كتبت صحيفة إزفستيا يوم الثلاثاء أن غواصات مشروع 945 باراكودا، التي تم إنتاجها في الاتحاد السوفييتي في الثمانينيات، والتي صنعت هياكلها من التيتانيوم، سيتم تحديثها وإعادتها إلى الخدمة البحرية.

صرح مصدر رفيع المستوى في القيادة العليا للبحرية للنشر بأن قرار استعادة باراكودا تم اتخاذه في يناير خلال اجتماع مع القائد العام للبحرية فيكتور تشيركوف.

وأوضح المصدر أن “هذا لم يكن قرارا عفويا، لقد حسبناه بعناية وتوصلنا إلى أن ترميم القوارب أكثر جدوى من الناحية الاقتصادية من التخلص منها”.

يضم الأسطول حاليًا أربع غواصات نووية من التيتانيوم (لا تشمل القوارب الصغيرة المخصصة لأبحاث أعماق البحار): غواصتان من مشروع 945 "باراكودا" - K-239 "كارب" وK-276 "كوستروما" وزوارق من التيتانيوم من المشروع الحديث. وذكرت الصحيفة أن 945A "كوندور" - K-336 "بسكوف" وK-534 "نيجني نوفغورود".

الأهداف الرئيسية للباراكودا والكوندور هي حاملات الطائرات والغواصات. لتدميرها، يتم استخدام الطوربيدات، التي يتم إطلاقها من أنبوبين طوربيد 650 ملم وأربعة أنابيب طوربيد 533 ملم.

جميع الغواصات النووية هي جزء من فرقة الغواصات السابعة للأسطول الشمالي (Vidyaevo)، لكن Karp موجودة في حوض بناء السفن Zvezdochka في انتظار ترميمها منذ عام 1994.

تم توقيع عقد إصلاح أول قاربين مع شركة Zvezdochka. وبحسب الوثيقة، يجب على المحطة إجراء إصلاحات متوسطة مع تحديث غواصتين نوويتين.

وكما أوضح أحد كبار مديري زفيزدوتشكا للصحيفة، سيتم استبدال الوقود النووي وجميع الإلكترونيات الموجودة على القوارب، وسيتم فحص الأجزاء الميكانيكية وإصلاحها. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم إجراء الإصلاحات في المفاعلات النووية.

"وفقًا للجدول الزمني، بحلول نهاية أبريل، يجب نقل القارب K-239 Karp من رصيد الأسطول إلى رصيد المصنع. بحلول هذا الوقت، يجب إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها والموافقة على مشروع العمل. وسيبدأ العمل نفسه على القارب الأول في الصيف وسيستمر لمدة 2-3 سنوات، وفق سيناريو متفائل. من الممكن أن يتأخر التوقيت، حيث أنه ليس كل شيء واضحًا مع موردي المكونات. قال ممثل "Zvezdochka": "بعد "Karp" سنضع "Kostroma" للإصلاحات".

وأضاف مصلح السفينة: "التيتانيوم، على عكس الفولاذ، لا يتعرض للتآكل، لذلك إذا قمت بإزالة الطلاء المطاطي الذي يمتص الضوضاء، فإن الهياكل تصبح جيدة مثل الجديدة".

ظهرت قوة قوارب التيتانيوم في عام 1992، عندما اصطدمت الغواصة النووية كوستروما بالغواصة الأمريكية من طراز لوس أنجلوس في بحر بارنتس. تعرضت السفينة الروسية لأضرار طفيفة في غرفة القيادة الخاصة بها، وكان لا بد من شطب القارب الأمريكي.

وفقًا للبيانات الأولية، ستتلقى غواصات التيتانيوم محطات صوتية مائية جديدة، وأنظمة معلومات قتالية وتحكم، ورادارات مع محطة استطلاع راديوية، ونظام ملاحي يعتمد على GLONASS/GPS. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تغيير أنظمة أسلحة الزوارق وتدريبها على إطلاق صواريخ كروز من مجمع كاليبر (Club-S).

تاريخ الخلق.

بالتوازي مع العمل على تصميم الغواصات النووية متعددة الأغراض من الجيل الثاني، قامت مكاتب التصميم الرائدة في البلاد ومراكز الأبحاث الصناعية والبحرية بأعمال استكشاف لإنشاء غواصات نووية من الجيل الثالث. على وجه الخصوص، في Gorky TsKB-112 "Lazurit" في أوائل الستينيات. تم تطوير تصميم أولي لغواصة متعددة الأغراض من الجيل الثالث (المشروع 673). تضمن تصميمها العديد من الحلول المتقدمة - تصميم بهيكل واحد ونصف، وملامح مثالية من وجهة نظر الديناميكا المائية (بدون سياج غرفة القيادة)، ومحطة طاقة ذات عمود واحد بمفاعل واحد، وما إلى ذلك. وفي وقت لاحق، استمر العمل على الغواصات النووية متعددة الأغراض في غوركي. كانت إحدى هذه الدراسات هي الأساس لتصميم أول غواصة سوفيتية تعمل بالطاقة النووية من الجيل الثالث في عام 1971.
توسيع القدرات القتالية للأسطول الأمريكي - في المقام الأول مكونه تحت الماء، والذي تطور في الستينيات والثمانينيات. الأكثر ديناميكية، تتطلب زيادة حادة في الإمكانات المضادة للغواصات للبحرية السوفيتية.
في عام 1973، في بلدنا، كجزء من برنامج أرجوس الشامل، تم تطوير مفهوم الدفاع المضاد للغواصات في البلاد. وفي إطار هذا المفهوم، بدأت الجمعية المركزية للبحث والإنتاج "كوميتا" (المصمم العام أ. آي. سافين) في تنفيذ برنامج لإنشاء نظام إضاءة متكامل للبيئة "نبتون" (KSOPO "نبتون")، بما في ذلك:
- الرابط المركزي للنظام هو مركز جمع ومعالجة وعرض وتوزيع المعلومات والتفكير فيها؛
- أنظمة الإضاءة الثابتة تحت الماء التي تعمل عبر المجالات المادية المختلفة للغواصات؛
- العوامات المائية الصوتية المنتشرة في المحيط بواسطة السفن والطائرات؛
- أنظمة فضائية لكشف الغواصات باستخدام ميزات كشف مختلفة؛
- قوات المناورة، بما في ذلك الطائرات والسفن السطحية والغواصات. وفي الوقت نفسه، تعتبر الغواصات النووية متعددة الأغراض من الجيل الجديد، ذات قدرات البحث المحسنة، واحدة من أهم وسائل كشف وتتبع وتدمير غواصات العدو (بعد تلقي الأمر المناسب).
صدرت المواصفات التكتيكية والفنية لتطوير غواصة كبيرة متعددة الأغراض تعمل بالطاقة النووية في مارس 1972. وفي الوقت نفسه، تم تكليف البحرية بالحد من الإزاحة ضمن الحدود التي من شأنها ضمان بناء السفن على مستوى البلاد. المصانع المحلية (على وجه الخصوص، في مصنع غوركي كراسنوي سورموفو).

المصمم الرئيسي للمشروع نيكولاي يوسيفوفيتش كفاشا (8.12.1928 — 4.11.2007.).

كبير المراقبين من البحرية، نقيب بالمرتبة الأولى، حائز على جائزة الدولة بوجاشينكو إيجور بتروفيتش(في الصورة على اليسار، في الذكرى الخمسين لتأسيس LNVMU، 1998).

