Lagaminų ir kelioninių krepšių taisymas. Lagaminų ir kelioninių krepšių taisymas Krepšių ir lagaminų remonto dirbtuvės

Garantinis ir negarantinis šių prekinių ženklų lagaminų, krepšių, kuprinių ir kt. remontas: SAMSONITE (Samsonite), RIMOWA (Rimova), TUMI (Tumi), AMERICAN TOURISTER (American Tourist), WENGER (Wenger), LIPAULT (Lipo) ), DELSEY, RONCATO, LONGCHAMP, HARTMAN, DISNEY, GREGORY, VICTORINOX, SUN VOYAGE.

Lagaminų remontas Fullservice servise

Didžiuojamės galėdami pranešti, kad daugelio lagaminų gamintojų teigimu, FullService yra pirmaujantis paslaugų centras atitinkamai Rytų ir Pietų Europoje, Turkijoje, Šiaurės ir Centrinėje Azijoje bei Rusijoje. Nuo 2010 metų buvo suremontuota ir pradėta eksploatuoti daugiau nei 70 000 lagaminų. FullService turi didelį lagaminų atsarginių dalių ir profesionalios remonto įrangos sandėlį. Mūsų specialistai turi specialų išsilavinimą ir buvo apmokyti gamintojų Vokietijoje. Atliekame visų markių kompleksinį ir paprastą remontą, įskaitant prabangius, lagaminus ant ratų, kelioninius krepšius, kuprines.

Pagal garantiją remontas atliekamas atitinkamai tiems prekių ženklams, kuriuose esame įgalioti. „FullService“ išduotus sertifikatus dėl sugadinto bagažo išlaidų ar negalėjimo pataisyti sugadinto bagažo transportavimo metu priima vežėjų įmonės, įskaitant oro linijas.

FullService aptarnavimo centrų adresai

Atkreipkite dėmesį, kad lagaminai yra šių prekių ženklų:
RIMOWA (Rimova), TUMI (Tumi), LONGCHAMP (Longchamp) – Priimama remontuoti VISUOSE FullService buitinių paslaugų salonuose!

Lagaminų prekės ženklai:
SAMSONITE, AMERICAN TOURISTER, WENGER, LIPAULT, DELSEY, RONCATO, HARTMAN, DISNEY, GREGORY, VICTORINOX ), SUN VOYAGE (Sun Voyage) - Priimamas remontui TIK DU SALONUOSE - įjungta SAVVINSKAJOS KRINTAS ir toliau MICHURINSKY AVENUE

Darbinis režimas:
Visi FullService buitinių paslaugų salonai dirba septynias dienas per savaitę nuo 10:00 iki 21:00

Lagaminų, krepšių, kuprinių remonto paslaugų kainos

Galutinė kaina yra atskirų operacijų kaštų suma!

Remonto kainą įtakojantys veiksniai:

• Laikas, kurį meistras praleidžia operacijai
• Naudotos atsarginės dalys, eksploatacinės medžiagos
• Produkto dizaino sudėtingumas
• Nestandartinis problemos sprendimas, retų ir specifinių detalių bei medžiagų paieška ar gamyba

lagaminų RATAIŲ REMONTAS, KEITIMAS, VALYMAS

REMONTAS, KEITIMAS IŠtraukiamo lagaminėlio RANKENOS

REMONTAS, LAGAMINO RANKENOS KEITIMAS

lagaminėlio SPYNINĖS REMONTAS, KEITIMAS, ATIDARYMAS

REMONTAS, LAGAMINO VALYMAS

LAGAMINO UŽTRAUKTO REMONTAS, KEITIMAS

REMONTAS, KEITIMAS LAGAMINIŲ UŽTRAUKTŲ BEIGIKLĖS

LAGAMINO ATRAMINIŲ KOJŲ KEITIMAS

KEIČIAMAS LAGAMINO vyriai

LAGAMINIŲ KAMPŲ KEITIMAS

REMONTAS, lagaminų pamušalo KEITIMAS

NESTANDARTINIAI DARBŲ RŪŠYS

PAŽYMĖJIMŲ DĖL ŽALOS ATLYGINIMO IŠDAVIMAS

Lagaminų, krepšių, kuprinių taisymas pagal garantiją

„FullService“ taiso lagaminus, kuriems taikoma garantija, šiems prekių ženklams:

SAMSONITE, RIMOWA, TUMI, AMERICAN TOURISTER, WENGER, LIPAULT, DELSEY, RONCATO, LONGCHAMP, HARTMAN ), DISNEY (Disney), GREGORY (Gregory), VICTORINOX (Victorinox), SUN VOYAGE (Sun Voyage).

Gamintojų garantijos sąlygos:

• Pardavėjas gaminiams suteikia ribotą pasaulinę garantiją. Garantinis laikotarpis yra nurodytas prekės viduje esančiame garantiniame talone. Nesant garantinio talono, garantinis laikotarpis nurodomas parduotuvėje esančios Prekės charakteristikų sąraše. Gaminių garantinis laikotarpis gali skirtis.
• Garantija galioja gaminio kėbulo, medžiagų ir kitų gaminio dalių gamybos defektams.
• Garantija netaikoma žalai kėbului, kitų gaminio dalių medžiagoms, atsiradusioms dėl netinkamo eksploatavimo, perkrovos, natūralaus susidėvėjimo/nutilinimo, nelaimingo atsitikimo, cheminio/fizinio poveikio, trečiųjų asmenų veiksmų pakrovimo/iškrovimo/transportavimo metu.
• Nustačius Prekės defektą/gedimą, Pirkėjas gali kreiptis į įgaliotąjį FullService aptarnavimo centrą ir gauti apžiūros aktą. Norėdami kreiptis dėl garantinio aptarnavimo, Pirkėjas turi pateikti garantinį taloną arba prekės įsigijimą patvirtinantį dokumentą. Patikrinimo aktas nustato Pardavėjo garantinių įsipareigojimų įvykdymą ar atsisakymą vykdyti.
• Garantinių įsipareigojimų, susijusių su tinkamos ir netinkamos kokybės Prekėmis, vykdymo terminai, nustatyti Rusijos Federacijos teisės aktuose, pradedami taikyti nuo to momento, kai Pirkėjas perduoda prekes Pardavėjui.
• Pirkėjas, nesutikdamas su Prekių apžiūros ataskaita, kurią atliko įgaliotas Paslaugų centras, turi teisę savarankiškai kreiptis į bet kurią savo pasirinktą specializuotą ekspertinę organizaciją arba ginčyti tokios ekspertizės išvadą teisme.
• Tretiesiems asmenims pataisius ar pakeitus Prekės savybes, garantija netenka galios. Gavę prekę iš vežėjo/trečiųjų šalių, nedelsdami patikrinkite, ar nėra defektų/pažeidimų/nepažeidimų. Jei aptinkamas defektas/sugadinimas/atidarymas, neišvykstant iš vietos, kurioje buvo gauta prekė, pateikti pretenziją vežėjui/tretiesiems asmenims.

