Vozni red avtobusov v Vitebsku. Mestni javni prevoz Vitebsk mestni promet

Mestni promet v Vitebsku je sestavljen iz avtobusov, trolejbusov, tramvajev in minibusov. Premikanje z javnim prevozom v Vitebsku je zelo priročno.

Avtobusi, trolejbusi, tramvaji in minibusi vozijo od jutra do poznega večera; obratovalni čas javnega prevoza v Vitebsku je v povprečju od 6.00 do 24.00.

Ogledate si lahko shemo javnega prevoza v Vitebsku.

Vstopnice in cene v Vitebsku

Vstopnice za avtobuse, trolejbuse in tramvaje v Vitebsku lahko kupite na kioskih, pa tudi pri voznikih in sprevodnikih. Vozovnice, kupljene pri sprevodnikih, veljajo samo za določen prevoz in določeno potovanje; pri sprevodniku ne morete kupiti vozovnice za naslednje potovanje. Na avtobusu brez sprevodnika potniki karto prekličejo sami takoj po vstopu v vozilo. Stroški potovanja z javnim prevozom niso odvisni od razdalje.

Cena 1 vožnje z javnim prevozom je 1300 BYN. drgnite. (približno 5 rubljev). Kupite lahko tudi mesečno vozovnico za eno vrsto prevoza (avtobus, trolejbus ali tramvaj po vaši izbiri) - cena vozovnice je 52.200 BYN. drgnite. (približno 185 rub.). Mesečna vozovnica za 2 vrsti prevoza stane 69.650 BYN. drgnite. (približno 250 rub.). Mesečna vozovnica za avtobus, trolejbus in tramvaj - 83.100 BYN. drgnite. (približno 290 rub.).

Poleg avtobusov, trolejbusov in tramvajev lahko po Vitebsku potujete tudi z minibusi (Marshrutnaya taxi). Poti minibusov v bistvu sovpadajo z javnim prevozom.

Stroški potovanja z minibusom v Vitebsku znašajo od 4000 BYN. drgnite. (približno 14 rub.)

Plačilo za potovanje z minibusom morate takoj izročiti vozniku; vnaprej prosite voznika, da vas obvesti o vašem postanku.

Zdravo! Kako vam lahko pomagamo?

Avtobus/trolejbus/tramvaj je odstopal od voznega reda

V skladu s Pravili za cestni prevoz potnikov, potrjenimi z Resolucijo Sveta ministrov Republike Belorusije z dne 30. junija 2008 št. 972, so med mestnim potniškim prometom odstopanja od urnika od -5 do +3 minute. dovoljeno.

Večji časovni zastoji lahko nastanejo zaradi prometnih zastojev, težkih razmer na cestah itd.

Z vprašanjem se lahko obrnete na avtobusno, trolejbusno ali tramvajsko postajo v vašem mestu.

Avtobus/trolejbus/tramvaj ni prišel

Smo referenčna stran in ne odgovarjamo za upoštevanje urnikov voznikov.

Pogosto je pomanjkanje prevoza posledica okvare ali prometnih razmer v mestu. Z vprašanjem se lahko obrnete na avtobusno, trolejbusno ali tramvajsko postajo v vašem mestu.

Obstaja tudi možnost, da je urnik spremenjen in ni več aktualen na spletni strani. O tem nas lahko obvestite, če ima postajališče drugačen urnik od našega. Takoj bomo pregledali in izvedli spremembe, da preprečimo, da bi se drugi znašli v vaši situaciji.

Hvala za vašo pomoč!

Spletna stran ima napačen urnik

Če ugotovite, da spletno mesto prikazuje napačen urnik, nam pišite na help@site ali kliknite na postavko »Drugo« na koncu seznama vprašanj, da pokličete kontaktni obrazec spletnega mesta.

! Prepričajte se, da niste naredili napake:

Uporabniki pogosto gledajo vozne rede v nasprotni smeri od želenega, kar jih zavaja.

Izgubil sem stvari v javnem prevozu, pomoč!

Ne skrbite, vsak dan prejmemo več e-poštnih sporočil na to temo. Dobra novica je, da vi (ali vaš otrok) niste sami v tej težavi;)

Če želite poiskati svoje stvari, se obrnite na upravitelja voznega parka avtobusov/trolejbusov v vašem mestu.

ZhD: Nisem prejel vstopnice po pošti, kaj naj storim?

1. Preverite mapo z neželeno pošto v vašem nabiralniku.
2. Če je vaš mail prazen, vendar ste prejeli SMS s številko naročila, se prijavite. Če je nakup uspešen, potem bo vaša vstopnica in možnost dokončanja/preklica elektronske registracije. Če ste opravili več nakupov, se za vsako številko naročila ustvari ločen račun.
3. Plačilo morda ni uspelo, preverite svoj račun za zavrnjene transakcije ali vrnjena sredstva.
4. Če težava ni odpravljena, pošljite številko naročila na help@site ali kliknite zadnji element v tem oknu, »Drugo«, in pustite svoje sporočilo.