كان من المفترض أن يكون الغرض الرئيسي من الغواصات النووية الجديدة للمشروع 945 (رمز "باراكودا") هو تعقب الغواصات الصاروخية ومجموعات حاملات الطائرات الضاربة للعدو المحتمل، فضلاً عن التدمير المضمون لهذه الأهداف عند اندلاع الأعمال العدائية. كان المصمم الرئيسي للمشروع هو N. I Kvasha، وكان المراقب الرئيسي من البحرية I. P. Bogachenko.
كان أحد العناصر المهمة بشكل أساسي في الغواصة النووية الجديدة هو استخدام سبائك التيتانيوم بقوة إنتاجية تتراوح بين 70 - 72 كجم قوة / مم 2 لتصنيع هيكل متين، مما يضمن زيادة في الحد الأقصى لعمق الغمر بمقدار 1.5 مرة مقارنة بالغواصة النووية. الغواصة النووية من الجيل الثاني. إن استخدام سبائك التيتانيوم ذات القوة النوعية العالية جعل من الممكن، عن طريق تقليل كتلة الهيكل، توفير ما يصل إلى 25-30٪ من إزاحة القارب، مما جعل من الممكن بناء غواصة نووية في غوركي والنقل وذلك عن طريق الممرات المائية الداخلية. بالإضافة إلى ذلك، أتاح تصميم التيتانيوم إمكانية تقليل المجال المغناطيسي للسفينة بشكل حاد (في هذه المعلمة، تظل الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية من المشروع 945 رائدة على مستوى العالم بين الغواصات حتى يومنا هذا).
ومع ذلك، أدى استخدام التيتانيوم إلى زيادة كبيرة في تكلفة الغواصات النووية، ولأسباب تكنولوجية، أدى إلى الحد من عدد السفن التي يتم بناؤها، وكذلك عدد شركات بناء السفن المشاركة في البرنامج (تقنية بناء هياكل التيتانيوم لم يتقن في كومسومولسك أون أمور).

بالمقارنة مع الجيل السابق من الغواصات النووية، كان من المفترض أن يتمتع نظام الطوربيد الصاروخي للقارب الجديد بضعف سعة الذخيرة، ونظام محسّن لتحديد الأهداف، ونطاق إطلاق متزايد (ثلاث مرات لطوربيدات الصواريخ و 1.5 مرة للطوربيدات)، وكذلك زيادة الاستعداد القتالي (انخفض وقت التحضير لإطلاق الطلقة الأولى إلى النصف).
في ديسمبر 1969، بدأ مكتب تصميم نوفاتور التابع لوزارة صناعة الطيران، تحت قيادة كبير المصممين إل في ليوليف، في إنشاء أنظمة صواريخ جديدة مضادة للغواصات من الجيل الثاني "فودوباد" (عيار 533 ملم) و" "Veter" (650 ملم)، مخصص للخط الأول لتجهيز الغواصات النووية الواعدة من الجيل الثالث. على عكس سابقتها، نظام الصواريخ المضادة للطائرات Vyuga-53، كان من المقرر أن يتم تجهيز Vodopad برأس حربي خاص وطوربيد صغير الحجم موجه UMGT-1 (تم تطويره بواسطة NPO Uran) مع نطاق استجابة على طول القناة الصوتية 1.5 كم، ومداه يصل إلى 8 كم، وسرعته القصوى 41 عقدة. أدى استخدام نوعين من المعدات إلى توسيع نطاق استخدام الأسلحة بشكل كبير. بالمقارنة مع مجمع Vyuga-53، زاد الحد الأقصى لعمق إطلاق الصواريخ لـ Vodopad بشكل حاد (يصل إلى 150 مترًا)، وزاد نطاق إطلاق النار (من أعماق 20-50 م - 5 - 50 كم، من 150 م - 5 - 5). 35 كم)، تم تقليل وقت التحضير قبل الإطلاق بشكل كبير (10 ثوانٍ).

يمكن أيضًا تجهيز "Wind"، الذي يبلغ مدى إطلاقه الأقصى وعمقه ضعف "Waterfall"، بطوربيد UMGT ورأس حربي نووي. دخل مجمع "الشلال"، المسمى RPK-6، الخدمة مع البحرية في عام 1981 (لم يكن مجهزًا بالغواصات النووية فحسب، بل أيضًا بالسفن السطحية)، ومجمع "Wind" (RPK-7) - في عام 1984.
نوع جديد آخر من الأسلحة تم تقديمه في الغواصات النووية من الجيل الثالث هو الطوربيد الصاروخي من النوع TEST-71 الذي يتم التحكم فيه عن بعد في طائرتين. تم تصميمه لتدمير الغواصات وكان مزودًا بنظام توجيه صوتي مائي نشط سلبي، والذي، جنبًا إلى جنب مع نظام التحكم عن بعد السلكي، يوفر الاستهداف في طائرتين. إن وجود نظام التحكم عن بعد جعل من الممكن مراقبة مناورة الطوربيد وتشغيل معدات التوجيه وكذلك التحكم فيها أثناء عملية إطلاق النار. يمكن للمشغل الموجود على متن الغواصة النووية، اعتمادًا على الوضع التكتيكي المتطور، حظر توجيه الطوربيد أو إعادة توجيهه.

ضمنت محطة الطاقة الكهربائية حركة الطوربيد في وضعين - وضع البحث (بسرعة 24 عقدة) ووضع الالتقاء (40 عقدة) مع تبديل الأوضاع المتعددة. وكان المدى الأقصى (حسب السرعة السائدة) بين 15 و20 كم. وكان عمق البحث وتدمير الهدف 2 - 400 متر، ومن حيث مستوى السرية، تفوق الطوربيد TEST-71 بشكل كبير على الطوربيد الأمريكي MK.48 بمحرك مكبس، على الرغم من أن الأخير مزود بمحرك مكبس. نطاق مماثل، كان له سرعة أعلى قليلاً (50 عقدة).
لإلقاء الضوء على الوضع تحت الماء والسطح وتحديد الهدف، تقرر تجهيز السلاح بمجمع صوتي مائي محسّن (GAK) MGK-503 "Scat". بفضل التدابير الرامية إلى الحد من ضجيج الغواصات النووية وتقليل تدخلها أثناء تشغيل السونار، زاد نطاق الكشف عن الهدف بأكثر من الضعف مقارنة بالغواصات النووية من الجيل الثاني.
أتاحت أنظمة REV الجديدة تقليل الخطأ في تحديد الموقع بمقدار 5 مرات، بالإضافة إلى زيادة الفترات الفاصلة بين الصعود بشكل كبير لتحديد الإحداثيات. زاد نطاق الاتصال بمقدار مرتين، وزاد عمق استقبال إشارة الراديو بمقدار 3 مرات.

لحل مشكلات القوة والتكنولوجيا في حوض بناء السفن Krasnoye Sormovo، تم بناء حجرة واسعة النطاق من سبائك التيتانيوم، بالإضافة إلى حجرة شبه طبيعية من سبيكة تيتانيوم أخرى أكثر متانة، مخصصة للاستخدام في السفن الواعدة فائقة القوة. الغواصات النووية في أعماق البحار. تم إرسال المقصورات إلى سيفيرودفينسك، حيث خضعت لاختبارات الثبات والتعب في غرفة إرساء خاصة.
تم تصميم الغواصة النووية Project 945 ليس فقط لمحاربة غواصات الصواريخ المعادية، ولكن أيضًا للسفن السطحية من تشكيلات حاملات الطائرات والمجموعات الضاربة. تم تحقيق الزيادة في الإمكانات القتالية من خلال تعزيز أسلحة الصواريخ والطوربيد والطوربيد، والتقدم في تطوير الكشف وتحديد الأهداف والاتصالات وأنظمة الملاحة وإدخال أنظمة المعلومات والتحكم، فضلاً عن تحسين الجوانب التكتيكية والفنية الرئيسية. العناصر - السرعة وعمق الغوص والقدرة على المناورة والتخفي والموثوقية والقدرة على البقاء.
تم تصميم الغواصة Project 945 بتصميم مزدوج الهيكل. يحتوي الهيكل خفيف الوزن على قوس بيضاوي الشكل ونهاية خلفية على شكل مغزل. يتم إغلاق الفتحات الخارجية باستخدام صمامات سكوبر وأعمدة بحرية على جميع صهاريج الصابورة الرئيسية. يتميز الجسم المتين بأشكال بسيطة نسبيًا - الجزء الأوسط الأسطواني والأطراف المخروطية. الحواجز النهائية كروية. إن تصميم تثبيت الخزانات القوية على الهيكل يزيل ضغوط الانحناء التي تنشأ عندما يتم ضغط القارب في العمق.

