Vietnam. Frumusețea lui Tam Coc din Ninh Binh (Tam Coc, Ninh Binh). provincia Ninh Binh. Principalele atracții Cum se ajunge de la Hanoi la Tam Coc

Ceea ce i-a plăcut cel mai mult lui Forrest Gump la Vietnam a fost că întotdeauna era unde să meargă. Dar dacă, în timp ce călătorești prin această țară, se întâmplă să vizitezi Parcul Național Tam Coc(care tradus înseamnă „trei peșteri”), atunci cu siguranță îți va plăcea faptul că întotdeauna există unde să înoți. După o plimbare de-a lungul pitorescului râu Ngo Dong, turiștii au ocazia să vadă peșterile Hang Ca, Hang Giua și Hang Cuoi.

Tam Coc este unul dintre cele mai vizitate locuri turistice. Închiriind o barcă și mergând într-o excursie de-a lungul râului, puteți admira pitoreștile galben-verzui care se întind de-a lungul malurilor, precum și stâncile abrupte de calcar, înălțimea lor atingând 100 m.

Adevăratul punct culminant al călătoriei va fi vizitarea peșterilor carstice. Curgerea apei le-a spălat prin peșteri din stânci, formând grote naturale. Hang Ca este cea mai lungă dintre peșteri, se întinde pe 127 m, în timp ce tavanul său este destul de jos, așa că de multe ori trebuie să-ți apleci capul în timp ce înoți prin ea. A doua grotă, Hang Giua, are aproximativ jumătate din lungimea Hang Cuoi și mai scurtă - 46 m Turiștii sunt de obicei atrași de liniștea și liniștea care domnește aici, totuși, uneori poate fi deranjată de localnicii care încearcă să vândă. tot felul de suveniruri și obiecte de artizanat.

Ultima dată când am fost în Vietnam, am mers cu mașina din Hanoi pentru a vedea frumusețea stâncilor de calcar Tam Coc din apropierea orașului Ninh Binh. Pe atunci nu aveam încă abilitățile de a conduce o motocicletă, așa că am plecat într-o excursie de o zi. Fotografiile nu sunt foarte bune, scuze, au fost făcute cu vechea noastră cameră point-and-shoot, atunci ne-a fost teamă că în Asia sigur vom fi jefuiți și că în general era foarte periculos acolo și nu am luat un normal aparat foto :)

Turiștii se grupează în principal în partea de sud a țării: de la Saigon până la Nha Trang, sau complet în nord, în Halong și Sapa, și nu toată lumea vine la Tam Coc. Deși locul este foarte pitoresc și merită să îi dedicam o jumătate de zi.

Oamenii iau bărci pentru a se uita la stânci, majoritatea femei care vâslesc, și o fac cu picioarele! Și există o mini-vâslă de rezervă pentru manevră. Seryoga a vrut să o ajute, iar când a început să vâsle, barca aproape că s-a întors :)
Ultimele bărci pleacă la 17:30 vara și la 16:30 iarna.

La întoarcere, barcagii se opresc și încep să vândă suveniruri. Am spus foarte sever că nu avem nevoie de nimic, așa că ea a lăsat imediat în urmă. Am văzut că alți turiști au fost atacați foarte puternic. Am mai citit că barcagiilor le place să se oprească la un metru de debarcader și să stoarcă bacșișuri, altfel nu vor acosta. Ai noștri nu au făcut așa ceva, pentru că și-a dat seama că Seryoga ar putea vâslit perfect până la debarcader, chiar dacă ar fi vâslit în cealaltă direcție :) și va lua și o vâslă ;)

Apoi am fost duși la o plimbare cu bicicleta.

Pe vremea aceea încă nu mă pricepeam la mers pe bicicletă și îmi era foarte frică și rămâneam în urmă, dar cumva m-am descurcat :)

După aceea, am luat prânzul la un restaurant local și am încercat carne de ied, dar nu ne-a plăcut.

Excursia durează doar o zi și îmi amintesc că a fost ieftin, 10-15 dolari. Desigur, ar fi mai tare să vii cu propria motocicletă, dar atunci era de neatins pentru noi. Este a doua oară când avem deja.

La început, noi, ca turiști independenți, am încercat să mergem cu un autobuz local, dar a întârziat foarte mult plecarea și am încercat să ne uităm la televizor din mers, în care săreau domnișoare pe jumătate goale, așa că am fugit de asta autobuz. Atunci angajatul hotelului a spus că el însuși nu călătorește în aceste autobuze, sunt și ele prea dure pentru el.

Puteți ajunge la Ninh Binh și cu trenul dacă aveți bilete, dar apoi trebuie să luați un mototaxi din tren. Este mai ușor cu un tur.

Între râurile Hong Ha și Ma, la aproximativ 90 de kilometri sud de. Suprafață – 1.389 km², populație – 906.900 persoane (2011).

Capitala acestei mici provincii este orașul cu același nume, Ninh Binh, dar nu prezintă un interes deosebit pentru turiști și este un punct de plecare popular pentru călătoriile prin peisajul rural pitoresc.

Teritoriul provinciei Ninh Binh include și o porțiune de 18 kilometri a coastei Mării Chinei de Sud, dar recreerea pe plajă nu este dezvoltată acolo.

