أكبر طائرة في العالم. أكبر الطائرات في العالم. أكبر طائرة توربينية في العالم

والمثير للدهشة أن هذه الوحوش الضخمة تحلق في السماء. تزن مئات الأطنان، وتكلف مئات الملايين من الدولارات، ويبلغ طولها تقريبًا ملعب كرة قدم.

تعد طائرة An-225 Mriya (المترجمة من الأوكرانية باسم "الحلم") أثقل طائرة لرفع البضائع يتم إطلاقها في الهواء على الإطلاق. الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطائرة هو 640 طنًا. كان السبب وراء بناء الطائرة An-225 هو الحاجة إلى إنشاء نظام نقل جوي لمشروع المركبة الفضائية السوفيتية بوران القابلة لإعادة الاستخدام. الطائرة موجودة في نسخة واحدة.

تم تصميم الطائرة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وتم تصنيعها عام 1988 في مصنع كييف الميكانيكي. سجلت "Mriya" رقما قياسيا عالميا لوزن الإقلاع والقدرة الاستيعابية. في 22 مارس 1989، حلقت الطائرة An-225 بحمولة 156.3 طن، وبذلك حطمت في نفس الوقت 110 أرقام قياسية في مجال الطيران العالمي، وهو رقم قياسي في حد ذاته.

"مريا" والسيارات الصغيرة.

Dornier Do X هو قارب طيران ألماني للركاب تم تصنيعه بواسطة Dornier. مخصص للتشغيل على خطوط طيران الركاب لمسافات طويلة. تمت الرحلة الأولى في عام 1929. في 20 أكتوبر، أقلعت الطائرة من بحيرة كونستانس وعلى متنها 169 راكبًا خلال رحلة تجريبية مدتها 40 دقيقة. ظل هذا السجل غير مسبوق في النصف الأول من القرن العشرين.

الطول - 40.05 م، جناحيها - 48.0 م، عدد الركاب - 160.

لا تحتوي قمرة القيادة في Dornier Do X على أدوات تحكم في المحرك. بدلاً من ذلك، كما هو الحال في السفن البحرية الكبيرة في ذلك الوقت، أرسل الطيار (عبر الهاتف) الأمر بزيادة أو تقليل الطاقة إلى مهندس الطيران الموجود في مقصورة منفصلة.

يتحكم مهندس الطيران في اثني عشر محركًا للطائرات:

هذه هي أكبر طائرة بمروحة واحدة، وأكبر مروحة في التاريخ. قادت أربعة محركات مرسيدس D.IVa متصلة بقوة 260 حصانًا مروحة ضخمة مثبتة في المقدمة.

بالنظر فقط إلى الصور الفوتوغرافية، من المستحيل تمامًا فهم الأبعاد الضخمة للطائرة R.II 55/17 (لسبب ما، لا توجد صور لأشخاص يقفون بالقرب من الطائرة تعطي إحساسًا بالحجم.

يمكن للطائرة R.II أن تحمل حمولة قصوى تبلغ 7000 كجم ويبلغ وزن الرحلة الإجمالي 15000 كجم... كان طول الجناح العلوي 42.16 مترًا، وكان الطول 20.32 مترًا. قامت بأول رحلة لها في يناير 1919.

طائرة دعاية سوفيتية، طائرة ركاب متعددة المقاعد، ذات 8 محركات، وهي أكبر طائرة في عصرها مزودة بمعدات هبوط أرضية. بنيت في مصنع الطيران في فورونيج. قامت بأول رحلة لها في 17 يونيو 1934. الطول - 33 مترا.

في عام 1934، سجلت الطائرة رقمين قياسيين عالميين، حيث رفعت حمولات تزن 10000 كجم و15000 كجم إلى ارتفاع 5000 متر. في عام 1935، أثناء رحلة تجريبية، تحطمت الطائرة في قرية سوكول لقضاء العطلات. مات 49 شخصا

بعد تحطم ANT-20، تقرر بناء نسخة احتياطية محسنة، ANT-20 bis، ولكن لم يتم إنتاجها ولا ANT-20 على الإطلاق.

هذا قارب طائر خشبي للنقل، والذي حصل على اللقب غير الرسمي Spruce Goose ("Goldfinch، Dude،" حرفيًا "Spruce Goose").

يبلغ الوزن 130 طنًا، ولا يزال طول جناحيها رقمًا قياسيًا - 98 مترًا (مريا 88.4 مترًا). وقد صممت لنقل 750 جنديا عندما تكون مجهزة بالكامل.

وهي معروضة حاليًا في متحف إيفرجرين الدولي للطيران في ماكمينفيل بولاية أوريغون، حيث تم نقلها في عام 1993. ويزور الطائرة حوالي 300 ألف سائح سنويا.

بريستول برابازون هي طائرة ركاب بريطانية تجريبية تم بناؤها في عام 1949. أكبر طائرة تم بناؤها على الإطلاق في المملكة المتحدة.

الطول - 54 م، جناحيها - 70 م.