ينقسم هيكل القارب إلى ستة أقسام مقاومة للماء. يوجد نظام تطهير طارئ لخزاني صابورة رئيسيين باستخدام منتجات احتراق الوقود الصلب.
يتكون طاقم القارب من 31 ضابطًا و28 ضابطًا بحريًا، وقد تم تهيئة ظروف معيشية جيدة نسبيًا لهم. تم تجهيز الغواصة النووية بغرفة إنقاذ منبثقة قادرة على استيعاب طاقمها بأكمله.
محطة توليد الكهرباء الرئيسية بقدرة 43.000 حصان. مع. يشتمل على مفاعل OK-650A مبرد بالماء (180 ميجاوات) ووحدة تروس بخارية واحدة. يحتوي مفاعل OK-650A على أربعة مولدات بخار، ومضختين دوران للدائرة الأولى والرابعة، وثلاث مضخات للدائرة الثالثة. تحتوي محطة التوربينات البخارية ذات العمود الواحد على تكرار واسع لمكونات الميكنة. تم تجهيز القارب بمولدين توربينيين للتيار المتردد ومضختين للتغذية ومضختين للمكثف. لخدمة مستهلكي التيار المستمر، هناك مجموعتان من البطاريات ومحولان قابلان للعكس.

تتميز المروحة ذات الشفرات السبعة بخصائص مائية صوتية محسنة وتقليل سرعة الدوران.
في حالة تعطل محطة توليد الكهرباء الرئيسية، يتم توفير مصادر الطوارئ للكهرباء ووسائل الدفع الاحتياطية لتشغيلها لاحقًا. يوجد مولدان ديزل DG-300 مزودان بمحولات عكسية (2 × 750 حصان) مع احتياطي وقود لمدة 10 أيام من التشغيل. وهي مصممة لتوليد تيار مباشر للمحركات الكهربائية الدفع والتيار المتردد لمستهلكي السفن بشكل عام.

ولضمان الحركة تحت الماء بسرعة تصل إلى 5 عقدة، تم تجهيز الغواصة النووية بمحركين دفع يعملان بالتيار المستمر بقوة 370 كيلووات، كل منهما يدفع المروحة الخاصة به.
تم تجهيز القارب بنظام السونار MGK-503 Skat (مع معالجة المعلومات التناظرية). يشتمل مجمع الاتصالات Molniya-M على نظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية وهوائي بارافان مقطوع.
يوفر مجمع الأسلحة الصاروخية والطوربيد ونظام المعلومات والتحكم القتالي إطلاقًا فرديًا وطلقات نارية دون قيود على عمق الغمر (حتى الحد الأقصى). يوجد في مقدمة الهيكل أربعة TAs عيار 533 ملم واثنين من عيار 650 ملم. تشتمل حمولة الذخيرة على ما يصل إلى 40 سلاحًا - طوربيدات صاروخية وطوربيدات. خيار بديل - ما يصل إلى 42 دقيقة.
في الغرب، كانت القوارب تسمى سييرا. التطوير الإضافي لقارب المشروع 945 كان الغواصة النووية مشروع 945 أ(الشفرة "كوندور"). كان الاختلاف الرئيسي بينها وبين سفن السلسلة السابقة هو التركيبة المتغيرة للسلاح، والتي تضمنت ستة أنابيب طوربيد عيار 533 ملم.
وتضمنت ذخيرة القارب صواريخ كروز استراتيجية من طراز Granat، مصممة لتدمير أهداف أرضية على مدى يصل إلى 3000 كيلومتر. تم تجهيز القارب أيضًا بثماني مجموعات من منظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز Igla للدفاع عن النفس.

ارتفع عدد المقصورات المقاومة للماء إلى سبعة. تلقى القارب محطة طاقة محسنة بسعة 48000 حصان. مع مفاعل OK-650B (190 ميجاوات). تم وضع دافعين (قوة كل منهما 370 حصانًا) في الأعمدة القابلة للسحب. من حيث مستوى علامات الكشف (الضوضاء والمجال المغناطيسي)، أصبح قارب المشروع 945A هو الأكثر غموضًا في الأسطول السوفيتي.
تم تجهيز الغواصة النووية بـ SSC Skat-KS محسّن مع معالجة الإشارات الرقمية. يشتمل المجمع على هوائي مقطوع ممتد منخفض التردد يقع في حاوية تقع على الذيل العمودي. تم تجهيز السفينة بمجمع الاتصالات Symphony.

تم وضع أول سفينة محسنة، K-534 "Zubatka"، في سورموفو في يونيو 1986، وتم إطلاقها في يوليو 1988 ودخلت الخدمة في 28 ديسمبر 1990. وفي عام 1986، تم تغيير اسم "Zubatka" إلى "بسكوف". تبع ذلك الطائرة K-336 "Okun" (التي تم وضعها في مايو 1990، وتم إطلاقها في يونيو 1992 ودخلت الخدمة في عام 1993). وفي عام 1995، تمت إعادة تسمية هذه الغواصة النووية أيضًا باسم نيجني نوفغورود.
الغواصة النووية الخامسة، بنيت وفقا للتحسين المشروع 945 ب("المريخ") وخصائصه تلبي عمليا متطلبات قوارب الجيل الرابع، وقد تم قطعها على الممر في عام 1993.

في 11 فبراير 1992، بالقرب من جزيرة كيلدين، في المياه الإقليمية الروسية، اصطدمت طائرة K-276 بالغواصة النووية الأمريكية باتون روج (نوع لوس أنجلوس)، التي كانت تحاول مراقبة السفن الروسية سرًا في منطقة التدريب. ونتيجة الاصطدام نجا "السلطعون" مع حدوث أضرار في غرفة القيادة (التي كانت بها تعزيزات جليدية). تبين أن وضع السفينة الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية كان أكثر صعوبة؛ بالكاد تمكنت من الوصول إلى القاعدة، وبعد ذلك تقرر عدم إصلاح القارب، بل سحبه من الأسطول.
تستمر جميع طرادات الغواصات للمشروعين 945 و945A حاليًا في الخدمة في الأسطول الشمالي كجزء من أسطول الغواصات الأول (المتمركز في آرا-جوبا).

اصطدام الغواصة النووية K-276 (SF) بالغواصة النووية باتون روج (البحرية الأمريكية) في 11 فبراير 1992.

البيانات الأساسية للغواصة النووية من مشروع "945" باراكودا فئة "سييرا":

الإزاحة: 5300 طن / 7100 طن.
الأبعاد الرئيسية:
الطول - 112.7 م
العرض - 11.2 م
مشروع - 8.5 م
التسلح: 4 - 650 ملم تي ايه 4 - 533 ملم تي ايه
السرعة: 18/35 عقدة.
الطاقم: 60 شخصا، بما في ذلك. 31 ضابطا

البيانات الأساسية للغواصة النووية باتون روج (رقم 689) نوع لوس أنجلوس:

الإزاحة: 6000 طن / 6527 طن.
الأبعاد الرئيسية: الطول - 109.7 م
العرض - 10.1 م
مشروع - 9.89 م.
التسليح: 4 – 533 ملم TA، صواريخ هاربون المضادة للسفن.
السرعة: أكثر من 30 عقدة تحت الماء.
الطاقم: 133 شخصا.

كانت غواصة الطوربيد النووي الروسية في ميدان تدريب قتالي بالقرب من شبه جزيرة ريباتشي، في المياه الإقليمية الروسية. كان يقود الغواصة الكابتن الثاني من الرتبة الأولى لوكتيف. اجتاز طاقم القارب مهمة الدورة الثانية (ما يسمى بـ "L-2") وتبعتها الغواصة على عمق 22.8 مترًا. ونفذت الغواصة الأميركية التي تعمل بالطاقة النووية مهام استطلاعية ورصدت “شقيقتها” الروسية على عمق نحو 15 مترا. وأثناء المناورة فقدت صوتيات القارب الأمريكي الاتصال بالسييرا، وبما أنه كان هناك خمس سفن صيد في المنطقة، كان ضجيج مراوحها مشابها لضجيج مراوح الغواصة النووية، قرر قائد باتون روج في الساعة 20 و 8 دقائق الصعود إلى عمق المنظار واكتشاف البيئة. في تلك اللحظة كان القارب الروسي أقل ارتفاعا من المركب الأمريكي وفي الساعة 20:13 بدأ أيضا بالصعود لإجراء جلسة اتصال مع الشاطئ. لم يتم الكشف عن حقيقة أن أنظمة الصوتيات المائية الروسية كانت تتعقب سفينتهم، وفي الساعة 20:16 حدث اصطدام غواصة. خلال الاصطدام، صدم "كوستروما" الجزء السفلي من "الملف" الأمريكي بغرفة القيادة الخاصة به. فقط السرعة المنخفضة للقارب الروسي والعمق الضحل أثناء الصعود سمحت للغواصة الأمريكية بتجنب الموت. ظلت آثار الاصطدام على سطح كوستروما، مما جعل من الممكن التعرف على المخالف للمياه الإقليمية. واضطر البنتاغون إلى الاعتراف بتورطه في الحادث.

