El mejor carrete para ultraligeros. Una breve descripción de los carretes de baitcasting. Rango de precio promedio

Hemos analizado varias cañas muy interesantes en la gama de cebos ultraligeros y ligeros. Pero muchas personas tienen dificultades para elegir un multiplicador ultraligero. La compra de dicho equipo debe abordarse con total responsabilidad. Después de todo, un error puede costar no sólo dinero desperdiciado, sino también muchos nervios durante la pesca, convirtiendo sus vacaciones en una tortura. Basándonos en la experiencia, veremos algunos de los carretes baitcasting más adecuados para pescar con cebos ligeros. Nuestra revisión incluirá carretes de tres pilares del mercado pesquero: Shimano, Daiwa y Abu García; no consideraremos posibles opciones de ajuste. El carrete debe hacer frente a la tarea desde el primer momento, sin engañar al propietario buscando todo tipo de productos que a menudo están descontinuados. carrete fino y zapatas de freno para ellos. La máxima puesta a punto que se puede considerar es la compra de cojinetes de bobina cermet.

Decidimos empezar y poner en primer lugar el clásico atemporal, que sigue vigente hoy en día, un reel que se ha convertido en una guía de street casting para muchos: Daiwa T3 Aire.

¿Por qué es tan bueno y único? Lo primero que llama la atención y está completamente ausente entre los competidores es la presencia de una mirilla en forma de T. Ahora su cordón no tiene refracción en las posiciones extremas del ojo, sino que fluye libremente hacia una amplia abertura. Pero había una mosca en el ungüento: Daiwa Obviamente me emocioné y no lo probé completamente en funcionamiento. Comenzó a aparecer información sobre la avería del capó de apertura del carrete. Los pescadores, acostumbrados a la practicidad de modelos anteriores comparables al Ak-47, no se mostraron ceremoniosos y el carrete resultó ser exigente de usar. Sin embargo, si se trata con cuidado, el carrete ha funcionado con éxito durante casi 6 años.

La siguiente ventaja indiscutible es la presencia de un sistema. Daiwa Magforce 3D- permite cambiar rápidamente la fuerza de frenado mediante el movimiento axial de la copa magnética en la mejilla de la bobina:

El siguiente parámetro al que primero debes prestar atención es el peso del carrete para el T3 Air es de 9,1 gramos con el rodamiento y sin el rodamiento es de 6,9 gramos, el tamaño del carrete es de 32 mm. Al comparar con otros carretes, considere siempre si el peso incluye un rodamiento de bolas o no, y cuál es el diámetro del carrete. Hoy en día, un carrete de 32 mm es una especie de estándar para el baitcasting ultraligero, pero vale la pena recordar que, en igualdad de condiciones, para un mejor rendimiento con los cebos más ligeros (es decir, de 1 a 3 gramos), es preferible un carrete de 31 mm. Por cierto, el carrete de este carrete fue desarrollado por una empresa de tuning japonesa muy seria y eminente, KTF.

La mayoría de nuestros jugadores de spinning se sienten intimidados por los carretes de alta velocidad. El T3 Air está disponible en dos relaciones de marcha: 6,8 y 8,1, y aquí cada uno puede elegir la marcha según sus preferencias. Dado que el carrete tiene una perforación sólida, el fabricante recomienda utilizar únicamente hilo de pescar o fluorocarbono. Pero no hemos podido encontrar información sobre la rotura del carrete en un cordón fino, por este motivo no recomendamos utilizar un cordón con un diámetro superior a 0,6 según la clasificación japonesa; En cuanto al cómodo rango de prueba para señuelos: el carrete es universal con preferencia hacia los jigs, el cómodo rango inferior puede comenzar desde 2 gramos, aquí mucho dependerá de la caña utilizada. Sin extra ayuno ni masa extra. En un solo juego no será posible combinar un trabajo cómodo con dos y siete gramos. Pero tendrás una herramienta de placer con un enfoque limitado. El límite superior se puede estimar en 15 gramos. El carrete resultó ser muy liviano, solo 160 g, el papel decisivo para lograr este peso lo jugó el uso del material ZAION, liviano pero duradero, este carrete incluso tiene perillas “Zion”.

Hoy esta viejita ya tiene 6 años. Es reconocible y comprensible, pero ¿existe una alternativa más moderna? ¡Por supuesto que sí!

Literalmente respirando por tu espalda Daiwa SS AIRE.

El tamaño y el peso de la bobina son idénticos, no hay Magforce 3D y T-eye. El carrete se hizo 15 gramos más liviano, eso sí, también es todo de plástico, solo que el par principal ya no es de bronce, sino de aleación ligera. Pero la pesca ultraligera tiene mucha potencia y fiabilidad; ni siquiera muchos años de pesca con manivelas son capaces de provocar el rugido característico del par principal. Una de las desventajas: la falta de reducción lenta, solo 8.1, pero según la experiencia operativa, esto no causa molestias ni al pescar con microjig ni al pescar con manivelas rebeldes. Para aquellos que quieran sintonizar el carrete, la empresa SLP ofrece adquirir por separado el par principal con una relación de transmisión reducida.

A estas alturas, si no tocamos el tuning, Daiwa se está quedando sin multiplicadores ultraligeros.

Pero las buenas noticias no terminan ahí. carrete, carrete, caña, traje de pesca etc. puedes realizar el pedido de acuerdo con los términos del pedido anticipado, con descuento hasta -17%. ¡Una muy buena oferta en top gear!

El siguiente carrete, que se adapta bien a los señuelos ultraligeros, pero tiene una reserva de potencia y fiabilidad, es Daiwa Alphas Air.

En términos de alcance de lanzamiento, con un peso de hasta 4 gramos, el carrete es sólo ligeramente inferior a los dos oponentes anteriores. El peso de la bobina con rodamiento es de 9,7 gramos y el diámetro es de 32 mm. El material y el diseño de la copa de freno son idénticos al ss air y cumplen fácilmente con el concepto AIR: la copa de freno entra en el campo magnético ya a bajas velocidades del carrete, proporcionando como resultado un control suave y preciso sobre el vuelo del cebo, un buen alcance y sin barba, incluso con pocas habilidades de manejo con equipo multiplicador.

La bobina no tiene perforaciones, por lo que podrás utilizar la bobina con cordones sin ningún miedo. La estrella del embrague es grande y está desplazada lo más posible hacia el cuerpo del carrete, esto le permite implementar una cierta gama de cableado con una mano, girando el mango del carrete con el dedo detrás de la estrella del embrague.

El material de la carrocería es ZAION, mientras que el marco de la bobina está hecho de una aleación de metal, lo que aumenta significativamente la rigidez de la estructura. El carrete está diseñado no solo para agua dulce, sino también para pescar en el mar, en agua salada. Desde carretes Daiwa diseñados para pescar con señuelos ligeros, Alfas aire Puede considerarse la opción más económica. Una ventaja excelente es la presencia de dos opciones de reducción 5.8 y 7.2. El par principal fabricado en bronce añade potencia y fiabilidad, por lo que el peso del carrete ha aumentado ligeramente y es de 165 gramos. Teniendo en cuenta que el tamaño del carrete (32 mm) es un cómodo rango superior de 15 gramos, un aumento de peso no aumentará significativamente la distancia de lanzamiento. El carrete es más adecuado para pescar con cebos ligeros y peces fuertes en condiciones difíciles. Pero si es necesario, no debes temer los señuelos que pesan alrededor de una onza. El carrete, francamente, se salvó de los rodamientos, solo hay 6 + 1, decir que este número no es suficiente, no sería cierto. Por supuesto que puedes, en cualquier momento puedes sustituir los casquillos por rodamientos y acercar el carrete lo más posible al nuevo producto de 2018. SV LUZ LTD.

SV luz limitada

Otra creación conjunta de Daiwa y un pescador deportivo, prostaffer: Toshinari Namiki.

Es difícil clasificar el carrete como un carrete puramente ultraligero; es más bien un carrete ligero, pero la presencia de una serie de características valiosas lo convierte en una elección justificada para muchas tareas de pesca.

La principal ventaja de este carrete es el cuerpo hecho de una aleación de metal; el diseño rígido elimina cualquier golpe y proporciona una alta resistencia a la torsión; el par principal de bronce también confirma la potencia incorporada y la confiabilidad del carrete. Una especie de mini tanque disfrazado de lambrogini.

En cuanto a las opciones de reducción, el carrete es muy variable, 6,3 y 8,1: jig, twitch wobblers, spinners oscilantes, cada uno puede elegir según sus preferencias.

El carrete intentó combinar el concepto SV -facilitando el lanzamiento y minimizando la formación de barbas- y el concepto Air, que implica la posibilidad de lanzar cebos muy ligeros. El carrete monolítico es ideal para usar con líneas trenzadas.

Uno de los parámetros más importantes que afectan el rendimiento del lanzamiento es el peso del carrete. en el carrete SV luz limitada El carrete resultó ser de unos 10,9 g. Para un ultraligero puro esto es demasiado, pero por el concepto Luz SV Excelente. Diámetro de la bobina 32 mm.

En resumen, el Daiwa tiene un carrete potente para pesca ligera. Permitir trabajar con señuelos desde 3,5g, al menos eso dice la propia Daiwa y yo lo creo, aquí mucho dependerá de la caña. Al mismo tiempo, esta pequeña niña es muy capaz de luchar contra peces grandes, incluso en condiciones de hacinamiento. Uno de los problemas comunes con la mayoría de los multiplicadores es el funcionamiento brusco del embrague, que aquí se elimina con un freno de fricción avanzado. Arrastre de torneo definitivo. El peso del carrete es de sólo 148 y 153 g, dependiendo de la reducción. El límite superior de los cebos utilizados puede alcanzar fácilmente los 30 g, pero trabajar con tal peso no demostrará un buen alcance, después de todo, el carrete mide solo 32 mm y es más recomendable utilizar un diámetro de hasta 15 g; El carrete tiene un mango completamente estándar para el tamaño de un taco, su longitud es de 80 mm, pero las perillas se han agrandado, el revestimiento de goma le permite agarrar el mango de forma segura y minimiza el deslizamiento.

Con una potencia tan considerable, la fuerza sobre el embrague es de sólo 4 kg, sorprendentemente, el mismo T3 Air tiene 5 kg. ¿Decir que 4kg no son suficientes? Hasta ahora no ha habido tales precedentes.

Conclusiones:

Basándose en las características estructurales del sistema de frenado, Daiwa ha creado auténticos carretes universales, centrándose en el trabajo con cebos compactos. El uso del concepto Air permitió trabajar sin problemas con cebos ligeros, aumentar la distancia de lanzamiento y, lo más importante, la comodidad del lanzamiento. Para T3 Air y SS Air: un rango bajo cómodo comienza a partir de 2 gramos, Alphas Air y SV Light Limited son bobinas más potentes y su rango inferior es mayor, a partir de 3,5 gramos. Teniendo en cuenta que todos los carretes tienen un diámetro de bobina de 32 mm, el rango superior justificado es de 15 gramos. En términos de ergonomía, sólo el T3 Air puede tener alguna queja; el resto de carretes tienen un cuerpo en gran parte clásico y probado a lo largo de los años; La continuación del artículo será una revisión de los multiplicadores ultraligeros de la empresa Abu García. Haz tus preguntas y deja comentarios.

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En las revistas de pesca, muchos autores respetados han estudiado ampliamente los carretes. Pero, por otro lado, las descripciones de los carretes rara vez se basaban en un método de pesca específico y, en su mayor parte, se presentaban como una especie de material generalizado. Por lo tanto, me centraré en los llamados “puntos finos” a los que vale la pena prestar atención en primer lugar. Al fin y al cabo, donde es fino es donde se rompe, ¿recuerdas?