• Prekės pristatymas į aptarnavimo centrą
  Prekę į aptarnavimo centrą galite pristatyti patys arba pasinaudoti mūsų mokama pristatymo paslauga.
• Dokumentai dėl prekės perdavimo pagal garantiją
  Pagal gamintojų reikalavimus, teikdami remontuoti pagal garantiją, turite pateikti arba PATIKRINTI arba GARANTIJOS KORTELĖ išduotas parduodant (bet koks dokumentas, nurodantis prekės įsigijimo datą).
• pareiškimas
  Norėdami grąžinti garantinę prekę, turite užpildyti PAREIŠKIMAS pagal gamintojo formą. Jūsų patogumui galite užpildyti iš anksto PAREIŠKIMAS pagal modelį.
• Patikrinimo ataskaita
  Gamintojo įgaliotas Ekspertas Technologas, remdamasis Prašymu ir gaminio organoleptiniu tyrimu, nustato pažeidimo atitiktį Garantijos sąlygoms. Patikrinimo aktas surašomas per 5 dienas.
• Pranešimas apie ekspertizės rezultatus
  Paslaugų centras informuoja klientą apie tyrimo rezultatus. Jei atvejis pripažįstamas GARANTIJA Nurodoma suremontuoto gaminio paruošimo data. NEGARANTIJOS jei bus susitarta dėl kainos ir sąlygų NEGARANTINIS REMONTAS arba ATSISAKYMAS ir gaminio paėmimo iš aptarnavimo centro datą.

Lagaminų ant ratų taisymas

FullService teikia visą spektrą kelioninių lagaminų ant ratų remonto paslaugų. Vien per 2015 metus Maskvos servise buvo suremontuoti 5385 lagaminai. Jums: kvalifikuoti meistrai, specializuota technika, didelis atsarginių dalių sandėlis įvairių markių lagaminams. Laiko patikrintą įmonės reputaciją patvirtina nuolatinių mūsų klientų skaičius (2015 m. pabaigoje daugiau nei 15 000 FullService paslaugų klientų).

Teikiamų lagaminų remonto paslaugų rūšys

Lagamino ratų taisymas arba keitimas

Pagrindinė priežastis, kodėl lūžta lagaminų ratai, yra vidinių rato dalių užsikimšimas. Kai smulkios šiukšlės patenka į rato mechanizmą ir toliau naudojamas, ratas arba užstringa (o tai veda prie dilimo) arba sugenda jo guoliai, įvorės ir kitos dalys. Dėl to jis arba lūžta, arba net nukrenta. Kita populiari ratų remonto priežastis – netinkamas lagamino gabenimas: per kelkraščius, laiptelius ir pan. Pakrautą lagaminą reikia nešti per kliūtis, o ne ridenti, nes ratų dalys nėra skirtos tokioms ekstremalioms apkrovoms.

Lagaminų ratų remontas ar keitimas nėra garantinis atvejis.

FullService salonuose montuojamos originalios atsarginės dalys Samsonite, American Tourister, Delsey, Tumi prekių ženklų lagaminams. Kitų markių lagaminams galimi arba universalūs ratų variantai, arba pasirenkamos kitų gamintojų dalys.

Prieš tai keičiami lagamino ratai
Po to keičiami lagamino ratai

Lagaminų rankenų taisymas arba keitimas

Pagrindinė tvirtinimo rankenų lūžimo priežastis – maksimalios lagamino apkrovos viršijimas. Dėl to iššoka varžtai ir sulūžta plastikinės tvirtinimo detalės.

Tokiais atvejais meistrai sutvirtina dėklo tvirtinimo tašką ir vėl įstato rankenėlę ant lagamino arba pakeičia nauja. Odinių lagaminų rankenos yra natūraliai nusidėvėjusios. „FullService“ galite juos iš naujo apmušti oda arba pasidaryti naujas rankenas.

Lagamino ant ratukų ištraukiamos rankenos taisymas arba keitimas

Dažnai prailginta teleskopinė lagamino rankena lūžta per pusę arba ištraukiama iš dėklo. Priežastys gali būti įvairios: kai kas nešdami rankeną pamiršta įstumti, o kartais tokiu veiksniu tampa gamybos brokas.

Prieš veždami lagaminą remontuoti, kad pakeistumėte ištraukiamą rankeną, turėtumėte apsvarstyti ekonomiškumą. Mechanizmas yra brangus ir dažnai apsimoka įsigyti naują bagažą nei keisti rankeną.

Kombinuotos spynos atidarymas

Kombinuoto užrakto atidarymas yra paprasta procedūra „FullService“ technikai.

Tačiau, kad į saloną nesineštumėte pilno lagamino, siūlome perskaityti kodinės spynos naudojimo instrukciją.

Kelioninio lagamino spynos taisymas arba keitimas

Plastikinio lagamino kėbulo remontas

Plastikinių lagaminų korpusų įtrūkimų, drožlių, įlenkimų taisymas prasideda nuo sutvirtinimo papildomais polimerinio audinio įdėklais, vėliau korpusas klijuojamas greitai kietėjančiu mišiniu, šlifuojamas ir nudažomas. Be to, FullService remontuoja Rimowa lagaminų aliuminio dėklus.

