Popeye tog'i: dam olish kunlari uchun ajoyib sayohat. Papayyadagi Ubin ustidagi chiroyli Papayya po'lat ko'prigi

Guruh haqida qisqacha: uchta kattalar (Ilya, Sveta, Lena), uchta bola (Masha 10 yosh, Styopa 6 yosh, Dima 4,5 yosh).
Barcha bolalar piyoda yurish tajribasiga ega, shu jumladan. tog'larda. Bizda yaxshi jihozlar bor. Bundan tashqari, Lena va Dima gaiters va alpenstoklarni olishmadi, lekin bu ularni bezovta qilmadi. :-))

Oziqlanishning asosi sublimatlar tashkil etadi. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, narxlar bo'yicha bu oddiy tartib bilan solishtirish mumkin, ammo vazn va hajm jihatidan u hali ham kamroq.
Biz shunday pishiramiz: asosiy taom gazda, choy va qaynatilgan suv olovda.
Biz barcha suvni oldindan filtrlaymiz (biz Aquaphor Universal-dan foydalanamiz).

Ilskaya stantsiyasidan transfer:
- elektr poyezdi “st. Ilskaya - st. Xolmskaya" (17 rubl; ular yuk uchun haq olishmadi)
- avtobus “st. Xolmskaya - avtovokzal" (15 rubl; ular yuk uchun haq olishmadi)
- mikroavtobus “avtobus bekati - qishloq. Yangi" (28 rubl + bagaj uchun 5 rubl)

Mikroavtobusda juda ko'p odamlar bor edi; katta guruh zo'rg'a chiqib keta oladi. Taksi sizni u erga 300 rublga olib borishni taklif qildi; ko'proq yo'lovchilarni olib ketish va narxni bo'lish mumkin edi (ular Ilskaya stantsiyasidan bir xil miqdorni so'rashganligi g'alati...)

Krasnodar aeroportidan olib ketish:
- mashinada Novyga (Taxi-Vodnik, to'rt kishi uchun 3000 rubl)

Tutish:
- Pshadadan Novorossiyskgacha bo'lgan avtobus (112,50 kattalar, 56,50 bolalar, 11,50 bagaj) - Novorossiyskdagi temir yo'l stantsiyasiga trolleybus (15 rubl; bolalar va bagaj olinmagan)

Novorossiyskda tunash:
Bizga eng maqbul variant kerak edi. Internet orqali biz ikkita yotoqxonani topdik: Red Dog va South City. Ular meni maktabgacha tarbiyachi bilan umumiy xonaga joylashtirishdan bosh tortishdi, alohida xona esa 1000-1200 rublni tashkil etdi. Biz xususiy sektorda qolishga muvaffaq bo'ldik (Internetda u yotoqxona sifatida ham ro'yxatga olingan, lekin bu aslida emas) har bir kattalar uchun kechaga 600 rubl. Biz shahardan yotoqxonalarga qo'ng'iroq qildik.

Tafsilotlarga qiziqqanlar ils_box dog rambler dot ru ga yozsin.

01/05. Bizning oilamiz kunning yarmida Krasnodarga yetib keldi. Aeroportda juda ko'p taksi haydovchilari bor. Siz mashinaga oldindan buyurtma berishingiz shart emas. Narxlar ko'proq yoki kamroq ko'rinadi. To'g'ri, ba'zi yashirin qo'shimcha to'lovlar bo'lishi mumkin. Biz tekshirmadik. Taxi-Vodnik haydovchisi allaqachon bizni kutayotgan edi.
Biz Novy qishlog'iga yetib keldik va chekka joyga tushdik - u erda Novosadovaya ko'chasi Sosnovaya Roshchaga boradi. U erda bizni bir kun oldin kelgan Lena va Dima kutib oldi. Va biz uchrashganimiz juda yaxshi! Daryoning narigi tomonidagi xarobalar qarshisida men rejalashtirgan “Boshlanish” nuqtasi aslida mavhumlik bo‘lib chiqdi: daryoning o‘zi kabi vayronalar ham ko‘rinmasdi. Yo'lning ikki tomonidagi o'simliklar juda zich.
Butun kompaniya bilan yig'ilib, biz avvaliga bir oz oldinga borishni o'yladik. Ammo yo'l juda og'ir edi; hamma joyda ko'lmak va soylar bor, ko'proq ularni oziqlantiradigan kichik hovuzlar va daryolar kabi.

Novy va uning atrofida hech qanday aloqa topilmadi. Garchi do'kon sotuvchisining so'zlariga ko'ra, qishloqda siz uyali telefonni olishingiz mumkin bo'lgan nuqtalarni topishingiz mumkin (Bilayn va MTS operatorlari, lekin Megafon umuman qamrovga ega emas). Harorat +20. Hamma narsa gullaydi.

Dastlabki 5 kilometrni piyoda bosib o‘tdik, deyarli Ayiq darvozasi darasigacha bo‘ldik va bir kechada to‘xtadik. Yo'lda biz ikkita o'tish joyiga duch keldik. Ikkinchisida Stepanning oyog'i ho'l bo'ldi. Dima aslida uni yalangoyoq, qo'li bilan kesib o'tdi.
Lager maydoni juda yoqimli. Big Hubdagi suv filtrlashdan keyin ham bulutli bo'lsa-da.

02/05. Ular signalni o'rnatmadilar. Kech turdik, biroz yurdik. Yo'lda juda ko'p o'tish joylari mavjud. Biz ko'priklarni (aniqrog'i, ularning qoldiqlarini) bir necha marta kesib o'tdik. Qolganlari tasodifga qoldiriladi. Kattalar uchun muammo yo'q. Biz eng kichiklarini olib yuramiz, bu, albatta, ko'p vaqtni oladi. Masha o'z-o'zidan ketadi. Hozircha juda muvaffaqiyatli. Gaiters juda ko'p yordam beradi: suv shunchaki etiklarga singib ketishga vaqt topolmaydi.

Ob-havo prognozlardan farqli o'laroq ajoyib. Biz juda ko'p harakat qilmadik va yaxshi dam olishimiz uchun lagerni juda erta qurdik. Daryo bir xil bo'lsa-da, suv birinchi kechaga qaraganda ancha toza.
Shu kuni va undan keyin - birinchi may oyining oxirigacha - yo'lda juda ko'p avtomobillar (jiplar, kvadrotsikllar, yuk mashinalari va boshqa yo'ltanlamas avtomobillar) bo'lib, ular bolalarni juda xursand qilgan va ba'zan kattalarni bezovta qilgan. :-))

03/05. Biz Popeyning sharqiy yon bag'iriga yetib keldik. O'tish joylari deyarli yo'q. Texnik qiyinchiliklar yo'q. Yo'llar sezilarli darajada yaxshi, chunki ... Bu yo'lda kam odam sayohat qiladi. Joylari chiroyli. Afsus, u yer-bu yer iflos.
Yo'l yaqinida juda ko'p yaxshi to'xtash joylari mavjud. Ammo ular borligi hamma joyda ham aniq emas. Siz atrofni aylanib chiqishingiz va qidirishingiz kerak.
Biz “yogʻoch yigʻishtirish” orqasida lager qurdik. Bu joy tanho va yo'ldan deyarli ko'rinmas. Uyquga yotsak, engil yomg'ir yog'a boshladi.