Definición de bobina ultraligera

Para empezar me detendré en este aspecto: ¿qué es un carrete ultraligero hoy en día? Después de todo, si, en general, se trata simplemente de una determinada unidad para almacenar el hilo de pescar, que realiza las funciones de su libre liberación debido al peso del cebo, más precisamente, al impulso mecánico que le da el pescador mediante un caña de pescar (casting), así como el posterior retorno del hilo de pescar (cableado) a su lugar de almacenamiento original (carrete). Además, el carrete tiene la capacidad, en casos especiales, de forzar el sedal hacia atrás (freno de fricción), ya sea bajo carga crítica (para evitar daños a la caña giratoria y al propio mecanismo) o para cansar a los peces grandes que se pescan. . De esta larga definición podemos concluir que cualquier bobina que pueda realizar adecuadamente las funciones anteriores puede ser adecuada para nosotros. En principio, esto es cierto. Otra cuestión es que, además de las funciones de almacenamiento y procesamiento del hilo de pescar, un carrete adecuado específicamente para Ultralight tiene una serie de parámetros importantes, que en combinación a veces serán mucho más importantes.

Entonces, en esta sección propongo considerar:

- peso de la bobina ultraligera;

- su tamaño;

- freno de fricción y su ajuste preliminar;

- la capacidad de un carrete ultraligero para tender hilo de pescar fino o "trenza";

- otras “pequeñas cosas” constructivas.

Pero primero no puedo evitar hacer un guiño a dos verdaderos monstruos del mercado de equipos de pesca, incluidos los carretes. Estamos hablando de Daiwa y Shimano. Porque consideraremos nuestros aspectos teóricos utilizando el ejemplo de los productos de estos buques insignia de la fabricación de bobinas mundialmente reconocidos.

Peso del carrete para ultraligeros.

Peso del carrete ultraligero- prácticamente uno de los parámetros más importantes para Ultralight. Cuanto más ligero sea el carrete ultraligero, mejor. Esta ligereza no siempre es demandada en otras categorías de cañas de hilar distintas de las ultraligeras, porque allí, el carrete suele actuar como contrapeso, equilibrando la caña giratoria. En ultraligero todo es diferente: teniendo en cuenta el hecho de que nuestras cañas de spinning ultraligeras no se distinguen ni por una mayor potencia ni, por regla general, por "solidez", cuanto más ligero sea el carrete para ultraligero, mejor. El bajo peso del carrete tiene un impacto mínimo en la dinámica del aparejo en su conjunto. Esto aumenta la comodidad general de la pesca y el equilibrio de todo el equipo. Y, como resultado, sensibilidad general. Así que no hay que buscar algún punto de equilibrio mítico en los equipos ultraligeros, como se intenta hacer en pescas más pesadas. Para un ultraligero no existe un carrete “muy” o “demasiado” liviano, pero con un carrete pesado puedes “matar” el aparejo de una o dos maneras.

En los carretes ultraligeros de precio medio y alto, la reducción de peso se logra mediante la introducción en la producción de piezas hechas de materiales especiales, muchas de las cuales (como la fibra de carbono para las cañas de hilar) nos llegaron de la producción aeroespacial.

Por cierto, estos materiales en sí son bastante caros. Además, existen ciertas dificultades con su procesamiento y esto, por supuesto, requiere máquinas especiales y muchos costos adicionales. Y el precio final de mil o más dólares estadounidenses por los mejores modelos de carretes ultraligeros no ha confundido ni sorprendido a nadie durante mucho tiempo.

Pero la tranquilidad es diferente. Al fin y al cabo, la ligereza de los carretes baratos puede ser comparable a la de los de gama alta, pero en los modelos de carretes ultraligeros de precio bajo, por definición, no se habla de utilizar materiales de alta calidad, y todos los demás parámetros, como la suavidad, procesamiento de línea, freno de fricción, etc. - están lejos de ser perfectos. Además de una vida útil corta.

No me detendré en detalles sobre los llamados "materiales y tecnologías revolucionarios". Creo que mucha gente está familiarizada con los materiales compuestos complejos y las aleaciones de titanio y magnesio que ya se utilizan en la producción de carcasas de bobinas. Y duraluminio tratado térmicamente, que tiene una resistencia mecánica muy alta, a partir del cual no solo se fabrican partes de la carrocería, sino también incluso los engranajes del mecanismo de transmisión, consiguiendo así una reducción aún mayor del peso del carrete ultraligero. Puede leer con gran detalle sobre todas las novedades en los sitios web especializados de los propios fabricantes y en los sitios web de los distribuidores. Bueno, ambos mienten un poco, son ilusiones, ¡donde sin ellas tienes que vivir de alguna manera! Especialmente durante un período de crisis global y una disminución significativa de la demanda de los consumidores. Y la publicidad, como saben, es el motor del comercio. Pero, de todos modos, el vector general de desarrollo de las bobinas se puede rastrear con bastante facilidad.

Si medir el peso de la bobina ultraligera que más nos convenga números específicos, entonces el parámetro de peso óptimo para un ultraligero oscila entre 160 y 200 gramos. A primera vista, la diferencia de 40 gramos puede parecer insignificante a primera vista. Pero créanme, cuanto más delicada sea nuestra caña de spinning ultraligera, tanto en prueba como en estructura, más sensible será al peso del carrete. Tampoco descartes el sistema. Las cañas giratorias más rápidas parecen un poco más poderosas que las más lentas. Por lo tanto, con las cañas giratorias ultraligeras "rápidas", es poco probable que se note una diferencia de 5 a 10 gramos, lo que no se puede decir de las "lentas": ahí ya se puede sentir la diferencia. La situación es similar con la longitud de una caña de hilar ultraligera: en igualdad de condiciones, es decir Con una prueba y acción similares, una caña giratoria más larga se sentirá un poco más suave.

Tamaño de bobina ultraligera

Tamaño de la bobina viene determinada por la capacidad del carrete, y en el propio carrete se indica qué hilo de pescar y cuánto podemos enrollar. Como regla general, el tamaño de la línea se indica mediante la resistencia a la rotura en libras (libras) y la cantidad se indica en metros, a veces en yds (yardas, 1 yarda = 914,4 mm).

Una característica interesante: hace relativamente poco tiempo, se ha puesto de moda que Shimano y Daiwa combinen cosas que antes parecían incompatibles: en el mecanismo que le sigue en tamaño, deje el carrete del anterior, es decir, reducido respecto al estándar. El resultado es un carrete con una bobina de, digamos, tamaño 1500 y un mecanismo de carrete de tamaño 2000. Una solución completamente justificada, porque Aumentando ligeramente la masa de la bobina se consigue un aumento de sus características de potencia. ¿Pero es esto realmente lo que necesitamos en los ultraligeros?

Sin embargo, Shimano designa estos carretes como “C” (compactos) y Daiwa como “R” (reducido). Aunque las designaciones parecen diferentes, ambas palabras se traducen del inglés como "acortado".

En la designación de carretes con una capacidad de hilo reducida y, en consecuencia, un mayor diámetro del núcleo (y son muy necesarios para los ultraligeros, ya que utilizamos hilos y cordones finos, y es aconsejable no enrollar el respaldo, lo que inevitablemente deforma el línea principal), los competidores también difieren. Shimano utiliza el índice "S" (superficial - pequeño). Pero Daiwa simplemente indica al final del número de carrete "pequeño" la carga de rotura del hilo de pescar, que se coloca en el carrete exactamente cien metros. Por ejemplo, en la marca del tamaño 2004 (foto 1), el último número dice que aquí se pueden enrollar 100 m de hilo de pescar con una carga de rotura de 4 lb; 0,16 a 0,17 mm (foto 2). Y en un carrete de tamaño estándar 2000 de un carrete del mismo modelo caben 100 m de hilo de pescar con un diámetro de 0,28 mm.

No hace mucho tiempo, aparecieron marcas en los carretes (aunque no en todos, por supuesto) (foto 3) de sedales multifibra (PE), e incluso de fluorocarbono (FLUORO). Por cierto, a la hora de enrollar hay que tener en cuenta que los números indicados son para una bobina completamente llena, al ras del cuello.

Si antes se podía evaluar la calidad de un carrete mirando el carrete: siempre de metal y con un collar recubierto con nitruro de titanio, estos eran los principales indicadores de la “frescura” del carrete (recuerdo que si el carrete no tuviera estas opciones, su clase fue rebajada al menos a “amateur”), entonces por el momento este detalle no llama la atención.

Con el paso del tiempo, el enfoque cambió. Los carretes ultraligeros se volvieron cada vez más ligeros. Por ejemplo, Daiwa lleva mucho tiempo utilizando policarbonato como material para fabricar bobinas. En cuanto a resistencia, los carretes fabricados con este material no son inferiores a los metálicos, pero son mucho más ligeros que resultó ser prácticamente una panacea para la necesaria reducción de peso del carrete ultraligero. Por cierto, este no es el mismo plástico que se usó y todavía se usa en carretes baratos: el precio de los carretes de policarbonato es incluso más alto que el de los de metal.

Ahora, sobre los tamaños específicos de bobinas para ultraligeros. El tamaño 750 Shimano se ha vuelto popular recientemente entre los ciclistas de spinning ultraligeros. Sin embargo, esto no siempre significa que la capacidad de hilo de dicho carrete será menor que la de un "mil", especialmente si el carrete tiene un índice "S". Pero lo que más nos interesará serán las tallas del 1000 al 2000 para Shimano y del 1003 al 2004 para Daiwa. También hay tamaños que, a primera vista, resultan algo grandes para los ultraligeros: me refiero a los modelos de los tamaños 2500 y 2506. Sin embargo, debido a que utilizan materiales compuestos ligeros, este tipo de carretes también se utilizan en ultraligeros, aunque algo limitado y con cañas giratorias bastante "pesadas".

Considero que el 2004 de Daiwa es un tamaño universal, apto para casi todas las cañas de spinning ultraligeras; el de Shimano será el tamaño 2000 con una bobina de capacidad de hilo reducida.

Intento seguir estrictamente el principio de "el carrete más pequeño para la caña giratoria más ligera". Por eso uso “miles” con absolutamente cañas de spinning ultraligeras y ligeras, donde el límite superior de la masa no es más de 1/8 de onza, es decir 3,5 gramos.

Aquí frente a ustedes hay una cierta "base", que tomé como base en un momento. Con la llegada de carretes nuevos y más ligeros, solo cambiaron los números, pero dejé el principio de formar aparejos ultraligeros y, en particular, seleccionar un carrete por tamaño y peso:

tamaño de carrete 1000 o 1003 (peso hasta 170 g): masa giratoria ultraligera de hasta 3,5 g (1/8 oz);

Tamaño del carrete 2000 o 2004 (peso hasta 190 g): masa giratoria ultraligera de hasta 5 g (3/16 oz).

Pues un tamaño intermedio entre ultraligero y ligero:

tamaño del carrete 2500 o 2506 (peso hasta 200 - 210 g) - masa giratoria ultraligera de hasta 6 - 7 g (1/4 oz).

Y también sobre carretes de mayor diámetro. No se debe simplificar el pensamiento de que un carrete de este tipo, por ejemplo, con el sistema ABS (Anti-Backlash System) de Daiwa, es garantía de un lanzamiento ultralargo. Parece claro que un diámetro mayor significa menos vueltas del hilo de pescar por unidad de su longitud total, lo que lleva al hecho de que el hilo de pescar gira menos, proporciona menos resistencia al lanzar y el lanzamiento es más largo. Pero, por supuesto, no podemos aumentar infinitamente el diámetro de la bobina. Es necesario comprender claramente que la elección correcta del tamaño del carrete para un ultraligero es un conjunto interconectado de condiciones, donde el diámetro del hilo de pescar y el tamaño del cebo, además de la longitud de la caña giratoria ultraligera, su prueba y también son componentes igualmente importantes.

