مدينة القمر الصناعي "يوزني" هي مشروع لشركة START Development، تم تنفيذه في الجزء الجنوبي من سانت بطرسبرغ، على حدود منطقة بوشكينسكي في سانت بطرسبرغ ومنطقة لينينغراد.

مدينة القمر الصناعي "يوجني"سيتم بناؤه على مساحة حوالي 2 ألف هكتار تقع في الجزء الجنوبي من مدينة سانت بطرسبرغ.

"يوزني" هو أحد أكبر مشاريع بناء المساكن الاستثمارية في روسيا. سيتم بناء حوالي 4.3 مليون متر مربع هنا. م السكن.

وسيصاحب بناء المساكن تطوير واسع النطاق للخدمات العامة والبنية التحتية الهندسية.

وسيكون إجمالي حجم الاستثمار 176 مليار روبل.

تقع المدينة الفضائية المستقبلية في منطقة بوشكينسكي في سانت بطرسبرغ على جانبي الطريق السريع الفيدرالي M20 (طريق كييف السريع).

ويستند المشروع على مبادئ "التنمية الخضراء"، التي تنطوي على خلق ظروف مواتية لحياة الناس والترفيه والعمل مع الحد الأدنى من التأثير على الطبيعة.

مساحة واحدة صديقة للبيئة، وتضاريس ناعمة متموجة، وحدائق واسعة ومساحات مفتوحة، وشبكة شوارع تكملها الحدائق والخطوط الخضراء ستخلق مكانًا مريحًا للحياة والترفيه لسكان المدينة الفضائية.

ما هي المدينة الفضائية؟

عادة ما تُفهم المدينة الفضائية على أنها مستوطنة تقع بالقرب من مدينة أخرى.

وفقا لمنطق الاسم، فإن الأقمار الصناعية هي كل واحد مع الكائن الذي "ترافقه"، فهي تقع داخل حدودها الإدارية، ولكن في نفس الوقت يمكن أن توجد بشكل مستقل عنه.

يعد تشكيل المدن الفضائية مستقبلًا لا مفر منه تقريبًا لأي مدينة كبيرة، والتي ستنفد عاجلاً أم آجلاً الأراضي المخصصة للتطوير السكني والأقاليم التي يمكن إنشاء مرافق إنتاج جديدة عليها لمزيد من التطوير لاقتصاد المدينة. وفي حالة مشروع يوجني، نشأت الخطة الأولية بناءً على هذه العوامل.

تم تضمين تطوير المناطق الجنوبية من سانت بطرسبرغ في استراتيجية "بدء التطوير"، حيث أنه من الممكن هنا إنشاء المنتج الرئيسي للشركة - تطوير الأراضي للإسكان المريح وبأسعار معقولة.

في عام 2009، وبناء على نتائج مراقبة السوق، تم الحصول على قطعة أرض مناسبة لهذه الأغراض - مساحة كبيرة (2012 هكتار)، بدون أعباء، دون الحاجة إلى تدمير أو غسل أي شيء، بالقرب من سانت بطرسبرغ، على الطريق إلى موسكو وقريبة من المواقع الصناعية النامية.

الآن يمر المستثمر بإحدى المراحل المهمة لتنفيذ الخطة - جلسات استماع عامة حول التغييرات في خطة التطوير العامة للمدينة، ونتيجة لذلك سيتم إجراء تعديلات على هذه الوثيقة و"صورة" المدينة التابعة سوف يصبح واضحا في النهاية.

سنخبرك بمزيد من التفصيل حول ماهية المدن الفضائية، ومن سيبني الطرق وشبكات المرافق على مساحة شاسعة وبأي أموال، وكذلك ما هو رأي الخبراء - المتخصصين في العقارات، وسكان المدن - حول آفاق ذلك الخطة، وما يعتبرونه مزاياها ونقاط الألم المحتملة.

  « الجنوبي" بالأرقام:

مساحة الأرض - 2012 هكتار

مساحة السكن - 4.9 مليون متر مربع. م

مساحة العقارات التجارية والصناعية – 1.5 مليون متر مربع.

عدد السكان - 134 ألف نسمة

عدد الوظائف - حوالي 21 ألف.

حجم الاستثمار - 176 مليار روبل.

فترة التنفيذ - 19 سنة

نبذة عن مشروع المدينة الفضائية "يوزني"

شاركت شركات من الولايات المتحدة الأمريكية (Urban Design Associates) واسكتلندا (Gillespies) في تنفيذ المشروع.

فترة تنفيذ المشروع: 2010 - 2028. وسيبدأ العمل في عام 2014. اليوم، يجري إعداد أكثر شمولاً للمشروع، والعمل على تنسيق المشروع، والأعمال البحثية.

ووفقا لمخططات المشروع، سيتم تشغيل ما لا يقل عن 300 ألف متر مربع سنويا. م من المنطقة.

يتضمن مشروع مدينة يوجني الفضائية ما يلي:

المباني السكنية
مؤسسات ما قبل المدرسة (60 على الأقل)
مؤسسات التعليم العام (30 على الأقل)
مراكز طبية لجميع أفراد الأسرة (10 على الأقل)؛
المجمعات الرياضية
مجمعات التسوق والترفيه

عدد البنية التحتية الاجتماعية والتجارية تقريبي للغاية، لأنه وفقًا لخطط تطوير ستارت، سيتم استكمال وتطوير المدينة الفضائية باستمرار.

كما لم تتم الموافقة على عدد المنازل بعد. ولكن من المعروف بالفعل أن هذا لن يكون تطويرًا متعدد الطوابق للمنطقة.

سيتم بناء منازل منخفضة الارتفاع بشكل أساسي (لا تزيد عن 3-4 طوابق)، بالإضافة إلى المنازل الريفية والدوبلكس والمنازل المستقلة.

إمكانية الوصول إلى وسائل النقل في يوجني

ومن المتوقع أن يصل عدد سكان المدينة الفضائية إلى 170 ألف نسمة على الأقل.

ستبذل شركة التطوير كل ما في وسعها لضمان حصول سكان يوزني على كل شيء داخل هذه المنطقة.

وعلى الرغم من أن التطوير يجري بين طريقين سريعين اتحاديين M10 وM20، ولن يستغرق الطريق المؤدي إلى الطريق الدائري أكثر من 10 دقائق، إلا أن طرق النقل الحالية لن تكون قادرة على التعامل مع التدفق الجديد للسيارات.

بدون اختناقات مرورية، ستستغرق الرحلة إلى سانت بطرسبرغ أقل من ساعة.

المخرج الوحيد هو تطوير شبكات النقل إلى جانب تطوير المنطقة.

