جدول الحافلات في فيتيبسك. النقل العام في المدينة النقل في مدينة فيتبسك

يتكون النقل في المدينة في فيتيبسك من الحافلات وحافلات الترولي والترام والحافلات الصغيرة. يعد التجول بوسائل النقل العام في فيتيبسك أمرًا مريحًا للغاية.

تعمل الحافلات وحافلات الترولي والترام والحافلات الصغيرة من الصباح حتى وقت متأخر من المساء؛ وتكون ساعات عمل وسائل النقل العام في فيتيبسك في المتوسط ​​من الساعة 06:00 إلى الساعة 24:00.

يمكنك رؤية مخطط النقل العام في فيتيبسك.

التذاكر والأسعار في فيتيبسك

يمكنك شراء تذاكر الحافلات وحافلات الترولي والترام في فيتيبسك من أكشاك بيع الصحف، وكذلك من السائقين ومحصلي التذاكر. التذاكر التي يتم شراؤها من المحصلين صالحة فقط لرحلة معينة ولا يمكنك شراء تذكرة من المحصل للرحلة التالية. في الحافلة التي لا يوجد بها موصل، يقوم الركاب بإلغاء تذاكرهم بأنفسهم فور دخولهم السيارة. تكلفة السفر بوسائل النقل العام لا تعتمد على المسافة.

تكلفة الرحلة الواحدة بوسائل النقل العام هي 1,300 BYN. فرك. (حوالي 5 روبل). يمكنك أيضًا شراء تذكرة شهرية لنوع واحد من وسائل النقل (اختيارك للحافلة أو الترولي باص أو الترام) - تبلغ تكلفة التذكرة 52200 BYN. فرك. (حوالي 185 فرك). تبلغ تكلفة التذكرة الشهرية لنوعين من وسائل النقل 69,650 BYN. فرك. (حوالي 250 فرك). تذكرة شهرية للحافلات وحافلات الترولي والترام - 83100 BYN. فرك. (حوالي 290 فرك).

بالإضافة إلى الحافلات وحافلات الترولي والترام، يمكنك أيضًا السفر حول فيتيبسك بالحافلات الصغيرة (سيارة أجرة مارشروتنايا). تتوافق مسارات الحافلات الصغيرة بشكل أساسي مع وسائل النقل العام.

تكلفة الرحلة بالحافلة الصغيرة في فيتيبسك تبدأ من 4000 BYN. فرك. (حوالي 14 فرك.)

يجب تسليم رسوم السفر بالحافلة الصغيرة إلى السائق على الفور؛ واطلب من السائق مسبقًا إبلاغك بمحطتك.

مرحبًا! كيف يمكننا مساعدتك؟

انحرفت الحافلة/الحافلة/الترام عن الجدول الزمني

وفقًا لقواعد النقل البري للركاب، التي تمت الموافقة عليها بقرار مجلس وزراء جمهورية بيلاروسيا بتاريخ 30 يونيو 2008 رقم 972، أثناء نقل الركاب في المناطق الحضرية، تكون الانحرافات عن الجدول الزمني من -5 إلى +3 دقائق مسموح.

قد تحدث تأخيرات زمنية أكثر أهمية بسبب الازدحام المروري وظروف الطريق الصعبة وما إلى ذلك.

يمكنك الاتصال بمحطة الحافلات أو الترولي باص أو الترام في مدينتك لطرح سؤال.

لم تصل الحافلة/الحافلة/الترام

نحن موقع مرجعي ولسنا مسؤولين عن امتثال السائق للجداول الزمنية.

غالبًا ما يكون نقص وسائل النقل بسبب عطل أو ظروف حركة المرور في المدينة. يمكنك الاتصال بمحطة الحافلات أو الترولي باص أو الترام في مدينتك لطرح سؤال.

هناك أيضًا احتمال أن يكون الجدول قد تغير ولم يعد موجودًا على الموقع. يمكنك إبلاغنا بذلك إذا كان للمحطة جدول زمني مختلف عن جدولنا الزمني. سنقوم على الفور بمراجعة وإجراء تغييرات لمنع الآخرين من التعرض لموقفك.

شكرا لك على مساعدتك!

يحتوي موقع الويب على جدول زمني غير صحيح

إذا وجدت أن الموقع يعرض جدولًا غير صحيح، فاكتب إلينا على help@site أو انقر على العنصر "أخرى" في نهاية قائمة الأسئلة للاتصال بنموذج الاتصال الخاص بالموقع.

