เครื่องบินบรรทุกทีมฟุตบอลบราซิลตกในโคลอมเบีย เครื่องบินโดยสารพร้อมนักฟุตบอลชาวบราซิลตกในโคลอมเบีย เครื่องบินบรรทุกทีมฟุตบอลบราซิลตกในโคลัมเบีย

ในคืนวันจันทร์ถึงวันอังคาร เวลามอสโก มีเหตุเครื่องบินตกในโคลอมเบียใกล้กับสนามบินเมเดลลิน มีทีมบราซิลอยู่บนเครื่องบิน "ชาเปโคเอนเซ่"บินไปนัดชิงชนะเลิศโคปา ซูดาเมริกานา กับโคลอมเบีย แอตเลติโก นาซิอองนาล. "SE" ให้ข้อเท็จจริงหลักของโศกนาฏกรรม

เครื่องบินลำดังกล่าวหายไปจากจอเรดาร์เมื่อเวลา 22.15 น. ตามเวลาท้องถิ่น ต่อมาทราบกันว่าเครื่องบินตกในโคลัมเบียในจังหวัดอันตีโอเกีย ลูกเรือแจ้งเจ้าหน้าที่ที่สนามบินเมเดยิน คอร์โดบาเกี่ยวกับการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง เที่ยวบินดังกล่าวได้รับการลงจอดฉุกเฉินก่อนแต่ไม่สามารถลงจอดได้

บนเครื่องบินก็มี 81 คน - ผู้โดยสาร 72 คนและลูกเรือ 9 คน. ผู้โดยสารประกอบด้วยทีมชาเปโคเอนเซจากบราซิลที่บินไปยังนัดสุดท้ายของโคปา ซูดาเมริกานากับแอตเลติโกนาซิโอนาลโคลอมเบีย เจ้าหน้าที่ฝึกสอน เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค และนักข่าว

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการพบว่ามันถูกค้นพบ ผู้รอดชีวิต 6 คนรวมทั้ง 3 นักเตะ-กองหลัง เลขที่, ผู้รักษาประตู แจ็คสันและผู้พิทักษ์ อลานา รุสเชล่า.

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องบินตกคือการขาดแคลนเชื้อเพลิง

สโมสรฟุตบอล "ชาเปโคเอนเซ่"(ชื่อแปลตามตัวอักษร - สมาคมฟุตบอลแห่งเมืองชาเปโก) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 เมื่อสโมสรรวมเข้าด้วยกัน "แอตเลติโก ชาเปโคเอนเซ่"และ "อิสระ", แชมป์ Santa Catarina State ห้าสมัย (1977, 1996, 2007, 2011, 2016), ผู้ชนะ Santa Catarina State Cup สองครั้ง (1979, 2006), ผู้ชนะเลิศเหรียญเงิน Serie B (2013), ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดง Serie C (2012), ผู้ชนะเลิศเหรียญทองแดงซีรีส์ D (2009)

Avro RJ-85 เป็นเครื่องบินเจ็ตขนาดกลางเชิงพาณิชย์ที่ผลิตโดย British Aerospace (UK) ระหว่างปี 1983 ถึง 2003 สายการบินที่บรรทุก Chapecoense เปิดให้บริการมาเป็นเวลา 17 ปี มีรายงานด้วยว่าเครื่องบินลำเดียวกันนี้ขนส่งทีมชาติอาร์เจนตินาไปพบกับบราซิล (0:3) ในการแข่งขันฟุตบอลโลก 2018 รอบคัดเลือก

บราซิลประกาศไว้ทุกข์ 3 วัน และรัฐซานตา กาตารินา ได้ประกาศไว้ทุกข์ 30 วัน การเฉลิมฉลองคริสต์มาสและปีใหม่ยังเป็นที่น่าสงสัย

เจ้าหน้าที่กู้ภัยพบ "กล่องดำ" ของเครื่องบินตก

สภาพของผู้รอดชีวิตได้รับการประเมินว่าร้ายแรง

ฟุตบอล - "ผ่านจากต่างประเทศ"

