Alsu Crimea बंकर ऑब्जेक्ट 221. ऑब्जेक्ट “221” सेवास्तोपोल जवळ एक बेबंद ब्लॅक सी फ्लीट ZCP आहे. Crimea मध्ये एक लष्करी ठिकाण देखावा इतिहास

ऑब्जेक्ट 221 हे शीतयुद्धाचे आणखी एक भूत आहे, आणखी एक "जगातील क्रिमियन लष्करी आश्चर्य" आहे, जे आजच्या प्रमाणात आणि निरुपयोगीतेने धक्कादायक आहे.
ऑब्जेक्ट 221 (इतर नावे - "अलसू", ऑब्जेक्ट "नोरा", उंची 495) - एकेकाळी अणुयुद्धाचा सामना करण्यास सक्षम असलेले एक गुप्त भूमिगत शहर, जे यूएसएसआर ब्लॅक सी फ्लीटच्या कमांडसाठी राखीव कमांड पोस्ट म्हणून बांधले गेले होते. . अफवा अशी आहे की फ्लीटच्या कमांडच्या हस्तांतरणाव्यतिरिक्त, सुविधा 221 देखील उच्च दर्जाच्या अधिकाऱ्यांसाठी आश्रयस्थान म्हणून काम करण्याचा हेतू होता. थोडक्यात, "उद्या युद्ध झाले तर," जेणेकरून पक्षाचे नेतृत्व आणि क्राइमियामध्ये सुट्टीतील "समाजाची मलई" बाहेर काढण्यासाठी कुठेतरी आहे.
परंतु हे ठिकाण कधीच उच्चभ्रू बंकर बनले नाही, 1992 मध्ये मृतदेहाचे रूपांतर झाले.

ऑब्जेक्ट 221 ला भूमिगत शहर न म्हणणे अधिक योग्य आहे. शेवटी, त्याचे सर्व बोगदे आणि भिंती घन खडकात कोरलेल्या आहेत.
भूगर्भीय शोधानुसार निवडलेल्या “उंची 495” मध्ये कोणत्याही दोष किंवा पोकळ्या नसलेल्या अखंड खडकाची रचना होती. प्रकल्पानुसार, परिसराच्या वर असलेल्या खडक "छताची" उंची 180 मीटर होती. "छप्पर" 4.5 मीटर व्यासासह दोन शाफ्टने छेदले होते. काही पर्यटक त्यांना रॉकेट समजतात.
भूमिगत शहराचे तीन स्तर होते, जे लांब बोगदे आणि भिंतींनी जोडलेले होते ज्याद्वारे कार चालवू शकते (मी खाली दिलेला आकृती दर्शवेल). ऑब्जेक्ट 221 च्या दोन प्रवेशद्वारांपैकी फक्त पुरवठा भिंती 500 मीटरपेक्षा जास्त लांब होत्या (अखेर, ही सर्वोच्च अँटीन्यूक्लियर संरक्षण श्रेणीची एक वस्तू आहे). बोगदे आणि बोगद्यांची एकूण लांबी 10 (!!!) किमी पेक्षा जास्त आहे.
हे अविश्वसनीय दिसते, परंतु अशा मोठ्या प्रमाणात बांधकाम जवळजवळ लक्ष न दिले गेले होते. एक विशेष "भूमिगत" बांधकाम बटालियन तयार केली गेली, ज्यांना बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांसाठी कंक्रीट सायलो बांधण्याचा अनुभव असलेल्या तज्ञांनी मजबूत केले. जवळच, माउंट गॅसफोर्टाच्या पायथ्याशी, एक ठेचलेला दगडी वनस्पती बांधण्यात आला होता, जिथे रात्रीच्या वेळी डोंगरावरून काढलेला खडक वाहून नेला जात असे. त्यांच्या चित्रात शत्रूच्या उपग्रहांनी फक्त एक सामान्य दगड खाण प्रकल्प आणि सोव्हिएत नागरिकांच्या फायद्यासाठी कार्यरत नागरी इमारती दिसल्या पाहिजेत...

2. हवेतून ऑब्जेक्ट 221. बाह्यतः - विशेष काही नाही.

3. अनेक स्त्रोतांमध्ये, ज्यांनी ऑब्जेक्ट बांधले त्यांच्यासाठी या इमारतीला हॉटेल किंवा वसतिगृह म्हटले जाते. परंतु जर तुम्ही आतून रचना काळजीपूर्वक तपासली तर या गृहीतकामध्ये गंभीर शंका उद्भवतात. बहुधा, ही शत्रूच्या उपग्रहांसाठी एक डिकोय इमारत आहे. अगदी जवळच्या खिडक्या लक्षात घ्या. उलट बाजूस त्या प्रत्येकाच्या खाली एक बाल्कनी स्लॅब आहे, परंतु बाल्कनीतून बाहेर पडण्यासाठी कोणतेही मार्ग नाहीत.

4. गृहीतक तपासण्यासाठी, आम्ही "मुख्य प्रवेशद्वारा" पर्यंत कोसळणाऱ्या पायऱ्या चढून जातो

5. "डॉर्म्स आत" बांधणे. लोड-बेअरिंग कॉलम्स आणि भिंतींच्या विपरीत, सर्व छताला चुरा होण्यास वेळ होता. आश्चर्यकारक, नाही का? पायऱ्यांची उड्डाणे आणि अगदी पायऱ्यांचीही आश्चर्यकारक पूर्ण अनुपस्थिती आहे.

6. खरे आहे, येथे काही घरगुती वस्तू आहेत..

7. काँक्रीटचे अवशेष अक्षरशः वाऱ्यावर खेळतात आणि पायाखाली वाकतात, म्हणून आपण येथून निघून ऑब्जेक्ट 221 च्या दोन प्रवेशद्वारांपैकी एकावर चढण्यास सुरुवात करतो.

8. एकूण, ZKP मध्ये नागरी इमारतींच्या वेषात दोन प्रवेशद्वार आहेत - पश्चिम आणि पूर्वेकडील. आम्ही पूर्वेकडील बोगद्यातून आत जाण्याचे ठरवतो आणि भूमिगत बोगद्यातून पुढे गेल्यावर पश्चिमेकडील बोगद्यातून बाहेर पडतो.

9. प्रवेशद्वार सामान्य इमारतींच्या वेशात आहेत. खरं तर, पेंट केलेल्या खिडक्या खूप बनावट आणि मजेदार दिसतात. परंतु, वरवर पाहता, कोणीतरी असा विचार केला की हे शत्रूला गोंधळात टाकू शकते.

10. जर तुम्ही बाजूने मिश्रण पाहिल्यास, तुम्ही पाहू शकता की ते साधारणपणे फक्त एक काँक्रीट स्लॅब आहे.

11. मृत राक्षसाच्या गर्भाशयात प्रवेश करणे

12. भिंतींवर चेतावणी चिन्हे आहेत. मी हेल्मेट, गॅस मास्क, संरक्षक उपकरणे आणि बूटशिवाय चालत आहे. मी फक्त माझा विश्वासू टिंबरलँड्स परिधान करतो.

13. प्रवेशद्वारावर रक्षक खोल्या.

14. खडकात खोलवर जाणाऱ्या बोगद्याची ही सुरुवात आहे. योजनेनुसार, भूमिगत मुख्यालय केंद्र मोठ्या अक्षर "ए" सारखे होते. याने दोन वळणावळणाच्या भिंतींद्वारे जगाशी संवाद साधला, ज्यांना प्रवेशद्वारावर एअरलॉक चेंबर्ससह प्रचंड अँटी-न्यूक्लियर दरवाजांद्वारे अवरोधित केले गेले.

15. 90 च्या दशकाच्या सुरूवातीस, ऑब्जेक्ट 221 जवळजवळ पूर्ण झाले होते. बहुतेक संप्रेषणे स्थापित केली गेली, पाईप्स आणि केबल्स टाकल्या गेल्या. प्रकल्पात लिफ्टची तरतूद करण्यात आली नाही. कमांड पोस्टच्या जवानांना 180 मीटर उंचीवर पायी चढावे लागले. प्रत्येक दोन पोर्टलच्या समोर, मल्टी-टन प्रबलित कंक्रीट संरचना बांधल्या गेल्या, ज्याच्या आत इलेक्ट्रिकल केबल्स, एअर डक्ट्स, पाणी आणि सीवर पाईप्स चालले.
आता साइटवरील सर्व धातू कापले गेले आहेत.

16. पूर्वेकडील बोगदा. अकल्पनीय तटबंदीचे कार्य पार पाडण्यासाठी, एक विशेष खाण बटालियन तयार करण्यात आली. त्याच्या सैनिकांना मदत करण्यासाठी, बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांसाठी काँक्रीट सायलो बांधण्याचा व्यापक अनुभव असलेल्या डोनेत्स्कख्तप्रोहोदका ट्रस्टच्या युनिट्सना नियुक्त केले गेले. एकट्या पहिल्या वर्षी, दोन 182-मीटर शाफ्ट ड्रिल केले गेले, ज्याच्या तळापासून मुख्य आश्रयस्थानाच्या आदितचे पर्वत पसरू लागले.

17. लष्करी ट्रकमधून जाण्यासाठी बोगद्यांची रुंदी आणि उंची पुरेशी आहे

18. ऑब्जेक्ट 221 ची योजना.

19. 500 मीटर नंतर, बोगदे शाखा, ब्लॉक आणि विविध खोल्या जोडण्यास सुरवात करतात.