Carrete ultraligero con freno de fricción

En lo que sigue sólo hablaremos de modelos. con embrague delantero, como más confiable en funcionamiento y, lo más importante, más liviano que los carretes similares con freno ubicado en la parte trasera (no entraré en una comparación técnica de ambos, esto ya ha servido como un tema fértil para muchos autores de artículos en los medios, pero créanme, no recuerdo que no exista un solo carrete real para ultraligeros que utilice un freno “trasero”; esta disposición es más bien prerrogativa de los carretes para pesca con match, feeder, etc.).

Cuanto más afinado tengamos el freno de fricción en un carrete ultraligero, mejor. La fuerza máxima de frenado se indica en el pasaporte del carrete o en la caja de embalaje (4 kg - foto 4). Este parámetro significa que con una fuerza de apriete de, digamos, 5 kg, el carrete comenzará a girar cuando la tuerca del embrague esté completamente apretada, lo que, por supuesto, protegerá el mecanismo del carrete o el hilo de la destrucción. Pero a menudo los pescadores, al observar este valor, lo equiparan con el empuje máximo del carrete. Y esto es fundamentalmente erróneo. Después de todo, la fuerza de fricción instalada, su valor, depende únicamente del número y tamaño de las arandelas de fricción ubicadas dentro del carrete, del material del que están hechas (puede ser metal, grafito, fieltro, etc., materiales como así como sus combinaciones) y del grado de presión de las arandelas de fricción entre sí. Para ilustrar de forma sencilla lo anterior, tomaré dos carretes idénticos de Daiwa, uno de tamaño 2004 y el otro de 2506.

En la caja del 2004, la fuerza máxima sobre el embrague se indica como 2 kg, y en la del 2506, 3 kg. Pero esto no significa que sus mecanismos de empuje máximo sean diferentes. El caso es que los cuerpos y los “despojos” de estos carretes son completamente idénticos. ¡Absolutamente! La única diferencia es la llamada “horquilla” (rotor) y el carrete. Esto significa que el 2506 no es en absoluto más potente que el 2004. Incluso las arandelas de fricción pueden estar hechas del mismo material. Pero la fuerza aumentada por kilogramo se puede "extraer" no del material de las arandelas, sino de su diámetro, o más bien, debido al tamaño igual del área de contacto de las arandelas; en 2506, este parámetro es, naturalmente , más grande.

Otro punto importante en cualquier freno de fricción- este es el tiempo de respuesta. Con esto me refiero al intervalo de tiempo entre el tirón de, digamos, un pez grande y el comienzo de la liberación de la línea. Un buen freno de fricción reacciona casi instantáneamente y al mismo tiempo con suavidad, sin tirones bruscos. Es poco probable que esto se encuentre en carretes económicos. Aquí su problema es una activación brusca del embrague en el momento de tirar, pero con un retraso notable (un segundo, incluso menos), pero esto a veces es suficiente para que el pez se libere del cebo o incluso rompa el sedal.

Preajuste del embrague (freno de fricción) del carrete

Freno de fricción multiposición moderno permite personalizarlo para casi cualquier hilo de pescar que necesite el pescador. Pero la capacidad de ajustar de forma óptima el freno de fricción antes de pescar sólo se consigue con la experiencia.

¿Lo que quiero decir? Teniendo en cuenta todos los posibles factores que pueden afectar el ajuste del freno de fricción. Bueno, digamos, la fuerza de embrague establecida debe depender del pez que se caza, porque se sabe que la mordida de un cacho o áspid, así como el proceso de pesca, son diferentes a los de una perca, incluso una gran uno. O desde los tees del cebo: cuanto más finos son, más cuidadosamente hay que ajustar el freno de fricción.

Y sin embargo me tomaré la libertad de hablar de preajuste del freno de fricción. Habiendo pasado el hilo de pescar por los anillos de paso de la caña de pescar y dejando un hilo colgante igual a aproximadamente la longitud de la caña de pescar, con la mano libre comenzamos a tirar o tirar del hilo de pescar, imitando los espasmos de un pez. El freno de fricción debe funcionar con una fuerza aproximadamente igual a la mitad de la carga de rotura del hilo de pescar; al ajustar la tuerca del freno de fricción, logramos el valor deseado. Luego, durante el proceso de pesca, el freno de fricción se puede ajustar localmente, teniendo en cuenta las condiciones específicas y los peces encontrados. Aunque, para ser honesto, tal configuración es más fácil de mostrar que de describir con palabras.

Por cierto, los pescadores experimentados en el proceso de pesca logran apretar o aflojar fácilmente el freno, dependiendo de la situación en el "campo de batalla". Los rumores de que es extremadamente inconveniente hacer esto en este momento crucial siguen siendo rumores y lo más probable es que los difundan colegas sin experiencia. Créanme, la capacidad de adaptarse durante el proceso de pesca habla no sólo y no tanto de habilidad, sino de un resultado casi cien por cien a favor del pescador. Bueno, el 95%; seguro, dejemos el 5% por circunstancias de fuerza mayor.

La capacidad de un carrete ultraligero para tender hilo de pescar y trenzar.

Esto debe incluir no solo el factor de enrollar uniformemente el hilo de pescar en el carrete, sino también los problemas asociados con su procesamiento por parte del carrete. De ello dependerá la distancia de lanzamiento y la vida útil de nuestro sedal.

y si con Carretes ultraligeros modernos con uniformidad y densidad de bobinado de línea decente. Más o menos hacer frente, entonces con su torsión no todo está bien.

Pero el giro de la línea y la distancia de lanzamiento son cosas interconectadas. Cada fabricante combate este problema con sus propios métodos. En particular, en Daiwa el proceso de torsión se neutraliza parcialmente mediante el funcionamiento de un rodillo llamado Twist Buster 2 y un carrete con un perfil ascendente especial "acampanado" (ABS) (foto 5 a, b), en Shimano - mediante la acción de un sistema Power Roller similar. Pero todavía no es posible evitar por completo la torsión de la línea. Sin embargo, puedo decir que Daiwa resolvió este problema mejor que Shimano. No de forma espectacular, por supuesto, pero la diferencia sigue siendo notable.

Me gustaría especialmente señalar problema de reinicio del bucle, que aparecen de vez en cuando en casi cualquier carrete. Aquí, la influencia más significativa no la ejerce tanto el cebo utilizado en la pesca (por ejemplo, una ruleta giratoria que retuerce el hilo) ni la técnica del cableado (recuerde el cableado entrecortado de los wobblers-pececillos, donde el hilo llega al carrete con una cantidad diferente de tensión en una sección corta), sino más bien el propio hilo de pescar o "red". Todos sabemos que los hilos de pescar de monofilamento y las “trenzas” no tienen la misma estructura y tienen sus propias características, una de las cuales es la suavidad. Es con cuerdas blandas o hilos de pescar donde con mayor frecuencia surgen ciertas dificultades. Especialmente si el carrete está completamente enhebrado. Y si el carrete se llena al máximo de su capacidad, aumenta la posibilidad de que el bucle se reinicie.

Rodamientos en carretes ultraligeros

Aquí hablaremos de rodamientos (rodamientos de bolas y de rodillos) De ahora en adelante los llamaré “cojinetes”, a diferencia de los cojinetes lisos, que por simplicidad los denominaré “casquillos”. Por lo tanto, estos trabajadores solían tener el papel principal en la determinación de la calidad del carrete. Y cuantos más fueran, mejor.

No es ningún secreto que si la mayoría de los componentes correspondientes están "vestidos" con cojinetes, la vida útil del carrete será mayor. Pero lo principal no es el número de rodamientos, sino el diagrama cinemático, según el cual nuestras "bolas de rodillos" se distribuyen en algunos lugares. La mejora tanto de la suavidad como de la tersura depende de la racionalidad de la cinemática. Por tanto, hoy el criterio “número de rodamientos” ha dado paso al criterio “su calidad”, es decir. la presencia de materiales de alta tecnología en el producto y la precisión de su fabricación.

Sin embargo, no apoyo el axioma moderno de que "es mejor tener una buena orientación que diez malas". Creo que no importa cuál sea el rodamiento, sigue siendo mejor que el casquillo que lo reemplaza. Pero no insistiré.

Introducción a mecanismos de bobina de transporte, resistente a ambientes agresivos (Shimano tiene rodamientos llamados A-RB, Daiwa - CRBB); por un lado, no nos aporta mucho, ya que aquí no pescamos en agua de mar salada. Casi el 100% de nuestra pesca se realiza en agua dulce. Por otro lado, hoy en día estos rodamientos no sólo tienen una larga vida útil, sino que también tienen una protección casi completa contra la entrada de partículas extrañas, simplemente suciedad. Y, curiosamente, estos rodamientos ya están inicialmente equipados con lubricante en su interior, lo que reduce en gran medida la necesidad de lubricación adicional de estos rodamientos.

Guía de hilo de carrete ultraligero.

En el pasado lejano existía el problema de que el hilo de pescar llegaba a cualquier lugar menos al rodillo de línea. Además, este problema era familiar incluso para los propietarios de carretes de alta gama. Debido al hecho de que el hilo de pescar no encajó en el lugar correcto, no solo cortó una ranura en el área de la unidad de tendido del hilo, sino que luego quedó inutilizable, cayendo en el corte al comienzo del bobinado. Pero el problema se resolvió mediante la transición suave de la proa a la unidad de tendido de cuerdas. Daiwa se ocupó de este punto un poco antes. Ahora que tiene Shimano (foto 6), que tiene Daiwa (foto 7) No hay problemas con la salida de línea estrictamente a la guía de línea..

Por cierto, los pescadores experimentados llevan mucho tiempo cerrando el mango del hilo del carrete no girando el mango del carrete, sino con sus propios dedos, logrando en este momento también colocar con fuerza el hilo en el rodillo, e incluso aplicar una cierta tensión en en el momento en que comienza el devanado para evitar la formación de un bucle. Parece magia, pero en realidad no hay nada sorprendente aquí, y muchas personas han practicado esta opción casi hasta el punto de la automaticidad.

Mango de carrete ultraligero

Con la mano en el corazón, no hay mucho que escribir aquí. Cómo mango del carrete se plegará hasta quedar replegado, no importa. Pero de momento me parece más correcto si tenemos la posibilidad de separar completamente el mango del carrete (foto 8 a, b), es decir. sin doblarlo mediante un botón especial (foto 9) ni desenroscar la tuerca de fijación del otro lado (foto 10). El botón, por un lado, parece cómodo, pero con el tiempo, el lugar donde se pliega el mango parece "relajarse" y tenemos un juego innecesario.

Muy conveniente cuando Mango de carrete DoubleHandle(foto 11). Una de las ventajas de este mango es que ayuda enormemente a equilibrar el carrete al girar. Pero una seria desventaja es su exceso de masa: el 70 por ciento, y a veces más, solo.

Parada inversa instantánea en carretes ultraligeros

Hoy en día, casi todos los modelos de carretes de mayor o menor calidad, y no necesariamente los buques insignia del mercado mundial, tienen esta característica de diseño. El mecanismo de tope evita que el rotor gire en la dirección opuesta al enganchar o en la etapa final de recuperación, cuando es necesario tomar el pez con la mano libre. Lo principal es no olvidarse de encender la llave del interruptor (palanca). Bueno, para aquellos que lo olvidan constantemente, en algunos modelos muy modernos, por ejemplo, Daiwa Aegis 2004, Daiwa Ignis 2004, este interruptor falta por completo: el tope de marcha atrás siempre está en la posición de encendido.