التوجه الاجتماعي للمشروع

ومن المتوقع أن توفر هذه المنطقة سكنًا عالي الجودة ومريحًا للطبقة المتوسطة. تكلفة المتر المربع ستكون من 40 ألف روبل. يظل الحد الأقصى للسعر عند 60 ألف روبل في الوقت الحالي. لكل متر مربع.

لا تنس أن مساحة السكن في المباني المنخفضة الارتفاع أكبر منها في المباني الشاهقة متعددة الشقق. ولذلك فإن السعر النهائي سيكون على مستوى الشقق العادية في المباني الجديدة في سانت بطرسبرغ.

من سيبني المدينة الفضائية "يوزني"؟

المطور العام للمنطقة سيكون هو مالك الأرض - شركة الإدارة "Start Development" .

وبما لديها من خبرة كافية في القطاع العقاري، ستكون الشركة في هذا المشروع مسؤولة عن إعداد مفهوم المدينة الفضائية وتنسيقها مع الجهات (بما في ذلك تعديلات المخطط العام)، وتطوير البنية التحتية.

ستقوم شركات التطوير الأخرى بإجراء التطوير مباشرة على المنطقة - ستتلقى قطع أراضي هندسية معدة بالفعل لتنفيذ مشاريعها بموجب مفهوم واحد، ولكن من الممكن أن يتم تطوير ما يصل إلى 30٪ من المساحة الإجمالية بواسطة Start Development بشكل مستقل .

معلومات عن المطور:

تعمل شركة ستارت لإدارة التطوير في سوق العقارات منذ عام 2007.

تشمل محفظة المشروع منطقة Golden Keys منخفضة الارتفاع، وقطع أراضي لبناء الأكواخ الصيفية في مشروع Tayberry، وقطع أراضي في منطقة Gatchina بمنطقة لينينغراد ومنطقة Pushkinsky بالمدينة لبناء المساكن، ومشروع مجمع Doni-Verevo الصناعي وغيرها من الأشياء العقارية التجارية.

ويبلغ إجمالي حجم أراضي الشركة أكثر من 40 مليون متر مربع. م.

أين يوجد في يوزني الماء والكهرباء والطرق؟

وفقًا للاتفاقية التي وقعتها شركة Start Development مع إدارة سانت بطرسبرغ في يونيو من العام الماضي، سيتم حل مشكلات تزويد المنطقة بالبنية التحتية بشكل مشترك.

سيكون المستثمر مسؤولاً عن إنشاء شبكات إمدادات المياه والصرف الصحي والحرارة والكهرباء، فضلاً عن الشوارع والطرق ذات الأهمية المحلية، وستكلف المدينة الطرق الرئيسية على مستوى المدينة والإقليمية ومرافق البنية التحتية الاجتماعية.

ومن المخطط في يوزني بناء 37 روضة أطفال و 16 مدرسة و 21 مركزًا رياضيًا وترفيهيًا و 9 مراكز طبية).

وتقدر التكلفة الإجمالية للبنية التحتية بنحو 30 مليار روبل. على سبيل المثال، من المخطط توسيع طريق كييفسكوي السريع وإصلاح طريق ستاروغاتتشينا السريع.

تم حل إحدى المشكلات المتعلقة بإمدادات المياه والصرف الصحي من خلال Start Development. في أغسطس 2011، أصبحت شركة Start Development مالكة 75% ناقص حصة واحدة من شركة Leningrad Regional Utility Systems (LOKS) وفي ما يزيد قليلاً عن عام قامت بالعمل على إعادة هيكلة الشركة وإخراجها من الأزمة.

الآن، وبعد إعداد الأساس التعاقدي لشركة Yuzhny، طرح المطور LOX للبيع بالمزاد من أجل العثور على شركة متخصصة ستواصل تشغيل الشبكات.

من الممكن أن يتم حل عدد من مشاريع بناء مرافق البنية التحتية في يوجني على أساس الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

تم الانتهاء من إعادة بناء الطريق السريع M-20 في القسم من الطريق المؤدي إلى بوشكين إلى الدون، وكذلك الطريق السريع M-10 في القسم من الطريق الدائري إلى القرية. Yam-Izhora داخل الحدود الإدارية للمدينة

الطريق السريع الواعد هو الطريق السريع المخطط له KAD-2.

من المخطط بناء طريق سريع عرضي في اتجاه طريق فولخونسكو السريع - طريق بتروزافودسكو السريع، بالإضافة إلى المرحلة الأولى من بناء امتداد شارع فيتيبسكي.

تنص الخطة العامة لسانت بطرسبرغ على بناء خط سكة حديد خفيف من المحطة. محطة مترو "زفيزدنايا" على طول الطريقين السريعين بولكوفسكي وكييفسكوي إلى المدينة الفضائية "يوزني".

هل من المخطط تطوير مبنى منخفض الارتفاع أو متعدد الطوابق في يوزني؟

تم التخطيط لبناء منازل ريفية ومباني منخفضة ومتوسطة الارتفاع في منطقة المشروع.

في الجزء الأوسط من الموقع سيكون هناك مباني يصل ارتفاعها إلى 30 مترًا، وفي المنطقة الخارجية يصل ارتفاعها إلى 15 مترًا.

سيقدم المطور لشركات البناء خيارات مختلفة لقطع الأراضي: من 10 هكتارات، والتي قد تكون ذات أهمية لشركات البناء الكبيرة، إلى 1-5 هكتارات للمطورين المتوسطين والصغار.

من سيعيش ويعمل في يوجني؟

على أراضي يوزني، يتم توفير 126 هكتارًا لموقع مرافق الإنتاج.

وتقع نفس الكمية تقريبًا على أراضي منطقة لينينغراد المجاورة ليوجني من قرية دوني.

وتدرس العديد من شركات الاتصالات والإلكترونيات الراديوية الكبرى، فضلاً عن شركات صناعة السيارات، إمكانية تحديد موقع منشآتها في يوجني.

الشيء الرئيسي الذي يجب أن يجذب الإنتاج إلى القمر الصناعي هو وجود مواقع جاهزة في موقع جيد (بالقرب من المطار والطرق السريعة الرئيسية والميناء). سيشمل مشتري المنازل المحتملين في يوزني سكان سانت بطرسبرغ الذين يرغبون في تحسين ظروفهم المعيشية، بالإضافة إلى المشترين من المناطق.

أنشأت حكومة سانت بطرسبرغ مجموعة عمل لجذب المؤسسات الصناعية إلى الجنوب.

المفاوضات جارية مع RosNano حول إنشاء Nanograd.