Principalele atracții locale de aici sunt create de natura însăși - aceasta este zona pitorească Tam Coc cu trei peșteri, primul parc național din Vietnam - Cuc Phuong, precum și rezervația unică de zone umede - Van Long.

De asemenea, merită vizitate imensul complex de templu Ba Dinh, neobișnuita Catedrală Phat Dien și orașul antic Hoa Lu (fosta capitală a Vietnamului).

Orașul antic Hoa Lu (Cố đô Hoa Lư)- a fost capitala primului stat feudal centralizat Dai Co Viet (numele oficial al Vietnamului din 968 până în 1054) până în 1010, apoi capitala a fost mutată la Hanoi. Este locul de naștere a 3 dinastii vietnameze - Dinh, Early Le și Ly.

În trecut, Hoa Lu era situată pe o suprafață de 300 de hectare (3 km²), incluzând cetăți exterioare și interioare cu ziduri de apărare, porți, palate, temple și altare și era protejată de munți de calcar.

Până astăzi, puține rămășițe din acea capitală antică - au supraviețuit doar 47 de monumente, inclusiv mai multe temple și morminte imperiale, porți, pagode, Peștera Thien Thon și Grotele Chang An. Cele mai vechi monumente datează din a doua jumătate a secolului al X-lea.

Pagoda Bai Dinh

Baidinh (Chùa Bái Đính) sau Bai Dinh- cel mai mare complex de temple budiste din Vietnam, situat în provincia Ninh Binh, la trei kilometri de vechea capitală Hoa Lu. În ultimii ani, a devenit un loc de pelerinaj popular pentru budiștii vietnamezi.

Complexul Bai Dinh este format din Pagoda Veche, construită în anul 1136 (ocupă 27 de hectare), și Pagoda Nouă, construită între 2003 și 2010 pe o suprafață de 80 de hectare.

Noua pagodă este deținătoarea mai multor înregistrări - este cea mai mare pagodă din Vietnam, găzduiește cea mai mare statuie din bronz a lui Buddha din țară, cântărind 100 de tone, precum și trei statui Buddha din bronz de 50 de tone și clopote uriașe cu o greutate de 36 și 27 de tone.

În plus, Noua Pagodă conține peste 500 de statui de piatră ale arhaților (practicanți spirituali), înălțimi de până la 2,5 metri și cântărind până la 4 tone fiecare.

Catedrala Phat Dien (Nhà thờ chính tòa Phát Diệm)- un complex de templu catolic neobișnuit situat la 27 de kilometri sud-est de orașul Ninh Binh.

Complexul a fost construit între 1875 și 1898 și este un exemplu magnific de armonie arhitecturală între est și vest.

Tam Coc și Bich Dong (Tam-Cốc - Bích-Động) este o zonă foarte pitorească și o destinație turistică populară în zona Ninh Binh.

Peisajele magnifice locale amintesc de faimosul golf Ha Long, doar că, spre deosebire de acesta din urmă, nu există mare aici, există doar râul întortocheat Ngo Dong care curge între câmpuri verzi de orez și stânci carstice abrupte de calcar.

Un tur la Tam Coc durează de obicei 3 ore și include o plimbare cu barca prin peisaje frumoase, inclusiv trei peșteri naturale mari, precum și o vizită la vechea Pagodă Bich Dong, construită la baza muntelui în secolul al XI-lea.

Rezervația naturală Van Long

Rezervația naturală Van Long este o mare rezervație de zone umede situată la 15 kilometri nord-vest de orașul Ninh Binh. A fost creat în 1998 cu scopul de a conserva ecosistemul Deltei Râului Roșu (Sông Hồng). Ocupă o suprafață de aproximativ 3500 de hectare.

Rezervația găzduiește peste 100 de specii de păsări și aproximativ 40 de specii de animale, inclusiv una dintre cele mai rare specii de maimuțe - Delacour's Langur, precum și leopardul înnorat pe cale de dispariție.

În plus, natura de aici este foarte frumoasă. Peisajele pitorești ale lui Van Long au făcut din aceasta una dintre cele mai populare destinații turistice din provincia Ninh Binh.

Cuc Phuong (Vườn quốc gia Cúc Phương)- este primul parc național din Vietnam și cel mai mare din țară. Este situat în partea de nord a Munților Annam, compus din roci carstice calcaroase. Suprafața teritoriului – 220 km².

Parcul a fost fondat în 1962 cu scopul de a păstra flora și fauna unice din pădurile tropicale din nordul Vietnamului. Aici cresc aproximativ 2.000 de specii de plante, 97 de specii de animale, peste 300 de specii de păsări, 76 de specii de reptile, 46 de specii de amfibieni, 11 specii de pești, precum și aproape 1.800 de insecte diferite.

Unul dintre cei mai faimoși reprezentanți ai lumii animale din Parcul Cuc Phuong este langurul lui Delacour (o specie endemică de maimuțe din familia Ape, care este amenințată cu dispariția).

De asemenea, merită remarcat un reprezentant foarte rar al faunei prădătoare - Ouston's Civet (un animal din familia zibetelor, cu picioare scurte și o coadă lungă, care trăiește în copaci).

Numeroasele peșteri din parcul național găzduiesc aproape 40 de specii de lilieci.

În plus, aici există atracții arheologice, de exemplu, Peștera Omului Antic, în care oamenii au trăit în urmă cu aproximativ 7.500 de ani, dovadă fiind înmormântările și uneltele găsite în ea.

