Vietnam. Die Schönheit von Tam Coc in Ninh Binh (Tam Coc, Ninh Binh). Provinz Ninh Binh. Hauptattraktionen Wie man von Hanoi nach Tam Coc kommt

Was Forrest Gump an Vietnam am meisten gefiel, war, dass es immer etwas gab, wo man hingehen konnte. Aber wenn Sie auf Ihrer Reise durch dieses Land zufällig einen Besuch abstatten Tam Coc Nationalpark(was übersetzt „drei Höhlen“ bedeutet), dann wird es Ihnen auf jeden Fall gefallen, dass es immer einen Platz zum Schwimmen gibt. Nach einem Spaziergang entlang des malerischen Flusses Ngo Dong haben Touristen die Möglichkeit, die Höhlen Hang Ca, Hang Giua und Hang Cuoi zu besichtigen.

Tam Coc ist einer der meistbesuchten Touristenorte. Wenn Sie ein Boot mieten und eine Fahrt entlang des Flusses unternehmen, können Sie die malerischen gelbgrünen Klippen bewundern, die sich entlang der Ufer erstrecken, sowie steile Kalksteinfelsen, deren Höhe 100 m erreicht.

Der eigentliche Höhepunkt der Reise wird ein Besuch der Karsthöhlen sein. Der Wasserfluss spülte diese durch Höhlen in den Felsen aus und bildete natürliche Grotten. Hang Ca ist die längste der Höhlen, sie erstreckt sich über 127 m, während ihre Decke recht niedrig ist, sodass man beim Durchschwimmen oft den Kopf einziehen muss. Die zweite Grotte, Hang Giua, ist etwa halb so lang; Hang Cuoi ist sogar noch kürzer – 46 m. ​​Touristen werden normalerweise von der hier herrschenden Ruhe und Stille angezogen, manchmal kann sie jedoch durch Verkaufsversuche der Anwohner gestört werden allerlei Souvenirs und Kunsthandwerk.

Als wir das letzte Mal in Vietnam waren, fuhren wir von Hanoi aus, um die Schönheit der Kalksteinfelsen von Tam Coc in der Nähe der Stadt Ninh Binh zu bewundern. Zu diesem Zeitpunkt hatten wir noch nicht die Fähigkeiten, ein Motorrad zu fahren, also machten wir einen eintägigen Ausflug. Die Fotos sind nicht sehr gut, sorry, sie wurden mit unserer alten Kompaktkamera aufgenommen, wir hatten dann Angst, dass wir in Asien sicher ausgeraubt werden und dass es dort generell sehr gefährlich ist und wir kein normales gemacht haben Kamera :)

Touristen konzentrieren sich hauptsächlich im südlichen Teil des Landes: von Saigon bis Nha Trang oder ganz im Norden in Halong und Sapa, und nicht jeder kommt nach Tam Coc. Obwohl der Ort sehr malerisch ist, lohnt es sich, ihm einen halben Tag zu widmen.

Die Leute nehmen Boote, um sich die Felsen anzusehen, meist rudern Frauen, und sie tun es mit ihren Füßen! Und es gibt ein Ersatz-Miniruder zum Manövrieren. Seryoga wollte ihr helfen, und als er anfing zu rudern, drehte sich das Boot fast um :)
Die letzten Boote fahren im Sommer um 17:30 Uhr und im Winter um 16:30 Uhr ab.

Auf dem Rückweg halten die Bootsführer an und beginnen mit dem Verkauf von Souvenirs. Wir sagten sehr streng, dass wir nichts bräuchten, also ging sie sofort zurück. Wir haben gesehen, dass andere Touristen sehr heftig angegriffen wurden. Wir haben auch gelesen, dass Bootsführer gerne einen Meter vom Pier entfernt anhalten und Trinkgeld erpressen, sonst legen sie nicht an. Unseres hat so etwas nicht gemacht, weil ihr klar wurde, dass Seryoga perfekt zum Pier rudern konnte, selbst wenn sie in die andere Richtung ruderte :) und sie würde auch ein Ruder bekommen ;)

Dann wurden wir zu einer Radtour mitgenommen.

Damals konnte ich noch nicht gut Fahrrad fahren, hatte große Angst und blieb zurück, aber irgendwie habe ich es geschafft :)

Danach aßen wir in einem örtlichen Restaurant zu Mittag und probierten Zickleinfleisch, aber es schmeckte uns nicht.

Der Ausflug dauert nur einen Tag und ich erinnere mich, dass er günstig war, 10-15 Dollar. Natürlich wäre es cooler, mit dem eigenen Motorrad anzureisen, aber dann war es für uns unerreichbar. Dies ist bereits das zweite Mal, dass wir dabei sind.

Zuerst versuchten wir als unabhängige Touristen, mit einem lokalen Bus zu fahren, aber die Abfahrt verzögerte sich erheblich, und wir versuchten, unterwegs fernzusehen, in dem halbnackte junge Damen hüpften, also rannten wir davon Bus. Dann sagte der Hotelangestellte, dass er selbst nicht mit diesen Bussen fahre, sie seien auch zu hart für ihn.

Sie können Ninh Binh auch mit dem Zug erreichen, wenn Sie Fahrkarten haben, dann müssen Sie jedoch vom Zug aus ein Motorradtaxi nehmen. Einfacher geht es mit einer Tour.

Zwischen den Flüssen Hong Ha und Ma, etwa 90 Kilometer südlich von. Fläche – 1.389 km², Bevölkerung – 906.900 Menschen (2011).

Die Hauptstadt dieser kleinen Provinz ist die gleichnamige Stadt Ninh Binh, die für Touristen jedoch nicht besonders interessant ist und ein beliebter Ausgangspunkt für Reisen durch die malerische Landschaft ist.

Das Gebiet der Provinz Ninh Binh umfasst auch einen 18 Kilometer langen Küstenabschnitt des Südchinesischen Meeres, Stranderholung ist dort jedoch nicht entwickelt.