อดีตที่ปรึกษาของ CSKA ซิโก้แสดงความเคารพต่อเหยื่อของภัยพิบัติในวันนี้ใกล้กับเมือง Medellin ด้วยการโพสต์สี่เหลี่ยมสีดำบน Instagram ของเขา ข้อความของนักฟุตบอลระดับตำนานเริ่มต้นด้วยวลีที่ว่า "ฉันไม่เคยสูญเสียเพื่อนมากมายขนาดนี้"

ฟุตบอล - "ผ่านจากต่างประเทศ"

หัวหน้าโค้ชของแอตเลติโก นาซิอองนาล เรย์นัลโด้ รูเอด้ากล่าวว่าทีมของเขาบินเครื่องบินที่ตกในวันนี้หกครั้ง

ฉันเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อการสูญเสียผู้โดยสารทุกคน รวมถึงชาเปโคเอนเซด้วย ฉันเสียใจเป็นพิเศษกับการเสียชีวิตของลูกเรือซึ่งรู้จักเราเป็นอย่างดี เราบินกับพวกเขาหกครั้ง ครั้งสุดท้ายที่เราบินบนเครื่องบินลำนี้คือวันที่ 3 พฤศจิกายน จากอะซุนซิออง กลับจากแมตช์กับเซอร์โร ปอร์เตโญ ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องยากมากที่จะยอมรับ

ฟุตบอล - "ผ่านจากต่างประเทศ"

กรมการบินพลเรือนโคลอมเบียออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการเสียชีวิตของเครื่องบินที่บรรทุก Chapecoense ของบราซิล ในขณะนี้ มีผู้เสียชีวิต 75 ราย และผู้รอดชีวิต 6 ราย ทั้งหมดถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล

พบศพ 70% ในลำตัว และ 30% รวมผู้รอดชีวิต ถูกพบใกล้เครื่องบิน มีผู้มีส่วนร่วมในปฏิบัติการค้นหา 150 คน กล่องดำยังไม่ถูกค้นพบ

ฟุตบอล - "ที่ประตูของคุณเอง"

Terek แสดงความเสียใจ

ฟุตบอล - "ผ่านจากต่างประเทศ"

แฟนหนุ่มชาเปโคเอนเซ่

Menino fica sozinho na arquibancada da arena Condá em Chapecó (SC) durante tributo aos jogadores da Chapecoense mortos em acidente aéreo na Colômbia Veja mais fotos ==> http://glo.bo/2gsk2Rk #G1 #ForçaChape #Chapecoense #luto #tragédia #acidenteaéreo #quedadeaivão #โคลอมเบีย

รูปภาพทั้งหมด

เครื่องบินลำหนึ่งตกในโคลอมเบียพร้อมคนบนเครื่อง 81 คน รวมถึงลูกเรือ 9 คน และผู้โดยสาร 72 คน รวมถึงผู้เล่น 22 คนจากสโมสรฟุตบอลชาเปโคเอนเซของบราซิล สมาชิกผู้บริหารของสโมสร 28 คน โค้ช และนักข่าว 22 คนที่มาพร้อมกับคณะผู้แทนทีมกีฬา จากข้อมูลของหน่วยงานในประเทศ มีเพียง 6 คนเท่านั้นที่รอดชีวิตจากเหตุเครื่องบินตก ตาม ไฟลต์เรดาร์เครื่องบินลำดังกล่าวกำลังบินไปยังเมืองเมเดลลินของโคลอมเบีย จากเมืองซานตา ครูซ เด ลา เซียร์รา ในโบลิเวีย และตกจากสนามบินปลายทางประมาณ 45 กม.