بحلول عام 1952، أصبح من الواضح أن الطرف الأعلى من سوق السفر الجوي لن يدفع أبدًا مقابل طائرة مصممة لخدمة الدرجة الأولى فقط. حتى في الدرجة "العامة"، كان لكل راكب في برابازون 6 أمتار مكعبة من الحجم الداخلي، في الدرجة الأولى - 8 أمتار مكعبة؛ الطائرة "حملت" حرفيًا هذه الأمتار المكعبة من جسم الطائرة. في مارس 1952، رفضت الحكومة دعم استكمال النموذج الثاني ذو المحرك التوربيني، وفي عام 1953 تم إرسال كلتا المركبتين للخردة.

أول طائرة ركاب طويلة المدى ذات طابقين وعريضة الجسم في العالم. تمت الرحلة الأولى في 9 فبراير 1969. في وقت إنشائها، كانت طائرة بوينغ 747 هي أكبر وأثقل طائرة ركاب وأكثرها اتساعًا، وظلت كذلك لمدة 36 عامًا حتى تقديم طائرة A380، التي حلقت لأول مرة في عام 2005.

تتكون طائرة Boeing 747-400 من 6 ملايين قطعة (نصفها من أدوات التثبيت) تم تصنيعها في 33 دولة مختلفة. خلال عملية سليمان (العملية العسكرية الإسرائيلية لنقل اليهود الإثيوبيين إلى إسرائيل)، تم تسجيل رقم قياسي عالمي لعدد الركاب الذين تم نقلهم في رحلة واحدة بطائرة واحدة - في 24 مايو 1991، نقلت طائرة بوينج 747 من طراز العال 1122 راكبًا إلى إسرائيل. علاوة على ذلك، ولد طفلان أثناء الرحلة.

تعد طائرة Boeing 747-8 الجديدة جيلًا جديدًا من سلسلة Boeing 747 الشهيرة ذات جسم الطائرة الممتد والجناح المعاد تصميمه والكفاءة الاقتصادية المحسنة. تعد طائرة 747-8 أكبر طائرة تجارية تم تصنيعها في الولايات المتحدة، وكذلك أطول طائرة ركاب في العالم.

الطول - 76.3 م، جناحيها - 68.5 م.

هذه طائرة نقل ثقيلة بعيدة المدى تم تطويرها بواسطة مكتب التصميم الذي يحمل اسمها. أوه كيه أنتونوفا. تم إنشاؤه في المقام الأول للنقل الجوي للقاذفات المتنقلة للصواريخ الباليستية العابرة للقارات. قامت الطائرة النموذجية بأول رحلة لها في 24 ديسمبر 1982 في كييف. دخلت الطائرة الخدمة مع طيران النقل العسكري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في يناير 1987، وتم بناء ما مجموعه 56 طائرة.

الحمولة - 120 طن، الطول - 69.1 م، جناحيها - 73.3 م. في أكتوبر 1997، تم تسجيل رقم قياسي لوزن البضائع التجارية المنقولة. وتم تسليم مفاعل كيميائي وزنه 125 طناً من باريس إلى الدوحة، وبلغ الوزن الإجمالي للشحنة مع المعدات الخاصة 140 طناً.

يتم الآن إصلاح وتحديث طائرة An-124 Ruslan في مصنع تصنيع الطائرات في أوليانوفسك.

تم بناؤه في عام 1966. وكانت أكبر طائرة في العالم قبل الطائرة An-225، والتي حصلت على اسم "وحش قزوين" من أجهزة المخابرات الأجنبية. الطول - 92 م، جناحيها - 37.6 م، الحد الأقصى لوزن الإقلاع - 544000 كجم.

أكبر طائرة ركاب إنتاجية في العالم، تتجاوز سعة طائرة بوينج 747، والتي يمكنها حمل ما يصل إلى 525 راكبًا فقط (كانت طائرة بوينج 747 أكبر طائرة ركاب لمدة 36 عامًا). يبلغ طولها 73 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 79.75 مترًا، ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 560 طنًا (وزن الطائرة نفسها 280 طنًا).

بداية الإنتاج - 2004. تم تسليم الطائرة الأولى المباعة للعميل في 15 أكتوبر 2007.

Beriev Be-2500 "Neptune" هو مشروع طموح لطائرة نقل برمائية ثقيلة للغاية، تم تطويرها في Taganrog TANTK التي تحمل اسمها. جي إم بيرييفا. هي أكبر طائرة تم تصميمها على الإطلاق. الطول - 115.5 م، جناحيها - 125.5 م، وزن الإقلاع - 2.5 مليون كجم، الحمولة القصوى - ما يصل إلى 1 مليون كجم.

وظل المشروع مشروعا، وفي برنامج الدولة "تطوير صناعة الطيران للأعوام 2013-2025" المعتمد في نهاية عام 2012، لم يرد أي ذكر للطائرة.

LZ 129 "Hindenburg" عبارة عن منطاد صلب تم بناؤه عام 1936 في ألمانيا. لقد كانت أكبر منطاد في العالم تم إنشاؤه حتى ذلك الوقت.