صورة كوستروما بعد الاصطدام:

نتيجة الاصطدام، دمرت كوستروما سياج غرفة القيادة وتم إصلاحها قريبا. ولم تقع إصابات في جانبنا. تم تعطيل "باتون روج" بالكامل. توفي بحار أمريكي واحد.
لكن الشيء الجيد هو علبة التيتانيوم. يوجد حاليًا 4 مباني من هذا القبيل في الأسطول الشمالي: كوستروما ونيجني نوفغورود وبسكوف وكارب.

وهذا ما كتبه قادتنا ومحترفونا عن تحليل هذه الحادثة:

أسباب اصطدام الغواصة SF K-276 بالغواصة "BATON ROUGE" التابعة للبحرية الأمريكية

1.موضوعي:

انتهاك المياه الإقليمية الروسية من قبل الغواصات الأجنبية

تصنيف غير صحيح لضوضاء الغواصات بسبب الاستخدام المزعوم لمعدات لإخفاء المجال الصوتي كضوضاء RT (GNATS).

2. عيوب تنظيم المراقبة:

تحليل رديء الجودة للمعلومات حول OI ومسجل جهاز 7A-1 GAK MGK-500 (لم يتم الكشف عن حقيقة مراقبة جسم الاصطدام - الهدف N-14 على مسافة لا تقل عن نسبة S / P في نطاقات التردد المختلفة)

فجوات كبيرة غير مبررة (تصل إلى 10 دقائق) في قياس الاتجاه إلى الهدف، مما لم يسمح باستخدام طرق توضيح المسافة إلى الهدف على أساس قيمة VIP

الاستخدام غير الكفء للوسائل النشطة والسلبية أثناء الاستماع إلى زوايا الاتجاه الصارمة، مما أدى إلى استخدام الوقت بأكمله الذي يقضيه في هذه الدورة فقط لعمل اكتشاف اتجاه الصدى P/N، وفي وضع ShP بقي الأفق غير مستمع تقريبا

ضعف قيادة مشغلي SAC من جانب قائد SAC، مما أدى إلى تحليل غير كامل للمعلومات وتصنيف خاطئ للهدف.

3. عيوب في أنشطة طاقم "GKP-BIP-SHTURMAN":

الوقت المقدر لتطهير الأفق في دورات 160 و 310 درجة، مما أدى إلى قضاء وقت قصير في هذه الدورات وخلق ظروف دون المستوى الأمثل لعمل مشغلي SAC؛

ضعف جودة التوثيق للوضع والبلدان المتوسطية الشريكة التي تم قياسها؛

عدم تنظيم التصنيف الثانوي للأهداف؛

لم يقم قائد الرأس الحربي-7 بمسؤولياته في إصدار توصيات لقائد الغواصة لإجراء مناورات خاصة لتوضيح مركز التحكم وفقًا للمادة 59 من نظام RRTS-1؛

لم يتم تحديد خطر الاصطدام بهدف مناور منخفض الضوضاء وقصير المدى.
كما هو الحال دائمًا، يقع اللوم على حساباتنا GKP-BIP-SHTURMAN. ولم يهتم أحد بالإمكانيات التقنية للصوتيات لدينا في ذلك الوقت. وبطبيعة الحال، تم استخلاص الاستنتاجات من الحادث. لكنها لم تصنع في اتجاه تحسين جودة وسائل المراقبة التقنية لدينا، بل في اتجاه ظهور مجموعة من "التعليمات" المختلفة حول ما هو مسموح وما هو غير مسموح به، بحيث يكون الأمر أفضل وحتى لا نصدم "أصدقائنا" فجأة مرة أخرى عن طريق الخطأ في tervodakh الخاص بنا.

تشير علامة النجمة الموجودة على غرفة القيادة وبداخلها كلمة "واحد" إلى سفينة معادية تالفة. هكذا تم رسم النجوم خلال الحرب العالمية الثانية.

يتم تخصيص الغواصات لأجيال معينة بناءً على الصفات الفنية لمحطة الطاقة والأسلحة وتصميم الهيكل. نشأ مفهوم الأجيال مع ظهور الغواصات النووية. كان هذا بسبب حقيقة أنه في... ... ويكيبيديا

المقال الرئيسي: الغواصات يتم تصنيف الغواصات وفقًا للمعايير التالية: المحتويات 1 حسب نوع محطة الطاقة 1.1 النووية ... ويكيبيديا

- الصواريخ الباليستية (SLBM) الموضوعة على الغواصات. تم تجهيز جميع الصواريخ الباليستية من الغواصات تقريبًا برؤوس حربية نووية وتشكل القوات النووية الاستراتيجية البحرية (NSNF)، وهي أحد مكونات الثالوث النووي. الحديث... ...ويكيبيديا

- صواريخ كروز (CRPL) مكيفة للنقل والاستخدام القتالي من الغواصات. تم تطوير أول مشروع لاستخدام صواريخ كروز من الغواصات في كريغسمارينه خلال الحرب العالمية الثانية. في الشوط الثاني... ... ويكيبيديا

القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هي منظمة عسكرية تابعة للدولة السوفياتية، تهدف إلى حماية المكاسب الاشتراكية للشعب السوفياتي وحرية واستقلال الاتحاد السوفياتي. جنبا إلى جنب مع القوات المسلحة للآخرين ... ...

القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هي منظمة عسكرية تابعة للدولة السوفياتية، تهدف إلى حماية المكاسب الاشتراكية للشعب السوفياتي وحرية واستقلال الاتحاد السوفياتي. جنبا إلى جنب مع القوات المسلحة للاشتراكية الأخرى ... ... الموسوعة السوفيتية الكبرى

هذه المقالة أو القسم يحتاج إلى مراجعة. يرجى تحسين المقالة بما يتوافق مع قواعد كتابة المقالات. السفن وسفن الدعم البحرية ويكيبيديا

الغواصة النووية الروسية من نوع "أكولا" ("تايفون") غواصة (غواصة، غواصة، غواصة) وهي سفينة قادرة على الغوص والعمل تحت الماء لفترة طويلة. الخاصية التكتيكية الأكثر أهمية للغواصة هي التخفي... ويكيبيديا

الغواصة النووية الروسية من نوع "أكولا" ("تايفون") غواصة (غواصة، غواصة، غواصة) وهي سفينة قادرة على الغوص والعمل تحت الماء لفترة طويلة. الخاصية التكتيكية الأكثر أهمية للغواصة هي التخفي... ويكيبيديا

• 15 غواصة نووية مزودة بصواريخ باليستية، 5 منها قيد الإصلاح أو الاحتياطي؛
• 9 غواصات نووية مزودة بصواريخ كروز، 5 منها قيد الإصلاح أو في الاحتياط؛
• 12 غواصة طوربيد نووية، منها 7 في الاحتياط؛
• غواصات نووية ذات أغراض خاصة 7 قطع؛
• 19 غواصة تعمل بالديزل، 3 منها قيد الإصلاح؛

المشروع 941 غواصة الصواريخ الباليستية أكولا التي تعمل بالطاقة النووية

الإزاحة تحت الماء 48.000 طن الطول 172 م، العرض 23.3 م، الغاطس 11 م، السرعة الكاملة تحت الماء 25 عقدة. قوة محطة الطاقة النووية 100 ألف لتر. مع. التسلح - 20 قاذفة صواريخ RSM-52 (200 رأس حربي)، 6 أنابيب طوربيد. الطاقم 160 شخصا (بينهم 52 ضابطا).

مشروع 667BDR كالمار الغواصة النووية بصواريخ باليستية.

الإزاحة تحت الماء 16.000 طن الطول 155 م، العرض 11.7 م، الغاطس 8.7 م، السرعة الكاملة تحت الماء 24 عقدة. قوة محطة الطاقة النووية 40 ألف لتر. مع. التسلح - 16 قاذفة صواريخ RSM-50 (48 رأسًا حربيًا)، 4 أنابيب طوربيد. الطاقم 130 شخصا (بينهم 40 ضابطا).