Mestni javni prevoz v Vitebsku ga predstavljajo avtobusi, trolejbusi, tramvaji, komercialni avtobusi, minibusi in taksiji. Mesto ima avtobusno postajo št. 1 sistema Vitebskoblavtotrans, trolejbusno postajo in tramvajsko postajo pod vodstvom Vitebske uprave za tramvaje in trolejbuse. Po mestnih ulicah poteka 56 avtobusnih, 10 trolejbusnih in 9 tramvajskih prog. Mesto dodatno upravlja 6 hitrih avtobusnih linij in 41 ekspresnih minibusov. Vsak dan na progi vozi 76 trolejbusov, 68 tramvajev, 109 rednih avtobusov, 28 hitrih avtobusov in 206 ekspresnih minibusov.

Tramvaj

Leta 1898 je bil organiziran tramvajski promet.

Avtobus

15. oktobra 1925 je bila odprta prva mestna avtobusna linija "Železniška postaja - Markovščina", ki sta jo služila dva avtomobila.
Prvo avtomobilsko podjetje povorke Soyuztrans je bilo organizirano poleti 1930 iz štirih avtobusov Steer. Oskrbovali so 1 mestno pot "Trg svobode - Markovshchina" in številne primestne poti.
Leta 1941, na začetku velike domovinske vojne, je bilo približno 20 avtobusov poslanih na zbirno mesto mestne vojaške registracije in nabora.

Po vojni, leta 1946, se je mestni promet izvajal s tovornjaki in delno z ujetimi avtobusi. 14. aprila 1954 je bil z odredbo Ministrstva za avtomobilski promet BSSR št. 505 urad za avtomobilski promet razdeljen na dve organizaciji za avtomobilski promet.
Avtotransportna pisarna št. 1 (osebni) in avtotransportna pisarna št. 2 (tovorna vozila).
Vozni park se je nahajal na ulici Akademika Pavlova.
19. aprila 1960 se je ATK-1 preimenoval v Vitebsk Bus Park.
Od junija 1969 je bila avtobusna postaja prenesena v novo zgrajeno proizvodno bazo na ulici. Tereškova, 7. Januarja 1972 je bila reorganizirana v Vitebsk avtomobilski konvoj št. 2432
Leta 1986 je dnevno vozilo 119 velikih in posebno velikih avtobusov (Ikarus-260. Ikarus-280) na 25 progah v skupni dolžini 204,8 km, prepeljanih pa je bilo 66,8 milijona potnikov. Od leta 1980 deluje avtomatizirani sistem za vodenje avtobusnega prometa »ASU Interval«.

Od novembra 2000 je Republikansko hčerinsko enotno podjetje za motorni promet "Avtobusni park" št. 1 mesta. Vitebsk".

Trolejbus

Prvi trolejbus (ZIU-682 št. 001) je na progo zapeljal ob 11.36 1. septembra 1978. Otvoritve so se udeležili predsednik regionalnega izvršnega odbora, gradbeniki in učenci 3. razreda "D" šole št. 31.

13. oktobra 1980 je bila odprta trolejbusna pot št. 2, ki je povezovala železniško postajo z Leninovim trgom, leta 1983 pa je bila odprta tretja pot, ki je takrat povezovala avenijo Frunze in železniško postajo.

Leta 1986 je bila odprta pot št. 4 "Trolejbusni park - Smolenski trg", julija 1992 - št. 5 "Železniška postaja - ulica Lazo", marca 1995 - št. 6 "Avenija Frunze - ulica Tereškova". Med obnovo Kirovskega mostu leta 2004 je bila pot št. 7 odprta, po prenovi pa je bila ukinjena, leta 2010 pa obnovljena.

Pogosto govorimo o potniškem prometu v velikih mestih Rusije. In kaj uporabljajo prebivalci regionalnih središč sosednje Belorusije za premikanje po mestnih ulicah? Začelo me je zanimati in ko sem bil v Vitebsku, si nisem mogel odreči užitka, da bi spoznal lokalni javni prevoz.

Po beloruskih standardih je Vitebsk, ki se nahaja na severovzhodu države, veliko mesto. V njem živi nekaj manj kot 400 tisoč ljudi. Poleg osebnih avtomobilov državljani potujejo z avtobusi, tramvaji, trolejbusi in minibusi.

Še pred nekaj leti je bilo na lokalnih tramvajih mogoče videti redke vagone iz Riške tovarne vagonov, katerih proizvodnja se je začela v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Njihova značilnost je bil en sam žaromet na sredini sprednjega dela. Žal, takšnih tramvajev na progah v Vitebsku zdaj ni več.

