الذي توفي في حادث تحطم الطائرة 31/10/15 "نحن عائدون إلى المنزل". آخر الحالات على شبكات التواصل الاجتماعي وصور قتلى حادث تحطم طائرة في مصر. "أي شخص مستعد للكسر من أجل هذه الأموال"

وأدى تحطم الطائرة في مصر إلى مقتل 224 شخصا. ومن بينهم سكان مناطق مختلفة من البلاد. معظمهم من سان بطرسبرج. كانت هناك عائلات بأكملها على متن الطائرة - ذهب البعض في رحلة مع طفل، وكان آخرون يذهبون ببساطة إلى مصر لزيارة البحر لأول مرة.

يوري وأولجا شين مع ابنتهما ناستيا

إيرينا زافغورودنيايا وألكسندر سيمينوف

لقد أحبوا السفر. أقيمت وجبات عشاء رومانسية على ضوء الشموع بجانب البحر في مصر. آخر رسالة لإيرينا على فكونتاكتي هي "المنزل... في البرد".

لا تزال إيرينا لديها ابنة، ناتاشا، في سان بطرسبرغ. الآن يتم دعم الفتاة من قبل مستخدمي الشبكات الاجتماعية. لا يستطيع الطفل أن يصدق أن والديه ماتا.

تاتيانا وأليكسي جروموف وابنتهما دارينا

أصبحت دارينا الصغيرة رمزا للمأساة الرهيبة مع طائرة كوجاليمافيا في شبه جزيرة سيناء. والدتها تاتيانا، قبل السفر إلى مصر، تركت صورة على فكونتاكتي مع إدخال #mainpassenger. بلغت الفتاة 10 أشهر في 26 أكتوبر. هذا هو أصغر راكب على متن الرحلة رقم 9268.

ألكسندر كوبيلوف وإيلينا ميلنيكوفا

لقد انتشرت بالفعل القصة المؤثرة لنائب رئيس بسكوف ألكسندر كوبيلوف وحبيبته إيلينا ميلنيكوفا عبر الإنترنت. كانت الرحلة إلى شرم الشيخ هدية ألكساندر العزيزة لإيلينا. لقد حلمت بالذهاب إلى البحر لفترة طويلة ...

فيكتوريا سيفريوكوفا

تشعر بعدم الارتياح عندما تقرأ أحدث المشاركات على فكونتاكتي التي كتبها فيكتوريا سيفريوكوفا البالغة من العمر 24 عامًا.

"لم أكن أعتقد أن مصر ستمنحني الكثير من المشاعر الإيجابية! هل أريد أن أعيش هنا؟ لا، هل سأعود إلى هنا بالتأكيد؟"

ايلينا تومينا

تسجيل إيلينا هو تيومين. لكنها عاشت مؤخرًا مع ابنتها في سان بطرسبرج. عملت كأم SOS - لمساعدة الأيتام. توفي عن عمر يناهز 46 عامًا. وتركت وراءها ابنة في سانت بطرسبرغ، لم تذهب مع والدتها إلى مصر بسبب دراستها.

وفي أكتوبر 2015، أقلعت طائرة من طراز كوجاليمافيا من شرم الشيخ إلى سان بطرسبرج. انفجرت قنبلة مزروعة على متن الطائرة فوق شبه جزيرة سيناء، مما أسفر عن مقتل 224 شخصا: سبعة من أفراد الطاقم و217 راكبا، 25 منهم أطفال.

"ورق"لقد تحدثت مع عائلات الضحايا واكتشفت كيف يعيشون بعد عامين من المأساة، ولماذا يرفع أقارب الضحايا دعوى قضائية للحصول على تعويض، وكيف يخلدون في سانت بطرسبرغ ذكرى أكبر كارثة في الطيران الروسي.

في عام 2015، كانت لاريسا وأناتولي بوليانوف في إجازة إلى أبخازيا. في البداية، اقترح ابنهما رومان الذهاب إلى مصر. رفضت لاريسا بشكل قاطع: لم تكن ترغب في السفر بالطائرة وإنفاق الكثير على السفر - في ذلك الوقت، تم إعادة تزيين الغرفة في دارشا لحضور حفل زفاف رومان وعروسه تاتيانا موكيفسكايا.

طار رومان وتاتيانا، على الرغم من احتجاجات والدتها، إلى مصر في إجازة. وفي 31 أكتوبر/تشرين الأول، قُتلوا مع 222 آخرين على متن الرحلة رقم A321، في انفجار.

طوال هذين العامين كنا نفكر في وفاة ابننا: تستيقظ معه وتغفو، فكر في الأمر طوال اليوم. نحن لا نصاب بالجنون، بل سنبكي أحيانًا. يقول أناتولي بوليانوف: "لكنني أفهم أن هذا الشعور قد وصل إلى النهاية ولن يتركه أبدًا".