04/05. Tun bo‘yi yomg‘ir yog‘di, goh kuchliroq, goh zaifroq. Biz o‘rnimizdan turg‘azganimizda, havo biroz yomg‘ir yog‘ayotgan edi, biroq osmon butunlay bulutli edi. Afsuski. Bugun biz Popeyga hujum qilishimiz kerak.
Nonushta qilganimizdan so'ng, biz toqqa chiqishga qaror qildik, chunki qaysi yo'l eng oson ekanligini aniq bildik. Yomg'ir kuchayganida zo'rg'a tayyorgarlik ko'rgan edik. Ammo chekinish uchun juda kech edi! :-))
Yashil chodir olib tashlanmadi va yashirilmadi. Yo'ldan buni sezish deyarli mumkin emas. Oson pulni yaxshi ko'radiganlar nazariy jihatdan barcha oddiy saytlarni tarashlari mumkin bo'lsa-da, biz jirkanch ob-havo bizning qo'llarimizga ta'sir qilganiga (ehtimol biroz takabburlik bilan) tayandik va faqat Lena va Dimaning to'q sariq chodirini qiziquvchan ko'zlardan yashirdik.

Popeyga boradigan yo'l hayratlanarli darajada yaxshi bo'lib chiqdi. Eng tepaga taxminan 100 metr masofada faqat bitta uchastka bor, u erda tosh bo'ylab juda tor o'tish joyi bor va siz bolalarni diqqat bilan kuzatib borishingiz kerak. Ammo, mening fikrimcha, o'tgan yozda biz yurgan Cherkov tizmasidan ham oddiyroq.
Toqqa chiqishning o'rtalarida ob-havo yaxshilandi. To'g'ri, biz atalgan joyga etib kelganimizda. "Snack kliring" (OSM xaritasida Markaziy Popeye), yomg'ir yana yog'di va achchiq sovuq shamol esdi. Shunday qilib, bizning gazak qisqa va qayg'uli edi. Hech kim hatto o'tirishni ham xohlamadi.
Biz "Popeye" keshini topishga harakat qildik. Ular to'g'ri bo'shliqni topdilar shekilli, lekin toshlar ostidan hech narsa topolmadilar. Balki ular buning tubiga etib bormagandir, chunki ular juda sovuq edi va hamma ko'tarilishni davom ettirish uchun sabrsiz edi ...

Biz cho'qqiga chiqqanimizda, shamol va yomg'ir o'zining eng yuqori cho'qqisiga chiqdi! :-)) Biz trigapoint yaqinida bir necha daqiqa vaqt o'tkazdik - shunchaki "nazorat fotosuratlarini" olish uchun. Biz daraxtlarning himoyasiga qaytishni shunchalik xohladikki, uyali telefon cho'ntagimizda bo'lsa-da, ulanishni tekshirishni butunlay unutib qo'ydik. Va "tranzit shokolad" ham yaxshi ob-havoni kutish uchun xalta ichida qoldi. :-))
Ko'rinishidan, Popeye bizga birinchi marta ruxsat bermaydi, deb aytadiganlar to'g'ri: biz rasmiy ravishda cho'qqiga chiqqan bo'lsak-da, ko'rish nolga teng edi va faqat namlik, shamol va sovuqlik hissi "xotiralar omboriga" sig'di.
Shunday qilib, bizni kuting, Popeye, yana. Va iliqroq va yorqinroq kutib olishga tayyorlaning! :-))

Biz lagerga qaytganimizda, yomg'ir to'xtadi. To'g'ri, har bir kishi tepaga chiqish yo'lida teriga ho'l bo'ldi. Kechki soat 23:00 ga qadar olov yoqdik va quritdik.

Ko'tarilish/tushish taxminan 6 soat davom etdi. Lagerdan cho'qqigacha bo'lgan masofa ~4,5 km. Balandlik ortishi: 450-500 metr (qayerdan hisoblashingizga qarab).

05/05. Ob-havo nihoyat tozalandi. Ertalab biz narsalarimizni quritib, daraxt kesuvchi yo'l bo'ylab yurdik. Yo'lning dastlabki 300 metri dahshatli edi: oyoq ostidagi loy va sirpanchiq, ikki tomondan ikki metrli devorlar. Agar siz mashinani uchratsangiz, bir-biringizni sog'inishingiz qiyin bo'ladi. Shu bilan birga, yuqoriga qarab qiyalik ancha tik, shuning uchun haydovchining tormozlash imkoniyati kam.
Astarning bu qismi ortda qolishi bilanoq, biz engil nafas oldik. Keyin hech qanday muammosiz Krasnaya daryosiga yetib keldik. Biz turli balandliklarda aloqa o'rnatishga harakat qildik - hamma narsa kar edi.

Biz yo‘ldan sal narida, yog‘ochlar va o‘t o‘chirish joyi bo‘lgan avtoturargohda to‘xtadik. Biroq, bugun biz kun bo'yi bitta yuk mashinasi yoki jip ko'rmadik. Jeeplar ishga ketganga o'xshaydi. Yog‘och ishlab chiqaruvchilar esa, ehtimol, hali ham ichishadi. :-))

Bolalar kunning qolgan qismini kulbalar qurishda maroqli o‘tkazdilar. Biz juda oson yurganga o'xshaymiz, lekin bolalar hali ham sezilarli darajada charchagan. Kechqurun sakkizda Masha deyarli tik turib uxlab qolishga tayyor. O'g'il bolalar, o'z navbatida, ertalab uyg'onolmaydi. Balki bu yerdagi muhit shu qadar... dangasadir? :-))
Popeyning shimoliy va janubiy tomonidagi o'rmon sezilarli darajada farq qiladi. Janubda ignabargli daraxtlar kamroq, tog‘ etaklaridagi daraxtlar siyrak o‘sadi, bunday to‘qayda sayr qilish rohat;

06/05. Bugun biz Pshad boshpanasiga bordik. Xaritada belgilangan yo'l hech qayoqqa olib bormasdi. Ko'rinishidan, uni uzoq vaqt davomida hech kim haydamagan va hech kim uni tozalamagan. Asosiy yo'l uzoq aylanma yo'lni bosib o'tdi va men razvedka uchun tashlandiq shox bo'ylab bordim. Bir nuqtada, astarning barcha izlari shamol va ko'chkilar ostida butunlay yo'qoldi. Shuning uchun, oxirida biz asosiy (ya'ni aylanma) yo'l bo'ylab bordik. Yo'lda biz bir nechta kichik o'tish joylariga duch keldik. Hech kim oyog'ini ho'l qilmadi.