Danes so tramvaji KTM-5 v Vitebsku najstarejši

V osemdesetih letih so riške tramvaje počasi začeli nadomeščati ust-katavski KTM-5: še vedno vozijo v različnih mestih postsovjetskega prostora. Res je, da jih je v Vitebsku ostalo malo, a nekaj mi je vseeno uspelo spoznati.

In tramvajski šov na lokalnih ulicah vladajo sodobnejši avtomobili AKSM, ki jih je beloruska tovarna Belkommunmash proizvedla že v 2000-ih. Mimogrede, narejeni so bili na osnovi istih tramvajev KTM, čeprav temeljito predelanih.

Najstarejši trolejbus, ki sem ga srečal, je bil ta AKSM-201, proizveden v začetku dvatisočega

Situacija s trolejbusi Vitebsk je preprostejša. Vse jih je proizvedla tovarna Belkommunmash, čeprav v različnih časih. Na ulicah sem lahko srečal tako relativno stare "rogate" modele 201 kot novejše trolejbuse model 321.

Mimogrede, za razliko od Moskve se trolejbusni promet v Vitebsku razvija: sredi poletja so tukaj celo odprli novo progo.

Katere znamke avtobusov po vašem mnenju vozijo po ulicah velikega beloruskega mesta? Seveda so to MAZ-i vseh črt. Tu so "stari" stote serije in sodobni nizkopodni modeli "dvestotih". In na primestnih poteh so tudi majhni MAZ-241 - zamenjava za stare PAZ-e.

Še vedno pa je najbolj nenavadna vrsta javnega prevoza v Vitebsku minibusi. V prometu jih zlahka prepoznamo po rumenih številkah s serijo »DAVEK«. Da, tukaj lahko najdete povsem nov okvir Gazelle Next. Ogledate si lahko tudi sodobne Mercedes-Benz Sprinter Classic in Ford Transit.

Toda kot rutina se lahko na primer isti Transit, ki je bil izdan šele v zgodnjih 90-ih, ali Iveco Turbo Daily iz leta 1999 v najboljšem primeru ustavi. Mimogrede, zanimivo je, da so tudi tako stari avtomobili tehnično v dobrem stanju in na karoseriji ni videti rje.

No, kot apoteoza - pot Mercedes-Benz T1. Pred nekaj leti sem v Nemčiji vozil tega starca kot del testa retro kombija. Toda izkazalo se je, da se lahko vozite kot potnik na takšnem retro avtobusu in plačate približno 20 ruskih rubljev za potovanje po ulicah Vitebska.

P.S. Nemogoče je obiskati Belorusijo in ne videti vsaj ene štorklje. Ta čedni moški je taval po polju v bližini Vitebska.

– mesto je dvoumno; trajalo bo več kot en dan, da se razvozla njegova skrivnost. Na poti raziskovanja in odkrivanja ne gre brez. Njegove poti se kot nevidne niti razprostirajo na vse konce mesta in razkrivajo neverjeten svet ter tako navaden izlet spremenijo v nepozabno potovanje.

Sodobno mesto z razvito infrastrukturo. Če želite, lahko pridete do katerega koli kotička mesta z uporabo Mestni promet Vitebsk. Tukaj, po prostranih prostranstvih, ljudje drvijo v različne smeri. avtobusi, trolejbusi in tramvaji. In za tiste, ki niso vajeni čakanja, obožujejo pa pospešen tempo življenja, izlet v Taksi oz minibus.

Plačilo potovanja se izvede neposredno na samem prevozu. V ali vozovnico za potovanje lahko kupite pri sprevodniku, ki dela neposredno v vozilu. Stroški enosmernega potovanja bodo stali 1400 beloruskih rubljev. Cena vozovnice bo 4000 beloruskih rubljev. Potovanje v Taksi bo stalo veliko več - od 3.000 beloruskih rubljev na kilometer. Res je, tu so tudi prednosti: ni vam treba skrbno preučevati poti prevoz Vitebsk, ki poskuša čim hitreje priti do cilja – voznik Taksi bo to delo opravil namesto vas.

Avtobus.

V mestu so najbolj zastopane avtobusne proge - več kot petdeset jih je. Zahvaljujoč temu pogledu Vitebsk mestni promet Z lahkoto lahko pridete kamor koli v mestu.

Route taxi.

Ko se čas izteka in morate še veliko narediti, bo priskočil na pomoč minibus Vitebsk. Urbano minibusi poteka po 46 poteh, ki obkrožajo mesto po dolgem in počez.

Tramvaj.

Premikanje tramvaji Organiziran je po 9 progah, katerih skupna dolžina je skoraj 213 km. Če ob delavnikih 68 avtomobilov zapusti poti, potem ob vikendih - le 43. Hitrost potovanja tramvaji malo višje od