Vietnam. Krása Tam Coc v Ninh Binh (Tam Coc, Ninh Binh). Provincia Ninh Binh. Hlavné atrakcie Ako sa dostať z Hanoja do Tam Coc

Forrestovi Gumpovi sa na Vietname najviac páčilo, že vždy bolo kam ísť. Ale ak pri cestovaní po tejto krajine náhodou zavítate Národný park Tam Coc(čo v preklade znamená „tri jaskyne“), potom sa vám určite bude páčiť, že sa vždy je kde kúpať. Po prechádzke popri malebnej rieke Ngo Dong majú turisti možnosť vidieť jaskyne Hang Ca, Hang Giua a Hang Cuoi.

Tam Coc je jedným z najnavštevovanejších turistických miest. Požičaním člna a výletom po rieke môžete obdivovať malebné žltozelené, ktoré sa tiahnu pozdĺž brehov, ako aj strmé vápencové skaly, ktorých výška dosahuje 100 m.

Skutočným vrcholom výletu bude návšteva krasových jaskýň. Prúd vody ich vyplavil cez jaskyne v skalách a vytvoril prirodzené jaskyne. Hang Ca je najdlhšia z jaskýň, tiahne sa v dĺžke 127 m, pričom jej strop je dosť nízky, takže pri jej plávaní často musíte skloniť hlavu. Druhá jaskyňa, Hang Giua, je asi o polovicu dlhšia, dokonca kratšia - 46 m Turistov zvyčajne láka kľud a pokoj, ktorý tu vládne, niekedy ho však môžu rušiť miestni obyvatelia, ktorí sa snažia predať. najrôznejšie suveníry a ručné výrobky.

Keď sme boli naposledy vo Vietname, odviezli sme sa z Hanoja za krásou vápencových útesov Tam Coc neďaleko mesta Ninh Binh. V tom čase sme ešte nemali schopnosti riadiť motorku, tak sme sa vybrali na jednodňovú exkurziu. Fotky nie sú moc dobré, pardon, boli fotené na našom starom point-and-shoot foťáku, báli sme sa potom, že v Ázii nás určite okradnú a že celkovo je to tam veľmi nebezpečné a nefotili sme normálne. fotoaparát :)

Turisti sa sústreďujú hlavne v južnej časti krajiny: od Saigonu po Nha Trang alebo úplne na severe v Halong a Sapa, a nie každý príde do Tam Coc. Aj keď je to miesto veľmi malebné a oplatí sa mu venovať pol dňa.

Ľudia si berú lode, aby sa pozreli na skaly, väčšinou ženy vesli, a robia to nohami! A je tu aj náhradné miniveslo na manévrovanie. Seryoga jej chcel pomôcť a keď začal veslovať, loď sa takmer otočila :)
Posledné lode odchádzajú v lete o 17:30 a v zime o 16:30.

Cestou späť sa vodáci zastavia a začnú predávať suveníry. Veľmi stroho sme povedali, že nič nepotrebujeme, a tak hneď odišla. Videli sme, že ďalší turisti boli veľmi silne napadnutí. Dočítali sme sa tiež, že lodníci radi zastavia meter od móla a vymáhajú sprepitné, inak nezakotvia. Naša nič také neurobila, lebo si uvedomila, že Seryoga vie perfektne veslovať na móle, aj keď veslovala opačným smerom :) a dostane aj veslo ;)

Potom nás zobrali na bicykli.

Vtedy som ešte nebol dobrý v jazde na bicykli, veľmi som sa bál a zaostával, ale nejako som to zvládol :)

Potom sme mali obed v miestnej reštaurácii a vyskúšali sme detské mäso, ale nepáčilo sa nám to.

Exkurzia trvá len jeden deň a pamätám si, že to bolo lacné, 10-15 dolárov. Samozrejme, bolo by chladnejšie prísť na vlastnej motorke, ale vtedy to bolo pre nás nedosiahnuteľné. Toto je už druhýkrát.

Najprv sme sa ako nezávislí turisti pokúšali ísť miestnym autobusom, ale ten odchod značne zdržal a skúšali sme za pochodu pozerať televíziu, v ktorej poskakovali polonahé slečny, tak sme z tohto ušli autobus. Potom zamestnanec hotela povedal, že on sám týmito autobusmi necestuje, sú pre neho tiež príliš tvrdé.

Do Ninh Binh sa môžete dostať aj vlakom, ak máte lístky, ale potom musíte z vlaku chytiť motorkársky taxík. S prehliadkou je to jednoduchšie.

Medzi riekami Hong Ha a Ma, približne 90 kilometrov južne od. Rozloha – 1 389 km², počet obyvateľov – 906 900 ľudí (2011).

Hlavným mestom tejto malej provincie je rovnomenné mesto Ninh Binh, ktoré však nie je pre turistov mimoriadne zaujímavé a je obľúbeným východiskovým bodom pre cestovanie malebnou krajinou.

Územie provincie Ninh Binh zahŕňa aj 18-kilometrový úsek pobrežia Juhočínskeho mora, no rekreácia na pláži tam nie je rozvinutá.

Hlavné miestne atrakcie tu vytvára samotná príroda - je to malebná oblasť Tam Coc s tromi jaskyňami, prvý národný park vo Vietname - Cuc Phuong, ako aj jedinečná mokraďová rezervácia - Van Long.