ตัวแทนของสำนักงานการบินพลเรือนโคลอมเบียกล่าวว่าสายการบินดังกล่าวซึ่งเป็นของสายการบิน Lamia ของโบลิเวีย ประสบอุบัติเหตุตกใกล้กับเมือง El Gordo ใกล้กับเทศบาล La Union (กรม Antioquia) TASS รายงาน เจ้าหน้าที่กู้ภัยมาถึงที่เกิดเหตุอย่างรวดเร็ว

ต่อมาเป็นที่ทราบกันว่าสมาพันธ์ฟุตบอลอเมริกาใต้ (CONMEBOL) ระงับกิจกรรมภายใต้การอุปถัมภ์ รวมถึงนัดสุดท้ายของ Copa Sudamericana เนื่องจากภัยพิบัติในโคลอมเบีย TASS รายงาน นัดสุดท้ายของ South American Cup ถูกเลื่อนออกไป

“CONMEBOL ยืนยันว่าได้รับแจ้งจากทางการโคลอมเบียว่าเครื่องบินลำดังกล่าวที่บรรทุกคณะผู้แทนชาเปโคเอนเซมีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุในโคลอมเบีย” องค์กรดังกล่าวระบุในแถลงการณ์ “อเลฮานโดร โดมิงเกซ ประธาน CONMEBOL กำลังเดินทางไปเมเดลลินในขณะนี้” แถลงการณ์ระบุ

Chapecoense เป็นสโมสรฟุตบอลบราซิลจากเมือง Chapeco (รัฐ Santa Catarina) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 โดยการควบรวมกิจการระหว่างแอตเลติโก ชาเปโคเอนเซ และอินดิเพนเด้ ตั้งแต่ปี 2014 เขาเล่นในเซเรียอาของการแข่งขันชิงแชมป์บราซิล ชาเปโคเอนเซ่เล่นในลีกสูงสุด ซึ่งปัจจุบันอยู่อันดับที่ 9

เราขอเตือนคุณว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานี่ไม่ใช่อุบัติเหตุเครื่องบินตกครั้งแรกที่สมาชิกทีมกีฬากลุ่มเดียวกันกำลังบินอยู่ ดังนั้นเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2554 สายการบิน Yak-42D ของสายการบิน Yak Service ระหว่างทางไปมินสค์จึงชนใกล้กับเมือง Yaroslavl บนเครื่องบินเป็นทีมหลักของสโมสรฮอกกี้โลโคโมทีฟ (ยาโรสลาฟล์) นักกีฬากำลังบินไปชมนัดแรกของการแข่งขันชิงแชมป์ KHL ของฤดูกาล 2011/2012

จากนั้นมีคนคนหนึ่งรอดชีวิตจากภัยพิบัติ - Alexander Sizov วิศวกรซ่อมบำรุงการบินและวิทยุ มีผู้เสียชีวิต 44 คน (ผู้โดยสาร 36 คนและลูกเรือ 8 คน) ที่เหลือ

โศกนาฏกรรมอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน ได้แก่ เครื่องบินตกอีกสองครั้ง เมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2493 เครื่องบิน Li-2 ที่บรรทุกผู้เล่นฮอกกี้ 11 คน แพทย์ และนักนวดบำบัดของทีมฮอกกี้กองทัพอากาศ ประสบอุบัติเหตุตกใกล้สนามบิน Sverdlovsk Koltsovo

เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2522 สายการบิน Aeroflot Tu-134A สองลำ (เที่ยวบิน 7628 Chelyabinsk - Voronezh - Chisinau และ 7880 Tashkent - Guryev - Donetsk - Minsk) ชนกันบนท้องฟ้าใกล้ Dneprodzerzhinsk ที่ระดับความสูง 8400 ม. ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 178 คน คนบนเครื่อง คน (94 บนเที่ยวบิน 7628 และ 84 บนเที่ยวบิน 7880) ในบรรดาผู้เสียชีวิตมีสมาชิก 17 คนของสโมสรฟุตบอลอุซเบกิสถาน ปัคตากอร์ ซึ่งกำลังบินไปมินสค์เพื่อชมเกมดังกล่าว