آراء الخبراء

مدير معهد أوربانيكا للتخطيط الإقليمي أنطون فينجونوف:

الخطر الرئيسي للمشروع هو فشل الدولة في الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالبنية التحتية

    ما هي الشروط المهمة التي يجب مراعاتها من أجل تنفيذ مشروع مدينة يوجني الفضائية بنجاح؟  

في رأيي، يدرك مطور المشروع أنه من أجل التنفيذ الناجح لمدينة يوزني الفضائية، سيحتاج إلى تحويل القيود الحالية المفروضة على بناء المدينة إلى فرص لتطويرها الديناميكي.

أولا، هناك حاليا عدد قليل من نقاط الجذب في منطقة المشروع - لا توجد أماكن عمل عمليا، ولا توجد مستوطنات كبيرة.

ويستعد المطور لإنشاء مثل هذه المناطق الجاذبة بشكل مستقل - ليس فقط من خلال منطقة دوني-فيريفو الصناعية النامية، ولكن أيضًا من خلال الدعوة المستهدفة لعدد من الشركات المبتكرة الكبيرة إلى المنطقة.

ثانيا، سيتعين على تطوير يوزني أن يحدد اتجاها إقليميا جديدا للتنمية واسعة النطاق في تكتل سانت بطرسبرغ، حيث يقع المشروع إلى الجنوب من مناطق البناء الشامل الموجودة بالفعل.

ثالثًا، البنية التحتية الهندسية في المنطقة، بالطبع، غير متطورة بشكل كافٍ، وسيتعين على المطور حل العديد من المشكلات من الصفر - وضع الشبكات والطرق، مع توفير احتياجاته الخاصة في نفس الوقت، ولكن أيضًا احتياجات البلدات المجاورة و القرى.

بالتأكيد. وبالتالي، فإن الابتعاد عن الطريق الدائري يخلق وضعًا بيئيًا أكثر ملاءمة.

إن وجود خط سكة حديد ومحطتين في منطقة المشروع يجعل من الممكن بالفعل الوصول إلى وسط مدينة سانت بطرسبرغ - محطة البلطيق - في أقل من 30 دقيقة.

بالإضافة إلى ذلك، يعيش حوالي 800 ألف شخص على بعد 15-20 كم من يوزني - وهم الذين يمكنهم خلق الطلب الأساسي على السكن ويصبحون مستخدمين لكل تلك الأشياء الجذابة التي سيتم إنشاؤها في يوزني.

وبناءً على ذلك، لكي "تتحقق" المزايا، من الضروري التعامل بكفاءة مع العيوب الموجودة، وليس بالكلمات، بل بالأفعال، لإنشاء أماكن عمل، وبيئة معيشية عالية الجودة، ومرافق خدمات عامة، و النقل العام.

ما هي المخاطر الرئيسية لتنفيذ المشروع؟

وربما يكون الخطر الرئيسي الذي يهدد تنفيذ المشروع هو نفس العامل الذي حول العديد من مشاريع المدن التابعة الأخرى إلى المزيد من مناطق التطوير السكني الجماعي - فشل الدولة في الوفاء بالتزاماتها بإنشاء البنية التحتية الأساسية للنقل والهندسة.

لا يوجد في أي مكان في العالم مشاريع ناجحة ليس فقط للبناء السكني، ولكن أيضًا للبناء السكني عالي الجودة، حيث سيحل المطور جميع المشكلات بشكل مستقل.

مدير مركز البحوث التطبيقية بالجامعة الأوروبية في سانت بطرسبرغ، الباحث في مركز البحوث الاجتماعية المستقلة، عالم الاجتماع والمدني أوليغ باتشينكوف:

ستساعد تجربة المشاريع غير الناجحة للمدن الفضائية في روسيا والخارج على تجنب أخطاء مماثلة  

ما هي في نظرك المخاطر الرئيسية عند تنفيذ مثل هذا المشروع الكبير؟  

من المهم أن نفهم أن المشروع سيتم تنفيذه على المدى الطويل. نعم، من المحتمل أن يكون الافتقار إلى الخبرة الناجحة لمشاريع مماثلة (المدن الفضائية) في روسيا مشكلة.

من ناحية أخرى، فإن تجربة المشاريع غير الناجحة أو الناجحة نسبيا معنا تسمح لنا بفهم الأخطاء التي لا ينبغي ارتكابها وما الذي يجب أن نسعى لتحقيقه. إن تجربة مثل هذه المشاريع المنفذة في الخارج ستساعد أيضًا - بدرجات متفاوتة من النجاح.

أرى المخاطر الرئيسية للمشروع على النحو التالي. على سبيل المثال، إذا وعدت الدولة بالدعم وتخلت عن المشروع.

نرى نظائرها في مشاريع أخرى في روسيا وحتى في سانت بطرسبرغ، على سبيل المثال، الوعود التي لم يتم الوفاء بها بشأن البنية التحتية للنقل خذلت بشكل كبير المدينة الفضائية "الأكاديمية" في يكاترينبرج ومشروع "لؤلؤة البلطيق" في سانت بطرسبرغ، مما قلل من جودتها وسعرها. خلق مشاكل للمستثمرين.

ومن الخطورة أيضًا ترك مفهوم المدينة الفضائية للصدفة وعدم احترامه أثناء التنفيذ - قبل أن يبدأ المشروع في العمل وإعادة إنتاج نفسه.

ويكمن الخطر أيضًا في الوضع إذا تم التضحية بأي من الجوانب الرئيسية لتطوير ونمو المدينة التابعة (التوظيف والبنية التحتية والبيئة) وتنفيذها بجودة رديئة.

كما تظهر تجربة مشاريع المدن الفضائية في روسيا والعالم، فإن ذلك سيؤدي إلى تدهور الجوانب الأخرى وتدريجيًا المشروع بأكمله ككل: فالعمالة ذات الجودة المنخفضة سيكون لها تأثير سيء على البيئة أو البيئة الحضرية الفقيرة أو البنية التحتية، بما في ذلك النقل، ستدفع العمال المحتملين ذوي الجودة العالية والوظائف المرموقة، ولن تسمح للمدينة بالسكان النشطين، الأمر الذي سيؤدي إلى فشلها المالي، وما إلى ذلك.

من المهم للغاية أن يركز مشروع المدينة الفضائية على احتياجات وإمكانات سانت بطرسبرغ والتجمع، على مفهومها واستراتيجيتها - وفي الواقع لا يوجد أي منها. وإذا لم يتم إنشاؤها، وإذا لم تحدد المدينة نفسها أولوياتها بوضوح، فلن يتم إلقاء اللوم على مؤلفي المدينة الفضائية لأن المدينة الفضائية لا تعمل على تنمية المناطق ذات الأهمية الاستراتيجية للدولة. مدينة...