طارت طائرة هيندنبورغ لأول مرة في فريدريشهافن في 4 مارس 1936. في 6 مايو 1937، أثناء إكمال رحلة أخرى عبر المحيط الأطلسي، اشتعلت النيران في طائرة هيندنبورغ المليئة بالهيدروجين القابل للاشتعال، وتحطمت، مما أسفر عن مقتل 35 شخصًا من أصل 97 شخصًا كانوا على متنها، بالإضافة إلى أحد أفراد الطاقم الأرضي. كان تحطم هيندنبورغ بمثابة نهاية الاستخدام التجاري للمناطيد لأغراض النقل.

هؤلاء العمالقة يحرثون السماء بكل سهولة ورشاقة، وبالنظر إليهم من الأرض، لا يمكن لأحد أن يعتقد أن هذه الطيور الفولاذية تمثل مثل هذا الهيكل الضخم لدرجة أن ارتفاع ذيل إحدى هذه الطائرات - A-380 - هو خمس زرافات، مجموعة بعضها البعض. تعتبر طائرة الإيرباص A-380 أكبر طائرة ركاب في العالم، لكن هذا المقال لن يقتصر على الحديث عنها.

"بوينغ 747"

من بين طائرات الركاب، تتمتع طائرات إيرباص A380 وبوينغ 747 بالحجم الأقصى، وهي طائرات قادرة على حمل أكثر من خمسمائة راكب في وقت واحد. وعلى وجه الخصوص، فإن طائرة A380 قادرة على رفع 853 راكبًا في الهواء. قبل ظهور هذا العملاق، كانت طائرة بوينغ 747 بطول 70.6 مترًا وطائرة بوينغ 747-8 بطول 76.25 مترًا (أطول طائرة ركاب) هي أكثر الطائرات اتساعًا في العالم (الحد الأقصى لعدد الركاب المنقولين في وقت واحد) وصلت إلى 600 شخص). تعتبر طائرة بوينغ 747-8 أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من طائرة بوينغ 747، التي طارت لأول مرة في 9 فبراير 1969. خطط المصممون في الأصل لتصميم طائرة ذات طابقين، ولكن تم تقصير الطابق العلوي بسبب مشاكل فنية. كانت طائرة بوينغ 747 أول طائرة في العالم تحتوي على ممرين بين المقاعد. هذه الطائرة معتمدة للطيران بثلاثة محركات، وفي حالة تعطل أحد المحركات الأربعة، يمكن للطائرة الإقلاع الكامل والطيران والهبوط على المحركات الثلاثة المتبقية. وفي الوقت نفسه، تبلغ سرعة طيران طائرة الركاب من طراز بوينج 747 913 كم/ساعة.

العملاقة A-380

تعد طائرة الركاب "الفرنسية" العملاقة ذات الطابقين A380، والتي خرجت النسخة الأولى منها من خط التجميع عام 2005، أكبر طائرة ركاب في تاريخ الطيران العالمي. في الواقع، لدى المبدعين ما يفخرون به - يمكن أن تستوعب مقصورة طائرة إيرباص A380 853 راكبًا. حتى الآن، تم بناء وتشغيل أكثر من 110 آلات. ويبلغ حجم الإنتاج الشهري لهذه الطائرات 2.5 طائرة. واليوم، يتم استخدام هذه الشركات العملاقة من قبل 20 شركة طيران، حيث تمتلك طيران الإمارات أكبر أسطول.

تصل سرعة طيران طائرة الركاب A380 إلى 1020 كم/ساعة. تتكون كل طائرة من حوالي أربعة ملايين قطعة ومكونات فردية، يتم تصنيعها في ثلاثين دولة حول العالم من قبل ألف ونصف شركة تصنيع ويتم تسليمها باستخدام نظام لوجستي فريد من نوعه طورته شركة إيرباص، والذي يتضمن مسارات عن طريق المياه، وكذلك عن طريق البحر. النقل الجوي والبري. يمكن لكل جهاز هبوط أن يتحمل حمولة تبلغ حوالي 260 طنًا (200 سيارة ركاب). وللمقارنة مع سابقتها، فإن مساحة جناح طائرة A380 تعادل مساحة جناح ونصف لطائرة بوينغ 747-400 وتبلغ 845 مترا مربعا.

يمكن تشغيل أكبر طائرة ركاب في العالم بنوعين من المحركات منخفضة الضوضاء: إما Rolls-Royce Trent 900 أو Engine Alliance GP7000. في الوقت نفسه، تعد طائرة A380 هي الطائرة الأكثر اقتصادا في فئتها - حيث لا يتجاوز استهلاك الوقود لنقل الركاب لكل 100 كيلومتر بمقصورة مكونة من 525 مقعدًا ثلاثة لترات.

أبعاد طائرة الركاب مثيرة للإعجاب؛ حيث تبلغ مساحة مقصورة طائرة A380 554 مترًا مربعًا. تتكون البطانة من طابقين - الطابق الرئيسي الذي يبلغ عرضه رقما قياسيا - 6.5 متر، والجزء العلوي بعرض 5.8 متر.