Medžiaginio lagamino siūlių atstatymas

„FullService“ atstato įvairius siūlų dygsnio pažeidimus, susiuva suplyšusias rankenas, kišenes, atvartus, pašalina pažeidimus, įklijuoja pleistrus ant medžiaginių lagaminų.

Lagaminų užtrauktukų taisymas arba keitimas

Jei užtrauktukas sugenda ne dėl bėgelių (slankiklių, kaušelių) gedimo, tuomet jį reikia keisti.

Lagamino užtrauktukų slankiklių taisymas arba keitimas

Kai kuriose šalyse, kirsdami sieną, muitininkai, jei negali raktu atidaryti lagamino, vielos pjaustytuvais tiesiog nupjauna slankiklius. Spyna išliks nepažeista, jei ji bus pažymėta specialiu ženklu „TSA“ (iš Anglijos transporto saugumo administracijos).

Lagamino kojelių keitimas

Dažniausiai lagamino ratai ir kojos liečiasi su įvairiais šiurkščiais paviršiais. Todėl jie vieni pirmųjų lūžta.

Lagaminų vyrių keitimas

Retai, bet vis tiek ši lagamino dalis sugenda. Labiausiai pažeidžiama vieta yra ten, kur kilpa lenkiasi. FullService salonuose keičiami vyriai.

Lagaminų furnitūros taisymas arba keitimas

Atkreipkite dėmesį, kad „FullService“ parduotuvėse neprekiaujama lagaminų priedais.

Lagamino pamušalo remontas arba keitimas

Valomi ratai ir lagamino korpusas

Lagaminų kampų taisymas arba keitimas

Dėklų, lagaminų ir kt. restauravimas.

Mūsų aukštos kvalifikacijos meistrai restauruoja senus, retus, nestandartinius lagaminus, portfelius, kuprines, dėklus, kelioninius krepšius, kelioninius krepšius ir kt.

Kelioninių krepšių taisymas

„FullService“ meistrams patikėta taisyti firminius lagaminus: Louise Vuitton, Prada, Delsey, Tumi, Rimowa, Brics, Roncato, Heys, 4 roads (Fore Roads), Dielle (Diel), Borgo Antico (Borgo Antico), Antler (Antler), Impreza (Impreza), Trunki (Trunki), Krepšiai (Bags), Baudet (Bode), Disney (Disney), Vežimėlis ( Vežimėliai), Ricardo (Ricardo), Caterpillar (Caterpillar), Hossoni (Ossoni) ir kt.

Šiuolaikinis žmogus nuolat keliauja, atostogauja ar į komandiruotes asmeniniu automobiliu, autobusu, traukiniu, lėktuvu. Beje, prieš kiek daugiau nei šimtą metų lagaminų nebuvo, o keliautojams bagažą tekdavo vežtis skryniose, dėžėse ir kuprinėse.

Prieš kraunantis daiktus į kelionę, iškyla klausimas, ar reikia lagamino ar kelioninio krepšio. Priklausomai nuo kelionės tikslo ir jos trukmės, lagaminas turėtų būti skirtingos talpos. Todėl dažnai keliaujantys turi turėti po kelis lagaminus ir kelioninius krepšius.

Kelyje lagaminai patiria didelį fizinį krūvį, todėl lūžta, ypač rankenos ir ratai. Pagrindinė gedimų priežastis – neatsargus veikimas. Net jei kelyje lagaminą tvarkysite atsargiai, nesate tikri, kad oro uosto bagažo prižiūrėtojai taip pat jį tvarkys. Kad lagaminas pakeliui sulūžtų iki minimumo, perkant reikėtų pasirinkti tinkamą modelį ir, žinoma, prieš registruojant lagaminą kaip bagažą vertėtų apvynioti apsaugine plėvele. Ši paslauga teikiama beveik visuose oro uostuose.

Renkantis lagaminą

Tūris, lagamino talpa

Vienas pagrindinių lagamino parametrų – jo tūris (talpa), matuojamas litrais. Todėl prieš perkant reikia įvertinti daiktų kiekį kelionei ir pagal tai nuspręsti dėl lagamino talpos. Nerekomenduojama vežtis vertingų daiktų lagamine, jei jie bus registruojami kaip registruotas bagažas. Todėl jei mažam lagaminui, kurį galima pasiimti su savimi kaip rankinį bagažą bet kokio tipo transporte, yra daugiau nei pakankamai daiktų, tuomet patartina lagaminą papildyti kelioniniu krepšiu, į kurį galėsite susidėti būtiniausius daiktus, yra vertingi ir bijo šoko.

Jei jūsų kelionė yra susijusi su skrydžiu lėktuvu, tuomet turite atsižvelgti į tai, kad pagal tarptautines taisykles lagamino ar kelioninio krepšio, kurį galite pasiimti su savimi kaip rankinį bagažą, svoris neturi viršyti 8 kg, turint bendrą matmenys ne didesni kaip 55x40x20 centimetrų. Registruoto kaip registruoto bagažo lagamino svoris neturi viršyti 23 kg, nepriklausomai nuo keliautojų skaičiaus.

Pavyzdžiui, keliauja du žmonės, jei vieno lagamino svoris dviems yra 26 kg, tuomet teks mokėti už 3 papildomus kilogramus, o jei turite 2 lagaminus po 20 kg, tada papildomai mokėti nereikės. . Todėl, jei kyla abejonių, lagaminą geriau pasverti iš anksto, kad nereikėtų mokėti už papildomus kilogramus ar nesusitvarkyti su perpakavimu oro uoste. Pateikti duomenys yra tik informaciniai, nes kiekviena oro linijų bendrovė, priklausomai nuo orlaivio tipo, gali nustatyti savo taisykles, su kuriomis turite susipažinti prieš skrydį.