في السابق، كان كل يوم بالنسبة لنا يبدأ بمكالمة من رومان وسؤاله: "أيها الآباء، كيف حالكم هناك؟"، وينتهي: "أيها الآباء، كيف كان يومكم؟"، تتذكر لاريسا. "لقد مات أعز أصدقائي. مثل هذه العلاقات نادرة بين الأب والابن، ولكن هذا هو بالضبط ما كان لدينا،" يشارك أناتولي.

رومان وتاتيانا

في أحد الأيام، تجول أناتولي في مركز إطفاء غير مكتمل، حيث كان الظلام مظلمًا، وكانت التركيبات والقطع المعدنية الحادة بارزة في كل مكان. ومع ذلك، لم يصب الرجل. "نعتقد أن رومان أنقذها. نحاول جاهدين أن نفكر حتى لا نموت. تشرح لاريسا: "بعد كل شيء، هناك بالفعل أقارب للضحايا الذين ماتوا في غضون عامين". «تحدث لنا باستمرار أمور تؤكد أن هناك ارتباطًا صغيرًا، والكثير منها تراكم على مدى عامين. واعلم أن الموت ليس النهاية. اشعر به."

وعلى الرغم من أن الزوجين يفتقدان ابنهما كثيرًا، إلا أنهما ليسا وحدهما. يتواصل معهم أصدقاء رومان الجيدون باستمرار - تتصل بهم صديقة تدعى ماريا كل يوم تقريبًا. ويحضر الزوجان بوليانوف أيضًا اجتماعات أعضاء مؤسسة الرحلة 9268 الخيرية، والتي تضم عائلات الركاب المتوفين. عندما يتواصل الزوجان معهم، يشعرون بالفهم.

كيف يعمل الصندوق الذي تم إنشاؤه بعد المأساة؟

كان النموذج الأولي للصندوق عبارة عن مجموعة مغلقة للأقارب، والتي أنشأها ألكسندر فويتينكو، أحد سكان سانت بطرسبرغ، في الأيام الأولى بعد المأساة. توفيت أخته إيرينا البالغة من العمر 37 عامًا وابنة أخته أليسا البالغة من العمر 14 عامًا في حادث تحطم الطائرة. عاش ألكساندر وشقيقته في مدن مختلفة، ولكن التواصل باستمرار.

ولم يتم تسليم الجثث إلينا خلال الشهرين الأولين. كان من الضروري جمع الجميع معًا حتى نتمكن من الحصول على مساحة معلومات واحدة، الأمر أسهل بهذه الطريقة. وفي النهاية، قررنا أننا بحاجة إلى إنشاء صندوق خاص بنا: بمجرد تسجيل كيان قانوني، يصبح من الأسهل التواصل مع إدارة المدينة أو لجنة التحقيق وتقديم المساعدة المالية والقانونية.

الصورة: مجموعة المؤسسة الخيرية "الرحلة 9268" على فكونتاكتي

أصبحت مديرة مدرسة سانت بطرسبورغ، إيرينا زاخاروفا، رئيسة مجلس إدارة المؤسسة؛ وكانت ابنتها إلفيرا فوسكريسنسكايا، البالغة من العمر 28 عاماً، وهي موظفة في وزارة حالات الطوارئ، تحلق في الطائرة التي انفجرت. تم عقد الاجتماع الأول للأقارب، حيث تقرر إنشاء صندوق، في قاعة التجمع بالمدرسة التي ترأسها زاخاروفا.

ولم يتم تسليم جميع الرفات إلى أقاربها إلا في شهر مايو/أيار. وبحسب فويتنكو، فإن سبعة أشخاص ما زالوا مجهولي الهوية.

تضم مجموعة الصناديق الآن ما يقرب من 40 ألف مشترك من أوفا وبيلغورود وفورونيج وكالينينغراد ومدن أخرى. يسميهم فويتنكو عائلة كبيرة، حيث يساعد الناس بعضهم البعض دائمًا. ومن بينهم مواطنون روس عاديون يعتقدون أن هذه المأساة أثرت عليهم شخصيا. ويعتقد الإسكندر نفسه أن كارثة سيناء أثرت على الجميع بطريقة أو بأخرى.

وقبل أيام، قُدِّم لأهالي الضحايا مجموعة قصائد بعنوان "الدخول إلى الخلود"، كتبها عضوة المجموعة أرينا كورول. تتذكر فويتنكو أنها بدأت في تقديم المساعدة لأقاربها منذ الأيام الأولى وما زالت تكتب الشعر المخصص للموتى كل يوم تقريبًا. وتساعد مشاركة أخرى، إيرينا سوليا، المؤسسة في تنظيم الأحداث: الحفلات الموسيقية والعطلات للأطفال. لذلك، قام أعضاء الصندوق مؤخرًا بزراعة الأشجار معًا، وبعد ذلك نظموا حفل شاي. في كارثة سيناء، لم تفقد أرينا وإيرينا أحبائهما، لكنهما ما زالا ينظران إلى المأساة على أنها شخصية.