Die wichtigsten lokalen Attraktionen hier sind von der Natur selbst geschaffen – das ist das malerische Tam Coc-Gebiet mit drei Höhlen, dem ersten Nationalpark Vietnams – Cuc Phuong, sowie dem einzigartigen Feuchtgebietsreservat – Van Long.

Einen Besuch wert sind auch die riesige Ba-Dinh-Tempelanlage, die ungewöhnliche Phat-Dien-Kathedrale und die antike Stadt Hoa Lu (die ehemalige Hauptstadt Vietnams).

Antike Stadt Hoa Lu (Cố đô Hoa Lư)- war bis 1010 die Hauptstadt des ersten zentralisierten Feudalstaates Dai Co Viet (der offizielle Name Vietnams von 968 bis 1054), dann wurde die Hauptstadt nach Hanoi verlegt. Es ist der Geburtsort von drei vietnamesischen Dynastien – Dinh, Early Le und Ly.

Hoa Lu befand sich in der Vergangenheit auf einer Fläche von 300 Hektar (3 km²), einschließlich äußerer und innerer Festungen mit Verteidigungsmauern, Toren, Palästen, Tempeln und Schreinen, und wurde durch Kalksteinberge geschützt.

Bis heute sind von dieser alten Hauptstadt nur noch wenige Überreste übrig – nur 47 Denkmäler sind erhalten geblieben, darunter mehrere kaiserliche Tempel und Gräber, Tore, Pagoden, die Thien-Thon-Höhle und die Chang-An-Grotten. Die frühesten Denkmäler stammen aus der zweiten Hälfte des 10. Jahrhunderts.

Bai-Dinh-Pagode

Baidinh (Chùa Bái Đính) oder Bai Dinh- der größte buddhistische Tempelkomplex Vietnams, gelegen in der Provinz Ninh Binh, drei Kilometer von der alten Hauptstadt Hoa Lu entfernt. In den letzten Jahren hat es sich zu einem beliebten Wallfahrtsort für vietnamesische Buddhisten entwickelt.

Der Bai-Dinh-Komplex besteht aus der Alten Pagode aus dem Jahr 1136 (nimmt 27 Hektar ein) und der Neuen Pagode, die zwischen 2003 und 2010 auf einer Fläche von 80 Hektar erbaut wurde.

Die neue Pagode hält mehrere Rekorde – sie ist die größte Pagode Vietnams, sie beherbergt die größte bronzene Buddha-Statue des Landes mit einem Gewicht von 100 Tonnen sowie drei 50 Tonnen schwere bronzene Buddha-Statuen und riesige Glocken mit einem Gewicht von 36 und 27 Tonnen.

Darüber hinaus enthält die Neue Pagode mehr als 500 Steinstatuen von Arhats (spirituellen Praktizierenden), die bis zu 2,5 Meter hoch sind und jeweils bis zu 4 Tonnen wiegen.

Phat-Dien-Kathedrale (Nhà thờ chính tòa Phát Diệm)- ein ungewöhnlicher katholischer Tempelkomplex, der 27 Kilometer südöstlich der Stadt Ninh Binh liegt.

Der Komplex wurde zwischen 1875 und 1898 erbaut und ist ein großartiges Beispiel für die architektonische Harmonie zwischen Ost und West.

Tam Coc und Bich Dong (Tam-Cốc - Bích-Động) ist eine sehr malerische Gegend und ein beliebtes Touristenziel in der Region Ninh Binh.

Die herrlichen Landschaften vor Ort erinnern an die weltberühmte Halong-Bucht, nur dass es hier im Gegensatz zu dieser kein Meer gibt, sondern nur der gewundene Fluss Ngo Dong, der zwischen grünen Reisfeldern und steilen Karstfelsen aus Kalkstein fließt.

Eine Tour nach Tam Coc dauert normalerweise drei Stunden und beinhaltet eine Bootsfahrt durch wunderschöne Landschaften, darunter drei große natürliche Höhlen, sowie einen Besuch der alten Bich-Dong-Pagode, die im 11. Jahrhundert am Fuße des Berges erbaut wurde.

Van Long Naturschutzgebiet

Van Long Naturschutzgebiet ist ein großes Feuchtgebietsreservat, das 15 Kilometer nordwestlich der Stadt Ninh Binh liegt. Es wurde 1998 mit dem Ziel gegründet, das Ökosystem des Roten Flussdeltas (Sông Hồng) zu erhalten. Es nimmt eine Fläche von etwa 3500 Hektar ein.

Das Reservat beherbergt mehr als 100 Vogelarten und etwa 40 Tierarten, darunter eine der seltensten Affenarten – den Delacour-Languren, sowie den vom Aussterben bedrohten Nebelparder.

Darüber hinaus ist die Natur hier sehr schön. Es sind die malerischen Landschaften von Van Long, die Van Long zu einem der beliebtesten Touristenziele in der Provinz Ninh Binh gemacht haben.

Cuc Phuong (Vườn quốc gia Cúc Phương)- ist der erste Nationalpark Vietnams und der größte des Landes. Es liegt im nördlichen Teil des Annam-Gebirges und besteht aus Kalkstein-Karstfelsen. Gebietsfläche – 220 km².

Der Park wurde 1962 mit dem Ziel gegründet, die einzigartige Flora und Fauna der tropischen Regenwälder Nordvietnams zu bewahren. Hier wachsen etwa 2.000 Pflanzenarten, 97 Tierarten, mehr als 300 Vogelarten, 76 Reptilienarten, 46 Amphibienarten, 11 Fischarten sowie fast 1.800 verschiedene Insekten.

Einer der bekanntesten Vertreter der Tierwelt des Cuc Phuong Parks ist der Delacour-Langur (eine endemische Affenart der Affenfamilie, die vom Aussterben bedroht ist).

Erwähnenswert ist auch ein sehr seltener Vertreter der Raubtierfauna – die Ouston-Zibetkatze (ein Tier aus der Familie der Zibetkatzen mit kurzen Beinen und langem Schwanz, das in Bäumen lebt).