Yra lagaminų, kurių tūrį galima pakeisti trečdaliu tiesiog atsukus užtrauktuką. Toks lagaminas padės grįžtant, suteiks papildomos vietos pirkiniams ir suvenyrams.

Kairėje nuotraukoje užtrauktukas užsegamas, o dešinėje – atsegamas pagal lagamino perimetrą. Dėl to lagaminas tapo trečdaliu erdvesnis.

Pažymėtina, kad, nepaisant lagamino tūrio, rankenų ir ratų konstrukcija yra skirta svoriui, paprastai ne didesniam kaip 12 kg, todėl, jei planuojate lagaminą krauti dideliu svoriu, tuomet perkant lagaminą reikia iš pardavėjo pasidomėti kokį maksimalų pakrovimo svorį gali atlaikyti pasirinktas modelis .

Lagaminų rankenos

1978 m. Sergejus Vladimirovičius Mikhalkovas lagamino rankenai dedikavo pasakėčią „Lagaminas be rankenos“:
Tas lagaminas jau seniai buvo be rankenos,
Turėčiau palikti jį kur nors pakeliui,
Taip, gaila jį išmesti, net jei negalite jo nešti su ranka...

Tarp žmonių įsitvirtino trumpas S. V. Mihalkovo pasakos atpasakojimas: „kaip lagaminas be rankenos – sunku neštis ir gaila išmesti“.

Todėl renkantis lagaminą reikia atkreipti ypatingą dėmesį į rankeną. Ranka turi patogiai tilpti aplink ranką. Norėdami tai padaryti, lagamino rankena turi būti apvali ir pakankamo dydžio. Rankena turi būti tvirtai pritvirtinta prie lagamino sienelės kniedėmis arba varžtais. Viduje po kniedėmis, veržlėmis ar varžtų galvutėmis turi būti sumontuotos poveržlės, kurių skersmuo kelis kartus didesnis nei kniedžių galvučių dydis, varžtai ar veržlės. Lagamino viduje esančių rankenų tvirtinimo elementų nesimato, nes jie yra po medžiaginiu apdangalu, bet dažniausiai lengvai apčiuopiami ranka.

Jei perkate lagaminą su ratukais, tada rankenos turėtų būti trys. Vienas šone ir du gale. Vienas yra stacionarus, toks pat kaip ir šone, o kitas - ištraukiamas. Stacionari rankena gale reikalinga tam, kad galėtumėte nešti per kelkraščius ir kitas kliūtis, neslysdami stalčiaus ir neapversdami lagamino.

Ištraukiama rankena turi būti pakankamai ilga, kad riedant lagaminą nereikėtų pasilenkti. Rankena turi turėti mechanizmą, skirtą fiksuoti ją įleidžiamoje padėtyje ir ištrauktą. Nuotraukoje pavaizduotoje ištraukiamoje rankenoje į spaustukų valdymo mygtuką įmontuotas kompasas. Tai smulkmena, bet malonu.

Apie užtrauktukus ir lagaminų spynas

Užtrauktukas turi būti pagamintas iš plastiko, didelis, apverčiamas (turėti du slankiklius, kad būtų galima užsegti iš abiejų galų) ir išlikti veikiantis net praradus iki dviejų gretimų dantų. Slankiojantis raktų pakabukas turi būti pakankamai didelis, kad jį būtų patogu laikyti rankoje uždarant užtrauktuką.

Pageidautina, kad užtrauktukų slankiklių raktų pakabukai būtų pritvirtinti spynelėje. Nors tokia spyna turi silpną apsaugą nuo atsidarymo, ji vis tiek turi bent kažkokį saugumo elementą.

Apie lagamino medžiagą

Lagaminai būna su minkštais ir kietais apvalkalais. Minkšti lagaminai pagaminti iš poliesterio ir nailono, impregnuoto vandenį atstumiančia kompozicija. Masyvios pagamintos iš plastiko, sutvirtintos metalo drožlėmis. Jie yra sunkesni už minkštus lagaminus, tačiau dėl to, kad suspaudus nėra deformacijos, jie leidžia transportuoti trapius daiktus. Plastikas lengvai subraižomas, o lagaminui susilietus su konvejerio juostos apykakle, ant korpuso liks žymė. Todėl plastikinį lagaminą prieš patikrinimą būtina apvynioti plėvele, kad būtų apsaugotas nuo įbrėžimų.

Apie lagaminą ant ratų

Šiais laikais lagaminai ant ratų yra labai populiarūs, nes net ir esant dideliam lagamino svoriui, norint jį perkelti, nereikia daugiau raumenų jėgos. Renkantis lagaminą su ratukais, akivaizdu, kad kuo didesnio ratų skersmens, tuo mažesnę dinaminę apkrovą jie atlaikys nelygiame kelyje.

Lagaminai turi du ar daugiau ratų. Kuo daugiau ratų, tuo geriau, jei ratai yra ant tos pačios ašies, nes atskiro rato apkrova bus mažesnė, o su mažomis skylutėmis lagaminas riedės sklandžiai. Silikoniniai ratai laikomi patikimiausiais, bet nepastebėjau, kad guminiai ratai tarnautų neilgai. Tai tik gumos kokybės klausimas. Visų automobilių, net ir sunkvežimių, ratai yra guminiai ir nuvažiuoja tūkstančius kilometrų. Lagamino ratai per vieną kelionę nuvažiuoja ne daugiau kaip kelis šimtus metrų. Taigi jums nereikia sutelkti dėmesio į medžiagą, iš kurios pagaminti ratai.

Paprastai lagaminų ratai sugenda ne dėl jų prastos kokybės, o dėl to, kad lagaminus perkraunant oro uostuose atsisako bagažo prižiūrėtojai. Jei lagaminas sunkus ir nepasisekė ir po skrydžio dėl perkrovos nukrenta ant rato, tai kad ir koks jis tvirtas būtų, vis tiek gali sulūžti arba pats ratas, arba jo tvirtinimas. Toks pat likimas ištiko ir mano lagaminą, turėjau pradėti jį taisyti.

