G Valka Lotyšsko. Valga-Valka. Jedno mesto, dve krajiny. Turistické informačné centrum Valki

/ / 57,77528; 26,02139súradnice:

kapitola Na základe

Chyba Lua v Module:Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).

Prvá zmienka

Chyba Lua v Module:Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).

Námestie Populácia Hustota

418,5 osôb/km²

Mená obyvateľov Časové pásmo Telefónny kód PSČ Kód ATVK Oficiálna stránka

Chyba Lua v Module:Wikidata na riadku 170: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota).
(lotyščina) (ruština) (angličtina)

Geografia

Dvojité mestá

ekonomika

Kultúra, pamiatky

Nachádza sa tu množstvo architektonických pamiatok - bývalá obytná budova baróna von Wrangela (), evanjelický luteránsky kostol sv. Kataríny (prvá zmienka v r, zničený v r a potom obnovený).

Erby družobných miest Valka a Valga sa obidva vracajú k historickému erbu Valka, no na erbe lotyšskej časti vychádza z oblaku vpravo ruka s mečom, kým v r. Valga vychádza zľava (to znamená, že erby majú zrkadlovo symetrickú kompozíciu).

Napíšte recenziu na článok "Valka"

Poznámky

Odkazy

Úryvok charakterizujúci Valka

(Ak niekoho zaujímajú podrobnosti o skutočnom osude Radomíra, Magdalény, Katarov a Templárov, pozrite si Dodatky po kapitolách Isidory alebo samostatnú (ale stále pripravovanú) knihu „Deti slnka“, keď bude zverejnený na webovej stránke www.levashov.info na bezplatné kopírovanie).

Stál som úplne šokovaný, ako takmer vždy po ďalšom príbehu od Severu...
Bol ten maličký, čerstvo narodený chlapec naozaj slávny Jacques de Molay?! Koľko rôznych úžasných legiend som počul o tomto záhadnom mužovi!... Koľko zázrakov sa spájalo s jeho životom v príbehoch, ktoré som kedysi miloval!
(Bohužiaľ, nádherné legendy o tomto záhadnom mužovi sa dodnes nezachovali... Rovnako ako Radomir sa stal slabým, zbabelým a bezchrbtovým majstrom, ktorému sa „nepodarilo“ zachrániť svoj veľký Rád...)
– Môžeš nám o ňom povedať niečo viac, Sever? Bol to taký mocný prorok a divotvorca, ako mi raz povedal môj otec?...
Sever s úsmevom nad mojou netrpezlivosťou súhlasne prikývol.
– Áno, poviem ti o ňom, Isidora... Poznal som ho veľa rokov. A veľakrát som s ním hovoril. Tohto muža som veľmi milovala... A veľmi mi chýbal.
Nepýtal som sa, prečo mu nepomohol počas popravy? Nedávalo to zmysel, keďže som už poznal jeho odpoveď.
- Čo robíš?! Rozprával si sa s ním?!. Prosím, povieš mi o tom, Sever?! – zvolal som.
Viem, so svojou radosťou som vyzeral ako dieťa... Ale na tom nezáležalo. Sever pochopil, aký dôležitý bol pre mňa jeho príbeh a trpezlivo mi pomáhal.
"Ale najprv by som chcel zistiť, čo sa stalo jeho matke a Katarom." Viem, že zomreli, ale chcel by som to vidieť na vlastné oči... Prosím, pomôž mi, Sever.
A realita opäť zmizla a vrátila ma do Montseguru, kde svoje posledné hodiny prežili úžasní statoční ľudia - študenti a nasledovníci Magdalény...

katarov.
Esclarmonde ticho ležala na posteli. Oči mala zavreté, zdalo sa, že spí, vyčerpaná stratami... Cítil som však, že toto je len ochrana. Chcela len zostať sama so svojím smútkom... Jej srdce nekonečne trpelo. Telo odmietlo poslušnosť... Len pred chvíľou jej ruky držali novorodeného syna... Objímali jej manžela... Teraz odišli do neznáma. A nikto nemohol s istotou povedať, či sa im podarí uniknúť nenávisti „lovcov“, ktorí zamorili úpätie Montseguru. A celé údolie, kam len oko dovidelo... Pevnosť bola poslednou baštou Kataru, po nej nezostalo nič. Utrpeli úplnú porážku... Vyčerpaní hladom a zimným chladom boli bezmocní proti kamennému „dažďu“ katapultov, ktorý od rána do večera pršal na Montsegur.

