Big Benas, kuris visai nėra Big Benas. Didysis Benas – Didžiosios Britanijos bokšto orientyras Londono pavadinimais

Tiksliau sakant, Big Benas yra didžiausias varpas, esantis Vestminsterio rūmų laikrodžio bokšte. Laikui bėgant Big Benas pradėtas vadinti ne tik varpu, bet ir pačiu bokštu, taip pat jame sumontuotu keturkampiu laikrodžiu.

Aikštėje prie Vestminsterio rūmų visada daug turistų, nes čia neatvykti – tai lyg atvykti į Paryžių ir nepamatyti Eifelio bokšto arba aplankyti Maskvą ir neaplankyti Raudonosios aikštės.

Šiuo metu Vestminsterio rūmuose yra: Laikrodžio bokštas ir Viktorijos bokštas, Vestminsterio salė ir fojė, taip pat Lordų rūmai ir Bendruomenių rūmai, kuriuose veikia Didžiosios Britanijos parlamentas.

Big Beno ir Vestminsterio adresas

Parlamento komplekso adresas yra The Houses 01 Parliament St. Margaret gatvė Londone SW1A2AT.

Kaip patekti į Big Beną ir Vestminsterį

Big Benas yra istoriniame Vestminsterio rajone ir į jį galite patekti:

Metro

Artimiausia stotis – Vestminsteris

Autobusu

Važiuokite bet kuriuo autobusu į Parlamento aikštę Victoria gatvėje, priešais Vestminsterio rūmus, arba į Trafalgaro aikštę Whitehall mieste.

Ekskursijos į Big Beną 2019 m

Ekskursijos į Big Beną sustabdytos dėl renovacijos. Vizitus planuojama atnaujinti 2020 m.

Ekskursijos į Vestminsterį (JK parlamentas) 2019 m

Didžiosios Britanijos parlamento pastatą (Vestminsterį) galima aplankyti su garso gidu (yra rusų kalba). Ekskursijos vyksta tik tomis dienomis, kai parlamentas nedirba:

• Kas savaitę šeštadieniais iki 2019 m. gruodžio 28 d
• Vasarą (2019 m. liepos 26 d. – rugpjūčio 30 d.) Vestminsterį galima aplankyti nuo pirmadienio iki penktadienio. Išimtis – liepos 29 ir rugpjūčio 26 d
• Patikrinkite galimas datas oficialioje svetainėje (žr. žemiau)

Labai rekomenduojama bilietus įsigyti iš anksto oficialioje svetainėje. Į parlamento rūmus geriau atvykti likus 15-20 minučių iki biliete nurodyto laiko. Būtinai su savimi turėkite pasą arba asmens tapatybės kortelę (to gali prireikti saugumui). Įvažiuojant atliekama panaši saugumo patikra kaip oro uoste, todėl rekomenduojama pasiimti kuo mažiau daiktų. Fotografuoti galima tik kai kuriuose kambariuose.

Ekskursijos su garso gidu į Didžiosios Britanijos parlamentą (Vestminsteris) kaina 2019 m.

• Visas bilietas £19,5
• Studentai ir vyresni nei 60 metų £17
• Vaikams iki 5 metų – nemokamai
• Vaikai nuo 5 iki 15 metų - vienas vaikas su vienu suaugusiuoju nemokamai; papildomas vaiko bilietas £8

Vardo Big Ben kilmė

Vis dar vyksta ginčai dėl didingiausio Vestminsterio rūmų varpo pavadinimo. Remiantis viena versija, jis kilo iš varpo įrengimą bokšte prižiūrėjusio meistro Benjamino Hallo vardo. Seras Benjaminas buvo stambus žmogus ir dažnai buvo vadinamas Big Benu, o vėliau Big Beno vardas perėjo į varpą, laikrodį ir bokštą.

Pažymėtina, kad Vestminsterio rūmų bokštas anksčiau buvo vadinamas Šv. Stepono bokštu, o karalienės 60-mečio garbei 2012 metais gavo oficialų Elžbietos II vardą, nors dažniausiai vis dar vadinamas Big Benu.

Vestminsterio rūmų statybos istorija

Naujo Parlamento komplekso statybos klausimas iškilo po gaisro 1834 m. spalį, kai buvo sunaikinti beveik visi Vestminsterio rūmų pastatai. Tuomet projektui parengti buvo paskelbtas konkursas, svarstyti tik Elžbietos laikų ir pseudogotikos stiliaus kūriniai. Pasak konkurso organizatorių, tai buvo tautiniai stiliai, primenantys viduramžių Didžiosios Britanijos parlamentinės sistemos ištakas.

Konkursą laimėjo vyriausiuoju Vestminsterio rūmų architektu tapęs Charlesas Barry, pagal kurio projektą buvo pastatytas laikrodžio bokštas. Jo projektą jis pavedė sukurti architektui ir braižytojui Augustui Paginui, kuriam šis darbas, kaip pats prisipažino, buvo pats sunkiausias gyvenime. Deja, bokšto projektas Puginui buvo paskutinis: jis netrukus išprotėjo ir mirė.

Big Beno bokštas

Bokštas buvo pastatytas neogotikinio stiliaus 1858 m. Jo aukštis kartu su ketaus smaigaliu yra 96,3 metro, o be smailės – 61 metras.

Masyvus pamatas yra 15 kvadratinių metrų ploto. metrų, jo storis – trys metrai, į žemę patenka 7 metrus.

