Панорама Васко да Гама (міст). Віртуальний тур Васко да Гама (міст). Пам'ятки, карти, фото, відео. Міст Васко да Гама, найдовший міст у Європі Де знаходиться міст васко та гама

Міст – це унікальний винахід людства. Він дозволяє з'єднувати необхідні об'єкти, організовувати транспортний рух та здійснювати зв'язок віддалених ділянок з материками. Дуже часто міст вражає своїм зовнішнім виконанням. Саме такою будовою є міст Васко да Гама.

Ця конструкція є однією з найвизначніших пам'яток Португалії. Міст виділяється серед інших будов дивовижною красою та неймовірною протяжністю. Складається таке враження, що ця конструкція не має кінця і краю. Загальна довжина Васко да Гама 17,2 км – це найдовший міст у Європі. Оглядаючи цю будову, розумієш, що архітектори не забували і про естетичну спрямованість. Зовні конструкція відрізняється легкістю, легкістю виконання. Крім того, цей міст не має класичної форми.

Якщо говорити про функціональну спрямованість будівлі, то сенс створення полягав у поєднанні двох віддалених ділянок Лісабона. Будівництво мосту дозволило налагодити транспортне сполучення та забезпечити безперешкодний доступ до об'єктів. Конструкція мосту є поєднанням двох інженерних рішень – вантова будова поступово переходить у віадук. Саме тому міст має не традиційну форму: вантова будова розташована перпендикулярно до берега, а віадук – приблизно паралельно.

Таким чином, міст Васко де Гама є гармонійним поєднанням краси і функціоналу. Він спрощує життя мешканцям та гостям міста та дарує чудову естетичну насолоду від його споглядання. Для кожного, хто збирається до Португалії, цей міст має бути обов'язково включений у графік маршруту. Туман, ніч, світанок – він зможе приголомшити уяву за будь-яких погодних умов.

Міст Васко да Гама - ФОТО

Міст Васко да Гама (Ponte Vasco da Gama) є найдовшим мостом у Європі. Він знаходиться в Португалії, трохи на північний схід від Лісабона. Васко да Гама перекинуто через річку Тежа та основне його призначення – допомога іншому лісабонському мосту у розподілі автомобільного трафіку.

Підготовку до будівництва мосту Васко да Гама було розпочато 1995 року, а вже 29 березня 1998 року його було відкрито. Загальна довжина споруди становить 17,2 км. Як і більшість подібних, наддовгих мостів, Васко да Гама є змішаним виглядом конструкції. Це – віадук, який має один головний проліт для проходу кораблів.

І якщо у віадука відстань між палями коливається від 45 до 80 метрів, то основний проліт має довжину аж 420 метрів. Дорожнє полотно підтримується за допомогою вант, натягнутих від двох пілонів, висота яких становить 148 метрів. Висота найдорожчого полотна над рівнем моря становить 47 метрів. Цього цілком вистачає для проходу річкових суден. Морські кораблі сюди не запливають, оскільки міст розташований уже за лісабонський морський порт.

Як уже говорилося вище, Васко да Гама – автомобільний міст. Ширина його – 30 метрів. У кожну зі сторін є три смуги руху. Примітно, що проїзд по мосту платний, тільки якщо ви рухаєтеся у бік Лісабона (2,5 - 5,85 євро для легкових автомобілів, залежно від габаритів; 11,2 євро для вантажівок), у зворотний бік проїзд - безкоштовний.

Якщо Ви подивіться на карту (перебуває нижче), то побачите, що міст побудований далеко не в найвужчому місці річки. Це з міркувань екологічної безпеки. Відповідно і вартість споруди через це значно збільшилася. Загальна сума становила – 897 млн. євро.

Ну і нарешті, назва мосту, Васко да Гама, була отримана завдяки тому, що в 1998 відзначалося 500-річчя відкриття цим великим португальським мореплавцем морського шляху з Європи до Індії.

Ще кілька фотографій цієї грандіозної споруди:

Міст Васко да Гама (Ponte Vasco da Gama) є найдовшим мостом у Європі. Він знаходиться в Португалії, трохи на північний схід від Лісабона. Васко да Гама перекинуто через річку Тежа та основне його призначення – допомога іншому лісабонському мосту у розподілі автомобільного трафіку.

Підготовку до будівництва мосту Васко да Гама було розпочато 1995 року, а вже 29 березня 1998 року його було відкрито. Загальна довжина споруди становить 17,2 км. Як і більшість подібних, наддовгих мостів, Васко да Гама є змішаним виглядом конструкції. Це – віадук, який має один головний проліт для проходу кораблів.

І якщо у віадука відстань між палями коливається від 45 до 80 метрів, то основний проліт має довжину аж 420 метрів. Дорожнє полотно підтримується за допомогою вант, натягнутих від двох пілонів, висота яких становить 148 метрів. Висота найдорожчого полотна над рівнем моря становить 47 метрів. Цього цілком вистачає для проходу річкових суден. Морські кораблі сюди не запливають, оскільки міст розташований уже за лісабонський морський порт.

