สถานที่ท่องเที่ยว เอ็ม โครโปตกินสค์ สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya บนสาย Sokolnicheskaya ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya

สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya บนสาย Sokolnicheskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโก เปิดตัวในปี 1935 เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม และเป็นส่วนหนึ่งของส่วนแรกของรถไฟใต้ดินมอสโก ซึ่งต่อจากนั้นทอดยาวจาก Sokolniki ไปยัง Park Kultury

ชื่อโครงการ - "Kropotkin Gate" - ได้รับความสอดคล้องกับถนนใกล้เคียงที่มีชื่อเดียวกัน (ตอนนี้ -) เนื่องจากเกี่ยวข้องกับแผนการสร้างพระราชวังแห่งโซเวียตบนพื้นที่ที่ถูกระเบิด สถานีรถไฟใต้ดินจึงถูกเรียกว่า "พระราชวังแห่งโซเวียต" จนถึงปี 1957

รูปที่ 1. ล็อบบี้ของสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya บนสาย Sokolnicheskaya

สถานีรถไฟใต้ดินถูกสร้างขึ้นตามโครงการพิเศษ ใช้คอนกรีตเสาหินเป็นวัสดุหลัก โครงสร้างและประเภท: คอลัมน์สามช่วงตื้น

การออกแบบสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ดำเนินการโดยสถาปนิกและวิศวกรชั้นนำของสหภาพโซเวียต ได้แก่ Alexey Nikolaevich Dushkin, Yakov Grigorievich Lichtenberg, Samuel Mironovich Kravets และคนอื่น ๆ

ความคิดริเริ่มของโครงการได้รับการยอมรับไม่เพียง แต่ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงต่างประเทศด้วย ดังนั้นเขาจึงได้รับการยกย่องในนิทรรศการระดับนานาชาติที่ปารีสและบรัสเซลส์ในปี 1937 และ 1958 และในช่วงหลังเขาได้รับรางวัล "กรังด์ปรีซ์" นอกจากนี้ในปี พ.ศ. 2484 ผู้สร้างยังได้รับรางวัล Stalin Prize ระดับที่สองอีกด้วย วัตถุนี้ได้รับการประกาศให้เป็นอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมในปี พ.ศ. 2522

ประวัติการก่อสร้างและการพัฒนา

ในขั้นต้นโครงการสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya มีความสำคัญเป็นพิเศษเนื่องจากการตัดสินใจสร้างพระราชวังแห่งโซเวียตอันยิ่งใหญ่บน Volkhonka

ผู้ออกแบบได้ดำเนินการจากข้อเท็จจริงที่ว่าการเยี่ยมชมอาคารหลังนี้โดยคณะผู้แทนจำนวนมากจากประเทศและต่างประเทศจะต้องการความจุที่เพิ่มขึ้นจากสถานี นี่เป็นเหตุการณ์ที่นำไปสู่การเพิ่มความกว้างของชานชาลาซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าชานชาลาที่คล้ายกันของสถานีอื่น ๆ ในขั้นแรกของรถไฟใต้ดินมอสโกหลายเมตร

ในช่วงเริ่มต้นของการดำเนินงานการตกแต่งของสถานี Kropotkinskaya ใช้อ่างที่มีต้นปาล์มซึ่งติดตั้งอยู่ในทางเดินระหว่างบริเวณสำนักงานขายตั๋วและล็อบบี้

น่าเสียดาย เนื่องจากขาดแสงสว่าง ต้นไม้จึงเหี่ยวเฉาและไม่พัฒนา และอ่างขนาดใหญ่ก็เป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนไหวของผู้โดยสาร ทั้งหมดนี้เป็นสาเหตุของการรื้อองค์ประกอบการออกแบบนี้

องค์ประกอบการตกแต่งของสถานีคือเสาที่มีตัวพิมพ์ใหญ่อยู่ด้านบน ตั้งอยู่ในสองแถวและปูด้วยหินอ่อนสีเทาขาวอันสูงส่ง