Za návštevu stojí aj obrovský chrámový komplex Ba Dinh, nezvyčajná katedrála Phat Dien a starobylé mesto Hoa Lu (bývalé hlavné mesto Vietnamu).

Staroveké mesto Hoa Lu (Cố đô Hoa Lư)- bol hlavným mestom prvého centralizovaného feudálneho štátu Dai Co Viet (oficiálny názov Vietnamu v rokoch 968 až 1054) do roku 1010, potom bolo hlavné mesto presunuté do Hanoja. Je rodiskom 3 vietnamských dynastií – Dinh, Early Le a Ly.

V minulosti sa Hoa Lu nachádzala na ploche 300 hektárov (3 km²), vrátane vonkajších a vnútorných pevností s obrannými múrmi, bránami, palácmi, chrámami a svätyňami, a bola chránená vápencovými horami.

Do dnešného dňa zostalo z tohto starobylého hlavného mesta len málo – zachovalo sa len 47 pamiatok vrátane niekoľkých cisárskych chrámov a hrobiek, brán, pagod, jaskyne Thien Thon a jaskyne Chang An. Najstaršie pamiatky pochádzajú z druhej polovice 10. storočia.

Pagoda Bai Dinh

Baidinh (Chùa Bái Đính) alebo Bai Dinh- najväčší budhistický chrámový komplex vo Vietname, ktorý sa nachádza v provincii Ninh Binh, tri kilometre od starobylého hlavného mesta Hoa Lu. V posledných rokoch sa stal obľúbeným pútnickým miestom vietnamských budhistov.

Komplex Bai Dinh pozostáva zo Starej pagody postavenej v roku 1136 (zaberá 27 hektárov) a Novej pagody postavenej v rokoch 2003 až 2010 na ploche 80 hektárov.

Nová pagoda je vlastníkom niekoľkých rekordov – je to najväčšia pagoda vo Vietname, nachádza sa v nej najväčšia bronzová socha Budhu v krajine s hmotnosťou 100 ton, ako aj tri 50-tonové bronzové sochy Budhu a obrovské zvony s hmotnosťou 36 a 27 ton.

Okrem toho sa v Novej pagode nachádza viac ako 500 kamenných sôch arhatov (duchovných praktizujúcich), vysokých až 2,5 metra a hmotnosti každej až 4 tony.

Katedrála Phat Dien (Nhà thờ chính tòa Phát Diệm)- nezvyčajný katolícky chrámový komplex, ktorý sa nachádza 27 kilometrov juhovýchodne od mesta Ninh Binh.

Komplex bol postavený v rokoch 1875 až 1898 a je nádherným príkladom architektonickej harmónie medzi východom a západom.

Tam Coc a Bich Dong (Tam-Cốc - Bích-Động) je veľmi malebná oblasť a obľúbená turistická destinácia v oblasti Ninh Binh.

Miestna nádherná krajina pripomína svetoznámu zátoku Ha Long, len na rozdiel od nej tu nie je more, je tu iba kľukatá rieka Ngo Dong, ktorá tečie medzi zelenými ryžovými poliami a strmými vápencovými krasovými útesmi.

Prehliadka Tam Coc zvyčajne trvá 3 hodiny a zahŕňa plavbu loďou cez krásnu krajinu vrátane troch veľkých prírodných jaskýň, ako aj návštevu starobylej pagody Bich Dong, postavenej na úpätí hory v 11. storočí.

Prírodná rezervácia Van Long

Prírodná rezervácia Van Long je veľká mokraďová rezervácia, ktorá sa nachádza 15 kilometrov severozápadne od mesta Ninh Binh. Bol vytvorený v roku 1998 s cieľom zachovať ekosystém delty Červenej rieky (Sông Hồng). Zaberá plochu asi 3500 hektárov.

V rezervácii žije viac ako 100 druhov vtákov a asi 40 druhov zvierat, vrátane jedného z najvzácnejších druhov opíc – langur Delacour's, ako aj ohrozeného leoparda oblačného.

Navyše je tu veľmi krásna príroda. Je to malebná krajina Van Longa, ktorá z neho urobila jednu z najobľúbenejších turistických destinácií v provincii Ninh Binh.

Cuc Phuong (Vườn quốc gia Cúc Phương)- je prvým národným parkom vo Vietname a najväčším v krajine. Nachádza sa v severnej časti pohoria Annam, zloženého z vápencových krasových skál. Rozloha územia – 220 km².

Park bol založený v roku 1962 s cieľom zachovať jedinečnú flóru a faunu tropických dažďových pralesov severného Vietnamu. Rastie tu okolo 2 000 druhov rastlín, 97 druhov živočíchov, viac ako 300 druhov vtákov, 76 druhov plazov, 46 druhov obojživelníkov, 11 druhov rýb, ale aj takmer 1 800 rôznych druhov hmyzu.

Jedným z najznámejších predstaviteľov zvieracieho sveta parku Cuc Phuong je langur Delacour (endemický druh opíc z čeľade Ape, ktorému hrozí vyhynutie).

Za povšimnutie stojí aj veľmi vzácny zástupca dravej fauny - cibetka Oustonova (zviera z čeľade cibetovcov, s krátkymi nohami a dlhým chvostom, žijúce na stromoch).