الهدف الرئيسي للمؤسسة هو الحفاظ على ذكرى جميع الذين ماتوا. في 28 أكتوبر، في مقبرة سيرافيموفسكوي، تم الكشف عن نصب تذكاري "أجنحة مطوية" فوق القبر مع بقايا مجهولة الهوية لضحايا الكارثة، وقد تم إنشاؤه بأموال من سلطات سانت بطرسبرغ. في الذكرى السنوية، 31 أكتوبر، تم افتتاح حديقة الذاكرة التذكارية على جبل رومبولوفسكايا.

كيف تدعم المدينة أهالي الضحايا وماذا تفعل للحفاظ على الذاكرة

عندما حدث كل شيء لأول مرة، ساعدنا علماء النفس في وزارة حالات الطوارئ، والمهنيون رفيعو المستوى، كثيرًا: لقد أخرجوا الناس من حالة الصدمة. ثم تولى علماء النفس من خدمات الحماية الاجتماعية بالمنطقة زمام الأمور: حيث تم تعيين علماء نفس اجتماعيين لجميع المحتاجين. يقول المؤسس المشارك للمؤسسة، أستاذ الصحة والسلامة والبيئة فاليري جوردين: "بعد عام ونصف، أدركنا أن الاتصالات مع المتخصصين قد ضعفت، والوقت لا يشفي، وما زلنا بحاجة إلى الدعم الاجتماعي".

ووفقا له، بعد الإعلان عن البرنامج، الذي بموجبه كانت المؤسسة مستعدة لدفع تكاليف الاستشارات المجهولة مع علماء النفس، تقدم عشرات الأشخاص بطلب للحصول عليها. ويقول علماء النفس، بحسب جوردين، إن أقارب الضحايا يعانون من الألم الوهمي.

توفي نجل فاليري، ليونيد البالغ من العمر 28 عامًا، في حادث تحطم طائرة مع خطيبته ألكسندرا إيلاريونوفا. أحب لينيا الحيوانات كثيرًا وكان، كما يتذكر والده، ناشطًا عفويًا في مجال حقوق الحيوان. ذات مرة، عندما كان جوردين على وشك الحصول على قطة، أقنعه بعدم شراء حيوان أليف، بل بتبنيه من ملجأ. وعندما فقد ليونيد نفسه قطته كيسيا، بحث عن الحيوان الأليف مع المتطوعين.

ثم تعامل الأب مع معتقدات ليونيد بالسخرية ولم يتبع النصيحة. بعد وفاة الشاب قرر تنظيم مؤسسة لينكين كات لمساعدة الحيوانات.

مؤسسة لينكين كات في ليلة المتاحف

لا يزال جوردين يدير شركة Lenka's Cat، وقد تغير موقفه تجاه حماية الحيوانات. ويقول الرجل إنه يتبع نهجا عمليا في التعامل مع هذه المسألة ويشرح بالتفصيل كيف تغير الصندوق. ويعتزم افتتاح مركز ثان لتأجير المعدات البيطرية، ليكون أكثر ملاءمة للعيادات البيطرية والراغبين في المساعدة، ومدرسة للمتطوعين من الحيوانات الذين سيساعدون القطط المشردة.

يعتقد فاليري أنه بعد المأساة تصرفت سلطات المدينة بكرامة واستجابت دائمًا لطلبات الأقارب. والآن يساعد النواب مع نائب الحاكم ألبين في بناء معبد في منطقة لؤلؤة البلطيق. ويخططون لإنشاء مركز تعليمي في المعبد، حيث سيقدمون أيضًا المساعدة الاجتماعية.

“ليس فقط لأقارب الضحايا، ولكن أيضًا لسكان المنطقة. في رأيي، هذا أمر مهم ورمزي للغاية،» يقول جوردين.

وقبل عام، عارض السكان المحليون بناء المعبد، بدعوى أنه لا علاقة له بـ"لؤلؤة البلطيق"، وتم البت في مسألة البناء دون مشاورتهم.

يقول جوردين إن المعارضين "إلى حد ما" بقوا:

بعض الناس يحبون فكرة الحفاظ على الذاكرة، والبعض الآخر يعتقد أنه ينبغي دفعها إلى مزيد من الدرج. التقينا وشرحنا موقفنا. وأوضح جوردين: "آمل حقًا أن يتم بناء المعبد في المستقبل القريب".

يخشى سكان سانت بطرسبرغ أن يؤدي بناء المعبد إلى تأخير إنشاء المدارس والعيادات. وبحسب KP، فإن المستائين خاطبوا فلاديمير بوتين في رسالة.