Die zahlreichen Höhlen im Nationalpark beherbergen fast 40 Fledermausarten.

Darüber hinaus gibt es hier archäologische Sehenswürdigkeiten, beispielsweise die Höhle des alten Menschen, in der vor etwa 7.500 Jahren Menschen lebten, wie die darin gefundenen Bestattungen und Werkzeuge belegen.

Der Nationalpark Cuc Phuong liegt 40 Kilometer westlich der Stadt Ninh Binh.

Wie kommt man in die Provinz Ninh Binh?

Die Provinz Ninh Binh liegt 90 Kilometer südlich, von dort aus können Sie mit dem Taxi oder Bus hierher gelangen.

Ein Taxi in die Stadt Ninh Binh kostet etwa 45–50 USD und eine Busfahrt 60.000 VND.

Die Busse fahren vom Busbahnhof im Süden von Hanoi (Giap Bat) ab und fahren in 15 Minuten. Die Fahrzeit beträgt je nach Verkehr 1,5 bis 2,5 Stunden. Fahrkarten können an der Kasse des Busbahnhofs erworben werden.

Video Ninh Binh

Mein erster Tag in Vietnam begann mit einem kalten Morgen in Laos. Um sieben Uhr morgens war es in Sam-Nea knapp über Null, und nachdem ich alle warmen Klamotten angezogen hatte, die ich hatte, zitterte ich weiterhin vor Kälte – mein Körper war an kaltes Wetter nicht gewöhnt, ich fror nun fürchterlich Person. Eine Woche später kaufte ich schließlich im Norden Vietnams Handschuhe und war sehr zufrieden.

An diesem Tag war das Glück ganz auf meiner Seite: Es war der erste Gültigkeitstag meines vietnamesischen Visums und an diesem Samstag, dem Samstag, fuhr der wöchentliche Bus von Sam Nea in die drei Stunden entfernte vietnamesische Stadt Thanh Hoa Hanoi. An allen anderen sechs Tagen der Woche gelangen diejenigen, die nach Vietnam aufbrechen, mit einem Pickup zur Grenze, überqueren sie zu Fuß und geraten in die Fänge der räuberischen Vietnamesen. Aufgrund des Mangels an regelmäßigen öffentlichen Verkehrsmitteln auf vietnamesischer Seite belästigen sie Ausländer in vollem Umfang – zunächst bringen sie sie für viel Geld auf Motorrädern 30 km in die nächste Stadt, und von dort aus bietet der Busfahrer den Ausländern eine Fahrt nach Hanoi an ein Preis ab 15 $. Es gibt keine Optionen – es gibt nur einen Bus, der Fahrer ist stur und wenn er den geforderten Betrag nicht zahlen will, erklärt er dreist: „Bleiben Sie hier!“ Und er hält regelmäßig in abgelegenen Gebieten an und kündigt einen höheren Preis als den zuvor angekündigten an. Ich habe in den letzten Jahren Dutzende ähnlicher Geschichten über das Überschreiten dieser Grenze gelesen, und bei keiner von ihnen gab es ein Happy End – wirklich alle wurden auf die eine oder andere Weise um Geld betrogen. Als ich also in Sam Nea erfuhr, dass es für 10 Dollar einen direkten Bus nach Thanh Hoa gibt, gab es keinen Zweifel.

Die 25 Kilometer bis zur Grenze waren sehr schön (ebenso wie die mehrstündige Fahrt durch das gebirgige Vietnam danach) – die Straße schlängelte sich entlang eines schnell fließenden Gebirgsflusses über einem Tal mit Reisterrassen, umgeben von Bergen.

Der Grenzübertritt dauerte lange, da die Grenzschutzbeamten auf beiden Seiten die Einzelheiten jedes Reisepasses in ein wichtiges Notizbuch schrieben. Auf laotischer Seite verlangte niemand eine Vergütung für Überstunden, obwohl es Samstag war. Und auf vietnamesischer Seite wurden alle in ein geräumiges Büro im sowjetischen Stil mit schweren Möbeln gerufen, wo ein wichtiger Vietnamese in einer respektablen Uniform an einem riesigen Tisch saß. Während er eine halbe Stunde lang, umgeben von zwanzig Vietnamesen und vier Ausländern aus dem Bus, Passdaten abschrieb, konnte ich mein Lachen kaum unterdrücken – all das Pathos und die Bürokratie um mich herum waren dem, was ich von zu Hause gewohnt war, sehr ähnlich.

Grenzschutzbeamte und Zollbeamte boten uns an, die restlichen laotischen Kips oder Dollar zu einem für uns ungünstigen Kurs in vietnamesische Dong umzutauschen. Dann verlangten die Zöllner, alle Rucksäcke zu öffnen und drehten die Sachen mit den Händen um. Und als einer von ihnen herausfand, dass ich aus Russland stamme, verließ sein Gesicht fünf Minuten lang kein glückliches Lächeln und er wiederholte immer wieder: „Oh, Russland, Putin, ich liebe dich!“

Dann fuhren wir durch kleine Bergdörfer, und die Menschen dort lächelten – einander, mir, allen zu. Nach Laos, wo es nur wenige Menschen gab und alle traurig waren, befand ich mich an einem Ort, an dem das Leben brodelte und brodelte. In Kleinstädten herrschte Brownsche Bewegung auf den Straßen: Fahrräder, Motorräder, unsere UAZs, KAMAZs, MAZs, alles bewegte sich irgendwo und summte periodisch. Ich habe noch nie im fernen Ausland so viele unserer Autos gesehen wie in Vietnam. Es scheint, als gäbe es nicht so viele UAZ-Autos wie hier in ganz Russland.

Überall hängen vietnamesische Nationalflaggen – ein gelber Stern auf rotem Grund. Rote Fahnen mit Hammer und Sichel gelten oft als Symbol des Kommunismus. Und nur ein Stern, ein Hammer und eine Sichel an den Fassaden von Gebäuden. Über den Straßen hängen Transparente mit weißer Aufschrift auf rotem Grund. Und riesige Werbetafeln aus der Serie „Frieden, Arbeit, Mai!“ Wieder in roten Farben. Ich bin fast zuhause. vor 20 Jahren.