مشروع 667BDRM "دولفين" الغواصة النووية المزودة بصواريخ باليستية.

الإزاحة تحت الماء 18.200 طن الطول 167 م، العرض 11.7 م، الغاطس 8.8 م، السرعة الكاملة تحت الماء 24 عقدة. قوة محطة الطاقة النووية 40 ألف لتر. مع. التسلح - 16 قاذفة صواريخ RSM-54 (64 رأسًا حربيًا)، 4 أنابيب طوربيد. الطاقم 130 شخصا (بينهم 40 ضابطا).

مشروع 949A غواصة نووية Antey مزودة بصواريخ كروز.

الإزاحة تحت الماء 24.000 طن الطول 155 م، العرض 18.2 م، الغاطس 9.2 م، السرعة الكاملة تحت الماء 30 عقدة. قوة محطة الطاقة النووية 100 ألف لتر. مع. التسليح - 24 قاذفة صواريخ من طراز P-700 "جرانيت" المضادة للسفن يصل مداها إلى 550 كيلومترا، 6 أنابيب طوربيد. الطاقم 107 شخصا (بينهم 48 ضابطا).

مشروع 971 غواصة الطوربيد النووي "Shchuka-B".

الإزاحة تحت الماء 12.770 طن الطول 110.3 م، العرض 13.5 م، الغاطس 9.6 م. السرعة الكاملة تحت الماء 30 عقدة. قوة محطة الطاقة النووية 50 ألف لتر. مع. التسلح: ثمانية أنابيب طوربيد. الطاقم 73 شخصا (بينهم 33 ضابطا).

خصائص أداء المشروعين 677 لادا و677 إي أمور-1605 (للتصدير).

الإزاحة السطحية، ر 1765
الطول م 67.0
العرض م 7.1
نطاق الإبحار تحت الماء (بسرعة إبحار 3 عقدة)، 650 ميلاً
نطاق الإبحار تحت الماء (في وضع RDP)، 6000 ميل
عمق غمر العمل، م 240
الحد الأقصى لعمق الغمر 300 م
الحكم الذاتي (من حيث الأحكام)، 45 يوما
الطاقم، الناس 35
تسليح الطوربيد: عدد وعيار TA، مم - 6 × 533، ذخيرة (نوع) طوربيدات أو صواريخ مضادة للسفن - 18 طوربيدات (USET-80K) وصواريخ مضادة للسفن ("Club-S")، SUTA - " موراي".
التسلح المضاد للطائرات: نظام صاروخي من نوع MANPADS - "Igla-1M"، عدد المركبات. لتخزين ذخيرة ZR - 1 وذخيرة ZR - 6.
الأسلحة اللاسلكية الإلكترونية: KAS - "Lithium"، KNS - "Andoga"، RLK - جيل جديد، GAK - جيل جديد بهوائي كبير ذو مساحة فعالة.

يتم الاحتفال بيوم الغواصة في روسيا في 19 مارس. قبل 112 عامًا، وبموجب مرسوم من إمبراطور عموم روسيا نيقولا الثاني، تم إدراج الغواصات في تصنيف السفن، ودخلت عشرين غواصة إلى التكوين التشغيلي للبحرية الإمبراطورية الروسية

مثل "التراوت" و"الأوركا" و"سمك السلور" و"سمك الحفش". تم الحفاظ على أسماء "الأسماك" التاريخية في أسماء مشاريع الغواصات السوفيتية والروسية.

الصفوف الأولى " ضابط الغوصتم منح 68 ضابطًا اجتازوا اختبارًا خاصًا بأمر من هيئة الأركان البحرية الرئيسية. كانت روسيا من أوائل الدول التي استخدمت الغواصات في الحرب المسلحة في البحر.

تشكلت قوات الغواصات كفرع مستقل للأسطول الروسي بنهاية الحرب العالمية الأولى. ومع بداية الحرب الوطنية العظمى، كانت الأساطيل الأربعة للبلاد تضم 218 غواصة. خلال سنوات الحرب، قام الغواصون بأكثر من 1200 مهمة قتالية، ونفذوا حوالي 700 هجوم طوربيد، وأطلقوا 1542 طوربيدًا، وزرعوا 1736 لغمًا في حقول الألغام النشطة. ونتيجة لذلك، فقد أغرقوا حوالي 100 سفينة حربية وأكثر من 200 وسيلة نقل للعدو.

في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي، ردًا على إنشاء الولايات المتحدة لغواصة مزودة بمحطة للطاقة النووية، بدأ العمل في الاتحاد السوفييتي بهدف ضمان التكافؤ في هذا الاتجاه. لقد أكملنا هذه المهمة الهائلة بسرعة مضاعفة تقريبًا. تم اختيار المسار من أول مفاعل نووي في العالم، المستخدم في أوبنينسك، إلى محطة الطاقة الرئيسية للغواصة بدقة، وتم إجراء بحث وتطوير هائل على مدى ست سنوات من قبل 135 منظمة. في 1 يوليو 1958، تم رفع العلم البحري على أول غواصة نووية روسية كيه-3 لينينسكي كومسومول. في 4 يوليو 1958، قام الأكاديمي أناتولي بتروفيتش ألكساندروف بإدخال تاريخي في سجل وحدة التحكم في محطة الطاقة: " ولأول مرة في البلاد، تم تزويد التوربينات بالبخار بدون الفحم وزيت الوقود».

كان أسطول الغواصات التابع للاتحاد السوفيتي في الخدمة مع 216 غواصة من مختلف الأنواع والفئات، والآن يوجد حوالي 70 منها (13 مشروعًا في المجموع). وتقوم روسيا حاليا ببناء سلسلة من الغواصات متعددة الأغراض من الجيل الرابع لمشروع ياسين وحاملات الصواريخ الاستراتيجية بوري، ويجري إنشاء مركبات غير مأهولة تحت الماء. في المستقبل القريب، من المتوقع بناء عارضة قاربين يعملان بالديزل والكهرباء من المشروع 636.3، وسيتم بناء ستة منهم لأسطول المحيط الهادئ.

"بوري "

أفسحت الغواصات الروسية ذات الصواريخ الاستراتيجية الثقيلة المشروع 941 أكولا المجال أمام غواصات صاروخية تعمل بالطاقة النووية من الجيل الرابع من فئة بوري أكثر سرية وكفاءة. في المجمل، تمتلك البحرية الروسية 12 غواصة صاروخية استراتيجية تعمل بالطاقة النووية، ثلاث منها هي مشروع 955 بوري: يوري دولغوروكي، وألكسندر نيفسكي، وفلاديمير مونوماخ. مسلحة بصواريخ بولافا الباليستية العابرة للقارات (كل غواصة تحمل 16 صاروخًا)، يمكن استخدام القوارب في أي مكان على الكوكب ولها صلاحية إبحار غير محدودة.

غواصات المشروع 955 (09551)، 955A (09552) "Borey" (وفقًا لتدوين الناتو SSBN "Borei"، وأيضًا "Dolgorukiy" - نيابة عن السفينة الرائدة في الفصل) - سلسلة من الغواصات النووية الروسية من الفصل "غواصة الصواريخ الاستراتيجية الطراد" (SSBN) الجيل الرابع. تم تطويره في TsKBMT "Rubin" (سانت بطرسبرغ)، تحت قيادة كبير المصممين فلاديمير زدورنوف. تم إنشاء "Borey" لتحل في النهاية محل غواصات المشروعين 941 "Akula" (تايفون وفقًا لتصنيف الناتو) و667BDRM "Dolphin" (Delta-IV وفقًا لتصنيف الناتو).

تعد "بوري" أول غواصات نووية روسية يتم فيها الدفع باستخدام نظام دفع نفاث مائي أحادي العمود يتميز بخصائص دفع عالية (مع الأخذ في الاعتبار كثافة الطاقة العالية إلى حد ما، خاصة مفاعلات السفن OK-650V، واستخدام يبدو أن أنظمة الدفع النفاثة المائية على السفن السطحية وتحت الماء مبررة تمامًا). أيضًا، على غرار غواصة Project 971 Shchuka-B، تحتوي الغواصة Borey على محركي دفع قابلين للطي ودفات أفقية قابلة للسحب مع لوحات.