En general decir que sin parada instantánea la vida no es dulce, no vale la pena, pero todo el mundo ya está tan acostumbrado que dan por sentada su presencia en el carrete ultraligero. Sólo en los carretes muy baratos está ausente y allí el rotor se detiene con un rebote notable. Y estas son cargas de choque graves en el mecanismo del carrete.

Sobre el color y el ajuste de las bobinas ultraligeras.

Parece una nimiedad; bueno, realmente, ¿qué diferencia hay de qué color será nuestra bobina ultraligera? Si tan solo funcionara correctamente y estuviera satisfecho con la ausencia de problemas. Pero, por otro lado, la estética del equipo en Ultralight está lejos de estar en el último lugar. Y el color "correcto", el llamado "suite", no será en absoluto superfluo.

Pero aquí no es necesario elegir: lo que el fabricante de la bobina considere necesario, así será. Es cierto que en Japón hay varias empresas, empresas y pequeñas empresas especiales de tuning, donde prestan la mayor atención a la modernización de los carretes. No sólo el color del carrete (carrete y cuerpo), sino también sus “despojos” están sujetos a modificación. Se instalan costosos cojinetes cerámicos, se reemplazan los pares principales del mecanismo de transmisión y se modifican las manijas. Todo es a petición del cliente.

¿El carrete se está volviendo mejor que el de serie? Sin duda. ¿Qué tan necesario es esto? Ésta es una pregunta para el propietario de dicho dispositivo. De hecho, a veces el coste de tales experimentos se acerca al doble del coste de la bobina. Pero, curiosamente, no tenemos dudas sobre el ajuste profundo del motor de un automóvil; en su mayor parte, no nos importa admirar la misma aerografía en las carrocerías de automóviles no baratos, que con razón pueden considerarse una tendencia en la modernidad. arte. Al fin y al cabo, ¡qué obras maestras salen del "pincel" del aerógrafo! ¡Te sorprenderás! ¿Por qué nosotros, los pescadores, somos peores?

Entre los actores serios del mercado se encuentra I'ze Factory, que está estrechamente involucrada en "cosas" para Daiwa y, muy probablemente, pertenece a Daiwa. No puedo decirlo con seguridad, pero se parece mucho. Un ejemplo ilustrativo es la opción de I’ze Factory, donde un kit compuesto por una bobina para Morethan Branzino2508 y el mismo mango de guarnición cuesta alrededor de seiscientos dólares. Un poco más barato (un poco, por 400 Bakú) será un juego de carretes con mango del tamaño Emeraldas 2506. No es débil, ¿verdad? Tanto Zpi como Ito Ingineering han hecho muchas "obsequios" interesantes. Por supuesto, la lista puede continuar, pero estos son más que suficientes.

Yo mismo, puedo decir honestamente, no pude resistirme a este pasatiempo destructivo, y me sometí a tus bobinas para un poco de afinación. Para hacerlo aún más importante, compré un bolígrafo de grafito de Zpi. A través de buenos amigos, logré conseguir varios "muleks", como "mi propio diseñador", en forma de fundas para carretes Daiwa de tamaños adecuados (foto 12), así como asas de corcho escondidas detrás de la "camisa" superior de silicona transparente. (foto 13). Estos kits de aficionados son buenos porque no requieren ningún conocimiento profundo de ingeniería y permiten a cualquiera que aún no haya perdido la capacidad de practicar con un destornillador pequeño realizar manipulaciones muy simples y de alguna manera "dar glamour" a su bobina (foto 14 a , b, V). Para más, lamentablemente no existe la posibilidad ni, sobre todo, los medios.

U. L. Barygin (Continuará)

A pesar de que el principio de funcionamiento de los carretes multiplicadores es inicialmente bastante inercial y motorizado, los carretes funcionan bien cuando se capturan peces grandes con cebos cuyas características de peso se ajustan a los límites superiores. En nuestro caso, estamos considerando la posibilidad de lanzar y pescar con cebos que pesen entre 5 y 7 g. Los "múltiplos" clásicos simplemente no son adecuados para trabajar con pesos más ligeros. No importa cómo intente ajustar el carrete para pescar con cebos más ligeros, un obstáculo insuperable se interpondrá en su camino bajo el nombre general de "funcionamiento inestable del mecanismo".

En general, se acepta que los cebos "multi" clásicos están diseñados para lanzar cebos relativamente pesados de 12 go más. La mayoría de los carretes de primera generación fueron creados precisamente para este propósito. Sí, esto es natural; los carretes multiplicadores siempre se han clasificado como unidades de potencia diseñadas para capturar peces grandes, a menudo que habitan en el fondo, lo que requería el uso de cebos de considerable peso. Un ejemplo clásico es el carrete Abu García sin extras extras, tamaño 6500, que básicamente no está diseñado para lanzar cebos que pesen menos de 10 g. En principio, es posible lanzar un spinner de este peso, pero el alcance será variable. deja mucho que desear. Y para aquellos que se han apegado con todo su corazón a los carretes de baitcasting y no se separan de ellos incluso cuando pescan peces que no pesan más de 0,5 a 1 kg con cebos ligeros, "mults" de bajo perfil (coloquialmente "cajas de jabón") fueron creados especialmente. Todas las empresas de aparejos de pesca tienen carretes de este tipo: Daiwa, Shimano, Abu García, Ryobi; he enumerado solo los más famosos.

El multiplicador de perfil bajo está diseñado para pescar con un rango de peso de cebo limitado y puede competir en el rango de lanzamiento con un carrete giratorio. El rango de peso de estos carretes suele tener una diferencia de 1 a 3 g. El uso de cebos más pesados es inaceptable, ya que en poco tiempo lleva el carrete a una condición de emergencia, que rara vez se corrige incluso con reparaciones importantes. Los señuelos de menor peso no “vuelan”. Pregunta: ¿un pescador con caña giratoria debería utilizar un “multi” no tan barato y de uso tan limitado al pescar? La respuesta es simple: si los pesos de los cebos que utiliza varían y los carretes se encuentran dentro del rango de prueba especificado entre un 15 y un 20%, no necesita un carrete de este tipo. Es mucho más racional utilizar carretes de baitcasting clásicos.

Los "mults" clásicos son capaces de lanzar bien no solo cebos pesados sino también ligeros. Uno de los modelos exitosos para estos fines puede considerarse el carrete multiplicador Calcuta de Shimano. Está disponible con mango para mano izquierda y derecha. El carrete tiene un recorrido suave y “aterciopelado” y un freno centrífugo equilibrado y muy preciso, compuesto por seis pesos ubicados en la superficie lateral del carrete. Si se incluyen los seis pesos en el trabajo, un fenómeno como la "barba" no molestará ni siquiera a los principiantes e incluso con vientos fuertes. Pero al mismo tiempo, el rango de lanzamiento naturalmente se verá afectado. Si apaga las pesas, la distancia de lanzamiento aumentará, pero aumentará la influencia nociva del viento y la probabilidad de que se forme "barba". La tarea del pescador es encontrar una relación razonable entre el peso, el tipo de cebo y la construcción de la caña con el número de pesos involucrados.

Vale la pena detenerse en este problema con más detalle. Para cebos compactos como el "Kastmaster" o el conocido "tres filos", todo es relativamente sencillo: el número de pesos puede ser mínimo. Dos pesos o incluso uno (aunque con un peso el carrete es inestable), en mi opinión, crean las condiciones de pesca más cómodas sin reducir el alcance de lanzamiento en ningún clima. Esto se explica por la pequeña desviación del cebo y, como consecuencia, por un calendario de lanzamiento sin problemas. En este caso, una ráfaga de viento no detiene bruscamente el cebo durante el vuelo. La situación es diferente con los cebos que tienen una mayor resistencia al viento. Incluso existe la opinión entre los pescadores de que un wobbler y un multiplicador son incompatibles, y si el peso de un wobbler es de sólo 5 a 7 g, entonces son absolutamente incompatibles, especialmente cuando se pesca con un "multiplicador" clásico. Esta opinión disuade a muchos pescadores de spinning de utilizar "clásicos" con estos pesos, reduciendo el alcance de estos últimos y llevando a los pescadores de spinning a la conclusión errónea de que los multiplicadores clásicos son carretes para trabajar con cebos que pesan 15 gy más (es decir, están clasificados ya que las bobinas son especializadas, pero no universales). Quizás esta afirmación fuera cierta en el pasado, cuando los multiplicadores no eran tan perfectos. Intentemos solucionar este problema uno por uno. La primera pregunta: ¿qué peso de cebo se puede considerar el mínimo utilizado para pescar con un multiplicador clásico? Segunda pregunta: ¿la distancia a la que se puede lanzar dicho cebo permite atraparlo con éxito? La tercera pregunta: ¿el viento anulará nuestros esfuerzos por lanzar un cebo ligero o un wobbler? Cuarta pregunta: ¿el uso de carretes multiplicadores aporta algún beneficio?

Para evitar que este material sea de naturaleza abstracta, apeguémonos a una pieza de equipo específica y usemos su ejemplo para analizar la situación.

Mantiene un contacto más cercano y controla dondequiera que esté. Esto es especialmente importante cuando se pasa por un terreno de fondo complejo;

Debido a las características de diseño de las cañas múltiples, los diseños de los anillos ubicados muy cerca del caparazón de la caña registran claramente la mordedura de un depredador. Cuando se usa una trenza, incluso un mordisco débil de un depredador inactivo se transmite a la mano en forma de un clic débil pero claro, que es casi imposible no notar.

S. G. Smirnov
"Un libro genial sobre un hilandero moderno"

En los últimos 5 a 7 años, la pesca ultraligera ha tomado una dirección o corriente separada, que está firmemente arraigada en la mente de los pescadores modernos. Pero una cosa es hablar de una pesca tan inusual y otra muy distinta es lograr resultados prácticos al pescar con pesos mínimos (1-2 g).

¿Qué impide que un pescador domine seriamente una dirección tan interesante en la pesca con spinning? Hay varios problemas, pero el principal no está relacionado con aparejos inusuales y ingrávidos, sino con la superación de la barrera psicológica que surge en la mente del pescador. Muchos en ultraligeros ven sólo una mueca de fortuna, una especie de burla al sentido común. De hecho, casi todos los accesorios de las cañas de spinning ultraligeras (cañas, hilos de pescar, carretes, cebos) parecen, a primera vista, puro exotismo, incluso en los ríos civilizados de la parte europea de Rusia. Y la perspectiva, en un clima ventoso, de arrojar un spinner o un wobbler de un gramo y medio en un espacio despejado entre los matorrales de agua y la hierba de la orilla, si no provoca una sonrisa, parece muy absurda. Además, muchos, al conocer los precios de los atributos de pesca, por ejemplo los microwobblers, que son entre un 30 y un 40 por ciento más altos que los costos similares del aficionado promedio, simplemente se horrorizan. Incluso los jugadores de spinning experimentados y con amplia experiencia, familiarizados con las realidades de la pesca ultraligera, quedaron inicialmente sorprendidos. La mayoría inmediatamente tuvo un pensamiento sedicioso: ¿por qué es necesario todo esto si hemos estado pescando con éxito durante muchos años con artes convencionales en casi todos los embalses de Rusia? Pero seamos honestos, no siempre ni tan a menudo. ¿Y qué es el equipo ordinario?

Muchos malentendidos, inexactitudes e inconsistencias asociadas con el ultraligero ocurren solo porque esta tendencia ha existido en el hilado durante no más de 10 a 12 años. En este corto período de tiempo, los pescadores simplemente no tuvieron tiempo de poner todo en su lugar y clasificar correctamente las cañas y los cebos, indicando su prueba real y sus características técnicas. Pero no hay duda de que esto sucederá en un futuro próximo.