ما نوع الدعم الذي يتلقاه أقارب الطاقم في موسكو وما هو المعروف عن المدفوعات لهم؟

إن ما يفعلونه في سانت بطرسبرغ لإدامة ذلك هو الفضل العظيم للمؤسسة. وهذا له أهمية كبيرة بالنسبة لنا. يقول والد مضيف الطيران أليكسي فيليمونوف البالغ من العمر 25 عامًا، وهو من سكان موسكو، أندريه فيليمونوف: "إذا بنوا لنا أيضًا مركزًا روحيًا وتعليميًا، فسيكون هذا مكانًا آخر يمكننا أن نأتي فيه وننحني لذكرى عائلتنا وأصدقائنا".

يقول أندريه إنه على مدار العامين الماضيين كان يتصل بانتظام ويرسل رسائل نصية إلى أقارب الطاقم. يعيش جميعهم تقريبًا في موسكو ومنطقة موسكو، ويحاولون الالتقاء في كثير من الأحيان ودعم بعضهم البعض. في بعض الأحيان يأتون لتمويل الاجتماعات في سانت بطرسبرغ.

أليكسي البالغ من العمر 25 عامًا، وفقًا لوالده، صعد على متن الطائرة في اللحظة الأخيرة: لم يكن من المفترض أن يعمل في هذه الرحلة: في طريقه إلى المطار، تعطلت سيارته على طريق موسكو الدائري، نتيجة لذلك ، فات الشاب رحلته وانتهى به الأمر في الاحتياط. تم استدعاؤه قبل 12 ساعة من المغادرة ليحل محل مضيفة طيران أخرى.

يمتلك أقارب الطاقم مجموعة Vkontakte المنفصلة الخاصة بهم، وقد تم دعمهم من قبل المشتركين طوال هذين العامين. تعرف عائلات الضحايا الآن بعضهم شخصيا وتجتمع بانتظام. يتم إعطاء أندريه أيقونات وقصائد عن ابنه، ويتم إرسال الهدايا التذكارية من سانت بطرسبرغ.

أندريه وأليكسي فيليمونوف

في السابق، كانت الكوارث في بلادنا ترجع بشكل أساسي إلى خطأ الطاقم. لكن في هذه الحالة، وجد أحباؤنا أنفسهم في نفس وضع الركاب. لقد كان إرهاباً. لم تكن هناك فرصة للخلاص. الشيء الرئيسي هو أننا لا ننسى.

وفقًا لفيليمونوف، لم تدفع كوجاليمافيا أبدًا تعويضًا لأي من أقارب أفراد الطاقم المتوفين. حول هذا في مجموعة الصناديق الخيرية

كانت دارينا جروموفا، البالغة من العمر عشرة أشهر، الأصغر بين 29 طفلاً لقوا حتفهم في حادث تحطم الطائرة. كما تم اكتشاف جثتي والديها.

عائلة جروموف - أليكسي وتاتيانا وابنتهما دارينا البالغة من العمر عشرة أشهر - مدرجة في القائمة لتحديد هوية القتلى في حادث تحطم الطائرة في 31 أكتوبر في سيناء.

حرفيًا قبل ساعات قليلة من إرسال وزارة حالات الطوارئ رحلة خاصة إلى سانت بطرسبرغ في الأول من نوفمبر، أصبح من المعروف أنه تم العثور على جثة أصغر الركاب ووالديها. كانت دارينا جروموفا البالغة من العمر 10 أشهر، والتي أصبحت ضحية تحطم طائرة في مصر، أصغر طفل على متن الطائرة.

حصلت دارينا جروموفا على لقب "الراكبة الرئيسية" الأولى من قبل والدتها تاتيانا عندما نشرت صورة للفتاة في المطار على إنستغرام. كانت هذه هي المرة الأولى التي ترى فيها الفتاة الصغيرة طائرات قريبة جدًا، وشاهدت بذهول الآلات الضخمة وهي تتحرك عبر المطار. كان على دارينا أن تقوم بأول رحلة كبيرة في حياتها - من سانت بطرسبرغ إلى مصر.

واعترفت جدة دارينا في محادثة مع لايف نيوز بأنها كانت قلقة للغاية بشأن كيفية نجاة الطفل من الرحلة، وعرضت على الزوجين الشابين - أليكسي وتاتيانا - ترك حفيدتهما البالغة من العمر 10 أشهر معها طوال مدة الرحلة، لكنهم رفضوا . كما قالت المرأةأزالا أن زوجها وجد دارينا كان طياراً عسكرياً وتقاعد برتبة عقيد. ابنها أليكسي أراد أيضًا أن يصبح طيارًا، لكنها لم تسمح له بذلك. ونتيجة لذلك، ذهب للعمل في شركة تكنولوجيا المعلومات.