เป็นที่น่าสังเกตว่าแต่เดิมเมืองหลวงนั้นทำจากปูนปลาสเตอร์ โดยมีโคมไฟซ่อนอยู่ด้านล่างซึ่งไม่สามารถมองเห็นได้ โซลูชันระบบแสงสว่างดั้งเดิมที่เพิ่มระดับเสียงของห้องโถงด้วยสายตาได้รับการพัฒนาโดยสถาปนิก Dushkin

เพื่อให้บรรลุผลเต็มที่ เมืองหลวงหินอ่อนจึงมีความจำเป็น แต่เนื่องจากไม่มีเวลา พวกเขาจึงต้องละทิ้ง พวกเขาสร้างเสร็จเช่นนี้ในปี 1961 เท่านั้นในระหว่างการสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ขึ้นใหม่ครั้งแรก เมื่อมีการดำเนินการก่อสร้างทางออกที่สอง

ในปีเดียวกัน พ.ศ. 2504 แผ่นหินอ่อนอูราลถูกติดตั้งบนผนังรางแทนที่การหุ้มกระเบื้องเผาก่อนหน้านี้และพื้นของแท่นก็ปูด้วยหินแกรนิตสีเทาและสีชมพูด้วย

สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya เปิดเป็นหนึ่งในสถานีแรกของรถไฟใต้ดินมอสโกเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 ตั้งอยู่บนเส้น Sokolnicheskaya ระหว่างห้องสมุดเลนินและสวนวัฒนธรรม ชื่อแรกของสถานีนี้คือ "พระราชวังแห่งโซเวียต" เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2500 ได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็น "Kropotkinskaya" เพื่อเป็นเกียรติแก่ถนน Kropotkinskaya ที่ผ่านไปใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน ซึ่งปัจจุบันได้เปลี่ยนชื่อเป็น Prechistenskaya

การออกแบบสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya

สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya เป็นสถานีที่มีเสาตื้นสามช่วง โมเดลของมันได้รับรางวัลกรังด์ปรีซ์จากนิทรรศการระดับนานาชาติในปารีสและบรัสเซลส์ มีการใช้หินอ่อนและหินแกรนิตในการตกแต่งสถานี การหุ้มเสาสิบด้านและผนังรางที่สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ทำจากหินอ่อนสีเทาขาวและสีขาว ชานชาลาสถานีปูด้วยหินแกรนิตสีเทาและสีชมพู ไฟสถานีซ่อนอยู่ที่ด้านบนของเสา

ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya

สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya มีห้องโถง 2 ห้อง ชั้นบนทางทิศใต้และใต้ดินทางเหนือ เชื่อมต่อกับห้องโถงสถานีโดยใช้บันได

ล็อบบี้ทางใต้ของสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya นำไปสู่ถนน Gogolevsky Boulevard, Ostozhenka และถนน Prechistenka จากห้องโถงด้านเหนือของสถานี คุณสามารถออกไปยังถนน Volkhonka, Vsekhsvyatsky Lane และ Prechistenskaya Embankment

เวลาทำการของทางออกรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya จะแตกต่างกันไป ภาคเหนือเปิดเวลา 6.30 น. และปิดเวลา 22.30 น. ห้องโถงด้านทิศใต้ของสถานีเปิดตั้งแต่ 5.30 น. ถึง 1.00 น.