Početné jaskyne v národnom parku sú domovom takmer 40 druhov netopierov.

Okrem toho sa tu nachádzajú archeologické zaujímavosti, napríklad Jaskyňa starovekého človeka, v ktorej ľudia žili približne pred 7 500 rokmi, o čom svedčia aj pohrebiská a nástroje, ktoré sa v nej našli.

Národný park Cuc Phuong sa nachádza 40 kilometrov západne od mesta Ninh Binh.

Ako sa dostať do provincie Ninh Binh

Provincia Ninh Binh sa nachádza 90 kilometrov južne od nej, z ktorej sa sem dostanete taxíkom alebo autobusom.

Taxík do mesta Ninh Binh bude stáť asi 45-50 USD a jazda autobusom bude stáť 60 000 VND.

Autobusy odchádzajú z južnej Hanojskej autobusovej stanice (Giap Bat), odchádzajú za 15 minút, čas cesty je 1,5-2,5 hodiny v závislosti od premávky. Lístky je možné zakúpiť v pokladni autobusovej stanice.

Video Ninh Binh

Môj prvý deň vo Vietname začal chladným ránom v Laose. O siedmej ráno v Sam-Nea bolo tesne nad nulou a ja, keď som si obliekol všetko teplé oblečenie, ktoré som mal, som sa ďalej triasol od zimy - moje telo nebolo zvyknuté na chladné počasie, teraz som strašne mrzol. osoba. Nakoniec som si rukavice kúpil o týždeň neskôr na severe Vietnamu a bol som veľmi šťastný.

V ten deň bolo šťastie úplne na mojej strane: bol to prvý deň platnosti mojich vietnamských víz a práve v tento deň, v sobotu, odchádzal týždenný autobus zo Sam Nea do vietnamského mesta Thanh Hoa, tri hodiny od Hanoj ​​. Všetkých ostatných šesť dní v týždni sa tí, ktorí odchádzajú do Vietnamu, dostanú k hranici na pickupe, prejdú ju pešo a padnú do pazúrov dravých Vietnamcov. Pre nedostatok pravidelnej MHD na vietnamskej strane šikanujú cudzincov naplno - najprv ich odvezú na motorkách za nemalé peniaze 30 km do najbližšieho mesta a odtiaľ vodič autobusu ponúka cudzincom odvoz do Hanoja za r. cena od 15 dolárov. Neexistujú žiadne možnosti - existuje iba jeden autobus, vodič je tvrdohlavý a ak nechce zaplatiť požadovanú sumu, drzo vyhlási: „Zostaňte tu! A pravidelne sa zastavuje v odľahlých oblastiach a oznamuje cenu vyššiu, ako bola cena oznámená skôr. Za posledných pár rokov som čítal desiatky podobných príbehov o prekročení tejto hranice a ani jeden z nich nemal šťastný koniec – absolútne všetky boli v tej či onej miere podvedené kvôli peniazom. Preto, keď som v Sam Nea zistil, že za 10 dolárov ide priamy autobus do Thanh Hoa, nebolo pochýb.

Dvadsaťpäť kilometrov k hraniciam bolo veľmi pekných (rovnako ako niekoľkohodinová jazda hornatým Vietnamom potom) - cesta sa vinula pozdĺž rýchlo tečúcej horskej rieky nad údolím s ryžovými terasami, obklopenými horami.

Prekročenie hranice trvalo dlho, pretože na oboch stranách si pohraničníci zapisovali údaje o každom pase do dôležitého zošita. Na laoskej strane, napriek tomu, že je sobota, nikto nepožadoval preplatenie nadčasov. A na vietnamskej strane boli všetci povolaní do priestrannej kancelárie sovietskeho typu s ťažkým nábytkom, kde za obrovským stolom sedel významný Vietnamec v úctyhodnej uniforme. Polhodinu, kým si odpisoval údaje z pasu, obklopený dvadsiatimi Vietnamcami a štyrmi cudzincami z autobusu, som len ťažko potláčal smiech – všetok ten okolitý pátos a byrokracia boli veľmi podobné tomu, na čo som bol zvyknutý doma.

Pohraničníci a colníci nám ponúkli, že zvyšné laoské kipy alebo doláre vymeníme za vietnamské dongy v pre nás nevýhodnom kurze. Potom colníci požiadali o otvorenie všetkých ruksakov a otočili veci rukami. A keď jeden z nich zistil, že som z Ruska, šťastný úsmev z jeho tváre nezmizol ďalších päť minút a stále opakoval: „Ach, Rusko, Putin, milujem ťa!

Potom sme jazdili cez malé horské dedinky a ľudia v nich sa usmievali – jeden na druhého, na mňa, na všetkých. Po Laose, kde bolo málo ľudí a všetci boli smutní, som sa ocitol na mieste, kde život kypel a kypel. V malých mestách sa na uliciach odohrával Brownov pohyb: bicykle, motorky, naše UAZy, KAMAZy, MAZy, všetko sa niekam hýbalo a pravidelne bzučalo. Toľko našich áut ako vo Vietname som ešte nikde v ďalekom zahraničí nevidel. Zdá sa, že nie je toľko áut UAZ ako tu v celom Rusku.

