इलेक्ट्रोझाव्होडस्काया स्टेशन. Elektrozavodskaya (मेट्रो स्टेशन) ग्राउंड सार्वजनिक वाहतूक

प्रादेशिक महत्त्व
reg क्रमांक 771420834300005(EGROKN)

क्षेत्रफळ फाल्कन हिल जिल्हा VAO उघडण्याची तारीख 15 मे प्रकल्पाचे नाव इलेक्ट्रिक प्लांट (वर्ष) प्रकार तोरण तीन-वाल्ट खोल घालण्याची खोली, मी 31,5 प्लॅटफॉर्मची संख्या 1 प्लॅटफॉर्म प्रकार बेट प्लॅटफॉर्म आकार सरळ प्लॅटफॉर्मची लांबी, मी 162 प्लॅटफॉर्म रुंदी, मी 12 वास्तुविशारद V. A. Shchuko, V. G. Gelfreikh, I. E. Rozhin, P. G. Kaplansky आणि L. A. Shagurina यांच्या सहभागाने लॉबी आर्किटेक्ट्स व्ही. जी. गेल्फ्रेच, आय.ई. रोझिन, ए.ई. आर्किन डिझाइन अभियंते B. Umansky स्टेशन संक्रमणे 11 रुबत्सोव्स्काया(निर्माणाधीन) रस्त्यावर प्रवेश Bolshaya Semyonovskaya, Semyonovskaya तटबंध, Golyanovsky proezd ग्राउंड वाहतूक : m3, 59, 86, 332, 552, T32, T88; H3; टीबी: 22; Eb: t25 ऑपरेटिंग मोड 5:30-1:00 स्टेशन कोड 048 जवळपासची स्थानके बाउमनस्कायाआणि सेमेनोव्स्काया विकिमीडिया कॉमन्सवरील मीडिया फाइल्स

कथा

बाह्य प्रतिमा
	सेंट्रल हॉलचा प्रकल्प. V. A. Shchuko, V. G. Gelfreich, I. E. Rozhin. 1938
	ग्राउंड व्हेस्टिब्यूलचा प्रकल्प. V. A. Shchuko, V. G. Gelfreich, I. E. Rozhin. 1938

इलेक्ट्रोझावोड्स्काया स्टेशनच्या डिझाइनचा इतिहास मॉस्को मेट्रोच्या पोक्रोव्स्की त्रिज्याच्या डिझाइनच्या इतिहासाशी जोडलेला आहे, जो लेनिन लायब्ररीजवळ सुरू होणार होता आणि इझमेलोवोमध्ये समाप्त होणार होता. पोकरोव्स्की त्रिज्याचा पहिला प्रकल्प वर्षात दिसला. कुर्स्की स्थानकानंतर, खालील स्थानके बांधण्याची योजना आखण्यात आली: गोरोखोव्स्काया स्ट्रीट, बाउमनस्काया स्क्वेअर, स्पार्टाकोव्स्काया स्क्वेअर, पेरेवेडेनोव्स्की लेन, एलेक्ट्रोझावोस्काया, सेमियोनोव्स्काया स्क्वेअर, मिरोनोव्स्काया स्ट्रीट आणि स्टेडियम. डिसेंबर 1934 मध्ये, गोरोखोव्स्काया स्ट्रीट स्टेशन रद्द करण्यात आले आणि मार्च - एप्रिल 1935 मध्ये पेरेवेडेनोव्स्की लेनचे नाव बदलून बाकुनिंस्काया स्ट्रीट असे करण्यात आले. वर्षाच्या मॉस्कोच्या पुनर्बांधणीच्या मास्टर प्लॅनमध्ये, स्पार्टाकोव्स्काया प्लोशचाड आणि मिरोनोव्स्काया स्ट्रीट स्टेशन वगळण्यात आले होते. अखेरीस, जुलै 1937 मध्ये, "कुर्स्की स्टेशन" - "इलेक्ट्रोझाव्होड" विभागात मार्ग सरळ करण्यात आला आणि चार स्थानकांऐवजी फक्त एक स्टेशन "स्पार्टाकोव्स्काया" होते, जे 1935 मध्ये डिझाइन केले होते त्याच ठिकाणी होते. .