Am Abend, als es bereits dunkel war, hielt der Bus an einer Kreuzung zum Abendessen. Wir luden aus und ein weiterer Bus parkte in der Nähe. Außer den Anwohnern stiegen auch ein Dutzend Weiße aus. Der Israeli erkannte sie als ein bekanntes älteres israelisches Paar, die Franzosen und ich erkannten ein bekanntes französisches Paar. Das waren die Leute, die Sam Nea gestern Morgen in einem Pickup in Richtung Grenze zurückgelassen haben. Ein paar Stunden später erreichten sie es, überquerten es und auf vietnamesischer Seite gab es keinen Transport. Es gab keine Möglichkeit, gemeinsam etwas zu mieten (es waren 12) - im Grenzdorf gab es keinen Transport, also wurden sie mit Motorrädern 30 Kilometer in die nächste Kleinstadt gebracht. Dort mussten sie übernachten, denn der nächste Bus nach Thanh Hoa, wohin wir direkt von Sam Nea aus fuhren, fuhr erst am nächsten Morgen ab. Natürlich versagte sich der Fahrer nichts und kassierte von jeder Person 15 Dollar, versprach jedoch, sie bis nach Hanoi mitzunehmen. Und so trafen wir uns an dieser Kreuzung, nachdem wir im Abstand von 24 Stunden denselben Ausgangspunkt verlassen hatten. Sie taten mir unglaublich leid; die Menschen waren von den zwei Tagen des Handels und der Umzüge erschöpft und hatten schreckliche erste Eindrücke von Vietnam.

Die wichtigste Regel für eine erfolgreiche Reise nach Vietnam ist eine gründliche theoretische Vorbereitung. Vietnam ist ein Land, in dem die touristische Schuhindustrie wie nirgendwo sonst entwickelt ist. Während meiner zehnmonatigen Reise durch Südostasien traf ich nur einen Menschen, der Vietnam voll und ganz mochte, und er reiste sechs Monate lang mit dem Fahrrad durch das Land und besuchte alle möglichen abgelegenen Orte. Alle anderen erzählten mir Horrorgeschichten darüber, wie die Vietnamesen ständig, beharrlich und zwanghaft versuchen, alles an Ausländer zu verkaufen, die Preise zu betrügen, auch in öffentlichen Verkehrsmitteln und in Hotels, und dass der Urlaub zur echten Folter wird. Nach zwei Wochen in Vietnam kann ich selbst sagen, dass ich noch nie so abscheuliche Typen getroffen habe wie hier und nirgendwo in solcher Zahl. Alle wichtigen Möglichkeiten, Touristen zu betrügen, werden im Internet beschrieben. Bevor Sie also alleine durch Vietnam reisen, lernen Sie Schimpfwörter. Teil. Und aus der Erfahrung der einzigen Person, die Vietnam mochte, kam ich zu dem Schluss, dass ich umso bessere Eindrücke von den Menschen und dem Land gewinnen würde, je weiter ich mich von den Touristenrouten entfernte. Deshalb plante ich meine Reise durch Vietnam so, dass ich die interessantesten Sehenswürdigkeiten sehen konnte würde sich mit abgelegenen Orten abwechseln, wo es wunderbare Menschen geben wird. Bisher läuft alles nach Plan und ich gehöre zu den vier Menschen, die ich heute kenne und die Vietnam und die Vietnamesen mögen.

In Thanh Hoa erwischte uns unser Busfahrer einen Bus nach Hanoi und warnte uns, dass dieser drei Dollar kostete. Wir vier haben geladen, und der Kamerad, der aufräumte, machte sich daran, alle aufzuräumen. Die Franzosen reisten nach Ninh Binh, einer Stadt zwei Stunden von Hanoi entfernt, und der Israeli und ich wollten nach Hanoi. Er, der vorne saß, zahlte aus irgendeinem Grund die geforderten vier Dollar für den Fahrpreis, und ich gab dem Kerl drei. In den nächsten fünf Minuten reichten wir uns gegenseitig diese drei Dollar: Er wollte vier, aber ich wollte nicht mehr als drei bezahlen, weil es mir egal war. Ein Versuch, bei den Anwohnern herauszufinden, wie viel sie für die Fahrt auf einer ähnlichen Route bezahlen, war erfolglos – sie teilten ihnen den vom „Schaffner“ angekündigten Betrag in vietnamesischen Dong mit, der in Dollar umgerechnet im Allgemeinen fünf entsprach. Nach fünf Minuten hatte der „Schaffner“ keine Lust mehr, drei Dollar von Hand zu Hand weiterzugeben, er nahm das Geld und sagte zu mir: „Tut mir leid, danke.“

In Vietnam leben wunderbare Menschen: freundlich, einladend, lächelnd und kontaktfreudig, aber bei denen, die Touristen austricksen, muss man immer auf der Hut sein – man wird auf jeden Fall geschröpft, und oft sind die Versuche arrogant und kompromisslos.

Ich habe es nie nach Hanoi geschafft – es gab einen Unfall auf der Straße, es gab einen riesigen Stau und da ich nicht um 2 Uhr morgens in der Hauptstadt Vietnams ankommen wollte, stiegen wir alle vier um 11 Uhr aus Ninh Binh (Ninh Binh) – Ich wollte sowieso nach Hanoi hierher kommen.

Am nächsten Morgen studierte ich beim Frühstück das riesige Hotelbuch mit Kommentaren. Die Informationen waren enttäuschend – die meisten Leute beschrieben Ninh Binh als die freundlichste Stadt Vietnams, das Hotel als das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und das Personal als das ehrlichste.

