;

Genadi Zverev, rektor i kishës së Shën Sofisë të Tsarskoye Selo;

Dmitry Sinochkin, kryeredaktor i revistës “Prigorod”, kryeredaktor i të përjavshmes “Real Estate and Construction of St. Petersburg”;

Igor Sklyar Artist i nderuar i Federatës Ruse.

Në diskutimin e projektit morën pjesë edhe këta:

Yuri Mityurev, Zëvendës Kryetar i Parë i Komitetit për Urbanistikë dhe Arkitekturë të Administratës së Shën Petersburgut:

Vyacheslav Semenenko, Këshilltar i Guvernatorit të Shën Petersburgut

Anton Finogenov, drejtues i Institutit Urbanika

Zakhar Smushkin, Kryetar i Bordit të Drejtorëve të Kompanisë Menaxhuese "START Development"

Andrey Nazarov, Drejtor i Përgjithshëm i Kompanisë së Menaxhimit "START Development".

Referenca

viti 2009 - blerja nga Fillimi i zhvillimit të një trualli për projektin Yuzhny

  7 prill 2011 - projekti Yuzhny mori statusin e një projekti strategjik të Shën Petersburgut

 7 shkurt 2012- projekti Yuzhny u përfshi në listën e projekteve prioritare të investimeve të miratuara nga qeveria ruse

25 korrik 2012- u nënshkrua një marrëveshje midis "Start Development" dhe administratës së Shën Petersburgut për zbatimin e projektit të investimeve strategjike për krijimin e qytetit satelitor "Yuzhny"

  18 tetor 2012- komisioni për ndryshimet në Planin e Përgjithshëm të Zhvillimit të Shën Petersburgut miratoi propozimet për të bërë rregullime në dokument në lidhje me zbatimin e projektit të qytetit satelitor Yuzhny dhe i rekomandoi ato për paraqitje në dëgjime publike

28 mars - 2 prill 2013 - Në të gjitha rrethet e Shën Petersburgut u mbajtën seanca dëgjimore për ndryshimin e Planit të Përgjithshëm të Shën Petersburgut në lidhje me zbatimin e projektit të qytetit satelitor "Yuzhny"

  26 qershor 2013 - Seancat e para u mbajtën në Asamblenë Legjislative të Shën Petersburgut. Deputetët e miratuan projektligjin në lexim të parë. Ka kohë deri më 7 tetor për të bërë ndryshime. Shqyrtimi i projektligjit në seancën plenare do të bëhet më 23 tetor 2013

korrik 2013 - krijimi i një grupi pune nën Qeverinë e Shën Petersburgut për tërheqjen e ndërmarrjeve industriale për të vendosur në territorin e qytetit satelitor "Yuzhny"

Ndërtim i ulët dhe i mesëm 4 7 Krijimi i parqeve dhe shesheve, sheshi i qytetit 5 7 E gjithë infrastruktura e nevojshme do të jetë brenda qytetit 5 8 Ndërtimi do të zgjasë 19 vjet 2 10 Qyteti satelitor "Yuzhny"është një projekt investimi për zhvillimin e integruar të territorit të rrethit Pushkinsky, i vendosur në të dy anët e autostradës së Kievit në jug të Shën Petersburgut. Më parë këto toka kanë pasur qëllime bujqësore, derisa në vitin 2009 shoqëria administruese "Fillimi i zhvillimit" nuk i bleu për zhvillim në shkallë të gjerë. Aktualisht, tre kompani kanë shpallur synimet e tyre për të zhvilluar territorin: Inteko, Su-155 dhe UNISTO Petrostal. Nuk dihen ende pjesëmarrja e këtyre kompanive në projekt.

Ndërtimi i qytetit satelitor "Yuzhny" bazohet në parimin e zhvillimit të gjelbër - formimi i një hapësire jetese të plotë, krijimi i parqeve dhe vendeve për kohë të lirë të rehatshme.

Territori i "Yuzhny" ishte i ndarë në mënyrë konvencionale në tre mikrodistrikte: veri, qendër dhe jug. Në veri do të ndërtohen lloje të ndryshme banesash, që nga amvisëritë private e deri te banesat në ndërtesa të mesme. Mikrodistrikti do të jetë ngjitur me një park të madh. Qendra përmban zona komerciale, të paraqitura këtu në formën e dyqaneve, kafeneve dhe qendrave argëtuese. Një tipar i veçantë i kësaj pjese të qytetit do të jetë sheshi - një vend ku banorët e ardhshëm të Yuzhny do të takohen dhe të ecin. Autostrada Gatchina do të kalojë përmes mikrodistriktit Yug, i cili do të shërbejë si rruga qendrore e saj, përgjatë së cilës do të përqendrohet infrastruktura sociale e qytetit.