O'tgan yozda bo'lgani kabi biz ham xuddi shu joyga keldik. Ob-havo normal. Ikki-uch marta engil yomg'ir yog'di, ba'zan quyosh chiqdi, lekin umuman olganda, havo bulutli va jiddiy yog'ingarchiliksiz edi. Kunduzi barqaror +20.
Lagerni qurib, tushlik qildik, keyin bo'lindik: men ertaga yo'lni kashf qilish uchun bordim, qolganlari esa Olyapkin sharsharasiga ketdi.

Endi bu, albatta, avgust oyiga qaraganda qiziqroq. Suv toshloq jarliklar bo'ylab quvonch bilan sakraydi, shundan so'ng u deyarli o'n metrlik jarlikdan shovqin bilan pastga tushadi. Sharshara ostiga tushish uchun siz (orografik) chap qirg'oq bo'ylab harakat qilishingiz kerak. So'qmoq tik, bolalar bilan ehtiyot bo'lish kerak.

Bilimdon odamlar Dubga borishni taklif qilgan yo'l aynan shu yo'lda boshlangan va daryo bo'ylab, Olyapkin orqali o'tgan. Menimcha, u erga bolalar va ryukzaklar bilan borish haqiqatga to'g'ri kelmaydigandek tuyuldi.
Men o'ng qirg'oq bo'ylab bir kilometr zigzagda yurdim, lekin yo'lga o'xshagan hech narsa topolmadim: doimiy shamol, u orqali siz hatto engil yo'lni bosib o'tishingiz qiyin... Thabga yo'l. Men Qizil daryo bo'ylab ketayotganini esladim, ehtimol biz borishimiz kerak. Bu haqiqatan ham Emanga boradigan yo'l ekanligi ma'lum bo'ldi. Yo'lning holati, albatta, dahshatli. Ammo bu qismlarda biz allaqachon butunlay buzilgan marshrutlarni yozishga o'rganib qolganmiz.
Men "Fork" ni belgilagan nuqtada, Emanga boradigan eski (qisqaroq) yo'l chap tomonga ketadi. Hozir u yerdan o‘tib bo‘lmasligi mumkinligi haqida oldindan ogohlantirilgandim. Aslida, hamma narsa unchalik qo'rqinchli emas (garchi bir necha yil ichida, ehtimol, bundan hech narsa qolmaydi). Filial bahaybat ko'lmakdan boshlanadi, u barcha atributlarga ega bo'lgan botqoqqa aylangan: qurbaqalar, dumlar va qirg'oq bo'ylab yam-yashil o'simliklar. Bir oz narida - yarim kilometrdan ancha tik pastlik bor, u bahor oqimlari tomonidan juda eroziyalangan, tuproqdan ta'sirchan o'lchamdagi tosh toshlarni tanlab olgan va shu bilan klassik kurumnik qiyofasini yaratgan.
Pastki qismida, daryoni kesib o'tgandan so'ng, siz yana bir nechta katta ko'lmaklarni engishingiz kerak, keyin hamma narsa yaxshi. Shunday qilib, men razvedkani muvaffaqiyatli deb bildim va qorong'i tushmasdan lagerga etib borish uchun Dubdan bir kilometr oldin orqaga qaytdim.

Men yugurganimda ayollar va bolalar ham vaqtni behuda o'tkazmadilar. Na fotosuratlari, na GPSlari bor, ular faqat tavsifdan foydalangan holda "Pshadskiy sharsharasi" keshini topdilar. Styopaning mashinalaridan birini o‘sha yerga qo‘yib, nishonni olib ketishdi. Bolalar haqiqiy xazina topib xursand bo'lishdi!

Biz ertangi kunni bekor qilishga qaror qildik, chunki... Biz sekin yuramiz va yo'l oson emas. Qolgan uchta kunlik sayohatni to'rtga bo'lish yaxshiroqdir. Bolalar (va shuning uchun kattalar :-)) o'zlarini haddan tashqari ko'tarishlari shart emas.

07/05. Kecha sezilarli darajada issiqroq edi. Bir necha marta yomg'ir yog'di, lekin nonushta vaqtiga kelib butunlay to'xtadi.
Biz rejalashtirilgan yo'l bo'ylab (ya'ni tashlab ketilgan yo'l bo'ylab) yurdik. Printsipial jihatdan, o'ta murakkab narsa yo'q. Juda katta ko'lmaklar ko'p. Ba'zan ularni aylanib o'tish uchun o'rmonga chuqurroq borish kerak.
Bolalar "kurumlar" orqali tushishdan zavqlanishdi: hamma kaltakesaklarni qo'rqitib, toshlardan qadimgi organizmlarning izlarini qidirdi (Aytgancha, ular novdaning aniq izi bo'lgan tosh toshga duch kelishdi, lekin u juda og'ir edi. esdalik sifatida ular bilan olib boring).
Yo'lda bir necha marta qo'shni tog'larning juda chiroyli manzaralari mavjud. Ko'p o'tish joylari mavjud. Men hali oyog'imni ho'llaganim yo'q. Kattalar hamma joyda toshlar ustida yurishlari mumkin, lekin agar kerak bo'lsa, biz kichkintoylarni olib yurishimiz mumkin. Masha hali ham bizning yordamimizsiz o'z-o'zidan yurmoqda.

Biz qoldiq emanga qoyil qoldik. Bu haqiqatan ham taassurot qoldiradi. Bu shunchaki atrofdagi axlat yig'ishtirib qo'yadigan narsa. Biz lager qurish uchun joy juda iflos, deb qaror qildik. Sovuq buloq daryosi tomon yana 500 metr oldinga yurdik. Afsuski, bu erda yaxshi to'xtash joylari yo'q. Bir necha darajali hududlar mavjud; Atrofda quruq daraxtlar bor, ular sodir bo'lishi mumkin - ularni ostiga qo'yishning hojati yo'q.
Negadir ikkita chodirimiz uchun joy topdik. Olovli chuqurda endi etarli joy yo'q edi, shuning uchun biz "yashash joyi" dan taxminan 20 metr uzoqlikda yong'inga duch keldik. (Balki Oak bilan qolish yaxshiroq bo'larmidi? :-))

Kechqurun issiq. Yomon ob-havo belgilari yo'q. Kun davomida, har doimgidek, taxminan +20. Kechqurun soat o'nda +18 atrofida.

08/05. Biz Pshada daryosiga tushamiz. So‘qmoq daryo o‘zanini bir necha marta kesib o‘tadi. Birinchi o'tish joylari toshlar ustida kesib o'tildi.
Ularning birida biz bir guruhni uchratdik - ikki yigit va bir qiz, ular to'g'ridan-to'g'ri suv ustida sayg'oqlarni quvnoq suzib yurgan edilar. Oyog'imizni quruq tutishga bo'lgan ayanchli urinishlarimizni ko'rib, ular jilmayishlarini yashirdilar va "hech kim quruq etik bilan marraga etib bormagan" deb ishontirishdi. Darhaqiqat, quyi oqimda Pshada tobora to'la bo'lib boradi - ba'zi joylarda u kengroq, boshqalarida esa chuqurroq. Ko'p o'tmay, biz ham xuddi o'sha yigitlar kabi yurdik: tizzagacha suvda va qayerga qadam qo'yishni ovora qilmadik.