Parcul Național Cuc Phuong este situat la 40 de kilometri vest de orașul Ninh Binh.

Cum să ajungi în provincia Ninh Binh

Provincia Ninh Binh este situată la 90 de kilometri sud de, de unde puteți ajunge aici cu taxiul sau autobuzul.

Un taxi către orașul Ninh Binh va costa aproximativ 45-50 USD, iar o călătorie cu autobuzul va costa 60.000 VND.

Autobuzele pleacă din stația de autobuz din sudul Hanoiului (Giap Bat), pleacă în 15 minute, timpul de călătorie este de 1,5-2,5 ore, în funcție de trafic. Biletele pot fi achiziționate de la casa de bilete din stația de autobuz.

Video Ninh Binh

Prima mea zi în Vietnam a început cu o dimineață rece în Laos. La șapte dimineața în Sam-Nea era puțin peste zero, iar eu, după ce mi-am îmbrăcat toate hainele calde pe care le aveam, am continuat să tremur de frig - corpul meu nu era obișnuit cu vremea rece, acum eram un îngheț groaznic. persoană. Am ajuns să cumpăr mănuși o săptămână mai târziu în nordul Vietnamului și am fost foarte fericit.

În acea zi, norocul a fost în întregime de partea mea: era prima zi de valabilitate a vizei mele vietnameze și tocmai în această zi, sâmbătă, autobuzul săptămânal a plecat din Sam Nea către orașul vietnamez Thanh Hoa, la trei ore de la Hanoi . În toate celelalte șase zile ale săptămânii, cei care pleacă în Vietnam ajung la graniță într-un camion, o traversează pe jos și cad în ghearele vietnamezilor prădători. Din cauza lipsei de transport public regulat pe partea vietnameză, ei hărțuiesc străinii în totalitate - mai întâi îi duc cu motociclete pentru o mulțime de bani la 30 km până în cel mai apropiat oraș, iar de acolo șoferul de autobuz oferă străinilor o plimbare până la Hanoi pentru un preț începând de la 15 USD. Nu există opțiuni - există un singur autobuz, șoferul este încăpățânat și, dacă nu vrea să plătească suma cerută, el declară cu nerăbdare: „Rămâneți aici!” Și se oprește periodic în zone îndepărtate și anunță un preț mai mare decât cel anunțat mai devreme. Am citit zeci de povești similare despre trecerea acestei granițe în ultimii ani și nu a existat un final fericit în niciuna dintre ele - absolut toți au fost înșelați pentru bani într-o măsură sau alta. Prin urmare, când în Sam Nea am aflat că pentru 10 dolari există un autobuz direct până în Thanh Hoa, nu mai era nicio îndoială.

Cei douăzeci și cinci de kilometri până la graniță au fost foarte frumoși (la fel ca și câteva ore de condus prin Vietnamul muntos după aceea) - drumul șerpuia de-a lungul unui râu de munte care se mișcă rapid deasupra unei văi cu terase de orez, înconjurată de munți.

Trecerea frontierei a durat mult, deoarece pe ambele părți polițiștii de frontieră notau detaliile fiecărui pașaport într-un caiet important. Pe partea laotiana, in ciuda faptului ca era sambata, nimeni nu a cerut plata orelor suplimentare. Și pe partea vietnameză, toată lumea a fost chemată într-un birou spațios de tip sovietic, cu mobilier greu, unde un important vietnamez într-o uniformă respectabilă stătea la o masă imensă. Timp de o jumătate de oră, în timp ce copia datele pașapoartelor, înconjurat de douăzeci de vietnamezi și patru străini din autobuz, cu greu mi-am putut stăpâni râsul - toată patosul și birocrația din jur erau foarte asemănătoare cu ceea ce eram obișnuit acasă.

Polițiștii de frontieră și ofițerii vamali ne-au oferit să schimbăm kips-urile sau dolarii laoși rămași cu dong-uri vietnameze la un curs nefavorabil pentru noi. Atunci vameșii au cerut să deschidă toate ghiozdanele și au întors lucrurile cu mâinile. Și când unul dintre ei a aflat că sunt din Rusia, un zâmbet fericit nu i-a părăsit fața pentru încă cinci minute și a tot repetat: „O, Rusia, Putin, te iubesc!”

Apoi am mers cu mașina prin mici sate de munte, iar oamenii din ele au zâmbit - unul altuia, mie, tuturor. După Laos, unde erau puțini oameni și toată lumea era tristă, m-am trezit într-un loc în care viața clocotea și clocotea. În orașele mici, mișcarea browniană se petrecea pe străzi: biciclete, motociclete, UAZ-urile noastre, KAMAZ-urile, MAZ-urile noastre, totul se mișca undeva și bâzâia periodic. Nu am văzut niciodată atât de multe dintre mașinile noastre ca în Vietnam, nicăieri în străinătate. Se pare că nu există atât de multe mașini UAZ ca aici în toată Rusia.

Steaguri naționale vietnameze sunt atârnate peste tot - o stea galbenă pe un fundal roșu. Steaguri roșii cu ciocan și seceră sunt adesea găsite ca simbol al comunismului. Și doar o stea, un ciocan și o seceră pe fațadele clădirilor. Deasupra străzilor există bannere cu inscripții albe pe fond roșu. Și panouri uriașe din seria „Pace, muncă, mai!” Din nou în culori roșii. Sunt aproape acasă. acum 20 de ani.