20. पहिल्या लेव्हल बोगद्याच्या सर्वात दूरच्या टोकाला, दृश्यमानता जवळजवळ शून्य आहे. पाण्याची धूळ अक्षरशः हवेत लटकते आणि शूट करणे जवळजवळ अशक्य आहे. आम्ही खडकाच्या आत खोलवर आहोत. या ऑगस्टच्या दिवशी ते बाहेर जवळजवळ ४० अंश होते आणि बोगद्यांमध्ये ते सुमारे ७ होते. तापमानातील या फरकामुळे धुक्यासारखे काहीतरी तयार होते. मला हिवाळ्यात इथे जाण्याचा प्रयत्न करावा लागेल. कदाचित मग वस्तूच्या आत खोलवर चित्रे काढणे शक्य होईल.

21. बरं, तुम्हाला समजलं म्हणून, इथे अंधार आहे. टांगलेल्या पाण्याची धूळ कशी दिसते हे स्पष्ट करण्यासाठी मी हा फोटो खास घेतला आहे. कंदिलाच्या प्रकाशात ती इथे स्पष्टपणे दिसते

22. पश्चिमेकडील प्रवेशद्वारातून बाहेर पडताना, आम्ही लांब रस्त्याने 495 उंचीच्या अगदी वर - सुविधेच्या छतावर चढतो.

23. परिसराच्या वर असलेल्या खडकाची "छताची" उंची सुमारे 180 मीटर आहे. "छप्पर" 4.5 मीटर व्यासासह दोन शाफ्टने छेदले आहे. काही पर्यटक त्यांना रॉकेट लाँचर समजतात. खरं तर, या शाफ्टद्वारे अंडरग्राउंड कमांड पोस्ट अँटेना फील्डशी संवाद साधते. केबल्स, हवा नलिका आणि सर्पिल पायर्या शीर्षस्थानी नेल्या.

24. वायुवीजन शाफ्टपैकी एक.

25. ऑब्जेक्ट 221 च्या "छप्पर" वरून पहा. तळाशी उजवीकडे तुम्हाला तोच खडीसाखळीचा वनस्पती दिसतो, जो आता सोडून दिलेला आहे.

1991 मध्ये, युक्रेनने त्याच्या अण्वस्त्रमुक्त स्थितीची घोषणा केली आणि संरक्षित कमांड पोस्टची यापुढे आवश्यकता नाही. परंतु "ऑब्जेक्ट 221" च्या बांधकामासाठी पैसे आधीच 1991 च्या बजेटमध्ये समाविष्ट केले गेले होते आणि त्यामुळे बांधकाम चालू राहिले. 1992 मध्ये, निधी देणे बंद करण्यात आले आणि सुविधा मोथबॉल करण्यात आली.
1992 ते 1998 पर्यंत त्यांनी या बंकरचा शांततापूर्ण वापर करण्याचा प्रयत्न केला. त्यांना अल्सौमध्ये मिनरल वॉटर किंवा अल्कोहोलिक पेयेसाठी बॉटलिंग प्लांट शोधायचा होता. विशेषतः, वाईनरीमध्ये “ऑब्जेक्ट 221” पुन्हा वापरण्याच्या संभाव्यतेबद्दल योग्य मते व्यक्त केली गेली. परंतु, वरवर पाहता, लहान किकबॅक ऑफर केले गेले.
स्थानिक रहिवाशांमध्ये अशी आख्यायिका आहे की 90 च्या दशकाच्या मध्यात, सुविधेच्या अंधारकोठडीचा उपयोग संघटित गुन्हेगारी गट ई. पोडनेवाच्या सैनिकांनी प्रशिक्षणासाठी केला होता.
आजपर्यंत, साइटवरून सर्व धातू कापून काढले गेले आहेत आणि ते स्वतःच एकेकाळी घनदाट खडकाच्या वस्तुमानात हळूहळू मरत आहे.

फार कमी लोकांना हे माहित आहे की सोव्हिएत युनियनच्या काळात वर्गीकृत केलेल्या पाणबुडी दुरुस्ती प्लांट व्यतिरिक्त, सेवास्तोपोलपासून फार दूर नसलेली आणखी एक गुप्त सुविधा आहे जी त्याच्या प्रचंड आकाराने आश्चर्यचकित करते - ती आहे “ऑब्जेक्ट 221”, “नोरा”, उंची 495, एक दगड किंवा मीठ खाण... अलसू ट्रॅक्टच्या क्षेत्रातील एका टेकडीवर बांधलेल्या या वास्तूला वेगळ्या नावाने ओळखले जात असे. परंतु या सर्व नावांच्या मागे यूएसएसआर ब्लॅक सी फ्लीटचे राखीव कमांड पोस्ट आहे. त्याच्या उद्देशानुसार, ते केवळ शांततेच्या काळातच राखीव असावे. जर युद्ध झाले असते, तर येथूनच काळ्या समुद्राच्या फ्लीटची जहाजे आणि फॉर्मेशन्सची आज्ञा दिली जाईल.

अणुस्फोटापासून एक गुप्त भूमिगत शहर वाचू शकते. सोव्हिएतनंतरच्या विनाशाला तो सहन करू शकला नाही.

सेवास्तोपोल-याल्टा या “सरकारी” महामार्गावरून थोडेसे बाजूला गेल्यास, तुम्ही मोरोझोव्हका गावात याल. पुढे कोणताही रस्ता नाही. वर जाणारा महामार्ग चार मीटर रुंद “अडथळा मार्ग” ने ओलांडला आहे: कोणीतरी खड्डा खोदून रस्त्याचा हा भाग दगडांनी भरण्यात कोणतीही कसर सोडली नाही. त्याच महामार्गाकडे जाणारा देशाचा रस्ता देखील आहे - अशा प्रकारे आपण आपत्कालीन विभागाला बायपास करू शकता - परंतु तो एका ठोस लॉकसह अडथळ्याने ओलांडला आहे.

जो कोणी कसलीही कसर सोडत नाही आणि गूढ महामार्गावरून पायी जातो तो वीस ते तीस मिनिटांत मोठ्या प्रमाणातील काही अवशेषांना अडखळतो. "ऑब्जेक्ट 221".

सुमारे वीस वर्षांपूर्वी, अशा "पादचारी" मोरोझोव्हकाकडे जाण्यासाठी नम्रपणे थांबले होते. ते विचारायचे की ते कोण आहेत आणि ते काय करणार आहेत. मग त्यांनी मला तितक्याच नम्रतेने बाहेर काढले असते. आणि जर एखाद्याने स्थानिक रहिवाशांना विचारण्याचे धाडस केले की ट्रकचे काफिले महामार्गावर का गर्दी करतात आणि ते कोठे जात आहेत, तर त्यांना एक टाळाटाळ उत्तर मिळेल: "येथे दगडाची खाण आहे." तसे, त्यांना तेच म्हणायला सांगितले होते "ऑब्जेक्ट-221"अगदी ज्यांनी ते तयार केले त्यांनाही. आम्हाला आता फक्त एवढेच माहित आहे की त्यांनी 1977 मध्ये कमांड पोस्ट, संपूर्ण भूमिगत शहर बांधण्यास सुरुवात केली. ब्लॅक सी फ्लीटचे मुख्यालय आणि सेवा कर्मचारी ठेवण्याची योजना होती. अशी माहिती आहे की युद्धाचा उद्रेक झाल्यास, उच्च-पदस्थ अधिकारी येथे तैनात केले जातील, दक्षिण किनारपट्टीच्या दचांवर आणि सेवास्तोपोलच्या परिसरात सुट्टी घालवतील. "ऑब्जेक्ट 221" जवळजवळ 200 मीटर खोल आहे, चार भूमिगत मजले आणि दोन मुख्य प्रवेशद्वार आहेत. शीर्षस्थानी, पर्वतामध्येच, वायुवीजन शाफ्ट लपलेले आहेत. एकूण क्षेत्रफळ 17.5 हजार चौरस मीटर आहे, ही Crimea मधील सर्वात मोठी भूमिगत रचना आहे.

हे अविश्वसनीय दिसते, परंतु अशा मोठ्या प्रमाणात बांधकाम जवळजवळ लक्ष न दिले गेले होते. एक विशेष "भूमिगत" बांधकाम बटालियन तयार केली गेली, ज्यांना बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांसाठी कंक्रीट सायलो बांधण्याचा अनुभव असलेल्या तज्ञांनी मजबूत केले. फक्त एका वर्षात, दोन 192-मीटर ट्रंक ड्रिल केले गेले, ज्याच्या तळापासून मुख्य निवारा पर्वतांच्या विशालतेत गेला.

1991 नंतरही, सुविधेचे बांधकाम सुरूच राहिले, जरी 1992 चे बजेट आधीच मंजूर झाले होते आणि पैसे वाटप केले गेले होते. 1992 मध्ये, सुविधा mothballed होते. तयारीची डिग्री सुमारे 90(!!!) टक्के आहे. परिष्करण कार्य पार पाडणे आणि आवश्यक उपकरणे स्थापित करणे बाकी आहे. सर्व खाणकाम (सर्वात कठीण) काम पूर्ण झाले, संप्रेषण स्थापित केले गेले. पण युक्रेनला अशा सुविधेची गरज नव्हती. होय, आणि खूप कठीण, प्रामाणिक असणे. 1998 पर्यंत, ऑब्जेक्ट किमान संरक्षित होता आणि त्याचा शांततापूर्ण उपयोग शोधण्याचा प्रयत्न केला गेला. तेथे वायनरी स्थापन करण्याचे प्रस्ताव आले होते. मात्र त्यानंतर सुरक्षा काढून घेण्यात आली. आणि लुटायला सुरुवात झाली...

वरच्या जवळ, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर भेगा पडतात. सलग अनेक वर्षांपासून येथे भूस्खलनाच्या घटना घडत आहेत, कदाचित भूगर्भातील खोलीत लपलेल्या "वस्तू" च्या चुकीमुळे.