– Povedz mi, Sever, prečo sa Dokonalí nebránili? Koniec koncov, pokiaľ viem, nikto nebol lepší v „pohybe“ (myslím, že to znamená telekinézu), „fúkaní“ a oveľa viac. Prečo sa vzdali?!
– Sú na to dôvody, Isidora. Pri úplne prvých útokoch križiakov sa Katari ešte nevzdali. Ale po úplnom zničení miest Albi, Beziers, Minerva a Lavura, v ktorom zomreli tisíce civilistov, cirkev prišla s krokom, ktorý jednoducho nemohol nefungovať. Pred útokom oznámili Dokonalým, že ak sa vzdajú, nedotkne sa to ani jedného človeka. A, samozrejme, Katari sa vzdali... Od toho dňa začali po celej Okcitánii plápolať ohne Dokonalých. Ľudia, ktorí celý svoj život zasvätili poznaniu, svetlu a dobru, boli spálení ako odpadky a premenili krásnu Okcitániu na púšť spálenú požiarmi.
Pozri, Isidora... Pozri, ak chceš vidieť pravdu...
Zachvátila ma skutočná posvätná hrôza!... Lebo to, čo mi ukázal Sever, nezapadalo do rámca normálneho ľudského chápania!... Toto bolo Inferno, ak vôbec niekedy niekde skutočne existovalo...
Tisíce zabijackých rytierov oblečených v lesklom brnení chladne zabíjali hrôzostrašne sa rútiacich ľudí - ženy, starcov, deti... Všetkých, ktorí dostali silné rany od verných služobníkov „všetko odpúšťajúcej“ katolíckej cirkvi... Mladí muži, ktorí pokúsil vzdorovať okamžite padol mŕtvy, rozsekaný na smrť dlhými rytierskymi mečmi. Všade sa ozývali srdcervúce výkriky... zvonenie mečov bolo ohlušujúce. Bolo cítiť dusivý zápach dymu, ľudskej krvi a smrti. Rytieri nemilosrdne rozsekali každého: či už novonarodené bábätko, ktoré nešťastná matka naťahovala a prosila o milosť... alebo slabého starca... Všetci sa okamžite nemilosrdne rozsekali na smrť... v mene Kriste!!! Bola to svätokrádež. Bolo to také divoké, že sa mi vlasy na hlave skutočne pohli. Celý som sa triasol, neschopný prijať alebo jednoducho pochopiť, čo sa deje. Naozaj som chcel veriť, že to bol sen! Že toto sa v skutočnosti nemohlo stať! Ale, žiaľ, stále to bola realita...
AKO by mohli vysvetliť spáchané zverstvo?!! AKO mohla Rímska cirkev ODPUSTIŤ (???) tým, ktorí spáchali taký hrozný zločin?!
Ešte pred začiatkom albigénskej križiackej výpravy v roku 1199 pápež Inocent III „milosrdne“ vyhlásil: „Každý, kto vyznáva vieru v Boha, ktorá sa nezhoduje s cirkevnou dogmou, by mal byť bez najmenšej ľútosti upálený. Križiacka výprava proti Kataru bola nazvaná „Pre mier a vieru“! (Negotium Pacis et Fidei)...
Priamo pri oltári sa mladý pohľadný rytier pokúsil rozdrviť lebku staršieho muža... Muž nezomrel, lebka sa mu nepoddala. Mladý rytier pokojne a metodicky pokračoval v bití, až muž nakoniec naposledy trhol a stíchol - jeho hrubá lebka, ktorá to nemohla zniesť, sa rozštiepila...
Mladá mamička, zachvátená hrôzou, podala dieťa v modlitbe - o sekundu neskôr jej v rukách zostali dve rovné polovičky...
Malé kučeravé dievčatko, plačúce od vystrašenia, darovalo rytierovi svoju bábiku - svoj najvzácnejší poklad... Hlava bábiky ľahko odletela a po nej sa hlava majiteľa kotúľala ako guľa po podlahe...
Nemohla som to ďalej znášať, horko vzlykajúc, padla som na kolená... Boli to ľudia?! Ako by ste mohli nazvať človeka, ktorý spáchal také zlo?!
Nechcel som to ďalej pozerať!... už mi nezostávali sily... Sever však nemilosrdne ďalej ukazoval niektoré mestá, v ktorých horeli kostoly... Tieto mestá boli úplne prázdne, nerátajúc tisíce mŕtvol pohádzaných priamo na ulici a preliatych riek ľudskej krvi, topiacich sa, v ktorých hodovali vlci... Hrôza a bolesť ma spútali a nedovolili mi ani na minútu dýchať. Nedovolí ti pohybovať sa...

Ako sa museli cítiť „ľudia“, ktorí dávali takéto príkazy??? Myslím, že necítili vôbec nič, pretože ich škaredé, bezcitné duše boli čierne.

Ako by ste vnímali skutočnosť, že by ste museli každý deň prekročiť štátnu hranicu do obchodu alebo do práce? Alebo sa dokonca zobudiť v jednej krajine a zároveň si bez toho, aby ste opustili domov, variť rannú kávu v inej?
Tento stav sa vyskytuje nielen vo filmoch alebo v zábavných príbehoch. Pred vstupom do Schengenu žili obyvatelia estónskeho mesta Valga a lotyšského mesta Valka približne v rovnakých podmienkach. Teraz je hranica voľná.
Dnes je tu jedno mesto a dve krajiny naraz.