Seara, când era deja întuneric, autobuzul a oprit la o răscruce pentru cină. Ne-am descărcat și un alt autobuz a parcat în apropiere. Pe lângă localnicii, din ea au ieșit o duzină de albi. Israelianul i-a recunoscut ca fiind un cuplu familiar de bătrâni israelieni, francezii și eu am recunoscut un cuplu francez familiar. Aceștia au fost cei care l-au lăsat ieri dimineață pe Sam Nea într-un pickup spre graniță. Câteva ore mai târziu, au ajuns la el, au traversat și nu era niciun transport pe partea vietnameză. Nu era nicio modalitate de a închiria ceva împreună (erau 12) - nu exista transport în satul de graniță, așa că au fost duși cu motociclete la 30 de kilometri până în următorul oraș mic. Unde trebuiau să petreacă noaptea, pentru că următorul autobuz spre Thanh Hoa, unde mergeam direct din Sam Nea, a plecat abia a doua zi dimineață. Desigur, șoferul nu și-a refuzat nimic și a încasat 15 dolari de la fiecare persoană, promițând însă că îi va duce până la Hanoi. Și așa ne-am întâlnit la această intersecție, plecând din același punct de plecare la 24 de ore distanță. Mi-a părut incredibil de rău pentru ei, oamenii au fost epuizați de două zile de comerț, de mutare și au primit primele impresii groaznice despre Vietnam.

Principala regulă pentru o călătorie de succes în Vietnam este pregătirea teoretică temeinică. Vietnam este o țară în care industria pantofilor turistici este dezvoltată ca nicăieri. Pe parcursul a zece luni de călătorie prin Asia de Sud-Est, am întâlnit o singură persoană căreia i-a plăcut complet și complet Vietnamul, iar el a călătorit în jurul acestuia timp de șase luni pe bicicletă, vizitând tot felul de locuri îndepărtate. Toți ceilalți mi-au spus povești de groază despre cum vietnamezii încearcă în mod constant, persistent și obsesiv să vândă totul străinilor, înșală prețurile, inclusiv în transportul public și în hoteluri, iar vacanța se transformă într-o adevărată tortură. După două săptămâni petrecute în Vietnam, eu însumi pot spune că nu am întâlnit niciodată mai multe tipuri ticăloase decât aici, și în asemenea număr, nicăieri. Toate opțiunile principale pentru înșelătoria turiștilor sunt descrise pe Internet, așa că înainte de a călători pe cont propriu în Vietnam, învățați înjurături. Parte. Și din experiența singurei persoane căreia i-a plăcut Vietnamul, am ajuns la concluzia că, cu cât mă îndepărteam de traseele turistice, cu atât aveam impresii mai bune despre oameni și despre țară, așa că mi-am planificat progresul prin Vietnam astfel încât cele mai interesante obiective turistice. ar alterna cu locuri îndepărtate unde vor fi oameni minunați. Până acum totul decurge conform planului, iar eu sunt unul dintre cei patru oameni pe care îi cunosc astăzi, cărora le plac Vietnamul și vietnamezii.

În Thanh Hoa, șoferul nostru de autobuz ne-a luat un autobuz spre Hanoi, avertizându-ne că a costat trei dolari. Ne-am încărcat toți patru, iar tovarășul care făcea la lămurire s-a dus să lămurească pe toți. Francezii călătoreau la Ninh Binh, un oraș la două ore de Hanoi, iar israelienii și cu mine mergeam la Hanoi. El, stând în față, dintr-un motiv oarecare a plătit cei patru dolari solicitați pentru tarif, iar eu i-am dat tipului trei. În următoarele cinci minute, ne-am transmis acești trei dolari unul altuia: el a vrut patru, dar eu nu am vrut să plătesc mai mult de trei, pentru că nu-mi pasă. O încercare de a afla de la locuitorii locali cât plătesc pentru călătoria pe o rută similară nu a avut succes - le-au spus suma anunțată de „dirijorul” în dong vietnamez, care în echivalent în dolari era în general egală cu cinci. După cinci minute, „dirijorul” s-a săturat să treacă trei dolari din mână în mână, a luat banii și mi-a spus „Îmi pare rău, mulțumesc”.

Există oameni minunați care trăiesc în Vietnam: prietenoși, primitori, zâmbitori și sociabili, dar cu cei implicați în turiști de lână, trebuie să fiți mereu în gardă - cu siguranță veți fi lașit, iar de multe ori încercările vor fi arogante și fără compromisuri.

Nu am ajuns niciodată la Hanoi - a fost un accident pe drum, a fost un blocaj uriaș și, din moment ce nu am vrut să ajung în capitala Vietnamului la 2 a.m., la 11 a.m., toți patru ne-am descărcat în Ninh Binh (Ninh Binh) – Oricum urma să vin aici după Hanoi.

A doua zi dimineața la micul dejun am studiat cartea uriașă a hotelului cu comentarii. Informația a fost dezamăgitoare – majoritatea oamenilor au descris Ninh Binh drept cel mai prietenos oraș din Vietnam, hotelul ca fiind cel mai bun pentru bani, iar personalul ca fiind cel mai sincer.