Všade sú vyvesené vietnamské národné vlajky – žltá hviezda na červenom pozadí. Červené vlajky s kosákom a kladivom sa často vyskytujú ako symbol komunizmu. A len hviezda, kladivo a kosák na fasádach budov. Nad ulicami sú transparenty s bielymi nápismi na červenom podklade. A obrovské billboardy zo série „Mier, práca, máj!“ Opäť v červených farbách. Už som skoro doma. pred 20 rokmi.

Večer, keď už bola tma, autobus zastavil na nejakej križovatke na večeru. Vyložili sme sa a neďaleko zaparkoval ďalší autobus. Okrem miestnych obyvateľov sa z nej dostal tucet belochov. Izraelčan ich spoznal ako známy starší izraelský pár, Francúzi a ja sme spoznali známy francúzsky pár. Toto boli ľudia, ktorí včera ráno nechali Sama Nea v pickupe smerom k hranici. O pár hodín sa tam dostali, prešli a na vietnamskej strane nebol žiadny transport. Nedalo sa spolu niečo požičať (bolo ich 12) - v pohraničnej dedine nebola doprava, tak ich odviezli na motorkách 30 kilometrov do vedľajšieho mestečka. Kde museli prenocovať, pretože ďalší autobus do Thanh Hoa, kam sme išli rovno zo Sam Nea, išiel až na druhý deň ráno. Vodič si samozrejme nič nezaprel a od každého vybral 15 dolárov, no sľúbil, že ich odvezie až do Hanoja. A tak sme sa stretli na tejto križovatke, pričom sme opustili rovnaký východiskový bod s odstupom 24 hodín. Bolo mi ich neskutočne ľúto, ľudia boli vyčerpaní z dvoch dní obchodovania, sťahovania a mali hrozné prvé dojmy z Vietnamu.

Hlavným pravidlom úspešnej cesty do Vietnamu je dôkladná teoretická príprava. Vietnam je krajina, kde je turistický obuvnícky priemysel rozvinutý ako nikde inde. Počas desiatich mesiacov cestovania po juhovýchodnej Ázii som stretol iba jedného človeka, ktorému sa Vietnam úplne a úplne zapáčil a ten cestoval po ňom šesť mesiacov na bicykli a navštevoval všetky možné odľahlé miesta. Všetci ostatní mi rozprávali hororové príbehy o tom, ako sa Vietnamci neustále, vytrvalo a posadnuto snažia predať všetko cudzincom, podvádzajú ceny vrátane verejnej dopravy a hotelov a dovolenka sa mení na skutočné mučenie. Sám po dvoch týždňoch vo Vietname môžem povedať, že som nikdy nikde nestretol podlejšie typy ako tu a v takom počte. Všetky hlavné možnosti podvádzania turistov sú popísané na internete, preto sa pred cestou po Vietname naučte nadávky. Časť. A zo skúsenosti jediného človeka, ktorému sa Vietnam páčil, som usúdil, že čím ďalej od turistických trás, tým lepšie dojmy z ľudí a krajiny budem mať, preto som si svoj postup Vietnamom naplánoval tak, aby čo najzaujímavejšie by sa striedali s odľahlými miestami, kde budú úžasní ľudia. Zatiaľ ide všetko podľa plánu a som jedným zo štyroch ľudí, ktorých dnes poznám a ktorí majú radi Vietnam a Vietnamcov.

V Thanh Hoa nám náš vodič autobusu odchytil autobus do Hanoja a varoval nás, že to stojí tri doláre. Všetci štyria sme sa naložili a súdruh, ktorý každého nakladal, išiel všetkých podplatiť. Francúzi cestovali do Ninh Binh, mesta dve hodiny od Hanoja, a ja a Izrael sme išli do Hanoja. On, ktorý sedel vpredu, z nejakého dôvodu zaplatil požadované štyri doláre za cestovné a ja som chlapovi podal tri. Ďalších päť minút sme si tieto tri doláre podávali: on chcel štyri, ale nechcel som zaplatiť viac ako tri, pretože na tom nezáležalo. Pokus zistiť od miestnych obyvateľov, koľko platia za cestu na podobnej trase, bol neúspešný - povedali im sumu oznámenú „dirigentom“ vo vietnamskom dongu, ktorá sa v dolároch zvyčajne rovnala piatim. Po piatich minútach „dirigenta“ omrzelo odovzdávanie troch dolárov z ruky do ruky, zobral peniaze a povedal mi „Prepáč, ďakujem“.

Vo Vietname žijú úžasní ľudia: priateľskí, ústretoví, usmievaví a spoločenskí, ale s tými, ktorí sa podieľajú na ošklbaní turistov, musíte byť vždy v strehu - určite budete ošklbaní a pokusy budú často arogantné a nekompromisné.

Nikdy som sa nedostal do Hanoja - na ceste sa stala nehoda, bola tam obrovská dopravná zápcha a keďže som nechcel prísť do hlavného mesta Vietnamu o 2:00, o 11:00 sme sa všetci štyria vyložili do Ninh Binh (Ninh Binh) – Aj tak som sem chcel prísť po Hanoji.

Nasledujúce ráno som pri raňajkách študoval obrovskú hotelovú knihu s komentármi. Informácie boli sklamaním - väčšina ľudí opísala Ninh Binh ako najpriateľskejšie mesto vo Vietname, hotel ako najlepší za peniaze a personál ako najúprimnejší.