! تأكد من أنك لم ترتكب أي خطأ:

غالبًا ما يرى المستخدمون جداول النقل في الاتجاه المعاكس للاتجاه المطلوب، مما يضللهم.

لقد فقدت أشياء في وسائل النقل العام، مساعدة!

لا تقلق، فنحن نتلقى العديد من رسائل البريد الإلكتروني حول هذا الموضوع كل يوم. والخبر السار هو أنك (أو طفلك) لست وحدك في هذه المشكلة؛)

للبحث عن ممتلكاتك، تحتاج إلى الاتصال بمدير أسطول الحافلات/ترولي باص في مدينتك.

ZhD: لم تصلني تذكرة عبر البريد، ماذا علي أن أفعل؟

1. تحقق من مجلد البريد العشوائي في صندوق البريد الخاص بك.
2. إذا كان بريدك فارغًا، لكن وصلتك رسالة نصية قصيرة تحتوي على رقم الطلب، فقم بتسجيل الدخول. إذا نجحت عملية الشراء، فستكون هناك تذكرتك وفرصة إكمال/إلغاء التسجيل الإلكتروني. إذا قمت بإجراء عدة عمليات شراء، فسيتم إنشاء حساب منفصل لكل رقم طلب.
3. ربما فشلت عملية الدفع، يرجى التحقق من حسابك بحثًا عن المعاملات المرفوضة أو الأموال المعادة.
4. إذا لم يتم حل المشكلة، أرسل رقم الطلب الخاص بك إلى help@site، أو انقر على العنصر الأخير في هذه النافذة، "أخرى"، واترك رسالتك.

وسائل النقل العام بالمدينةفي فيتيبسك يتم تمثيلها بالحافلات وحافلات الترولي والترام والحافلات التجارية والحافلات الصغيرة وسيارات الأجرة. يوجد بالمدينة مستودع الحافلات رقم 1 لنظام Vitebskblavtotrans، ومستودع Trolleybus ومستودع الترام تحت قيادة إدارة Vitebsk Tram and Trolleybus. توجد 56 حافلة و10 خطوط ترولي باص و9 خطوط ترام على طول شوارع المدينة. بالإضافة إلى ذلك، تدير المدينة 6 خطوط حافلات عالية السرعة و41 حافلة صغيرة سريعة. يعمل على الخط يوميًا 76 حافلة ترولي باص و68 ترامًا و109 حافلات عادية و28 حافلة عالية السرعة و206 حافلة صغيرة سريعة.

نوع من القطارات

في عام 1898، تم تنظيم حركة الترام.

حافلة

في 15 أكتوبر 1925، تم افتتاح أول طريق لحافلات المدينة "محطة السكة الحديد - ماركوفشينا" وكانت تخدمه سيارتان.
تم تنظيم أول مشروع سيارات لموكب Soyuztrans في صيف عام 1930 من أربع حافلات Steer. لقد خدموا طريقًا واحدًا للمدينة "ساحة الحرية - ماركوفشينا" وعددًا من طرق الضواحي.
في عام 1941، في بداية الحرب الوطنية العظمى، تم إرسال حوالي 20 حافلة إلى نقطة التجمع في مكتب التسجيل والتجنيد العسكري بالمدينة.

بعد الحرب، في عام 1946، تم تنفيذ خدمات النقل الحضري بواسطة الشاحنات وجزئيًا بواسطة الحافلات التي تم الاستيلاء عليها. في 14 أبريل 1954، بأمر من وزارة النقل بالسيارات رقم 505، تم تقسيم مكتب النقل بالسيارات إلى منظمتين للنقل بالسيارات.
مكتب نقل سيارات رقم 1 (ركاب) ومكتب نقل سيارات رقم 2 (شاحنات).
كان أسطول المركبات موجودًا في شارع أكاديميكا بافلوفا.
في 19 أبريل 1960، تمت إعادة تسمية ATK-1 إلى Vitebsk Bus Park.
منذ يونيو 1969، تم نقل مستودع الحافلات إلى قاعدة إنتاج حديثة البناء في الشارع. تيريشكوفا، 7. في يناير 1972، أعيد تنظيمها في قافلة فيتيبسك للسيارات رقم 2432
في عام 1986، تم تشغيل 119 حافلة كبيرة وخاصة ذات سعة كبيرة (إيكاروس -260. إيكاروس -280) يوميًا على 25 مسارًا بطول إجمالي يبلغ 204.8 كم، وتم نقل 66.8 مليون مسافر. منذ عام 1980، تم تشغيل نظام التحكم الآلي في النقل بالحافلات "ASU Interval".