Až do 20. storočia to bolo mesto ako mnohé naokolo. Známy už 800 rokov, staroveký ruský Vlech, v Ruskej ríši - Valk. Všetko sa zmenilo v roku 1920. Prechádzala ňou hranica medzi Estónskom a Lotyšskom, priamo po uliciach.

Tu je návod, ako to bolo. V roku 1919 Ruská západná dobrovoľnícka armáda oznámila Lotyšsku, že štát je opäť súčasťou Ruska. Lotyšská suverenita a miestne orgány boli odmietnuté. To sa, samozrejme, nepáčilo Lotyšom, ktorí odmietli pustiť bielych cez svoju krajinu na boľševický front. Potom proti nim začala bojovať západná armáda. Bolo to také úspešné, že som takmer obsadil Rigu. Lotyšská vláda požiadala o pomoc Estónsko.

Spolu s Estóncami vyhrali Lotyši. Za pomoc Lotyšska požiadal severný sused o vysokú cenu – preplatenie všetkých výdavkov počas vojny a časť mesta Valki. Pýtam sa, prečo nie všetky?

1. Odvtedy je mesto rozdelené hranicou. V Estónsku je to Valga, v Lotyšsku je to Valka

2. Žiaľ, veľa zaujímavého tu nie je. Myslím, že nebyť hraníc, ani by som sa tu nezastavil. Počasie sa zhoršilo, slnko ušlo, mráz zoslabol, ale my neklesáme na duchu a ideme na prechádzku.
Toto je centrum estónskej Valgy. Radnica je najkrajšia budova v meste. Má 150 rokov. Najstaršia drevená stavba v meste

3. Erb Valgy. V lotyšskej Valke je to rovnaké, len zrkadlovo. Z oblaku napravo vychádza ruka

6. Blížime sa k hranici. Od roku 2007, po vstupe Lotyšska a Estónska do Schengenu, je zadarmo. Rovnako to bolo, samozrejme, pred rozpadom ZSSR. No medzi týmito udalosťami boli skutočné hraničné body – obe krajiny sa nevedeli dohodnúť na zjednodušení hranice.
V dôsledku toho boli ľudia, aby mohli ísť do školy, pracovať alebo len navštíviť, nútení stáť v rade na hraniciach a získať povolenie na prácu a pobyt v inej krajine.

10. V Lotyšsku je to, žiaľ, ešte menej zaujímavé. Pamätám si len Kostol sv. Kataríny (1477)

11. Mesto z väčšej časti vyzerá takto. Miestni obyvatelia nosia svetlé oblečenie, aby nejako rozriedili tento šedý smútok

12. Dlho sa tu nezdržíme a vraciame sa späť do Estónska. Len cez ďalší kontrolný bod

14. Tiež by ma zaujímalo, akým jazykom spolu komunikujú obyvatelia Valgy a Valky? Napokon, lotyščina a estónčina nie sú rovnaké

18. Tesne pred odchodom neďaleko stanice a ďaleko od centra objavili katolícky kostol Ducha Svätého. Veľmi vyniká medzi budovami a zdobí mesto. Postavili ho začiatkom 20. storočia a podľa povestí povolenie od kráľovských úradov dostali len pod podmienkou, že stavba nebude mať zvonicu. Prepáčte, už sa stmievalo

Na okraji Valgy a Valky je niekoľko vojenských cintorínov, no v zime sú všetky pod snehom. Nič iné zaujímavé sa nenašlo.

V lete som pešo prešiel hranicu medzi Belgickom a Holandskom, no cez mesto to neprešlo

Je pravda, že tieto dve krajiny majú stále osadu oddelenú hranicou: Baarle-Hertog (Belgicko) – Baarle-Nassau (Holandsko). Dúfam, že sa tam ešte dostaneme.

Gorizia (Taliansko) – Nova Gorica (Slovinsko), otvorená hranica
Derby Line (USA) - Stansted (Kanada), mal voľno, strážené po 11. septembri. Pokuta za porušenie je 5000 dolárov
Nogales (USA a Mexiko), chránené
Konstanz (Nemecko) – Kreuzlingen (Švajčiarsko), zjednodušený prechod

Do roku 2003 zostala hranica v meste Nikózia (Cyperská republika – Severný Cyprus) uzavretá. Najznámejšie rozdelené mesto zostalo zjednoteným Berlínom už takmer 25 rokov.

Zaujímavejšie je, že si možno všimnúť Slobodnú knižnicu na hraniciach USA a Kanady, kde si môžete sadnúť na stoličku, ktorej dve nohy stoja na území susednej krajiny, no vystúpiť môžete len vo svojej domovine. .
Hranica vedie aj pod sídlami Haskell Opera House. Pódium a polovica sedadiel v sále patrí Kanade a vchod sa nachádza v USA.