Debo decir que las características técnicas y de prueba de las cañas de hilar en la sección ultraligera no resisten ninguna crítica y fueron compiladas bajo la presión de empresas fabricantes que quieren apasionadamente, por las buenas o por las malas, inflar y embellecer el rendimiento técnico de las varillas. Y puedes elegir una caña de pescar con características específicas solo de un modelo de la empresa que produce estos modelos. La misma acción en varillas de diferentes empresas excluye por completo la intercambiabilidad al 100%. El fabricante prioriza características tecnológicas que influyen en el resultado final. Esto sucede porque las empresas fabricantes no cuentan con criterios uniformes para la fabricación y evaluación de las características técnicas de las cañas de pescar. En este sentido, los ultraligeros no son una excepción, sino un caso especial de la industria del hilado. Naturalmente, el ultraligero es sólo una continuación del principal problema de la caña de pescar: su desorganización y confusión. Al mismo tiempo, todo el mundo olvida de alguna manera que en la pesca con mosca todo está clasificado desde hace mucho tiempo en estantes, más precisamente por clases y otros parámetros técnicos. Por cierto, el rango de prueba es de hasta 7 g, que es aproximadamente igual a 1/4 onzas, también extraídas irreflexivamente de la pesca con mosca. La enorme variación en el peso, y para una caña de hilar ultraligera es catastróficamente enorme, generalmente se acepta sólo para que los fabricantes de cañas puedan ajustarse a un intervalo de prueba aproximado aumentando las cualidades de resistencia de la caña. Por lo tanto, este rango de prueba no puede tomarse en serio.

Extra ultraligero.

Prueba de clasificación de cebos o Clasificación que no existe

En este punto, se puede argumentar que el rango de prueba Ultra Light, que es de aproximadamente 1/4 de onza, está irremediablemente desactualizado, sin fundamento y sin sentido.

En efecto, ¿cómo se pueden clasificar como ultraligeros los señuelos que pesan entre 3 y 5 g? Y en general es absurdo clasificar los cebos que pesan entre 5 y 7 g como ultraligeros, ya que se trata de los wobblers, spinners, wabiki, jig baits, etc. más populares y tradicionales, diseñados para cañas giratorias de clase ligera. Encajan perfectamente en el pasillo de pruebas de la mayoría de las cañas de spinning ligeras. ¿Y qué tiene que ver Ultra Light con eso? ¿Es difícil de responder?

Los principales fabricantes japoneses de cañas de pescar ultraligeras de la clase Ultra Light indican claramente el rango de prueba y, a nivel no oficial, lo consideran una guía práctica para comprender, o al menos comprender la esencia del problema. Para las cañas de Shimano y Daiwa, el límite superior del rango de prueba es de 3 a 4 gy el corredor de prueba en sí no supera los límites (0,7–3) (0,8–3,5); (1–4); (1,5–3,5); (1,5–4); (2–4). Los fabricantes japoneses fueron los primeros en identificar un rango de peso de hasta 4 g en la prueba ultraligera generalmente aceptada (1-7 g), llamándolo Super Ultra Light (SUL) o Extra Ultra Light (EXL). Las cañas con características de prueba similares son las más adecuadas para pescar con microwobblers, spinners y otros cebos que no superan el primer número (es decir, que no superan un peso de 3 a 4 g).

Pero si de alguna manera podemos descubrir los límites de prueba de las cañas de pescar (gracias a los japoneses), entonces no hay certeza con la clasificación de prueba de los cebos (wobblers, spinners, microjigs) y no existe una clasificación en sí.

Por lo tanto, cada jugador que gira se ve obligado a determinar de forma independiente la clase de cebo utilizado. En el marco de Ultra Light, la división entre extra ligero (Extra Ultra Light) y tradicional (Ultra Light) es claramente visible desde hace mucho tiempo. Sería una buena idea dividir los cebos especialmente ligeros en dos categorías de peso (la división es condicional): la primera incluye cebos que pesan de 1 a 2 g (ultraligeros puros), la segunda, de 2 a 3 g, señuelos que pesan más de 3 g. 3 g clasificados como Ultra Light puros no están directamente relacionados, ya que encajan perfectamente en las características de prueba de la siguiente clase Light, diseñada para cañas con pruebas (2–12); (3–14) (4–16), etc., incluido (5–25). Naturalmente, esta división es condicional, sobre todo porque hay tanta gente, tantas opiniones, pero yo describo la mía personal.

La frontera entre la transición de los wobblers de la clase ultraligera a la clase ligera también es muy efímera, es decir, no existe por el momento;

Ha surgido una situación en la que es imposible dar una respuesta exacta a la pregunta de dónde termina lo ultraligero y comienza la luz. Pero, en mi opinión, uno de los puntos débiles o contradicciones del ultraligero no está en determinar la clase de cebo por su peso, sino en la discrepancia entre peso y dimensiones.

Por lo tanto, con bastante frecuencia hay wobblers que pesan entre 2 y 3 gy una longitud de 4,5 a 6 cm, que, según la gradación existente, pueden clasificarse como ultraligeros en peso (puramente ultraligeros) y en tamaño, como livianos. Aunque en este caso la división por tallas, en mi opinión, es más correcta.

Estos cebos, que aparentemente entran en la categoría de ultraligeros en términos de peso, entran sin embargo en claro conflicto con sus dimensiones y, por tanto, con el sentido común.

Carretes multiplicadores (“mults”)

A pesar de que el principio de funcionamiento de los carretes multiplicadores es inicialmente bastante inercial y motorizado, los carretes funcionan bien al capturar peces grandes con cebos cuyo peso se ajusta a los límites superiores de los ultraligeros. En nuestro caso, estamos considerando la posibilidad de lanzar y pescar con cebos que pesen entre 5 y 7 g. Los "múltiplos" clásicos simplemente no son adecuados para trabajar con pesos más ligeros. No importa cómo intente ajustar el carrete para pescar con cebos más ligeros, un obstáculo insuperable se interpondrá en su camino bajo el nombre general de "funcionamiento inestable del mecanismo".

Vale la pena detenerse en este problema con más detalle. Para cebos compactos como el "Kastmaster" o el conocido "tres filos", todo es relativamente sencillo: el número de pesos puede ser mínimo. Dos pesos o incluso uno (aunque con un peso el carrete es inestable), en mi opinión, crean las condiciones de pesca más cómodas sin reducir el alcance de lanzamiento en ningún clima. Esto se explica por la pequeña desviación del cebo y, como consecuencia, por un calendario de lanzamiento sin problemas. En este caso, una ráfaga de viento no detiene bruscamente el cebo durante el vuelo. La situación es diferente con los wobblers: cebos con mayor resistencia al viento. Incluso existe la opinión entre los pescadores de que un wobbler y un multiplicador son incompatibles, y si el peso de un wobbler es de sólo 5 a 7 g, entonces son absolutamente incompatibles, especialmente cuando se pesca con un "multiplicador" clásico. Esta opinión disuade a muchos pescadores de spinning de utilizar "clásicos" con estos pesos, reduciendo el alcance de estos últimos y llevando a los pescadores de spinning a la conclusión errónea de que los multiplicadores clásicos son carretes para trabajar con cebos que pesan 15 gy más (es decir, están clasificados como bobinas especializadas, pero no universales). Quizás esta afirmación fuera cierta en el pasado, cuando los multiplicadores no eran tan perfectos. Intentemos solucionar este problema en orden. La primera pregunta: ¿qué peso de cebo se puede considerar el mínimo utilizado para pescar con un multiplicador clásico? La segunda pregunta: ¿la distancia a la que se puede lanzar dicho cebo le permite atraparlo con éxito? La tercera pregunta: ¿el viento anulará nuestros esfuerzos por lanzar un cebo ligero o un wobbler? Cuarta pregunta: ¿el uso de carretes multiplicadores aporta algún beneficio?

Para evitar que este material sea de naturaleza abstracta, apeguémonos a una pieza de equipo específica y usemos su ejemplo para analizar la situación.

1. Una caña con prueba de 10-30g y 8,6 pies de largo (como ves, bastante versátil).

2. La línea más común recientemente es Fusion Fluo con una prueba de resistencia a la tracción de 10 lb y diámetro de 6 lb. Deliberadamente tosco el aparejo (ya que estamos hablando de aparejos universales que se pueden usar para pescar con cebo que pesa entre 5 y 25 g).

3. Carrete Shimano Calcuta 251 con empuñadura derecha (foto 1).

Foto 1. Carrete multiplicador de Calcuta 251 Shimano

4. El conocido wobbler Nils Master que pesa 5 g. Este wobbler fue elegido específicamente porque. no contiene dispositivos que ayuden a alargar el yeso, por lo que tiene la característica resistencia al viento característica de todos los wobblers de este tipo.

5. Ahora necesitas configurar la bobina. Encendamos tres pesas centrífugas. Utilice la tuerca de ajuste del freno mecánico para eliminar el juego del carrete. Esto se hace de la siguiente manera: con el pulgar balancee el carrete de un lado a otro y con la otra mano apriete la tuerca del freno mecánico hasta que no haya juego en el carrete. Si la experiencia de pesca no es suficiente, es mejor volver a apretar el freno mecánico y soltarlo gradualmente después de una serie de lances. Esta técnica protegerá contra la aparición de guiones. Habiendo ensamblado un kit de este tipo, tenemos la oportunidad de usarlo en la mayoría de los embalses del centro de Rusia y usar cebos que pesen de 10 a 20 g. Sin embargo, todavía estamos interesados en la posibilidad de ampliar su alcance en la dirección de reducir el peso. el cebo. Intentemos responder a la primera pregunta y decidir el peso mínimo. Creo que utilizar un wobbler de menos de 5 g no es práctico debido a la imposibilidad de realizar un lance decente (el contacto con el cebo será mínimo, porque el aparejo es bastante duro). Con cinco gramos la situación es diferente. En condiciones cercanas a las ideales (en el gimnasio), probé el kit anterior. Después de una serie de moldes se obtuvo un muy buen resultado. El Nils master de 5 gramos se lanzó a 25-30 m. Según este resultado, podemos suponer que en condiciones reales, es decir, en un estanque, es muy posible obtener un lanzamiento de 13-20 m con el mismo conjunto. . Esto lleva a la respuesta a la segunda pregunta sobre la distancia de lanzamiento aceptable, y usted mismo puede decidirla. Si una distancia de 13-20 m se ajusta a tus necesidades, entonces puedes pasar a la siguiente pregunta sobre la influencia de condiciones climáticas adversas, como viento, lluvia y una combinación de ambas. No cogí el wobbler de 5 gramos por una razón. Como ya dije, no cuenta con dispositivos que desplacen el centro de gravedad hacia la cola y ayuden a aumentar la distancia de lanzamiento, por lo que mostrará los peores resultados, especialmente con vientos desfavorables. Este dato es muy importante, porque si aumentamos el peso del cebo o cogemos un wobbler con un dispositivo que alargue el lance (como el sistema de corte Magnetic Weight de Duel), nuestros resultados no harán más que mejorar. ¿Qué son? El carrete ha demostrado su eficacia. Al incluir un cuarto peso adicional, obtuve un resultado aceptable con viento cruzado. El alcance de lanzamiento era de unos 10 a 15 m. Estos datos son aproximados, porque. Es muy difícil confirmarlos en un estanque (por supuesto, hay un error en los resultados y es subjetivo), pero aún así dan una idea de las capacidades reales del carrete Shimano Calcutta 251. Trabajando al límite de sus capacidades, este carrete demostró que se adapta y, en mi opinión, muy bien, a tareas que no son características de él. Le permite utilizar una línea con una resistencia a la tracción de 10 lb y un diámetro de 6 lb para lanzar un wobbler de 5 gramos. Esta "caricatura" le da al spinner la oportunidad de pasar, por ejemplo, de pescar con un spinner Castmaster o jig baits que pesan entre 15 y 20 g a pescar con wobblers ligeros (que pesan entre 5 y 12 g), es decir, cambiar el estilo y el método de pesca. pescar sin cambiar de equipo. Esto es muy conveniente cuando se dirige a una masa de agua desconocida con fines de reconocimiento. Al tener un juego de este tipo, no es necesario llevar consigo una segunda caña de pescar.