สถานที่ท่องเที่ยวใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya

มหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya เป็นอาคารที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดและเป็นจุดสังเกตด้วย วัดและอาคารต่างๆ รวมกันเป็นอาคารเดียวซึ่งมีพิพิธภัณฑ์ด้วย มีการทัศนศึกษาเป็นประจำที่มหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya จำนวนนักท่องเที่ยวสามารถเข้าถึงมากถึง 1,000 คนต่อวัน

ผู้ที่สนใจยังสามารถพบวัดและโบสถ์อีกหลายแห่งใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya

เป็นที่น่าสังเกตว่าจำนวนพิพิธภัณฑ์และแกลเลอรีต่างๆ ในบริเวณสถานีนั้นมีจำนวนมาก ประมาณสี่โหล สามารถวางแผนการเยี่ยมชมล่วงหน้าได้เกือบหนึ่งปี และหากพิพิธภัณฑ์ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยวสำหรับบางคน การจัดแสดงของพวกเขาก็สมควรได้รับสถานะดังกล่าวอย่างเต็มที่

สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ตั้งอยู่ในเขตบริหารกลางของมอสโก ในเขต Khamovniki ระหว่างสาย Sokolnicheskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโก "Park Kultury" และสถานี "ห้องสมุดเลนิน"

ประวัติสถานี

รถไฟใต้ดิน "Kropotkinskaya" เป็นหนึ่งในสถานีแรกของรถไฟใต้ดินมอสโก เปิดเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 โดยเป็นส่วนหนึ่งของส่วน Sokolniki - Park of Culture

โครงการสถานีนี้ได้รับรางวัลกรังด์ปรีซ์จากนิทรรศการในกรุงบรัสเซลส์ในปี พ.ศ. 2478 และปารีสในปี พ.ศ. 2480 รวมถึงรางวัลสตาลินในปี พ.ศ. 2484

ประวัติความเป็นมาของชื่อ

ชื่อของสถานีมาจากถนน Kropotkinskaya และ Kropotkin Gate Square ให้เราระลึกว่า P. A. Kropotkin เป็นนักเดินทาง นักภูมิศาสตร์ และนักทฤษฎีอนาธิปไตยที่มีชื่อเสียง วันนี้ Kropotkinskaya Square ก็เหมือนกับถนนได้ถูกเปลี่ยนชื่อและเรียกว่า Prechistenskaya Gate และ Prechistenskaya Street

สถานีไม่ได้ถูกเรียกว่า "Kropotkinskaya" เสมอไป จนถึงวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2500 มีชื่อว่า "พระราชวังแห่งโซเวียต" นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าจนถึงปี 1931 ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสถานีก็มีมหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดซึ่งพังยับเยิน พวกเขาวางแผนที่จะสร้างพระราชวังแห่งโซเวียตแทนซึ่งเป็นอาคารอันยิ่งใหญ่ที่จะจัดการประชุมและการเฉลิมฉลอง พระราชวังแห่งโซเวียตจะกลายเป็นอาคารสูงแนวสตาลินที่สำคัญที่สุดในประเทศ มีการวางแผนว่าหลังคาของอาคารจะอยู่ที่ระดับความสูง 420 เมตร (ในเวลานั้นเป็นโครงสร้างที่สูงที่สุดในโลก) และด้านบนจะมีรูปปั้นขนาดใหญ่ของ V. I. Lenin งานก่อสร้างดำเนินการในช่วงทศวรรษที่ 30 และ 50 แต่นอกเหนือจากขนาดมหึมาของฐานรากแล้ว ยังไม่มีอะไรถูกสร้างขึ้นอีก หลังจากการก่อสร้างถูกทิ้งร้าง หลุมดังกล่าวก็ถูกใช้เพื่อสร้างสระว่ายน้ำกลางแจ้งในมอสโก และใช้รากฐานเพื่อบูรณะอาสนวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอด

เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2551 พระสังฆราชอเล็กซี่ที่ 2 แห่งมอสโกและออลรุสสิ้นพระชนม์ในความทรงจำของผู้ที่ขบวนการสาธารณะ "Return" เสนอให้เปลี่ยนชื่อสถานี Kropotkinskaya เป็น "Patriarchal"