Як уже говорилося вище, Васко да Гама – автомобільний міст. Ширина його – 30 метрів. У кожну зі сторін є три смуги руху. Примітно, що проїзд по мосту платний, тільки якщо ви рухаєтеся у бік Лісабона (2,5 - 5,85 євро для легкових автомобілів, залежно від габаритів; 11,2 євро для вантажівок), у зворотний бік проїзд - безкоштовний.

Якщо Ви подивіться на карту (перебуває нижче), то побачите, що міст побудований далеко не в найвужчому місці річки. Це з міркувань екологічної безпеки. Відповідно і вартість споруди через це значно збільшилася. Загальна сума становила – 897 млн. євро.

Ну і нарешті, назва мосту, Васко да Гама, була отримана завдяки тому, що в 1998 відзначалося 500-річчя відкриття цим великим португальським мореплавцем морського шляху з Європи до Індії.

Ще кілька фотографій цієї грандіозної споруди:

Міст Васко да Гама (Вашку да Гама в португальському прочитанні) - найдовший міст у Європі, що з'єднує Лісабон і міста Монтіжу і Алкушет, розташовані на протилежному березі річки Тежу. Серед усіх мостів у світі – дев'ятий за довжиною, що становить 17,3 кілометри. Максимальна висота моста – 155 метрів.

Знаходиться Міст Васко да Гама поблизу району в Лісабоні, де в 1998 проходила Лісабонська всесвітня виставка (Expo 98).

Цікавий факт:під час відкриття мосту було приготовлено та подано найбільшу фейжоаду у світі (feijoada - порт. страву з м'яса та квасолі), що було занесено до Книги рекордів Гіннесса. За столом завдовжки 5 км сіли 15 тис. чоловік.

Міст Васко да Гама був побудований як альтернатива для автомобільного пересування між півночі та півднем Португалії через столичний регіон.

Названо так міст на честь 500-річчя з моменту першого прибуття Васко да Гама до Індії 1498 року.

Вартість проїздупо мосту Васко да Гама складає 2,75€ для легкового автомобіля. Оплачується лише при в'їзді до міста.

Міст Васко да Гама в Лісабоні - історія будівництва та цікаві факти

Почалося будівництво моста у вересні 1994 року і закінчилося у грудні 1997 року. На підготовку будівництва пішло 18 місяців. Стільки ж пішло на будівництво мосту. У будівництві Моста Васко да Гама брали участь 3300 осіб.

Оцінна тривалість життя мосту становить 120 років. Міст здатний витримати пориви вітру швидкістю до 250 км/год, а також стійкий до землетрусу, сильніший у 4,5 рази, ніж те, що зруйнувало Лісабон у 1755 році (8,7 за шкалою Ріхтера). Найглибші палі мосту діаметром 2,5 метра досягають глибини 95 метрів нижче за рівень моря.

Міст Васко да Гама спроектований і побудований з урахуванням кривизни земної кулі, щоб уникнути різницю у висоті в різних кінцях моста, яка могла досягати 80 см.

Міст сконструйований таким чином, щоб виключити заподіяння шкоди навколишньому середовищу та екології бухти річки Тежу (т.зв. Солом'яне море або Мар-де-Паля).

Міст має 6 смуг для руху з можливістю розширення до 8 смуг. Максимальна швидкість руху дорівнює 120 км/год. Мінімальна – 50 км/год.

Міст Васко да Гама ділиться на кілька секцій: Північний віадук, Віадук Експо з 12 секцій, Головний міст, Центральний віадук та Південний віадук.

Проїзд по мосту платний під час руху на північ (Лісабон). Власник легкового автомобіля заплатить 2,75 €; проїзд на вантажній вантажівці коштує 6,25 €, 9,20 € або 11,80 € - в залежності від кількості осей (дві, три або більше трьох). Актуальні тарифи на офіційному сайті компанії Lusoponte - www.lusoponte.pt.

Міст Васко да Гама у Лісабоні на карті

Забронювати екскурсії Лісабоном за найкращою ціною

Дані екскурсії проводять творчі місцеві жителі Лісабона, які можуть вам показати місто, розповісти, на чому варто економити і де краще витрачати ваш час. Екскурсії проводяться російською мовою.

Епоха Великих географічних відкриттів назавжди змінила перебіг всесвітньої історії. Завдяки відважним мореплавцям захід відкрив для себе нові країни та континенти, географічні об'єкти, набули розвитку суспільно-економічні відносини, торгівля, наука. Одним із таких мандрівників, які залишили свій слід в історії, став португалець Васко да Гама.

Молоді роки

Васко да Гама народився 1460 року у сім'ї португальського лицаря Ештевана да Гана. Здобувши пристойну освіту у святому Ордені Сантьяго, з раннього віку Васко почав брати активну участь у морських баталіях.