Mnohí písali, že sú už úplne otrávení Vietnamom a plánujú krajinu čo najskôr opustiť, no keď dorazili do Ninh Binh, zmenili názor. Niektorí ľudia sa sem vrátili aj druhý a tretí raz, ako do sanatória. Výsledkom bolo, že som mal pocit, že dnes, prvú noc a prvý celý deň vo Vietname, som bol na tom najpokojnejšom a najkrajšom mieste a že neskôr bude všetko horšie.

Vo všeobecnosti mám zrejme iný Vietnam - zatiaľ sa mi po dvoch týždňoch, až na výnimky, páči takmer všetko všade: mestá, ľudia aj bývanie. A všade je veľa takých, ktorí vám chcú niečo predať za prehnanú cenu: v obľúbenom „uvoľnenom“ Laose a v mojej milovanej Indonézii. Je škoda, že toľko cestovateľov, ktorých som stretol, posudzuje Vietnam a vietnamský ľud, pričom si pamätá len nepríjemné chvíle, keď sa vysporiadali s arogantnými podvodníkmi.

V ten deň som si za jedenásť dolárov požičal v hoteli motorku so šoférom a celý deň ma vozili po všelijakých vedľajších cestičkách po okolí. Bolo to magické!

Najprv tu mala byť plávajúca dedina, potom staroveký vietnamský chrám Hoa Lu a potom Tam Kok (Tam Coc), miesto považované za jedno z najkrajších vo Vietname. Tým pádom som do plávajúcej dediny nepriplával, lebo osobne som o tom nemal žiadne informácie, nemal sa s kým podeliť o loď a nechcel som platiť veľa peňazí za to, kto vie čo. Namiesto toho som nechal vodiča pri pokladni a išiel som sa prejsť po susednej kresťanskej dedine s obrovským kostolom uprostred. Úzke kľukaté uličky, priateľskí usmievaví miestni obyvatelia a veselo mávajúce deti – to som vo Vietname, ktorý všetci tak nadávajú, alebo kde?

Potom tam bol chrám Hoa Lu, krásny, ale s davmi bielych turistov z Hanoja, ktoré na deň priviezli autobusy. Hora, na ktorú som vyliezol niekoľko stoviek schodov a z ktorej som mal super výhľad na Tam Coc, loďky s turistami plávajúcimi po rieke a vápencové hory okolo. A nakoniec samotný Tam Coc. A medzi týmito miestami sú kilometre hlinených a betónových ciest pozdĺž ryžových polí, medzi vápencovými horami, cez dedinky s hlinenými domčekmi a kamennými plotmi (z nejakého dôvodu to veľmi pripomínalo stredné Turecko a Sýriu). Všade naokolo je krásne, no zjavne je po sezóne – z ryžových polí, ktoré by mali byť zelené, je teraz hnedá kaša. A vo vzduchu visí smog – všetko je belavé, do diaľky nič nevidieť.

Po výhľadoch z hory sa mi naozaj nechcelo ísť do Tam Coc. Zhora som videl, aké to bolo krásne - rieka sa kľukatí pozdĺž vápencových hôr zvláštneho tvaru. Ale aj zhora som videl, že tam sú stovky, tisíce turistov - veslice idúce po rieke jedna za druhou s odstupom piatich metrov.

Ale kedy sem zase prídem?

Moja lodníčka ma hneď od prvých minút vzala do kroku. Troma slovami, ktoré sú jej známe hroznou angličtinou, mi vysvetlila, že som určite tu a že práve od nej potrebujem kúpiť suveníry pre mamu, otca, celú moju rodinu a priateľov. Asi po pätnástich minútach jej bolo jasné, že nebudem k ničomu a za ďalšiu hodinu a pol mi len občas pripomenula seba a svoje suveníry.

Výsledkom bolo, že Tam Coc bol super: všade naokolo bolo nádherne, loď trikrát vplávala do nízkych jaskýň a preplávala nimi, ale to nebola soľ. Už dlho som sa tak nebavila len pozeraním okolo seba a za celé dve hodiny mi z tváre nezmizol obrovský úsmev.

Takmer v každej lodi, v ktorej je jeden až štyria turisti, okrem vodáka, ktorý vesluje rukami či nohami, je teta s obrovskou krabicou naplnenou suvenírmi. A dve hodiny sa cudzinci namiesto toho, aby si užívali nádhernú scenériu, bránili pokusom niečo im predať.

Každá loď je malý obchod so suvenírmi, kde žabky v kužeľovitých klobúkoch rozbaľujú a vystavujú tričká. Na konci trasy plávajú člny miestnych obyvateľov s občerstvením a nápojmi. A predavačka vás bude prosiť, aby ste kúpili plechovku Coly ani nie pre seba, ale pre jej lodníčku. A ak to urobíte a zľutujete sa nad unaveným dievčaťom, ktoré celý deň tvrdo veslovalo, okamžite predá túto plechovku späť za polovičnú cenu.

No pri tomto všetkom sa zdá, že som sa ešte na žiadnom turistickom mieste nestretol s priateľskejšou atmosférou. Predbiehajú vás iné lode, plávajú k vám vracajúce sa lode a všetci cudzinci sa na seba usmievajú.