¿Qué otros beneficios se pueden obtener al utilizar un multiplicador?

1. La capacidad de utilizar cuerdas o líneas de pesca más gruesas para pesos iguales de cebo. Para los carretes multiplicadores, el diámetro del hilo de pescar no tiene un impacto tan fuerte en el rango de lanzamiento como para los carretes giratorios (los precios de los cebos importados son altos y siempre es preferible la posibilidad de utilizar una cuerda o un hilo de pescar más fuerte).

2. La innegable durabilidad de los multiplicadores. A veces, un carrete se guarda en un cajón debido a la obsolescencia más que al desgaste físico.

3. Durante los vientos cruzados, la bobina se puede ajustar de tal manera que el bucle arrastrado por el viento sea mínimo, mientras que este proceso es prácticamente incontrolable con una bobina giratoria.

4. Excelente contacto con el cebo.

Le he dado varias propiedades positivas, en mi opinión, las principales. En realidad, hay más. La desventaja es la relativa dificultad para dominar el multiplicador y el precio. El primero se puede solucionar entrenando en el campo o estanque más cercano (es mejor prepararse con antelación, porque al pescar hay que pescar, y no desenredar las “barbas”). El precio de un multiplicador es un concepto relativo: este carrete es una inversión bastante rentable, porque su duración cubrirá siempre tus gastos.

Pero en Shimano la luz, por supuesto, no convergía. En 1999, aparecieron en el mercado ruso los “clásicos” de Daiwa y Ryobi. Los multiplicadores de estas empresas siempre han sido de gran calidad. Cada producto tiene sus propios "aspectos destacados" y características de diseño que le permiten realizar la mayoría de las tareas que un jugador de spinning se propone.

En conclusión, podemos decir que el uso de cebos ligeros en la pesca con “multi” sin duda tiene sus límites de admisibilidad. Y, sin embargo, la conclusión se sugiere por sí sola: el liderazgo de los carretes giratorios en el uso de cebos ligeros y ultraligeros sigue siendo inquebrantable hasta el día de hoy. Son más baratos, más fáciles de usar y el rango de peso de los cebos que utilizan es mucho más amplio que el de los “mults” de clase similar. Pero la indudable ventaja de este último se expresa en tres posiciones:

– características de potencia (tracción) que le permiten pescar fácil y simplemente (el principio de un "cabrestante" o, más precisamente, una caja de cambios mecánica) peces grandes;

– mantiene un contacto más cercano y controla el cebo dondequiera que esté. Esto es especialmente importante cuando se pasa por un terreno de fondo complejo;

– Debido a las características de diseño de las cañas múltiples, el diseño de los anillos situados muy cerca de la carcasa de la caña registra claramente la picadura de un depredador. Cuando se usa una trenza, incluso un mordisco débil de un depredador inactivo se transmite a la mano en forma de un clic débil pero claro, que es casi imposible no notar.

Prevención de "multas"

Lubricación

Los carretes multiplicadores se dividen en dos tipos. Para algunos, durante el lanzamiento, el control deslizante acompaña la línea que sale del carrete, mientras que para otros, se detiene. Dependiendo del tipo al que pertenezca la bobina se utiliza uno u otro lubricante. Para carretes con patín móvil se utiliza lubricante líquido. Empresas famosas suelen equipar sus carretes con lubricantes "originales". Por ejemplo, los carretes Ambassadeur 6500 CS ROCKET y 650 CS Mag Elite de la empresa sueca Abu García están equipados con dos tipos de aceites líquidos. Uno de ellos, el Rocket Oil, está destinado únicamente a la lubricación de componentes cuyo funcionamiento influye de manera dominante en la distancia de lanzamiento y la facilidad de movimiento. Se trata de los cojinetes del carrete, el tornillo sin fin y una vez más los engranajes que intervienen en este proceso, como directamente indican las instrucciones. Incluido con estos carretes. Por lo tanto, si se utiliza grasa espesa para lubricar el gusano, los parámetros de distancia de lanzamiento se deteriorarán. La situación es diferente con los carretes, en los que el control deslizante funciona solo durante el tendido del hilo, y al lanzarlo se apaga y no acompaña su retirada. En este caso, se justifica el uso de lubricantes espesos para lubricar el tornillo sin fin, ya que no tienen ningún efecto sobre el funcionamiento del patín y el descenso del hilo y, en consecuencia, sobre la distancia de lanzamiento. En tales carretes, la distancia de lanzamiento se ve afectada por la posición del corredor en relación con el carrete. En las posiciones extrema derecha y extrema izquierda del control deslizante, la distancia de lanzamiento será la más corta.

La mejor posición es la posición central del corredor, en la que los ángulos de la línea son mínimos. El alcance de lanzamiento en las posiciones extremas del control deslizante con diferentes pesos de lanzamiento puede disminuir entre un 10 y un 15% (es decir, al lanzar 100 m, la pérdida es de 10 a 15 m). Pero ten en cuenta que esto sólo te puede afectar si quieres conseguir el máximo lanzamiento, cuando cada metro es importante. Y a la distancia clásica, 50 metros, el alcance se reducirá sólo entre 5 y 76 metros. Entonces, a menos que sea absolutamente necesario, no debes prestar atención a la posición del control deslizante.

Razones del funcionamiento inestable

Muchos pescadores novatos, después de comprar un carrete de baitcasting, se enfrentan al siguiente problema:

Después de algunos viajes de pesca, el carrete comienza a funcionar de manera inestable y, literalmente, entre 10 y 20 minutos después del inicio de la pesca, aparecen corridas. Sin comprender la esencia del problema, los principiantes comienzan a apretar el freno mecánico, lo que reduce la distancia de lanzamiento.

Puede haber varias razones para un funcionamiento inestable:

1. debido a demasiada lubricación en las partes internas del nuevo mecanismo del carrete. Durante la pesca, el agua se aspira con un hilo de pescar o un hilo de pescar, y al lanzar, el agua puede entrar en el multiplicador a través del espacio entre el carrete y el cuerpo del carrete. Esto es especialmente cierto para los grandes multiplicadores. Como resultado, se forma una mezcla de aceite y agua dentro del serpentín, lo que provoca un funcionamiento inestable. Cuando se vierte bajo la influencia de fuerzas centrífugas, esta mezcla llega a las piezas del freno centrífugo y reduce su eficiencia. Mucha gente aprieta el freno mecánico, lo que naturalmente conduce a un deterioro en el rendimiento del carrete.

Primero, debe llevar una servilleta limpia y un palo de madera cuando pesque. Cuando el carrete comience a funcionar mal, deberá retirarlo con cuidado de la varilla y desmontarlo. Después de envolver la barra en una servilleta (sería bueno humedecerla con alcohol; desengrasa mejor las superficies metálicas), limpie la superficie interior del espejo del freno mecánico. Entonces necesitas eliminar el exceso de grasa. (Figura 85). No olvide limpiar también los contrapesos de los frenos centrífugos. Es posible que sea necesario repetir esta operación varias veces, ya que no siempre es posible eliminar inmediatamente el exceso de grasa.

Arroz. 85. Quitar el exceso de grasa de la superficie del espejo del carrete

Permítanme enfatizar una vez más: el palo de limpieza debe ser de madera. Uno de metal puede dejar marcas en el espejo de freno, y esto es un problema grave.

2. El pegado o atascamiento de uno o más pesos de freno centrífugos provoca un funcionamiento inestable de la bobina. Desmonte el carrete y vea si las pesas se mueven libremente. Si no se ha encontrado el motivo del mal rendimiento del carrete o no confía en sus habilidades de plomería, es mejor ponerse en contacto con un centro especializado en reparación de aparejos de pesca.

Microhiladores giratorios

A pesar de que en las clases súper ultraligeras y ultraligeras hay una gran cantidad de una amplia variedad de hilanderos (No. 0, No. 00, No. 000), cuyo peso oscila entre 1 y 1,5 g, captura peces. con ellos, digamos, no es del todo cómodo. Los hilanderos ultraligeros han heredado los mismos defectos de diseño que afectan a sus homólogos más grandes n.º 1, n.º 2 e incluso, a veces, n.º 3 (es decir, hilanderos que, con un poco de estiramiento, pueden clasificarse como ultraligeros). (foto 2).

Foto 2. Gigantes ultraligeros - hilanderos Mepps: Aglia No. 2 con varias opciones de equipamiento decorativo, pero con las desventajas típicas inherentes a los hilanderos clásicos (grandes dimensiones, resistencia al viento, capacidades de cableado limitadas).

El principal inconveniente en el diseño de la mayoría de los hilanderos es la discrepancia entre el equilibrio de peso y las dimensiones del cebo. Para los hilanderos hasta el número 1, en la práctica esto conduce a los siguientes fenómenos negativos:

– viento, que interfiere con el lanzamiento;

– la ruleta comienza débilmente en la fase inicial de la recuperación;

– el diseño del cebo es propenso a que el pétalo se pegue cuando el ritmo de recuperación es variable o en la corriente, el spinner pierde el juego cuando encuentra un obstáculo apenas perceptible en forma de una brizna de hierba;

– al realizar el cableado, sale rápidamente a la superficie.

En los hilanderos ultraligeros de marca No. 0, No. 00, No. 000, la forma del pétalo (Aglia, Long, Comet) prácticamente no tiene ningún efecto sobre la hidrodinámica de toda la estructura o tiene un efecto insuficiente. (foto 3). El pescador no puede realizar una recuperación en la que jugaría la ruleta debido a los parámetros incorporados en ella (la ruleta es demasiado débil), es decir, el micropeso y la gran resistencia al viento "devoran" la hidrodinámica de la forma inherente al diseño. .

A)

b)

Foto 3. Cometas giratorios de Mepps: a) No. 00; b) tándem con tornado giratorio nº 0

Conclusión: hasta la fecha, estos problemas no han sido resueltos por ninguna de las empresas existentes que producen hilanderos de los números indicados. Las desventajas del equilibrio del peso y la forma del cebo comienzan a resolverse con éxito, empezando por el número 1, y aun así no siempre(foto 4).

A)

b)

Foto 4. Cucharas No. 1 de varios diseños: a) Mepps XD; b) empresa Mustad

Pero detenerse en detalle en las características de diseño, la forma de los pétalos y la hidrodinámica de una gran cantidad de material giratorio hasta la barrera de prueba superior de 7 g sería, como mínimo, una estupidez, ya que además de los aspectos técnicos características de las ruletas, tendremos que hablar de las tendencias de diseño o incluso de la ideología de la forma moderna de las ruletas, y esto no tiene relación directa con la sección ultraligera. Y, sin embargo, es necesario hablar con más detalle sobre los hilanderos No. 0, No. 1 y No. 1+, ya que son estos cebos los que con mayor frecuencia traen éxito en la pesca y marcan la diferencia en los ultraligeros. Basándome en mi experiencia personal en la pesca y el diseño de hilanderos, puedo decir que, en mi opinión, los hilanderos universales y más equilibrados mejor pensados en la categoría de peso a partir de 3 g son producidos por la empresa sueca Muran. En mi opinión, no hay spinner más compacto y con proporciones óptimas (rango de lanzamiento, estabilidad de juego, desde la primera fase de la recuperación, incluida la pesca en profundidad y corriente) entre los spinners de marca, es decir, no digo que el Muran La ruleta de tres gramos tiene la forma ideal de diseño, y que este es el caso cuando, como dicen, no se puede ni sumar ni restar. (foto 5). Todavía es posible agregar, es decir, mejorar, de lo contrario sería una estupidez escribir sobre ello. Por eso el ultraligero es fuerte con sus hilanderos caseros.