يتم استبدال حجم هواء يبلغ 1500 متر مكعب كل ثلاث دقائق بواسطة نظام تكييف الهواء؛ أثناء الرحلة، يسود صمت لطيف في مقصورة الطائرة، ويكاد يكون طنين التوربينات غير مسموع.

وروسيا فخورة بهم

ماذا تقدم لنا صناعة الطيران المحلية؟ أكبر طائرة ذات محرك توربيني في العالم هي طائرة أنتونوف An-22. ويبلغ طوله حوالي 60 مترًا، وسرعة الطيران 580 كم/ساعة. تم إصدار أول طائرة ركاب في عام 1965.

"الذي - التي"

الطائرة الأسطورية Tu-134 هي طائرة ركاب للرحلات المتوسطة المدى التي يصل ارتفاعها إلى 2800 متر. وهي مصممة لتسع 96 مقعدًا كحد أقصى، وتبلغ سرعة إبحارها 850 كم/ساعة على ارتفاع 11000 متر. أما الطائرة توبوليف 154 فهي طائرة ذات سعة أكبر، ويمكن استيعاب 158 شخصًا في مقصورة من ثلاث درجات، و180 في الدرجة الاقتصادية. أقصى سرعة طيران لهذه الطائرة هي 950 كم/ساعة، وتعديل Tu-154M قادر على تغطية مسافات تصل إلى 5200 كم.

يمكن أن تستوعب الطائرة Tu-204 214 راكبًا، كما أن سرعة الطيران أقل قليلاً من "شقيقها" السابق - 850 كم/ساعة.

"سو"

ولا تعد طائرة سوخوي سوبرجيت 100 أكبر طائرة ركاب في العالم، لكنها تشتهر بكونها أول طائرة ركاب روسية مصممة باستخدام التقنيات الرقمية. وهي مصممة للطيران لمسافات تصل إلى 3000 كيلومتر على متن شركات الطيران ذات الحمولة الخفيفة. الحد الأقصى لعدد الركاب هو 98 شخصا.

"انا"

عند الحديث عن الطائرات المحلية، من المستحيل عدم ذكر إليوشينتسي. تحتوي طائرات الركاب الروسية التي قدمها مكتب التصميم هذا على عدة أنواع رئيسية معروفة لنا. دعونا نتحدث عن كل واحد منهم بمزيد من التفصيل.

لنبدأ بأبسط طائرة - IL-62، وهي طائرة تم إنتاجها منذ عام 1971 وهي مصممة للرحلات الجوية متوسطة المدى - حتى 10000 كيلومتر. تستوعب هذه الطائرة 198 راكبا وخمسة من أفراد الطاقم. السرعة القصوى على ارتفاع المبحرة هي 850 كم / ساعة.

أما الطائرة Il-86، فهي مصممة أيضاً للرحلات متوسطة المسافة؛ وفي الوقت نفسه، يخدم العملاء 11 مضيفة. وقد تم تجهيز الطائرة باثنتي عشرة منزلق طوارئ وجميع أنظمة الإنقاذ الحديثة اللازمة. وتبلغ سرعة إبحار الطائرة Il-86 950 كم/ساعة، ولا تتجاوز المسافات التي تحلق فوقها 5000 كيلومتر، وتبلغ مدة الرحلة القصوى ثماني ساعات.

إيل-96

الآن عن أكبر ممثل لعائلة إليوشن - طائرة الإيرباص Il-96. وهي مصممة للرحلات الطويلة. ثلاثمائة شخص في الدرجة الاقتصادية و 262 راكبًا في ثلاث فصول - هذا الرقم لا يختلف عمليا عن النموذج الموصوف السابق لهذه العائلة. وتطير الطائرة بسرعة قصوى تبلغ 900 كم/ساعة، وهي قادرة على تغطية مسافة تصل إلى 12100 كم. "نموذجها" المحسّن - Il-96M - يمكنه استيعاب عدد أكبر من الركاب - ما يصل إلى 435 شخصًا في نسخة الميثاق.

على المدى القريب، أو التطورات المحلية

اليوم، أكبر مشروع للطائرات الروسية هو إيركوت MS-21. ومن المخطط في إطارها إنتاج طائرات ركاب للمسافات القصيرة والمتوسطة. الآن تقوم شركة إيركوت بالتطوير والبناء، وسيتم اعتماد النسخ الأولى من الطائرة وفقا للخطة في عام 2016، وستبدأ اختبارات الطيران في نفس الوقت. من المتوقع أن يبدأ الإنتاج التسلسلي لـ MS-21 في 2017-2018. وفي سوق طائرات الركاب الروسية، ينبغي أن تحل هذه الطائرات محل طراز Tu-154 وTu-204 وسيتم تشغيلها على الطرق المحلية والدولية.