Bokšte nėra lifto, o prižiūrėtojai, taip pat turistai, turi eiti į viršų.

Užsienio turistai į bokštą neįleidžiami, tačiau Jungtinės Karalystės gyventojai siaurais spiraliniais laiptais gali užlipti į nedidelę apžvalgos aikštelę. Ekskursijos metu jie sužinos apie laikrodžio mechanizmo veikimą ir pamatys Londoną iš 62 metrų aukščio.

Dėl pasikeitusių žemės sąlygų, įskaitant „Jubilee Line“ metro tunelio statybą, bokštas pasviro į šiaurės vakarus maždaug 220 milimetrų, todėl posvyris yra maždaug 1/250. Priklausomai nuo oro sąlygų, šis nuolydis keliais milimetrais keičiasi į šiaurę arba vakarus.

55 metrų aukštyje bokšte yra laikrodžio mechanizmas.

Big Ben laikrodis

Milžinišką laikrodį sukūrė laikrodininkas mėgėjas Edmundas Beketas Denisonas. Keturi ciferblatai yra 55 metrų aukštyje. Laikrodis buvo paleistas 1859 m. gegužės 31 d., o 2009 m. įvyko iškilminga jo 150-mečio šventė.

Big Ben laikrodis yra didžiausias smogiantis laikrodis pasaulyje:

• Mechanizmo svoris 5 tonos
• Ciferblatų skersmuo 7 metrai,
• Didžiųjų rankų, pagamintų iš vario lakšto, ilgis yra 4,2 metro
• Mažų rankų, pagamintų iš ketaus, ilgis yra 2,7 metro
• Švytuoklės yra 4 metrų ilgio ir 300 kilogramų svorio.

Po ciferblatu yra užrašas lotynų kalba „Dieve, saugok mūsų karalienę Viktoriją I“, palei bokšto perimetrą – „Šlovink Viešpatį“.

Įdomu tai, kad laikrodžio tikslumas reguliuojamas naudojant 1p monetas – pridėjus vieną monetą, švytuoklė sulėtėja 0,4 sekundės. Per metus minučių rodyklės nukeliauja 190 kilometrų.

• Per dvejus I pasaulinio karo metus ciferblatai buvo patamsinti, varpai neskambėjo. Per visą Antrąjį pasaulinį karą, nors skambėjo varpai, ciferblatai taip pat buvo tamsinti
• 1941 m. gegužę dėl vokiečių aviacijos antskrydžio buvo apgadinti du ciferblatai ir bokšto stogas, tačiau laikrodis veikė toliau.
• 1962 metų Naujųjų metų išvakarėse dėl rankų apledėjimo, siekiant išvengti žalos, švytuoklė, kaip tokiais atvejais buvo skirta, buvo atjungta nuo laikrodžio mechanizmo ir siūbavo tuščiąja eiga. Dėl to Big Beno laikrodis po 10 minučių paskelbė apie Naujųjų 1962 metų atėjimą.

Bell Big Ben

Buvo nuspręsta, kad laikrodis turi mušti, tam buvo nulietas didžiulis varpas. Per pirmąjį bandymą jis įtrūko, todėl buvo nulietas mažesnis varpas.

• Big Beno varpas sveria 13,7 tonos
• Aukštis – daugiau nei du metrai
• Skersmuo apie tris metrus.

Deja, po dviejų mėnesių, liejyklos meistro George'o Mearso apgailestavimui, varpe atsirado įtrūkimas. Plaktukas pasirodė dvigubai sunkesnis už didžiausią įmanomą, kurį nustatė Mearsas, todėl sunkus liežuvis sugadino varpą.

Trejus metus skambėjo tik keturi maži varpeliai, sveriantys nuo 1 iki 4 tonų. Šie jaunesnieji „kolegos“ skelbdavo laiką kas ketvirtį valandos.

Tada Big Benas buvo pasuktas ketvirtadaliu apsisukimo, kad plaktukas nepatektų į plyšį, o vėliau jam buvo pagamintas lengvesnis liežuvis. Šiuo metu plaktukas sveria 200 kilogramų.

Nuo 1859 m. Big Beno varpas skambėjo kas valandą, o per 150 metų – daugiau nei 8 milijonus kartų.

Kiekvienos valandos pradžioje skamba maži varpeliai, kurių vienas groja Vestminsterio varpų melodiją, o tada išgirsite garsiojo Big Beno garsus.

Iki 1912 metų ciferblatas buvo apšviestas dujų purkštukais, vėliau juos pakeitė elektros lemputės, o varpo garsus per radiją pirmą kartą pasigirdo 1923 metų gruodžio 31 dieną.

Didžiojo Beno varpas yra antras pagal dydį JK po Didžiojo Pauliaus – Šv. Pauliaus katedros Londone varpo.

Big Benas yra Londono simbolis ir Didžiosios Britanijos sostinės vizitinė kortelė, o garsusis laikrodžio bokštas yra naujienų programos ekrano užsklanda. Be to, Big Beną dažnai matome filmuose, kurių autoriai nori parodyti, kad veiksmas vyksta Didžiosios Britanijos sostinėje.