Faqat Dima va Styopa o'zlarini ho'llashdan himoya qilishga muvaffaq bo'lishdi. Biz ularni olib ketdik. Birinchidan, oqim juda kuchli bo'lgani uchun - Masha unga dosh berishga qiynaldi. Bir marta u sirpanchiq toshga qoqilib, orqaga qarab suvga yiqildi. Xo'sh, ryukzakda qopqoq bor edi va suv unda bitta teshik topolmadi. Bir zumda ho'l bo'lgan mashinada yuvilgan kiyimlar haqida ham shunday deyish mumkin emas. Biroq, biz bunga juda tayyor edik va kiyimni almashtirish bir-ikki daqiqa vaqtni oldi.

Biz turistik boshpana oldidan o'tdik. Ajablanarlisi shundaki, u samarali bo'lib chiqdi. Hatto "mehmonxona" deb atalgan uy bor. Sohildan kelgan sayyohlar bu yerga yuk mashinalarida olib kelinadi. Ular, ehtimol, sharsharalarga ekskursiyalar uyushtirishadi, agar tavsiflarga ishonsangiz, ularning atrofida ko'plar bor. Biz o'zimiz sharsharalarga bormadik (hatto bolalar bilan ham - kun oxirida bu hali ham boshi berk ko'cha). Narsalarni quritish ancha muhimroq edi. Hech bo'lmaganda qisman.
Biz boshpanadan bir kilometr uzoqlikda stol va skameykalar bilan jihozlangan ajoyib to'xtash joyini topdik. Yagona kamchilik - yo'lga yaqinlik. Ammo jiplar asosan daryo bo'ylab shoshilishadi, shuning uchun joy yaxshi. Afsuski, havo bulutli, yulduzlarni ko'ra olmaysiz...

Turistlar boshpanasidan bizni yosh va o'ynoqi it kuzatib bordi. U bizni qo'lidan kelganicha mehmon qildi, lekin kechga yaqin hech qanday shirinlik olmagani uchun, u biz bilan qiziq emas deb qaror qildi va uyiga ketdi.

09/05. Bu safar oyog‘imizni ho‘llamay, 100 metrdan ko‘p bo‘lmagan masofani bosib o‘tdik. :-)) Bu bizning ikkinchi kunimiz, ko'plab o'tish joylari. Pshadaning quyi oqimida yo'l ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri daryo o'zanidan boradi, u joylarda quruq, boshqalarida unchalik quruq emas.
Yurish tobora suzishga o'xshab keta boshlaydi. :-)) Biz suv ustida yurgan vaqtimizning deyarli yarmi. Biz hali ham kichkintoylarni sudrab yuramiz. Aftidan, bizning guruhimizdagi kimdir quruq etiklar bilan yakunlay oladi! :-))
Har safar bola uchun qaytib, yukingizni boshqa tarafga qo'yib, sizni qiynoqqa soladi. Aksariyat hollarda biz bolalarni ryukzaklarni yechmasdan olib yuramiz.

Ba'zida to'satdan jip yoki yuk mashinasi paydo bo'lib, suvni kesib o'tib, yonimizdan o'tib ketadi. Menimcha, yozda ularning soni ko'proq bo'ladi va ulardan qochish qiyinroq. Danilevich o'tgan yili nima haqida ogohlantirgan edi. Aytishim kerakki, yog'och yuk mashinalari bizga bir necha marta lift berishni taklif qilishdi, lekin biz, albatta, g'urur bilan rad etdik. Har kim bu testni o'zi bajarishi kerak! :-))

Biz yolg'iz "Patriarx" dolmeniga etib keldik. U deb ataladigan joydan uzoqda joylashgan. "Dolmen qishloqlari".

Bizning trekimiz o'rmon va olma bog'i orasiga qanday borishni aniq ko'rsatib beradi. U erda, yuqoriga va chapga yo'l bo'ylab ajoyib kuzatuv maydoni mavjud. Uch tomonda yam-yashil qirlar bor. Go'zallik!

Marshrut bo'ylab biz "Pshad Dolmens" xazinasini topishga harakat qildik. Biz nuqtadan 50 metr radiusdagi daraxtlarning ildizlaridagi barcha bo'shliqlarni ko'rib chiqdik, ammo hech narsa topmadik. Ehtimol, yashiringan joy allaqachon "virtual" bo'lib qolgan. :-))

Lager "Dolmen qishlog'idan" uncha uzoq bo'lmagan joyda, daryo bo'yida qurilgan. Umuman olganda, to'xtash joyi juda yaxshi. Lekin tuprog‘i bo‘lak va toshloq. Siz qoziqlarni to'g'ri ura olmaysiz, ammo tungi massaj kafolatlanadi. :-))
"Dolmen qishlog'i" ning o'zi bir nechta tasodifiy tarqalgan dolmenlar bilan tozalangan joy bo'lib, ularning ba'zilari vayron qilingan. Qaerdadir o‘qigandim, aslida ular qadimdan u yerda umuman topilmagan, balki boshqa yerlardan olib kelingan.

Yo'lda biz ulkan salyangozlar bilan ikkinchi kun uchrashamiz. Pshadaning quyi oqimida ularning soni juda ko'p va ular juda katta - ular Stepaning kaftiga sig'maydi.
Havo bulutli. Biroz sovuqroq bo'ldi. Kun davomida vaqti-vaqti bilan qisqa muddatli yomg'ir yog'di. Yana chuqur o'tish joylari bo'lmasligiga ishonmoqchiman... :-)) Nihoyat, mobil aloqa paydo bo'ldi. Minorani Patriarx yaqinidagi kuzatuv maydonchasidan ko'rish mumkin.
Bu yerlar juda chiroyli, lekin haddan tashqari axlatga to'la. Oh, bu "dam oluvchilar" men uchun !!!

10/05. Pshada qishlog‘iga voqeasiz yetib keldik. Oromgohdan avtobus bekatigacha bor-yo‘g‘i 4,5 km masofada edi. O'rmon bo'ylab yo'lga burilib, o'tish joylaridan qochishdi. Katta yo'l daryo bilan to'qnashuvini davom ettirdi va bizning yo'limizni qishloq yaqinida kutib oldi.