คำอธิบายของสถานี

จนถึงปลายทศวรรษที่ 50 ผนังรางถูกปูด้วยกระเบื้องเผา จากนั้นกระเบื้องก็ถูกแทนที่ด้วยหินอ่อนอูราลที่มีเฉดสี Koelga สีขาวอมเทา เสาแปดเหลี่ยมของสถานีก็เรียงรายไปด้วยหินก้อนนี้เช่นกัน เดิมพื้นสถานีเป็นยางมะตอย ปัจจุบัน พื้นสถานีปูด้วยแผ่นหินแกรนิตสีเทาและสีแดงลายตารางหมากรุก สถานีสว่างไสวด้วยโคมไฟที่ติดตั้งอยู่ในหัวเสาของเสา บริเวณเครื่องคิดเงินตกแต่งด้วยหินอ่อน

ข้อมูลจำเพาะ

สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya เป็นสถานีเสาตื้นสามช่วงซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความลึก 13 เมตร ในระหว่างการก่อสร้างมีการใช้โครงสร้างคอนกรีตเสาหิน

ล็อบบี้และบริการรับส่ง

สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya มีล็อบบี้ชั้นล่างตั้งอยู่ที่จุดเริ่มต้นของ Gogolevsky Boulevard ผู้เขียนโครงการล็อบบี้คือ S. M. Kravets จากล็อบบี้ ท่านสามารถไปยัง Prechistensky Gate Square, Gagarinsky Lane และ Gogolevsky Boulevard ทางออกใหม่นำไปสู่มหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอด, Vsekhsvyatsky Lane และถนน Volkhonka

โครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดิน

มีโรงละครหลายแห่งใกล้สถานี: โรงละคร Moscow State Variety, โรงละคร Old Arbat และศูนย์ร้องเพลงโอเปร่าภายใต้การดูแลของ Galina Vishnevskaya

ผู้ชื่นชอบประวัติศาสตร์สามารถเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ของสะสมส่วนตัว, พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ของโรงงานขนม Red October, พิพิธภัณฑ์ภาพถ่ายมอสโกและพิพิธภัณฑ์รัฐพุชกิน และอาสนวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอด

ร้านอาหาร ร้านกาแฟ และห้องเกม Game Bag มากมายยินดีต้อนรับผู้มาเยือน

ไม่ไกลจากสถานีคือ State University of Humanities, Russian Academy of Arts และ VIU - Higher Institute of Management

ข้อเท็จจริงที่เป็นประโยชน์

เวลาทำการของห้องโถงสถานี Kropotkinskaya: ตะวันตก - 5:30-1:00 น. ตะวันออก - 06.30-22.30 น.

ห้องโถงหลักของสถานีจะตั้งอยู่ในห้องโถงใต้ดินของพระราชวังแห่งโซเวียต ซึ่งเริ่มก่อสร้างในปี 1939 เมื่อเริ่มสงคราม มี 7 ชั้นพร้อมแล้ว แต่โครงโลหะก็ถูกรื้อออกและใช้ทำเม่นต่อต้านรถถัง

ในปี 2548 มีการออกเหรียญที่ระลึกเงิน 10,000 เหรียญ "สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya" มูลค่าของเหรียญคือ 3 รูเบิล

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2010 มีคอนเสิร์ตของ Kremlin Chamber Orchestra จัดขึ้นที่สถานีและคอนเสิร์ตจัดขึ้นในเวลากลางคืน นี่เป็นงานที่สามที่จัดขึ้นในรถไฟใต้ดินมอสโก ก่อนหน้านี้มีการจัดคอนเสิร์ตที่คล้ายกันที่สถานี Mayakovskaya นอกจากคอนเสิร์ตที่พนักงานรถไฟใต้ดินและผู้โดยสารทั่วไปสามารถเข้าร่วมได้ฟรีที่สถานียังเป็นไปได้ที่จะชมหอศิลป์ Aquarelle และใช้รถไฟย้อนยุค Sokolniki เป็นชั้นลอย

สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya เป็นหนึ่งในสถานีรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในมอสโก เปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2478 ศาลารถไฟใต้ดินในเมืองหลวงซึ่งสร้างขึ้นในยุคก่อนสงครามมีลักษณะคล้ายกับพิพิธภัณฑ์ เมื่อวันที่ในบางสถานีคุณสามารถชมรูปปั้นและของตกแต่งต่างๆ ได้ เป็นผลงานศิลปะทางสถาปัตยกรรมอย่างแท้จริง และนอกเหนือจากงานศิลปะที่อยู่บนพื้นผิวของเมือง ยังเป็นส่วนหนึ่งของมรดกทางวัฒนธรรมของชาวโซเวียตอีกด้วย สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ถูกสร้างขึ้นตามโครงการที่ได้รับการกล่าวถึงในงานนิทรรศการในกรุงบรัสเซลส์และปารีส

คุณสมบัติทางสถาปัตยกรรม

สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ได้รับการออกแบบในสไตล์จักรวรรดิสตาลินซึ่งโดดเด่นด้วยความยิ่งใหญ่การปรากฏตัวขององค์ประกอบของบาร็อคและลัทธิคลาสสิกตอนปลาย ความยิ่งใหญ่นี้มอบให้โดยโคมไฟที่ตั้งอยู่ในหัวเสาของเสาสูง แต่ด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนาน แน่นอนว่าสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ไปบ้าง ในตอนแรกผนังถูกตกแต่งด้วยกระเบื้องเผา จากนั้นหินอ่อนอูราลก็เข้ามาแทนที่ พื้นศาลาในปัจจุบันปูด้วยแผ่นหินแกรนิตสีแดงและสีเทา แต่จนถึงปลายยุค 50 พื้นเป็นยางมะตอย "Kropotkinskaya" หมายถึงสถานีน้ำตื้น (ห่างจากผิวน้ำเพียง 13 เมตร)

เรื่องราว

ไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังเปลี่ยนชื่อของสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ด้วย มีทางออกกี่ทาง? สอง. ยิ่งไปกว่านั้น หนึ่งในนั้นไปที่มหาวิหารของพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอด ในปีพ.ศ. 2474 อาคารเก่าถูกรื้อถอน และตามแผนของนายกเทศมนตรีผู้ไม่เชื่อพระเจ้า การก่อสร้างพระราชวังแห่งโซเวียตก็เริ่มขึ้น อาคารหลังนี้อาจกลายเป็นอนุสรณ์สถานอันยิ่งใหญ่แห่งยุคโซเวียต แต่นั่นไม่ได้เกิดขึ้น สงครามได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว และสถานี Kropotkinskaya ถูกเรียกว่า "พระราชวังแห่งโซเวียต" มานานกว่าสิบปีเพื่อเป็นเกียรติแก่โครงสร้างที่ชาว Muscovites ไม่ได้ถูกกำหนดให้มองเห็น

สระน้ำ "มอสโก"

หลังสงคราม สามารถมองเห็นหลุมข้างสถานีนี้ได้เป็นเวลาหลายปี ด้วยเหตุผลหลายประการ จึงตัดสินใจไม่ดำเนินการก่อสร้างพระราชวังแห่งโซเวียตต่อ แต่จะทำอย่างไรกับหลุม? ในสถานที่นั้นมีการสร้างสระว่ายน้ำซึ่งกลายเป็นสระว่ายน้ำที่ใหญ่ที่สุดในมอสโก มันมีอยู่จนถึงปี 1994 นั่นคือสิ่งที่เรียกว่า - "มอสโก"

สระว่ายน้ำเปิดแม้ในฤดูหนาว รักษาอุณหภูมิของน้ำโดยใช้ความร้อนเทียม เป็นเรื่องง่ายที่จะจินตนาการถึงควันที่ลอยอยู่เหนือสระน้ำ โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว คนงานของพิพิธภัณฑ์พุชกินซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่างไม่พอใจอย่างยิ่งกับสิ่งนี้ และในช่วงต้นทศวรรษที่ 1990 เมื่อผู้ที่ไม่เชื่อพระเจ้าถูกแทนที่ด้วยอำนาจโดยผู้เชื่อที่แท้จริง พวกเขาตัดสินใจรื้อสระน้ำและสร้างวิหารขึ้นแทนที่