لا يقوم المشروع بتطوير أكبر طائرة ركاب في العالم، لكن عائلة الطائرات التي سيتم إنشاؤها ستشمل طائرات مختلفة من ثلاثة أنواع في الطول وقدرة الركاب - مع 150 و180 و210 مقعدًا. سيحتوي نطاق الطراز على طائرات ذات نطاق طيران متزايد. وسيكون ارتفاع السفينة 11.600 كيلومتر، وستكون السرعة التي ستطورها السفينة 870 كم / ساعة، وسيكون الحد الأقصى لطول جسم الطائرة 39.5 مترًا. وسيتكون الطاقم من شخصين.

أما بالنسبة لتقدم العمل فإن قاعدة المشروع هي الطائرة Yak-242. يعود تطوير الجناح الجديد إلى شركة Sukhoi Civil Aircraft، ويتم تنفيذ أعمال جسم الطائرة مباشرة من قبل شركة Irkut ومكتب تصميم Yakovlev.

ومن المتوقع أن تكون الطائرات الجديدة أكثر اقتصادا بسبب استخدام المواد المركبة الحديثة، فضلا عن محركات الجيل الجديد. سيتم تجهيز الطائرة بمحركات توربينية موجهة من شركة Pratt & Whitney في المستقبل، ومن الممكن تركيب محركات Perm PD-14 المحلية.

أمامك طائرة إيرباص A380 - أكبر طائرة ركاب في العالم اليوم. يبلغ طولها 80.65 مترًا وارتفاعها 24.08 مترًا وطول جناحيها 79.75 مترًا ولها عدد كبير من المقاعد - إما 853 راكبًا في فئة واحدة أو 525 راكبًا ولكن في ثلاث فصول. كما أنها تتميز بقدرتها على القيام برحلات جوية طويلة دون الهبوط على مسافة تزيد عن 15 ألف كيلومتر.

الطائرة مزودة بأربعة محركات نفاثة، ولكن من نوعين مختلفين للاختيار من بينها: Engine Alliance GP7000 أو Rolls-Royce Trent 900. ويبلغ وزن الطائرة 280 طنًا، والحد الأقصى للإقلاع 560 طنًا. يوجد أيضًا تعديل للشحن يسمى A380F - يمكنه نقل 150 طنًا من البضائع دفعة واحدة لمسافة لا تزيد عن 10 آلاف كيلومتر.

في المجمل، تم تطوير هذا العملاق من شركة Airbus S.A.S. (شركة إيرباص الصناعية سابقًا) استغرقت حوالي 10 سنوات. وفقا للمطورين، كانت مشكلة التصميم الرئيسية هي تقليل الوزن. لحلها، كان علينا اللجوء إلى استخدام مواد مركبة خاصة، سواء في الهيكل نفسه أو في الداخل، والوحدات، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام سبائك الألومنيوم وألياف الكربون والمواد الهجينة على نطاق واسع.

ومن المثير للاهتمام أن هذه الطائرة تعد واحدة من أكثر الطائرات اقتصادا بين منافسيها - فهي تستهلك حوالي ثلاثة لترات من الوقود لكل راكب. وفقًا للشركة المصنعة، تحرق طائرة إيرباص A380 وقودًا أقل بنسبة 20 بالمائة تقريبًا من "طائرة حديثة أخرى" (هنا، على ما يبدو، نتحدث عن طائرة بوينج 747، وهي المنافس الرئيسي لهذا الطراز).

في المجموع، تم إنفاق حوالي 12 مليار يورو على تطوير الطائرة. لكي يدفع النموذج ثمنه بالكامل، من الضروري بيع 420 طائرة (هذا ما ذكرته الشركة المصنعة). ووفقا لمصادر أخرى، فإن هذا الرقم أقل من النصف على الأقل. ومهما كان الأمر، فقد تم حتى الآن إنتاج 68 طائرة إيرباص A380 فقط.

الطائرة الأوكرانية "مريا" An-225
إنها الأكبر في العالم والمثال الطائر الوحيد لنموذج An-22.

يمكن لطائرة النقل الضخمة أن تحمل ما يصل إلى 250 طنًا من البضائع، وهو ما يعادل أربعة أضعاف الحمولة القصوى لطائرة بوينج 747. توجد مساحة كافية داخل الطائرة An-225 لتناسب جسم الطائرة Boeing 737 بالكامل. كما أنها تتفوق في مختلف النواحي على أكبر طائرة ركاب في العالم، وهي طائرة A380-800: فبينما تمتلك الأخيرة أربعة محركات، ويبلغ طول جناحيها 80 مترًا، ووزن إقلاعها 560 طنًا، فإن الطائرة An-225 العملاقة تمتلك ستة محركات، يبلغ طول جناحيها 88 مترًا، ووزنها الأولي 600 طن. أكبر طائرة في العالم لديها أيضًا عدد قياسي من العجلات - يصل إلى 32! تم تشغيل الآلة في عام 1988. لم تتحقق خطط الطيران بطائرة أخرى. بدأ تشييده في التسعينيات، لكنه لم يكتمل أبدًا. وكانت هناك محاولات لاستئنافه عدة مرات، ولكن في عام 2012 تم تجميد المشروع لأنه بسبب الأزمة المالية، انخفض عدد الطلبات على خدمات النقل بشكل كبير. النسخة الثانية من An-225 لا تزال في الحظيرة حتى يومنا هذا.