Pshadaga kirish umuman ahamiyatsiz ish emas edi. Siz, albatta, xaritada yo'q, bir qator to'siqlarni aylanib o'tishingiz kerak. Aftidan, “dacha kasalligi” bu yerga ham yetib kelgan, o‘shanda cheksiz bog‘dorchilik mustahkam shaharlar oddiy odamlarning xohlagan joyida yurishiga to‘sqinlik qiladi. Novorossiyskga avtobus yilning shu vaqtida kuniga 3-5 marta qatnaydi. Biz bunga to'g'ri keldik, shuning uchun jadvalni suratga olishga ham vaqtimiz yo'q edi. Bu bilan juda mos tushdi O'tkan yili. Biz Novorossiyskga taxminan 2 soat yo'l oldik, bir necha besh daqiqalik to'xtashlar bilan. Avtobus avtovokzalga yetib keladi. Undan temir yo'lga qanday borishni rejamning eng oxirida topish mumkin.

Pastki chiziq. Marshrut rejalashtirilgan marshrut bo'yicha bo'lib, kunning bekor qilinishi sababli sayohatning yakuniy qismini qisqaroq qismlarga (uch kun o'rniga - to'rt kun) ajratdi. Yo'lda jiddiy balandlik o'zgarishlari yo'q va texnik qiyinchilik past. Thabni kesib o'tish aniqroq qiyinroq (biznikiga qarang).
To'siq deb atash mumkin bo'lgan yagona narsa - bu Pshadaning quyi oqimidagi o'tish joylari. Ular kattalar uchun tizzagacha. Ba'zan kuchli oqim bilan, shuning uchun kichik bola, ehtimol, uning oyoqlarini supurib tashlaydi. O'n yoshli Masha ularning barchasini o'zi bosib o'tdi va bir marta beparvolik tufayli yiqildi.
Bizga quyosh kremi yoki hasharotlarga qarshi vositalar kerak emas edi. Yilning bu davrida chivinlar deyarli yo'q. Midjlar kam. Biz bir necha marta shomilni o'zimizdan olib tashladik. Ularning bir nechta turlari mavjud: "klassik mayda" dan katta, uzunligi yarim santimetrgacha. Kuniga kamida bir marta bir-birlarini tekshirish mantiqan.
Kunduzgi soat: taxminan 6:00 - 20:00. Kunduzi harorat +20 atrofida. Ob-havo beqaror.
Har doimgidek, xaritalardagi yo'llar ko'pincha haqiqiylarga to'g'ri kelmaydi. Qidiruvni talab qiladigan vilkalar va tashlandiq joylar mavjud. GPS ba'zan yordam beradi, lekin ba'zida sizni chalg'itadi va sizni uzoq vaqtdan beri to'xtab qolgan yo'l tomonga olib boradi.

Umuman olganda, marshrutni kichik bolalar bilan hech qanday muammosiz yurish mumkin. Joylar go‘zal, tsivilizatsiya yaqin. Garchi ikkinchisi, afsuski, ifloslanish va yo'lda har xil "shahar sayyohlari" ning mavjudligini ham anglatadi.

P.S. Biz o'quvchilarning savollariga javob beramiz :-))

• Bolalar ryukzaklari haqida:
  • Masha (10 yosh, balandligi 140) - Sportmasterda sotib olingan Nordway 20 xalta bilan yurgan. Bel kamari bor. U erda uxlash uchun sumka va uning barcha narsalari, shu jumladan zaxira poyabzal (may oyida bu krossovkalar, o'tgan yozda esa sandallar) joylashadi. Bundan tashqari, u choy va bir-ikki shokolad ko'tarib yurgan edi. Bularning barchasi ~ 5 kg og'irlikda edi.
  • Styopa (6 yosh, balandligi 110) - Deuter Family Junior ryukzaki bilan yurgan. Belda kamar yo'q, lekin ko'kragida siqish bor. Biz uni Ekstremal bozorda (Rechniyda joylashgan) sotib oldik. Ryukzakda uning deyarli barcha buyumlari bor edi, poyabzal va uxlash uchun xaltadan tashqari. Umumiy og'irligi ~ 2,5 kg.
• Kattalar ryukzaklari haqida:
  Biz umumiy jihozlar va oziq-ovqatning og'irligini kattalar o'rtasida teng taqsimlaymiz (erkaklar va ayollarni hisobga olmaganda).
  Ammo "oilaviy" jihozlar ham mavjud (masalan, chodir). Bu erda har kim o'z yo'lida qaror qiladi. Svetaning ryukzakining og'irligi taxminan 25 kg, Ilyaniki - taxminan 30 kg.
  Lenaning ryukzaki shunchalik katta va og'ir ediki, unga qarash ham qo'rqinchli edi. :-)) Garchi uning o'zi uning 25 kg dan og'irroq emasligiga ishontirgan bo'lsa ham. :-))
• Farzandingiz borishga tayyorligini qanday tushunish mumkin:
  Bizning sayohatimiz juda oddiy edi: past balandlikda, hech qanday maxsus to'siqlarsiz va yumshoq ob-havo sharoitlarisiz. Biz kuniga taxminan 7 km piyoda yurdik.
  Men shunday deb o'ylayman: agar bola kuniga ~10 km yo'l bo'ylab (asfaltda emas) yura olsa, ikkinchi kuni esa xuddi shunday yo'lni bosib o'tishi mumkin.

Asosiy havolalar:

Ilya Kanuxin
Tafsilotlarga qiziqqanlar ils_box dog rambler dot ru ga yozsin.
Bu joylarga tugallangan va rejalashtirilgan sayohatlar mavjud.

Papay tog'i - Krasnodar o'lkasining Severskiy tumanidagi mashhur diqqatga sazovor joy bo'lgan murakkab tabiat yodgorligi.

Papay tog'i Severskiy va Abinsk viloyatlari hududida uchta daryo: Papay, Ubin va Bolshoy Xabl manbalarida joylashgan va Kavkazning eng g'arbiy qoyali cho'qqisi hisoblanadi. Bu ettita cho'qqidan iborat kichik tog 'tizmasi, xususan: Asosiy Popeye, Sharqiy Popeye, West Popeye, North Popeye, West Popeye 2 va nomlari yo'q yana ikkita tog 'cho'qqilari. Asosiy cho'qqining balandligi 818,68 m.

Arxeologlarning fikricha, Papay cho‘qqisi o‘z nomini 5—10-asrlarda tevarak-atrofda yashagan papagi etnik guruhidan olgan. Tog'lar nomining kelib chiqishining yana bir versiyasi qadimgi qabilalar - skiflar bilan bog'liq bo'lib, ular Shimoliy Kavkaz va Shimoliy Qora dengiz mintaqasida 7-asrdan beri yashagan. Miloddan avvalgi. III-moddagacha. AD Omon qolgan afsonalarga ko'ra, skiflar "etti xudo" ga sig'inishgan. Ulardan eng muhimi Popeye edi - momaqaldiroq va chaqmoq xudosi, Zevsga teng. Shunday qilib, bu cho'qqi skiflar tomonidan o'zlarining asosiy xudosi Popey sharafiga nomlanishi mumkin edi.