1938 मध्ये तिसऱ्या टप्प्याच्या ओळींचे बांधकाम सुरू झाले. 1939 मध्ये इलेक्ट्रोझाव्होडस्कायाच्या डिझाइनचे आदेश आर्किटेक्ट व्ही.ए. श्चुको आणि व्ही.जी. गेल्फ्रेच यांना देण्यात आले होते, ज्यांनी त्यांचा विद्यार्थी I. व्ही. रोझिन या कामात सहभाग घेतला होता. त्याच वर्षी त्याच्या मृत्यूमुळे व्ही.ए. शुकोचा प्रकल्पातील सहभाग खंडित झाला. 1941 च्या सुरूवातीस इझमेलोव्स्की त्रिज्यामध्ये, बोगदा 70% तयार होता. ग्रेट देशभक्तीपर युद्ध सुरू झाल्यानंतर, बांधकाम गोठवले गेले आणि इमारतींचा आश्रयस्थान म्हणून वापर केला गेला. 18 जानेवारी 1944 रोजी, कुर्स्काया - इझमेलोव्स्काया विभाग इलेक्ट्रोझावोडस्काया स्टेशनशिवाय उघडला गेला. मॉस्को मेट्रोचे 29 वे स्टेशन बनून त्याच वर्षी 15 मे रोजी ते उघडले गेले.

1989 मध्ये, स्टेशनचा दुसरा एक्झिट बांधून पुढील वर्षी, 1990 मध्ये ते उघडण्याची योजना होती. स्टेशन बंद न करता एस्केलेटर दुरुस्त करणे हे या योजनेचे मुख्य ध्येय होते. तथापि, देशात सुरू झालेल्या आर्थिक अडचणींमुळे बांधकाम सोडावे लागले.

आर्किटेक्चर आणि सजावट

लॉबी

तिकीट कार्यालय आणि एस्केलेटर हॉलच्या भिंतींवर, लाल सलेटी संगमरवरी, विद्युत अभियांत्रिकीच्या संस्थापकांच्या पोट्रेटसह पदके आहेत: एम.व्ही. लोमोनोसोव्ह, पी.एन. याब्लोचकोव्ह, ए.एस. पोपोव्ह, एम. फॅराडे, बी. फ्रँकलिन, डब्ल्यू. गिल्बर्ट.

लॉबीचे वास्तुविशारद व्ही.जी. गेल्फ्रेच, आय.ई. रोझिन, ए.ई. आर्किन आहेत.

एस्केलेटर बदलण्याची गरज असल्याने 19 मे 2007 रोजी स्टेशन पुनर्बांधणीसाठी बंद करण्यात आले होते, ज्याचे तांत्रिक जीवन संपुष्टात आले होते. 2007-2008 मध्ये, एस्केलेटर उतार पूर्णपणे पुनर्बांधणी करण्यात आला आणि नवीन E55T एस्केलेटर स्थापित केले गेले. लॉबीचा दर्शनी भाग देखील अद्ययावत करण्यात आला, नवीन दरवाजे स्थापित केले गेले, कांस्य ओपनवर्क ग्रिल पुनर्संचयित केले गेले आणि ग्रॅनाइट मजल्यावरील आच्छादन संगमरवरी बदलले गेले.

स्टेशन हॉल

तोरण हलक्या प्रोखोरो-बॅलंडिन्स्की संगमरवरी आणि स्थापत्य तपशीलांनी सजवलेले आहेत (त्रिकोनी खोबणी, जाळीचे कोनाडे, संगमरवरी कॉर्निस आणि बेस-रिलीफसह कोरलेली ट्रायग्लिफ्स). सेंट्रल हॉलच्या बाजूला प्रत्येक तोरणावर बेंच बसवले आहेत. मजला मुळात काळ्या आणि राखाडी स्लॅबने घातला होता आणि कडा गुलाबी आणि पिवळ्या क्रिमियन संगमरवरी बियुक-यांकाने बनवलेल्या दागिन्यांनी सजवल्या होत्या. पुनर्बांधणी दरम्यान, मजल्यावरील आच्छादन हलक्या राखाडी यँत्सेव्स्की ग्रॅनाइट आणि लॅब्राडोराइटसह बदलले गेले. ट्रॅकच्या भिंती लाल जॉर्जियन सॅलेटी संगमरवरी आहेत. त्यात सेफॅलोपॉड्सचे बरेच कवच आहेत - नॉटिलस आणि अमोनाइट्स आणि कधीकधी बेलेमनाइट रोस्ट्रा आढळतात.