Lagaminų remontas

Stacionarios rankenos remontas

Esamas lagaminas vienam keliautojui buvo per didelis, o žmona, ruošdamasi keliauti į vieną iš Europos šalių, nusprendė įsigyti naują, brangesnį ir mažesnį lagaminą.

Tačiau koks netikėtumas, kai namuose, atidžiai apžiūrėjus lagaminą, paaiškėjo, kad viena iš kniedžių, tvirtinančių rankeną prie lagamino pagrindo, atsilaisvino ir pakibo ore. Kai tuščias lagaminas buvo nešamas iš parduotuvės namo, nukrito kniedė. Gerai, kad kelionės metu rankena nenulūžo.

Buvo galima grįžti į parduotuvę ir pakeisti lagaminą pagal garantiją, bet greičiau pavyko šį gedimą sutvarkyti savo rankomis, taip ir padariau.

Malonus siurprizas buvo užtrauktukas ant lagamino vidinio pamušalo. Norint patekti į kniedės montavimo vietą, pakako atsegti gyvatę.

Vietoj kniedės naudojau M4 varžtą kūgine galvute, kuris puikiai tilpo į gamykloje po kniedės galvute sumontuotą plastikinę poveržlę.

Ant varžto iš lagamino vidaus buvo prisukta veržlė, kad jis pats neatsisuktų, viršuje buvo prisukta fiksavimo veržlė. Po juo poveržlė nebuvo dedama, nes per visą lagamino perimetrą buvo profiliuota plieninė juosta. Likusių kniedžių išorinė apžiūra jokių defektų neaptiko ir tikiuosi, kad daugiau nereikės remontuoti šio lagamino stacionarių rankenų.

Ištraukiamos teleskopinės rankenos remontas

Sutaisyta stacionari rankena sėkmingai išlaikė kelionės testą. Tačiau pakeliui įvyko dar vienas gedimas nuo teleskopinio vamzdžio ištraukiamos rankenos šonų.

Kad nenutrūktų teleskopinis vamzdis, teko lagaminą nevynioti ant ratukų, o nešti rankomis naudojant anksčiau taisytą rankeną. Ji išlaikė testą.

Norėdami pataisyti ištraukiamą rankeną, pirmiausia turite ją atjungti nuo teleskopinių vamzdžių. Norėdami tai padaryti, tiesiog atsukite vieną varžtą vamzdžių šonuose.

Nuėmus rankeną paaiškėjo, kad ji susideda iš trijų dalių, rankenos, kuria suimamas lagaminas nešant, ir dviejų kampų. Nulūžo vieno kampo kotas. Rasti tokią atsarginę dalį beveik neįmanoma, todėl teko galvoti, kaip suremontuoti rankeną improvizuotais metodais.

Kampas buvo pritvirtintas prie rankenos pagrindo vienu 18 mm ilgio varžtu, giliai įleistu į uodegos dalį. Tapo akivaizdu, kad tai buvo klaida, kurią padarė dizaineriai, stengdamiesi sutaupyti varžtų ir plastiko ilgio. Nebuvo įmanoma atkurti koto vientisumo klijuojant ar kitu pakankamai tvirtu būdu. Todėl buvo nuspręsta pritvirtinti kotą prie kampo ir tuo pačiu pritvirtinti kampą prie rankenos pagrindo naudojant ilgą savisriegio varžtą arba varžtą.

Po ranka neturėjau tinkamo ilgio ir skersmens savisriegio, todėl nusprendžiau jį pritvirtinti naudojant esamą M4 srieginį varžtą. Kadangi angos skersmuo rankenos kotelyje buvo beveik lygus varžto galvutės skersmeniui, reikėjo sumontuoti plokščias poveržles.

Skylės kampuose buvo išgręžtos 4 mm skersmens grąžtu. Kad nenulaužtų antrojo kampo, jis taip pat buvo pritvirtintas, kaip ir nulūžęs, ilgu varžtu. Stebino tai, kad kampai buvo pagaminti iš įvairių rūšių plastiko, ką liudija jo spalva. Vienas kampas buvo baltas, o kitas juodas.

Pačioje rankenoje, tose vietose, kur anksčiau buvo įsukti savisriegiai varžtai, taip pat buvo išgręžtos 4 mm skersmens skylės. Jei tvirtinimui naudojami savisriegiai varžtai, tuomet reikės išgręžti skylutes, kurių skersmuo lygus vidiniam varžto sriegio skersmeniui, kitaip varžto priveržti bus neįmanoma.

Tada ant varžto buvo prisukama veržlė ir, naudojant lituoklį, sulydoma į rankenos pagrindą. Anksčiau veržlei buvo praplatinta skylė, kurios skersmuo lygus minimaliam atstumui tarp veržlės paviršių.

Sujungus veržlę prie rankenos, susidariusios plastiko nuosėdos nupjaunamos peiliu arba pašalinamos dilde. Parengiamasis darbas baigtas ir galite pradėti montuoti rankeną ant teleskopinių vamzdžių.

Nulūžęs kotas, greičiau surinkimo patogumui, o ne tvirtinimui, buvo priklijuotas prie rankenos kampo pagrindo universaliais Moment klijais. Vis dėlto kotas bus patikimai pritvirtintas varžtu, o jo sukimąsi ribos teleskopinio vamzdžio sienelės.

Belieka įkišti rankenos kotelius į teleskopinius vamzdelius ir pritvirtinti dviem savisriegiais varžtais. Ištraukiama rankena buvo pataisyta nepažeidžiant lagamino išvaizdos. Dabar lagaminas vėl paruoštas kelionei. Tikiuosi, kad lagamino ratai ir kitos dalys daugiau jūsų nenuvils.