เครื่องบินบนเครื่องซึ่งมีผู้โดยสารคนอื่นๆ อยู่ด้วย ทีมฟุตบอลชาเปโคเอนเซ่ ประเทศบราซิลตกเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน. นักฟุตบอลกำลังมุ่งหน้าไปยังเมืองเมเดยิน ซึ่งเป็นที่ซึ่งการแข่งขันนัดสุดท้ายของโคปา ซูดาเมริกานา กับแอตเลติโก นาซิอองนาล จะเกิดขึ้น จากข้อมูลล่าสุด ผู้โดยสาร 72 คนและลูกเรือ 9 คนบนเครื่อง มีผู้รอดชีวิต 6 คน ภาพถ่ายและวิดีโอปรากฏบนอินเทอร์เน็ตที่ถ่ายก่อนออกเดินทางและในห้องโดยสารของเครื่องบิน

โศกนาฏกรรมดังกล่าวเกิดขึ้นในจังหวัด Anticoia ในภูมิภาค La Union ซึ่งอยู่ห่างจากเมือง Medellin 50 กิโลเมตร หลังจากทราบว่ามีเครื่องบินตก จึงส่งความช่วยเหลือไปยังจุดเกิดเหตุ การเข้าถึงจุดเกิดเหตุและการปฏิบัติการกู้ภัยทำได้ยากเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย เช่น ฝนตกหนัก พบผู้รอดชีวิต 6 รายในที่เกิดเหตุ

จากข้อมูลเบื้องต้น เครื่องบินตกเนื่องจากขาดเชื้อเพลิงหรือเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้า ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าเครื่องบินลำนี้ใช้เชื้อเพลิงหมด จึงไม่ระเบิดและยังมีผู้รอดชีวิต ผู้เชี่ยวชาญยังแนะนำว่าลูกเรือของเครื่องบินจงใจบินวนไปทั่วบริเวณนั้น และใช้เชื้อเพลิงจนหมดเพื่อไม่ให้เครื่องบินระเบิดในช่วงฤดูใบไม้ร่วง เครื่องบินแตกออกเป็นสองส่วน หลังจากกระแทกพื้นมีผู้เสียชีวิต 75 ราย ตามรายงานข่าว พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน Ximena Suarez นักข่าว Rafael Enzel รวมถึงผู้เล่น Chapecoense สี่คนรอดชีวิต ได้แก่ ผู้พิทักษ์ Alan Ruschel ผู้รักษาประตู Marcos Danilo และ Jackson Folman และนักฟุตบอลที่ไม่เปิดเผยชื่อ ต่อมามีข้อมูลปรากฏตามสื่อว่าพบผู้เล่นที่ยังมีชีวิตอีกคนคือ เนโต กองหลังของทีม

หลังโศกนาฏกรรมดังกล่าว ประธานาธิบดีบราซิลได้ประกาศไว้ทุกข์เป็นเวลา 3 วัน ในเมืองชาเปโก การไว้ทุกข์จะคงอยู่เป็นเวลา 30 วัน

วิดีโอเครื่องบินตกในโคลัมเบีย 29 พฤศจิกายน 2559


เครื่องบินตกพร้อมนักฟุตบอลบราซิลในโคลอมเบีย 29/11/2559 รูปภาพ

ในคืนวันที่ 29 พฤศจิกายน สายการบินระดับภูมิภาคที่บรรทุกผู้เล่นจากสโมสรชาเปโคเอนเซของบราซิลประสบอุบัติเหตุตกในโคลอมเบีย พนักงานของสโมสรและนักข่าวก็เข้าร่วมด้วย มีผู้เสียชีวิต 76 ราย และอีก 5 รายถูกนำส่งโรงพยาบาลโดยหน่วยกู้ภัย

เครื่องบินตกโดยไม่ทราบสาเหตุก่อนจะอยู่ห่างจากสนามบินเมเดลลินในโคลอมเบีย 30 กิโลเมตร

สายการบิน LMI2933 บินออกจากซานตาครูซเดลาเซียร์ราของโบลิเวีย เมื่อเวลา 18:18 น. ของวันที่ 28 พฤศจิกายน ตามเวลาท้องถิ่น (1:18 น. ตามเวลามอสโก) ภายในห้าชั่วโมง (6.00 น. เวลามอสโก) นักบิน รายงานแล้วผู้มอบหมายงานเกี่ยวกับปัญหาบนเรือที่เกี่ยวข้องกับแหล่งจ่ายไฟ สนามบินเคลียร์รันเวย์เพื่อลงจอดฉุกเฉิน และเครื่องบินก็เริ่มบินเป็นวงกลมเพื่อสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตามข้อมูลของ FlightRadar24