لقد تم إنجاز الكثير من العمل لتقليل ضجيج القوارب وتقليل المجالات المادية. مستوى الضوضاء للغواصة الصاروخية الاستراتيجية لمشروع بوري أقل بخمس مرات مقارنة بالغواصات النووية متعددة الأغراض من الجيل الثالث Shchuka-B وأقل مرتين من مستوى فرجينيا الأمريكية" .

تم تجهيز القارب بوحدة طاقة نووية بمفاعل نيوتروني حراري مبرد بالماء VM-5 أو ما شابه ذلك بمولد بخار OK-650V بقدرة 190 ميجاوات. نظام التحكم والحماية PPU – “عليوت”. تم تجهيز قوارب المشروع بوحدة الطاقة النووية من الجيل الرابع - KTM-6.

للدفع، يتم استخدام وحدة توربين بخاري ذات عمود واحد PTU "Mirage" مع GTZA OK-9VM أو ما شابه ذلك مع امتصاص الصدمات المحسن بقوة تبلغ حوالي 50000 حصان. لتحسين القدرة على المناورة، تم تجهيز الغواصات بمحركين كهربائيين غاطسين ثنائيي السرعة PG-160 بقوة 410 حصان لكل منهما.

بحلول عام 2020، ينص على بناء ودخول الخدمة البحرية لثماني غواصات صواريخ استراتيجية. حاليًا، هناك خمس غواصات نووية لمشروع بوري-أ الحديث قيد الإنشاء. وتم وضع السفينة الأخيرة من هذه السلسلة، "الأمير بوزارسكي"، في نهاية عام 2016.

"رماد"

تمتلك البحرية 29 غواصة نووية متعددة الأغراض لمشاريع مختلفة، بما في ذلك غواصة الجيل الرابع من مشروع 885 ياسن - K-560 سيفيرودفينسك (الغواصة الرائدة في السلسلة في الخدمة في الأسطول الشمالي - ملاحظة 24RosInfo). يتم بناء القوارب التالية وفقًا للمشروع الحديث 885M "Yasen-M". في الفترة 2009-2017، قامت سيفماش ببناء ست غواصات من هذا النوع: كازان (من المتوقع تسليمها إلى الأسطول هذا العام)، نوفوسيبيرسك، كراسنويارسك (يجب أن تترك المخزونات في عام 2019)، أرخانجيلسك، بيرم "و" أوليانوفسك ".

تستخدم سفن المشروع 885 بنية بدن واحد لجزء من طول بدن الضغط، ويتم نقل أنابيب الطوربيد من مقدمة السفينة، حيث كانت موجودة عادةً. ونتيجة لذلك، تم تشكيل طرف القوس "النظيف صوتيًا" لاستيعاب الهوائيات المائية الصوتية الكبيرة.

تتميز الغواصات النووية الجديدة بملامح الهيكل الأمثل، وقاعدة عنصرية محدثة لأنظمة الأسلحة الإلكترونية الراديوية، والمعدات الحديثة والمواد الحديثة. يشار إلى أن جميع المكونات مصنوعة في روسيا. في السابق، تم شراء العديد من العناصر في بلدان الاتحاد السوفياتي السابق. بالإضافة إلى ذلك، تم الإبلاغ عن تركيب محرك جديد أقل صاخبة في كازان.

وبالإضافة إلى عشرة أنابيب طوربيد عيار 533 ملم، فإن زوارق مشروع Yasen-M مسلحة بترسانة كبيرة من الصواريخ. وهي مجهزة بثمانية قاذفات عمودية عالمية، تحتوي كل منها على خمسة صواريخ كروز من طراز Kalibr-PL. اعتمادا على المهمة القتالية التي يتم تنفيذها، يمكن أن تكون في تعديلات مختلفة: مضادة للسفن، مضادة للغواصات، لضرب الأهداف الأرضية والاستراتيجية. بدلاً من "الكوادر"، فإن الغواصات قادرة على حمل الغواصات الأكثر قوة من طراز P-800 "Oniks"، المصممة خصيصًا لتدمير الأهداف السطحية الكبيرة.

بفضل كونها مجهزة بقاذفات عالمية، مما يجعل من الممكن الجمع بين الأسلحة الصاروخية، تؤدي ياسن وظيفة لم تكن في السابق من سمات الغواصات النووية المحلية متعددة الأغراض - الردع الاستراتيجي غير النووي الكامل، أي. كان هناك تحول في هذه الغواصات من غواصات مضادة للغواصات إلى هجومية.“إن صواريخ ياسيني مجهزة بقاذفات عالمية تسمح باستخدام صواريخ كروز لأغراض مختلفة دون أي تعديلات أو تغييرات في تركيبة الأسلحة الإلكترونية.

تحل زوارق مشروع ياسين محل القسم "الحيواني" المشهور عالميًا من الغواصات النووية متعددة الأغراض. حصل القسم على اسمه بفضل أسماء القوارب: "النمر"، "الفهد"، "النمر"، "الذئب"، "الخنزير"، "الفهد". تم بناؤها جميعًا وفقًا للمشروع 971 وهي واحدة من أكثر الغواصات "المسننة" في البحرية الروسية. مهمتهم هي حماية غواصاتنا الصاروخية الاستراتيجية من الغواصات والسفن الأجنبية.

" الثقب الأسود "

"الثقوب السوداء في المحيط" - هكذا أطلق على الثقوب الروسية الجديدة في الغرب (وفقًا لتدوين الناتو - الكيلو المحسن) بسبب ضجيجها المنخفض غير المسبوق. وحتى مع العلم أن غواصة متعددة الأغراض تتجول في مكان قريب، فإن مدمرات الناتو غالبًا ما تكون غير قادرة على تحديد موقعها باستخدام أجهزة السونار فائقة الحساسية.

تنتمي غواصات مشروع فارشافيانكا إلى الجيل الثالث، وتبلغ إزاحتها 3.95 ألف طن، وسرعتها تحت الماء 20 عقدة، وعمق الغوص 300 متر، وطاقم مكون من 52 شخصًا. تتمتع قوارب المشروع 636 المعدلة بفعالية قتالية أعلى. تجمع غواصات هذا المشروع بين مجموعة من خصائص التخفي الصوتي ومدى اكتشاف الهدف. وهي مجهزة بأحدث نظام ملاحة بالقصور الذاتي، ونظام معلومات وتحكم آلي حديث، وأسلحة صاروخية عالية الدقة، وأسلحة طوربيد قوية.

والغواصات مسلحة بطوربيدات عيار 533 ملم (ستة أجهزة) وألغام ونظام صاروخي كاليبر. يمكنهم اكتشاف هدف على مسافة أكبر بثلاث إلى أربع مرات من المسافة التي يستطيع العدو اكتشافهم منها. إنها أكثر إحكاما، ويمكن أن تعمل في المياه الضحلة، وتقترب من الشاطئ، وتطلق سراح السباحين المخربين القتاليين، والاستلقاء على الأرض، وزرع الألغام سرا في الممرات الضيقة. تسمح لك أنظمة دعم الحياة الحديثة بالبقاء تحت الماء لمدة تصل إلى خمسة أيام، وزاد الحكم الذاتي الإجمالي إلى 45.

"نوفوروسيسك" هو الأول من بين ستة قوارب تم بناؤها في هذا المشروع. تم إطلاقها في يونيو 2014، ومقرها في نوفوروسيسك. وتبعها أسطول البحر الأسود الذي شمل نفس النوع "روستوف أون دون" و"ستاري أوسكول" و"كراسنودار" و"فيليكي نوفغورود" و"كولبينو". "روستوف أون دون" هي أول غواصة في تاريخ البحرية الروسية تطلق صواريخ على عدو حقيقي. وفي ديسمبر/كانون الأول 2015، وجدت جميع صواريخ كاليبر التي تم إطلاقها أهدافها في سوريا.