Zyrat e njohura nga Shtetet e Bashkuara të Amerikës dhe Anglia - Urban Design Associates dhe Gellespies - punuan në arkitekturën e qytetit satelitor. Përveç strehimit, Yuzhny do të strehojë Innogradin e Shkencës dhe Teknologjisë - qendra shkencore dhe teknike, laboratorë, ndërtesa arsimore, konvikte dhe ndërtesa banimi për specialistë.

Zhvilluesi planifikon ta zbatojë projektin brenda 19 viteve.

Mjedisi

Afërsia me autostradën 4 4

Qyteti satelitor "Yuzhny" do të vendoset në rrethin Pushkinsky. Shumica e mini-qytetit do të vendosen në Shën Petersburg, një pjesë - në rajonin e Leningradit.

Këtu nuk ka ndërmarrje industriale të dëmshme. Por ia vlen t'i kushtohet vëmendje afërsisë me autostradat kryesore - autostradat Kiev dhe Gatchina, si dhe linjën hekurudhore Shën Petersburg-Pskov, të cilat ndikojnë negativisht në mjedis dhe zhurmën e sfondit. Megjithatë, nuk duhet të harrojmë se zhvilluesi planifikon të krijojë shumë parqe dhe sheshe në qytet, të cilat mund të kompensojnë pjesërisht këtë problem.

Infrastruktura dhe aksesueshmëria e transportit

Komunikimi me Shën Petersburg sigurohet nga autostrada e Kievit, si dhe nga hekurudha. Në të ardhmen e zhvillimit të lidhjeve të transportit, është planifikuar të zgjerohet rruga Nadzemny Express nga stacioni i metrosë Zvezdnaya me 10 km, e cila do të shkojë paralelisht me linjën hekurudhore Shën Petersburg-Pskov. Ata planifikojnë të rindërtojnë autostradën për në Pskov, duke e zgjeruar atë me disa korsi të tjera. Ndërkëmbimi i Unazës është rreth 18 km përgjatë autostradës Kievskoye, por trafiku në autostradë pengohet nga bllokimet e trafikut. Stacionet e metrosë Moskovskaya dhe Zvezdnaya janë 23 km larg; duke përjashtuar bllokimet e trafikut, ato mund të arrihen në 20-25 minuta me transport personal.

Qyteti satelitor "Yuzhny" është një projekt investimi për zhvillimin e integruar të territorit, një nga projektet më të mëdha zhvillimore të zbatuara në Rusi, dhe zona e tij është e krahasueshme me qendrat historike të shumë qyteteve evropiane, 2000 hektarë në pjesën jugore të St. Petersburg, midis autostradave federale M20 dhe M10. Koncepti i projektit u zhvillua dhe u zbatua nga Start Development; zyrat kryesore arkitekturore Urban Design Associates (SHBA) dhe Gillespies (Skoci) u përfshinë në punën në projekt.

Si pjesë e formimit të një mjedisi të ri urban, së bashku me masat mjedisore, është planifikuar të krijohet një projekt i madh urban i tipit miks. Ndërtimi i banesave do të shoqërohet me zhvillim në shkallë të gjerë të infrastrukturës sociale dhe komunale, e cila do të krijojë një hapësirë jetese të plotë në afërsi të vendbanimit. Në territorin e qytetit të ardhshëm satelitor "Yuzhny" do të krijohen objekte të infrastrukturës sociale dhe inxhinierike: 58 kopshte, 27 shkolla, 10 qendra sportive dhe të kohës së lirë, 12 qendra mjekësore, si dhe ndërmarrje shërbimi, shërbime të mbështetjes së jetës dhe gjithçka që garanton ekzistenca normale e njerëzve. Investimi total për zbatimin e projektit do të jetë së paku 179 miliardë rubla, të cilat, sipas përfaqësuesve të shërbimit për shtyp të Start Development Management Company LLC, do të sigurojnë marrjen e pagesave tatimore në buxhetin e qytetit në shumën prej 5.4 miliardë. rubla.