Viele schrieben, dass sie Vietnam völlig satt hätten und planten, das Land so schnell wie möglich zu verlassen, doch als sie in Ninh Binh ankamen, änderten sie ihre Meinung. Manche Menschen kehrten zum zweiten und dritten Mal hierher zurück, als wären sie in einem Sanatorium. Dadurch hatte ich das Gefühl, dass ich heute, meiner ersten Nacht und meinem ersten ganzen Tag in Vietnam, am friedlichsten und wunderbarsten Ort war und dass später alles noch schlimmer werden würde.

Generell habe ich offenbar ein anderes Vietnam – bisher gefällt mir nach zwei Wochen bis auf einige Ausnahmen fast alles überall: die Städte, die Menschen und die Wohnverhältnisse. Und es gibt überall viele, die einem etwas zu einem exorbitanten Preis verkaufen wollen: im beliebtesten „entspannten“ Laos und in meinem geliebten Indonesien. Es ist schade, dass so viele Reisende, die ich getroffen habe, Vietnam und das vietnamesische Volk beurteilen und sich nur an die unangenehmen Momente im Umgang mit arroganten Krämern erinnern.

An diesem Tag mietete ich für elf Dollar ein Motorrad mit Fahrer im Hotel, und den ganzen Tag fuhren sie mich auf allen möglichen Nebenwegen durch die Nachbarschaft. Es war magisch!

Zuerst sollte es ein schwimmendes Dorf geben, dann den alten vietnamesischen Hoa-Lu-Tempel und dann Tam Kok (Tam Coc), ein Ort, der als einer der schönsten in Vietnam gilt. Infolgedessen bin ich nicht zum schwimmenden Dorf geschwommen, weil ich persönlich keine Informationen darüber hatte, es niemanden gab, mit dem ich das Boot teilen konnte, und ich nicht viel Geld für wen bezahlen wollte weiß was. Stattdessen ließ ich den Fahrer in der Nähe der Kasse stehen und machte einen Spaziergang durch das benachbarte christliche Dorf mit einer riesigen Kirche in der Mitte. Enge verwinkelte Gassen, freundlich lächelnde Einheimische und fröhlich winkende Kinder – bin ich in Vietnam, über das alle so schimpfen, oder wo?

Dann war da noch der Hoa-Lu-Tempel, wunderschön, aber mit Scharen weißer Touristen aus Hanoi, die für diesen Tag mit Bussen angereist waren. Ein Berg, den ich mehrere hundert Stufen hinaufstieg und von dem ich eine super Aussicht auf Tam Coc, Boote mit Touristen, die am Fluss entlang schwammen, und die Kalksteinberge drumherum hatte. Und schließlich Tam Coc selbst. Und zwischen diesen Orten gibt es kilometerlange unbefestigte und betonierte Straßen entlang von Reisfeldern, zwischen Kalksteinbergen, durch Dörfer mit Lehmhäusern und Steinzäunen (aus irgendeinem Grund erinnerte es sehr an die Zentraltürkei und Syrien). Rundherum ist es wunderschön, aber es ist eindeutig außerhalb der Saison – die Reisfelder, die eigentlich grün sein sollten, sind jetzt ein braunes Durcheinander. Und Smog hängt in der Luft – alles ist weißlich, in der Ferne ist nichts zu sehen.

Nach der Aussicht vom Berg hatte ich eigentlich keine Lust, nach Tam Coc zu fahren. Ich sah, wie schön es von oben war – der Fluss schlängelt sich entlang der seltsam geformten Kalksteinberge. Aber von oben sah ich auch, dass dort Hunderte, Tausende von Touristen waren – Ruderboote, die im Abstand von fünf Metern nacheinander den Fluss entlang fuhren.

Aber wann komme ich wieder hierher?

Meine Bootsfrau hat mich von der ersten Minute an gut aufgenommen. In drei ihr bekannten Worten in schrecklichem Englisch erklärte sie mir, dass ich definitiv hier sei und dass ich bei ihr Souvenirs für Mama, Papa, meine ganze Familie und Freunde kaufen müsse. Nach etwa fünfzehn Minuten wurde ihr klar, dass ich nichts nützen würde, und in den nächsten anderthalb Stunden erinnerte sie mich nur noch gelegentlich an sich und ihre Souvenirs.

Infolgedessen war Tam Coc super: Es war rundherum wunderschön, dreimal schwamm das Boot in niedrige Höhlen und segelte durch sie hindurch, aber das war nicht der Sinn des Salzes. Ich hatte schon lange nicht mehr so ​​viel Spaß daran, mich umzusehen, und ein breites Lächeln verließ mein Gesicht während der gesamten zwei Stunden nicht.

In fast jedem Boot, in dem sich ein bis vier Touristen befinden, gibt es neben dem Bootsmann, der mit Händen oder Füßen rudert, eine Tante mit einer riesigen Kiste voller Souvenirs. Und anstatt die wunderschöne Landschaft zu genießen, wehren sich Ausländer zwei Stunden lang gegen Versuche, ihnen etwas zu verkaufen.

Jedes Boot ist ein kleiner Souvenirladen, in dem Flip-Flops mit kegelförmigen Hüten T-Shirts auspacken und präsentieren. Am Ende der Route treiben Boote der Anwohner mit Snacks und Getränken. Und die Verkäuferin wird Sie bitten, eine Dose Cola zu kaufen, nicht einmal für sich selbst, sondern für ihre Bootsfrau. Und wenn Sie dies tun und Mitleid mit einem müden Mädchen haben, das den ganzen Tag hart gerudert hat, wird sie diese Dose sofort zum halben Preis zurückverkaufen.

Aber trotz all dem habe ich den Eindruck, dass ich noch nie an einem Touristenort eine freundlichere Atmosphäre erlebt habe. Andere Boote überholen Sie, zurückkehrende Boote segeln auf Sie zu und alle Ausländer lächeln sich gegenseitig an.