Mulți au scris că s-au săturat complet de Vietnam și plănuiau să părăsească țara cât mai curând posibil, dar când au ajuns în Ninh Binh, s-au răzgândit. Unii s-au întors aici pentru a doua și a treia oară, ca într-un sanatoriu. Drept urmare, am avut senzația că astăzi, prima mea noapte și prima zi plină în Vietnam, mă aflam în cel mai liniștit și minunat loc și că totul va fi mai rău mai târziu.

În general, aparent, am un alt Vietnam - până acum, după două săptămâni, cu unele excepții, îmi place aproape totul peste tot: orașele, oamenii și locuințele. Și sunt mulți dintre cei care vor să-ți vândă ceva la un preț exorbitant peste tot: în Laosul „relaxat” preferat al tuturor și în iubita mea Indonezia. Este păcat că atât de mulți călători pe care i-am întâlnit pe judecătorul Vietnam și pe poporul vietnamez, amintindu-și doar momentele neplăcute de a avea de-a face cu niște vânători aroganți.

În ziua aceea, pentru unsprezece dolari, am închiriat o motocicletă cu șofer la hotel și toată ziua m-au condus pe tot felul de poteci secundare prin cartier. A fost magic!

Mai întâi trebuia să fie un sat plutitor, apoi vechiul templu vietnamez Hoa Lu și apoi Tam Kok (Tam Coc), un loc considerat unul dintre cele mai frumoase din Vietnam. Drept urmare, nu am înotat până la satul plutitor, pentru că eu personal nu aveam nicio informație despre el, nu aveam cu cine să împart barca și nu voiam să plătesc mulți bani pentru cine. stie ce. În schimb, l-am lăsat pe șofer lângă casa de bilete și am plecat la o plimbare prin satul creștin vecin cu o biserică imensă în mijloc. Străzi înguste și șerpuite, localnici zâmbitori prietenoși și copii care fac cu mâna bucuroși - sunt în Vietnam, pe care toată lumea îl certa atât de mult, sau unde?

Apoi a fost templul Hoa Lu, frumos, dar cu mulțimi de turiști albi din Hanoi aduși cu autobuzele pentru ziua respectivă. Un munte pe care l-am urcat câteva sute de trepte și din care aveam o vedere super spre Tam Coc, bărci cu turiști plutind de-a lungul râului și munții de calcar din jur. Și în sfârșit Tam Coc însuși. Și între aceste locuri sunt kilometri de pământ și drumuri betonate de-a lungul câmpurilor de orez, între munți de calcar, prin sate cu case de lut și garduri de piatră (din anumite motive amintea foarte mult de centrul Turciei și Siria). Este frumos de jur împrejur, dar în mod clar este în afara sezonului - câmpurile de orez care ar trebui să fie verzi sunt acum o mizerie maro. Și smogul atârnă în aer - totul este albicios, nimic nu se vede în depărtare.

Nu prea am vrut să merg la Tam Coc după priveliștile de la munte. Am văzut cât de frumos era de sus - râul șerpuiește de-a lungul munților de calcar cu forme ciudate. Dar de sus am văzut și că acolo erau sute, mii de turiști - bărci cu vâsle mergând de-a lungul râului una după alta, cu un interval de cinci metri.

Dar când voi mai veni aici?

Baracista mea m-a luat în pasul ei încă din primele minute. În trei cuvinte cunoscute de ea într-o engleză groaznică, ea mi-a explicat că am fost cu siguranță aici și că de la ea trebuia să cumpăr suveniruri pentru mama, tata, toată familia și prietenii mei. După vreo cincisprezece minute, i-a devenit clar că nu voi fi de niciun folos, iar în următoarea oră și jumătate mi-a amintit doar ocazional de ea și de suvenirurile ei.

Drept urmare, Tam Coc a fost super: era frumos de jur împrejur, de trei ori barca a înotat în peșteri joase, navigând prin ele, dar nu asta a fost punctul de sare. Nu m-am distrat atât de mult doar privind în jur de mult timp și un zâmbet imens nu mi-a părăsit fața în cele două ore.

În aproape fiecare barcă, în care sunt de la unul la patru turiști, pe lângă barcagiul care vâslește cu mâinile sau cu picioarele, se află și o mătușă cu o cutie uriașă plină cu suveniruri. Și timp de două ore, în loc să se bucure de peisajul frumos, străinii luptă împotriva încercărilor de a le vinde ceva.

Fiecare barcă este un mic magazin de suveniruri, unde șlapii în pălării în formă de con desfășoară și afișează tricouri. La sfârșitul traseului, bărcile localnicilor plutesc cu gustări și băuturi. Și vânzătoarea te va ruga să cumperi o cutie de Cola, nici măcar pentru ea, ci pentru barca ei. Și dacă faci asta, fiindu-ți milă de o fată obosită care a vâslit din greu toată ziua, ea va vinde imediat această cutie înapoi la jumătate de preț.

Dar cu toate acestea, se pare că nu am întâlnit niciodată o atmosferă mai prietenoasă în niciun loc turistic. Alte bărci te depășesc, bărci care se întorc navighează spre tine și toți străinii zâmbesc unul altuia.