Gelendjik kurorti yaqinida joylashgan massiv juda xilma-xil floraga ega. Bu erda daraxtlarda turg'un eman jamoalari ustunlik qiladi. Togʻ yonbagʻirlarida oʻt va buta oʻsimliklardan asosan quyidagilar oʻsadi: qizil doʻlana, pat patli oʻt, dolchinli gulqogʻoz, baʼzan nemis mudrasi, tukli oʻt va soch gulli tukli oʻt. Cho'qqi hududlarida baland va qizil archalar ustunlik qiladi.

Popeye tog'idagi archa o'rmonlari terapevtik xususiyatlarga ega. Professor V.P.ning tadqiqotiga ko'ra. Tokina, bir gektar archa o'rmoni atmosferaga antifungal va bakteritsid xususiyatlarga ega bo'lgan taxminan 30 kg uchuvchi moddalar - fitonsidlarni chiqarishi mumkin. Bu miqdordagi fitonsidlar butun bir shahar havosini sterilizatsiya qilish uchun etarli.

Faunaga kelsak, bu erda yovvoyi cho'chqalar, elik va hatto cho'chqalarni uchratish mumkin.

Mamlakatning turli burchaklaridan ko'plab sayyohlar Popeye tog'iga tashrif buyurishadi.

“Tog‘ va dasht xalqlari” - Uyning ichkarisida pol va devorlar issiq, rang-barang gilamlar bilan qoplangan. Qoʻy junidan oʻz uyi yaratiladi. Yurt eshigi har doim yorqin va ifodali bezatilgan. Yurt nimadan yasalgan? Saklya. Tog' va dasht xalqlari san'ati. Yurtni bir soat ichida yig'ish mumkin. U qanday bezatilgan? Dasht aholisi uyining qanday xususiyatlari haqida bilib oldingiz?

"Yer tog'lari" - Asosiy relyef shakllari tog'lar va tekisliklardir. 1000-1500 m balandlikdagi eng baland tog'lar Subpolyar va Janubiy Ural edi. Platformalarda togʻ jinslarining gorizontal joylashishi tufayli tekisliklar mavjud. Tuzilishiga koʻra togʻlar buklangan, bukma-blokli yoki blokli boʻlishi mumkin. Tog'li hududlar quruqlikning 40% ga yaqinini egallaydi.

"Kavkaz tog'lari" - Kavkaz tog'larining nomi "Graukasis" bo'lib, "oq qor" degan ma'noni anglatadi. Qishki muzga ko'tarilish, shuningdek, Elbrusning qishki ko'tarilishi. Elbrus mintaqasi Rossiyadagi eng yirik uchta chang'i, alpinizm va sayyohlik zonalaridan biridir. Muzlik maydoni taxminan 150 kvadrat metrni tashkil qiladi. km. Mintaqada ochiq havoda ishqibozlar uchun noyob imkoniyatlar mavjud.

"Qrim tog'lari" - Asosiy tizma. Yog'ingarchilik miqdori yiliga atigi 300-600 mm, kuz va qishda ko'proq. Tuproqlari yon bagʻirlarida shoʻr-karbonatli, togʻlararo tekisliklarda chernozemli. Yoz issiq va quruq. Qrim etagidagi o'rmon-dasht mintaqasi Tashqi va Ichki tizmalarni qoplaydi. Iqlim sharoitlari qulay. O'rmon-dasht landshaftlari ustunlik qiladi - eman o'rmonlari o'tloqli dashtlar bilan almashadi.

"Oltoy tog'lari" - Markaziy Oltoy. Oltoy - oltin tog'lar. Bu erda tayga va dasht faunasi vakillari ustunlik qiladi. Shimoliy-Sharqiy Oltoy. Gersin burmalanishi. Suv resurslari. Sharqda Oltoy Gʻarbiy Sayan va Tuvaga tutashgan. Bahor va yozning boshida dashtlar har xil baland o't gullari bilan qoplangan. Oltoy - mamlakatning markaziy qismida joylashgan katta tog'li hudud.

Alp tog'lari tog' etaklari, "silliq" tog'lar va qoyali massivlar boshlanadigan nuqtaga ega. G'arbda Krasnodar o'lkasi ham shunday joylashuvi bilan faxrlanadi. Popeye tog'i, to'g'rirog'i, butun tizma o'sha joy. Bu erda dam olish to'g'ridan-to'g'ri yon bag'irlarida chodirlarda yashashga va tun bo'yi olov atrofida qo'shiq kuylashga odatlangan biroz ekstremal sayohat muxlislari uchun ham, o'z vatanining tabiatini o'rganishni yaxshi ko'radiganlar uchun ham mos keladi. Gap shundaki, etti boshli gigant bir vaqtlar Kavkaz davlat qo'riqxonasining asosiy hududidan ajratilgan noyob biotsenozning bir qismidir.

Attraksion qayerda joylashgan?

Inshoot uchta daryo suv ombori - Papay, Ubin va Bolshoy Xabl manbalarida joylashgan. Kubanning ma'muriy bo'linish xaritasi ko'rsatiladi: bu tepalik Abinskiy va Severskiy tumanlarining chegarasi. Geoatlas tushuntiradi: bu cho'qqi xuddi shu nomdagi massivning bir qismidir.

Popeye tog'i xaritada shunday ko'rinadi:

Xaritani ochish

Popeye tog'i afsonalari va tarixi

Daryo, tizma va uning deyarli barcha cho'qqilari nomining etimologiyasi (ikkinchisi hech qachon nomlanmagan) kichik Adige qabilasiga - Papagasga borib taqaladi. Ma'lumki, bu odamlar ushbu tog' tizmasida V asrdan beri yashagan. Va 500 yildan keyin ular Alanlar orasida tarqalib ketishdi. Tog' majmuasining geologik "biografiyasi" haqida gapirganda, u yura davri cho'kindilaridan tashkil topganligini ta'kidlash kerak. Binobarin, uning birinchi aholisi dinozavrlar edi.

Yunon xronograflari papagilarni mahalliy hind-eron (skif) qabilalaridan biri sifatida tasniflaydi. Ular o'zlarini mahalliy xudo - Popeye sharafiga nomlashgan. Xo'sh, odatdagidek, ular asosiy daryo va eng katta tepalikni uning nomi bilan atashgan.

Sirli va sirli hodisalarga kelsak, eng mashhur mahalliy afsona "Popeye Boy" deb ataladi. Aytishlaricha, bir paytlar, 19-asrda bir boy savdogar oilasi bilan Papay tog'ining cho'qqisidan nariga o'tib, go'zal atrofni o'rganish va dunyo shovqinidan dam olishga qaror qilishgan.