Auf dem Rückweg begann es vom Himmel zu strömen. Da ich keinen Regenmantel dabei hatte, musste ich mich mit einer Rucksackhülle zudecken – bei +15 durch und durch nass zu werden macht irgendwie keinen Spaß. Sobald wir ankamen, hörte der Regen auf und mein Motorradfahrer brachte mich zu einem Café, in dem das Motorrad geparkt war. Angebote, in einem Café eine Tasse Tee oder auf der Straße einen Regenmantel zu kaufen, lehnte ich ab – das Einzige, was ich jetzt wollte, war, so schnell wie möglich in mein Zimmer zu kommen und unter die heiße Dusche zu gehen.

Und am nächsten Morgen sind wir in Ninh Binh – einer kleinen Stadt zwischen samtenen Felsen, Reisfeldern und Flussmustern.

Die Stadt selbst ist nichts Besonderes: staubige Straßen mit surrenden Motorrädern, endlose Ladenzeilen, Einkaufszentren, enge und tiefe Häuser. Es stellte sich heraus, dass es einst eine Steuer auf die Breite der Fassaden von Gebäuden gab, und die schlauen Vietnamesen begannen, diese Steuer zu umgehen und höher und tiefer zu bauen. Die Steuer gibt es schon lange nicht mehr, aber die Architektur bleibt traditionell.

Die ganze Schönheit von Ninh Binh liegt in seiner fremden Umgebung! Sie können sie mit dem Fahrrad (2 $ pro Tag) oder dem Motorrad (8 $ pro Tag) erreichen. Es gibt keine vernünftigen Karten der Gegend, aber das sind die Skizzen, die in jedem Hotel ausliegen :)

Außerdem sind die Straßen voller Schilder und die Einheimischen sind immer offen für den Dialog:) Zum Beispiel gab es in diesem Laden (und das ist ein Laden!) kein kaltes Bier, aber eine nette Frau, die uns dabei geholfen hat nach Hang Mua (auf der „Karte“ ist der Ort als Mua-Höhle aufgeführt, aber die Einheimischen nennen ihn Hang Mua).

In zwei Tagen wollten wir vier Orte besuchen: Tam Coc, Hang Mua, Trang An und die Green Pearl Pagode. Nun, wie wird es weitergehen :) Vom Hotel waren es 8 km nach Tam Coc und 10 km nach Trang An. Zuerst gingen wir nach Tam Coc.

In der ersten halben Stunde hatte ich große Angst. Vor allem, als wir auf unseren Vergnügungsrädern in einen verrückten Strom aus Fahrrädern, Slipper-Bässen und Lastwagen auf der Autobahn eingebettet waren, wo es weder Ampeln noch Verkehrskontrolleure gab und der Verkehr einem Ameisenhaufen glich (!). An einer der Kreuzungen wäre das Spiel fast vorbei: (Wir haben es später auf der Karte markiert – „die Stelle, an der Tanya fast getroffen wurde.“

Ich atmete erst wieder frei, als wir uns wieder auf einer Nebenstraße zwischen den Reisfeldern befanden. Darin liegt die Schönheit und Poesie!

Tam Kok

Als wir uns Tam Coc nähern, sehen wir eine Art Stand. Wir vermuten, dass für den Eintritt in Schutzgebiete Gebühren anfallen, aber es gibt keine Schranke, die Kassierer rennen zu spät aus der Kabine, sie schwenken träge rote Fahnen, im Allgemeinen passieren wir sie schnell und kostenlos.

Die Vietnamesen nennen Tam Coc „Halong an Land“. Die Landschaften ähneln wirklich der berühmten Bucht, nur dass sich anstelle der glatten Oberfläche des Südchinesischen Meeres ein Fluss zwischen den Felsen und Reisfeldern erstreckt. Das sieht fantastisch aus!

Um in die Atmosphäre von Tam Coc einzutauchen, sollten Sie eine Bootsfahrt entlang des Flusses unternehmen, in die drei Höhlen schwimmen und dann die ganze Pracht von oben betrachten. Wir stellen unsere Fahrräder für 5.000 VND (15 Rubel für unseres) auf dem Parkplatz am Pier ab, bezahlen das Boot (390.000 VND für zwei) und... hallo Tam Kok! Der Name unserer Bootsfrau ist Nya, Sie rudert traditionell mit den Füßen (es gibt dort einen Brauch) und beeinträchtigt in keiner Weise unseren Genuss der umliegenden Schönheit. Ruhige, bescheidene und lächelnde Nya.

Zum Thema Wassertransparenz :)

Es ist besser, morgens nach Tam Coc zu fahren, wenn es keinen Zustrom von Touristen gibt und Sie jede Gelegenheit haben, sich wie Pioniere zu fühlen, Bergziegen zu sehen und in die klingende Stille der Höhlen einzutauchen.

Die Tam Coca Caves sind etwas Erstaunliches. Bis du in der Nähe des Eingangs schwimmst und denkst, dass er es ist ...

Bizarre Gewölbe spiegeln sich im Wasserspiegel. Nya schreit manchmal alarmiert und warnt uns vor den heimtückischen und gefährlichen Stalaktiten, die aus der Dunkelheit auftauchen. Es scheint, als ob der Berg uns gleich verschlucken würde.

Zähne des Berges :)

In den Höhlen gibt es praktisch keine Beleuchtung, das Boot schwimmt sehr langsam, sodass eine echte Vorstellung von Entfernungen verloren geht. Tatsächlich sind die Höhlen nicht so lang: Khan Tsa – 127 Meter, Khan Gua – 60 Meter und Khan Tsoi – 46 Meter.

Am Ausgang von Khan Tsoi gibt es einen kleinen schwimmenden Markt: Obst, Getränke und einfache Souvenirs. Die Preise sind höher als die Stadtpreise, aber nicht viel. Bier – 15 VND/Dose, Ananas – 15 VND/Stück. Die Tante-Verkäuferin versucht auch, uns dazu zu bringen, Säfte, Wasser und Eis für unsere Nya zu kaufen, indem sie auf ihre müden Beine und die sengende Sonne zeigt, aber wir lächeln als Antwort. Dongs sind definitiv besser :)

Vietnamesische Ananas (15-45 Rubel pro Stück, je nach Kaufort) unterscheiden sich stark von denen, die in Tula verkauft werden. Saftiger, süßer und barmherziger. Dein Mund wird bestimmt nicht platzen!