พิพิธภัณฑ์พุชกิน

อาคารทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์แห่งนี้มีอาคาร 5 หลัง พิพิธภัณฑ์แห่งนี้เปิดเมื่อกว่าร้อยปีที่แล้วตามความคิดริเริ่มของนักวิจารณ์ศิลปะ Ivan Tsvetaev

คอลเล็กชันของพิพิธภัณฑ์ประกอบด้วยผลงานตั้งแต่สมัยโบราณจนถึงศตวรรษที่ 20 พิพิธภัณฑ์มีความภาคภูมิใจเป็นพิเศษกับผลงานของ French Expressionists ในบรรดาภาพวาดของจิตรกรสมัยศตวรรษที่ 20 นั้นเป็นผลงานของ Renoir, Monet, Degas, Van Gogh ผลงานเหล่านี้ส่วนใหญ่ถูกยึดจากพ่อค้าผู้มั่งคั่ง Morozov และ Shchukin ในช่วงทศวรรษที่ 20

สถานที่ท่องเที่ยวอื่น ๆ คือสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ตั้งอยู่ใกล้ๆ หรือไม่ ภาพถ่ายของมหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดแสดงอยู่ด้านล่าง ควรเล่าประวัติความเป็นมาของอาคารหลังนี้และโครงสร้างที่เคยตั้งอยู่บนพื้นที่นี้โดยสังเขป

ประวัติความเป็นมาของวัด

เปิดขึ้นเพื่อรำลึกถึงทหารรัสเซียที่เสียชีวิตในปี 1812 การก่อสร้างแล้วเสร็จห้าสิบปีหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง พิธีราชาภิเษกและงานพิธีอื่น ๆ จัดขึ้นในวัดแห่งนี้เป็นเวลาห้าสิบปี ด้วยการถือกำเนิดของรัฐบาลใหม่ วัดถูกปิดแล้วถูกระเบิด เรื่องราวที่เหลือมีระบุไว้ข้างต้น มีเพียงต้องเสริมว่าการก่อสร้างวัดใหม่แล้วเสร็จในปี 2545 และปัจจุบันเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลักที่ตั้งอยู่ใกล้สถานี Kropotkinskaya

สถานีเปิดเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 โดยเป็นส่วนหนึ่งของส่วนเปิดตัวแรกของรถไฟใต้ดินมอสโก - Sokolniki - Park Kultury พร้อมสาขา Okhotny Ryad - Smolenskaya ตั้งชื่อตามจัตุรัส Kropotkin Gate ในอดีตและถนน Kropotkinskaya (ปัจจุบันคือ Prechistenskie Gate Square) ตั้งชื่อตาม Pyotr Alekseevich Kropotkin นักภูมิศาสตร์และนักเดินทาง นักทฤษฎีอนาธิปไตย ซึ่งเกิดในบริเวณนี้

โครงการสถานีนี้ได้รับรางวัลกรังด์ปรีซ์จากนิทรรศการระดับนานาชาติในปารีส (พ.ศ. 2480) และบรัสเซลส์ (พ.ศ. 2478) และรางวัลสตาลินสาขาสถาปัตยกรรมและการก่อสร้าง (พ.ศ. 2484)

ในปี 2548 ธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้ออกเหรียญที่ระลึกเงิน "สถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya" โดยมีมูลค่าหน้า 3 รูเบิลในการหมุนเวียน 10,000 เล่ม

เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2551 ในวันสิ้นพระชนม์ของพระสังฆราชอเล็กซี่ที่ 2 แห่งมอสโกและออลรุส ขบวนการสาธารณะ "Return" เสนอให้เปลี่ยนชื่อสถานี "ปรมาจารย์"