Big Benas yra vienas iš labiausiai mėgstamų turistų lankomų vietų JK. Jis įsikūręs Londono centre, kur yra dauguma istorijos ir architektūros paminklų. Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą pagalvojus apie Big Beną, yra milžiniškas laikrodis. Tiesą sakant, tai ne laikrodis, o didelio varpo pavadinimas laikrodyje. Viena aukščiausių pasaulyje laisvai stovinčių konstrukcijų – Laikrodžio bokštas, anksčiau buvęs Šv. Stepono bokštu, grakščiai stovi šiauriniame Vestminsterio rūmų gale. Kalbant apie patį laikrodį, tai yra didžiausias pasaulyje keturių pusių skambantis laikrodis. Big Benas dažnai pasirodo filmuose kaip tarptautiniu mastu pripažintas Anglijos simbolis.

Šio vardo kilmė nežinoma. Daugelis mano, kad jis buvo pavadintas sero Benjamino Hallo vardu. Šiandien Big Benas, kaip visuotinai priimtas kolektyvinis pavadinimas, reiškia ne tik laikrodį, bet ir bokštą bei varpą. Big Benas garsėja savo patikimumu; jis beveik niekada nesustojo. Net per Antrojo pasaulinio karo bombardavimus, kai kai kurios pastato dalys buvo sunaikintos, bokštas buvo išsaugotas, o Didysis Benas toliau dirbo. Tačiau karo ir liūdnų įvykių metu laikrodis dažnai nutilo ir naktimis tamsu.

Didžiojo Beno istorija prasidėjo 1834 m., kai sudegė Vestminsterio rūmai. Po to iš jo beveik nieko neliko, o parlamentas buvo priverstas atšaukti savo posėdžius. Netrukus buvo sukurtas komitetas, kuris organizavo dizainerių konkursą. Iš 400 projektų, kuriuos pateikė daugiau nei 90 architektų, buvo atrinktas Charleso Barry projektas. Iš pradžių bokšte nebuvo laikrodžio. Laikrodį išrado Bario padėjėjas Augustas Puginas. Kad jie muštų valandą, reikėjo masyvaus varpo, o ketvirtį valandos nurodyti keturi varpai. Varpas pirmą kartą suskambo visame Vestminsteryje 1859 m. gegužės 31 d.

Nuo 2012 m. neogotikinis Big Beno bokštas buvo pervadintas karalienės Elžbietos garbei. Dabar tai Elžbietos bokštas. Pats laikrodis tapo populiariu simboliu, ypač garso ir vaizdo šaltiniuose. Naujųjų metų šventės taip pat yra sutelktos į Big Beną. Jos varpelius naudoja televizijos ir radijo stotys. 2012 m. vasaros olimpinių žaidynių laikrodis suskambėjo 30 kartų. Šiandien, kartu su raudonais dviaukščiais autobusais ir raudonomis telefono būdelėmis, turistai kaip suvenyrą perka mini Big Beną, kai lankosi Anglijoje.

Buvo keli atvejai, kai laikrodis sustojo arba visai neveikė. Pavyzdžiui, 1949 m. jie sulėtėjo keturiomis minutėmis dėl ant minutės rodyklės sėdinčių starkių. 1962 m. Naujieji Metai atvyko 10 minučių pavėluotai dėl gausaus sniego, kuris paveikė ilgas rankas. 1976 m. įvyko rimtas gedimas dėl varpelio mechanizmo susidėvėjimo. Prireikė kelių mėnesių, kol vėl pradėjo dirbti.

Adresas: JK, Londonas, Vestminsterio rūmai
Statybos data: 1859 m
Aukštis: 96,3 m
Projektavimas, statyba: Augustas Puginas
Koordinatės: 51°30"02.6"Š 0°07"28.2"W

Trumpas aprašymas

Tikslumas – karalių mandagumas. Londone šis posakis ypač aktualus. Didžiosios Britanijos sostinėje iš kelių šimtų miesto ciferblatų teisingai veikia tik vienas laikrodis – Big Beno bokšte, kuris yra Vestminsterio rūmų (liaudyje Parlamento) architektūrinio ansamblio dalis.

Vaizdas į bokštą iš priešingos Temzės pusės

Tradiciškai Big Benas reiškia bokštą arba jame sumontuotą laikrodžio mechanizmą, tačiau iš tikrųjų taip vadinasi laikrodyje esantis didžiulis varpas. Big Benas taip pat turi oficialų pavadinimą - „Westminsterio rūmų laikrodžio bokštas“. Pagrindinių Londono varpelių istorija siekia 1840-uosius, kai architektas Charlesas Barry, užsiėmęs senojo Vestminsterio pastato rekonstrukcija, nusprendė prie rūmų pridėti laikrodžio bokštą. Parlamentas sutiko skirti pinigų laikrodžio statybai, tačiau su sąlyga, kad jis bus tiksliausias JK, o jo skambėjimas bus girdimas visoje sostinėje.

Laikrodžio bokšto dizainą sukūrė tarptautiniu mastu pripažintas neogotikos meistras Augustas Puginas. Big Benas pasiekė 96 metrų aukštį. Mūrinis bokštas, kurio viršuje yra smaigalys ir apkaltas spalvotu kalkakmeniu, stovi ant 15 metrų betoninio pamato. 55 metrų aukštyje buvo palikta vietos laikrodžių ciferblatams, kuriuos taip pat sukūrė O. Puginas. Ciferblatas buvo surinktas iš 312 stiklo opalo gabalėlių, įdėtų į 7 metrų plieninius rėmus, o diskų kraštai buvo paauksuoti. 2,7 metro ilgio valandų rodyklės buvo išlietos iš ketaus, o 4,2 metro ilgio minučių rodyklės – iš vario. Bokšto viduje, po laikrodžio kambariu, buvo pastatyta 300 kilogramų sverianti švytuoklė ir 5 tonas sveriantis mechanizmas.