بدأ بناء أول طائرة An-225 في كييف خلال الحرب الباردة بين الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفييتي، عندما استثمرت القوتان العظميان مبالغ ضخمة من المال في تطوير أسلحة ومركبات جديدة.

قصة العملاق

وكانت الطائرة مخصصة لنقل البضائع العسكرية، وكذلك مكونات الصواريخ السوفيتية والمركبة الفضائية بوران إلى بايكونور. في ديسمبر 1988، قام العملاق بأول رحلة له. ولكن سرعان ما انهار الاتحاد السوفييتي، ومعه انهارت أحلام الجيش في إنشاء سلسلة كاملة من ناقلات النقل الضخمة. وبعد سقوط الستار الحديدي، بدأ نزع السلاح في جميع أنحاء العالم، وانتفت الحاجة إلى مثل هذه الآلات. كان علينا أيضًا توفير رحلات الفضاء. في عام 1994، توقف تمويل برنامج الفضاء إنيرجيا-بوران، وتم إيقاف الطائرة. تمت إزالة المحركات وتركيبها على طراز أصغر - An-124. وبعد سبع سنوات فقط، أصبحت الآلة الضخمة صالحة للطيران مرة أخرى. في وقت لاحق تم التخطيط لتطوير مشروع لنسخة أكبر من الطائرة - An-325 بثمانية محركات، لكن الفكرة لم تتحقق. يتم تطوير مشاريع أنظمة الطيران حول العالم على قاعدة أنتونوف.

الطائرة An-225 ليست فقط الأكبر، ولكنها أيضًا أثقل طائرة في العالم

كيف يطير

تستهلك محركات D-18T الستة فائقة القوة المثبتة عليها ثلاثة أطنان من الكيروسين في الساعة. وعلى الرغم من وزنها الهائل، فإن المدرج الذي يبلغ طوله ثلاثة كيلومترات يكفي لتسريع "Mrie". المساحة الإجمالية للأجنحة، التي يبلغ عرض كل منها حوالي 90 مترًا، تساوي مساحة ملعب كرة قدم. وتبلغ سرعة العملاق 805 كم/ساعة. ويمكنها البقاء في الهواء لمدة 18 ساعة وتغطي مسافة تزيد عن 15 ألف كيلومتر. ومع ذلك، عند تحميلها بالكامل، يمكن للطائرة في العالم أن تطير فقط من 2500 إلى 3000 كيلومتر. تحتوي خزاناتها على 300 طن من الوقود.

تبلغ الحمولة القصوى للآلة 250 طنًا، وهو ما يعادل على سبيل المثال وزن أكثر من 200 بقرة.

ما الذي يمكن أن يصلح في منطقة الشحن؟

ويسيطر على الطائرة العملاقة طاقم مكون من ستة أشخاص. ويخدمها 11 فنيًا. في عام 2009، قامت شركة "مريا" بتسليم مولد بوزن 190 طنًا مخصصًا لمحطة توليد الطاقة بتوربينات الغاز، من مدينة هان الألمانية إلى يريفان (أرمينيا). تم تسجيل هذا الإنجاز في كتاب غينيس للأرقام القياسية. يتم نقل البضائع التي لا تتناسب مع حجرة الشحن في الطائرة AN-225 باستخدام نظام "hookpack"، أي أنها متصلة بالأعلى. في نسخة الركاب، خطط المصممون الأوكرانيون لإنشاء ثلاثة طوابق بمقاعد تتسع لـ 800 راكب.

فيديو لواحدة من أكبر الطائرات في العالم

كل رحلة هي حدث كبير

وتستخدم الآلة الضخمة لنقل البضائع الخاصة. في كثير من الأحيان، يتم النقل بواسطة طائرة أصغر - An-124. عادة ما يتم تذكر كلمة "Mriya" عندما يكون من الضروري نقل حمولة كبيرة بالكامل. عندما يصل عملاق إلى وجهته، يكون ذلك دائمًا حدثًا خاصًا. يتجمع الصحفيون وحشود من الأشخاص الفضوليين في المطار. كان هذا هو الحال، على سبيل المثال، في يونيو 2013، عندما هبطت مريا لأول مرة في مطار مدينة بازل السويسرية.

وكانت هذه الطائرات أيضًا حاملة للأرقام القياسية.

1. دورنير دو إكس (1929).

لقد كانت الأكبر والأسرع وبعد الحرب العالمية الأولى. صممته شركة Dornier الألمانية. في عام 1933، تخلت ألمانيا عن استخدام هذه الآلات، لأنها اعتبرت غير اقتصادية وآمنة بما فيه الكفاية، كما أنها غير مناسبة للأغراض العسكرية. بعد ذلك، تم بناء نموذجين فقط وإرسالهما إلى إيطاليا. خطط المصممون الألمان لإنشاء نموذج جديد ومحسن يعتمد على Do X - Dornier Do 20، ولكن بسبب الحرب العالمية الثانية لم يتم تنفيذ هذا المشروع.