), ale aj s Lotyšskom: Valga (12 tisíc obyvateľov) a Valka (5 tisíc obyvateľov) sú jediné mesto v postsovietskom priestore rozdelené oficiálne uznanou štátnou hranicou. Nie „dvojité mesto“ (ako Narva a Ivangorod), ale najsamostatnejšie mesto – jednoducho na polovicu. V modernej Európskej únii je to však čisto konvencia...

Severné Estónsko s Tallinnom som ukázal v septembri až októbri, ale o 2-3 týždne vám poviem o južnom Estónsku, Livónsku - provinčné mesto tejto lesnej strany pred revolúciou bola Riga a skutočným centrom bol okres , ale s vlastnou univerzitou, Dorpat, teraz „južné hlavné mesto Estónska, Tartu.

História Valgy je vo všeobecnosti obyčajná: od roku 1286 bola známa ako vlastníctvo biskupstva Dorpat (tu by sme si mali zopakovať históriu Livónska, ale som lenivý - tak to posielam na príslušné miesta, aspoň ), v roku 1584, keď tu krátko vládlo Poľsko-litovské spoločenstvo, ktoré získalo štatút mesta. Niekde som počul, že Poliaci tomu dali meno Valk a predtým Pedl (no, to je ako keby ruskí kozáci našli španielsku obchodnú stanicu Pedraza pri ústí Amuru), ale zdroj si nepamätám. a nemôžem ručiť za jeho spoľahlivosť. V roku 1626 (pod Švédmi) Valk stratil svoje mestské práva, ale vrátil ho už pod Ruskom, v roku 1764 sa stal mestom a v roku 1783 - okresným centrom provincie Livónsko, ale skutočne prestal byť stojatou vodou až v roku 1886. -89, kedy tu bola dráha Pskov-Riga, z ktorej sem odchádzala odbočka na Dorpat a Revel. Začiatkom dvadsiateho storočia žilo vo Valke 10,6 tisíc ľudí a jej okres smeroval najmä na juhovýchod, do lotyšskej lesnej divočiny na okraji Livónska a podľa všetkej logiky malo mesto ísť do Lotyšska. Lotyši a Estónci však spolu bojovali za nezávislosť počas občianskej vojny, zlomom bola estónska bitka pri Võnnu (alias, aka), a nie je pravda, že by to Lotyši zvládli sami. V dôsledku toho sa mesto ukázalo ako sporné územie a novozrodené republiky so sprostredkovaním Anglicka prijali šalamúnske rozhodnutie rozdeliť mesto na polovicu. V skutočnosti bola rozdelená v rokoch 1920-39 av rokoch 1991-2007 - v jednom prípade bola hranica vymazaná Sovietskym zväzom, v druhom - Európskou úniou, ale počas neskorých sovietskych rokov sa im podarilo držať sa formálneho hraničí s squatterom, čo sa stalo pre nové orgány značnou bolesťou hlavy. Navyše, dvojité mesto sa stalo baštou ruského jazyka v južnom Estónsku – a nejde ani tak o 26 % ruskej populácie, ale o to, že lotyština a estónčina sa od seba líšia viac ako od ruštiny, ktorý sa stal jazykom medzietnickej komunikácie medzi miestnymi Estóncami a Lotyšmi.

V praxi je tu hlavná Valga, už len preto, že je 2,5-krát väčšia a v skutočnosti je tu estónske mesto s lotyšským predmestím. Vo Valge je tiež srdce mesta - stanica, na námestie, pred ktorým prichádzajú medzimestské autobusy z Tartu a Tallinnu:

Azda najväčšia stanica v Estónsku v tomto typicky pobaltskom štýle – povojnová, no stále s ozvenou prvej republiky. Z Rigy sem jazdí nafta - teraz jediný vlak premávajúci medzi pobaltskými krajinami (nepočítajúc diaľkové vlaky do Ruska, z ktorých jeden, Petrohrad-Vilnius, prechádza cez Lotyšsko). Ale tento je jednoznačne v Tartu alebo Tallinne, o modernizovanom som už písal, zatiaľ staré dobré RVR. Je tu jedna stanica pre dve osoby, ale autobusové stanice sú rôzne a Lotyši majú samostatnú (a nie kombinovanú so železničnou stanicou).