منذ نوفمبر 2000، الشركة الجمهورية للنقل بالسيارات المؤسسة الوحدوية "موقف الحافلات" رقم 1 بالمدينة. فيتيبسك".

ترولي باص

دخلت أول عربة ترولي باص (ZIU-682 رقم 001) إلى الخط في الساعة 11:36 يوم 1 سبتمبر 1978. حضر الافتتاح رئيس اللجنة التنفيذية الإقليمية والبنائين وطلبة الصف الثالث “د” من المدرسة رقم 31.

وفي 13 أكتوبر 1980، تم افتتاح طريق الترولي باص رقم 2، الذي يربط محطة السكة الحديد بساحة لينين، وفي عام 1983، تم افتتاح طريق ثالث، ثم يربط شارع فرونزي ومحطة السكة الحديد.

في عام 1986، تم افتتاح الطريق رقم 4 "Trolleybus Park - Smolensky Market"، في يوليو 1992 - رقم 5 "محطة السكة الحديد - شارع لازو"، في مارس 1995 - رقم 6 "شارع فرونزي - شارع تيريشكوفا". أثناء تجديد جسر كيروف عام 2004، تم افتتاح الطريق رقم 7، وبعد التجديد تم إلغاؤه، ولكن تم ترميمه في عام 2010.

نتحدث كثيرًا عن نقل الركاب في المدن الكبرى في روسيا. وما الذي يستخدمه سكان المراكز الإقليمية في بيلاروسيا المجاورة للتنقل في شوارع المدينة؟ لقد أصبحت مهتمًا، وبمجرد وصولي إلى فيتيبسك، لم أستطع حرمان نفسي من متعة التعرف على وسائل النقل العام المحلية.

وفقا للمعايير البيلاروسية، تقع فيتيبسك في شمال شرق البلاد، وهي مدينة كبيرة. فهي موطن لأقل بقليل من 400 ألف شخص. وبالإضافة إلى السيارات الشخصية، يسافر المواطنون بالحافلات والترام وحافلات الترولي والحافلات الصغيرة.

قبل بضع سنوات فقط، كان من الممكن رؤية عربات نادرة من شركة Riga Carriage Works على خطوط الترام المحلية، والتي بدأ إنتاجها في الستينيات من القرن الماضي. كانت السمة المميزة لهم هي وجود مصباح أمامي واحد في منتصف المقدمة. للأسف، لا توجد مثل هذه الترام على طرق فيتيبسك الآن.

اليوم، يعتبر ترام KTM-5 في فيتيبسك هو الأقدم

في الثمانينيات، بدأ استبدال ترام ريغا ببطء بـ Ust-Katav KTM-5: فهي لا تزال تعمل في مدن مختلفة في منطقة ما بعد الاتحاد السوفيتي. صحيح، في فيتيبسك، بقي عدد قليل منهم، لكنني ما زلت تمكنت من مقابلة زوجين.

ويسيطر على عرض الترام في الشوارع المحلية سيارات AKSM الأكثر حداثة، التي أنتجها مصنع Belkommunmash البيلاروسي بالفعل في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بالمناسبة، تم تصنيعها على أساس نفس ترام KTM، على الرغم من إعادة تصميمها بالكامل.

أقدم ترولي باص التقيت به هو AKSM-201، الذي تم إنتاجه في بداية الألفين

الوضع مع حافلات ترولي باص فيتيبسك أبسط. تم إنتاجها جميعًا بواسطة مصنع Belkommunmash، وإن كان في أوقات مختلفة. تمكنت في الشوارع من مقابلة الطرازات "ذات القرون" القديمة نسبيًا من طراز 201 وأحدث طرازات حافلات ترولي باص من طراز 321.

بالمناسبة، على عكس موسكو، تتطور حركة ترولي باص في فيتيبسك: حتى أنه تم فتح خط جديد هنا في منتصف الصيف.

ما هي نوع الحافلات التي تعتقد أنها تسير في شوارع مدينة بيلاروسية كبيرة؟ بالطبع، هذه هي MAZs من جميع المشارب. إليكم الطرازات القديمة من سلسلة المائة والنماذج الحديثة ذات الأرضية المنخفضة من طرازات المائتين. وعلى طرق الضواحي يوجد أيضًا عدد قليل من طائرات MAZ-241 - وهي بديل لسيارات PAZ القديمة.