2. توبوليف ANT-20 "مكسيم غوركي"

(1934) طائرة عملاقة من ثلاثينيات القرن العشرين مزودة بثمانية محركات وطول جناحيها يشبه تقريبًا طائرة بوينج 747 الحديثة. تم بناؤه في فورونيج وكان مخصصًا في المقام الأول للدعاية. وقد تم تجهيزها بتركيب فيلم، وغرفة مظلمة، ومطبعة، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمركبة نقل ما يصل إلى 72 راكبًا.

أكبر آلة مزودة بمحركات توربينية، والتي لا تزال الأكثر استخدامًا. إنه يطير بسرعات عالية دون سرعة الصوت. - "الحدبة" التي تقع فيها مقصورة الطيار فوق سطح الركاب الرئيسي. بالنسبة لنماذج النقل فهي أقصر إلى حد ما.

في السابق كانت أقوى طائرات النقل. وعندما تهبط في مطارات أجنبية، فمن المحتمل أنها تثير اهتمامًا لا يقل عن اهتمام مريا. يبلغ طول جناحيها 64 مترا والوزن الفارغ 114 طنا.

قبل طرحها، كانت طائرة A-380 ثاني أكبر طائرة في الإنتاج الضخم. ولا تزال أكبر طائرة عسكرية في العالم. يطلق عليه "الأخ الأصغر" للطائرة An-225. قامت الطائرة An-124 بأول رحلة لها إلى الخارج في عام 1985. تم تقديمه للجمهور في معرض باريس الجوي. تحظى السيارة بتقدير كبير من قبل كل من الطيران العسكري الروسي ومنظمات نقل البضائع التجارية. يتسع الطابق العلوي لـ 88 راكبًا.

هناك العديد من نماذج الطائرات في العالم، تختلف في الحجم والخصائص التقنية والغرض وغيرها من المعالم؛ بعضها يمكن أن يحمل آلاف الكيلوجرامات من الحمولة، والبعض الآخر لطيار واحد فقط.

بعض الطائرات المعروضة أدناه كانت متقدمة بشكل كبير عن وقت بنائها وأدى حجمها الهائل إلى عدم إمكانية الوصول إليها فعليًا للاستخدام اليومي.

1. الطائرة An-225 "مريا"

بدأ تطوير الطائرة الأكبر والأكثر قدرة على التحمل في العالم، An-225، في الاتحاد السوفيتي في عام 1984، وتمت أول رحلة تجريبية في عام 1988. ولا توجد حاليا سوى نسخة واحدة من الطائرة تحمل اسم "مريا" وتشغلها شركة طيران أنتونوف.

يمكن لحجرة الشحن في الطائرة An-225 أن تستوعب 50 سيارة ركاب أو بضائع يبلغ وزنها الإجمالي 250 طنًا. ويبلغ طول جسم الطائرة 84 مترًا، ويبلغ طول جناحيها ما يزيد قليلاً عن 88 مترًا، ويمكن للطائرة أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 850 كيلومترًا في الساعة، بينما يقتصر نطاق الطيران على 15.4 ألف كيلومتر.

2. إيرباص A300-600ST "بيلوجا"

تم إنتاج طائرة الشحن إيرباص A300-600ST، التي حلقت لأول مرة في عام 1994، بمبلغ خمس نسخ. تم تصميم الطائرة لنقل البضائع ذات الأبعاد الكبيرة. يبلغ طول الطائرة 56 مترًا، ويبلغ طول جناحيها أقل بقليل من 45 مترًا.

ويبلغ وزن السفينة 86 طنًا، ويمكنها رفع ما يصل إلى 47 طنًا من الحمولة. وتصل سرعة طائرة الإيرباص A300-600ST إلى 750 كم/ساعة. لا يتجاوز مدى الطيران 4632 كم عند نقل 20 طنًا من البضائع. تُستخدم حاليًا لنقل أجزاء من طائرات إيرباص الأخرى، بما في ذلك طائرة A380.

3. بوينغ 747-8I

بدأ بناء طائرة الركاب Boeing 747-8I في عام 2008، مع إجراء اختبارات الطيران الأولى في 2009-2010. أصبحت الطائرة أطول طائرة ركاب في العالم. ويبلغ طول جسم الطائرة 76.4 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 68.5 مترًا، وتستطيع الطائرة حمل ما يصل إلى 605 ركاب في المرة الواحدة. السرعة القصوى خلال الرحلات الجوية تصل إلى 102 كم/ساعة. وزن الإقلاع 448 طن. أقصى مسافة طيران للطائرة لا تتجاوز 14.1 ألف كيلومتر.

4. ايرباص A-380-800

وتستطيع طائرة إيرباص A-380-800، التي قامت بأول رحلة تجريبية لها في عام 2007، أن تحمل 853 راكبا. وفي سوق النقل الجوي للركاب، أصبحت طائرة بوينج 747 هي المنافس الرئيسي، إذ يبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 575 طنًا، ويبلغ طولها ما يزيد قليلاً عن 73 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 79.75 مترًا وتصل سرعتها إلى 900 كم/ساعة، ومدى طيرانها 15.2 ألف كم. في المجمل، خلال التشغيل في عام 2017، تم تسليم 215 طائرة للعملاء، مع طلب 317 وحدة.