Qyteti i ardhshëm satelitor ndodhet në territorin e rrethit Pushkinsky të Shën Petersburgut. Sipërfaqja e banesave që po ndërtohen është 4.5 milionë metra katrorë. m. Aeroporti Pulkovo, Unaza, ndodhet 15 km përgjatë autostradës Kievskoye nga zona e ardhshme e banimit "Yuzhny". Me automjet personal, rruga për në Unazë do të zgjasë rreth 10 minuta dhe banorët mund të arrijnë në qendër të qytetit në më pak se një orë duke përdorur transportin personal ose publik.

Numri i përafërt i banorëve që do të jetojnë në pasurinë e re të paluajtshme rezidenciale të qytetit satelit do të jetë rreth 171.5 mijë njerëz.

Qëllimi përfundimtar i projektit Yuzhny është përmirësimi i kushteve të jetesës së ekonomisë dhe familjeve të klasës së mesme përmes ndërtimit të banesave me cilësi të lartë, miqësore me mjedisin dhe të përballueshme. Rezultati i projektit parashikohet të përmirësojë ndjeshëm treguesit social dhe demografik të Shën Petersburgut për shkak të migrimit për motive punësimi dhe rritjes së lindshmërisë, si dhe sigurimin e burimeve të punës për brezin e tretë industrial dhe logjistik të Shën Petersburgut në zhvillim me shpejtësi.

Më 7 prill 2011, u lëshua Dekreti i Qeverisë së Shën Petersburgut nr. 438 për projektin strategjik të investimeve të Shën Petersburgut "Krijimi i një qyteti satelitor Yuzhny në rrethin Pushkinsky të Shën Petersburgut". Kompania START Development planifikon të fillojë ndërtimin në vitin 2014 dhe të përfundojë projektin në vitin 2028.

"Yuzhny" nuk është një fshat me një numër të planifikuar rreptësisht të ndërtesave, kështu që menaxhmenti i "START Development" shpreson që qyteti të zhvillohet dhe të rritet me shekuj së bashku me Shën Petersburg. Ndërtimi në shkallë të gjerë do të fillojë në vitin 2014, dhe kufijtë e projektit të investimit janë të kufizuar në vitin 2028. Deri në këtë kohë, në zonën e tij do të ndërtohen pasuri të paluajtshme të llojeve të ndryshme, duke përfshirë shtëpitë e qytetit dhe vilat.

Koncepti i projektit nënkupton zhvillimin grupor të territorit, i cili është baza për zhvillimin efektiv ekonomik të rajonit të Pushkinit, pasi lejon rritjen e konkurrencës së rajonit duke i ofruar atij dyqane, spitale, shkolla, vende pune, si dhe. si objekte të kohës së lirë dhe rekreacionit.

Vadim Kuzmitsky

Sateliti lëshohet në një fushë

Ndërtuesit e qytetit satelitor të Shën Petersburgut do të shkojnë në vend në gjashtë muaj për të filluar vendosjen e komunikimeve për tremujorët e parë. Kur planifikon të ndërtojë mijëra metra katrorë në mes të arave, investitori pretendon se ka llogaritur gjithçka. Ekspertët vërejnë se ngarkesa do të bjerë edhe një herë në të vetmen autostradë të Kievit në rreth - qyteti nuk ka ende mundësinë për të vendosur autostrada të reja.

FOTO nga Peter KOVALEV (INTERPRESS)

Ata do të ndërtojnë atë Jugore në hapësirat boshe midis fshatit Doni, Novokondakopshin dhe aeroportit ushtarak Pushkin. Qyteti do të vendoset në të dy anët e autostradës së Kievit, e cila do të bëhet dalja kryesore për në Shën Petersburg. Por, siç kemi thënë tashmë, ngarkesa në këtë rrugë tashmë do të rritet në të ardhmen me vënien në punë të kompleksit të madh rezidencial "Planetograd" pranë malit Pulkovskaya.