La întoarcere a început să verse din cer. Nu aveam o pelerină de ploaie cu mine, așa că a trebuit să mă acoper cu o husă de rucsac - să mă ud până la capăt la +15 nu este cumva distractiv. Imediat ce am ajuns, ploaia a încetat, iar șoferul meu de motocicletă m-a dus la o cafenea unde era parcata motocicleta. Am refuzat ofertele de a cumpăra o ceașcă de ceai într-o cafenea sau o haină de ploaie pe stradă - singurul lucru pe care mi-l doream acum era să ajung cât mai repede în camera mea și să fac un duș fierbinte.

Și a doua zi dimineață ne aflăm în Ninh Binh - un mic oraș printre stânci de catifea, câmpuri de orez și modele de râuri.

Orașul în sine nu este nimic special: străzi prăfuite cu motociclete zumzăt, șiruri nesfârșite de magazine, centre comerciale, case înguste și adânci. Se pare că a existat odată o taxă pe lățimea fațadei clădirilor, iar vietnamezii vicleni, ocolind această taxă, au început să construiască mai sus și mai adânc. Taxa a dispărut de mult, dar arhitectura rămâne tradițională.

Toată frumusețea orașului Ninh Binh se află în împrejurimile sale extraterestre! Puteți ajunge la ele cu bicicleta (2 USD pe zi) sau cu motocicleta (8 USD pe zi). Nu există hărți sănătoase ale zonei, dar acestea sunt mâzgălile pe care le dau în fiecare hotel :)

În plus, drumurile sunt pline de indicatoare, iar localnicii sunt mereu deschiși la dialog:) De exemplu, în acest magazin (și acesta este un magazin!) nu era bere rece, dar era o femeie bună care ne-a ajutat să luăm. la Hang Mua (pe „hartă” Locul este listat ca Peștera Mua, dar localnicii îl numesc Hang Mua).

În două zile am plănuit să vizităm patru locuri: Tam Coc, Hang Mua, Trang An și Pagoda Perlei Verde. Ei bine, cum va merge :) Erau 8 km de la hotel până la Tam Coc și 10 km până la Trang An. În primul rând am fost la Tam Coc.

În prima jumătate de oră am fost foarte speriat. Mai ales când noi, pe bicicletele noastre de plăcere, eram înglobați într-un flux nebun de biciclete, bași de papuci și camioane pe autostradă, unde nu erau semafoare sau controlori de trafic, iar traficul semăna cu un furnicar (!). La una dintre intersecții aproape că am terminat un joc: (L-am marcat mai târziu pe hartă - „locul în care Tanya a fost aproape lovită”.

Am respirat liber doar când ne-am trezit din nou pe un drum secundar printre câmpurile de orez. Acolo se află frumusețea și poezia!

Tam Kok

Când ne apropiem de Tam Coc vedem un fel de stand. Bănuim că există taxe pentru intrarea pe terenuri protejate, dar nu există barieră, casierii ies prea târziu din cabină, flutură lent stegulețe roșii, în general, trecem repede și gratis.

Vietnamezii îl numesc pe Tam Coc „Halong pe uscat”. Peisajele seamănă cu adevărat cu faimosul golf, doar că în locul suprafeței netede a Mării Chinei de Sud, un râu șerpuiește între stânci și se întinde câmpuri de orez. Asta arată uimitor!

Pentru a intra în spiritul lui Tam Coc, ar trebui să faceți o plimbare cu barca de-a lungul râului și să înotați în cele trei peșteri ale sale, apoi să priviți toată această splendoare de sus. Ne lăsăm bicicletele în parcarea de la debarcader pentru 5.000 VND (15 ruble la noi), plătim barca (390.000 VND pentru doi) și... salut Tam Kok! Pe barca noastră se numește Nya, ea vâslă în mod tradițional cu picioarele ei (au un obicei acolo) și absolut nu interferează cu bucuria noastră de frumusețea din jur. Nya liniștită, modestă și zâmbitoare.

Pe problema transparenței apei :)

Este mai bine să mergeți la Tam Coc dimineața, când nu există nici un aflux de turiști și există toate șansele să vă simțiți ca niște pionieri, să vedeți capre de munte și să vă scufundați în liniștea sonoră a peșterilor.

Peșterile Tam Coca sunt ceva uimitor. Până când înoți aproape de intrare și crezi că este el...

Bolți bizare se reflectă în oglinda apei. Nya strigă uneori alarmată, avertizându-ne despre stalactitele insidioase și periculoase care se profilează din întuneric. Se pare că muntele este pe cale să ne înghită.

Dintii de munte :)

Practic nu există iluminare în peșteri, barca plutește foarte încet, așa că se pierde o idee reală a distanțelor. De fapt, peșterile nu sunt atât de lungi: Khan Tsa - 127 de metri, Khan Gua - 60 de metri și Khan Tsoi - 46 de metri.

La ieșirea din Khan Tsoi există o mică piață plutitoare: fructe, băuturi și suveniruri simple. Prețurile sunt mai mari decât prețurile orașului, dar nu cu mult. Bere - 15 VND/cutie, ananas - 15 VND/buc. Mătușa vânzătoare încearcă de asemenea să ne păcălească să cumpărăm sucuri, ape și înghețată pentru Nya noastră, arătând spre picioarele ei obosite și spre soarele arzător, dar noi doar zâmbim ca răspuns. Dong-urile sunt cu siguranță mai bune :)

Ananasul vietnamez (15-45 de ruble pe bucată, în funcție de locul de cumpărare) sunt foarte diferiți de cei vânduți în Tula. Mai suculent, mai dulce și mai milostiv. Cu siguranță gura nu îți va crăpa!