5. الطائرة An-124 "رسلان"

قامت الطائرة An-124، التي طورها مصممو الطائرات السوفييت، بأول رحلة لها في عام 1982 وتم اعتمادها في الخدمة في الاتحاد السوفييتي في عام 1987. تم إنتاج ما مجموعه 56 مركبة. ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 392 طنا، ويبلغ مدى طيران الطائرة 16500 كيلومتر. السرعة القصوى 865 كم/ساعة. يصل طول جناحيها إلى 73.3 مترًا ويبلغ طول جسم الطائرة ما يزيد قليلاً عن 69 مترًا. وفي عام 2006، تم إطلاق مشروع لاستعادة إنتاج طائرات من هذا الطراز، لكنه ظل غير محقق، رغم اهتمام وزارة الدفاع الروسية.

6. لوكهيد سي-5 جالاكسي

حلقت الطائرة الأمريكية C-5 Galaxy لأول مرة في السماء عام 1968. خلال الفترة بأكملها، تم إنتاج 131 وحدة. من حيث القدرة الاستيعابية، هذه هي طائرة الشحن الثالثة، في حين تم تقديم كل من سابقاتها من قبل OKB im. أنتونوف. تمثل الطائرة لأغراض النقل العسكري، ويمكنها حمل ما يصل إلى 345 راكبًا أو ما يصل إلى 210 طن من الحمولة. يبلغ طول جناحيها 68 مترًا تقريبًا، ويبلغ طول جسم الطائرة 75.53 مترًا، ويبلغ أقصى مدى للطيران 11.7 ألف كيلومتر، وبسرعة 922 كم/ساعة. يجري حاليًا إنتاج نسخة معدلة جديدة من C-5M Super Galaxy.

7. بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس

دخلت الطائرة Boeing B-52 الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية في عام 1955. الطائرة هي طائرة استراتيجية طويلة المدى للغاية ويبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 220 طنًا. وفي حالة عدم وجود حمولة، فهي قادرة على قطع مسافة أقصاها 16.2 ألف كيلومتر. على مدار التاريخ بأكمله، تم إنتاج 744 وحدة. ويبلغ طول الطائرة 48.5 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 56.4 مترًا، ويمكن أن تصل سرعتها القصوى أثناء الطيران إلى 1047 كيلومترًا في الساعة. التعديل الأكثر شيوعًا هو Boeing B-52H. تم استخدامه بشكل متكرر أثناء التجارب النووية.

8. الطائرة An-22 "أنتي"

تمت أول رحلة لطائرة النقل An-22، وهي طائرة نقل ذات محرك توربيني، في عام 1965، مما يدل على أداء طيران ممتاز وقدرات على نقل الأفراد والمعدات العسكرية لمسافات طويلة. وفي عشر سنوات فقط من إنشاء المشروع، تم إنشاء 68 وحدة. وكان مدى الطيران 8500 كيلومتر، وكانت السرعة القصوى 650 كم / ساعة. يبلغ طول الطائرة 57.31 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 64.4 مترًا، وهي في الخدمة لدى وزارة الدفاع الروسية. كانت هناك عدة تعديلات أثناء الإنتاج، بما في ذلك طائرة برمائية وطائرة تعمل بالطاقة النووية على ارتفاعات منخفضة.

9. هيوز H-4 هرقل

كانت الطائرة المائية Hughes H-4 Hercules، التي تم تطويرها في عام 1946، ذات أبعاد مثيرة للإعجاب أيضًا، حيث قامت برحلتها التجريبية الوحيدة في عام 1947. وكان من المفترض أن تقوم الطائرة بنقل الركاب بشكل منتظم، وتستوعب ما يصل إلى 750 شخصًا. كان جناحيه حتى عام 2017 بمؤشر 97.54 م يعتبر رقما قياسيا. وكان طول جسم الطائرة 66.45 مترا. ومن السمات المميزة للطائرة أن نموذجها الأول كان مصنوعًا من الخشب. تم تصميمها كطائرة مائية عبر المحيط الأطلسي، ولم تتمكن أبدًا من عبور المحيط الأطلسي.

10. ANT-20 "مكسيم غوركي"

تم بناء طائرة الركاب السوفيتية ANT-20 في عام 1934. كما تصورها مصممو الطائرات، تم تطويرها كطائرة دعائية. تم بناء ما مجموعه نسختين.

كان طول جناحيها 63 مترا، وبلغ طول جسم الطائرة 33 مترا. بدون حمولة، كان وزن الطائرة 28.5 طنًا، وكان الحد الأقصى لوزن الحمولة 23.5 طنًا، وكان مدى الرحلة 1000-1200 كيلومتر. وصلت سرعة الانطلاق إلى 275 كم / ساعة.