Vaizdas į bokštą naktį

Ilgą laiką Londono ciferblatas buvo laikomas didžiausiu pasaulyje, kol jo rekordą sumušė laikrodis, esantis Alleno Bradley pastate Viskonsino valstijoje, JAV. Tačiau amerikiečiai prie savo varpelių nepridėjo varpelių, todėl Big Benas vis dar užima pirmąją vietą kategorijoje „Didžiausias keturpusis smogiantis laikrodis“.

Big Benas yra tiksliausias laikrodis pasaulyje

Garsą skleidžia didžiulis varpas, esantis bokšto viduje. Tai Big Benas. Meistras Edmundas Beketas Denisonas ėmėsi lieti varpą. Jis nusprendė, kad jo kūrinys turėtų pranokti 10 tonų sveriantį varpą Jorke („Didysis Petras“) ir nuliejo 16 tonų sveriantį varpą. Norėdami tai padaryti, Denisonas pakeitė tradicinį lydinio receptą ir liejamo gaminio formą.

Dalyvaujant gausiai publikai, varpas buvo iškilmingai įteiktas ant vežimo, traukiamo 16 arklių. Tačiau po dviejų mėnesių varpas įtrūko, teko nulieti naują, sveriantį 13,7 tonos, o smūgius skirusio plaktuko svorį sumažinti perpus. Antrasis varpas vėl įtrūko, tačiau šį kartą apsiribota jo taisymu: padarė kvadratinį pjūvį, kad įtrūkimas neišplistų, o pats Big Benas buvo pasuktas ketvirtadaliu apsisukimo, kad plaktukas nepaliestų žalos. 1859 m. gegužės 31 d. Big Benas pirmą kartą paskelbė apie Londoną garsiuoju rezonansiniu varpeliu..

Bendras bokšto vaizdas

Jau 150 metų Big Benas reguliariai skamba kas valandą, o jį supantys maži varpeliai tam padeda. Kartu jie groja Kembridžo varpelių melodiją, išmušdami šių žodžių ritmą: „Šią valandą Viešpats saugo mane, ir jo jėgos niekam neleis suklupti“. Pirmasis plaktuko smūgis į varpą tiksliai sutampa su 1-ąja valandos sekunde. O jei Big Benas staiga nusprendžia pavėluoti ar atsilikti, tada ant jo švytuoklės padedama moneta – senas angliškas centas, kuris laikrodžio judėjimą pagreitina 2,5 sekundės per dieną. Pridėdamas ar išimdamas monetą, prižiūrėtojas užtikrina penkių tonų mechanizmo tikslumą.

Tačiau kartą jie apsiskaičiavo. Prieš keletą metų, kai Big Benas atsiliko 1 sekunde, prižiūrėtojas vos neatsistatydino. Kas dvi dienas mechanizmas tikrinamas ir sutepamas. Big Benas – Didysis lordas Benas Kiekvieno iš keturių Big Beno ciferblatų apačioje yra užrašas lotynų kalba: „Dieve, saugok mūsų karalienę Viktoriją I“. Tai savotiška duoklė imperatorienei, kuri šalį valdė daugiau nei 63 metus; juk būtent Viktorijos epochoje Britų imperija pasiekė savo viršūnę. Tačiau pats varpas Big Benas pavadintas lordo Benjamino Holo vardu. Britai teigia, kad parlamento posėdyje, skirtame aptarti varpo pavadinimą, seras Hallas pasakė ilgą, nuobodžią kalbą.

Puikus Vestminsterio laikrodis

Ir staiga koks juokdarys sušuko: „Paskambink Big Benui ir padaryk tašką šiam beviltiškam verslui! Lordų rūmuose pasigirdo juoko pliūpsnis, rodantis vieningą sutikimą. Faktas yra tas, kad seras Hallas buvo tvirto kūno sudėjimo ir kalbėjo stipriu boso balsu, už kurį gavo slapyvardį Big Ben, tai yra Big Ben. Pagal kitą versiją laikrodis buvo pavadintas ne lordo, o garsaus to meto sunkiasvorio boksininko vardu. Apsilankymas Big Bene 1920-aisiais, atėjus radijo erai, Big Benas išgarsėjo visame pasaulyje. Kas valandą BBC radijo stotis transliuoja tiesioginę varpelių transliaciją. Londone turistams leidžiama tik stebėti, kaip laikrodis muša iš lauko. Svečiai neįleidžiami į rūmų laikrodžio bokštą, kuriame posėdžiauja parlamentas, siekiant pašalinti terorizmo grėsmę. Tik Londono piliečiai ir tituluoti asmenys gali lipti 334 pakopų spiraliniais laiptais ir apžiūrėti laikrodžio bei varpo veikimą.

Didysis Benas yra restauruojamas! Restauravimo darbų pabaiga numatyta 2021 m.