असे एक पर्यटन स्थळ आहे - सपुन पर्वत. त्यावर एक निरीक्षण डेक आहे. तिथून तुम्हाला त्याच उंचीच्या उतारावर जंगलात दोन मजली घरांची जोडी दिसते. पण जवळ आल्यावर कळलं की हे घरच नाही. आणि खिडक्या त्यांच्यावर पूर्णपणे रंगलेल्या आहेत ...

मानवनिर्मित प्रवेशद्वार. स्थानिक लोकांचे म्हणणे आहे की बंकरमधून लांब धातूच्या संरचनेला बाहेर काढणे सोपे व्हावे म्हणून ही भिंत विशेषतः कमी करण्यात आली होती.

आतील दृश्य

आपले स्वागत आहे राखीव कमांड पोस्ट.

बोगद्यात प्रवेश करताना तुमची ही पहिली खोली आहे. ZKP. तसेच रक्षकगृहासारखे काहीतरी. भिंतींमध्ये बांधलेल्या तिजोरीसह...

या बोगद्यातून एक ट्रक अगदी शांतपणे जातो. आणि जेव्हा दोन कार एकमेकांना भेटतात तेव्हा पूर्णपणे विभक्त होतील. बंकरच्या वर 180 मीटर खडक आहे. भूवैज्ञानिक डेटानुसार, बांधकामासाठी जागा म्हणून निवडलेली उंची 495, कोणत्याही दोष किंवा पोकळ्यांशिवाय, एक अखंड खडक रचना होती. दोन जवळजवळ 200-मीटर उभ्या ट्रंक, प्रत्येकी सुमारे 5 मीटर व्यासासह, टेकडीच्या माथ्यावर घेऊन जातात, जिथे अँटेना फील्ड स्थित आहे. त्यामध्ये संप्रेषण आणि सर्पिल पायर्या होत्या. लिफ्ट नाही, ते अधिक सुरक्षित आहे...

बंकरमध्ये अनेकदा अशा मृत-अंत फांद्या असतात. प्रवेशद्वार उडविण्याचा प्रयत्न झाल्यास शॉक वेव्ह ओसरण्यासाठी त्यांची रचना करण्यात आली असल्याचा दावा लष्कराने केला आहे.

तारांचे दयनीय तुकडे संपूर्ण प्रदेशात घातलेल्या संप्रेषणांचे अवशेष आहेत "ऑब्जेक्ट 221". बोगद्यांच्या भिंतींवर शेल्फ् 'चे अव रुप होते ज्यावर केबल्स दहा स्तरांमध्ये असू शकतात. प्रत्येक टियरवर 60 मिमी व्यासासह पाच केबल्स. ते म्हणतात की केबल्स अगदी सोप्या पद्धतीने फाटल्या गेल्या: त्या ट्रॅक्टरला बांधल्या गेल्या आणि जितक्या बाहेर काढता येतील तितक्या बाहेर काढल्या...

या कॉरिडॉरच्या शेवटी संरचनेचे "अटारी" आहे. त्याहूनही प्रभावी विनाश आहे...

बांधकामादरम्यान येथे भरपूर धातू होते. इतकी की ती अजूनही निर्यात केली जाते. सुरक्षा हटवल्यापासून अवघ्या वर्षभरात रंगीत सर्व बाहेर काढण्यात आले. पण काळा अजूनही आहे.

येथे आहे - पोटमाळा. खाली मुख्य आवारात आणखी तीन मजले आहेत. छत, भिंती, विभाजने - आतून सर्वकाही लोखंडी पत्र्याने रेखाटलेले आहे. अधिक तंतोतंत, तेही नाही. बंकरसाठीच्या गुहा कापल्यानंतर त्यांनी ते (बंकर) गुहेच्या आत बांधायला सुरुवात केली. भिंती विशेष प्रबलित कंक्रीट ब्लॉक आहेत. प्रथम, लोखंडी पत्र्यांपासून एक घन बनविला गेला ज्यामध्ये 5 सेंटीमीटर व्यासासह फिटिंग्ज घातल्या गेल्या. हे सर्व काँक्रिटने ओतले गेले आणि वर लोखंडी पत्र्याने वेल्डेड केले गेले. आणि हे ब्लॉक्स आधीच एकत्र ठेवले होते आणि हर्मेटिकली सीलबंद सीमने वेल्डेड केले होते! आणि बंकरच्या भिंती आणि कापलेल्या गुहेच्या भिंतीमधली जागाही काँक्रीटने भरलेली होती...

हे अंतर एकेकाळी जिना होते. पायऱ्या धातूच्या असल्याने कापल्या गेल्या.

हे कॉरिडॉर आधीच खालच्या स्तरावर आहेत. सर्व दरवाजे, हॅच, कव्हर्स बर्याच काळापासून कापले गेले आहेत. मजला वेल्डिंग इलेक्ट्रोडसह संरक्षित आहे. आणि पृष्ठभागावर तुम्हाला गॅस “बर्नर” मधून रिकामे सिलिंडर सहज सापडतील..

प्रदेशात "ऑब्जेक्ट 221"तेथे एक उपग्रह संप्रेषण केंद्र, एक माहिती आणि संगणकीय केंद्र, एक स्वायत्त जीवन समर्थन प्रणाली - एक पॉवर प्लांट, पाणी आणि इंधन टाक्या, एक वेंटिलेशन आणि एअर रिजनरेशन सिस्टम, एक स्वयंपाकघर-जेवण कक्ष आणि प्रथमोपचार पोस्ट असायला हवे होते. अंतर्गत परिसर शेकडो विशेषज्ञ कर्मचारी अधिकारी, सिग्नलमन, सेवा कर्मचारी... कदाचित सरकारी निवारा व्यवस्थापकांना सामावून घेऊ शकतात. फोरोस फार दूर नाही, आणि ZKP मधून बाहेर पडण्याच्या दरम्यान एक हेलिपॅड आहे...

पायऱ्यांच्या पुढे वायुवीजन आणि संप्रेषण शाफ्ट आहे. हे आधीच एक तळ-अप दृश्य आहे. सर्व काही कापले आहे. सर्व…

खालच्या स्तरावर मोठा हॉल. तिथे तो एकटाच नाही. विविध कॉरिडॉर आणि खोल्या बाजूला वळतात. विविध अंदाजानुसार, ZKP च्या भूमिगत परिसराचे एकूण क्षेत्रफळ 13 ते 17 हजार चौरस मीटर आहे. ही Crimea मधील सर्वात मोठी भूमिगत रचना आहे.
ZCP मध्ये तीन ब्लॉक असतात. पहिल्या दोनमध्ये मुख्य कमांड आणि कंट्रोल सर्व्हिसेस होत्या. प्रत्येक ब्लॉकची परिमाणे आहेत: उंची आणि रुंदी 16 मीटर, लांबी 130 मीटर. तिसरा ब्लॉक - तांत्रिक - लहान आहे: उंची 7.5 मीटर, रुंदी 6 मीटर, लांबी 130 मीटर.

2. हवेतून ऑब्जेक्ट 221. बाह्यतः - विशेष काही नाही.

6. खरे आहे, येथे काही घरगुती वस्तू आहेत..

11. मृत राक्षसाच्या गर्भाशयात प्रवेश करणे

13. प्रवेशद्वारावर रक्षक खोल्या.

17. लष्करी ट्रकमधून जाण्यासाठी बोगद्यांची रुंदी आणि उंची पुरेशी आहे

18. ऑब्जेक्ट 221 ची योजना.

19. 500 मीटर नंतर, बोगदे शाखा, ब्लॉक आणि विविध खोल्या जोडण्यास सुरवात करतात.

24. वायुवीजन शाफ्टपैकी एक.

माझे मागील फोटो अहवाल आणि फोटो कथा:

सर्वांना नमस्कार, खरं तर, मुख्य गोष्टीची वेळ आली आहे, एक लांब, बुरसटलेला, एकॉर्डियन, अल्सो सारख्या पॉप, परंतु तरीही मनोरंजक वस्तू 221 पेक्षा जास्त. जसे ते म्हणतात, अकॉर्डियनला भेट देणे लाजिरवाणे आहे, परंतु ते आहे भेट न देणे दुप्पट लाजिरवाणे आहे, विशेषत: उपलब्ध वस्तूंपैकी ही कदाचित सर्वात भव्य वस्तू आहे (मी क्राइमियाचे तिकीट काढले आणि तिथे पोहोचलो) आणि गस्त घालणारे, भूमिका बजावणारे, एअरसॉफ्ट प्लेयर्स यांनी पेंट कॅनने कितीही कचरा आणि खराब केले तरीही. , गोपोटा, स्थानिक आणि इतर, तरीही ते भव्यता आणि शक्ती जाणवेल. हे निश्चितपणे भेट देण्यासारखे आहे, मी प्रत्येकाला याची शिफारस करतो, हा एक वास्तविक चमत्कार आहे किंवा त्याऐवजी क्रिमियाचा चमत्कार आहे.

साइटच्या मार्गावर आम्हाला एक विचित्र इमारत दिसते. खरं तर, ही एक डमी आहे. जेव्हा ऑब्जेक्ट 221 बांधला गेला तेव्हा अत्यंत गुप्ततेचे वातावरण होते. याला दगडाची खदानी म्हणण्याची प्रथा होती आणि त्याच्या बांधकामात गुंतलेले कामगार देखील त्याला म्हणतात - ते दगड खाणी विकसित करण्यासाठी गेले, इतकेच. बरं, डमी इमारतीत कथितरित्या याच खाणीतील कामगारांसाठी वसतिगृह आहे.

फोटो २.