Auf dem Rückweg wird es in den Wasserlabyrinthen von Tam Coc immer lebhafter: Offenbar sind Ausflugsbusse angekommen. Und die Boote fahren bereits in einer Reihe und man hat nicht das Gefühl, allein mit der Natur zu sein.

Hang Mua

Nach Tam Coc machen wir uns auf die Suche nach Hang Mua und der Treppe mit Drachen. Wenn Sie in Richtung Ninh Binh fahren, müssen Sie direkt nach dem Schild „Tam Coc Home Stay“ links abbiegen, durch ein kleines Dorf fahren und dann an einer kleinen Kapelle vorbei Biegen Sie in der Nähe eines luxuriösen Baumwollbaums links ab und Sie sind am richtigen Ort.

Aus der Ferne sieht Hang Mua so aus: eine Treppe, die eine steile Klippe hinauf in das Versteck des Weißen Drachen führt. Alles für Touristen :)

Das Vergnügen ist nicht kostenlos – 100.000 VND pro Person und Ticket plus Fahrradparkplatz – 3.000 VND. Es sind noch 457 Stufen zu überwinden :)

Mit jedem Schritt werden die Ausblicke immer interessanter. Irgendwo dort im Dunst liegt Ninh Binh und unser Hotel, von dem wir mit dem Fahrrad herkamen.

Und dies ist ein Blick auf Tam Coc und die Felskämme, die sich in geisterhaften Wolken auflösen, als würden sie übereinander kriechen und über den Horizont gleiten :)

Vor nicht allzu langer Zeit sind wir mit einem Boot diesen Fluss entlang gefahren und unter den Felsen „getaucht“. Und jetzt stehen wir da und betrachten es aus der Vogelperspektive :)

Grüne Perlenpagode

Es war lange vor Sonnenuntergang, wir wollten überhaupt nicht in die staubige Stadt, also kehrten wir zu den Piers von Tam Coc zurück und machten uns auf die Suche nach der Bich Dong (Grüne Perle) Pagode. Auf der Karte, die wir im Hotel bekamen, war es drei oder vier Kilometer weiter links verzeichnet. Wir fuhren wieder dreist und freizügig an der Mautstelle für die Einfahrt in Schutzgebiete vorbei und folgten dann den Schildern (dank der Vietnamesen ist das im Land in Ordnung).

Ungefähr zwanzig Minuten später waren wir am Eingang der Grünen Perle. Er schien an einer steilen Steinmauer festzukleben, deren Spitze von wilden Ziegen bevorzugt wurde und deren Fuß der wilde Dschungel war.

Wir zahlen 10.000 VND (das Parken ist im Ticket bereits enthalten), überqueren die kleine Buckelbrücke und sind dort, wo nicht jeder Vietnamese war. Es gibt viele Inschriften im alten China, religiöse Bilder und Skulpturen.

Es gibt keine Beleuchtung, Telefonbildschirme fangen nur Ausschnitte des Universums aus der Dunkelheit ein, generell bedauern wir, dass wir keine Taschenlampen mitgenommen haben.

Die Pagode umfasst mehrere Ebenen. Alle seine Räumlichkeiten befinden sich im Inneren des Felsens. Der Ort ist sehr stimmungsvoll und eine Stunde reicht definitiv nicht aus, um ihn zu erkunden. Entlang der Berghänge erstreckt sich ein ganzes Netz von Wanderwegen. Man sagt, wenn man ganz nach oben klettert, sieht man fünf Gipfel, die einen Lotusblütenstand bilden, in dem sich die „Grüne Perle“ verbirgt. Ich gestehe, wir sind nicht aufgestanden :)))

Trang An

Am nächsten Morgen fuhren wir nach Trang An. Die Straße war etwas länger (10 Kilometer) und etwas einfacher (keine komplizierten Verkehrsknotenpunkte). Es war ein Vergnügen, in die Pedale zu treten: Es gab zottige Felsen, Reisfelder, gemütliche Dorfhäuser und viele interessante Details.

„Keine Außenstehenden erlaubt!“ und ein wütender Hund :)

So sehen vietnamesische Friedhöfe aus. Sehr oft gibt es einsame Gräber auf den Feldern: wie einer, der Reis sammelte, ihn sammelte, fiel, starb, begraben wurde.

Noch nie haben wir in einer Provinz Vietnams so viele „Fleischdeponien“ gesehen. Es scheint, dass Ninh Binh die Hauptstadt der Viehzucht und die Heimat der Metzger ist.

Auf den Straßen sind Mastodons aus dem Ersten Weltkrieg unterwegs :))) Weiß jemand, um welches Modell es sich handelt?

In Trang An erreichten wir den Haupttouristenstrom. Bootsticket – 150.000 VND, Fahrradparkplatz – 15.000 VND. Das Boot ist für vier Passagiere und einen Steuermann ausgelegt. Wahrscheinlich hätten wir weitere 300.000 VND bezahlen und gemeinsam segeln können, aber wir haben unseren Dong nicht verschwendet und den Ausflug mit ein paar Japanern geteilt. Im Gegensatz zu Tam Coc bekamen wir sofort Schwimmwesten und kleine Ruder. Die Bootsführer von Trang An sind nicht so virtuos wie die von Tam Coc: Sie rudern nicht mit den Füßen und brauchen Hilfe (wow!).

Unsere Bootsfrau war ungefähr hundert Jahre alt. Wie sie auf der Route freigelassen wurde, ist ein völliges Rätsel. In der ersten Stunde putzte sie sich auf jede erdenkliche Weise, sang uns sogar Lieder vor, aber nach 2,5 Stunden war klar, wie müde sie war ...

Ein Spaziergang durch Trang An beinhaltet den Besuch von acht Höhlen, deren Länge von beträgt 150 bis 500 Meter. Alle Höhlen sind beleuchtet und jede hat ein Schild mit der Länge der Route.