تحطمت طائرة إيرباص 321، الرحلة رقم 9268 شرم الشيخ - سانت بطرسبرغ، في 31 أكتوبر. وبعد وقت قصير من إقلاعها من المطار المصري، توقف طاقم الطائرة عن التواصل. وتردد أن الطائرة سقطت بشكل حاد بمقدار 1.5 كيلومتر، ثم اختفت بعد ذلك من شاشات الرادار. قبل أن يفقد الطيار الاتصال

حشد متنوع من السياح، عالم نابض بالحياة تحت الماء يجذب الغواصين من جميع أنحاء العالم - كل هذا يجذب المسافرين. كان الروس حريصين على الذهاب إلى هناك كما لو كانوا ذاهبين إلى منزل ريفي ثانٍ: على الأقل لمدة أسبوع للراحة من العمل والاستمتاع بأشعة الشمس. طارت عائلات بأكملها حتى تحطمت الطائرة في مصر في 31 أكتوبر 2015، مما أدى إلى ارتعاش البلاد بأكملها.

حادث مأساوي

وكانت مجموعة سياحية من شركة بريسكو عائدة على متن طائرة مستأجرة من شرم الشيخ إلى سان بطرسبرج. على الرغم من الصباح الباكر (المغادرة الساعة 5.50 بالتوقيت المحلي)، كان الركاب في حالة معنوية ممتازة. لقد نشروا صور إجازتهم الناجحة على الشبكات الاجتماعية. كان ذلك يوم السبت، وكان على الكثير منهم أن ينغمسوا في العمل؛ كان لدى البعض عمل، وكان على البعض الآخر أن يدرس.

وكانت طائرة إيرباص A321-231 EI-ETJ، التي وصلت من سامراء، تقل على متنها 217 راكبا. كان عليهم أن يصلوا مع أفراد الطاقم السبعة إلى العاصمة الشمالية بحلول الساعة 12 ظهرًا، حيث كان لدى العديد منهم أقارب وأصدقاء ينتظرون في المطار. وبعد أن وصلت الطائرة إلى ارتفاع 9400 متر في 23 دقيقة، وبسرعة 520 كم/ساعة، اختفت فجأة من على شاشات الرادار. في الساعة 6.15 (7.15 موسكو) تحطمت الطائرة في شبه جزيرة سيناء بالقرب من مطار العريش - النقطة الأكثر سخونة في مصر، حيث واجهت القوات الحكومية إسلاميي القاعدة.

إصدارات المأساة

كان المسافرون الذين كانوا في رحلة رقم 9268 في مطار بولكوفو يراقبون بفارغ الصبر اللوحة التي كانت تعرض المعلومات: "تأخر الوصول". وبحلول المساء علمت البلاد كلها أن السلطات المصرية اكتشفت حطام الطائرة التي اختفت عن شاشات الرادار. تم عرضها على شاشة التلفزيون، متناثرة على طول 13 كيلومترًا، مع تمزق جزء الذيل، مما أدى إلى ظهور العديد من روايات الخبراء حول الأسباب المحتملة للكارثة. ثلاثة تعتبر الأكثر موثوقية:

• المشاكل الفنية المرتبطة إما بفشل المحرك أو التعب المعدني. وفي قسم الذيل، تم العثور على آثار إصلاحات جلدية بعد أن لامست الطائرة الأسفلت بذيلها أثناء هبوطها في مطار القاهرة عام 2001. يمكن أن يتسبب الكسر الصغير الناتج في تدمير الطائرة أثناء صعودها.
• تحطم الطائرة في مصر كان بسبب أخطاء الطاقم.
• عمل ارهابي.

وبدأت لجنة IAC برئاسة الممثل المصري أيمن المقدم العمل في موقع المأساة. وضمت ممثلين عن روسيا وفرنسا وألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية وأيرلندا. وبعد دراسة الأدلة وفك التشفير، تبين أن النسختين الأوليين لا أساس لهما.

الطائرات

كان تحطم طائرة A321 فوق شبه جزيرة سيناء هو الأكبر في تاريخ مصر وروسيا الحديثة. وكانت الطائرة إيرباص تابعة لشركة كوجاليمافيا، والتي خضعت لفحص شامل. وتبين أنه بعد حالة الطوارئ عام 2001، تم إصلاح الطائرة في فرنسا في مصنع الشركة المصنعة، وبعد ذلك تم إجراء جميع الاختبارات اللازمة. على مدى 18 عامًا من التشغيل، طارت الطائرة بأقل من 50٪ من عمرها التشغيلي (57428 ساعة) وكانت في حالة جيدة. ويتجلى ذلك من خلال الفحوصات الفنية الأسبوعية، والتي تم آخرها في 26 أكتوبر 2015. ولم تكتشف مسجلات الرحلة أي خلل في النظام. حتى الدقيقة 23، سارت الرحلة بشكل طبيعي تمامًا.