Cestou späť začalo liať z neba. Nemal som so sebou pršiplášť, tak som sa musel prikryť rúškom na batoh - premočiť sa skrz naskrz pri +15 nie je sranda. Hneď ako sme dorazili, prestalo pršať a vodič ma odviezol do kaviarne, kde bola motorka zaparkovaná. Odmietol som ponuky na kúpu čaju v kaviarni alebo pršiplášť na ulici - jediné, čo som teraz chcel, bolo dostať sa čo najrýchlejšie do svojej izby a vliezť do horúcej sprchy.

A na druhý deň ráno sme v Ninh Binh – malom mestečku medzi zamatovými skalami, ryžovými poliami a vzormi riek.

Samotné mestečko nie je ničím výnimočné: prašné uličky s hučiacimi motorkami, nekonečné rady obchodov, nákupné centrá, úzke a hlboké domy. Ukazuje sa, že kedysi bola daň za šírku fasády budov a prefíkaní Vietnamci, ktorí túto daň obišli, začali stavať vyššie a hlbšie. Daň je už dávno preč, no architektúra zostáva tradičná.

Všetka krása Ninh Binh je v jeho mimozemskom prostredí! Dostanete sa k nim na bicykli (2 USD na deň) alebo na motorke (8 USD na deň). Neexistujú žiadne rozumné mapy oblasti, ale toto sú klikiháky, ktoré rozdávajú v každom hoteli:)

Okrem toho sú cesty plné značiek a miestni sú vždy otvorení dialógu:) Napríklad v tomto obchode (a toto je obchod!) nebolo studené pivo, ale bola tu milá žena, ktorá nám pomohla získať do Hang Mua (na „mape“ Miesto je uvedené ako Mua Cave, ale miestni ho volajú Hang Mua).

Za dva dni sme mali v pláne navštíviť štyri miesta: Tam Coc, Hang Mua, Trang An a Pagodu zelenej perly. No ako to pôjde :) Z hotela do Tam Coc to bolo 8 km, do Trang An 10 km. Najprv sme išli do Tam Coc.

V prvej polhodine som sa veľmi bál. Najmä, keď sme sa na peších bicykloch zaplietli do šialeného prúdu bicyklov, papúč a kamiónov na diaľnici, kde neboli semafory ani riaditelia a premávka pripomínala mravenisko (!). Na jednej z križovatiek som takmer skončil hru: (neskôr sme to označili na mape - „miesto, kde Tanyu takmer zasiahla."

Voľne som sa nadýchol, až keď sme sa opäť ocitli na vedľajšej ceste medzi ryžovými poliami. V tom je tá krása a poézia!

Tam Kok

Keď sa blížime k Tam Coc, vidíme nejaký stánok. Tušíme, že za vstup do chránených území sú poplatky, ale nie je tam žiadna zábrana, pokladníčky vybiehajú z búdky neskoro, mávajú pomaly červenými vlajkami, celkovo cez ňu prejdeme rýchlo a zadarmo.

Vietnamci nazývajú Tam Coc „Halong na zemi“. Krajiny skutočne pripomínajú slávnu zátoku, len namiesto hladkej hladiny Juhočínskeho mora sa medzi skalami a ryžovými poliami vinie rieka. Toto vyzerá úžasne!

Aby ste sa dostali do ducha Tam Coca, mali by ste sa previezť loďou po rieke a vplávať do jej troch jaskýň a potom sa pozrieť na celú túto nádheru zhora. Bicykle nechávame na parkovisku pri móle za 5 000 VND (15 rubľov za naše), platíme za loď (390 000 VND za dve) a... ahoj Tam Kok! Naša lodníčka sa volá Nya, tradične vesluje nohami (majú tam zvyk) a absolútne nám neprekáža pri vychutnávaní si okolitej krásy. Tichá, skromná a usmievavá Nya.

Ohľadom priehľadnosti vody :)

Do Tam Coc je lepšie ísť ráno, keď nie je žiadny nával turistov a je tu možnosť cítiť sa ako priekopníci, vidieť horské kozy a ponoriť sa do zvoniaceho ticha jaskýň.

Jaskyne Tam Coca sú niečo úžasné. Kým nepriplávate blízko vchodu a nebudete si myslieť, že je to on...

V zrkadle vody sa odrážajú bizarné klenby. Nya niekedy na poplach vykríkne a varuje nás pred zákernými a nebezpečnými stalaktitmi vynárajúcimi sa z tmy. Zdá sa, že hora sa nás chystá pohltiť.

Zuby hory :)

V jaskyniach nie je prakticky žiadne osvetlenie, loď pláva veľmi pomaly, takže sa stráca skutočná predstava o vzdialenostiach. V skutočnosti jaskyne nie sú také dlhé: Khan Tsa - 127 metrov, Khan Gua - 60 metrov a Khan Tsoi - 46 metrov.

Pri východe z Khan Tsoi je malý plávajúci trh: ovocie, nápoje a jednoduché suveníry. Ceny sú vyššie ako ceny v meste, ale nie o veľa. Pivo - 15 VND/plechovka, ananás - 15 VND/ks. Teta predavačka sa nás tiež pokúša oklamať, aby sme kúpili džúsy, vody a zmrzlinu pre našu Nyu, ukazuje na jej unavené nohy a pražiace slnko, no my sa len usmievame. Dongy sú určite lepšie :)

Vietnamské ananásy (15-45 rubľov za kus, v závislosti od miesta nákupu) sa veľmi líšia od tých, ktoré sa predávajú v Tule. Šťavnatejšie, sladšie a milosrdnejšie. Ústa vám určite neprasknú!