Viele Portale sind ernsthaft „getarnt“ :) Man schwimmt und schwimmt und plötzlich rollt das Boot in ein undurchdringliches Dickicht, und sofort hängt eine Steindecke mit bizarren Zinnen über einem.

Die Wände und die Decke beginnen langsam, das Boot zu „quetschen“, und dann immer wieder. „Tränen des Berges“ tropfen von irgendwo oben, Klaustrophobie schlägt bereits in dir und die alte Frau beginnt plötzlich, ein paar vietnamesische Schlaflieder (oder Wehklagen?) zu singen.

Und am Ausgang wird es auf jeden Fall einige schadenfrohe Gesichter geben :)))

Unterwegs werden vier Stopps angeboten, damit sich die Bootsleute ausruhen können und die Passagiere die Möglichkeit haben, festen Boden unter ihren Füßen zu spüren, sich Hochzeitsfotosessions anzusehen und zu allen Flussgöttern zu beten und schließlich die Schwimmwesten ausziehen.

Die Westen haben mich wirklich verrückt gemacht! Ich frage mich, ob an diesen wundervollen Orten so viele Menschen ertrunken sind, jemand in den Höhlen einen Granatenschock erlitten hat, der Fluss so unberechenbar ist, woher kommt dann all diese Sicherheitsausrüstung?

Nach einem der Stopps vergisst unsere Japanerin, eine Weste anzuziehen, und sobald wir aus der nächsten Höhle herauskommen, kassieren wir eine hohe Geldstrafe. Oder vielleicht sogar den Führerschein verlieren. Die Flusspolizei schläft nicht! Unsere Großmutter weint fast. Die Japaner trösten sie mit Dongs :) 100.000 VND.

Nach Trang An kehren wir nach Ninh Binh zurück. Meine Pläne sind, eine mehr oder weniger anständige Phoboshina zu finden und die typische vietnamesische Suppe zu probieren PHO Bo. Manchmal sind die Vietnamesen schlampig und geben billiges Konzentrat als Pho aus. Die Zubereitung von echtem Pho Bo dauert etwa 3–4 Stunden. Die Brühe wird aus Rinderknochen und Ochsenschwanz hergestellt und mit Röstzwiebeln, Ingwer und einer Reihe verschiedener Gewürze (Koriander, Fenchel, Nelken, Zimt, Sternanis) versetzt. Dann breite Reisnudeln, dünn geschnittenes Rindfleisch und Frühlingszwiebeln hinzufügen. Eine Portion Pho Bo (und die ist riesig!) darf nicht weniger als 30.000 VND kosten (das sind bei uns 90 Rubel).

Pho Bo wird mit Limette und einer höllischen Mischung aus Ingwer, Zwiebeln, scharfer roter Paprika und Sesam serviert. Die Vietnamesen gehen sehr verantwortungsvoll damit um, Touristen mit unbekannten Gerichten zu verwöhnen; für sie ist es eine Art Attraktion. Sobald uns der Besitzer des Ladens die Limette und die Gewürze erklärt hatte (mit Gesten!), setzte er sich an den Nebentisch, stützte sein Gesicht auf seine Hand und begann, uns beim Essen der Suppe zuzusehen, ohne sein Lächeln zu verbergen . Warum nicht? Er macht uns glücklich, wir machen ihn glücklich. Sobald wir mit dem Foto fertig waren und alle seine Anweisungen befolgten, holte er eine anonyme Flasche heraus.

Seinem schlauen Blick nach zu urteilen, war sofort klar, dass er den Trank selbst gebraut hatte und dass uns nach dem ersten Schluck entweder die Beine weggenommen würden oder unsere Augenbrauen ausfallen würden.

Nun ja. Wir nehmen einen Schluck. Dies ist schließlich ein „Kochgericht“. Im Allgemeinen haben wir getrunken. Um ihm zu gefallen, taten sie so, als würde der Trank unseren Magen verbrennen. Er war entzückt und rollte sofort auf dem zweiten herum :))) Na ja, kein Schurke? Übrigens gibt es in Supermärkten fast nie Reiswodka. In Nordvietnam ist es ein reines hausgemachtes Produkt.

Am Abend verlassen wir Ninh Binh nach Hanoi. Aus Versuchsgründen reisen wir in einem Hartsitzwagen. Die Fahrt dauert 2,5 Stunden, der Ticketpreis beträgt 58.000 VND (174 Rubel bei uns). Wir erwarten Gitter an den Fenstern, Deckenventilatoren und ausgegrenzte Passagiere ... Aber der Waggon ist überraschend anständig.

Wir treffen zwei vietnamesische Frauen – Huong (Rose, links) und Ngoc (Gem, rechts). Ngoc studiert Wirtschaftswissenschaften, engagiert sich ehrenamtlich, lernt Englisch und ist so weltoffen, dass sie nicht den Mund hält. Huong ist bescheidener. Unsere 2,5 Stunden vergehen wie im Flug! Darüber hinaus ist Google bei uns: Es übersetzt, zeigt die notwendigen Bilder an und erleichtert uns die Kommunikation auf jede erdenkliche Weise :) Ngoc sagt, dass wir in Hanoi einfach durch die Altstadt spazieren müssen, ein Bankett probieren und uns ein Puppentheater ansehen müssen Wasser, sagt, wo sich das Hauptpostamt befindet und wie man am besten zur Halong-Bucht kommt. Und plötzlich spricht sie von Schnee und fügt traurig hinzu, dass sie ihn noch nie gesehen hat... :) Obwohl die Gebiete, in denen man Schnee sehen kann, nur 320 Kilometer von Hanoi entfernt sind. Und das ist der nächste Punkt unserer Reise. In Hanoi steigen wir um und fahren nach Sapa :)

Sapas Foto. Quelle sapatoursfromhanoi.com

Die ersten drei Folgen unserer vietnamesischen Serie:
1.
2.
3.