Big Benas yra 96 ​​metrų aukščio laikrodžio bokštas, esantis šiaurės rytinėje Britanijos parlamento dalyje Vestminsteryje. Lankomumas įtrauktas į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Nors tikrasis bokšto pavadinimas yra Laikrodžio bokštas, jis dažnai vadinamas Big Ben, Big Tom arba Big Ben Tower. Laikrodžio bokštas yra vienas iš labiausiai atpažįstamų statinių Londone ir yra jo parašas, kaip ir Eifelio bokštas Paryžiuje. Nuo pat sukūrimo 1859 m. bokštas buvo patikimiausias laikrodis Londone, taip pat buvo naudojamas švęsti bet kokius nacionalinius įvykius. Visas miestas suvažiuoja į bokštą švęsti Naujųjų metų, o visos radijo ir televizijos stotys tikrina laiką su Big Benu. Laikrodžių smūgis taip pat kasmet transliuojamas Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų aukų atminimo dieną lygiai vienuolikto mėnesio vienuoliktą dieną vienuoliktą valandą kaip artėjančios taikos ženklas. Varpas girdimas net 12 kilometrų atstumu.

Didysis Benas dažnai klaidingai vadinamas pačiu bokštu. Tiesą sakant, varpas turi šį slapyvardį, o pats bokštas oficialiai vadinamas „Elžbietos bokštu“. Ji buvo pervadinta Jos Didenybės Elžbietos II deimantinio jubiliejaus garbei. 2012 m Laikrodžio bokštas taip pat klaidingai vadinamas Šv. Stepono bokštu. Tačiau pastarasis iš tikrųjų yra nedidelis bokštelis rūmų komplekso kieme, kuris yra pagrindinis Lordų ir Bendruomenių rūmų debatų įėjimo taškas. Šiuo metu Big Benas neatrodo itin estetiškai, nes dėl rekonstrukcijos yra uždengtas pastoliais. Vestminsterio rūmai yra tik pusiau uždaryti turistų akiratyje, juos palietė ir nedidelė rekonstrukcija. Verta paminėti, kad tai visiškai nesustabdo turistų.

Faktai ir skaičiai

Aukštis: 96 metrai;

Plotas: 12 kvadratinių metrų;

Žingsnių skaičius: 334;

Sunaudoto akmens kiekis: 850 kub.m;

Naudotų plytų skaičius: 2600 kubinių metrų;

Aukštų skaičius: 11;

Bokštas pasviręs į šiaurės vakarus 8,66 colio.

Elžbietos bokštas

Britai visada garsėjo savo sugebėjimu viską daryti originaliai, kitaip nei kitose šalyse, tai patvirtina eismas kairiąja puse, per šimtmečius išsaugotos monarchinės tradicijos ir daug daugiau. Ši funkcija neaplenkė Big Beno. Elžbietos bokštas buvo pastatytas ypatingu būdu – iš vidaus į išorę, tai yra, pastoliai buvo montuojami konstrukcijos viduje, o ne išorėje, kaip įprasta daryti visame pasaulyje. Medžiagos buvo gabenamos upėmis ir gervėmis pristatomos mūrininkams. Medžiagos Elžbietos bokšto statybai atkeliavo iš visos Jungtinės Karalystės: ketaus kanalai atkeliavo iš Regento kanalo geležies fabriko, išorinėms sienų dalims statyti, akmuo importuotas iš Jorkšyro, granitas iš Kornvalio, metalo lakštai stogas iš liejyklos Birmingeme.

Pamatai buvo padėti 1843 metų rugsėjo 28 dieną. Pamatų duobė buvo iškasta iki 3 metrų gylio. Visa Jungtinė Karalystė prisidėjo kuriant garsųjį orientyrą, tačiau jis niekada nebuvo švenčiamas. Oficiali Didžiojo Beno atidarymo ceremonija neįvyko galbūt dėl ​​to, kad 1859 m. buvo atidėtas jo paleidimas 5 metus. Bokštą suprojektavo vyriausiasis karališkojo rūmų architektas Charlesas Berry.

Žiūrėti

Norint surasti pirmos klasės laikrodininką, buvo surengtas konkursas, kurio pagrindinis reikalavimas – nuo ​​kiekvienos valandos pradžios sukurti laikrodžio mechanizmą iki sekundės tikslumo ir du kartus per dieną telegrafuoti tikslų laiką į Grinvičo observatoriją. Architektas Berry buvo puikus savo srities specialistas, bet ne laikrodininkas. Dėl tokių perdėtų reikalavimų tiems laikams pristatymas vėlavo septynerius metus. Garbė sukurti pagrindinį Londono laikrodį teko ne laikrodininkui, o advokatui Edmundui Beketui Denisonui. Kitas vėlavimas atsirado dėl to, kad erdvės bokšto viduje buvo per mažos suplanuotam laikrodžio dizainui. Buvo planuota, kad bokšto rekonstrukcija kainuos 100 svarų sterlingų, tačiau iš tikrųjų suma pasirodė gerokai didesnė – 2500 svarų, tuo metu neįsivaizduojami pinigai. Įdomu pastebėti, kad jei Big Benas būtų pastatytas šiandien, tai kainuotų apie 200 000 JAV dolerių. Denisonas įnešė didžiulį indėlį į laikrodžio tikslumo koncepciją: sukūrė specialų mechanizmą, leidžiantį švytuoklei atlaikyti išorinių veiksnių, pavyzdžiui, vėjo jėgos, įtaką. Nuo tada Denisono išradimas buvo naudojamas laikrodžiuose visame pasaulyje.