Cestou späť sú vodné labyrinty Tam Coc živšie: očividne dorazili výletné autobusy. A lode už plávajú v rade a nie je cítiť, že ste sami s prírodou.

Zaveste Mua

Za Tam Coc ideme hľadať Hang Mua a schodisko s drakmi. Ak pôjdete smerom na Ninh Binh, musíte hneď za nápisom „Tam Coc Home Stay“ odbočiť doľava, prejsť cez malú dedinu a potom popri malej kaplnke. pri luxusnom bavlníku odbočte doľava a ste na mieste.

Z diaľky vyzerá Hang Mua takto: schodisko stúpajúce po strmom útese do brlohu Bieleho draka. Všetko pre turistov :)

Potešenie nie je zadarmo - 100 000 VND na osobu a lístok plus parkovanie bicyklov - 3 000 VND. Zostáva prekonať 457 schodov :)

S každým krokom sú pohľady čoraz zaujímavejšie. Niekde tam v opare je Ninh Binh a náš hotel, odkiaľ sme prišli na bicykloch.

A toto je pohľad na Tam Coc a hrebene skál rozplývajúce sa v prízračných oblakoch, ako keby sa plazili jeden po druhom a šmýkali za horizont :)

Nie je to tak dávno, čo sme sa po tejto rieke plavili na člne a „potápali“ sa pod skalami. A teraz stojíme a pozeráme sa na to z vtáčej perspektívy :)

Pagoda zelenej perly

Do západu slnka bolo dlho, do prašného mesta sa nám vôbec nechcelo, tak sme sa vrátili na móla Tam Coc a šli hľadať pagodu Bich Dong (Zelená perla). Na mape, ktorú nám dali v hoteli, bolo uvedené tri-štyri kilometre vľavo. Opäť sme drzo a slobodne prešli popri mýtnici pre vstup do chránených území a potom podľa značiek (vďaka Vietnamcom je to v krajine v poriadku).

Asi po dvadsiatich minútach sme boli pri vchode do Zelenej perly. Zdalo sa, že je prilepený k strmému kamennému múru, na vrchole ktorého obľubovali divé kozy a na úpätí divoká džungľa.

Zaplatíme 10 000 VND (parkovanie je už zahrnuté v lístku), prejdeme cez malý hrbatý mostík a sme tam, kde ešte nebol každý Vietnamec. V starovekej čínštine je veľa nápisov, náboženských obrazov a sôch.

Chýba osvetlenie, obrazovky telefónov vytrhávajú z tmy len fľaky vesmíru, celkovo ľutujeme, že sme si so sebou nevzali baterky.

Pagoda zahŕňa niekoľko úrovní. Všetky jeho priestory sa nachádzajú vo vnútri skaly. Miesto je veľmi atmosférické a jedna hodina rozhodne nestačí na preskúmanie. Po svahoch hory sa rozprestiera celá sieť turistických chodníkov. Hovorí sa, že ak vystúpite na samotný vrchol, uvidíte päť vrcholov tvoriacich lotosové súkvetie, v ktorých sa skrýva „Zelená perla“. Priznám sa, nevstali sme :)))

Trang An

Nasledujúce ráno sme išli do Trang An. Cesta bola trochu dlhšia (10 kilometrov) a trochu jednoduchšia (žiadne komplikované dopravné uzly). Šliapať do pedálov bola radosť: naokolo boli huňaté skaly, ryžové polia, útulné dedinské domčeky a množstvo zaujímavých detailov.

"Nie sú povolené žiadne cudzinky!" a nahnevaný pes :)

Takto vyzerajú vietnamské cintoríny. Veľmi často sú na poliach osamelé hroby: ako ten, kto zbieral ryžu, zbieral ju, padol, zomrel, bol pochovaný.

Toľko „mäsových skládok“ sme ešte nevideli v žiadnej provincii Vietnamu. Zdá sa, že Ninh Binh je hlavným mestom chovu dobytka a domovom mäsiarov.

Na cestách sú mastodonti z prvej svetovej vojny :))) Neviete niekto čo je to za model?

V Trang An sme dosiahli hlavný nápor turistov. Lodný lístok - 150 000 VND, parkovanie bicyklov - 15 000 VND. Loď je určená pre štyroch pasažierov a kormidelníka. Pravdepodobne sme mohli zaplatiť ďalších 300 000 VND a plaviť sa spolu, ale nepremárnili sme náš dong a podelili sme sa o exkurziu s niekoľkými Japoncami. Na rozdiel od Tam Coca sme okamžite dostali záchranné vesty a malé veslá. Lodníci z Trang An nie sú takí virtuózi ako Tam Coc: neveslujú nohami a treba im pomáhať (wow!).

Naša lodníčka mala asi sto rokov. Ako sa dostala na cestu, je úplnou záhadou. Prvú hodinu sa všemožne predvádzala, dokonca nám spievala pesničky, no po 2,5 hodine bolo jasné, aká je unavená...

Prechádzka po Trang An zahŕňa návštevu ôsmich jaskýň, ktorých dĺžka je od 150 až 500 metrov. Všetky jaskyne sú osvetlené a každá má tabuľku s dĺžkou trasy.