طاقم

قائد الطاقم فاليري نيموف البالغ من العمر ثمانية وأربعين عامًا هو خريج مدرسة SVAAULSH (مدرسة ستافروبول العسكرية). إنه أحد القلائل الذين أعادوا تدريبهم في التسعينيات الصعبة على الطيران على متن طائرات إيرباص منذ عام 2008، حيث حصلوا على 12 ألف ساعة طيران، مما يشهد على خبرته الهائلة. أما الطيار الثاني فقد جاء أيضًا من الطيران العسكري، كونه من قدامى المحاربين في الحملة الشيشانية. بعد تقاعده، أعاد سيرجي تروخاتشيف تدريبه على طائرة A321، بعد أن خضع للتدريب في جمهورية التشيك. لقد طرت بهم لأكثر من عامين. وكان إجمالي زمن الرحلة 6 آلاف ساعة. كان كلا الطيارين في وضع جيد مع شركات الطيران الخاصة بهم. حتى أنه تم استدعاء نيموف للعودة من الإجازة قبل الأوان ليتم إرساله على متن الرحلة سيئة السمعة رقم 9268.

النسخة الرسمية

بعد أسبوعين من المأساة، تم التعبير رسميا عن نسخة الهجوم الإرهابي من قبل رئيس FSB خلال اجتماع مع رئيس الاتحاد الروسي. وقدم لدعم كلامه الأدلة التالية:

1. وسجلت الأقمار الصناعية الأمريكية وميضًا حراريًا فوق سيناء أثناء الكارثة، مما يشير إلى حدوث انفجار على متن الطائرة.
2. يحتوي جزء جسم الطائرة على ثقب يبلغ قطره حوالي متر واحد. حوافها منحنية إلى الخارج. وهذا يدل على أن مصدر الانفجار كان بالداخل.
3. عند فك تشفير المسجل الذي يسجل المفاوضات، قبل مقاطعة التسجيل، يتم سماع ضوضاء غريبة، يمكن أن تعزى طبيعتها إلى موجة الانفجار.
4. تسبب حادث تحطم الطائرة في مصر في غضب شعبي كبير. وبعد فترة، لم يعترفوا فقط بمسؤوليتهم عن الهجوم الإرهابي، بل قاموا أيضًا بنشر صورة عبوة ناسفة على صفحات مجلة دابيج.
5. وكان بعض الضحايا مصابين بجروح تشير إلى الوفاة من آثار الانفجار (حروق، تمزقات في الأنسجة).
6. وعثر على آثار متفجرات - جزيئات تي إن تي - في شظايا الشظايا والأمتعة وعلى جثث الضحايا.

وقدرت قوة الانفجار بنحو 1 كيلوغرام، والموقع المقدر للعبوة هو ذيل الطائرة. تحركت موجة الانفجار للأمام، لكن كسر جسم الطائرة حال دون تقدمها أكثر.

تحطم طائرة في مصر: من المسؤول؟

وبعد ظهور النسخة الروسية، تبين احتجاز 17 موظفا في المطار المصري. وكان السؤال الرئيسي هو: "كيف وصلت العبوة الناسفة إلى متن الطائرة؟" بدأ FSB بدراسة السير الذاتية لـ 34 راكبًا (11 رجلاً و23 امرأة) كانت لديهم جزيئات مادة تي إن تي على أجسادهم. لكن مصر الرسمية سرعان ما أعلنت أنه لا يوجد دليل على بيان واضح حول هجوم إرهابي على متن الطائرة. ولم يتم القبض على أي من الموظفين فعليًا. وأعلنت السلطات الروسية عن مكافأة قدرها 50 مليون دولار لمن يدلي بمعلومات عن الإرهابيين.

ولم يعترف الرئيس المصري رسميًا بالهجوم الإرهابي إلا في فبراير 2016. واكتشف أن القنبلة مصنوعة من مادة البلاستيك التي تستخدم في صنع المقذوفات العسكرية. يتم تشغيله بواسطة آلية الساعة. أظهر حادث تحطم الطائرة في مصر في 31 أكتوبر 2015 أن نظام أمن المطارات لا يفي بالمعايير الدولية. من الممكن أن تكون العبوة الناسفة قد وصلت على متن شركة الإمدادات الغذائية، من خلال الموظفين الذين لديهم إمكانية الوصول إلى المدرج، أو من خلال الأمتعة المحمولة أثناء فحص الأمتعة. أحدث البيانات تشير إلى أنه كان في المقصورة في المنطقة المجاورة مباشرة للمكان 31A. كل هذه الحقائق أدت إلى حظر بيع رحلات العطلات في مصر.