Маючи рішучу і неприборкану вдачу, юнак настільки добре в цьому досяг успіху, що в 1492 році за наказом короля очолив операцію із захоплення французьких кораблів, які незаконно заволоділи португальською каравелою, навантаженою золотом.

Мал. 1. Васко да Гама.

Завдяки відчайдушно сміливій, а головне – успішній вилазці, молодий мореплавець здобув королівську милість та велику популярність при дворі. Це був перший крок на шляху Васко да Гама, який мріяв про славу та багатство.

Головна мета - Індія

У середньовіччі Португалія була далеко від основних торгових маршрутів, і всі цінні східні товари - прянощі, тканини, золото і самоцвіти - доводилося купувати у перекупників утридорога. Країна, виснажена нескінченними війнами з Кастилією, не могла дозволити собі таких витрат. Пошук морського шляху до Індії став найважливішим завданням Португалії.

ТОП-4 статтіякі читають разом з цією

Однак географічне розташування держави було таким, що під час пошуку зручного маршруту до Індії португальські мореплавці змогли зробити чимало важливих відкриттів. Вони вважали, що досягти омріяної країни можна, обійшовши Африку.

Португальцями були відкриті острови Прінсіпі та Сан-Томе, більша частина південного узбережжя вздовж екватора, мис Доброї Надії. Було підтверджено, що спекотний континент не досягає полюса, і є всі шанси знайти заповітний шлях до Індії.

Мал. 2. Мис Доброї Надії.

Перше плавання

Король Португалії Мануел I чудово розумів, наскільки важливо якнайшвидше налагодити прямий зв'язок з Індією. Для нової морської експедиції було побудовано чотири чудово оснащені маневрені судна. Командування флагманським кораблем "Сан-Габріел" було доручено Васко да Гама.

Багаті запаси провізії, щедра платня всім членам екіпажів, наявність різноманітної зброї - все це свідчило про найретельнішу підготовку до майбутньої подорожі, яка стартувала 1497 року.

Португальська армада тримала курс на мис Доброї Надії, обійшовши який, мореплавці планували швидко досягти індійського узбережжя.

Протягом усього шляху подорож подавала їм чимало неприємних сюрпризів: раптові напади на воді та на суші, важкі погодні умови, цинга, поломки кораблів. Але, попри всі складнощі, експедиція Васко да Гами вперше досягла берегів Індії 20 травня 1498 року.

Мал. 3. Торгівля з індійцями.

Великі людські жертви та втрата двох кораблів армади змогли з лишком окупитися вдалою торгівлею з індійцями. Перший досвід виявився досить успішним - доходи від продажу екзотичних товарів, привезених з Індії, у 60 разів перевищили витрати на морську подорож.

Друге плавання

Організація наступної експедиції до індійського узбережжя виявилася вимушеним заходом щодо припинення заворушень, вчинених індійцями. Аборигени не лише спалили португальське торгове поселення – факторію, а й вигнали всіх європейських торговців за межі своєї держави.

Цього разу армада складалася з 20 кораблів, завдання якої входило як вирішення «індійських» проблем, але й створення перешкод арабській торгівлі і охорона португальських факторій.

Добре озброєна флотилія під командуванням Васко да Гама вийшла у відкрите море 1502 року. Він показав себе жорстоким і нещадним карателем, і всі опори індійців були зламані на корені. Повернувшись через рік у рідний Лісабон із значним видобутком, мореплавець отримав графський титул, підвищену пенсію та багаті земельні угіддя.

Третє плавання

Після смерті короля Мануела I, португальський престол дістався його синові Жуану III. Спадкоємець зауважив, що прибуток від торгівлі з Індією став значно меншим. Щоб вирішити цю проблему, новий правитель призначив Васко да Гама п'ятим віце-королем Індії, і наказав йому вирушити у свої володіння та з'ясувати всі обставини.

Відомий мореплавець втретє вирушив до Індії 1524 року. Прибувши на місце, він у властивій йому жорстокій манері розправився з усіма, хто провинився.

Під час зворотної подорожі Васко да Гама відчув нездужання. Болючі нариви на шиї виявилися симптомами малярії, яка і занапастила уславленого моряка. Він помер 24 грудня 1524, так і не побачивши рідні береги.

Тіло Васко да Гама було поховано у монастирі, розташованому на околиці Лісабона. Пізніше на його честь було названо місто на Гоа.

Що ми дізналися?

Під час вивчення доповіді на тему «Васко да Гама» ми дізналися коротко про відкриття Індії Васко да Гама. Ми з'ясували, наскільки важливо було Португалії відшукати прямий маршрут до Індії. І те, що відкрив Васко да Гама в географії, відіграло величезну роль розвитку економіки його рідної країни, зміцненні її статусу сильної морської держави на світовій арені. Також ми дізналися цікаві факти трьох морських експедицій, здійснених великим мореплавцем.

Тест на тему

Оцінка доповіді

Середня оцінка: 4.4. Усього отримано оцінок: 286.