Malebná stanica s budovami z červených tehál z čias železnice Pskov-Riga a ruských tankov, nezmenená v Pobaltí:

Za Sovietov bola Valga známa svojim depom a čerpacou stanicou pre chladiarenské vlaky.
Do centra vedie Station Passage s pomníkom sovietskej parnej lokomotívy (1949), ktorého stánok obsahuje aj fotografie predvojnovej stanice - vtedy to neboli brány malej, ale hrdej krajiny, ale obyčajnej strednej stanice. :

Ale vracal som sa po Stationnaya (rámy z cesty späť sa dajú ľahko rozoznať podľa mlák) a do centra som to išiel dosť veľkou okľukou cez drevené uličky s barakom, ako v nejakom severnom či sibírskom vnútrozemí:

Nejaká továreň, v oknách vidíte (nie na tejto fotke) masívne robotníčky pri strojoch:

Oproti je kostol Ducha Svätého (1907), vzácny pohľad v estónskom vnútrozemí:

Za tržnicou, kadiaľ vedie aj Station Passage, je kruh, nad ktorým visí železničný výťah, a ulica Vabaduse (Sloboda) vychádza zo železnice:

Čistokrvná architektúra jasne ukazuje, ako mesto ožilo výstavbou železnice:

Najpôsobivejší blok je na konci ulice, na prístupoch k ďalšiemu kruhovému objazdu:

Nemalo by ma však napadnúť ísť za ním – sú tam pozostatky miestneho kaštieľa s jazierkom a palácom (1907), v ktorom je dnes knižnica. Panstvo som však nevidel, však? Aj keď to nie je jediné moje vynechanie vo Valge – nachádza sa tu aj Vlastenecké múzeum (je farebné a obsahuje napríklad podomácky vyrobený katapultový kanón od miestnych demonštrantov počas perestrojky a chatrče neuznaných pohraničníkov) a vojnový pamätník obetiam r. nemecký zajatecký tábor a sovietsky tábor pre nemeckých zajatcov, ktorý ho nahradil.

Na druhej strane prsteňa - toto je „neo-jugendstyle“, ani si netrúfam odhadnúť, z 80., 90. rokov alebo našej doby:

Za kruhovým objazdom sa ulica prudko stáča a prechádza do Centrálneho bulváru, ktorý vedie popri správe okresu Valga (v južnom Estónsku sú maakonda oveľa menšie a početnejšie ako v severnom Estónsku) v budove banky (1912):

Na konci bulváru je nezvyčajný kostol Jaan (1787-1816). Verí sa, že v Estónsku nemá obdobu... ale obrovský kostol Alexandra v Narve na druhej hranici je svojou štruktúrou podobný (mnohostranná rotunda so zvonicou), hoci je postavený v úplne inom štýle.

Za kostolom je radnica (1865), ktorá je drevená, ale používa sa na svoj účel:

Z tohto námestia sa rozchádzajú dve hlavné cesty cez hranicu – pred radnicou ulica Sepa, pred kostolom – ulica Rija (Rizhskaya) a ja som sa vybral najprv druhou. Na nádvoriach sú výškové budovy, ktoré poznám z Tallinskej štvrte „posledného sovietskeho mesta“ - ale iba v Tallinne takéto budovy nie sú a v južnom Estónsku je ich viac než dosť.

Na križovatke Riya a Raya (Rubezhnaya) stojí zvláštna búdka, najviac podobná kontrolnému stanovisku z 20. rokov minulého storočia. Ide vlastne o najstaršiu stavbu v meste, o katolícku kaplnku-pohrebnú klenbu z 80. rokov 18. storočia, teda zrejme tu spočiatku bol cintorín.

Na križovatke stojí starý parný mlyn a dva supermarkety – estónsky „Selver“ a lotyšský „Rimi“. Tá druhá je však stále v Estónsku a tie domy tam už sú v Lotyšsku:

Raya sa čoskoro opäť otočí pod ostrým uhlom a dáva prednosť ulici Rigas. Nie Riya, ale Rigas, keďže mesto tu už nie je Valga, ale Valka. Po vstupe do Európskej únie sa kontrolné body zachovali ako spomienka a ich výskyt tu má čisto „miestny význam“:

V zásade sa takmer nič nezmenilo. Obe krajiny sú v Európskej únii a eurozóne, pre obe je to odľahlé a chudobné predmestie, vo všeobecnosti si naozaj nemôžete všimnúť hranicu, až potom sa čudujete, prečo je na domoch namiesto „tanav“ napísané „iela“, zrazu pijú pivo nie „Saku“, ale „Lachplesis“ “, a na prechádzajúcom aute strážcov zákona – „policija“, nie „politsei“. Rija a Rigas boli predtým jedna ulica, ktorá sa stretávala na súčasnom autoporte (takto sa doslovne prekladá lotyšské „autoosta“ na rozdiel od estónskeho „bussijaam“ – „autobusová stanica“). Samozrejme, existujú aj rozdiely v architektúre - ale môžete ich zachytiť iba tak, že budete konkrétne hľadať:

Aj keď som také päťposchodové budovy v Estónsku nevidel, zdá sa, že ide o lotyšský seriál:

Kataríny (1752), známy od 15. storočia – historicky sa ukazuje, že Valga vyrástla z Valky. Kohútik na veži, ako je tento, je lotyšský detail (hoci ho často nájdete v estónskom Livónsku):

Za domami sa cez hranicu tiahne reťaz rybníkov na miestnej rieke, ktorú som nestihol odfotiť zblízka:

Vyšiel som na námestie s pôsobivými starými budovami - tu je telocvičňa a istý lotyšsko-estónsky inštitút:

A ani nie rekreačné stredisko, ale celé divadlo! Vo Valge nie je divadlo... Neviem posúdiť vek týchto budov – architektúra prvej republiky v Lotyšsku „prevalcuje“ až do konca 50. rokov.