تبين أن القوارب كانت ناجحة للغاية لدرجة أنه تقرر بناء ستة قوارب أخرى لأسطول المحيط الهادئ. في 28 يوليو 2017، تم وضع أول غواصتين لهذا المشروع - بتروبافلوفسك كامتشاتسكي وفولخوف. سيتم إطلاق الغواصة بتروبافلوفسك كامتشاتسكي في عام 2019 وسيتم تشغيلها في نفس العام. سيتم إطلاق Volkhov في ربيع عام 2020 وتسليمها إلى الأسطول بحلول نهاية العام. الغواصة الثالثة تسمى "ماجادان" والرابعة - "أوفا". وسيتم تسليمهما في وقت واحد في عام 2021، مع وجود فجوة صغيرة. سيتم وضعها في عام 2019. وبناء على ذلك، سيتم إطلاق أحدهما في عام 2020، والآخر في عام 2021. ويطلق على القارب الخامس اسم "Mozhaisk"، ولم تطلق البحرية بعد اسمًا على القارب السادس. سيتم تسليم كلا القاربين في عام 2022. وبناء على ذلك، سيتم إطلاق أحدهما في عام 2021، والآخر في عام 2022.

"لادا كالينا"

تنتمي الغواصات الروسية المشروع 677 من نوع لادا التي تعمل بالديزل والكهرباء إلى الجيل الرابع من الغواصات غير النووية. يبلغ الإزاحة السطحية حوالي 1.75 ألف طن (مقابل 2.3 ألف طن لفارشافيانكي). تصل السرعة تحت الماء إلى 21 عقدة. يصل عمق الغمر إلى 350 مترًا. طاقم الغواصة يزيد قليلا عن 30 شخصا.

بفضل استخدام حلول جديدة في تصميم الهيكل، والطلاء الخاص، وأحدث الأجهزة الإلكترونية اللاسلكية، تتمتع هذه السفن بقدرة غير مسبوقة من التخفي. مصممة لمحاربة الغواصات والسفن السطحية وتدمير الأهداف الساحلية لعدو محتمل وزرع حقول الألغام ووحدات النقل والبضائع ذات الأغراض الخاصة.

تتميز غواصات المشروع 677 بدرجة عالية من الأتمتة ومستوى ضوضاء منخفض. يمكن تسليحها بصواريخ كروز من مجمع Kalibr-PL وطوربيدات وطوربيدات صاروخية وصواريخ Igla المضادة للطائرات.

تم وضع الغواصة الرئيسية في السلسلة، سانت بطرسبرغ، في أحواض بناء السفن الأميرالية في عام 1997؛ وبعد نقلها إلى البحرية الروسية في عام 2010، دخلت في عملية تجريبية في الأسطول الشمالي. تم وضع السفينة الثانية من المشروع 677 - "كرونستادت" - في عام 2005، والثالثة - "فيليكي لوكي" - في عام 2006. ثم تم تجميد بناء هذه الغواصات في سانت بطرسبرغ واستؤنفت في عام 2013.

ومن المقرر أن تكون الغواصات من فئة لادا هي الأولى من الغواصات الروسية غير النووية التي يتم تجهيزها بمحطات طاقة مستقلة عن الهواء (VNEU)، وتتمثل الميزة الرئيسية لها في زيادة قدرة القارب على التخفي. وستكون الغواصة قادرة على البقاء تحت الماء لمدة تصل إلى أسبوعين دون أن تظهر على السطح لشحن بطارياتها، بينما تضطر الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء من المشروعين 636 و877 من فئة فارشافيانكا إلى السطح كل يوم.

تختلف VNEU التي طورتها روسيا بشكل أساسي عن تلك الأجنبية: فالتركيب نفسه يوفر إنتاج الهيدروجين في حجم الاستهلاك عن طريق إصلاح وقود الديزل. تقوم الغواصات الأجنبية بتحميل إمدادات الهيدروجين القابلة للنقل على متنها.

في روسيا، يتم تنفيذ تطوير محطة لاهوائية وبطارية ليثيوم أيون، مما يزيد بشكل كبير من مدة الملاحة تحت الماء للغواصات غير النووية دون أن تطفو على السطح، بشكل أكثر إنتاجية من قبل مكتب التصميم المركزي للهندسة البحرية في روبين، حيث يقومون بإنشائها نسخة حديثة من الغواصة من نوع لادا - مشروع كالينا.

ستكون هذه الغواصات غير النووية من الجيل الخامس هي الأولى التي يتم بناؤها للأساطيل الشمالية وأساطيل البلطيق. ستقوم كالينا بتنفيذ أفضل نوعية المشاريع 636.3 Varshavyanka و677 Lada، والتي يتم بناؤها حاليا للأسطول. ستتلقى الغواصة VNEU، والميزة الرئيسية لها هي زيادة التخفي. سيكون القارب قادرًا على البقاء تحت الماء دون أن يظهر على السطح لشحن البطاريات لفترة أطول تصل إلى ثلاثة أسابيع.

"أجش"

ويجب أن تتجسد أحدث الحلول التكنولوجية في مشروع هاسكي، وهو غواصة نووية من الجيل الخامس. حتى الآن المشروع موجود فقط في شكل حسابات أولية. ومن المقرر الانتهاء من تشكيل مظهر القارب والأعمال البحثية لإنشاء تصميم أولي هذا العام. يجري تطوير قارب متعدد الأغراض في مكتب تصميم الملكيت في سانت بطرسبرغ.

عند إنشاء غواصة من الجيل الخامس، من المخطط استخدام المواد المركبة على نطاق واسع، والتي تتميز بثقل نوعي منخفض وقوة عالية ومقاومة لظروف البيئة البحرية العدوانية. بفضل المكونات الإلكترونية المتقدمة، فضلاً عن أتمتة العديد من خوارزميات التحكم في السفن والأسلحة، سيكون Husky مضغوطًا تمامًا وسيكون قادرًا على تتبع عدد كبير من الأهداف في نفس الوقت. وبحسب رئيس قطاع الروبوتات الملكيت، أوليغ فلاسوف، فمن المقرر أن يتم تزويد الغواصة بأنظمة روبوتية للأغراض العسكرية والخاصة والمدنية التي ستكون قادرة على العمل في الماء وفي الهواء. ومن المعروف أن الغواصة سيتم تجهيزها بصواريخ كروز "زيركون" التي تفوق سرعتها سرعة الصوت، والتي سيبدأ قريبا تزويد القوات بها.

"سري للغاية"

المعلومات المتعلقة بالغواصات ذات الأغراض الخاصة مغلقة عمليا. ويتم إنشاء هذه السفن لصالح المديرية الرئيسية لأبحاث أعماق البحار التابعة لوزارة الدفاع الروسية.

في عام 2016، استلمت البحرية الغواصة النووية ذات الأغراض الخاصة BS-64 "Podmoskovye" بعد الانتهاء من الإصلاحات والتحديث في إطار المشروع 09787. وتم تحويل الغواصة من حاملة الصواريخ K-64 التابعة للمشروع 667BDRM "Dolphin" إلى حاملة صواريخ تحت الماء. مركبات.

يتضمن الأسطول غواصة أخرى مماثلة تعمل بالطاقة النووية - BS-136 Orenburg، والتي تم تحويلها أيضًا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين من حاملة الصواريخ Project 667BDR Kalmar. ولم يعرف العالم عن هذه الغواصة الفريدة إلا في نهاية عام 2012، عندما جرت رحلة بحثية أطلق عليها اسم "القطب الشمالي 2012"، نتج عنها تقديم طلب إلى لجنة الأمم المتحدة لقانون البحار لتوسيع منطقة القطب الشمالي. تسيطر عليها روسيا. وحضر هذه الحملة كاسحات الجليد "ديكسون" و"الكابتن درانيتسين"، بالإضافة إلى محطة أعماق البحار النووية الفريدة AS-12 التابعة للمشروع 10831 "كاليتكا". قامت هذه المحطة في أعماق البحار بجمع عينات من الصخور والتربة على عمق 2.5-3 كيلومتر لمدة 20 يومًا تقريبًا.

تخطط البحرية لاستلام قارب آخر للأغراض الخاصة - K-139 "Belgorod" من المشروع 949A. وتم الإعلان عن اكتماله في بداية عام 2012. يتم إنشاؤه كحامل لمركبات أعماق البحار غير المأهولة والمأهولة. في عام 2014، تم وضع الغواصة النووية ذات الأغراض الخاصة مشروع 09851 خاباروفسك في سيفماش.