Mnohé portály sú vážne „zakamuflované“ :) Plávate a plávate a loď sa zrazu odvezie do nepreniknuteľných húštin a nad vami okamžite visí kamenný strop s bizarným cimburím.

Steny a strop začnú pomaly „stláčať“ loď a potom znova a znova. Odniekiaľ zhora stekajú „slzy z hôr“, vo vás už bije klaustrofóbia a starenka zrazu začne spievať nejaké vietnamské uspávanky (alebo náreky?)

A pri východe bude určite nejaká tá tvárička :)))

Počas cesty sú ponúkané štyri zastávky, aby si lodníci mohli oddýchnuť a cestujúci mali možnosť cítiť pevnú pôdu pod nohami, sledovať svadobné fotenie a modliť sa ku všetkým riečnym bohom. a nakoniec si vyzlečte záchranné vesty.

Tie vesty ma naozaj vyviedli z miery! Zaujímalo by ma, či na týchto nádherných miestach bolo toľko utopených ľudí, niekto bol šokovaný v jaskyniach, rieka je taká nepredvídateľná, odkiaľ sa vzalo všetko toto bezpečnostné vybavenie?

Po jednej zo zastávok si naša Japonka zabudne obliecť vestu a len čo vyjdeme z ďalšej jaskyne, dostávame vysokú pokutu. Alebo možno aj stratou vodičského preukazu. Riečna polícia nespí! Naša babička takmer plače. Japonci ju utešujú dongmi:) 100 000 VND.

Po Trang An sa vraciame do Ninh Binh. Moje plány sú nájsť viac či menej slušnú phoboshinu a vyskúšať typickú vietnamskú polievku PHO Bo. Niekedy sú Vietnamci frajerky a vydávajú lacný koncentrát za pho. Skutočné pho bo sa varí asi 3-4 hodiny. Vývar je vyrobený z hovädzích kostí, volského chvosta, s prídavkom opraženej cibuľky, zázvoru a hromady rôznych korenín (koriander, fenikel, klinčeky, škorica, badián). Potom pridajte široké ryžové rezance, tenké plátky hovädzieho mäsa a zelenú cibuľu. Porcia pho bo (a je obrovská!) nemôže stáť menej ako 30 000 VND (to je pre nás 90 rubľov).

Pho bo sa podáva s limetkou a akousi pekelnou zmesou zázvoru, cibule, štipľavej červenej papriky a sezamu. Vietnamci sú veľmi zodpovední v zaobchádzaní s turistami neznámymi jedlami, je to pre nich akási atrakcia. Hneď ako nám majiteľ obchodu s fobom vysvetlil limetku a korenie (posunkami!), sadol si k vedľajšiemu stolu, podoprel si tvár rukou a začal sa dívať, ako jeme polievku, pričom neskrýval úsmev. . Prečo nie? On nás robí šťastnými, my jeho. Hneď ako sme dokončili pho bo, podľa všetkých jeho pokynov, vytiahol nejakú anonymnú fľašu.

Súdiac podľa jeho prefíkaného prižmúrenia oka, bolo hneď jasné, že elixír uvaril sám a po prvom dúšku nám buď odnesú nohy, alebo vypadne obočie.

Poď. Dávame si dúšok. Toto je koniec koncov „jedlo šéfkuchára“. Vo všeobecnosti sme pili. Aby ho potešili, predstierali, že elixír nás páli v žalúdku. Potešil sa a hneď sa zvalil na druhú :))) No nie darebák? Mimochodom, supermarkety takmer nikdy nepredávajú ryžovú vodku. V Severnom Vietname je to čisto domáci produkt.

Večer odchádzame z Ninh Binh do Hanoja. Kvôli experimentu cestujeme v vozni s pevným sedadlom. Jazda trvá 2,5 hodiny, cena lístka je 58 000 VND (u nás 174 rubľov). Očakávame mreže na oknách, stropné ventilátory a marginalizovaných pasažierov... Vozeň je však prekvapivo slušný.

Stretávame dve Vietnamky – Huong (Rose, vľavo) a Ngoc (Gem, vpravo). Ngoc študuje, aby sa stala ekonómkou, pracuje ako dobrovoľníčka, učí sa angličtinu a je natoľko otvorená svetu, že sa úplne nezatvorí. Huong je skromnejší. Naše 2,5 hodiny ubehnú veľmi rýchlo! Navyše, Google je s nami: prekladá, ukazuje potrebné obrázky a všetkými možnými spôsobmi nám uľahčuje komunikáciu :) Ngoc hovorí, že v Hanoji sa jednoducho musíme prejsť po starej štvrti, vyskúšať banket a pozrieť si bábkové divadlo na voda, hovorí, kde nájdete hlavnú poštu a ako sa najlepšie dostať do zálivu Ha Long. A zrazu hovorí o snehu a smutne dodáva, že ho nikdy nevidela... :) Hoci oblasti, kde sneh vidieť, sú len 320 kilometrov od Hanoja. A toto je ďalší bod našej cesty. V Hanoji prestupujeme a ideme do Sapy :)

Fotografia Sapa. Zdroj sapatoursfromhanoi.com

Prvé tri epizódy našej vietnamskej série:
1.
2.
3.