Rižskaja ulica, výhľad smerom do centra. Valka je veľmi malá a z tejto oblasti je bližšie k okraju ako k hranici:

Krajina a atmosféra týchto malých mestečiek v divočine na periférii Vidzeme (lotyšská časť Livónska) sú mi vo všeobecnosti dobre známe z minuloročného výletu - napríklad do. Ako mi bolo povedané, Lotyšsko je najoriginálnejšie z celého pobaltského regiónu – Litva má silný kultúrny vplyv z Poľska, Estónsko vzhliada k Fínsku a Lotyšsko akosi zostáva samo, rozpoltené medzi Nemeckom, Anglickom, Švédskom a Ruskom.

Po Rainisa Street som sa vrátil do Estónska, k druhému checkpointu - tu je ulica už úplne súvislá, len prechádza na druhú stranu už spomínanej Sepy. Toto bola moja najkratšia (menej ako hodina) návšteva akejkoľvek krajiny. Vo všeobecnosti je to zábavné, keď navštívim pobaltské štáty: Estónsko a Litvu som navštívil každý jeden a pol krát - dlho pred estónskym výletom som bol (ktorý je úplne viditeľný) z veží a predchádzal som litovský výlet. Ukázalo sa, že v Lotyšsku som bol trikrát - sme z Litvy (a prvý dojem bol nechutný, ale našťastie sa ukázal ako nesprávny) a z Estónska sme zapadli na pol hodiny:

Aké ďalšie mestá poznám na oboch stranách hranice?
- Už spomínaná Narva a Ivangorod.
- Ainazi (Lotyšsko) a dedina Ikla (Estónsko) - to je úsek, keďže hovoríme o meste a dedine.
- (Kaliningradská oblasť) a (Litva).
- Brest (Bielorusko) a Terespol (Poľsko) - hoci vizuálne nie sú od seba viditeľné (aspoň Terespol z Brestu).
- Elva (5,6 tisíc obyvateľov), ktorú som vzal z okna autobusu Tartu-Valga (bol som na ceste späť vlakom). Bola založená ako stanica na ceste Pskov-Riga (alebo skôr jej vetva Dorpat) v roku 1889 a v roku 1938 dosiahla mesto Elva. Ale drevená stanica taká typická pre Estónsko sa zachovala:

Stalinovu „radnicu“, ktorú som buď minul, alebo som ju vôbec nevidel (neviem, či popri nej prechádza autobus), takže tu je fotka z Wikipédie:

A výšková budova s vodnou nádržou, typická pre sovietske Estónsko (len 5 poschodí, ale vyzerá ako mrakodrap), tu natretá veselou červenou farbou:

Valga má zaujímavé okolie, ale to si necháme na neskôr, najmä preto, že som ich navštívil oveľa neskôr autom altsirlin .
Ďalších 5 častí je o Tartu, južnom hlavnom meste Estónska a kolíske jeho mestskej kultúry.

Južné Estónsko
Valga a Valka.
Tartu. Toonemägi (Domberg, Dome Hill).
Tartu. univerzite.
Tartu. Staré Mesto.
Tartu. Nové Mesto.
Výdavky. Predmestie.
Mustvee a Kallaste. Starý veriaci Chud'ye.
Setomaa. Dedinky, kaplnky, čudský čln.
Setomaa. Seto Folk.
Võru.
Võrumaa. Vzdialený kút Estónska.
Vesi v južnom Estónsku.
Viljandi.
Región Mulgimaa.
Lavassaare. Estónsky „kukuč“.
Pärnu. Staré Mesto.
Pärnu. Morskaja Sloboda.
Pärnu. Rieka a okres.

A . Ukázalo sa, že toto rozdelenie nie je úplne jednotné, keďže jedna nemocnica sa nachádzala v dvoch celých mestách. Počas existencie ZSSR to nebolo cítiť, ale od roku 1991 do roku 2008 sa stále vyskytli určité ťažkosti.

V súčasnosti obe mestá žijú pod heslom „Jedno mesto, dva štáty“. Aj keď je tam hranica, je to čisto formálne. Obe mestá nie sú o nič horšie - s výnimkou územia - lotyšská časť je o niečo menšia ako tá, ktorá smerovala do Estónska.