1 مارس 2018 خلال كلماتأمام الجمعية الفيدرالية، عرض فلاديمير بوتين مقطع فيديو حول نظام محيطي متعدد الأغراض مزود بمركبات غير مأهولة تحت الماء ومجهزة بمحطة للطاقة النووية، والتي من المحتمل أن تكون حاملاتها بيلغورود وخاباروفسك.

وأوضح الرئيس أن المنشأة النووية لها أبعاد صغيرة وفي الوقت نفسه، تتمتع بإمدادات طاقة عالية للغاية، بحجم أقل 100 مرة من حجم الغواصات النووية الحديثة، بقوة أكبر ووقت أقل بمائتي مرة للدخول في وضع القتال.

"أعطتنا نتائج الاختبارات الفرصة للبدء في إنشاء نوع جديد بشكل أساسي من الأسلحة الاستراتيجية المجهزة بأسلحة نووية عالية الطاقة"، اختتم الرئيس.

"أستطيع أن أقول إن روسيا طورت مركبات تحت الماء بدون طيار قادرة على التحرك على أعماق كبيرة وعلى أعماق كبيرة جدًا وعلى نطاقات عابرة للقارات بسرعات أكبر بعدة مرات من سرعة الغواصات والطوربيدات وجميع أنواع حتى أسرع السفن السطحية - هذا هو ببساطة رائع. ببساطة لا توجد وسيلة في العالم اليوم يمكنها مقاومتها."، قال القائد الأعلى للقوات المسلحة الروسية.

أوجه انتباهكم إلى مراجعة للصور لجميع الغواصات النووية الموجودة في الخدمة وتحت الإنشاء لصالح البحرية الروسية.

المشروع 955 "بوري"

1. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي K-535 "يوري دولغوروكي" من المشروع 955 "بوري". سنة الدخول في الأسطول - 2012

2. الغواصة الصاروخية الإستراتيجية الطراد K-550 “ألكسندر نيفسكي” من المشروع 955 “بوري”. سنة الدخول إلى الأسطول - 2013.

3. طراد الغواصة الصاروخية الإستراتيجية K-551 “فلاديمير مونوماخ” من المشروع 955 “بوري”. سنة الدخول إلى الأسطول - 2014.

4. الغواصة ذات الصواريخ الاستراتيجية "الأمير فلاديمير" من المشروع 955 "بوري". وضعت - 2012.

5. طراد الغواصة الصاروخية الإستراتيجية “الأمير أوليغ” من المشروع 955 “بوري”. وضعت - 2014.

6. طراد الغواصة الصاروخية الإستراتيجية "جنراليسيمو سوفوروف" من المشروع 955 "بوري". وضعت - 2014.

مشروع 885 "الرماد"

7. غواصة طوربيد نووية متعددة الأغراض مزودة بصواريخ كروز K-560 "سيفيرودفينسك" من المشروع 885 "آش" سنة الدخول في الأسطول - 2013.

8. الغواصة الطوربيدية النووية متعددة الأغراض المزودة بصواريخ كروز K-561 “كازان” من المشروع 885 “ياسين”. وضعت - 2009.

9. غواصة طوربيد نووي متعددة الأغراض مزودة بصواريخ كروز K-573 “نوفوسيبيرسك” من المشروع 885 “ياسين”. وضعت - 2013.

10. غواصة طوربيد نووية متعددة الأغراض مزودة بصواريخ كروز K-173 “كراسنويارسك” من المشروع 885 “آش”. وضعت - 2014.

مشروع 941UM "القرش"

11. طراد الغواصة الصاروخية الإستراتيجية الثقيلة TK-208 “ديمتري دونسكوي” من المشروع 941UM “أكولا”. سنة الدخول في الأسطول - 1981

12. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي الثقيل TK-17 مشروع "أرخانجيلسك" 941 "القرش". سنة الدخول في الأسطول - 1987. الحالة - متوقفةتم تحرير هذه الرسالةأرهيزيك - 30/01/2015 - 20:41

13. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي الثقيل TK-20 مشروع "سيفيرستال" 941 "القرش". سنة الدخول في الأسطول - 1989. الحالة - متوقفة

مشروع 667BDR "الحبار"

14. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي K-223 "بودولسك" من المشروع 667BDR "كالمار". سنة الدخول في الأسطول - 1979.

15. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي K-433 "سانت جورج المنتصر" من المشروع 667BDR "الحبار". سنة الدخول في الأسطول - 1980.

16. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي K-44 "ريازان" من المشروع 667BDR "كالمار". سنة الدخول في الأسطول - 1982. الحالة - قيد الإصلاح

مشروع 667BDRM "دولفين"17 طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي K-51 "Verkhoturye" من المشروع 667BDRM "دولفين" سنة الدخول في الأسطول - 1984

18. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي K-84 "إيكاترينبرج" من المشروع 667BDRM "دولفين". سنة الدخول في الأسطول - 1985

19. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي K-114 "تولا" من المشروع 667BDRM "دولفين". سنة الانضمام إلى الأسطول - 1987. الحالة - قيد الإصلاح

20. الغواصة ذات الصواريخ الاستراتيجية K-117 "Bryansk" من المشروع 667BDRM "Dolphin". سنة الدخول في الأسطول - 1988

21. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي K-18 "كاريليا" من المشروع 667BDRM "دولفين". سنة الدخول في الأسطول - 1989

22. طراد الغواصة الصاروخي الاستراتيجي K-407 "نوفوموسكوفسك" من المشروع 667BDRM "دولفين". سنة الدخول في الأسطول - 1990

المشروع 949 أ "أنتي"

23. الغواصة النووية بصواريخ كروز K-132 "ايركوتسك" من المشروع 949A "Antey". سنة الدخول في الأسطول - 1988. الحالة - قيد الإصلاح

24. الغواصة النووية بصواريخ كروز K-119 "فورونيج" من المشروع 949A "أنتي". سنة الدخول في الأسطول - 1989.

25. غواصة نووية بصواريخ كروز K-410 "سمولينسك" من المشروع 949A "Antey". سنة الدخول في الأسطول - 1990.

26. الغواصة النووية بصواريخ كروز K-442 "تشيليابينسك" من المشروع 949A "Antey". سنة الدخول في الأسطول - 1990. الحالة - قيد الإصلاح

27. الغواصة النووية بصواريخ كروز K-456 "تفير" من المشروع 949A "أنتي". سنة الدخول في الأسطول - 1992.

28. الغواصة النووية بصواريخ كروز K-266 “Orel” من المشروع 949A “Antey”. سنة الدخول في الأسطول - 1992. الحالة - قيد الإصلاح

29. الغواصة النووية بصواريخ كروز K-186 "أومسك" من المشروع 949A "Antey". سنة الدخول في الأسطول - 1993.

30. الغواصة النووية بصواريخ كروز K-150 “تومسك” من المشروع 949A “Antey” “Dolphin”. سنة الانضمام إلى الأسطول - 1996. الحالة - قيد الإصلاح

مشروع 671RTMK "بايك"

31. غواصة الطوربيد النووي B-388 "بتروزافودسك" من المشروع 671RTMK "بايك". سنة الدخول في الأسطول - 1988.

32. غواصة الطوربيد النووي B-414 “دانييل موسكوفسكي” من المشروع 671RTMK “بايك”. سنة الدخول في الأسطول - 1990.

33. غواصة الطوربيد النووي B-138 "أوبنينسك" من المشروع 671RTMK "بايك". سنة الدخول في الأسطول - 1990.

34. غواصة الطوربيد النووي B-448 "تامبوف" من المشروع 671RTMK "بايك". سنة الانضمام إلى الأسطول - 1992. الحالة - قيد الإصلاح

المشروع 971 "بايك-بي"

35. غواصة الطوربيد النووي K-322 "حوت العنبر" من المشروع 971 "Pike-B". سنة الدخول في الأسطول - 1988. الحالة - قيد الإصلاح

36. غواصة الطوربيد النووي K-391 "براتسك" من المشروع 971 "Shchuka-B". سنة الانضمام إلى الأسطول - 1989. الحالة - قيد الإصلاح

37. غواصة الطوربيد النووي K-331 "Magadan" من المشروع 971 "Pike-B". سنة الدخول في الأسطول - 1990.

38. غواصة الطوربيد النووي K-317 "Panther" من المشروع 971 "Pike-B". سنة الدخول في الأسطول - 1990.