رئيس إدارة المشروع لمؤسسة "مركز البحوث الاستراتيجية "الشمال الغربي" ديمتري ساناتوف:

الشيء الرئيسي هو أن خطط المطور يتم تنفيذها بما يتفق بدقة مع المفهوم الحالي  

ما هي المشكلة الرئيسية التي قد يواجهها المطور عند تنفيذ مشروع على مساحة كبيرة كهذه؟  

المشكلة الرئيسية التي قد يواجهها المشروع هي جودة تنفيذ الخطط.

الحقيقة هي أن المشروع تم تطويره بكرامة في الجزء المفاهيمي. هناك حلول لمشاكل النقل المحتملة، ويجري تنفيذ مشروع حديقة صناعية سيتمكن سكان يوزني من العمل فيها، وتم الإعلان عن حلول في مجال التقنيات الخضراء والموفرة للطاقة، وغير ذلك الكثير.

ولكن يجب أن نفهم أن تنفيذ العديد من هذه الحلول هو خارج نطاق اختصاص الشركة المطورة.

يعتمد الكثير على سياسة سلطات المدينة. ربما، من أجل التنفيذ الناجح، سيتعين على الشركة حل المشكلات المعقدة المتمثلة في العثور على مقاولين فعالين وتنظيم السيطرة على أنشطتهم.

وسيكون من الضروري إبقاء المشروع ضمن الخطوط العريضة للأهداف المعلنة في البداية، حتى لو تغيرت ظروف السوق. هناك أسئلة جوهرية حول ابتكارات مشروع "يوزني" نفسه.

على سبيل المثال، منطقة دوني-فيريفو الصناعية الواقعة في مكان قريب - ما هو مستوى الأجور التي يمكن تقديمها هناك حتى يتمكن سكان المنطقة من دفع تكاليف السكن باستخدام "التقنيات الخضراء"؟

أو النقل بالسكك الحديدية الخفيفة - هل ستكون هناك أموال في ميزانية المدينة لهذا المشروع؟ الإعلان عن إنشاء الطريق الدائري 2، والذي ينبغي أن يكون بمثابة مساعدة جدية في حل مشاكل النقل المحتملة في المدينة - هل سيتم تنفيذه بحلول عام 2025، عندما تصل يوزني إلى طاقتها الكاملة؟

هل هناك خارطة طريق لإدخال المرافق الاجتماعية أم سيتم إنشاء المجموعة الكاملة من المرافق الاجتماعية المعلنة بحلول عام 2025 فقط؟

قوة المشروع هي الأمن المالي للشركة المطورة، وأيضا، رغم كل الانتقادات، فهي محاولة جيدة لتنفيذ المشروع بشكل شامل بكل معنى الكلمة.

على سبيل المثال، هناك حل لخلق فرص العمل يأتي قبل بناء المساكن. ومن المهم ألا ينمو المشروع بشكل عفوي ولا يساهم في تمدد المدينة.

بحيث لا يتم إعادة إنتاج المخططات القياسية السوفييتية التي عفا عليها الزمن والحلول المعمارية الرتيبة، مما يحول الحياة في مجمعات البناء الأخرى في سانت بطرسبرغ إلى وجود ممل.

إن بلادة ورتابة المشاريع المعقدة لا يمكن أن تخيف المقيمين في المستقبل كثيرًا (نظرًا لنقص المساكن، سيكون الطلب مرتفعًا بالتأكيد)، بل تحدد اتجاهًا لظهور عدد من المشاكل الاجتماعية في المستقبل، والتي جميعها كبيرة- وجه مشاريع البناء على نطاق واسع. ومن المهم أن هذا لا يحدث.

مشروع مدينة يوجني الفضائية عام 2013

15 أكتوبر 2013 أخذ مطورو مفهوم المدينة الفضائية "يوجني" زمام المبادرة لإنشاءمجلس خبراء عام لدعم المشروع طوال فترة تطوير المنطقة، مصمم لمدة 19 عامًا.

ترأس الاجتماع الأول للمجلس المدير العام لمتحف الأرميتاج ميخائيل بيوتروفسكي.

والنتيجة هي قرار لدعم مشروع مدينة يوجني الفضائية، تم إرساله إلى الجمعية التشريعية لسانت بطرسبورغ.

ضم مجلس الخبراء العام ممثلين عن المنظمات العلمية والثقافية والعامة والكنيسة الأرثوذكسية الروسية وجمعيات الأعمال والمهندسين المعماريين والمطورين وعلماء السياسة، بالإضافة إلى ممثلين عن إدارة سانت بطرسبرغ وبوشكين. وسيتمكن كل منهم، خلال أنشطة المجلس، من تقديم تعليقات ومقترحات بشأن تطوير المدينة الفضائية "يوزني".

وأشار زاخار سموشكين، رئيس مجلس إدارة شركة ستارت لإدارة التطوير: "نريد تنفيذ أحد أكثر مشاريع التنمية الحضرية طموحًا في البلاد".

إن إنشاء منطقة جديدة في جنوب سانت بطرسبرغ، بالإضافة إلى الحسابات الهندسية والاقتصادية، سيتطلب اعتماد قرارات غير قياسية تتعلق بالحياة الثقافية والتعليمية والروحية للمدينة.

ونحن نعتقد أن مجلس الخبراء العام لن يصبح ضامنًا لاتخاذ القرارات الصحيحة فحسب، بل سيصبح أيضًا منصة تساعد في تحقيق التوازن بين مصالح المدينة والسلطة التشريعية والمجتمع وقطاع الأعمال.

ضم مجلسنا رؤساء محميات متحف تسارسكو سيلو وبافلوفسك، بالإضافة إلى ممثلين عن الكنيسة الأرثوذكسية الروسية والجامعات الرائدة في المدينة.

وسيكون لرأيهم دور مهم في مناقشة قضايا الحفاظ على التوازن البيئي والحفاظ على التراث التاريخي.

لقد اخترنا نهج المشاركة العامة المسؤول لهذا المشروع ونود أن نوصي حكومة سانت بطرسبرغ أن تأخذ في الاعتبار توصيات المجلس، على وجه الخصوص، بشأن مشروعنا، وأن تنظر أيضًا في إمكانية إدخال ممارسة المشاركة العامة المجالس بشكل عام."

أصبح الاجتماع الأول لمجلس الخبراء العام منصة لاقتراح أفكار جديدة ليوجني.

مستشار حاكم سانت بطرسبرغ فياتشيسلاف سيمينينكووحث المطور على اتباع نهج إبداعي في مسألة وضع المرافق الاجتماعية على أراضي المدينة الفضائية.

"يجب أن تكون الشركات المبتكرة الحديثة موجودة في يوجني، والتي ستجذب السكان من المستوى المناسب. هذه ممارسة أوروبية؛ جيراننا، الفنلنديون، لديهم أيضًا مراكز تدريب ومرافق إنتاج عالية التقنية في الضواحي.