Fotografie Valky, ktoré nájdete pred návštevou mesta, nesprostredkujú všetku jas a nezvyčajnú atmosféru pamiatok a budov. Medzi atrakcie, ktoré najviac zaujímajú turistov, patria:

Pri návšteve lotyšskej Valky by ste si mali urobiť čo najviac fotiek, pretože tu je čo zachytiť na dlhú dobu.

V meste Valka sú turistom ponúkané hotely, kde sa môžu ubytovať s maximálnym komfortom a možnosťami rozpočtu, ako sú hostely. Možné možnosti ubytovania zahŕňajú:

Reštaurácie vo Valke sa vyznačujú tým, že podávajú najmä európsku kuchyňu, no zároveň majú svoju osobitú lotyšskú príchuť. V meste môžu turisti nájsť aj malé kaviarničky (napr Kaviareň Mego, Jumis, Magone, Bistro Jumis), krčmy ( Micro, Trasa), ako aj sofistikovanejšie reštaurácie ( Bistro Rozmarins, Ludinga), je tu dokonca aj americká reštaurácia ( Šprinty).

Najpohodlnejším spôsobom, ako sa dostať do lotyšskej Valky, je vlak, ktorý premáva z aj z. Turisti môžu prísť aj autobusom; autobusová stanica sa nachádza hneď vedľa estónskych hraníc. Ak cestujete z Rigy, odporúča sa skúsiť ísť buď ranným alebo večerným autobusom. Cez deň sa do hlavného mesta dostanete ďalším denným autobusom, ktorý sa však späť na Valku nevracia. Tretí, nemenej obľúbený spôsob dopravy do mesta je autom. Trasa je rovnaká ako autobusom, ale šetrí čas.

Geografia

Dvojité mestá

ekonomika

Kultúra, pamiatky

Napíšte recenziu na článok "Valka"

Poznámky

Odkazy

Úryvok charakterizujúci Valka

Od tejto správy až do konca kampane všetky Kutuzovove aktivity spočívali iba v použití sily, prefíkanosti a žiadostí, aby zabránili svojim jednotkám pred zbytočnými ofenzívami, manévrami a stretmi s umierajúcim nepriateľom. Dokhturov ide do Malojaroslavca, ale Kutuzov váha s celou armádou a dáva rozkaz vyčistiť Kalugu, ustúpiť za čo sa mu zdá veľmi možné.
Kutuzov ustupuje všade, ale nepriateľ, bez toho, aby čakal na jeho ústup, beží späť opačným smerom.
Historici Napoleona nám opisujú jeho obratný manéver pri Tarutine a Malojaroslavci a robia predpoklady o tom, čo by sa stalo, keby sa Napoleonovi podarilo preniknúť do bohatých poludňajších provincií.
Bez toho, aby povedali, že Napoleonovi nič nebránilo ísť do týchto poludňajších provincií (keďže mu cestu dala ruská armáda), historici zabúdajú, že Napoleonovu armádu už nič nezachránilo, pretože už v sebe nieslo nevyhnutné podmienky smrti. Prečo je táto armáda, ktorá našla v Moskve hojnosť potravín a nemohla ich zadržať, ale pošliapala ich nohami, táto armáda, ktorá keď prišla do Smolenska, jedlo neroztriedila, ale vyplienila, prečo sa táto armáda mohla zotaviť v Provincia Kaluga, obývaná tými istými Rusmi ako v Moskve a s rovnakou vlastnosťou ohňa spáliť to, čo zapália?
Armáda sa nikde nemohla zotaviť. Od bitky pri Borodine a vyplienenia Moskvy už v sebe niesol chemické podmienky rozkladu.
Ľudia tejto bývalej armády utiekli so svojimi vodcami bez toho, aby vedeli kam, chceli (Napoleon a každý vojak) len jedno: osobne sa čo najskôr vymaniť z tej bezvýchodiskovej situácie, ktorá, hoci nejasná, si všetci uvedomovali.
Preto na koncile v Malojaroslavci, keď predstierajú, že sa oni, generáli, zhovárajú, prezentujú rôzne názory, posledný názor prostoduchého vojaka Moutona, ktorý povedal, čo si všetci myslia, že treba len odísť. čo najskôr zavrel všetky ústa a nikto, dokonca ani Napoleon, nemohol nič povedať proti tejto všeobecne uznávanej pravde.
Ale hoci všetci vedeli, že musia odísť, stále tu bola hanba vedieť, že musia utiecť. A bol potrebný vonkajší tlak, ktorý by túto hanbu prekonal. A tento tlak prišiel v pravý čas. Toto bolo to, čo Francúzi nazývali le Hourra de l'Empereur [cisársky jasot].
Nasledujúci deň po koncile Napoleon skoro ráno predstieral, že si chce prezrieť vojská a pole minulej a budúcej bitky, s družinou maršálov a konvojom, išiel stredom línie vojsk. . Kozáci, čmudiaci okolo koristi, narazili na samotného cisára a takmer ho chytili. Ak kozáci tentokrát Napoleona nechytili, zachránilo ho to isté, čo ničilo Francúzov: korisť, ku ktorej sa kozáci ponáhľali v Tarutine aj tu a opúšťali ľudí. Nevenovali pozornosť Napoleonovi, ponáhľali sa ku koristi a Napoleonovi sa podarilo utiecť.
Keď les enfants du Don [synovia Dona] mohli chytiť samotného cisára uprostred jeho armády, bolo jasné, že nezostávalo nič iné, len čo najrýchlejšie utiecť po najbližšej známej ceste. Napoleon so svojim štyridsaťročným bruchom, ktorý už necíti svoju bývalú obratnosť a odvahu, tento náznak pochopil. A pod vplyvom strachu, ktorý získal od kozákov, okamžite súhlasil s Moutonom a dal, ako hovoria historici, príkaz na ústup späť na smolenskú cestu.
To, že Napoleon súhlasil s Moutonom a vojská sa vrátili, nedokazuje, že to nariadil on, ale že sily, ktoré pôsobili na celú armádu, v zmysle smerovať ju po ceste Mozhaisk, pôsobili súčasne na Napoleona.