पण प्रत्यक्षात ते कधीच पूर्ण झाले नाही. एक रिकामा बॉक्स ज्याला पायऱ्या किंवा छत देखील नाही. प्रश्न असा आहे की, छप्पर होते का? किंवा इमारत फक्त एक डमी असल्याने ते खूप कुजलेले होते. फक्त एक रहस्य. भिंती आतून रंगवण्याची गरज का होती?

फोटो 3.

तसे, इमारत, छप्पर नसतानाही, लँडस्केपमध्ये पूर्णपणे बसते, शत्रूची दिशाभूल करते. जणू एखाद्या सामान्य निवासी इमारतीला एखाद्या गुप्त वस्तूसारखा वासही येत नाही, तरीही आपण आता त्याच्या छतावर आहोत.

फोटो ४.

आणि येथे गुप्त वस्तूचे प्रवेशद्वार आहे 221. दूरवरून आणि गुप्तचर उपग्रहावरून, ते दुसर्या भूत निवासी इमारतीसारखे दिसते. खोट्या खिडक्या रंगवल्या आहेत आणि वस्तूच्या आजूबाजूची झाडे त्यांचे काम करतात, अनावश्यक डोळ्यांना झाकून ठेवतात.

फोटो 5.

फोटो 6.

#Crimeaisour XD

फोटो 7.

प्रवेशद्वार आणि प्रतीक्षालय. एकेकाळी इथे प्रचंड मोठे अण्वस्त्रविरोधी दरवाजे होते. मात्र, त्यांच्यात काहीच उरलेले नाही. तसे, ते सर्व-धातू नव्हते, तेथे फक्त धातूचे आवरण होते, परंतु आत काँक्रीट होते, तरीही, स्थानिक स्थानिकांनी ते खाली केले. सर्वसाधारणपणे, सुविधेभोवती फिरताना, तुम्हाला दोन गोष्टींचा फटका बसतो. पहिली म्हणजे अति-सभ्यतेची शक्ती ज्याने ते बांधले आणि दुसरे म्हणजे जंगली रानटी आणि मूळ रहिवाशांची “शक्ती” ज्यांनी ते पूर्णपणे पाहिले, ज्या ठिकाणी ते फक्त सक्षम नव्हते त्या ठिकाणी वगळता जवळजवळ एकही धातूचा तुकडा सोडला नाही. ते फाडणे किंवा हे अजिबात फायदेशीर नव्हते.

फोटो 8.

तर, थोडा इतिहास. हे ७० च्या दशकात होते, जेव्हा लिलीज ऑफ द व्हॅली या बँडच्या गाण्यात गायल्याप्रमाणे सर्व काही दूर नव्हते, “अणुयुद्धाचा धोका मला फारसा त्रास देत नाही” (सी), परंतु सर्व काही अधिक गंभीर होते. , कारण शीतयुद्धाची उंची होती आणि अणुयुद्धाचा धोका सर्वात वाईट स्वप्नांपैकी एक होता. म्हणून, यूएसएसआरच्या नेतृत्वाने विविध सुपर-सिक्रेट बंकर, आश्रयस्थान आणि इतर गुप्त वस्तू उभारल्या. तेव्हाच, 1976 मध्ये, त्यांनी एक राखीव कमांड पोस्ट बनवण्याचा निर्णय घेतला, ज्यामध्ये अणुहल्ल्याचा धोका असल्यास ब्लॅक सी फ्लीटचे मुख्यालय असेल. ते म्हणतात की त्याला केवळ अण्वस्त्र हल्ल्याचा सामना करावा लागला नाही तर अनेक हजार लोकांना अनेक वर्षे संपूर्ण स्वायत्तता देखील प्रदान करावी लागली. त्याच वेळी, ताफ्याच्या आण्विक स्ट्राइकनंतर जिवंत अवशेषांची निर्बाध कमांड सुनिश्चित करा, शक्तिशाली संप्रेषण प्रणाली धन्यवाद जे ग्रहावरील कोठेही प्रसारित करण्यास अनुमती देते.
1977 मध्ये अत्यंत गुप्ततेत बांधकाम सुरू झाले. ऑब्जेक्टला कोड नाव 221 प्राप्त झाले, परंतु प्रत्येकासाठी आख्यायिका अशी होती की ती फक्त एक दगड खाण होती. मागील पोस्ट एक दगड क्रशिंग प्लांट दर्शविते, ज्याने केवळ 10 वर्षे सुविधेच्या बांधकामावर काम केले आणि त्याच वेळी एक आवरण होते.
राखीव कमांड पोस्टच्या बांधकामाचे पर्यवेक्षण ब्लॅक सी फ्लीटच्या बांधकाम विभागाचे प्रमुख मेजर जनरल एल. शुमिलोव्ह यांनी केले. इतर तितकेच प्रसिद्ध अधिकारी, जसे की यूएसएसआरचे संरक्षण उपमंत्री एन. शेस्टोपालोव्ह आणि फ्लीटचे ॲडमिरल एन. खोवरिन, बांधकाम साइटला सतत भेट देत.
पात्र तज्ञांनी पात्र कार्य केले आणि सर्व क्षुल्लक, जड आणि अनुत्पादक काम, व्यावहारिकरित्या विनामूल्य, अभिमानास्पद नाव असलेल्या बांधकाम बटालियनमधील सैनिकांनी केले - एक विशेष खाण बटालियन.
1987 पर्यंत, बांधकाम बटालियन आणि खाण कामगारांनी खडकाच्या वस्तुमानात दोन भिंती कापल्या होत्या, एका तीव्र कोनात एकत्र येत होत्या, त्यातील प्रत्येक 500 मीटर लांब आणि 16 मीटर उंच आणि रुंद होते. याशिवाय, 100x12x10 मीटर आकाराची पाण्याची मोठी टाकी आणि अनेक सहायक कप्पे तोडण्यात आले. सर्व खोल्या कॉरिडॉरच्या प्रणालीद्वारे एकमेकांशी जोडल्या गेल्या होत्या. दोन-स्तरीय भूमिगत संकुलाचे एकूण क्षेत्रफळ सुमारे 20,000 चौरस मीटर होते. m. 180 मीटर लांब आणि 4.5 मीटर व्यासाचे दोन वेंटिलेशन शाफ्ट, सर्पिल पायऱ्यांनी सुसज्ज, पर्वताच्या पृष्ठभागावर नेले.

फोटो 9.

खाणकाम पूर्ण झाल्यानंतर, परिसराची अंतर्गत स्थापना, वेंटिलेशन शाफ्ट आणि केबल लाईन टाकण्याचे काम सुरू झाले.
ऑब्जेक्ट 221 च्या बांधकामातील एक महत्त्वाचा टप्पा म्हणजे भूमिगत परिसराचे वॉटरप्रूफिंग. वेल्डिंग दरम्यान सीम सील करण्यासाठी तसेच मेटल इन्सुलेशनसाठी एक विशेष तंत्रज्ञान विकसित केले गेले. सीमची गुणवत्ता आणि त्याची जलरोधकता तपासण्यासाठी एक्स-रे वापरण्यात आले.

फोटो 10.

इथे आपल्या समोर या धातूच्या थर्मॉसचे जिवंत तुकडे आहेत. लोखंडी पत्रके 9 मिमी जाड होती.

फोटो 11.

दुर्दैवाने, गोपनीयतेमुळे, वस्तू कुठेही होती याची कोणतीही जुनी छायाचित्रे किंवा इतर उल्लेख नाहीत, परंतु हे ज्ञात आहे की वस्तू 90% पेक्षा जास्त पूर्ण होती! परंतु, यूएसएसआरच्या संकुचिततेमुळे, बांधकाम थांबविण्यात आले आणि ऑब्जेक्ट स्वतः युक्रेनच्या प्रदेशावर स्थित होता, ज्याने स्वतःला अण्वस्त्रमुक्त राज्य घोषित केले, तसेच निःशस्त्रीकरण आणि याप्रमाणे, आणि ऑब्जेक्टची आवश्यकता नव्हती. ते म्हणतात की त्याला स्थानिक माफियाने काहीही न करता विकत घेतले होते, ज्याने सर्व द्रव उपकरणे आणि नॉन-फेरस धातू विकल्या होत्या, त्यानंतर स्थानिक जंगली, मूळ लोक आणि लुटारूंनी त्याला तोडण्यास सुरुवात केली होती एक अयोग्य करवत, प्रवेशद्वार कोसळले, जेथे पौराणिक कथेनुसार, त्याला स्थानिक वन्य प्राण्यांपैकी एक जिवंत दफन करण्यात आले.

फोटो 12.

आतून असे दिसते.

फोटो 13.

दरम्यान, खाणकाम औद्योगिक स्तरावर केले गेले. 20 व्या शतकातील बांधकाम प्रकल्पातून, साइट 21 व्या शतकातील विध्वंस प्रकल्पात बदलली आहे. प्लम्बरची दृढता स्पष्टपणे सांगायची तर, “प्रशंसनीय” आहे. भिंतींमधून धातूची पत्रके कापणे जवळजवळ अशक्य आहे - एम्बेड केलेले भाग आतून गोंधळलेल्या पद्धतीने वेल्डेड केले जातात, परंतु तरीही ते कापतात.

फोटो 14.

शाखा बोगदे. तसे, तुम्ही आधुनिक पार्किंग लॉट्सप्रमाणे त्यापैकी काहींमधूनही गाडी चालवू शकता.

फोटो 15.

साइटवर खूप जास्त आर्द्रता आणि तापमान 7-8 अंश आहे. परिणामी, धुके तयार होते. हे चांगले आहे की माझ्याकडे अँटी-कंडेन्सेशन ग्लास 17-40L होता, ज्याने लेन्सला कंडेन्सेशनपासून पूर्णपणे संरक्षित केले जे केवळ आयपीस आणि संरक्षणात्मक फिल्टरवर तयार होते.