Ratų remontas

Mano lagaminas turėjo aštuonis ratus, išdėstytus vienoje ašyje, kuri buvo plonasienis vamzdis. Ratai buvo pritvirtinti šios ašies galuose, naudojant du kaiščius, įsriegtus per skylutes. Kadangi vamzdžio sienelės buvo plonos, po kiekvienos kelionės ši vamzdinė ašis buvo sulenkta ir ją reikėjo išlyginti taip, kad ratai būtų toje pačioje geometrinėje ašyje. Tačiau praėjusį kartą, kai lagaminas buvo perkrautas, ratai buvo trenkiami tokia jėga, kad buvo nupjautas vienas kaištis, o du ratai buvo pamesti. Lagaminas vis dar puikios būklės ir nenorėjau pirkti naujo dėl dviejų ratų praradimo. Teko pradėti taisyti. Negalėjome rasti ratų, kurie atitiktų dydį. Nusprendžiau, kad šešių likusių pakaks lagaminui perkelti, jei bus sustiprinta ašis, ant kurios jie buvo sumontuoti.

Rato ašį nuspręsta sustiprinti naudojant metalinį strypą, įdėtą į standartinės rato ašies vidų. Todėl naujasis ašies ilgis buvo pasirinktas pora milimetrų ilgesnis nei likusių šešių ratų plotis.

Norint patikimai pritvirtinti ratus prie ašies, vietoj smeigių buvo naudojamos veržlės.

Norėdami tai padaryti, metalinio strypo galuose buvo nupjautas siūlas, sriegio pločio ilgesnis už vamzdinę ašį.

Kaip nupjauti sriegius ant ratų ašių

Galite nupjauti siūlus namuose, naudodami štampų laikiklyje įmontuotą štampus. Norėdami tai padaryti, kad štampas galėtų lengvai įsipjauti į metalą, reikia nupjauti strypo galą.

Norėdami nupjauti sriegį ant ašies, turite prispausti štampą su įsiurbimo dalimi prie ašies ir, stipriai spausdami iš viršaus, viena ranka, pasukti štampo laikiklį už rankenos. Po kelių apsisukimų štampų pjovimo briaunos pateks į metalą ir sriegio pjovimas gali tęstis be spaudimo iš viršaus. Kad būtų lengviau įsriegti sriegį, ašį galite sudrėkinti lašeliu mašininės alyvos. Siūlas nukerpamas vienu praėjimu.

Kai abiejų strypo galų sriegiai nukirpti, jį reikia įkišti į vamzdinę ašį ir galite pradėti montuoti ratus ant lagamino. Puodelių poveržlės buvo naudojamos estetikai ir veržlėms apsaugoti nuo smūgių.

Kadangi vamzdinė ašis yra šiek tiek ilgesnė už rato agregatą, uždėjus papildomą ašį puodelio poveržlė atsiremia į ją ir gali būti tvirtai prispausta veržle. Taip užtikrinamas patikimas veržlės fiksavimas nuo savaiminio atsukimo.

Siekiant visiškai pašalinti galimybę pamesti lagamino ratus, papildomai buvo priveržta fiksavimo veržlė ir šiek tiek sukniedytas ašies galas. Dabar net su veržliarakčiu bus sunku atsukti veržlę.

Sutaisytų lagamino ratų patikimumas patikrintas kelionių praktika. Devyni skrydžiai lėktuvu su lagaminu, sveriančiu daugiau nei 15 kg, įregistruotu kaip bagažas ir ridenant jį ant grindinio plokščių, visiškai neturėjo įtakos ašies tiesumui ir ratų būklei.

Sumažinus ratų skaičių lagamine, išoriniai ratai išsidėstę toliau nuo lagamino kampų, todėl tikimybė, kad lagaminas nukris ant rato, kai jį perkraus vežėjai, gerokai sumažėjo.

Lagamino kojelių taisymas naudojant laužo medžiagas

Naujas ratų tvirtinimo dizainas sėkmingai atlaikė ilgą kelionę, tačiau plastikinis pagrindas, prie kurio buvo lipdomos lagamino kojelės, kojų sandūroje įtrūko. Tapo akivaizdu, kad kitoje kelionėje bet kada gali nukristi lagamino kojelės. Paspaudus didelę šoninę rankos jėgą kojoms, jos nulūžo. Teko taisyti ir lagamino kojeles.

Tokiu atveju lūžusias kojeles patikimai prijungti prie plastikinio pagrindo klijais ar gaudant metalinius laikiklius yra nenaudinga, nes pirmą kartą lagaminas nusileidus, kai ant kojos yra perkrova, jis nulūš. Taigi nusprendžiau pasidaryti naujas kojas.

Norint ant lagamino sumontuoti naujo dizaino kojeles, pirmiausia reikia nuimti seną plastikinį pagrindą, kuris dviem M4 varžtais ir veržlėmis prisukamas prie lagamino korpuso. Varžtų galvutės su didelėmis poveržlėmis yra lagamino viduje po korpusu, o veržlės yra įleistos į pagrindą ir jas atsukti reikia plonasienio veržliarakčio. Turėjau tokį, savo rankomis pagamintą iš vamzdžio gabalo.

Laikant varžtų galvutes ranka, naudojant veržliaraktį, veržlės buvo lengvai atsukamos, o pagrindas buvo pašalintas kaip nereikalingas. Kad išimčiau tvirtinimo varžtus ir poveržles nuo lagamino vidinio pamušalo, teko pora centimetrų jį nupjauti lagamino apačioje.

Radau 6 mm skersmens aliuminio elektros laido gabalą su izoliacija. Žinoma, geriau būtų padaryti koją iš aliuminio vamzdžio, bet tokio dalyko nerasta. Naudojant veržlę, viela buvo suformuota į būsimas kojeles.

Kojelė tvirtinama metaliniuose kvadratiniuose standartiniuose lagamino vamzdeliuose, kurių galai sulenkti per pusę, naudojant ilgesnius M4 varžtus. Kad kojelė būtų tvirtai pritvirtinta, į likusią laisvą vamzdžių erdvę įkišami 8 mm storio, 50 mm ilgio ir pločio faneros įdėklai, užtikrinantys tvirtą prigludimą prie stačiakampio vamzdžio.