Foto 5. Las hiladoras de Muran pesan 3 g: a) Panter; b) ágata

Cucharas Kruchinina V.A.

Los hilanderos que se muestran en la fotografía son diseños exitosos hechos con sellos personales y sellos desarrollados por P. Motalov, tienen su propia hidrodinámica, geometría de perfil, know-how y no tienen análogos. El parecido externo con los hilanderos de algunas empresas conocidas, principalmente Muran, es solo una similitud, un homenaje, si se quiere, pero nada más.

Foto 6. Cucharas de V. Kruchinin.

Echemos un vistazo a los hilanderos. foto 6 más detalles.

1. Forma de pétalo: elipse simétrica, longitud 22 mm, ángulo de rotación o desviación del eje horizontal de hasta 40°. El pétalo está especialmente diseñado para una recuperación lenta. Las dimensiones, especialmente el ancho, difieren de la mayoría de modelos similares de este tipo. En general, una ruleta impulsada es capaz de jugar con una recuperación lenta y se caracteriza por una mayor capturabilidad.

2. Pétalo del cometa. Obtiene ventajas debido a sus proporciones de peso y calidad de construcción. Se pone en marcha en la fase de cableado inicial. Juega consistentemente en corrientes moderadas.

3, 5. Basado en la forma de pétalo de Silver Creek y, hasta cierto punto, Long. Se sabe que Silver Creek funciona bien solo en corrientes fuertes, es decir, la cuchara fue creada principalmente para pescar truchas en ríos de montaña y arroyos rápidos. En Rusia central, estas condiciones son extremadamente raras. Para adaptar la cuchara a nuestras condiciones de pesca y hacerla funcionar en corrientes débiles y en embalses cerrados, V. Kruchinin rediseñó el diseño del cebo, reduciendo el pétalo y cambiando la geometría de su perfil. Como resultado, la ruleta comenzó a funcionar de manera estable en las condiciones dadas con la recuperación más lenta. El ángulo de rotación del pétalo es de poco más de 30°. No hay análogos de este tipo de ruleta a la venta.

4. El cebo giratorio está diseñado para corriente. La longitud del pétalo es de 23 mm, pero funciona bastante bien con corrientes débiles. Externamente, el pétalo se parece a Long, pero la frecuencia de rotación es más lenta. La cuchara está especialmente diseñada para pescar con rifles.

6. La cuchara está hecha para pescar en ríos pequeños. Peso 1,6 g, longitud de pétalo 21 mm. El sello fue desarrollado y fabricado por P. Motalov. Una de las características distintivas del diseño de la ruleta es el pequeño ángulo de rotación del pétalo (es decir, la desviación mínima del pétalo con respecto al eje horizontal). El pétalo prácticamente "lame" el núcleo, pero al mismo tiempo funciona de manera estable y no se pega. No hay análogos a la venta.

7. Una ruleta con un núcleo pesado que recuerda vagamente a Muran. Pétalo ala cometa. La ruleta arranca perfectamente, juega de manera constante y mantiene la profundidad de pesca, es decir, es una ruleta universal para pescar en embalses y ríos cerrados.

8. La ruleta se parece en apariencia al Panter de Muran, pero la forma del pétalo es más amplia y gira más rápido. La velocidad de rotación del pétalo es mayor que la del Panter, porque su cola es más curva y se ha cambiado la geometría del perfil. Una ruleta con un peso mayor de 3,2 g (la de Muran pesa 3 g) comienza más rápido (con un tirón bastante débil) y vuela mejor. No queda atrapado en las grietas y puede soportar corrientes más fuertes que el Panter. Excelente para pescar luciopercas y lucios.

9. Exteriormente se parece a la ruleta Akka de Muran, pero tiene una geometría diferente del perfil de los pétalos (sello de V. Kruchinin). Peso de la ruleta con y sin mosca. Con la ruleta de Muran está conectada solo por su similitud externa: es una ruleta completamente diferente, con características diferentes. El sello y los accesorios se fabricaron en la época soviética.

10. El peso de la ruleta es de 1,3 g, la longitud del pétalo es de 18 mm. Desarrollo conjunto y montaje de Motalov y Kruchinin.

11. 12, 13. Peso dentro de 1 g (ultraligero puro). Los más laboriosos y caprichosos de fabricar son los hilanderos, en los que es difícil lograr un juego óptimo. Requieren alta precisión, habilidad y equipamiento técnico del fabricante. Sin la experiencia adecuada, es inútil abordar este asunto. A pesar de que tendrás que retocar mucho con estos diseños, darán buenos resultados. Captan casi todos los peces, desde el sombrío hasta el lucioperca y el lucio. La mosca se instala y selecciona según el gusto del pescador. Una cuchara bien hecha atrapa peces igualmente bien con y sin mosca. Aunque en ocasiones la mosca juega un papel importante, influyendo positivamente en la picadura del pez. Por lo tanto, el pescador debe tener dos juegos de hilanderos: con y sin moscas. Durante ciertos períodos de pesca, la presencia de una mosca afecta negativamente la capturabilidad de los hilanderos. Los pétalos no deben hacerse en la rodilla, sino en sellos. Cada pétalo tiene su propio sello y un metal específico. Los señuelos deben ser intercambiables, de lo contrario es imposible seleccionar cebos con el mismo juego. Las empresas no producen este tipo de hilanderos. La ruleta del nº 11 (propulsada) tiene un ángulo de rotación de la pala de poco más de 30°. El No. 12 (empuje) tiene un ángulo de desviación del lóbulo de 60°. Los pétalos no se pegan y no pierden su juego de profundidad y corriente.

14. Exteriormente recuerda a la ruleta Panter de Muran, pero se ha cambiado la forma del pétalo y la geometría del perfil, el peso de la carga principal se ha incrementado en 0,3 g. Como resultado, la ruleta tiene un peso mayor de 0,5 g. g, arranca más rápido y captura peces de manera más consistente a profundidades de hasta 5 a 7 m.

15. Similar al Aglia Mepps No. 00, pero arranca y juega mejor. Captura peces de forma más consistente.

Requerimientos generales En la fabricación de los hilanderos descritos se utiliza metal con un espesor de 0,35 a 0,5 mm. La plasticidad del metal es de gran importancia.

Si el metal es duro, entonces es imposible transferir la forma deseada al pétalo en casa con un sello casero. En los sellos caseros, el metal duro se dobla con un gran error, mientras se "reproduce" constantemente. En la mayoría de los hilanderos, la presencia de arandelas fluoroplásticas es una condición obligatoria. Muchos diseños de hilanderos tienen divisores y cojinetes de soporte (“bola”, “diamante”, “panqueque”) de diferentes tamaños y todos hechos de latón. Y la carga principal de muchos señuelos está hecha de tungsteno.

Al ensamblar, pongo camisetas incluso en los hilanderos más pequeños. Para los microhiladores se utilizan tres piezas números 14 a 18. Según mi experiencia, hay menos bocados vacíos y escapes en los hilanderos con tees, y hay casi tantos anzuelos como en los hilanderos con singles.

Conclusión: La misma cuchara se puede montar con diferentes cargas, lo cual es de gran importancia en un estanque. La diferencia de 0,5 g en el peso del cebo juega a veces un papel decisivo a la hora de pescar.

El autoensamblaje de hilanderos le permite prepararse para condiciones específicas en un cuerpo de agua en particular colocando hilanderos aparentemente similares, pero con diferentes palas y componentes de ensamblaje.(foto 7, 8).

Foto 7. Microhiladores diseñados por Kruchinin - Motalov pesan dentro de 1,2 g, el ángulo de desviación del pétalo con respecto al eje horizontal es de poco más de 30°. A pesar de todas las aparentes similitudes, tienen diferencias significativas en el juego y se complementan perfectamente cuando el mordisco es débil. A veces, el reemplazo sistemático (después de 10 a 15 lanzamientos) de una cuchara por otra conduce a un agarre codicioso de un depredador.

Foto 8. La similitud externa de estos hilanderos es engañosa. Con el mismo peso, debido a los cambios en la forma de la pala, el equipo, la forma de la mosca y el peso de la carga principal, no solo cambia su horizonte de pesca y su velocidad de pesca, sino que también es posible capturar diferentes peces en diferentes lugares.

Hilanderos Motalova

Todo el mundo entiende que sólo unos pocos pueden modificar seriamente uno conocido, y mucho menos crear y fabricar uno nuevo que merezca atención. Una de las personalidades más destacadas que logró crear su propia serie de hilanderos que superan a los análogos clásicos de las empresas occidentales en casi todas las características técnicas es el supermaestro moscovita P. Motalov. Su serie de hilanderos no tiene análogos ni en términos de rendimiento técnico ni de capturabilidad. Se trata de modelos diseñados individualmente con su propia geometría de pétalos, equilibrio y equipamiento central inusuales, nunca antes vistos.

Los hilanderos y los señuelos de marca de P. Motalov están unidos únicamente por una similitud externa. Como resultado del cambio en la forma del pétalo, sus cebos, sin perder la calidad del juego (en comparación con hilanderos Mepps similares), aumentan de peso, mientras que, coincidiendo en tamaño, comienzan a jugar más rápido o, como Por ejemplo, las cañas giratorias “se ponen en marcha” al entrar al agua. (foto 9). Las ruletas no pierden el juego al entrar en contacto con el suelo.

Foto 9. La ruleta "Oka" de P. Motalova no tiene análogos en su clase

Petr Motalov también es conocido entre los pescadores por ser el primero en repensar creativamente y cambiar por completo los diseños de los hilanderos Silver Creek de la empresa japonesa Da-iwa y Pygmy de la empresa estadounidense Storm, y adaptarlos a nuestras condiciones de pesca. Después de su exitosa modernización, los hilanderos con un núcleo pesado en lugar de una cabeza con peso se convirtieron en cebos populares para pescar lucios en embalses cerrados. (foto 10).

Foto 10. Spinner exclusivo de Silver Creek adaptado a nuestras condiciones de pesca

Puedes hablar sobre la perfección, la calidad y la singularidad de los hilanderos de marca tanto como quieras. Y, sin embargo, creo que la empresa Mepps podría mejorar la calidad de sus hilanderos nº 00-1 invitando como consultor al maestro ruso P. Motalov.

Mucha gente hace buenos hilanderos, pero normalmente copian modelos ya conocidos con pequeños elementos de novedad, en los que el juego estable se consigue sólo mediante un montaje extremadamente cuidadoso. Pero los hilanderos de diseños originales con la letra del autor son mucho menos comunes. Después de maestros como P. Motalov y V. Kruchinin, varios maestros más trabajan a un nivel serio en el marco del ultraligero y extra ultraligero. Destacaría entre ellos a Andaralo A. y Kanin V.

Hilanderos Andaralo

Los diseños de algunos hilanderos Andaralo pueden no ser ideales desde el punto de vista de la hidrodinámica y la geometría del perfil del pétalo. Y el autor no tiene ninguna relación directa con la producción de pétalos. Pero los hilanderos son interesantes desde el punto de vista del diseño y la disposición del montaje. El montaje ultrapreciso, el refinamiento cuidadoso y un ciclo de prueba de los señuelos (pocas personas utilizan esta tecnología en la práctica) llevan al hecho de que incluso cuando se pesca en aguas poco profundas en lugares establecidos desde hace mucho tiempo, los señuelos de individuos individuales de percas forman bancos que compiten por estos señuelos.