फोटो 16.

मला असेही म्हणायचे आहे की साइटला भेट देणे धोकादायक असू शकते; हे आश्चर्य तुमची वाट पाहत आहे - बॅकिंग ट्रॅकवर एका छिद्रात पडणे.

फोटो 17.

भूमिका बजावणाऱ्यांनी काही खड्डे बुजवले.

फोटो 18.

बॅकिंग ट्रॅक एक खोली आहे ज्याची उंची 2-3 मीटर आहे, परंतु आणखी खोल आहेत, विशेषत: 180 मीटर उंचीसह एक वेंटिलेशन शाफ्ट आणि खरं तर, हे इतके भयानक नाही वन्य प्राण्यांनी सर्व पायऱ्या खाली केल्यामुळे तुम्ही तेथून सहज बाहेर पडू शकत नाही आणि तुम्ही उपाशी मरू शकता. तर, आपले पाऊल पहा!

फोटो 19.

वस्तूचा आणखी एक धोका म्हणजे जिवंत डाकू आणि स्थानिक. अर्थात, ऑब्जेक्टमध्ये थोडेसे शिल्लक आहे, परंतु तरीही, आपण अद्याप काहीतरी शोधू आणि पाहिले जाऊ शकता. त्यांच्याशी भेटणे अत्यंत अनिष्ट आहे.
तथापि, धोका असूनही, स्थानिक भूमिका खेळाडू येथे स्टॅकर आणि मेट्रो 2033 खेळत आहेत.

फोटो 20.

उपयुक्तता खोली.

फोटो 21.

फोटो 22.

फोटो 23.

ऑब्जेक्ट आकृती.

फोटो 24.

फोटो 25.

फोटो 26.

फोटो 27.

फोटो 28.

फोटो 29.

येथे डिझेल जनरेटर होते.

फोटो 30.

फोटो 31.

एकेकाळी, या छिद्रांमधून पाईप्स गेले.

फोटो 32.

फोटो 33.

फोटो 34.

फोटो 35.

फोटो 36.

फोटो 37.

फोटो 38.

ज्या जागेत संगणक केंद्र होते.

फोटो 39.

फोटो 40.

आणि रेडिएशनचे हे डबके आहे जिथे अणुभट्टीची विहीर आहे. पौराणिक कथेनुसार, अणु-शक्तीच्या जहाजांप्रमाणेच येथे एक लहान परमाणु अणुभट्टी ठेवणे शक्य होईल, परंतु दुसर्या आवृत्तीनुसार, वीज केवळ डिझेल जनरेटरद्वारे प्रदान केली गेली.

फोटो 41.

10 मीटर उंच एक विचित्र हॉल. शेवटी एक नैसर्गिक जात आहे.

फोटो 42.

इंधन साठवण. येथे खाली मोठ्या डिझेल इंधन साठवणुकीच्या टाक्या आहेत.

फोटो 43.

फोटो 44.

फोटो 45.

फोटो 46.

येथे राहण्याची निवासस्थाने होती.
लुटारूंनी मजबुतीकरणाच्या शोधात सर्व काही, अगदी छत देखील नष्ट केले आणि कोणत्याही धातूचे तुकडे शोधले.

फोटो 47.

उभ्या सोंडांपैकी एक. लोखंडी पत्रे अजूनही शाबूत आहेत, कारण जंगली लोकांकडे ते कापून टाकण्यासाठी मेंदू नव्हता.

फोटो 48.

फोटो ४९.

फोटो 50.

आपल्या समोर उभ्या कम्युटेशन शाफ्टची खोड आहे. वर एक अँटेना होता. आम्ही नंतर त्यावर परत येऊ.

फोटो 51.

फोटो 52.

फोटो 53.

फोटो 54.

धातूची खोली. साहजिकच ते कापायला अजून वेळ मिळालेला नाही.

फोटो 55.

फोटो 56.

फोटो 57.

फोटो 58.

पण आपण अगदी वरच्या स्थानावर आहोत. दळणवळणाची साधने येथे होती.

फोटो ५९.

त्यांनी यासह सर्व काही नष्ट केले कोणत्याही धातूच्या तुकड्याच्या शोधात कमाल मर्यादा, आणि काही कारणास्तव फक्त ही खोली टिकली. बरं, हे विचित्र आहे, लोक नाही, बरोबर?

फोटो 60.

फोटो 61.

लेनिनशिवाय सोव्हिएत सुविधेत काय असेल? कोणताही मार्ग नाही. खरे आहे, हे आधीच उत्साही लोकांनी काढले आहे.

फोटो 62.

फोटो 63.

स्तन फक्त मांस आहेत.

फोटो 64.

फोटो 65.

फोटो 66.

फोटो 67.

बरं, ते म्हणतात त्याप्रमाणे आम्ही चढून बाहेर पडलो.

फोटो 68.

ZY!!! आणि अर्थातच Z.Y. चला वरच्या मजल्यावर जाऊया. या ठिकाणी संप्रेषण अँटेना स्थित होता.

फोटो 69.

कुजलेले झाड टाकून आम्ही खाली जातो जेणेकरून आम्हाला बाहेर पडता येईल.

फोटो 70.

चला पाईपच्या बाजूने क्रॉल करूया.

फोटो 71.

लहान तांत्रिक खोली.

फोटो 72.

फोटो 73.

उभ्या स्विचिंग ट्रंक येथून जाते

फोटो 74.

पाईप्सचे अवशेष ज्यामध्ये केबल्स आहेत.

फोटो 75.

फोटो 76.

बरं, इथे त्याच उभ्या खोडाचा उल्लेख केला आहे. फक्त शीर्ष दृश्य.

फोटो 77.

फोटो 78.

हे असे आहे. लाइक क्लिक करा, सबस्क्राईब करा, मी तुम्हाला नवीन मनोरंजक वस्तूंसह आनंदित करेन. सर्वांना अलविदा.

फोटो 79.

वापरून डिझाइन केलेले "

ब्लॅक सी फ्लीटचे कमांड सेंटर हा एक विसरलेला भूमिगत किल्ला आहे, जो रॉकी पर्वतांमध्ये अमेरिकन लोकांनी बांधलेल्या “ग्रॅनाइट पॅलेस” शी तुलना करता येतो.

सुविधेच्या बांधकामाच्या गरजेचे औचित्य

ब्रेझनेव्ह आणि गोर्शकोव्ह दोघेही अमेरिकन “ड्रॉप शॉट” आण्विक हल्ल्याच्या योजनेच्या वास्तविकतेपासून पुढे गेले (“इन्स्टंट स्ट्राइक”, 1949 च्या उत्तरार्धात), ज्यानुसार यूएसएसआरवर 300 अणुबॉम्ब आणि 250 हजार टन पारंपारिक बॉम्ब टाकण्याची योजना आखण्यात आली होती. सहा हजार सोर्टीज.
सेवास्तोपोलवर 12 आण्विक वॉरहेड्स गोळीबार करण्याची योजना होती: एक इंकरमनवर, एक बालाक्लावावर आणि उर्वरित शहरावरच - ब्लॅक सी फ्लीटचा मुख्य तळ. राखीव कमांड पोस्ट (ऑब्जेक्ट-221) या अणुबंधनाला तोंड देऊ इच्छित होते.

जनरल स्टाफचा नकाशा L-36-128 सुविधेचे स्थान

बांधकाम इतिहास
व्ही.बी.च्या पुस्तकातील उतारे. इव्हानोव्ह "भूमिगत रहस्ये":

ब्लॅक सी फ्लीटच्या भूमिगत मेंदू केंद्राची निर्मिती ("ऑब्जेक्ट-221")