Ata duan të ndërtojnë 1.5 milionë metra katrorë në këtë kompleks banimi deri në vitin 2026. metra banesa. Ai jugor do të jetë edhe më i madh. Siç tha Sergei Khromov, drejtor i përgjithshëm i kompanisë investitore Start Development për St. metra banesa dhe rreth 1 milion m2. metra pasuri të paluajtshme komerciale. Zhvillimi do të arrijë 33 metra lartësi, megjithëse "rreth gjysma e tij do të jetë 4 deri në 5 kate ose më e ulët". Bashkëbiseduesi ynë vuri në dukje se për prodhim do të ndahen 122 hektarë, ndërsa ndërmarrjet vendore do të mund të ofrojnë 60 mijë vende pune.

Vlen të bëni një rezervë këtu: sipas llogaritjeve të Universitetit ITMO, popullsia e Yuzhny deri në atë kohë do të jetë 134 mijë njerëz. Kjo është më shumë se popullsia aktuale e Pushkinit (rreth 106 mijë njerëz). Kështu, 74 mijë banorët që mbeten të papunë në Yuzhny do të detyrohen të shkojnë disi të punojnë në Shën Petersburg çdo ditë dhe të kthehen.

Interesi shkencor i ITMO për projektin është jo vetëm për shkak të faktit se në territorin e qytetit satelit është planifikuar gjithashtu të ndërtohet një "qytet inovativ i shkencës dhe teknologjisë" në universitet. Sipas Sergei Khromov, kampusi arsimor dhe shkencor ultra-modern do të bashkojë ndërtesat arsimore, laboratorët, zonat e banuara dhe komplekset sportive në 100 hektarë. Natyrisht, ky projekt do të krijojë trafik shtesë.

Drejtori i përgjithshëm i kompanisë investitore siguroi se e gjithë infrastruktura dhe të gjitha lëvizjet e banorëve të ardhshëm të Yuzhny llogariten gjithashtu në modelin matematikor të përgatitur nga ITMO. Në veçanti, është planifikuar të ndërtohet një tramvaj me shpejtësi të lartë - projekti i tij dyshohet se është miratuar. “Situata e transportit në zonën e Yuzhny është shumë e mirë. Dy stacione hekurudhore, një autostradë Kiev me gjashtë korsi, një ndërkëmbim rrugor dhe hyrje tashmë ekzistojnë,” beson Khromov.

Ajo që nuk është ende atje, thonë ata, do të shfaqet. Kështu, koncepti i ITMO përfshin krijimin e një stacioni të ri në qendër të Yuzhny, përveç platformave Kondakopshino dhe Kilometer 29. Nga rruga, në veri në të njëjtën hekurudhë të Varshavës ata së shpejti po planifikojnë të krijojnë një tjetër ndalesë - për ndërtesat e reja në zonën e banimit Pulkovskoye, të cilat po ndërtohen pranë Expoforum.

Dhe masterplani parashikon ndërtimin e një autostrade të re për nevojat e banorëve të rinj - një lloj rezervë në autostradën e Kievit, e cila do të shkojë nga Yuzhny në veri, përmes Aleksandrovskaya, dhe do të çojë në autostradën gjerësore jugore që bën ende nuk ekziston.

Sidoqoftë, aktivisti publik Alexander Belyaev, i cili tradicionalisht kritikon Yuzhny, vuri në dukje në një bisedë me ne se të gjitha këto plane janë shumë larg realitetit.

Qyteti, sipas tij, nuk ka bërë ende asgjë për të ndërtuar rrugë të reja përgjatë të cilave do të jetë e mundur të shkosh në Yuzhny. Dhe Hekurudhat Ruse nuk konfirmojnë zyrtarisht planet për të krijuar një stacion ndalimi. Belyaev beson se Smolny tashmë ka mjaft projekte të ndërtimit të rrugëve për të ardhmen (qeveria e qytetit madje publikon listat e periferive të reja ku autostrada duhet të ndërtohet urgjentisht). Por ndërtimi i një rruge të re përmes fshatit Aleksandrovskaya nuk është një çështje e lirë; do të ketë probleme me blerjen e tokës nga pronarët privatë. Pra, nuk ka gjasa që një dalje e dytë e plotë nga Yuzhny të krijohet në të ardhmen e parashikueshme. Zhvilluesi ndoshta do të përpiqet të lejojë trafikun e makinave të kalojë tranzit përmes Pushkin dhe Pavlovsk (që mund të shkaktojë protesta nga banorët e tyre). Por barra kryesore do të bjerë ende në autostradën e Kievit, Belyaev nuk ka dyshim. "Yuzhny do të jetë si në një ves - është i largët nga qyteti dhe nuk ka dalje normale prej tij," parashikon bashkëbiseduesi ynë.