ولكن بالنسبة لسكان وعمال يوزني، سيكون من الضروري خلق بيئة حضرية مناسبة. على سبيل المثال، بناء المدارس باستخدام تصميمات غير قياسية، والتي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على مستوى المعرفة المكتسبة هناك”.

ممثل نقابة المديرين والمطورين بوريس يوشينكوفاقترح أنه في كل منطقة صغيرة من المدينة التابعة يجب ترك قطعة أرض صغيرة، يمكن لسكانها التحكم في مصيرها، كما يحدث أحيانًا في ممارسات التخطيط الحضري الغربي.

مدير مركز أبحاث الخطة العامة لسانت بطرسبرغ يوري باكيوذكر أن مشاريع مثل "يوزني" تساعد سلطات المدينة على تنفيذ المهمة العالمية المتمثلة في رفع مستوى السكن لسكان سانت بطرسبرغ.

"لا يمكن لهذا المعيار أن يقترب من المؤشرات الأوروبية - 35 مترًا مربعًا للشخص الواحد - إلا من خلال تطوير مناطق جديدة.

شيء آخر هو أنه في الوقت الحالي لا يمكن السماح ببناء مدينة مكتفية ذاتيًا إلا في هذا المشروع. ولكن ما هو مهم بشكل خاص هو أن المشروع يعكس آفاق التنمية في المناطق المجاورة وهو فريد من نوعه بالنسبة لسانت بطرسبرغ من حيث الكثافة وارتفاع التطوير.

لقد أدرجنا في مؤشرات المشروع وفقا لمعايير إقليمية جديدة، أكثر صرامة من تلك المعمول بها اليوم. ونتيجة لذلك، أصبحت كثافة المباني في يوجني أقل 2.5 مرة من المناطق السكنية الحالية في المدينة.

لأول مرة في سانت بطرسبرغ، تم التخطيط لمشروع يتم فيه التخطيط في المرحلة الأولية لبناء كل ما هو ضروري - الوظائف والمدارس ورياض الأطفال والعيادات، وما إلى ذلك.

رئيس إدارة منطقة بوشكينسكي نيكولاي بوندارينكوذُكر:

"لا يوجد في يوجني نظائرها من حيث المساحات الخضراء - حيث تم تخصيص 25٪ من أراضيها للمساحات الخضراء والترفيه. ولكن الشيء الرئيسي الذي يأسر هو أن المستثمر يناقش المشاكل الموجودة في المنطقة بشكل علني ويكون على استعداد لتقديم دعم حقيقي في حلها.

النائب الأول لرئيس لجنة التخطيط الحضري والهندسة المعمارية لحكومة سانت بطرسبرغ يوري ميتيوريف:

"تضمن مشروع المدينة الفضائية "يوزني" في البداية التوازن بين من سيعيش هناك ومن سيعمل هناك. لقد قام المطور بالفعل بقدر هائل من العمل فيما يتعلق بتقسيم المناطق الوظيفية، والالتزامات الأمنية، والبناء الشاهق، وتطوير البنية التحتية، وما إلى ذلك.

ومن أجل استكمال هذا العمل، من الضروري تطوير مشروع لتخطيط المنطقة، والذي يجب أن يعكس في محتواه الوظيفة التي ستهيمن في هذا المكان”.

مديرة متحف ولاية تسارسكوي سيلو أولغا تاراتينوفاأثارت مسألة إعادة الإعمار أثناء بناء خط أنابيب مياه تايتسكي "الجنوبي"، الذي كان يغذي البرك تاريخياً ويزود سكان تسارسكوي سيلو بالمياه.

رئيس مجلس الخبراء العام للمدينة الفضائية "يوجني" ميخائيل بيوتروفسكيوأشار إلى أن مسألة إعادة الإعمار الكاملة والجزئية لخط أنابيب مياه تايتسكي ستتم مناقشتها خلال الاجتماعات المقبلة للمجلس.

"أنا حقا أحب هذا المشروع. هذه مبادرة تخطيط حضري مثيرة للاهتمام ويمكن أن تكون خطوة جادة نحو حل مشاكل التنمية المدمجة والاكتظاظ في الجزء التاريخي من سانت بطرسبرغ وتطوير الصناعة خارج المدينة.

يتم تقديم نهج شامل حقًا لتنمية المنطقة للنظر فيه، مع مراعاة وجهات النظر الحديثة حول الديموغرافيا والتحضر وعلم الاجتماع.

يسعدني أيضًا أن المطورين مهتمون بصدق بالنجاح العام الذي حققته Yuzhny.

تعتبر ممارسة إنشاء مجلس الخبراء العام فريدة من نوعها ومهمة جدًا للمدينة.

لقد أدركنا أننا مهتمون وأننا على استعداد لمواصلة العمل في هذا المشروع. وستستمر المناقشات في النادي العالمي لسانت بطرسبرغ، الذي أترأسه، وفي الجامعة الأوروبية، وفي اتحاد المهندسين المعماريين من أجل الامتثال للمعايير العالمية الحديثة، مع الحفاظ في الوقت نفسه على التفرد والأصالة من أكثر المدن الأوروبية في روسيا."

وفي الختام وقع أعضاء مجلس الخبراء العام على قرار لدعم مشروع مدينة يوزني الفضائية ومشروع قانون “بشأن التعديلات والتعديلات على قانون سانت بطرسبرغ “حول المخطط الرئيسي لسانت بطرسبورغ” والذي سيكون أرسل إلى الجمعية التشريعية لسانت بطرسبرغ.

ميخائيل بيوتروفسكي، رئيس مجلس الخبراء العامين، المدير العام للمؤسسة الثقافية الحكومية الفيدرالية "إرميتاج الدولة"؛

يوري باكي، مدير مؤسسة حكومة ولاية سانت بطرسبرغ "مركز البحث والتصميم للخطة الرئيسية لسانت بطرسبرغ" ؛

نيكولاي بوندارينكو، رئيس إدارة منطقة بوشكينسكي في سانت بطرسبرغ؛

فاديم لاريونوف، نائب الجمعية التشريعية لسانت بطرسبرغ؛

أولغا تاراتينوفا، مدير محمية متحف الدولة "تسارسكو سيلو" ؛

فيرا ديمنتييفا, مدير محمية متحف الدولة "بافلوفسك" ؛

فلاديمير فاسيليف، عميد جامعة سانت بطرسبرغ الوطنية للبحوث في تكنولوجيا المعلومات والميكانيكا والبصريات؛

ديمتري جافرا، رئيس القسم، جامعة ولاية سانت بطرسبرغ، أستاذ دكتوراه في العلوم الاجتماعية؛

ميخائيل أوسيبوف، نائب رئيس الجامعة للتنمية في جامعة سانت بطرسبورغ الحكومية للاقتصاد والمالية؛

أندريه رودسكوي, عميد جامعة سانت بطرسبرغ للفنون التطبيقية.