Laikrodis bokšte buvo sumontuotas 1859 metų balandį. Iš pradžių jie neveikė, nes ketaus minučių rodyklės buvo per sunkios. Jas pakeitus lengvesnėmis varinėmis rankenomis, mechanizmas sėkmingai pradėjo rodyti laiką 1859 m. gegužės 31 d., prieš pat Big Beno varpo įrengimą. Kiekvienas ciferblatas pagamintas iš ketaus, 7 metrų skersmens, jame yra 312 atskirų opalinio stiklo gabalėlių su nepermatoma apdaila. Po kiekvienu ciferblatu yra akmenyje iškaltas užrašas lotynų kalba: „Domine Salvam fac Reginam nostrum Victoriam primam“, kuris reiškia „Dieve, išgelbėk mūsų karalienę Viktoriją I“. Kartą per 5 metus ciferblatus Big Ben plauna profesionalūs langų valytojai, kurie nusileidžia ant virvių ir itin kruopščiai specialiu valymo tirpalu nuplauna ciferblatų vitražus, stengdamiesi jų nespausti rankomis ir nepažeisti. istorinė relikvija. Kiekvienais metais laikrodis koreguojamas naudojant monetą. Jei laikrodis veikia greitai, prie švytuoklės pridedamas centas. Jei laikrodis veikia lėtai, nuo švytuoklės nuimamas centas. Nuo kiekvieno pridėto cento laikrodis įgyja dvi su puse sekundės. 1949 m. rugpjūtį laikrodis buvo lėtas keturiomis su puse minutės, kai ant minutės rodyklės sėdėjo starkių pulkas.

Faktai apie laikrodžius

• Ciferblatų skaičius: 4;
• Laikrodžio diskų skersmuo: 7 metrai;
• Skaičių dydis: 60 centimetrų;
• Ciferblato medžiaga: ketus;
• Vitražas: 312 opalinio stiklo elementų;
• Kiekvieno ciferblato apšvietimas: 28 energiją taupančios lempos, kurių kiekvienos galia 85 W;
• Kiekvienos energiją taupančios lempos tarnavimo laikas: 60 000 valandų.

Minučių rodyklės:

• Medžiaga: varis;
• Svoris: 100 kilogramų, įskaitant atsvarus;
• Ilgis: 4,2 metro;
• Atstumas, nuvažiuotas minučių rodyklėmis per metus: atitinka 190 kilometrų.

Valandų rodyklės:

Didysis varpas

Oficialiai Elžbietos bokšto varpas vadinamas Didžiuoju varpu, nors visame pasaulyje žinomas kaip Big Benas. Yra dvi teorijos apie šio vardo kilmę: jis pavadintas sero Benjamino Hallo, pirmojo parlamentinio komiteto nario (1855–1858 m.), vardu arba Beno Counto, 1850-ųjų sunkaus svorio bokso čempiono, taip pat žinomo, vardu. kaip „Big Benas“. Šią pravardę visuomenė paprastai duodavo viskam, kas buvo sunkiausia savo klasėje. Manoma, kad pirmoji teorija yra pati tikriausia. 1856 m. rugpjūčio mėn. varpas geležinkeliu ir jūra buvo nugabentas į Londoną. Atvykus į Londono uostą, jis buvo perkeltas į keleivių vežimą ir ant 16 baltų žirgų pervežtas per Vestminsterio tiltą. Varpas pirmą kartą buvo įrengtas Naujųjų rūmų kieme ir buvo bandomas kiekvieną dieną iki 1857 m. spalio 17 d., kai jame atsirado 1,2 metro plyšys.

Antrasis varpas buvo paleistas 1858 m. balandžio 10 d. Jis buvo 2,5 tonos lengvesnis nei pirmasis. Jis buvo įrengtas 1859 m. liepos 11 d., tačiau jo sėkmė buvo trumpalaikė. 1859 m. rugsėjį įskilo ir naujasis varpas, o Didysis Benas tylėjo ketverius metus. 1863 m. sprendimą rado karališkasis astronomas seras George'as Airy. Didysis Benas buvo pasuktas ketvirtadaliu apsisukimo, kad valandinis plaktukas atsitrenktų į kitą vietą, ir buvo pakeistas lengvesniu. Nuo to laiko Big Benas beveik visada veikė tinkamai. Įdomu tai, kad keturi maži varpeliai, skambantys kas 15 minučių, yra bevardžiai.

Faktai apie Didįjį varpą

Laikrodžio sustabdymas

2007 m. sustabdymas buvo ilgiausias sustabdymas nuo 1990 m. Laikrodžio mechanizmas taip pat buvo sustabdytas dviem dienoms 2005 m. spalį, kad būtų galima patikrinti stabdžių veleną. Ankstesni laikrodžių mechanizmų sustojimai buvo 1934 m. 2 mėnesiams ir 1956 m. 6 mėnesiams. Bėgant metams laikrodžiai sustojo visiškai atsitiktinai – dėl oro, darbuotojų, gedimų ar paukščių. Rimčiausias gedimas įvyko 1976-ųjų rugpjūčio 10-osios naktį, kai dėl metalo senatvės nukrito dalis tarpiklio mechanizmo. Dėl to buvo padaryta daug žalos, bet, laimei, niekas nenukentėjo.