"Aksesi i transportit është një nga problemet e këtij projekti," shprehu mendimin e tij Alexey Belousov, nënkryetar i shoqatës së ndërtuesve të Shën Petersburgut në një bisedë me një korrespondent të Shën Petersburg Vedomosti. Ky problem është veçanërisht i rëndësishëm në lidhje me dendësinë e lartë të popullsisë që pritet në Yuzhny, beson eksperti.

Nga ana tjetër, profesori i Departamentit të Sistemeve të Transportit të Universitetit Shtetëror të Inxhinierisë së Ndërtimit në Shën Petersburg, Andrei Gorev, beson se aksesi në Yuzhny me transport publik mund të sigurohet me kusht që të rritet kapaciteti hekurudhor. Por drejtuesit e makinave do të duhet të ulen në bllokime trafiku. "Është e pamundur të sigurohet lëvizje e papenguar për kaq shumë makina," beson Gorev.

Ndërkohë, sipas Sergei Khromov, projekti Yuzhny po zbatohet gradualisht. Tani për tani - "në pjesën dokumentare". Plani i përgjithshëm dhe Rregullat e Përdorimit dhe Zhvillimit të Tokës janë miratuar. Është përgatitur projekti i parë për planifikimin e territorit rreth fshatit Lesnoye. Dëgjimet publike për projektin do të mbahen pas rreth një muaji.

Deri në fund të këtij viti do të shpallet konkursi për konceptin arkitektonik të kampusit ITMO. Dhe në fillim të vitit të ardhshëm, sipas drejtorit të përgjithshëm të kompanisë investitore, do të nisë ndërtimi i shërbimeve komunale për qytetin satelitor. Vetë ndërtimi do të zgjasë të paktën një dekadë e gjysmë. “Qyteti si projekt urbanistik nuk ka datë përfundimi. Ne kemi planifikuar të përfundojmë vëllimet kryesore të planifikuara deri në vitin 2032”, tha Sergei Khromov.

Komentet

Më të lexuarit

Në afrimin me Shën Petersburg, autostrada është larg të qenit gati dhe punonjësit e rrugëve do të duhet të përpiqen shumë për të hapur trafikun të paktën deri në fund të këtij viti. Vonesa mund të jetë shkaktuar nga sqarimi i projektit...

Intervistë me Alena Korneva, puna kërkimore e së cilës "Unë e njihja punën dhe frymëzimin..." është ngulitur fort në top pesë materialet më të lexuara në faqe

Në të drejtën penale sovjetike ekzistonte koncepti i "cinizmit të jashtëzakonshëm". Ishte një tipar kualifikues që rëndonte fajin. Ai mbetet në Kodin Penal të Ukrainës dhe Bjellorusisë, por është zhdukur nga Kodi Penal i Federatës Ruse.

Hyrja e dytë në Murino nga Shën Petersburg do të ndërtohet deri në vjeshtë

Edhe pse Rusia ka thjeshtuar aksesin ndaj ilaçeve kundër dhimbjeve, kjo nuk i lehtëson vuajtjet e pacientëve

Qyteti satelitor Yuzhny është një projekt zhvillimi për një sipërfaqe prej rreth 2 mijë hektarësh që ndodhet në rrethin Pushkinsky të Shën Petersburgut. Zhvilluesi Start Development planifikon të ndërtojë 4.3 milion metra katrorë. m banim në tre pjesë: veriore, jugore dhe qendrore. Këtu do të jetojnë 134 mijë njerëz. Projekti do të marrë 19 vjet për të përfunduar.

Në pjesën veriore të projektit do të ketë lloje të ndryshme banimi: nga shtëpitë individuale deri tek apartamentet në ndërtesa të mesme. Zona do të ketë akses të drejtpërdrejtë në autostradën M20 (autostrada Kiev) dhe transportin hekurudhor të udhëtarëve.

Në rajonin jugor do të ndërtohen disa mikroqarqe, të cilat do të lidhen me bulevardet me hapësira të gjelbra. Do të ndërtohen edhe disa shkolla dhe kopshte.

Në zonën qendrore, dyqanet, restorantet dhe zyrat do të vendosen përgjatë lagjeve të banimit. Këtu do të ndërtohet edhe një shesh i qytetit me pamje nga parku dhe liqeni.