يفجيني بودجورنوج، رئيس الورشة المعمارية "Intercolumnium"؛

بوريس يوشينكوف، خبير مستقل، ممثل نقابة المديرين والمطورين؛

جينادي زفيريف، عميد كنيسة القديسة صوفيا في تسارسكوي سيلو؛

ديمتري سينوتشكين، رئيس تحرير مجلة "بريغورود"، رئيس تحرير مجلة "العقارات والبناء في سانت بطرسبرغ" الأسبوعية؛

ايجور سكليار، فنان مشرف من الاتحاد الروسي.

كما شارك في مناقشة المشروع كل من:

يوري ميتيوريف، النائب الأول لرئيس لجنة التخطيط الحضري والهندسة المعمارية بإدارة سانت بطرسبرغ:

فياتشيسلاف سيمينينكو، مستشار حاكم سانت بطرسبرغ

أنطون فينجونوف، رئيس معهد أوربانيكا

زاخار سموشكين، رئيس مجلس إدارة شركة "ستارت للتطوير"

أندريه نزاروف، المدير العام لشركة الإدارة "START Development".

مرجع

سنة 2009 -استحواذ شركة Start Development على قطعة أرض لمشروع Yuzhny

  7 أبريل، 2011 -حصل مشروع "يوزني" على مكانة المشروع الاستراتيجي لسانت بطرسبرغ

 7 فبراير 2012- تم إدراج مشروع يوزني ضمن قائمة المشاريع الاستثمارية ذات الأولوية التي وافقت عليها الحكومة الروسية

25 يوليو 2012- تم التوقيع على اتفاقية بين شركة “Start Development” وإدارة مدينة سانت بطرسبرغ بشأن تنفيذ مشروع الاستثمار الاستراتيجي لإنشاء المدينة الفضائية “يوزني”

  18 أكتوبر 2012- وافقت لجنة تعديلات خطة التنمية العامة لسانت بطرسبرغ على مقترحات لإجراء تعديلات على الوثيقة فيما يتعلق بتنفيذ مشروع مدينة يوزني الفضائية وأوصت بتقديمها إلى جلسات الاستماع العامة

28 مارس - 2 أبريل، 2013 -عُقدت جلسات استماع عامة في جميع مناطق سانت بطرسبرغ بشأن التعديلات على الخطة العامة لسانت بطرسبرغ فيما يتعلق بتنفيذ مشروع مدينة يوجني الفضائية

  26 يونيو 2013 -عقدت جلسات الاستماع الأولى في الجمعية التشريعية لسانت بطرسبرغ. وأقر النواب مشروع القانون في القراءة الأولى. هناك وقت حتى 7 أكتوبر لإجراء التعديلات. سيتم النظر في مشروع القانون في الجلسة العامة يوم 23 أكتوبر 2013

يوليو 2013 -إنشاء مجموعة عمل تابعة لحكومة سانت بطرسبرغ لجذب المؤسسات الصناعية إلى مواقعها على أراضي المدينة الفضائية "يوزني"

البناء منخفض ومتوسط الارتفاع 4 7 إنشاء الحدائق والساحات وساحة المدينة 5 7 جميع البنية التحتية اللازمة ستكون داخل المدينة 5 8 سيستغرق البناء 19 عامًا 2 10 مدينة القمر الصناعي "يوجني"هو مشروع استثماري للتنمية المتكاملة لأراضي منطقة بوشكينسكي، الواقعة على جانبي طريق كييف السريع في جنوب سانت بطرسبرغ. في السابق، كانت هذه الأراضي لأغراض زراعية، حتى عام 2009 شركة الإدارة "بدء التطوير"لم يشتروها للتطوير على نطاق واسع. حاليًا، أعلنت ثلاث شركات عن نيتها تطوير المنطقة: Inteko وSu-155 وUNISTO Petrostal. ولا تزال حصص مشاركة هذه الشركات في المشروع غير معروفة.

يعتمد بناء المدينة الفضائية "يوزني" على مبدأ التنمية الخضراء - تشكيل مساحة معيشة كاملة، وإنشاء حدائق وأماكن لقضاء وقت فراغ مريح.

تم تقسيم أراضي "يوزني" تقليديًا إلى ثلاث مناطق صغيرة: الشمال والوسط والجنوب. وفي الشمال، سيتم بناء أنواع مختلفة من المساكن، من المنازل الخاصة إلى الشقق في المباني متوسطة الارتفاع. ستكون المنطقة الصغيرة مجاورة لحديقة كبيرة. يحتوي المركز على مناطق تجارية، نعرضها هنا على شكل محلات تجارية ومقاهي ومراكز ترفيهية. ستكون الساحة من السمات الخاصة لهذا الجزء من المدينة - وهي مكان للقاء سكان يوزني المستقبليين والمشي. سيمر طريق غاتشينا السريع عبر منطقة يوغ الصغيرة، والتي ستكون بمثابة شارعها المركزي، حيث ستتركز البنية التحتية الاجتماعية للمدينة على طوله.

عملت مكاتب مشهورة من الولايات المتحدة الأمريكية وإنجلترا - Urban Design Associates وGellespies - على الهندسة المعمارية للمدينة الفضائية. بالإضافة إلى السكن، ستضم يوزني Innograd of Science and Technology - المراكز العلمية والتقنية والمختبرات والمباني التعليمية والمهاجع والمباني السكنية للمتخصصين.

ويخطط المطور لتنفيذ المشروع خلال 19 عامًا.

بيئة

القرب من الطريق السريع 4 4

ستقع المدينة الفضائية "يوزني" في منطقة بوشكينسكي. ستقع معظم المدينة الصغيرة في سانت بطرسبرغ، وجزء منها في منطقة لينينغراد.

لا توجد مؤسسات صناعية ضارة هنا. لكن الأمر يستحق الاهتمام بالقرب من الطرق السريعة الرئيسية - الطرق السريعة كييف وجاتشينا، وكذلك خط السكك الحديدية سانت بطرسبرغ - بسكوف، مما يؤثر سلبا على البيئة والضوضاء الخلفية. لكن لا ينبغي أن ننسى أن المطور يخطط لإنشاء العديد من الحدائق والساحات في المدينة، وهو ما قد يعوض هذه المشكلة جزئياً.