शीतयुद्धाने प्राणघातक शस्त्रांची शर्यत तीव्र केली होती. यूएसए आणि चीन, फ्रान्स आणि स्वीडनमध्ये, मुख्यालय आणि बॅरेक्स, क्षेपणास्त्र प्रक्षेपक आणि जहाजे, लष्करी कारखाने आणि हवाई क्षेत्रे, शस्त्रागार आणि सामरिक पुरवठ्यासाठी साठवण सुविधा भूमिगत, खडकाखाली, काँक्रीटच्या खाली गेली. प्रत्येकजण भविष्यवाणी केलेल्या अणुयुद्धात टिकून राहण्याची तयारी करत होता - तिसरे आणि शेवटचे महायुद्ध.
1941 च्या धक्क्याने सोव्हिएत नेतृत्वाला त्याच्या भूभागावर पाण्याखाली, हवेतून, अवकाशातून हल्ले करण्याची तयारी करण्याची गरज होती.
80 च्या दशकाच्या सुरूवातीस ब्लॅक सी फ्लीटला सामोरे जाणाऱ्या महत्त्वाच्या कामांपैकी एक नवीन आधुनिक संरक्षित फ्लीट कमांड पोस्टची निर्मिती होती.
नियोजित गुप्त सुविधा दक्षिणेकडील रणनीतिक दिशेने सर्वात मोठी संरक्षणात्मक संरचना बनली होती.
गेल्या शतकाच्या 70-80 च्या दशकात त्याचे बांधकाम मोरोझोव्हका गावाजवळील पूर्वेकडील उतारावर, बालाक्लावापासून 4 किलोमीटर अंतरावर केले गेले होते. खोल भूगर्भातील बंकर, ज्यावरून थर्मोन्यूक्लियर युद्धाच्या प्रसंगी ताफ्याचे युद्ध नियंत्रण केले जाणार होते, नऊ वर्षांपूर्वी मरीन कॉर्प्सच्या ब्लॅक बेरेट्समध्ये सबमशीन गनर्सद्वारे संरक्षित केले गेले होते.
गेल्या शतकाच्या 70 च्या दशकाच्या सुरूवातीस, जुन्या ब्लॅक सी फ्लीट कमांड पोस्टची तांत्रिक, आर्थिक आणि ऑपरेशनल वैशिष्ट्ये यापुढे अशा संरचनांची गुप्तता, संरक्षण आणि टिकून राहण्याच्या वाढत्या आवश्यकतांची पूर्तता करत नाहीत. संरक्षणाची आवश्यक गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि संप्रेषण आणि फ्लीट कंट्रोल सिस्टमची विश्वासार्हता वाढविण्यासाठी, 70 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, नवीन कमांड पोस्टसाठी एका जागेचा शोध सुरू झाला, ज्यामुळे विषम शक्तींच्या क्रियांवर नियंत्रण ठेवणे शक्य होईल. आण्विक युद्धात ब्लॅक सी फ्लीटचा.
तीन संभाव्य पर्यायांपैकी, यूएसएसआर नेव्हीचे कमांडर-इन-चीफ, सोव्हिएत युनियनच्या फ्लीटचे ॲडमिरल सर्गेई गोर्शकोव्ह यांनी बालक्लावाच्या पूर्वेकडील शान-काया पर्वताच्या पूर्वेकडील उताराचे क्षेत्र निवडले, ज्याचा अर्थ "लक्ष्य पर्वत."
अर्थतज्ञांच्या मते येथील बांधकाम इतर ठिकाणांच्या तुलनेत स्वस्त होते. आणि नैसर्गिक खडकाचा मोनोलिथ कृत्रिम दगडापेक्षा मजबूत असतो. हे अकल्पनीय तटबंदीचे कार्य पार पाडण्यासाठी, एक विशेष खाण बटालियन तयार करण्यात आली. त्याच्या सैनिकांना मदत करण्यासाठी, बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रांसाठी काँक्रीट सायलो बांधण्याचा व्यापक अनुभव असलेल्या डोनेत्स्कख्तप्रोहोदका ट्रस्टच्या युनिट्सना नियुक्त केले गेले.
एका अविकसित जागेवर, एका टेकडीच्या खडकाळ मातीत, 1977 मध्ये, सुविधेच्या बांधकामावर बोगद्याचे काम सुरू झाले. सुरुवातीला, बांधकाम सेवास्तोपोल-पोलिश गे कॉन्ट्रॅक्टर UNR द्वारे केले गेले. जो त्यावेळी मुख्य फ्लीट बेसवर स्वतःहून मोठ्या प्रमाणात घरबांधणी करत होता. एखाद्या अविकसित जागेत पहिला उभा शाफ्ट बुडवण्यासाठी, दृष्टीकोन आणि प्रवेश रस्ते किंवा कोणत्याही उपयुक्ततेच्या पूर्ण अनुपस्थितीत, डोनेत्क्शाख्तप्रोहोदका ट्रस्टचे एक युनिट, खाण बांधकाम साइट क्रमांक 1, निवडले गेले, ज्याचे नेतृत्व खाण अभियंता कुखारेव्स्की यांनी केले. .
या विभागाला संपूर्ण सोव्हिएत युनियनमध्ये क्षेपणास्त्र प्रणालींसाठी अनुलंब शाफ्ट ड्रिल करण्यात विशेष आणि स्वायत्त सुविधांवर काम करण्याचा व्यापक अनुभव होता.
बांधकाम साइट संघाने उच्च दर्जाचे काम वेळेत पूर्ण केले. टनेलर्सचे फोरमन, समाजवादी कामगारांचे नायक, एन. तिखोनोव्ह यांनी मोठे वैयक्तिक योगदान दिले. पूर्ण झालेला पहिला उभा शाफ्ट, 150 मीटरपेक्षा जास्त खोल, क्षैतिज उत्खननादरम्यान वेंटिलेशन शाफ्ट म्हणून वापरला गेला, ज्यामुळे ड्रिलिंग आणि ब्लास्टिंग ऑपरेशन्सची गती लक्षणीयरीत्या वाढली.
खाणकामाच्या सुरुवातीच्या समांतर, कमांड पोस्टच्या मेंदू केंद्राची रचना, ज्यामध्ये नौदलात कोणतेही एनालॉग नव्हते, आणि हे मॉस्को डिझाइन संस्थेने केले.
180-मीटर जाडीच्या खडकाखालील भूमिगत संरचनेत एक संप्रेषण केंद्र आहे जे जगातील महासागरात कोठेही असलेल्या जहाजांसह उपग्रहांद्वारे संप्रेषण प्रदान करेल, एक माहिती आणि संगणकीय केंद्र, एक स्वायत्त जीवन समर्थन प्रणाली - एक पॉवर प्लांट, टाक्या. पाणी आणि इंधन, वेंटिलेशन आणि एअर रिजनरेशन सिस्टम, स्वयंपाकघर-जेवणाचे खोली, प्रथमोपचार पोस्ट. अंतर्गत परिसर शेकडो तज्ञांना सामावून घेऊ शकतो - मुख्यालय अधिकारी, सिग्नलमन आणि देखभाल कर्मचारी.
कमांड पोस्टच्या भूमिगत भागाच्या बाहेर, ड्युटी शिफ्ट, सुरक्षा आणि देखभाल कर्मचाऱ्यांना सामावून घेण्यासाठी एक शहर प्रदान केले गेले. शहरामध्ये चार मजली बॅरेक्स, एक बॉयलर रूम, 250 जागा असलेले कॅन्टीन, भाजीपाला स्टोअरहाऊस, सांडपाणी प्रक्रिया प्रकल्प, भूगर्भातील पाण्याचा वापर करणारी पाणीपुरवठा व्यवस्था आणि सबस्टेशनसह एक शक्तिशाली पॉवर लाइन यांचा समावेश होता.
कमांड पोस्ट, बाह्य नेटवर्क आणि ग्राउंड टाउनच्या बांधकामासाठी नवीन बांधकाम विभाग तयार करणे आवश्यक होते. 15 जून 1981 रोजी सैन्याच्या बांधकाम आणि क्वार्टरिंगसाठी यूएसएसआरच्या संरक्षण उपमंत्र्यांच्या निर्देशानुसार, सेवास्तोपोलमध्ये तैनात असलेल्या सामान्य कंत्राटदाराच्या आधारे एक विशेष यूएनआर तयार केला गेला. त्याचे प्रमुख म्हणून मेजर यु.आय. रेवा, जी नॉर्दर्न फ्लीटमधील बांधकाम शाळेतून गेली. कमांड पोस्टचे बांधकाम करणाऱ्या सामान्य कंत्राटदार बांधकाम साइटचे नेतृत्व अनुभवी सिव्हिल इंजिनियर, लेफ्टनंट कर्नल आय.आय. एसिपेन्को, ज्यांनी स्वतंत्रपणे निर्णय घेतले, त्यांनी कुशलतेने उपकंत्राटदारांसह काम केले.
चेकपॉईंटच्या ग्राउंड भागाची स्पष्ट साधेपणा असूनही, बांधकाम बरेच जटिल असल्याचे दिसून आले. उंच उतारावर उभारलेल्या इमारती भूस्खलन आणि भूजलाच्या संपर्कात येऊ लागल्या. यासाठी अतिरिक्त डिझाइन सोल्यूशन्स आवश्यक आहेत. खारकोव्हमेट्रोस्ट्रॉय ट्रस्टच्या विशेष बांधकाम संस्थेने (एल.एम. लुत्सिक यांच्या नेतृत्वाखाली) नियंत्रण बिंदूच्या भूमिगत भागाच्या क्षैतिज उत्खननावर काम केले.
हे एक शक्तिशाली उत्पादन बेस असलेले मशीन ऑपरेटर, ड्रिलर्स आणि विध्वंस कामगारांचे उच्च पात्र संघ होते. त्यांनी स्वतःचा काँक्रीट प्लांट बांधला, विविध धातूंच्या संरचनेच्या उत्पादनासाठी सुसज्ज कार्यशाळा, लाकूडकामाचे दुकान आणि रोटरी हॅमर, रॉक लोडर आणि काँक्रीट पंपांना कॉम्प्रेस्ड हवा पुरवण्यासाठी स्थिर कंप्रेसर स्टेशन तयार केले. लष्करी बांधकाम व्यावसायिकांनी खाणकाम संघात समाविष्ट करणे ही सन्मानाची बाब मानली.
नियमानुसार, भूमिगत कामावर एक पलटण होती. बर्याच काळापासून त्याचे नेतृत्व मिडशिपमन टी.व्ही. पावल्युक. त्यांनी जवानांसोबत खूप काम केले. अनेकदा त्याने स्वत: जॅकहॅमर किंवा फावडे उचलले आणि त्याच्या अधीनस्थ लष्करी बांधकाम व्यावसायिकांना वैयक्तिक उदाहरणाद्वारे प्रेरित केले. ब्लॅक सी फ्लीटच्या लष्करी बांधकाम सैन्यातील ही सर्वोत्तम पलटण होती. पृथ्वीच्या आतड्यांवरील हल्ला जवळपास पाच वर्षे चालला. या वेळी, पर्वत रांगेत शेकडो मीटर काँक्रीट कॉरिडॉर घालणे शक्य झाले.
ए.आय.च्या नेतृत्वाखाली बांधकाम पथकाने शाफ्ट क्रमांक 2 चे उभ्या उत्खनन चालू ठेवले. सिमाकोवा. खडकाळ खडकांमध्ये नियंत्रण बिंदूच्या बांधकामादरम्यान, शेकडो हजारो घनमीटर जड मातीचे उत्खनन करावे लागले.
योजनेनुसार, भूमिगत कमांड पोस्ट एका मोठ्या अक्षरासारखे होते "ए"; ते दोन वेगळ्या भिंतींद्वारे जगाशी संवाद साधत होते, ज्याला एअरलॉक चेंबर्ससह मोठ्या प्रमाणात अँटी-न्यूक्लियर दरवाजांनी अवरोधित केले होते.