ركاب الرحلة

EI-ETJ - الأرقام الأخيرة من رقم إيرباص. ووفقا لهم، أطلق الطيارون على اللوحة اسم "جولييت" فيما بينهم، بمودة "جولكا". في ذلك الصباح المأساوي، فسخت ثلاث زيجات في مجال الطيران وقتلت مضيفة شابة حلت محل زميلتها التي استقالت بسبب حلم مزعج. كما أودت بحياة 217 راكبا، منهم 25 طفلا. أولئك الذين قتلوا في حادث تحطم طائرة في مصر هم عائلات بأكملها، وعشرات من قصص الحب المدمرة، وأطفال لن يكبروا أبدًا. وكانت دارينا جروموفا البالغة من العمر عشرة أشهر على متن هذه الرحلة مع والديها. ونشرت والدتها صورتها على شبكة التواصل الاجتماعي قبل الرحلة. فتاة تقف في المطار في مواجهة المدرج، وفي الأسفل التوقيع: "الراكب الرئيسي". أصبحت هذه الصورة رمزا للهروب المأساوي الذي لم يتمكن أحد من العودة منه.

جميع الركاب تقريبًا هم من الروس، و4 أشخاص من مواطني أوكرانيا، وواحد من بيلاروسيا. الأغلبية هم من سكان سانت بطرسبرغ، على الرغم من وجود ممثلين عن مناطق أخرى: بسكوف، نوفغورود، أوليانوفسك. القتلى في حادث تحطم الطائرة في مصر هم من مختلف المهن. وحتى عندما كان الأقارب منشغلين بالتعرف على الجثث، كان الأشخاص الذين يقدمون الرعاية يشكلون صورة جماعية للركاب، ويجمعون المعلومات عنهم شيئًا فشيئًا. تم إنشاء معرض رائع، حيث كان هناك الكثير من الكلمات الطيبة عن الجميع.

وبعد عام تقريبا

وفي 31 يوليو/تموز، نظمت موسكو وسان بطرسبرغ مسيرة حاشدة لإحياء ذكرى القتلى في سيناء. مرت تسعة أشهر: حصل العديد من الأقارب على تعويضات، وتم التعرف على أحبائهم ودفنهم، لكن الألم لم يهدأ. في 5 أغسطس 2016، وردت رسالة مفادها أن خمسة وأربعين مسلحًا بقيادة أبو دعاء الأنصاري، الذي وقع بسببه حادث تحطم الطائرة في مصر، قتلوا خلال عملية عسكرية بالقرب من العريش. أريد حقًا أن أصدق أن شيئًا كهذا لن يحدث مرة أخرى أبدًا!

في تواصل مع

زملاء الصف

جمعت الرحلة المأساوية An-148 أشخاصًا مختلفين تمامًا، ولكن بسبب حادث سخيف، انتهت حياتهم يوم الأحد 11 فبراير. قام الصحفيون بجمع قصص 19 راكبًا من ركاب الطائرة المحطمة، والذين كان من الممكن العثور على معلومات عنهم بحلول هذا الوقت.

وكان الطيار الثاني للطائرة An-148 المحطمة، سيرجي جامباريان، البالغ من العمر 44 عامًا، يعيش في موسكو. درس الطيران في جامعة سانت بطرسبرغ الحكومية للطيران المدني وجامعة موسكو التقنية الحكومية للطيران المدني. كان لديه 812 ساعة طيران على متن طائرة An-148.

كانت المضيفة فيكتوريا كوفال تبلغ من العمر 22 عامًا فقط. وكما تقول إحدى صديقاتها، فقد أحببت وظيفتها: "عندما بدأت الطيران، قالت إن الأمر مخيف، ثم قالت إنها ليست خائفة، وقد أحببت ذلك. كنا نمزح معها بأن أهم شيء هو الإقلاع والهبوط”.

ولم تتمكن مضيفة طيران أخرى، أناستازيا سلافينسكايا، من العثور على زوجها وابنها الصغير في المنزل. قبل دقيقتين من الإقلاع، ذهبت الفتاة البالغة من العمر 29 عاما إلى صفحتها على الشبكات الاجتماعية.

وأودت المأساة بحياة داريا تولماسوفا البالغة من العمر 22 عاماً من نوفوسيبيرسك، والتي كانت صديقة مدافع فريق فلاديفوستوك للهوكي “الأدميرال” سيرجي إيلين. كتب وكيل الهوكي شومي باباييف عن هذا على حسابه على إنستغرام.

ومن بين القتلى في حادث تحطم الطائرة بوريس كارماليف البالغ من العمر 79 عامًا، والذي كان مدرسًا في جامعة ولاية سانت بطرسبرغ للطيران المدني. وفقًا للموقع الرسمي لجامعة سانت بطرسبرغ، كان كارماليف طيارًا مشرفًا في الاتحاد الروسي، بالإضافة إلى مرشح للعلوم التقنية.