La întoarcere, labirinturile de apă din Tam Coc devin mai vioi: se pare că au sosit autobuzele de excursie. Și bărcile navighează deja într-o linie și nu există senzația că ești singur cu natura.

Hang Mua

După Tam Coc, mergem să căutăm Hang Mua și scara cu dragoni. Dacă mergeți spre Ninh Binh, trebuie să faceți stânga imediat după semnul „Tam Coc Home Stay”, treceți printr-un sat mic, apoi pe lângă o capelă mică. lângă un copac de bumbac luxos, faceți stânga și sunteți pe loc.

De la distanță, Hang Mua arată așa: o scară care urcă pe o stâncă abruptă în bârlogul Dragonului Alb. Totul pentru turisti :)

Plăcerea nu este gratuită - 100.000 VND de persoană per bilet plus parcare pentru biciclete - 3.000 VND. Au mai rămas 457 de pași de depășit :)

Cu fiecare pas, priveliștile devin din ce în ce mai interesante. Undeva acolo, în ceață, este Ninh Binh și hotelul nostru, de unde veneam cu bicicletele.

Și aceasta este o vedere a lui Tam Coc și a crestelor de stânci care se dizolvă în nori fantomatici, de parcă s-ar târî unul peste altul și s-ar strecura dincolo de orizont :)

Nu cu mult timp în urmă am navigat de-a lungul acestui râu într-o barcă și am „scufundat” sub stânci. Și acum stăm și ne uităm la asta din vedere de pasăre :)

Pagoda perlelor verzi

A trecut mult timp până la apus, nu am vrut deloc să mergem în orașul prăfuit, așa că ne-am întors la digurile Tam Coc și am plecat în căutarea Pagodei Bich Dong (Perla Verde). Pe harta dată nouă la hotel era trecută la trei-patru kilometri în stânga. Am trecut din nou cu nebunie și liber pe lângă caseta de taxare pentru intrarea în zonele protejate, apoi am urmat indicatoarele (mulțumită vietnamezilor, asta e în regulă în țară).

Aproximativ douăzeci de minute mai târziu eram la intrarea în Perla Verde. Părea să fie lipit de un zid abrupt de piatră, al cărui vârf era favorizat de caprele sălbatice, iar piciorul căruia era jungla sălbatică.

Plătim 10.000 VND (parcarea este deja inclusă în bilet), traversăm micul pod cocoșat și suntem acolo unde nu a fost toți vietnamezi. Există o mulțime de inscripții în China antică, imagini religioase și sculpturi.

Nu există iluminare, ecranele telefoanelor smulg doar pete din univers din întuneric, în general regretăm că nu am luat lanterne cu noi.

Pagoda include mai multe niveluri. Toate spațiile sale sunt situate în interiorul stâncii. Locul este foarte atmosferic și cu siguranță o oră nu este suficientă pentru a explora. O întreagă rețea de trasee de drumeții se întinde de-a lungul versanților muntelui. Ei spun că dacă urci până în vârf, poți vedea cinci vârfuri formând o inflorescență de lotus, în interiorul căreia este ascunsă „Perla verde”. Mărturisesc, nu ne-am trezit :)))

Trang An

Am mers la Trang An a doua zi dimineață. Drumul a fost puțin mai lung (10 kilometri) și puțin mai simplu (fără noduri de trafic complicate). A fost o plăcere să pedalez: erau stânci umplute, câmpuri de orez, case confortabile din sat și multe detalii interesante în jur.

„Nu sunt permise persoane din afară!” si un caine furios :)

Așa arată cimitirele vietnameze. Foarte des există morminte singuratice pe câmp: ca unul care strângea orez, l-a strâns, a căzut, a murit, a fost îngropat.

Nu am mai văzut niciodată atât de multe „halde de carne” în nicio provincie din Vietnam. Se pare că Ninh Binh este capitala creșterii vitelor și casa măcelarilor.

Pe drumuri sunt mastodonti din primul razboi mondial :))) Stie cineva ce model este acesta?

În Trang An am ajuns la principalul aflux de turiști. Bilet de barca - 150.000 VND, parcare pentru biciclete - 15.000 VND. Barca este proiectată pentru patru pasageri și un cârmaci. Probabil, am fi putut plăti încă 300.000 VND și am fi navigat împreună, dar nu ne-am irosit dong-ul și am împărțit excursia cu câțiva japonezi. Spre deosebire de Tam Coc, ni s-au dat imediat veste de salvare și vâsle mici. Barăcii lui Trang An nu sunt atât de virtuoși ca cei ai lui Tam Coc: nu vâslesc cu picioarele și trebuie ajutați (wow!).

barca noastră avea vreo sută de ani. Cum a fost eliberată pe traseu este un mister complet. Pentru prima oră, s-a îmbrăcat în toate felurile posibile, chiar ne-a cântat cântece, dar după 2,5 ore a fost clar cât de obosită era...

O plimbare prin Trang An include vizitarea a opt peșteri, a căror lungime este de la 150 până la 500 de metri. Toate peșterile sunt iluminate și fiecare are un indicator cu lungimea traseului.