Įstačius koją ir įdėklus į kvadratinius vamzdžius, turite juos pritvirtinti. Norėdami tai padaryti, gręžimo taškai pirmiausia pažymimi kvadratinio vamzdžio centre 20 mm atstumu nuo galo. Toliau, naudojant 4 mm grąžtą, tam skirtuose taškuose per kvadratinį vamzdelį išgręžiamos per pusę perlenkta aliuminio viela - kojelė, įdėklas, antroji vamzdžio pusė ir lagamino korpusas.

Į išgręžtą angą įkišamas varžtas, uždedama plati, prieš tai stovėjusi poveržlė, sraigtas veržle tvirtinamas lagamino viduje. Kad jis neatsisuktų, prisukama fiksavimo veržlė. Kad išsikišęs vynas nesugadintų daiktų, galite uždėti plastikinį dangtelį.

Nauja kojelė atrodo gerai, jei reikia pakeisti jos spalvą, tai prieš lenkiant ant vielos galima uždėti termiškai susitraukiantį vamzdelį. Jie yra visų dydžių ir spalvų.

Bandymas parodė, kad nauja lagamino kojelė užtikrina gerą vertikalų stabilumą esant skirtingam pakrovimo lygiui.

Naujų lagamino kojų gamyba iš aliuminio profilių

Lagamino kojelės, pagamintos iš aliuminio vielos, atlaikė keliolika skrydžių, tačiau perkrovus bagažo skyriuose kaskart sulinkdavo, tekdavo tiesinti rankomis. Dėl pakartotinio lenkimo viela nutrūko. Teko pasidaryti naujas, patikimesnes kojas.

Buvo galima įsigyti U formos aliuminio profilį. Iš to lagaminui iškirpau naujas kojeles, kurios parodytos paveikslėlyje.

Metaliniu pjūklu nuo profilio buvo nupjauta pora sekcijų, kurių plotis lygus lagamino kvadratinio vamzdžio vidiniam skersmeniui.

Kiekvienos kojos vienos pusės centre buvo išgręžta skylė, atitinkanti skylę kvadratiniame lagamino vamzdyje.

Kvadratinis vamzdis buvo įkištas į plastikinį rato laikiklį ir pritvirtintas prie lagamino pagrindo naudojant 6 mm varžtą ir veržlę.

Veržlė būdavo savaime užsifiksuojanti, kad neatsisuktų. Jei po ranka neturite, galite naudoti dvi paprastas veržles, priveržtas viena link kitos. Kad veržlė nepralaužtų lagamino korpuso, buvo sumontuota plati poveržlė.

Lagamino kojos jau atlaikė keliolika perkrovų oro uostuose. Bet net jei jie sulūžtų, po pusvalandžio bus galima pagaminti tuos pačius naujus ir juos pakeisti. Dizainas pateisino lūkesčius.

Profesionalai mūsų dirbtuvėse taiso besisukančius lagaminus naudodami aukštos kokybės komponentus, kurie visada yra sandėlyje. Rinkitės arti esančias dirbtuves, kad nereikėtų toli keliauti su kelioniniu krepšiu.

Susisiekimo su batų remonto dirbtuvių tinklu „iMASTEROK“ privalumai:

• Priimame visų tipų lagaminus su ratukais, randame visus gedimus ir greitai juos sutvarkome!
• platus komponentinių medžiagų pasirinkimas - taisant lagaminą, mūsų meistrai pasiūlys atnaujinti susidėvėjusius stovus ir kojeles naujais, jei toks poreikis tikrai kils;
• Atliktiems darbams suteikiama garantija.

Jei turite naujos kartos lagaminą su ratukais, jis tikrai turi sudėtingą dizainą su kombinuotomis spynomis, ratukais, užsegimais ir ištraukiama rankena. Remontuojame bet kokios komplektacijos gaminius, su ištraukiama sistema su mygtuku 2-3 padėtyse, greitai pakeičiame susidėvėjusias detales naujomis, remontuojame užtrauktukus, rankenas ir stovus. Garantuojame greitus remonto laikus – turime pakankamai meistrų, kad Jums reikalingas daiktas būtų greitai suremontuotas.

Prašome susisiekti su mumis svetainėje nurodytu adresu Rekomenduojame iš anksto atsiųsti kelioninius krepšius atnaujinimui, kad prireikus viskas būtų paruošta kelionei.

Lagaminų remonto dirbtuvių adresai Maskvoje

Norite prie savo namų rasti lagaminų su ratukais remonto dirbtuvių adresus, kad galėtumėte greitai ir patogiai užsisakyti jų restauravimą Maskvoje? Tuomet mūsų svetainėje ieškokite veikiančių dirbtuvių kontaktų ir išsirinkite artimiausius. Vienas iš mūsų tinklo privalumų yra tai, kad dirbtuvės yra netoli metro, o klientams nereikia naudotis keliomis transporto rūšimis, kad pasiektų mus.

Kelioniniai lagaminai – nepamainomi atributai keliautojams ir dažnai į verslo keliones vykstantiems žmonėms. Jie gaminami iš plastiko, audinio, metalo ar odos, būna įvairių dydžių ir skiriasi dizainu.

Tačiau bet kokie dalykai anksčiau ar vėliau nepavyksta, ir tokiu atveju reikia remontuoti lagaminus ant ratų – Maskvoje ši paslauga ypač populiari dėl didelio žmonių srauto iš įvairių miestų ir šalių, kurie kelionės metu susiduria su bėdomis.
Kantemirovskajos namų „LiLi“ salono meistrai pasiruošę koncertuoti lagamino remontas bet kokio sudėtingumo ir atkurti tiek lietinių plastikinių modelių, tiek įprastų medžiaginių maišelių (dėklų) funkcionalumą.