Didžiojo Beno rekonstrukcija

2017 m. pradžioje prasidėjo pagrindinė Elžbietos bokšto, Didžiojo laikrodžio ir Didžiojo varpo, taip pat žinomo kaip Big Ben, išsaugojimo darbų programa. Bendra projekto kaina yra 61 milijonas svarų sterlingų, o ne 29 milijonai svarų, kaip skelbta 2016 metų pavasarį. Didįjį Beną, kurį kasmet aplanko apie 12 000 žmonių, rūpestingai prižiūri paveldo parlamento komanda. Restauravimo darbų pabaiga numatyta 2021 m.

Apžvalginės ekskursijos po Big Beną

Visi Big Beno turai yra sustabdyti dėl restauravimo darbų. Renovacijos metu ketvirtadieniais vyksta nemokami rytiniai pokalbiai. Valandos trukmės pristatymas, kurį pristato Big Beno saugotojai, apima garsiojo laikrodžio ir ikoninio bokšto istoriją ir veikimą, po kurio seka trumpa klausimų ir atsakymų sesija. JK gyventojai ir užsienio lankytojai gali užsisakyti bilietus į daugybę kitų Parlamento kelionių, vykstančių šeštadieniais ištisus metus ir darbo dienomis per Parlamento pertrauką. Bilietus galite įsigyti internetu, telefonu arba apsilankymo dieną bilietų kasoje prie įėjimo.

Viešbučiai

Netoli Elžbietos bokšto yra daugybė viešbučių ir nedidelių nakvynės namų, kurių kainų diapazonas tinka kiekvienam biudžetui. Bokštas yra pačioje miesto širdyje, šalia kitų pasaulinio lygio lankytinų vietų, Vestminsterio rajone nakvynę rasti nebus sunku.

Londone yra daugybė lankytinų vietų ir atpažįstamų simbolių, tačiau vienas populiariausių yra Vestminsterio rūmų laikrodžio bokštas, dažnai vadinamas Big Benu.

Tiesą sakant, Big Beno pavadinimas reiškia didžiausią varpą tarp šešių varpų, įrengtų bokšto viduje. Pats bokštas anksčiau buvo vadinamas Laikrodžio bokštu arba Šv. Stepono bokštu, tačiau 2012 metų rugsėjį jis buvo pervadintas valdančios Didžiosios Britanijos karalienės Elžbietos II garbei. Tačiau pavadinimas „Big Benas“ vis dar vartojamas nurodant varpą, laikrodį ir patį bokštą.

vardas

Klausimas, iš kur kilo pavadinimas „Big Ben“ (išvertus kaip „Big Ben“), vis dar kelia tam tikrų ginčų. Iš pradžių jo pavadinimas reiškė tik didelį varpą laikrodžio bokšto viduje.

Manoma, kad varpo pavadinimas kilęs iš vyriausiojo statybos darbų komisaro Benjamino Holo vardo. Pagal kitą teoriją varpas buvo pavadintas XIX amžiaus vidurio sunkiasvorio boksininko Benjamino Counto vardu.

Taip pat yra legenda, pagal kurią jie planavo varpą pavadinti Viktorija karalienės Viktorijos garbei, tačiau nebuvo išsaugota tai patvirtinančių dokumentinių įrodymų.

Dabar daugelis žmonių „Big Ben“ vadina ne tik varpą, bet ir visą bokštą. Oficialioje literatūroje tokių pavadinimų nerasta, išskiriamas laikrodžio bokštas ir varpas, tačiau Londono gyventojų ir turistų kalboje Big Benas yra Vestminsterio rūmų bokštas, žinomas visiems be išimties ir atpažįstamas visame pasaulyje. .

Big Beno bokštas

Big Beno laikrodžio bokštas buvo pastatytas 1288 m. Vestminsteryje Londone už Ralpho Henghamo, kuris buvo Karaliaus suolo Aukščiausiojo teismo vadovas, pinigus. Tačiau tą bokštą kartu su senuoju pastatu 1834 m. spalį sunaikino gaisras.

Po to bokštas, kurį šiandien žinome, buvo pastatytas kaip Charleso Berry suprojektuotų Vestminsterio rūmų dalis. Pats parlamento pastatas buvo pastatytas neogotikiniu stiliumi. Bokšto statybą ir projektavimą vyriausiasis architektas Charlesas Berry perdavė architektui Augustui Puginui.

Šį projektą jis laikė sunkiausiu savo karjeroje. Būtent bokšto projektas tapo paskutiniu O. Pugino projektu, po kurio jis išprotėjo ir mirė.

Bokšto aukštis su smaigaliu 96,3 m, be smailės 61 m. Mūrinis iš plytų, dengtas spalvotu kalkakmeniu; smailė pagaminta iš ketaus. Jame esantys ciferblatai yra 55 metrų aukštyje.

Saugumo sumetimais įėjimas į bokšto vidų yra uždarytas visuomenei, ten kartais patenka tik tam tikri svarbūs asmenys ar spauda. Čia nėra nei lifto, nei specialaus lifto, todėl „laimingieji“, patekę į vidų, turi nueiti daugiau nei 300 laiptelių, kad pakiltų į viršų.

Pastačius bokštą Londone įvyko kai kurių žemės pakeitimų (ypač dėl po juo nutiestos požeminės linijos), dėl kurių bokštas šiek tiek nukrypsta (apie 220 mm) į šiaurės vakarus. .