Oz vaqt sarflab, oila o'z maqsadiga erishdi, lekin ular uzoq vaqt davomida manzaralarga qoyil qolishni xohlamadilar - momaqaldiroq bulutlari uchib, kuchli yomg'ir boshlandi. Qaytishga qaror qilib, savdogar o'g'lining g'oyib bo'lganini aniqladi. Oila bolani uzoq vaqt qidirdi: muvaffaqiyatga erishmadi, otasi hammani uyiga jo'natib yubordi va u qidiruvni davom ettirdi. O‘g‘lini topolmay, kuzga yaqinroq tug‘ilib o‘sgan shahriga qaytgan savdogar o‘zgarib, aqlini yo‘qotdi va tez orada vafot etdi.

Xullas, hozir ham bolaning yo‘qolgan ruhi atrofni aylanib yuradi, deyishadi, uni ko‘rgan odamning aqli ham yo‘qolib, o‘lishi mumkin. Shuning uchun, sayyohlar, chodirlarda bo'lganlarida, har doim kechasi uchun shirinlik yoki boshqa mazali narsalarni qoldirishga harakat qilishadi - Popeye Boy ularni olib, xotirjamlik bilan ketadi.

Sammitga yo'l

G'arbiy Kavkazda to'g'ridan-to'g'ri biron bir kurort markazidan qulay sayyohlik avtobusida etib bo'lmaydigan diqqatga sazovor joylar mavjud. Bizni shunday go'zalliklarga faqat jip olib boradi. U yerda joy juda qimmat. Bundan tashqari, siz hali ham qo'nish nuqtasiga borishingiz kerak - o'z hisobingizdan. Popeye tog'i shulardan biridir. Bu yerdagi marshrutni “matras” turistik yo‘nalish sifatida tasniflash mumkin emas. Biroq, bu "yurish" murakkab toifaga kirmaydi. Albatta, siz faqat cho'qqilarni va o'simliklarning relikt turlarini ko'rish uchun harakat qilishingiz kerak, ya'ni Ubinskaya qishlog'iga o'zingiz borishingiz kerak.

Va u erdan siz allaqachon haqiqiy trekker sifatida boshlaysiz. Va agar sizning oyoqlaringiz yaxshi bo'lsa, unda sizga jip kerak emas. Yo'l Ubin daryosining egilishlari bo'ylab o'tadigan qirg'oq yo'li bo'ylab o'tganligi bilan ajralib turadi: bu erda siz ham sayr qilishingiz mumkin: mahalliy "aborigenlar" sizni trekker izi boradigan yo'lga olib borishdan xursand bo'lishadi; . Ikkinchisi - "salomatlik yo'li" ning o'ziga xos turi bo'lib, u Katta markazning oqimiga qarshi, so'ngra cho'qqilardan deyarli sezilmaydigan oqimlarga tushadigan uchta daryo sayohatini boshlagan joyga boradi.

SUVsiz bu erga bir kunda etib bo'lmaydi - chodir, issiq kiyim, suv va oziq-ovqat bilan boring (ehtimol sotib olishning oxirgi imkoniyati faqat Ubinskayada bo'ladi). Siz boradigan yo'l uzoqda ochilgan Popeye cho'qqilari bilan mashhur. Ularning jami yettitasi bor - G'arbiy, G'arbiy-2, Markaziy, Asosiy, Sharqiy, Shimoliy va nomsiz cho'qqi. Ehtimol, ismsiz odamni qandaydir taxallus bilan suvga cho'mdirish sizning qismatingizga tushadi.

Marshrut sizni bir vaqtning o'zida uchta daryo qirg'oqlari bo'ylab yurishga, shoxli va olxaning zich chakalakzorlarini kesib o'tishga "majbur qiladi" va ko'tarilish paytida siz Kavkazning bu qismining eng qadimiy endemiklari - tosh eman va badbo'y daraxt bilan tanishasiz. archa. Biroq, landshaft fanini tushunmaydiganlar butunlay boshqacha narsani - massivning eng baland cho'qqisidan (deyarli 819 m) ochiladigan noyob panoramalarni payqashadi. Kamerani olib, o'rmon xo'jaligi va Novosadovy fermasi ko'rinishini suratga olish vaqti keldi.

Suhbat Shimoliy orqali, keyin esa Markaziy orqali erishish mumkin bo'lgan Asosiy Popeye deb nomlangan cho'qqiga aylandi. Buzilgan yo'lingizning gorizontal qismlari ancha tik ko'tarilishlar yoki burilishlar bilan almashinadi, shoxli, tosh eman va uch turdagi archa tosh va atirgulga o'z o'rnini bosadi.

GPS koordinatalari: 44.64105,38.40751.

Yuqorida aytib o'tganimizdek, tabiatning bu mo''jizasini chodirlar bilan Shimoliy-G'arbiy Kuban atrofida aylanib yurgan tog' sayohatlarini sevuvchilar hayratda. Ular eng ilhomlantiruvchi burchaklarni topadilar, bu joyning ajoyib go'zal panoramalarini Internetga joylashtiradilar. Biroq, bizning veb-saytimizda yaxshi fotosuratlarni ko'rasiz. Ba'zi turoperatorlar bu erga eksklyuzivlarini olib kelishadi, lekin ular faqat Papayyaning borish mumkin bo'lgan joylariga tashrif buyurishni o'z ichiga oladi, chunki bu turlar tungi turlarni o'z ichiga olmaydi. Bunday sayohatlar haqida sharhlar mavjud.

Popeye stantsiyasining logotipi.