Uno de los elementos principales para ajustar la ruleta a la condición deseada es el peso del plomo en el núcleo, que se puede modificar fácilmente. Y gracias a esto, las proporciones de peso y el equilibrio del cebo son casi ideales. Los tándems giratorios merecen atención (foto 11).

Foto 11. Micro hilanderos y tándems de hilanderos de A. Andarallo

Micro tándems

Los grandes ide y percas, el salmón jorobado, se capturan con confianza e incluso con avidez a determinados intervalos con hilanderos en tándem. Si los micro-spinners suelen llevar pequeños "marineros", que, sin duda, ayudan a los atletas a ganar más de una competición y aumentar sus calificaciones, entonces los micro-tándems y tándems capturan regularmente a casi todos los depredadores que se encuentran actualmente en aguas poco profundas. El uso de tándems durante la caza de percas en superficie está justificado.

microdevons

La originalidad de los señuelos no radica en su tamaño en miniatura, sino en el diseño, que no tiene el concepto mismo de "torcer la línea". Los Devons tienen un efecto casi perfecto en un áspid caprichoso y bien alimentado durante una pelea. En un corto período de tiempo, una caña giratoria puede atrapar a una bandada entera de depredadores cazadores.

Los microdevons son excelentes para capturar peces como el pez sable y el rudd. Sin duda, los microdevons son cebos prometedores en su función.

Cuando se utiliza monofilamento con un diámetro de 0,12 mm, la distancia de lanzamiento promedio para un microdevon que pesa 1,8 g es de 18 a 20 m.

Arte popular en hilanderos

Las variaciones de la ruleta Silver Creek son el tema favorito de todos los aficionados al bricolaje en Rusia. Es difícil decir qué encontraron en ella. Además, después de los acontecimientos de Motalov, prácticamente no hay nada que hacer allí (ver foto 5). Sin embargo, la gente intenta mejorar las cosas y, a veces, lo consigue. (foto 12).

Foto 12. No es una mala variación del tema Silver Creek, peso 4,3 g.

A la venta se pueden encontrar hilanderos caseros de muy modesta calidad nº 1,2. Su calidad deja mucho que desear. En particular, los tees con los que están equipados los hilanderos están diseñados para atrapar lucios de un kilogramo. Sin embargo, estos señuelos pescan bastante bien. Y en relación calidad-precio parecen bastante atractivos. (foto 13). No es una pena perder una ruleta así.

Foto 13. Un ejemplo típico de arte popular (muy barato y muy normalito)

Cómo atar correctamente un micro-spinner

Cuando uso micro spinners (menos de dos ceros), prefiero atarlos con un nudo ciego; un sujetador, especialmente con un giratorio, aumenta significativamente el tamaño de un cebo tan pequeño y, a veces, esto afecta negativamente la picadura, porque toda la "sal" aquí está en el tamaño en miniatura del girador. Prefiero sujetar los hilanderos más grandes, así como los mini-wobblers y las cucharas oscilantes a un mini-cierre (ver foto 41). Te permite cambiar el cebo de forma más activa y ato los pequeños wobblers a través de un bucle libre para no estropear su juego.

Ayuda urgente para una ruleta averiada

Si el pétalo de una cuchara giratoria se ha deformado, doblado hacia afuera, basta con colocarlo sobre un objeto plano, cubrirlo con un pequeño bloque o tabla de madera y utilizar golpes suaves y cortos de martillo para conseguir casi su forma original. . Por cierto, de la misma manera puedes hacer que una ruleta que no “arranca” bien funcione mejor. En cuanto al pétalo que se ha doblado hacia adentro, es más difícil con él. Aquí necesitas al menos un dispositivo primitivo. Debe seleccionar un hueco en un bloque de madera que tenga una forma similar al perfil del pétalo (o puede hacer una abolladura en la placa de plomo), hacer un rodillo de madera con un extremo redondeado, colocar el pétalo doblado en el hueco y endereza el pétalo con los movimientos del rodillo mientras lo presionas simultáneamente. Por supuesto, de esta manera es difícil restaurar con precisión los parámetros anteriores de la ruleta, pero es muy posible devolverla a su estado de funcionamiento. Algunos artesanos incluso fabrican sus propios hilanderos utilizando este método.

Yo prefiero revisar la cuchara dañada y reemplazar el pétalo dañado por uno nuevo similar.

Cucharas oscilantes

El número de hilanderos oscilantes buenos y capturables, tanto en ultraligeros puros como en el notorio rango de hasta 7 g, es bastante grande y no es inferior a los hilanderos giratorios tanto en términos de calidad de fabricación como de eficiencia de pesca.

Los spinners oscilantes, a partir de 2 g, vuelan más lejos al lanzar (menos viento), arrancan más rápido y juegan de manera más estable en diferentes condiciones de pesca, a diferencia de los micro-spinners de 2 gramos. La explicación es bastante simple: no hay pétalos, por lo que no hay nada que pegar, la estructura es monolítica, pasa fácilmente sobre la hierba y es menos susceptible a las tensiones mecánicas. El pez reacciona a menudo a un microoscilador que ha caído al agua incluso antes de que el pescador que gira empiece a recuperarlo.

Los fabricantes suelen producir hilanderos oscilantes para ultraligeros con un peso inicial de 2,5 a 3 g. Así, a partir de la marca de los tres gramos, decenas de empresas japonesas, americanas y europeas producen buenos hilanderos. En Rusia, la mayoría de las veces se pueden encontrar microcucharas a la venta de empresas como Daiwa, Dam, Mepps, Lure Jensen, Hopkins, etc. (foto 14).

Foto 14. Microcuchara oscilante: a – Cuchara tipo paleta, peso 1,5 y 2,5 g. En el estuche de plástico se fija una bola de metal para equilibrar y pesar. Fabricado por empresas surcoreanas por encargo de TD Daiwa; b – cebo volumétrico Mute de Jackall Bros (plástico-metal); c – Mini ruleta de Blue Fox. En el interior hay huevos de salmón de imitación que sirven de equilibrio y aumentan la distancia de lanzamiento, peso 2,5 g, longitud 3 cm; g – Spinner Fiord Spoon (Suecia) peso 2,5 g, longitud 3,2 cm; e – Cuchara Silver Creek de Daiwa, peso 3 g

El mercado está saturado con numerosos modelos de "osciladores" producidos por fabricantes mediocres. La mayoría de las veces se pueden encontrar productos de empresas polacas y chinas, a un precio minorista de 15 a 35 rublos. Naturalmente, exigirles algo increíble y un súper juego sería una estupidez. Y, sin embargo, los hilanderos pescan bien. Un grave inconveniente de estos modelos es la importante dispersión del peso, lo que afecta negativamente al rendimiento de los cebos. En la práctica, normalmente uno atrapa y tres descansan. Para evitar meterse en problemas, el pescador debe medir el peso de los cebos con un microtamaño y excluir aquellos que se salgan del rango general. (foto 15).

Foto 15. Hilanderos Spinnex: a) 4,9 g cada uno; b) 4,6 gramos.

Muchos maestros famosos producen hilanderos de captura con un peso de 4 a 7 g, entre los que destacaría a P. Motalov, A. Kovalev, V. Rudnev (foto 16).

Foto 16. Spinner oscilante “Liebre” de V. Rudnev

Microvibradores ultraligeros

Me tomo la libertad de decir que pescar con micro-spinners de aproximadamente 1 g sin peso ni equipo adicional no es una actividad para cardíacos. Entonces, por ejemplo, atrapar un señuelo de un gramo para lucio incluso en un estanque de aldea o en un meandro cubierto de maleza con un área de 25 metros cuadrados es lo mismo que golpear el fondo de un agujero de diez metros con una plantilla de dos gramos. cebo en busca de un solo lucioperca. Por supuesto, puedes adaptarte a cualquier cosa, pero "si el juego vale la pena" es difícil de responder. Una cuchara oscilante de un gramo tiene una superficie importante, pero prácticamente no tiene una resistencia significativa, y con el menor tirón (tirón suave) salta instantáneamente fuera del agua. Un jugador de spinning con nervios de acero y excelente técnica de pesca es capaz de mantenerlo en el horizonte de pesca deseado. Cada hilandero requiere su propio enfoque y un conjunto de manipulaciones casi invisibles a la vista, que uno no se atrevería a llamar cableado. El ochenta por ciento de los micromovimientos del hilandero se realizan mediante micromovimientos con la punta de la varilla giratoria. Desde fuera parece que el pescador no está pescando, sino hechizando. Por ejemplo: el microwobbler de 1 g de Smit F, a pesar de las evidentes dificultades a la hora de lanzarlo, es un cebo multifuncional bien controlado que, en determinados períodos de tiempo, captura todos los peces que viven en el embalse. Lo mismo puede decirse de un microrrotor de peso similar. Con una prueba de caña correctamente seleccionada y un carrete equilibrado, el pescador puede pescar con confianza, independientemente del peso del cebo. Se mueve fácilmente por la zona de agua del embalse, realiza una búsqueda específica de peces, es decir, realiza las mismas técnicas que cuando se pesca con cebos grandes.

Al pescar con un "oscilador" ingrávido, las técnicas de pesca se realizan como en una filmación en cámara lenta y en un área limitada. El pescador no pesca, sino que tortura al pez. Y, sin embargo, los maestros del nivel de P. Motalov pescan con éxito con tales cucharas y sus cebos son superiores a sus análogos de marca en muchos aspectos.

Conclusión: Un aficionado con microwobblers de última generación atrapará en todos los casos repetidamente a un especialista obstinado, un microwobbler, en cualquier parte del embalse, con cualquier tipo de pesca específico.

Foto 17. Microcuchara oscilante Williams W 10, peso aproximado de 1 g, longitud 25 mm

Una docena de empresas europeas, americanas y japonesas producen micro“osciladores” de diversos diseños, principalmente para la captura de salmón, en particular de trucha. (foto 17). Aquí hay que tener en cuenta que las particularidades de la pesca de truchas se basan en el flotamiento aparentemente natural de la cuchara en el horizonte de pesca deseado. Es decir, cuanto menos activa sea la trucha, más tiempo debe deslizarse la cuchara en la columna de agua, atrayendo la atención de los peces. Una “coctelera” de un gramo es ideal para pescar truchas en un embalse artificial limitado o en un río de caudal lento. Naturalmente, en nuestras condiciones, todas las pequeñas criaturas depredadoras, incluidos ruffe y rotan, reaccionarán a tal juego de cebo. Y, por supuesto, un lucio, con una cuchara flotando en el agua aterrizando suavemente sobre su cabeza.

Las empresas surcoreanas por encargo de TD Daiwa fabrican unos microhiladores muy originales hechos de plástico con una bola de metal prensada. Sobre las proporciones de peso de estos cebos, podemos decir que el plato de plástico (el cuerpo del cebo) pesa sólo 0,2-0,3 g. La bola de metal le da a la cuchara no sólo un peso de 1-1,5 g (según el modelo). , pero también un buen equilibrio. Este diseño, cuando se lanza con habilidad, vuela de 10 a 15 metros. (foto 18).

Foto 18. Hilanderos de clase Ultra: a) Cebo de paleta, fabricado por una empresa surcoreana por encargo de TD Daiwa, peso 1 g; b) Cebo mudo de la empresa estadounidense Jackall Bros.

Los cebos súper originales bajo el nombre general Mute son producidos por la empresa japonesa Jackall Bros. Se trata de un híbrido de wobbler y cuchara oscilante, compuesto por aleaciones ligeras de metal y materiales poliméricos. A primera vista resulta incluso difícil determinar qué es: ¿un wobbler o una cuchara oscilante texturizada? En la práctica sigue siendo un spinner, aunque mucha gente lo llama erróneamente wobbler (ver foto 18 b).