Lagaminų taisymas su vizitu į namus pakeisti rankeną ar jos fragmentus

Nebrangiuose lagaminuose šis elementas dažnai tampa nebenaudojamas, o gedimo galimybės gali būti labai įvairios – rankena iššoka iš griovelių, lūžta arba neišsikiša iš savo lizdo. Priežastys gali būti įvairios, tačiau dažniausiai tai yra dėl netinkamo naudojimo ir leistino svorio viršijimo.
Esant galimybei pataisome ištraukiamą lagamino rankenėlę arba pakeičiame ją visiškai. Esant poreikiui suremontuosime lagaminus ir aplankysime kliento namus. Specialistai taip pat gali atkurti įprastas nešiojimo rankenas, jei jos yra suplyšusios ar nulūžusios. Verta paminėti, kad taisant krepšius ir odinius gaminius gali prireikti remontuoti rankenas.

Lagaminų remontas, ratų keitimas kelionėms

Ratų kokybė ir atsparumas dilimui labai priklauso nuo gaminio kainos. Paprastai jie lūžta dėl patekusių šiukšlių, kurios veikia kaip abrazyvas įvores ir guolius, todėl jie tampa neveikiančiais. Jei elgiamasi neatsargiai, dalis gali visiškai nulūžti. Tokiu atveju mūsų meistrai parinks panašią atsarginę dalį ir sumontuos ją vietoje sugedusios arba pakeis visus ratus iš karto.
„LiLi“ namų apyvokos salonas taip pat atlieka kitus lagaminų ant ratų remonto darbus su pristatymu Maskvoje, susijusius su spynų, furnitūros keitimu, korpuso geometrijos atstatymu ir įlenkimų šalinimu šiais adresais:

• Šv. Kantemirovskaja, 47 m. (TC „Kantemirovsky“);
• Šv. Kantemirovskaja, 6.

Vertiname savo klientus ir suprantame, kad šiuolaikinis gyvenimo tempas ne visada leidžia rasti laiko atlikti visus būtinus darbus. Meistro vizitas- optimalus sprendimas užimtiems žmonėms. Esame pasiruošę atvykti į nurodytą vietą Jums patogiu laiku. Daugiau apie paslaugą galite sužinoti skiltyje „Amatininkų apsilankymas“.

Lagaminų remontas su pristatymu šalia Kantemirovskaya metro stoties

Remonto elementai	Kaina, rub. *
Ištraukiamos rankenos, ištraukiamos sistemos remontas
Ištraukiamos sistemos ištraukiamos rankenos keitimas
Ratų ir ratų sistemos remontas
Rato ir (arba) ratų sistemos keitimas
Viršutinės rankenos remontas
Viršutinės rankenos keitimas
Užrakto kodo atrakinimas
Atidaryti spyną, padaryti raktą
Spynos ir užrakto remontas
Užrakto kodo keitimas, užraktas
Slankiklio keitimas
Užtrauktukų remontas
Užtrauktuko keitimas (10 cm)

Prieš šimtmetį keliautojai daiktams gabenti naudojo skrynias, kuprines ir krepšius. Šiandien lagaminas yra nepamainomas atributas šiuolaikiniam žmogui, kurio gyvenimas susijęs su kraustymusi ir komandiruotėmis. Tai svarbu ir tiems, kurie tiesiog porą kartų per metus išvažiuoja atostogauti. Kriterijai, pagal kuriuos turėtumėte jį pasirinkti, yra rankenų erdvumas ir patogumas.

Lagamino pasirinkimo taisyklės

Renkantis kelionės „kompanioną“, reikia atkreipti ypatingą dėmesį į kai kuriuos parametrus:

Sulaužytos rankenos ir kaip jas taisyti

Kartais lūžta patys kiečiausi lagaminai. Jei modelis yra firminis ir aukštos kokybės, gali įvykti gedimas dėl netinkamo veikimo ar perkrovos. Be to, gedimo kaltė ne visada tenka savininkui. Oro uosto bagažo tvarkytojai gali neatsargiai elgtis su bagažu.

Dažniausiai lūžta rankenos. Lagamino ant ratų taisymas savo rankomis, jei rankeną tvirtinanti kniedė sulaužyta, atliekama taip.

• reikia rasti montavimo vietą iš vidaus;
• paruošti reikiamus įrankius - M4 varžtą su kūgine galvute (ar kita tinkama), 2 veržles;
• Į sulūžusios tvirtinimo detalės angą įkiškite varžtą ir iš vidaus priveržkite veržle.

Norėdami užtikrinti patikimumą, viršuje gerai priveržkite kitą veržlę.

Kaip patiems susiremontuoti lagaminą ant ratų, jei šalia nėra tinkamos dirbtuvės, pasakys jūsų išmonė. Net jei keliaujant įvyksta gedimas, galite naudoti turimas medžiagas. Pavyzdžiui, naudokite diržą:

• su vienu, o dar geriau, 2 diržais, gaminį reikia traukti išilgai 2 vietose;
• toje vietoje, kur yra sulūžusi rankena, reikia įkišti pailgą daiktą, kuris jį pakeis.

Nėra diržų? Juos galima pakeisti virve. Šiuo atveju remonto sistema nesiskiria nuo ankstesnio metodo. Jei šalia nėra daikto, kuris pakeistų rankeną, jis gali būti pagamintas iš pačios virvės. Norėdami tai padaryti, turite susukti virvelę ir apvynioti ją lipnia juosta apačioje, palikdami virvės žiedą kaip ekspromtą rankeną.

Lagamino teleskopinės arba ištraukiamos rankenos pažeidimus sunku pašalinti „lauko“ sąlygomis.

Paprasčiausias būdas – įsigyti naują teleskopinę rankeną ir ja pakeisti sulūžusią. Žinoma, remontuoti galima ir kreipiantis į specialistus, tačiau tai gana brangus malonumas. Avarinėmis situacijomis turėtumėte pabandyti patiems pašalinti gedimą. Tam reikia įrankių ir įgūdžių dirbti su jais.

Norėdami pakeisti sulūžusią rankeną nauja, jums reikia:

Ištraukiamos lagamino rankenos taisymo savo rankomis algoritmas yra toks:

Ši seka padės, kai rankena nutrūks nuo teleskopinio vamzdžio toje vietoje, kur ji pritvirtinta.