Multe portaluri sunt serios „camuflate” :) Înoți și înoți și dintr-o dată taxiurile cu barca se îndreaptă spre niște desișuri impenetrabile, iar peste tine atârnă imediat un tavan de piatră cu creneluri bizare.

Pereții și tavanul încep să „strângă” încet barca și apoi din nou și din nou. „Lacrimile muntelui” picură de undeva deasupra, claustrofobia bate deja în tine, iar bătrâna începe brusc să cânte cântece de leagăn vietnameze (sau bocete?)

Iar la ieșire vor fi cu siguranță niște fețe de bucurie :)))

Pe parcurs, sunt oferite patru opriri pentru ca barcagii să aibă ocazia să se odihnească, iar pasagerii să aibă ocazia să simtă pământul solid sub picioarele lor, să urmărească ședințe foto de nuntă și să se roage tuturor zeilor fluviului.și în sfârșit scoate vestele de salvare.

Vestele chiar m-au înnebunit! Mă întreb dacă au fost atât de mulți oameni înecați în aceste locuri minunate, cineva a fost șocat de obuz în peșteri, râul este atât de imprevizibil, de unde a venit toate aceste echipamente de siguranță?

După una dintre opriri, japoneza noastră uită să-și pună o vestă și, de îndată ce ieșim din peștera următoare, primim o amendă mare. Sau poate chiar pierderea permisului de conducere. Poliția fluvială nu doarme! Bunica noastră aproape că plânge. Japonezii o consolează cu dong-uri:) 100.000 VND.

După Trang An ne întoarcem la Ninh Binh. Planurile mele sunt să găsesc o phoboshina mai mult sau mai puțin decentă și să încerc supa vietnameză PHO Bo. Uneori, vietnamezii sunt slapdash și trec concentratul ieftin drept pho. Pho bo real durează aproximativ 3-4 ore pentru a găti. Bulionul este făcut din oase de vită, coadă de bou, cu adaos de ceapă prăjită, ghimbir și o grămadă de diferite condimente (coriandre, fenicul, cuișoare, scorțișoară, anason stelat). Apoi adăugați tăiței largi de orez, carne de vită feliată subțire și ceapă verde. O porție de pho bo (și este uriașă!) nu poate costa mai puțin de 30.000 VND (adică 90 de ruble pentru a noastră).

Pho bo este servit cu lime și un fel de amestec infernal de ghimbir, ceapă, ardei roșu iute și susan. Vietnamezii sunt foarte responsabili în a trata turiștii cu mâncăruri necunoscute pentru ei, este un fel de atracție. De îndată ce proprietarul magazinului fob ne-a explicat despre lime și condimente (cu gesturi!), s-a așezat la masa alăturată, și-a sprijinit fața pe mână și a început să ne privească mâncând supa, fără să-și ascundă zâmbetul. . De ce nu? El ne face fericiți, noi îl facem fericit. De îndată ce am terminat fobo, urmând toate instrucțiunile lui, a scos o sticlă anonimă.

Judecând după mișcarea lui vicleană, a devenit imediat clar că el însuși preparase poțiunea și că, după prima înghițitură, fie ni se vor lua picioarele, fie ne vor cădea sprâncenele.

Haide. Luăm o înghițitură. Acesta este, la urma urmei, o „mâncare a bucătarului”. În general, am băut. Pentru a-i face plăcere, s-au prefăcut că poţiunea ne arde stomacul. A fost încântat și s-a rostogolit imediat pe al doilea :))) Ei bine, nu e necinstit? Apropo, supermarketurile nu vând aproape niciodată vodcă cu orez. În Vietnamul de Nord este pur și simplu un produs de casă.

Seara plecam din Ninh Binh spre Hanoi. De dragul experimentului, călătorim într-un vagon cu scaun dur. Călătoria durează 2,5 ore, prețul biletului este de 58.000 VND (174 de ruble la noi). Ne așteptăm să vedem bare la ferestre, ventilatoare de tavan și pasageri marginalizați... Dar vagonul este surprinzător de decent.

Întâlnim două femei vietnameze - Huong (Rose, stânga) și Ngoc (Gem, dreapta). Ngoc studiază pentru a deveni economist, se oferă voluntar, învață engleză și este atât de deschisă față de lume încât nu tace până la capăt. Huong este mai modest. Cele 2,5 ore ale noastre zboară foarte repede! În plus, Google este alături de noi: traduce, arată imaginile necesare și ne face comunicarea mai ușoară în toate modurile posibile :) Ngoc spune că în Hanoi pur și simplu trebuie să ne plimbăm prin cartierul vechi, să încercăm un banchet și să ne uităm la un teatru de păpuși pe apă, spune unde să găsești oficiul poștal principal și cum să ajungi cel mai bine în golful Ha Long. Și ea vorbește brusc despre zăpadă și adaugă cu tristețe că nu a văzut-o niciodată... :) Deși zonele în care poți vedea zăpadă sunt la doar 320 de kilometri de Hanoi. Și acesta este următorul punct al călătoriei noastre. În Hanoi schimbăm trenurile și mergem la Sapa :)

Fotografia lui Sapa. Sursa sapatoursfromhanoi.com

Primele trei episoade ale seriei noastre vietnameze:
1.
2.
3.