डोंगर रांगेत तीन ब्लॉक बांधण्याची कल्पना होती. पहिल्या दोन ब्लॉक्समध्ये सर्व मुख्य कमांड आणि कंट्रोल सेवा होत्या.
180 मीटर उंचीचे आणि 4.5 मीटर व्यासाचे दोन शाफ्ट वर गेले. त्यांनी अँटेना उपकरणांना एअर इनटेक आणि केबल रूट आउटपुटसाठी सेवा दिली. आवश्यक असल्यास, त्यांच्या बाजूने पृष्ठभागावर चढणे शक्य होते - लोखंडी सर्पिल पायर्या आतून त्यांच्याभोवती धावल्या. कल्पक कुलूप, वाल्व्ह आणि फिल्टरने बंकरमधील रहिवाशांना विषारी वायू आणि किरणोत्सर्गी धुळीपासून विश्वसनीयरित्या संरक्षित केले. जहाजे आणि पाणबुड्यांसह अंतराळ संप्रेषणासाठी अँटेना वेव्हगाइड्स देखील कमांड पोस्टच्या शीर्षस्थानी येथे स्थापित केले जावेत.
प्रत्येक ब्लॉकची परिमाणे होती: उंची आणि रुंदी - 16 मीटर, लांबी - 130 मीटर. तिसरा ब्लॉक, तांत्रिक, लहान आकारमान होता: उंची - 7.5 मीटर, रुंदी - 6 मीटर, लांबी - 130 मीटर. सर्व तीन ब्लॉक्स अँटी-स्प्लिंटर लाइनिंगसह सहा वॉक-थ्रू वळणांनी एकमेकांना जोडलेले होते.
प्रत्येक 500 मीटर लांबीच्या भिंती थेट भूमिगत संरचनेच्या जवळ आल्या. सुरक्षा पातळी अत्यंत उच्च होती.
दोन ब्लॉकमध्ये चार मजली परिसराचे बांधकाम केले गेले, तिसऱ्यामध्ये - दोन मजली. चार मजली इमारती जमिनीखाली, मर्यादित जागेत उभ्या कराव्या लागल्या. पारंपारिक बांधकाम उपकरणांचा वापर - टॉवर किंवा ट्रक क्रेन - वगळण्यात आले. विशेष उपकरणे आणि विंचसह विविध लिफ्ट वापरल्या गेल्या. साइटच्या प्रमुखाच्या सूचनेनुसार V.I. यांचुकने दोन क्रेन बीम बसवले आणि त्यांचा वापर प्रबलित कंक्रीट स्तंभ आणि मजल्यावरील स्लॅब स्थापित करण्यासाठी केला, त्यानंतर काँक्रीट ओतले.
क्रेन आणि इतर अवजड उपकरणांशिवाय बांधकाम व्यावसायिकांनी हे कसे केले याबद्दल आश्चर्यचकित होऊ शकते.
भूमिगत परिसरांचे वॉटरप्रूफिंग सुनिश्चित करणे आणि भूजलाच्या प्रवेशापासून त्यांचे संरक्षण करणे ही एक अतिशय महत्त्वाची आणि जबाबदार बाब बनली आहे. या उद्देशासाठी, मेटल इन्सुलेशन आणि वेल्ड्स सील करण्यासाठी तंत्रज्ञान विकसित केले गेले. असे काम केवळ उच्च पात्र वेल्डर्सना सोपविण्यात आले होते; प्रत्येक सीम एक्स-रे मशीनने स्कॅन केला होता.
ब्लॅक सी फ्लीटच्या 3-ब्लॉक संरक्षित कमांड पोस्टचे भूमिगत क्षेत्र 13,500 चौरस मीटरपेक्षा जास्त होते. आणि कॉम्प्लेक्सच्या बहु-स्तरीय भूमिगत परिसराचे क्षेत्र गाठले - 22 000 चौ.मी. कॉम्प्लेक्सच्या पादचारी कॉरिडॉरची लांबी साडेतीन किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे आणि भूमिगत परिसराचे प्रमाण 80,000 चौरस मीटरपेक्षा जास्त आहे.
पहिल्या ब्लॉकच्या 4 मजली भूमिगत इमारतीच्या परिसराचे एकूण क्षेत्रफळ सुमारे 5 हजार चौ.मी. तिसऱ्या ब्लॉकच्या 2 मजली भूमिगत इमारतीच्या परिसराचे क्षेत्रफळ 1.5 हजार चौरस मीटरपेक्षा जास्त होते. ब्लॅक सी फ्लीटच्या भूमिगत मेंदूच्या केंद्रापर्यंत जाण्यासाठी, तुम्हाला आधी अर्धा किलोमीटर लांब प्रवास करावा लागेल.
उत्तरेकडील प्रवेशद्वाराच्या पोर्टलच्या समोरील प्लॅटफॉर्मवरून कमांड पोस्टपर्यंत क्राइमीन टेकड्यांचे, अग्निमय सूर्यास्ताच्या आकाशाखाली सुपीक दऱ्यांचे मनोहारी दृश्य होते. सर्व भूमिगत उत्खनन काळजीपूर्वक क्लृप्तीच्या मानकांचे पालन करून केले गेले. खोटी उपकरणे दाखवण्यात आली, खोटे साफसफाई आणि रस्ते टाकण्यात आले. ग्राउंड ट्रेनिंग सेंटरच्या बांधकामाची दंतकथा तयार केली जात होती. या कालावधीत, ग्राउंड स्ट्रक्चर्सच्या बांधकामासाठी प्रदेश तयार करण्यासाठी (आराम आयोजित करणे) व्यापक कार्य केले गेले. बांधकाम साइट्स प्रामुख्याने डोंगर उतारांवर, सोयीस्कर दृष्टीकोन नसलेल्या वृक्षाच्छादित भागात स्थित होत्या. 6,000 घनमीटर काँक्रीट टाकून राखीव भिंती तयार करणे आवश्यक होते.
रशियन लष्करी लेखक कॅप्टन 1ला रँक निकोलाई चेरकाशिन, ज्यांना या ओळींचे लेखक वारंवार सहलीवर घेऊन गेले होते, त्यांनी 2000 च्या “टॉप सीक्रेट” मासिकात आपल्या छापांचे वर्णन केले आहे: “बिल्डरांनी डोंगराच्या आत चार मजली इमारत कशी बांधली आणि क्रेन आणि इतर अवजड उपकरणांशिवाय ते कसे केले याबद्दल आश्चर्यचकित होऊ शकते. बिल्डर्स—ब्लॅक सी फ्लीटचे असेंबलर—मला त्या अत्याधुनिक कारागिरांची आठवण करून दिली जे बाटल्यांमध्ये सेलबोट एकत्र करतात... किंडर सरप्राईज चॉकलेट अंड्याप्रमाणे डोंगर पोकळ आहे यावर विश्वास ठेवणे खरोखर कठीण आहे. रस्ते बांधण्यासाठी नालेसफाई तोडण्यात आली. क्रिमियामध्ये जंगलतोड केवळ "कटिंग तिकीट" खरेदी करून शक्य आहे - ओक, बीच, हॉर्नबीम - पाहणे कठीण होते. मला रोज आरी धारदार करावी लागली. क्लिअरिंग वेळेवर केले गेले, वळण, क्लिअरिंगसह ओक झाडांच्या दाट झाडीत गेले. ते वस्तू वन प्लॉट म्हणून वेष करण्यासाठी ठेवले होते. प्रवेशद्वारांना दोन मजली घरांच्या दर्शनी भागाचे स्वरूप दिले गेले. दुसऱ्या मजल्यावरील खिडक्या काळ्या रंगाने रंगवल्या होत्या. गुप्तचर उपग्रहांकडून घेतलेल्या छायाचित्रांमध्ये, प्रतिबंधित क्षेत्रातील सेवा इमारती जवळच्या अलसू पायनियर कॅम्पपेक्षा वेगळ्या नाहीत. विशेषतः जिज्ञासूंसाठी, टार्गेट माउंटनजवळ नौदल प्रशिक्षण केंद्र बांधले जात असल्याची अफवा पसरली होती...”
ब्लॅक सी फ्लीटच्या बांधकाम विभागाच्या प्रमुखाद्वारे फ्लीट कमांड पोस्टच्या बांधकामाच्या प्रगतीवर सतत लक्ष ठेवले जात होते. बांधकाम उपकमांडर, मेजर जनरल एल.व्ही. शू-मिलोव. फ्लीट कमांडर ॲडमिरल्स एन.आय. खोवरिन. एम.एन. क्रोनोपुलो नियमितपणे या वस्तूला भेट देत असे. नौदलाचे कमांडर-इन-चीफ, सोव्हिएत युनियनच्या फ्लीटचे ॲडमिरल एस. गोर्शकोव्ह, संरक्षण उपमंत्री, मार्शल ऑफ द इंजिनीअरिंग ट्रूप्स एन.एफ. शेस्टोपालोव्हने वारंवार बांधकाम साइटला भेट दिली, कामाच्या प्रगतीशी परिचित झाले.
1986-1987 मध्ये मुख्य खाणकाम पूर्ण झाले.
आम्ही व्हेंटिलेशन सिस्टम, केबल पॅनेल, क्लॅडिंग आणि ब्लॉक्सचे फिनिशिंग घालण्यास सुरुवात केली. अंतर्गत उपकरणे बसविण्यास सुरुवात झाली आहे. कमांड पोस्टला जटिल आणि महागड्या उपकरणांसह सुसज्ज करण्याची योजना आखण्यात आली होती, जी फ्लीटला पुरवली जाऊ लागली. त्याच्या स्टोरेजसाठी विशेष परिसर आवश्यक होता आणि म्हणूनच बॉडी सेक्शनचे काम, जे एप्रिल 1985 पासून कॅप्टन आयडी यांच्या नेतृत्वाखाली होते. गॅनिन. त्याला परिस्थितीची चांगली आज्ञा होती, स्वतंत्रपणे निर्णय कसे घ्यायचे आणि त्यांचा बचाव कसा करायचा हे त्याला माहित होते.
समुद्रात पृष्ठभागावरील जहाजे आणि नौदलाच्या पाणबुडीच्या प्रवेशाने संप्रेषण नियंत्रण केंद्रांसाठी मूलभूतपणे नवीन आवश्यकता सादर केल्या. त्यांनी पृष्ठभागावरील जहाजे आणि पाणबुड्यांसह पृष्ठभागावर आणि पाण्याखाली, जगातील महासागरांमध्ये कोठेही कार्यरत असलेल्या चोवीस तास विश्वासार्ह संप्रेषण सुनिश्चित करण्यास बांधील होते. आणि अशी जागतिक संपर्क व्यवस्था निर्माण झाली. ब्लॅक सी फ्लीटची संप्रेषण प्रणाली हा त्याचा अविभाज्य भाग होता. या जटिल समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, नवीन आधुनिक रेडिओ केंद्रे, वायर्ड आणि उपग्रह संप्रेषणांच्या मल्टी-चॅनेल ट्रंक लाइन्स तयार करणे आवश्यक होते. “पेलेंग”, “लाफेट”, “क्रिस्टल”, “क्वार्ट्स” अद्वितीय रेडिओ संप्रेषण सुविधांच्या बांधकामासाठी ग्राहक हा ब्लॅक सी फ्लीटचा संप्रेषण विभाग होता.
1992 मध्ये सोव्हिएत युनियनच्या पतनानंतर, एन 9 221 "गुप्त" सुविधेच्या बांधकामासाठी निधी थांबविला गेला. ब्लॅक सी फ्लीट कमांड पोस्ट 90 टक्के तत्परतेने सोडण्यात आली, बिल्डर निघून गेले, सुरक्षा काढून टाकण्यात आली. रशिया शीतयुद्धातून बाहेर पडला आणि युक्रेनने आपल्या नौदल दलाच्या मुख्यालयासाठी अण्वस्त्रविरोधी निवारा नाकारला.