وكانت تاتيانا سينيتسينا، البالغة من العمر 51 عامًا، متجهة إلى أورسك عبر موسكو قادمة من تركيا، حيث تعيش ابنتها. هناك رأت المرأة حفيدتها الصغيرة للمرة الأخيرة.

قائمة القتلى في تحطم الطائرة An-148 تشمل إيليا ستافسكي. بلغ من العمر 33 عامًا في يوم الحادث. كان عائداً إلى منزله للاحتفال بعيد ميلاده. درس إيليا في تشيليابينسك في كلية الطاقة بجامعة جنوب الأورال الحكومية، ثم عمل في يكاترينبرج في UMMC. أطلق إيليا على نفسه لقب "متخصص في الطاقة بكل معنى الكلمة"، لأنه كان يدرس مؤخرًا علم الباطنية.

وكان على متن الطائرة رئيسة إدارة المدينة بوزارة الخزانة الفيدرالية لمنطقة أورينبورغ، زوجة النائب السابق لرئيس أورسك فاسيلي كوزوبيتسا، أنتونينا كوزوبيتسا. كانت المرأة ستبلغ من العمر 56 عامًا في أبريل.

كان رئيس سوق أورسك المركزي، فيكتور أنوخين البالغ من العمر 68 عامًا، يحلق في الطائرة المحطمة مع زوجته زويا البالغة من العمر 67 عامًا.

أودت المأساة بحياة فلاديمير نورمانتوفيتش، كبير مهندسي الطاقة في شركة Orsknefteorgsintez البالغ من العمر 60 عامًا، وكذلك ابنه ألكسندر البالغ من العمر 36 عامًا، والذي كان يعمل أيضًا في مصفاة أورسك للنفط.

كانت يوليا دميترينكو متوجهة من موسكو إلى صديقتها في أورسك. وكانت عائلة الفتاة البالغة من العمر 29 عاما تأمل حتى اللحظة الأخيرة أن تكون على قيد الحياة.

كلنا أمل. هناك كمية لا بأس بها من الثلوج هناك. وقالت جدة يوليا، ليديا دميترينكو، للصحفيين: "ربما يكون هناك شخص ما على قيد الحياة"، وانفجرت في البكاء بشكل يائس.

وكان أصغر الركاب يبلغ من العمر 5 سنوات فقط. وكانت الطفلة نادية مع والدتها أوكسانا كراسوفا البالغة من العمر 32 عامًا.

توفي أوليغ كوريبوف البالغ من العمر 49 عامًا في مأساة في منطقة موسكو. وفي عام 1992 تخرج الرجل من كلية العمارة والبناء. عاش مؤخرا في موسكو.

كان يوري يامايف البالغ من العمر 44 عامًا مدربًا في موسكو في أحد البنوك التجارية الكبيرة - حيث قام بتدريب الموظفين. كما لاحظ زملاؤه، كان يسافر إلى أورسك في رحلة عمل.

ومن بين القتلى أيضًا مواطنة من مدينة ميزجوري الباشكيرية، كريستينا ألكسينكو البالغة من العمر 26 عامًا.

فتاتنا Mezhgoryevo ، زميلتنا في الفصل ، شخص رائع ومبهج ومتعاطف ... لك ملكوت السماء ... المدرسة رقم 2 وكلنا نتذكرك ... من المستحيل وصف الألم الذي يشعر به الآباء والأقارب "نعيش حاليًا... نحن نحزن ونشاركهم هذا الحزن الكبير والرهيب"، هكذا أشار أقارب كريستينا في الصفحة العامة "Overheard Mezhgorye".

يتم تذكر أليكسي نيكيتشينكو البالغ من العمر 29 عامًا في أوليانوفسك، حيث ولد ونشأ، في ياروسلافل، حيث تعيش والدته، وفي موسكو، حيث بنى شاب مغامر وهادف حياته المهنية - كان المدير العام لشركة O2Consulting شركة. كان أليكسي متوجها إلى أورسك للعمل، وكان لديه رحلة عمل مخطط لها. وبصدفة مصيرية، قبل حوالي 10 سنوات، توفي والد أليكسي في حادث تحطم طائرة هليكوبتر.

وتحطمت طائرة خطوط ساراتوف الجوية، التي كانت متجهة من موسكو إلى أورسك، في الساعة 14:21 بتوقيت موسكو يوم 11 فبراير بالقرب من قرية ستيبانوفسكوي بالقرب من موسكو. قُتل 65 راكبًا بالإضافة إلى 6 من أفراد الطاقم. وعلى خلفية هذا الحادث، تم فتح قضية جنائية بتهمة انتهاك قواعد السلامة المرورية وتشغيل النقل الجوي، مما أدى إلى وفاة شخصين أو أكثر بسبب الإهمال.

ونعرب عن تعازينا لأسر وأصدقاء الضحايا.