ล็อบบี้และบริการรับส่ง

มีห้องโถงชั้นล่างที่มีรูปร่างครึ่งวงกลมในรูปแบบของส่วนโค้งสร้างขึ้นตามการออกแบบของสถาปนิก S. M. Kravets และตั้งอยู่ที่จุดเริ่มต้นของ Gogolevsky Boulevard มีทางเข้าถึง Gogolevsky Boulevard, Prechistensky Gate Square และ Gagarinsky Lane ในปี 1997 ร่วมกับวิหารได้เปิดทางออกด้านเหนือซึ่งนำไปสู่ทางเดินใต้ดิน (สถาปนิก A.K. Ryzhkov) - ไปยังถนน Volkhonka, Vsekhsvyatsky Proezd และไปยังมหาวิหารของพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดเอง

ตกแต่ง

เสาแปดเหลี่ยมและผนังรางของสถานีตกแต่งด้วยหินอ่อนอูราลสีขาวอมเทา "koelga" (จนถึงปลายทศวรรษ 1950 ผนังรางถูกปูด้วยกระเบื้องเผา) พื้นปูด้วยหินแกรนิตสีชมพูเทาลายตารางหมากรุก (เดิมพื้นผิวเป็นยางมะตอย) โคมไฟติดตั้งอยู่ในหัวเสาที่ส่วนบนของเสา ผนังห้องจำหน่ายตั๋วปูด้วยหินอ่อน

สถานีเป็นตัวเลข

• รหัสสถานี - 012
• ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2545 ปริมาณผู้โดยสารอยู่ที่ทางเข้า - 42,200 คน, ที่ทางออก - 41,900 คน
• ตารางเวลารถไฟขบวนแรกที่วิ่งผ่านสถานี:

อนาคต

ในอนาคตมีการวางแผนที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงจากศูนย์กลางของห้องโถงไปยังสถานี Volkhonka ในอนาคตของสาย Kalininsko-Solntsevskaya

แกลเลอรี่ภาพ

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

โครโปตคินสกายา
จนถึงวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2500 มันถูกเรียกว่า "พระราชวังแห่งโซเวียต" ถัดจากสถานีซึ่งเป็นที่ตั้งของมหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดซึ่งถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2474 มีการวางแผนที่จะสร้างพระราชวังอันยิ่งใหญ่แห่งโซเวียต ห้องโถงสถานีรถไฟใต้ดินได้รับการออกแบบให้เป็นห้องโถงใต้ดินสำหรับพระราชวัง

การก่อสร้างพระราชวังเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2482 แต่ถูกขัดจังหวะก่อนสงคราม และในระหว่างสงคราม กรอบโลหะของอาคารเจ็ดชั้นที่สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วได้ถูกนำมาใช้เพื่อผลิตเม่นต่อต้านรถถัง ไม่เคยมีการดำเนินการโครงการ

ต่อมาหลุมร้างที่ขุดไว้สำหรับพระราชวังได้ถูกนำมาใช้เป็นสระว่ายน้ำมอสโก เปิดในปี พ.ศ. 2503 ในปี พ.ศ. 2537 มีการตัดสินใจสร้างวัดขึ้นใหม่ (ได้รับการบูรณะและอุทิศภายในต้นปี พ.ศ. 2543) สระปิดให้บริการ ชื่อการออกแบบของสถานีคือ "Kropotkin Gate"

เวลาทำการ

• เวลาเปิดทำการ:
• ล็อบบี้:
• ตะวันออก - 06:30 น
• ตะวันตก - 05:30 น
• เวลาปิด:
• ล็อบบี้:
• ตะวันออก - 22:30 น
• ตะวันตก - 01:00 น

ที่ตั้ง

ระหว่างสถานี "Lenin Library" และ "Park Kultury"

การเข้าถึงถนน:

Gogolevsky Boulevard, จัตุรัส Prechistensky Gate, Gagarinsky Lane, Volkhonka, Vsekhsvyatsky Proezd, Prechistenka, Ostozhenka