1992 ते 1998 पर्यंत, बंकरसाठी नवीन, शांततापूर्ण वापर शोधण्याचा एक वेदनादायक काळ टिकला. मिनरल वॉटर आणि/किंवा अल्कोहोलयुक्त पेये बाटलीबंद करण्यासाठी अनेक उद्योजकांनी तेथे उद्योग शोधण्याचे प्रस्ताव आणले. विशेषतः, "ऑब्जेक्ट 221" चा वाईनरीमध्ये पुनर्प्रस्तुत करण्याच्या संभाव्यतेबद्दल बरीच समजूतदार मते व्यक्त केली गेली. परंतु स्थानिक अधिका-यांनी, अधिक चांगल्या वापरासाठी पात्रतेसह, कोणतेही उपक्रम अवरोधित केले.
आणि ही सुविधा, जी आण्विक वॉरहेड्सच्या मेगाटॉन स्ट्राइकचा सामना करणार होती, ती स्वतःला सर्वात भयंकर शत्रूच्या समोरासमोर दिसली. लुटारू. आणि वस्तू पडली आणि त्यांच्या हल्ल्याला तोंड देऊ शकली नाही.

आज

सामान्य लुटारूच्या दृष्टीकोनातून, ही वस्तू फेरस आणि नॉन-फेरस धातूंचे एक आशादायक ठेव होती. कॉपर पॉवर वायर आणि कम्युनिकेशन केबल्स पुरवठा लाईनच्या संपूर्ण अर्धा किलोमीटर लांबीच्या बाजूने ताणल्या गेल्या होत्या. तांब्याच्या वस्तुमानाचा अंदाज लावण्यासाठी, मी "शेल्फ्स" ची संख्या देईन ज्यावर केबलचे मार्ग ठेवले गेले होते. प्रत्येक दोन भिंतींमध्ये, स्टीलचे 10 स्तर "शेल्फ" एका भिंतीवर बसवले होते, ज्यापैकी प्रत्येक 60 मिलीमीटरच्या बाह्य व्यासासह 5 पेक्षा जास्त केबल्स वाहून नेऊ शकतो. भिंती व्यतिरिक्त, केबलचे मार्ग सर्व तीन ब्लॉक्समध्ये समाविष्ट केले गेले आणि ते आतून मार्गस्थ केले गेले.

पण हा नॉन-फेरस धातू आहे. आणि तो काळाही होता. पोर्टल्सवर आर्मर्ड गेट्स आणि ब्लॉक्सच्या प्रवेशद्वारांवर बख्तरबंद संरक्षक-हर्मेटिक दरवाजे. सर्वात गंभीर भिंतींचे स्टील क्लेडिंग आणि इतर सर्व विभाजने आणि छताचे स्टील मजबुतीकरण. स्टील हर्मेटिक दरवाजे, हॅच आणि सील. विविध उद्देशांसाठी स्टील पाइपलाइन.
स्टीलच्या पायऱ्या जोडूया. त्यांनी भूमिगत संरचनेचे सर्व 5 मजले एकमेकांशी जोडले. याव्यतिरिक्त, दोन 180-मीटरच्या सर्पिल पायऱ्यांनी पर्वताच्या अगदी शिखरावर नेले... धातूचे एकूण वस्तुमान हजारो टन इतके होते! लुटमार औद्योगिक प्रमाणात पोहोचली. लोक मोटारसायकल आणि स्कूटरवर पोस्टरमध्ये घुसले. तात्पुरते इलेक्ट्रिकल नेटवर्क आत स्थापित केले गेले होते, ज्यामधून दिवे, जॅकहॅमर आणि कुकिंग ट्रान्सफॉर्मर चालवले जात होते. तथापि, एसिटिलीन-ऑक्सिजन तंत्रज्ञान अधिक लोकप्रिय होते.

2002 च्या अखेरीस, शेकडो (हजारो नसल्यास) टन केवळ मोडून काढले गेले नाही तर कापून काढले गेले. "त्स्वेतन्याक" चे चित्रीकरण 1999 मध्ये आधीच झाले होते. मग, पोर्टल्सच्या सभोवताल, तांबे कोर “स्ट्रिपिंग” केल्यानंतर राहिलेल्या स्टीलच्या केबल वेण्यांखालील जमीन दिसत नव्हती. आता तेथे आणखी वेणी नाहीत: आजचे लुटारू “काळ्या वस्तू” ला तिरस्कार करत नाहीत.
चिलखती दरवाजे आणि हॅच कापले गेले आहेत. केबल मार्ग, पाईप्स आणि पायऱ्यांचे स्टीलचे भाग असेच नशिबात आले. आता पाळी आली आहे स्टीलच्या दाराच्या जांबांची आणि इतर “छोट्या गोष्टी” ची. तथापि, या छोट्या तपशीलांपैकी बरेच टन साइटवर राहिले, म्हणून प्रक्रिया चालू राहते...

पेंट केलेल्या खिडक्या असलेली तीच इमारत (वेस्टर्न पोर्टल)

खोदणाऱ्यांनी संकलित केलेल्या मुख्य बोगद्यांचा नकाशा कॉम्प्लेक्सच्या संरचनेची फक्त एक सामान्य कल्पना देतो, परंतु तपशीलवार आकृत्या अजूनही संग्रहांमध्ये पुरल्या आहेत - डिझाइन दस्तऐवजीकरण बंकरपेक्षा अधिक चांगले संरक्षित आहे.
"आण्विक विहीर" म्हणून नियुक्त केलेल्या खोलीत प्रत्यक्षात अणुभट्टी असावी असा कोणताही पुष्टी पुरावा नाही. केवळ डिझेल जनरेटर निश्चितपणे ओळखले जातात, परंतु ते आवश्यक जगण्याची क्षमता प्रदान करू शकतात?

एअरलॉक चेंबर्स, किंवा त्याऐवजी काय बाकी आहे.

"ऑब्जेक्ट 221" च्या संपूर्ण प्रदेशात टाकलेल्या संप्रेषणाचे सर्व अवशेष तारांचे दयनीय स्क्रॅप आहेत. ते म्हणतात की केबल्स अगदी सोप्या पद्धतीने फाटल्या होत्या: त्या ट्रॅक्टरला बांधल्या होत्या आणि जितक्या बाहेर काढल्या होत्या तितक्याच बाहेर काढल्या होत्या... भिंतीवर अरुंद गंजलेले पट्टे - केसिंगमधून उरलेले धातू, जोडलेल्या भागांना वेल्डेड केले जाते. काँक्रीट मध्ये.

संरचनेचे “अटारी”, मजल्यावरील ढिगाऱ्याचे डोंगर, आतील विभाजनांचे अवशेष आहेत. त्यांच्याकडून मजबुतीकरण काढण्यात आले.

हे अंतर एकेकाळी जिना होते. पायऱ्या धातूच्या असल्याने कापल्या गेल्या.

चमत्कारिकरित्या जतन केलेली हॅच कदाचित आधीच कापली गेली असेल.

सुधारित प्रवेशद्वार. स्थानिक लोकांचे म्हणणे आहे की बंकरमधून लांब धातूच्या संरचनेला बाहेर काढणे सोपे व्हावे म्हणून ही भिंत विशेषतः कमी करण्यात आली होती.