Keď je človek v pohybe, vždy si vymyslí cieľ tohto pohybu. Aby človek prešiel tisíc míľ, musí myslieť na to, že za týmito tisíckami míľ je niečo dobré. Potrebujete predstavu o zasľúbenej krajine, aby ste mali silu sa pohybovať.
Zasľúbenou zemou počas francúzskeho postupu bola Moskva počas ústupu to bola vlasť. Ale vlasť bola príliš ďaleko a človek, ktorý kráča tisíc míľ, si určite musí povedať, pričom zabudne na konečný cieľ: „Dnes prídem na štyridsať míľ na miesto odpočinku a nocľahu. a na prvej ceste toto miesto odpočinku zakrýva konečný cieľ a sústreďuje na seba všetky túžby a nádeje. Tie túžby, ktoré sú vyjadrené v jednotlivcovi, vždy pribúdajú v dave.
Pre Francúzov, ktorí sa vrátili po starej smolenskej ceste, bol konečný cieľ ich vlasti príliš vzdialený a najbližším cieľom, ku ktorému smerovali všetky túžby a nádeje, v obrovských rozmeroch silnejúcich v dave, bol Smolensk. Nie preto, že by ľudia vedeli, že v Smolensku je veľa proviantu a čerstvého vojska, nie preto, že by im to bolo povedané (naopak, najvyššie hodnosti armády a samotný Napoleon vedeli, že je tam málo jedla), ale preto, že už len toto by im mohol dať silu pohybovať sa a znášať skutočné ťažkosti. Tí, čo vedeli, aj tí, čo nevedeli, klamúc samých seba ako zasľúbenej zeme, usilovali sa o Smolensk.
Po dosiahnutí vysokej cesty sa Francúzi rozbehli s úžasnou energiou a neslýchanou rýchlosťou k svojmu pomyselnému cieľu. Okrem tohto dôvodu spoločnej túžby, ktorý spojil davy Francúzov do jedného celku a dodal im energiu, ich spájal ešte jeden dôvod. Dôvodom bol ich počet. Samotná ich obrovská hmotnosť, ako vo fyzikálnom zákone príťažlivosti, priťahovala jednotlivé atómy ľudí. Pohli so svojou stotisícovou masou ako celý štát.
Každý z nich chcel len jedno – byť zajatý, zbaviť sa všetkých hrôz a nešťastí. Ale na jednej strane sila spoločnej túžby po cieli Smolenska niesla každého jedným smerom; na druhej strane bolo nemožné, aby sa zbor vzdal do zajatia a napriek tomu, že Francúzi využili každú príležitosť, aby sa jeden druhého zbavili a pri najmenšej slušnej zámienke sa vzdali do zajatia, tieto zámienky sa nestali vždy. Práve ich početnosť a blízky, rýchly pohyb ich o túto možnosť pripravil a Rusom nielen sťažili, ale znemožnili zastaviť tento pohyb, ku ktorému smerovala všetka energia masy Francúzov. Mechanické roztrhnutie tela nedokázalo urýchliť proces rozkladu nad určitú hranicu.

30 pixelov	[[\|Valka]] vo Wikicitáte
	[[Chyba Lua v Module:Wikidata/Interproject na riadku 17: pokus o indexovanie poľa „wikibase“ (nulová hodnota). \|Valka]] vo Wikisource
30 pixelov	[((localurl:Commons:Category: Chyba Lua: callParserFunction: funkcia "#property" sa nenašla. ))?uselang=ru Valka] na Wikimedia Commons
30 pixelov	Valka vo Wikivoyage