Laikrodžio mechanizmas

Bokšto laikrodis pradėjo veikti 1859 metų gegužės 21 dieną. Šio laikrodžio judesys yra patikimas ir tikslus. Big Beno laikrodis laikomas didžiausiu keturkampiu laikrodžiu pasaulyje.

Didžiausias laikrodis be varpelio dabar yra JAV, Viskonsino valstijoje, Milvokyje, Alleno-Bradley laikrodžio bokšte: Londono gyventojams šiek tiek pasisekė, kad jie nepametė delno - Allen-Bradley bokšte. jie negalėjo pridėti varpelio prie laikrodžio.

Laikrodžio ciferblatą sukūrė O. Puginas. Laikrodžio mechanizmą kūrė karališkasis astronomas George'as Airey ir laikrodininkas mėgėjas Edmundas Beketas Denisonas. Laikrodžio surinkimas buvo patikėtas laikrodžių meistrui Edwardui Johnui Dentui, kuris savo darbą baigė 1854 m.

Laikrodžių ciferblatai yra geležiniuose rėmeliuose, juos sudaro 312 opalinio stiklo gabalėlių. Kai kurias iš šių dalių galima nuimti rankomis ir apžiūrėti.

Nors bokštas nebuvo baigtas statyti, iki 1859 m. E.B. Denisonas turėjo galimybę su jais eksperimentuoti: tada išrado dvigubą trijų pakopų judesį, kuris užtikrino geresnį švytuoklės ir laikrodžio mechanizmo atskyrimą.

Pats laikrodžio mechanizmas sveria apie 5 tonos. Laikrodžio švytuoklė yra po laikrodžio patalpa specialioje vėjui atsparioje dėžutėje. Švytuoklės ilgis – 3,9 m, svoris – 300 kg. Švytuoklė juda kas dvi sekundes.

Švytuoklės tikslumą galima reguliuoti 1 penso monetomis. Idiomatiškas posakis „padėti centą“, reiškiantis sulėtinti, kilęs būtent iš švytuoklės derinimo metodo. Pridėjus 1 monetą iš viršaus, švytuoklė sulėtėja 0,4 sekundės.

Laikrodžių istorijoje yra keletas datų, kai laikrodžiai sustojo dėl kokių nors priežasčių tyčia ar netyčia:

• Pirmojo pasaulinio karo metais varpai bokšte neskambėjo dvejus metus, o ciferblatai buvo patamsinti, kad būtų išvengta vokiečių kariuomenės puolimų,
• Per Antrąjį pasaulinį karą Londone dėl tų pačių priežasčių naktimis buvo tamsinami ciferblatai, tačiau toliau skambėjo varpai,
• prieš Naujuosius 1962 metus garsusis Londono laikrodis sulėtėjo, nes ant rodyklių buvo daug stipraus sniego ir ledo, todėl jis suskambo 10 minučių vėlai (po to buvo patobulinta laikrodžio mechanizmo konstrukcija),
• 1976 08 05 įvyko pirmasis rimtesnis laikrodžio gedimas: sugedo skambėjimo mechanizmo greičio reguliatorius (laikrodis vėl užvestas tik 1977 m. gegužės 9 d.),
• 2005 m. gegužės 27 d. Big Beno laikrodis sustojo du kartus per vieną dieną, o po to buvo paleistas iš naujo (tai siejama su šiuo metu neįprastu karščiu Londone).
• 2005 m. spalio 29 d. laikrodis techninės priežiūros tikslais buvo sustabdytas 33 valandoms.
• 2006 m. birželio 5 d. laikrodžio bokšto varpai buvo nuimti, nes vieną iš jų laikantis kalnas susidėvėjo.
• 2007 m. rugpjūčio 11 d. prasidėjo varpų techninė priežiūra, kuri truko 6 savaites (per tą laiką buvo pakeista didžiojo varpelio važiuoklė ir liežuvėlis): laikrodis tuo metu veikė ne iš įprasto mechanizmo, o nuo elektros variklio. .

Didysis Benas Bellas

Tai didžiausias varpas bokšte, vadinamas Big Benu. Iš pradžių jis buvo išlietas 1856 m. Stockton-on-Tees John Warner and Sons ir svėrė 16 tonų. Kol bokštas nebuvo baigtas statyti, varpas buvo Naujųjų rūmų kieme.

Varpas į bokštą buvo atvežtas ant vežimo, traukiamo 16 arklių. Pradėjus bandomuosius varpo bandymus, jis įtrūko, todėl jį reikėjo remontuoti. Po jo pakeitimo jis pradėjo sverti apie 13 tonų.

Varpas yra 2,9 m aukščio ir 2,2 m ilgio. Varpas pirmą kartą nuskambėjo Londone 1859 m. liepos mėn. Rugsėjo mėnesį jis vėl įtrūko dėl to, kad jam skirtas plaktukas buvo dvigubai didesnis už leistiną svorį.

Po to trejus metus Big Benas nebuvo naudojamas ir kas 15 minučių skambėjo tik ketvirčio varpai. Varpo remontas susideda iš jo apvertimo taip, kad plaktukas būtų kitoje vietoje. Jis ir toliau naudojamas šiandien su įtrūkimu.

Iš pradžių Big Benas buvo didžiausias varpas Anglijoje, tačiau 1881 metais Šv. Pauliaus katedroje pasirodė Didysis Paulo varpas, sveriantis 17 tonų.