ولكن لا يزال النوع الأكثر غرابة من وسائل النقل العام في فيتيبسك هو الحافلات الصغيرة. يمكن التعرف عليهم بسهولة في حركة المرور من خلال أرقامهم الصفراء من خلال سلسلة "TAX". نعم، هنا يمكنك العثور على إطار Gazelles Next الجديد تمامًا. يمكنك أيضًا رؤية سيارات مرسيدس بنز سبرينتر كلاسيك وفورد ترانزيت الحديثة.

ولكن من الناحية الروتينية، على سبيل المثال، فإن نفس Transit، التي تم إصدارها فقط في أوائل التسعينيات، أو Iveco Turbo Daily من عام 1999، في أحسن الأحوال، يمكنها التوقف حتى التوقف. ومن المثير للاهتمام، بالمناسبة، أنه حتى هذه السيارات القديمة في حالة فنية جيدة ولا يوجد صدأ مرئي على أجسامها.

حسنا، باعتباره تأليه - الطريق مرسيدس بنز T1. قبل عامين في ألمانيا، قمت بقيادة هذا الرجل العجوز كجزء من اختبار الشاحنة القديمة. ولكن اتضح أنه يمكنك الركوب كراكب في مثل هذه الحافلة القديمة، ودفع حوالي 20 روبلًا روسيًا للسفر عبر شوارع فيتيبسك.

ملاحظة. من المستحيل زيارة بيلاروسيا وعدم رؤية طائر اللقلق واحد على الأقل. كان هذا الرجل الوسيم يتجول في أحد الحقول بالقرب من فيتيبسك.

- المدينة غامضة، وسوف يستغرق الأمر أكثر من يوم واحد لكشف سرها. في طريق البحث والاكتشاف لا يمكنك الاستغناء عنه. وتنتشر مساراتها مثل الخيوط غير المرئية في جميع أنحاء المدينة، لتكشف عن عالم مدهش، وتحول الرحلة العادية إلى رحلة لا تنسى.

مدينة حديثة ذات بنية تحتية متطورة. إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك الوصول إلى أي ركن من أركان المدينة باستخدام النقل في مدينة فيتيبسك. هنا، عبر المساحات الفسيحة، يندفع الناس بصعوبة في اتجاهات مختلفة. الباصات, حافلات التروليو الترام. ولأولئك الذين لم يعتادوا على الانتظار، ولكنهم يحبون إيقاع الحياة المتسارع، رحلة إلى سيارة اجرهأو حافلة صغيرة.

يتم الدفع مقابل السفر مباشرة على وسيلة النقل نفسها. أو يمكن شراء تذكرة السفر من موصل الذي يعمل مباشرة في السيارة. ستكلف تكلفة الرحلة في اتجاه واحد 1400 روبل بيلاروسي. ستكون الأجرة 4000 روبل بيلاروسي. رحلة إلى سيارة اجرهسيكلف أكثر من ذلك بكثير - من 3000 روبل بيلاروسي لكل كيلومتر. صحيح أن هناك أيضًا مزايا هنا: ليس عليك دراسة الطرق بعناية النقل فيتيبسك، محاولًا الوصول إلى الوجهة في أسرع وقت ممكن - السائق سيارة اجرهسوف تفعل هذا العمل بالنسبة لك.

حافلة.

تعد خطوط الحافلات هي الأكثر تمثيلاً على نطاق واسع في المدينة - حيث يوجد أكثر من خمسين منها. بفضل هذا الرأي النقل في مدينة فيتيبسكيمكنك الوصول بسهولة إلى أي مكان في المدينة.

تاكسي الطريق.

عندما ينفد الوقت وما زلت بحاجة إلى القيام بالكثير، فسوف يأتي إلى الإنقاذ حافلة صغيرة فيتيبسك. حضري الحافلات الصغيرةتمتد على طول 46 طريقًا، وتحيط بالمدينة طولًا وعرضًا.

نوع من القطارات.

حركة التراميتم تنظيمها على 9 طرق يبلغ طولها الإجمالي حوالي 213 كم. إذا غادرت 68 سيارة الطرق في أيام الأسبوع، ففي عطلات نهاية الأسبوع - 43 فقط. سرعة السفر الترامأعلى قليلا من