البنية التحتية وسهولة الوصول إلى وسائل النقل

يتم التواصل مع سانت بطرسبرغ عن طريق طريق كييف السريع، فضلاً عن السكك الحديدية. وفي مستقبل تطوير خطوط النقل، من المخطط تمديد طريق نادزيمني السريع من محطة مترو زفيزدنايا بمقدار 10 كم، والذي سيسير بالتوازي مع خط السكة الحديد سانت بطرسبرغ-بسكوف. إنهم يخططون لإعادة بناء الطريق السريع المؤدي إلى بسكوف، وتوسيعه بعدة ممرات أخرى. يقع تقاطع الطريق الدائري على بعد حوالي 18 كم على طول طريق كييفسكوي السريع، ولكن حركة المرور على الطريق السريع تعوقها الاختناقات المرورية. تقع محطتي مترو موسكوفسكايا وزفيزدنايا على بعد 23 كم، باستثناء الاختناقات المرورية، ويمكن الوصول إليهما في غضون 20-25 دقيقة بواسطة وسائل النقل الشخصية.

المدينة الفضائية "يوزني" هي مشروع استثماري للتنمية المتكاملة للإقليم، وهي من أكبر المشاريع التنموية المنفذة في روسيا، وتضاهي مساحتها المراكز التاريخية للعديد من المدن الأوروبية، 2000 هكتار في الجزء الجنوبي من سانت بطرسبرغ بطرسبرغ، بين الطرق السريعة الفيدرالية M20 وM10. تم تطوير مفهوم المشروع وتنفيذه بواسطة Start Development؛ وشاركت المكاتب المعمارية الرائدة Urban Design Associates (الولايات المتحدة الأمريكية) وGillespies (اسكتلندا) في العمل في المشروع.

كجزء من تشكيل بيئة حضرية جديدة، بالتزامن مع التدابير البيئية، من المخطط إنشاء مشروع حضري كبير مختلط. وسيصاحب بناء المساكن تطوير واسع النطاق للبنية التحتية الاجتماعية والمجتمعية، مما سيخلق مساحة معيشة كاملة على مقربة من مكان الإقامة. على أراضي المدينة الفضائية المستقبلية "يوزني" سيتم إنشاء مرافق البنية التحتية الاجتماعية والهندسية: 58 روضة أطفال، 27 مدرسة، 10 مراكز رياضية وترفيهية، 12 مركزًا طبيًا، بالإضافة إلى المؤسسات الخدمية وخدمات دعم الحياة وكل ما يضمن الحياة. الوجود الطبيعي للناس. سيكون إجمالي الاستثمار لتنفيذ المشروع 179 مليار روبل على الأقل، والذي، وفقًا لممثلي الخدمة الصحفية لشركة Start Development Management Company LLC، سيضمن استلام مدفوعات الضرائب لميزانية المدينة بمبلغ 5.4 مليار روبل.

تقع المدينة الفضائية المستقبلية على أراضي منطقة بوشكينسكي في سانت بطرسبرغ. وتبلغ مساحة المساكن الجاري بناؤها 4.5 مليون متر مربع. يقع مطار بولكوفو، الطريق الدائري، على بعد 15 كم على طول طريق كييفسكوي السريع من المنطقة السكنية المستقبلية "يوزني". بالسيارة الشخصية، سيستغرق الطريق المؤدي إلى الطريق الدائري حوالي 10 دقائق، ويمكن للمقيمين الوصول إلى وسط المدينة في أقل من ساعة باستخدام وسائل النقل الشخصية أو العامة.

وسيكون العدد التقريبي للسكان الذين سيعيشون في العقارات السكنية الجديدة بالمدينة الفضائية حوالي 171.5 ألف شخص.

الهدف النهائي لمشروع يوزني هو تحسين الظروف المعيشية لأسر الاقتصاد والطبقة المتوسطة من خلال بناء مساكن عالية الجودة وصديقة للبيئة وبأسعار معقولة. من المتوقع أن تؤدي نتيجة المشروع إلى تحسين المؤشرات الاجتماعية والديموغرافية لسانت بطرسبرغ بشكل كبير بسبب هجرة العمالة وزيادة معدل المواليد، فضلاً عن توفير موارد العمل للحزام الصناعي واللوجستي الثالث سريع النمو في سانت بطرسبرغ.

في 7 أبريل 2011، صدر مرسوم حكومة سانت بطرسبرغ رقم 438 بشأن مشروع الاستثمار الاستراتيجي لسانت بطرسبرغ "إنشاء مدينة يوجني التابعة في منطقة بوشكينسكي في سانت بطرسبرغ". وتخطط شركة START Development لبدء البناء في عام 2014 واستكمال المشروع في عام 2028.

"يوزني" ليست قرية بها عدد مخطط بدقة من المباني، لذا تأمل إدارة "START Development" أن تتطور المدينة وتنمو لقرون مع سانت بطرسبرغ. وسيبدأ البناء على نطاق واسع في عام 2014، وتقتصر حدود المشروع الاستثماري على عام 2028. بحلول هذا الوقت، سيتم بناء العقارات بمختلف أنواعها على منطقتها، بما في ذلك المنازل والبيوت.

يتضمن مفهوم المشروع التطوير العنقودي للإقليم، وهو الأساس للتنمية الاقتصادية الفعالة لمنطقة بوشكين، حيث يسمح بزيادة القدرة التنافسية للمنطقة من خلال تزويدها بالمحلات التجارية والمستشفيات والمدارس وأماكن العمل، وكذلك كمرافق ترفيهية وترفيهية.

فاديم كوزميتسكي

إطلاق القمر الصناعي في أحد الحقول

سوف يذهب بناة مدينة سانت بطرسبرغ الفضائية إلى الموقع في غضون ستة أشهر للبدء في مد الاتصالات للأرباع الأولى. عند التخطيط لبناء آلاف الأمتار المربعة وسط الحقول، يدعي المستثمر أنه حسب كل شيء. ويشير الخبراء إلى أن العبء سيقع مرة أخرى على طريق كييف السريع الوحيد في المنطقة - ولا تتاح للمدينة بعد فرصة إنشاء طرق سريعة جديدة.

تصوير بيتر كوفاليف (إنتربريس)

سوف يقومون ببناء الجنوب في المساحات الفارغة بين قرية دوني ونوفوكونداكوبشين ومطار بوشكين العسكري. وستقع المدينة على جانبي طريق كييف السريع، الذي سيصبح المخرج الرئيسي لسانت بطرسبرغ. ولكن، كما قلنا من قبل، فإن الحمل على هذا الطريق سيزداد بالفعل في المستقبل مع تشغيل المجمع السكني الكبير "بلانيتوغراد" بالقرب من جبل بولكوفسكايا.