อีก 15 นาทีต่อมาเครื่องบินก็ตกใกล้เมืองลายูเนียน มันแตกออกเป็นสองชิ้นเมื่อกระแทกพื้น ไม่ทราบแน่ชัดว่าอะไรทำให้เกิดภัยพิบัติ เจ้าหน้าที่กู้ภัยยังไม่พบเครื่องบันทึกการบิน ความพยายามค้นหาถูกระงับเนื่องจากฝนตกหนัก เป็นไปได้ว่าเครื่องบินอาจจะน้ำมันหมด

ทีมฟุตบอลชาเปโคเอนเซ่เกือบทั้งหมดเสียชีวิตจากภัยพิบัติครั้งนี้


สโมสรจากบราซิลกำลังบินไปยังเมเดลลินสำหรับนัดสุดท้ายของโคปา ซูดาเมริกานา ซึ่งชาเปโคเอนเซจะพบกับแอตเลติโกนาซิอองนาลโคลอมเบีย บนเครื่องบินมีนักฟุตบอล 22 คน นอกจากนี้ ยังมีตัวแทนสโมสรอีก 25 คนบนเรือ (โค้ช แพทย์ ผู้จัดการ) รวมถึง ข้อมูล Caracol Radio สามคน "เพื่อนของสโมสร" นักข่าว 22 คนบินกับชาเปโคเอนเซ่ไปชมการแข่งขัน จากข้อมูลล่าสุดมีผู้เสียชีวิต 76 ราย

ห้าคนรอดชีวิต


เจ้าหน้าที่กู้ภัยได้นำผู้โดยสาร 4 คนและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 1 คนไปส่งโรงพยาบาล อาการของเหยื่อทั้ง 2 รายได้รับการประเมินว่าทรงตัวแล้ว อลัน รัสเชล นักฟุตบอลที่รอดชีวิตยังมีสติอยู่ นอกจากรัสเชลแล้ว มาร์กอส ดานิโล และแจ็คสัน โฟลมาน ผู้รักษาประตูยังรอดชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้อีกด้วย ราฟาเอล เฮนเซล นักข่าวชาวบราซิลก็สามารถหลบหนีได้เช่นกัน ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวของลูกเรือคือซีเมนา ซัวเรซ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน

สำนักงานการบินพลเรือนอีกด้วย รายงานแล้ววิศวกรการบินเออร์วิน ทูมิริ รอดชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้ได้ สื่อท้องถิ่น ได้เรียนรู้กองหลังคนนั้นอย่าง เอลิโอ เนโต ก็รอดจากการล้มได้เช่นกัน เจ้าหน้าที่ตำรวจรายงานอย่างเป็นทางการว่ามีผู้รอดชีวิตเพียง 5 คน และเหยื่ออีกรายเสียชีวิตระหว่างเดินทางไปโรงพยาบาล

ทีมไม่ควรอยู่บนเที่ยวบินนี้

จากข้อมูลของ El Tiempo ก่อนออกเดินทางไม่นาน สำนักงานการบินพลเรือนของบราซิลสั่งห้ามชาเปโคเอนเซจากการเช่าเหมาลำไปยังเมเดลลิน โดยบังคับให้ทีมจองเที่ยวบินเชิงพาณิชย์

สโมสรฟุตบอลทั่วโลกแสดงความเสียใจต่อทีมบราซิล

หนึ่งในคนแรกเกี่ยวกับความสามัคคี ประกาศแล้วที่แอตเลติโก นาซิอองนาล ซึ่งชาเปโคเอนเซ่บินไปชมการแข่งขันด้วย ข้อความแสดงความเสียใจมาจากสโมสรและผู้เล่นคนอื่นๆ รวมไปถึง ภาษารัสเซีย. สมาพันธ์ฟุตบอลอเมริกาใต้ (CONMEBOL) ได้ประกาศแล้วว่าทุกเกมจะถูกระงับชั่วคราว


แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ขอส่งกำลังใจถึงชาเปโคเอนเซ่ และผู้ที่ได้รับผลกระทบจากโศกนาฏกรรมในโคลอมเบีย

อัปเดต:

พบกล่องดำจากเครื่องบินตกในโคลอมเบีย

บันทึกการบินของเครื่องบินที่ตกเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน ห่างจากสนามบินเมเดลลิน 30 กิโลเมตร ถูกพบในโคลอมเบีย รายงานนี้โดยสำนักงานการบินพลเรือนโคลอมเบีย

กล่องดำอยู่ในสภาพดี กรมฯ กล่าว

เครื่องบินที่ตกในโคลอมเบียจำเป็นต้องลงจอดเนื่องจากไม่มีเชื้อเพลิง

ก่อนเกิดภัยพิบัติ มิเกล กิโรกา นักบินเที่ยวบิน LMI2933 ที่ตกในโคลอมเบีย ได้ร้องขอเสียงดังจากผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศให้ลงจอดเนื่องจากขาดเชื้อเพลิง แหล่งข่าวของหนังสือพิมพ์ El Tiempo เล่าถึงเรื่องนี้

เมื่อถึงช่วงฤดูใบไม้ร่วง เครื่องบินลำนี้ได้วนรอบการรอรอบที่ 3 ใกล้สนามบินแล้ว เนื่องจากมีการกำหนดลำดับความสำคัญในการลงจอดให้กับเที่ยวบินอื่นจากโบโกตา ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รายงานปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์แล้ว

จิเมนา ซัวเรซ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่รอดชีวิตยังได้พูดถึงปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงด้วย อย่างไรก็ตาม ในรายงานเบื้องต้นอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับอุบัติเหตุดังกล่าว ทางการโคลอมเบียระบุว่านักบินรายงานให้ผู้มอบหมายงานทราบเฉพาะปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น

ในที่สุดหน่วยกู้ภัยก็ได้ระบุจำนวนเหยื่อของภัยพิบัติดังกล่าวแล้ว บนเครื่องมีผู้โดยสารเพียง 68 คน ไม่ใช่ 72 คนตามรายงานก่อนหน้านี้ มีสี่คนพลาดเที่ยวบิน จากผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 77 คน มี 7 คนที่รอดชีวิตจากภัยพิบัติครั้งนี้ ต่อมามีผู้รอดชีวิต 1 คนเสียชีวิตในโรงพยาบาล

แหล่งข่าวกล่าวว่านักบินของเที่ยวบิน LaMia Miguel Alejandro Quiroga Murakami ขึ้นเสียงอย่างต่อเนื่องและขอให้ลงจอดเนื่องจากขาดเชื้อเพลิง จากนั้นจึงนำเครื่องบินไปยังสนามบิน (ภาษาสเปน)เอล เตียมโป

สายการบินพลเรือนที่บรรทุกสมาชิกทีมฟุตบอลชาเปโคเอนเซของบราซิล ประสบอุบัติเหตุตกในโคลอมเบีย ผู้เชี่ยวชาญทางทหาร นักบินฝึกสอน อันเดรย์ คราสโนเปรอฟบอกกับผู้สื่อข่าว สำนักข่าวของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับสาเหตุที่เป็นไปได้ของเครื่องบินตก

จากข้อมูลเบื้องต้น เครื่องบินพลเรือนลำดังกล่าว (ยังไม่ทราบรุ่นและหมายเลข - บันทึกของบรรณาธิการ) กำลังมุ่งหน้าจากโบลิเวียไปยังเมเดลลิน และหายไปจากจอเรดาร์ในพื้นที่เมืองริโอเนโกรของโคลอมเบีย