Papay tog'i Bosh Kavkaz tizmasining boshida, Ubinka, Papayya va Bolshoy Xabl daryolarining manbalarida joylashgan. Balandligi 819 metr. Popeye o'zining ulkan qoyali cho'qqilari va o'tkir tizmasi bilan qolgan tog'lardan ajralib turadi. Papay tog'i massivi nafaqat ilmiy, ta'lim va tabiiy nuqtai nazardan, balki mudofaa-sanoat nuqtai nazaridan ham qiziqarli. 16-asrning oxirida Popeye yuz metr balandroq bo'lganini va uning yon bag'irlarida toshli toshlar yo'qligini kam odam biladi. 1787-92 yillardagi rus-turk g'alabasi davrida. Aleksandr Vasilyevich Suvorovning maxfiy farmoni bilan Papay tog'i tubida rus armiyasi ehtiyojlari uchun porox va moonshine ishlab chiqaradigan maxfiy zavod qurildi. Zavod atigi bir necha yil mavjud edi, chunki 1791 yil 23 aprelda kukun ombori ehtiyotsizlik bilan tashlangan buqa tufayli portladi. Portlash shunchalik kuchli ediki, uning aks-sadosi hatto Tambov viloyatida ham eshitildi. Albatta, Popeyning o'zi azob chekdi. Portlash toʻlqini yon bagʻirlarida oʻsayotgan butun oʻrmonni ildizi bilan yulib yubordi, yumshoq tosh oyoqlarigacha qulab tushdi, qoyali qirralarni ochib tashladi, togʻning oʻzi esa biroz choʻkib, texnik va omborxonalarni toʻsib qoʻydi. Voqea ehtiyotkorlik bilan sir tutildi, harbiy kartograflar va kotiblar Popeye haqidagi ilgari mavjud bo'lgan barcha yozuvlarni tuzatdilar, mahalliy aholidan oshkor qilmaslik to'g'risida kelishuv olindi, izlarni yopish ishlari shu qadar aniqlik bilan olib borildiki, botaniklar bu noyob yodgorlikni hanuzgacha deb bilishadi. "Engdirish" , tabiatning mo''jizaviy yaratilishi.
Britaniya geografik jamiyatining iqlim kuzatuvlari bo'yicha hisobotlaridan biriga ko'ra, 1791 yil apreldan boshlab Kavkaz va butun Evropa ob-havosida keskin o'zgarishlar ro'y bera boshladi, bu kichik muzlik davrining uchinchi bosqichining tugashini anglatadi. Ushbu muammoni batafsil o'rganish Papayya fenomeni deb ataladigan hodisani ochib berdi, uning mohiyati Papayaning eng tepasida barqaror atmosfera jabhasi hosil bo'lib, butun Sharqiy Evropa hududiga foydali ta'sir ko'rsatdi. 19-asrning boshida ob-havo butunlay normal holatga qaytganida, atmosfera jabhasi birdan yo'qoldi, ammo hozir ham Papayya hududida ob-havo kutilmaganda o'zgarishi mumkin. Iyul oyi oʻrtalarida togʻ yonbagʻirlarida metr uzunlikdagi qor koʻchkilari kuzatilgan takroriy holatlar qayd etilgan.
Keyingi tadqiqotlar, porox zavodi portlashidan keyin chiqarilgan noyob elektromagnit tebranishlar natijasida Popeye ostida shakllangan ma'lum bir "energiya cho'ntagi" ni aniqladi. Ushbu magnit nurlanishni o'rganish chor Rossiyasida ham, keyinchalik SSSRda ham qat'iy tasniflangan. Ammo britaniyalik olimlar bilan shaxsiy suhbatlarda nimadir o‘rganishga muvaffaq bo‘ldim. Ma'lum bo'lishicha, Jerald DeGroot 1967 yilda Pshad-Papayya anomaliya zonasiga ekspeditsiyalardan birida qatnashgan. Bu yosh va istiqbolli olim evristika yordamida Papayya fenomenini o'rganib chiqdi va juda yaxshi natijalarga erishdi, ammo ekspeditsiya oxirida u zudlik bilan Kichik Kavkazni tark etdi va Britaniya Geografiya Jamiyati bilan hech qanday izoh bermasdan AQShga ko'chib o'tdi va u erda u erda o'z bilimini topdi. Michigan universitetida doktorant sifatida ishlagan. Uch yil o'tgach, u Dharma Initiative loyihasiga asos soldi, uning birinchi laboratoriyasi Papayya g'orlaridan birida joylashgan va Papayya stantsiyasi deb nomlangan.

Laboratoriya Papayya fenomenini o'rgandi, shuningdek, Pshad Virjiniyadan qabul qilingan gipnozga asoslangan taklifning inqilobiy usulini ishlab chiqdi. Yangi "energiya cho'ntagi" ochilganidan bir yil o'tgach, Dharma tashabbusi xodimlari o'z stantsiyalarini tark etishga majbur bo'lishdi, chunki qo'mita a'zolari barcha chet elliklarni diqqat bilan kuzatib borishdi va maxfiylik rejimini saqlash tobora qiyinlashdi. Laboratoriya Papayya anomaliyasining elektromagnit tebranishlarini boshqaradigan ma'lum bir artefakt yordamida Los-Anjeles chekkasiga ko'chirildi.
O'shandan beri Kichik Kavkazda Dharma tashabbusi haqida hech qachon eshitilmagan va Jerald DeGrootning izlari besh yil o'tgach, Tinch okeanining kengligida yo'qolgan. Bo'shatilgan g'or yigirma yil o'tgach, papayya distillyatorlari tomonidan bloklangan o'tish joylari va texnik xonalarni qisman demontaj qilgandan so'ng topildi, ular uni keng omborlar va ichimlik stakanlari tarmog'iga qo'shdilar.
Agar Papai yaqinida sodir bo'lgan barcha g'ayritabiiy hodisalarni tahlil qilsak, ular qadimgi davrlarda, Pshad vodiysida Isplar va Inyjilar yashagan paytda boshlangan degan xulosaga kelish mumkin. Kaptar quyonlari kuchli artefakt - Kaptar craquelure yaratdilar. Quyonlar o'zlarining barcha maxfiy bilimlarini va ko'rinmas kuchlarini artefaktda o'zida mujassam etgan holda, uni asosiy urushda yashirdilar. Ammo mahalliy xudo Boreas bilan bog'liq dramatik voqealardan so'ng, artefaktning izlari yo'qoldi. Ko'p yillar davomida hech kim u haqida hech narsa eshitmadi, Skazhennaya qoyasidagi Kaptar yozuvlarida abadiylashtirilgan bitta eslatma bor edi, lekin endi hech kim ularni jiddiy qabul qilmadi. Ammo qirol kartografi Sigismund Kuzyaevning Pshad-Papayya anomaliyasida paydo bo'lishi bilan hamma narsa o'zgardi. Boreevning g'azabidan bir necha soat oldin krakel ustasini ombordan o'g'irlab ketgan degan mish-mishlar tarqaldi. Va u o'z vaqtida harakatlanishiga yordam bergan. Garchi Britaniya geografiya jamiyati kravelurni chuqur Papayya g'orlarida Kaptara quyonlari tomonidan chuqur yashirilgan deb hisoblasa ham. Va 1791 yil 23 aprelda sodir bo'lgan dahshatli fojia qirollik kartografi Sigismund Kuzyaev tomonidan topilgan Popeye yuzasiga tushishiga imkon berdi.

Va bu erda, aziz sayohat va sarguzashtlarni sevuvchilar, Sigismund Kuzyaev va Jerald DeGroot bilan bog'liq bir qator qarama-qarshiliklar paydo bo'ladi: qachon va qanday sharoitda xuddi shu kravelura, uning yordamida Papay stantsiyasini ko'chirish mumkin edi. Chiroq stantsiyasi, uzatildi va bu sirli harakat paytida ishlatilganmi?
Va yana sirlar, taxminlar va shubhalar bor, Britaniya Geografiya Jamiyati sukut saqlamoqda, o'sha davr arxivlariga kirish ehtiyotkorlik bilan cheklangan, Kaptar harflari hali to'liq shifrlanmagan va Butunittifoq Markaziy Savdo Kengashi orqali sobiq aloqalar. Kasaba uyushmalari endi yordam bermaydi....
Va har doimgidek, hikoyam oxirida men sizning e'tiboringizga bir nechta rasmlarni taqdim etaman. Birinchisi - Popeye stantsiyasining logotipi, ikkinchisida Gerald DeGroot, uchinchisida esa kechqurun Popeye (noma'lum muallifning fotosurati).