يريدون بناء 1.5 مليون متر مربع في هذا المجمع السكني بحلول عام 2026. متر من السكن. أما الجنوب فسيكون أكبر. كما قال سيرجي كروموف، المدير العام لشركة الاستثمار Start Development، لسانت بطرسبرغ فيدوموستي، بحلول عام 2035، من المخطط بناء 4.3 مليون متر مربع هناك. متر من المساكن وحوالي 1 مليون متر مربع. متر من العقارات التجارية. وسيصل ارتفاع المشروع إلى 33 مترًا، على الرغم من أن "نصفه تقريبًا سيكون من 4 إلى 5 طوابق أو أقل". وأشار محاورنا إلى أنه سيتم تخصيص 122 هكتارا للإنتاج، وستكون المؤسسات المحلية قادرة على توفير 60 ألف فرصة عمل.

من الجدير إجراء الحجز هنا: وفقًا لحسابات جامعة ITMO، سيكون عدد سكان يوزني بحلول ذلك الوقت 134 ألف شخص. وهذا أكثر من عدد سكان بوشكين الحالي (حوالي 106 ألف نسمة). وبالتالي، فإن 74 ألف ساكن يظلون عاطلين عن العمل في يوزني سيضطرون إلى الذهاب بطريقة أو بأخرى إلى العمل في سانت بطرسبرغ كل يوم والعودة.

إن اهتمام ITMO العلمي بالمشروع يرجع على الأقل إلى حقيقة أنه من المخطط أيضًا بناء "مدينة ابتكار للعلوم والتكنولوجيا" في الجامعة على أراضي المدينة الفضائية. ووفقا لسيرجي خروموف، فإن الحرم الجامعي التعليمي والعلمي الحديث للغاية سيوحد المباني التعليمية والمختبرات والمناطق السكنية والمجمعات الرياضية على مساحة 100 هكتار. من الواضح أن هذا المشروع سيخلق حركة مرور إضافية.

وأكد المدير العام للشركة المستثمرة أن جميع البنية التحتية وجميع تحركات سكان يوزني المستقبليين يتم حسابها أيضًا في النموذج الرياضي الذي أعدته شركة ITMO. على وجه الخصوص، من المخطط بناء ترام عالي السرعة - يُزعم أن مشروعه قد تمت الموافقة عليه. "وضع النقل في منطقة يوزني جيد جدًا. يعتقد خروموف أن محطتي السكك الحديدية وطريق كييف السريع المكون من ستة حارات وتقاطع الطرق والمداخل موجودة بالفعل.

ويقولون إن ما لم يحدث بعد سيظهر. وبالتالي، فإن مفهوم ITMO يتضمن إنشاء محطة جديدة في وسط مدينة يوجني بالإضافة إلى منصات كونداكوبشينو والكيلو 29. بالمناسبة، إلى الشمال على نفس خط السكة الحديد في وارسو، يخططون قريبًا لإنشاء محطة أخرى - للمباني الجديدة في منطقة بولكوفسكي السكنية، والتي يتم بناؤها بالقرب من Expoforum.

وتنص الخطة الرئيسية على بناء طريق سريع جديد لتلبية احتياجات السكان الجدد - وهو نوع من الدعم لطريق كييف السريع، الذي سيمتد من يوزني إلى الشمال، عبر ألكساندروفسكايا، وسيؤدي إلى الطريق السريع الجنوبي الذي يمتد لم تكن موجودة بعد.

ومع ذلك، أشار الناشط العام ألكسندر بيلييف، الذي ينتقد يوجني تقليديا، في محادثة معنا إلى أن كل هذه الخطط بعيدة كل البعد عن الواقع.

المدينة، في رأيه، لم تفعل أي شيء بعد لبناء طرق جديدة يمكن من خلالها الوصول إلى يوزني. لكن السكك الحديدية الروسية لم تؤكد رسميا خططها لإنشاء محطة توقف. يعتقد بيلييف أن سمولني لديها بالفعل ما يكفي من مشاريع بناء الطرق للمستقبل (حتى أن حكومة المدينة تنشر قوائم بالضواحي الجديدة حيث يلزم بناء الطريق السريع بشكل عاجل). لكن بناء طريق جديد عبر قرية ألكساندروفسكايا ليس بالأمر الرخيص؛ وستكون هناك مشاكل عند شراء الأراضي من أصحاب القطاع الخاص. لذلك فمن غير المرجح أن يتم إنشاء خروج ثانٍ كامل من يوجني في المستقبل المنظور. من المحتمل أن يحاول المطور السماح لحركة السيارات بالمرور عبر بوشكين وبافلوفسك (مما قد يسبب احتجاجات من سكانهما). لكن العبء الرئيسي سيظل يقع على طريق كييف السريع، وليس لدى بيليايف أدنى شك. ويتوقع محاورنا أن "يوزني ستكون في الرذيلة - فهي بعيدة عن المدينة، ولا توجد مخارج طبيعية منها".

"إن إمكانية الوصول إلى وسائل النقل هي إحدى مشاكل هذا المشروع"، أعرب أليكسي بيلوسوف، نائب رئيس جمعية بناة سانت بطرسبرغ، عن رأيه في محادثة مع مراسل سانت بطرسبرغ فيدوموستي. ويعتقد الخبير أن هذه المشكلة لها أهمية خاصة فيما يتعلق بالكثافة السكانية العالية المتوقعة في يوجني.

بدوره، يعتقد أندريه جوريف، أستاذ قسم أنظمة النقل بجامعة ولاية سانت بطرسبرغ للهندسة المدنية، أنه يمكن ضمان إمكانية الوصول إلى يوزني بواسطة وسائل النقل العام بشرط زيادة سعة السكك الحديدية. ولكن سيتعين على سائقي السيارات الجلوس في الاختناقات المرورية. يعتقد جوريف: "من المستحيل ضمان الحركة دون عوائق للعديد من السيارات".

وفي الوقت نفسه، وفقا لسيرجي خروموف، يجري تنفيذ مشروع يوجني تدريجيا. في الوقت الحالي - "في الجزء الوثائقي". تمت الموافقة على المخطط العام وقواعد استخدام وتطوير الأراضي. تم إعداد المشروع الأول لتخطيط المنطقة المحيطة بقرية ليسنوي. ومن المقرر عقد جلسات استماع عامة حول المشروع خلال شهر تقريبًا.

وبحلول نهاية هذا العام، سيتم الإعلان عن مسابقة للمفهوم المعماري لحرم ITMO. ومع بداية العام المقبل، بحسب المدير العام للشركة المستثمرة، سيبدأ إنشاء المرافق للمدينة الفضائية. سيستمر البناء نفسه لمدة عقد ونصف على الأقل. "المدينة كمشروع حضري ليس لها تاريخ الانتهاء. وقال سيرجي خروموف: "لقد خططنا لاستكمال الكميات الرئيسية المخطط لها بحلول عام 2032".