ในระหว่างการบิน ผู้บัญชาการเครื่องบินได้แจ้งให้ผู้มอบหมายงานประจำสนามบิน Medellin Cordoba ที่อยู่ใกล้เคียงทราบเกี่ยวกับการขาดแคลนเชื้อเพลิงอย่างเฉียบพลัน เครื่องบินได้รับสิทธิพิเศษในการลงจอด แต่ไม่สามารถไปถึงท่าเรืออากาศได้

“ประการแรก เราทราบว่าเครื่องบินที่บินจากโบลิเวียอาจไม่ได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่มาเป็นเวลานานเนื่องจากมีภาระงานหนัก นอกจากนี้เรายังไม่ทราบว่าเครื่องบินได้รับการดูแลอย่างไร ดังนั้นความผิดปกติทางเทคนิคบางอย่างอาจมีบทบาทได้ แต่สถานการณ์เรื่องเชื้อเพลิงเป็นเรื่องจริงมากกว่าที่นี่ หากเครื่องบินบินขึ้นโดยเหลือจำนวนขั้นต่ำ ก็อาจจะไม่สามารถทำได้ นักเดินเรือจะต้องคำนวณปริมาณเชื้อเพลิงและหากคุณพิจารณาว่าไม่มีสิ่งใดบนเครื่องบินในขณะนี้ มีเพียงนักบินด้านซ้ายและนักบินที่ถูกต้อง และบทบาทของนักเดินเรือนั้นดำเนินการโดยคอมพิวเตอร์ สถานการณ์จะกลายเป็น เป็นไปได้. ฉันจำได้ว่ามีกรณีหนึ่งที่ฝูงบินของเครื่องบิน Tu-22 กำลังบินอยู่และในระหว่างการบินผู้นำทางคิดว่าอาจมีเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ - พวกเขาก็นั่งลง มันควรจะเหมือนกันที่นี่” Krasnoperov เน้นย้ำ

มีรายงานเบื้องต้นว่าทุกคนบนเครื่องเสียชีวิตระหว่างเกิดอุบัติเหตุ อย่างไรก็ตาม ต่อมา Radio 360 ได้เผยแพร่ข้อมูลที่บางคนสามารถเอาชีวิตรอดได้ - เจ้าหน้าที่กู้ภัยพบผู้รอดชีวิตอย่างน้อย 6 คนในที่เกิดเหตุ ควรสังเกตว่าใน Medellin ทีม Chapecoense ควรจะเล่นในนัดแรกของ Copa Sudamericana รอบชิงชนะเลิศกับ Atlético Nacional ของโคลอมเบีย เกมดังกล่าวกำหนดไว้ในช่วงเย็นของวันที่ 30 พฤศจิกายน

“หากผู้บังคับการเรือรายงานว่ามีการขาดแคลนเชื้อเพลิง แน่นอนว่าเขาจะต้องตัดสินใจและลงจอดที่สนามบินที่ใกล้ที่สุด แต่เห็นได้ชัดว่าพวกเขาต้องการระงับปัจจัยมนุษย์ สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นใกล้ Smolensk เมื่อประธานาธิบดีโปแลนด์ตก - เราต้องบินไปยังสนามบินอื่นด้วย และที่นี่เรามีสิ่งที่เรามี ในกรณีนี้ ปัจจัยเร่งด่วนเข้ามามีบทบาท - นักกีฬา นักฟุตบอลมีเกม โค้ชบอกว่า "ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม" ไม่อนุญาตให้ลงจอดที่สนามบินอื่น มิฉะนั้นแผนจะหยุดชะงักและทุกสิ่งทุกอย่าง ช่วงเวลาดังกล่าวเกิดขึ้นในการฝึกบิน เมื่อคำสั่ง “ต้อง” มีอำนาจเหนือความปลอดภัยในการบิน” ผู้เชี่ยวชาญสรุป

เราขอเตือนคุณว่าสโมสรฟุตบอลชาเปโคเอนเซของบราซิลเล่นในดิวิชั่นสูงสุดของ Brazilian Championship กัปตันทีมเป็นกองกลาง เคลเบอร์ ซานตาน่าผู้ที่เล่นให้กับแอตเลติโก มาดริดโดยเฉพาะ

แกสโตรกูรู 2017