सेंट्रल हॉलच्या तोरणांवरील प्रोखोरो-बालांडिन्स्की संगमरवरी बेस-रिलीफ श्रमाच्या थीमला समर्पित आहेत (शिल्पकार जी. आय. मोटोव्हिलोव्ह). यात इलेक्ट्रिक प्लांटचे कामगार, बांधकाम व्यावसायिक, लोहार, शेतीचे प्रतिनिधी इत्यादींचे चित्रण आहे. आता स्टेशनवर 12 बेस-रिलीफ आहेत; मध्यवर्ती हॉलच्या नूतनीकरणादरम्यान दोन तोडण्यात आले. 1930 च्या दशकाच्या उत्तरार्धाच्या स्टेशन प्रकल्पात, तोरणांमध्ये विश्रांती घेण्याची योजना आखण्यात आली होती ज्यामध्ये स्टाखानोव्हाइट नायकांच्या प्रतिमा ठेवल्या जाणार होत्या, परंतु प्रतिमेसाठी कामगारांची यादी तयार करताना, नावे सतत बदलणे आवश्यक होते. प्रत्येक वनस्पती आपल्या कर्मचाऱ्यांना अमर करू इच्छित होती. परिणामी, ही कल्पना सोडण्यात आली.

सेंट्रल हॉलच्या तिजोरीवर, 318 मूळ दिवे 6 ओळींमध्ये गोल रेसेसमध्ये आहेत. इलेक्ट्रोझाव्होड जवळील स्थान आणि स्टेशनच्या नावाच्या संबंधात प्रकाशयोजनावर जोर दिला जातो. सुरुवातीला, नोव्होकुझनेत्स्काया प्रमाणेच तिजोरीला शोभेच्या बनविण्याची योजना आखली गेली होती, परंतु नंतर, व्हीए शुकोच्या सूचनेनुसार, त्या प्रत्येकामध्ये दिवा असलेले गोलाकार केसन्स बनविण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

स्टेशनचा शेवट बॅनर दर्शविणाऱ्या बेस-रिलीफने सुशोभित केलेला आहे, ज्याच्या मध्यभागी स्टॅलिनच्या प्रोफाइलसह पदक होते. "व्यक्तिमत्वाचा पंथ" काढून टाकल्यानंतर स्टॅलिनचे प्रोफाइल काढून टाकण्यात आले.

28 नोव्हेंबर रोजी दुरुस्ती पूर्ण झाल्यानंतर स्टेशनच्या डिझाइनमध्ये काही बदल करण्यात आले. विशेषतः, प्लॅटफॉर्मच्या काठावर मजल्यामध्ये हलके पट्टे दिसू लागले - ट्रुबनाया, स्रेटेंस्की बुलेवर्ड, स्ट्रोगिनो, कुंटसेव्हस्काया आणि स्लाव्ह्यान्स्की बुलेव्हार्ड स्थानकांप्रमाणेच. याव्यतिरिक्त, मूळ रंग आणि नमुने जतन करून, मजल्यांना संगमरवरीऐवजी ग्रॅनाइटचा सामना करावा लागला. इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांची जागा कॉम्पॅक्ट फ्लोरोसेंट (ऊर्जा बचत) दिव्यांनी घेतली आहे.

नंबर मध्ये स्टेशन

सम संख्यांवर	आठवड्याचे दिवस दिवस	शनिवार व रविवार दिवस
विषम संख्यांवर
स्टेशनच्या दिशेने "सेम्योनोव्स्काया"	05:56:00	05:56:00
	05:56:00	05:56:00
स्टेशनच्या दिशेने "बाउमनस्काया"	05:35:00	05:35:00
	05:35:00	05:35:00

स्थान

अर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइनचे इलेक्ट्रोझावोड्स्काया मेट्रो स्टेशन सेमेनोव्स्काया आणि बौमनस्काया स्थानकांदरम्यान स्थित आहे. बोल्शाया सेमेनोव्स्काया रस्त्यावर शहरातून बाहेर पडा.

रेल्वे वाहतूक

स्टेशनपासून फार दूर मॉस्को रेल्वे "इलेक्ट्रोझावोडस्काया" च्या कझान / रियाझान दिशेचा प्लॅटफॉर्म आहे. काझान्स्की स्टेशनवरून आणि या स्टेशनला जाणाऱ्या गाड्या त्यातून जातात.

ग्राउंड सार्वजनिक वाहतूक

Elektrozavodskaya स्टेशनला अनेक ग्राउंड सार्वजनिक वाहतूक थांब्यांवर प्रवेश आहे:

• थांबा मेट्रो स्टेशन "इलेक्ट्रोझावोडस्काया"स्टेशन लॉबी जवळ स्थित. बस क्रमांक 86, 332, 552, T25, T32 आणि ट्रॉलीबस क्रमांक 22 तिथे थांबतात
• थांबा मेट्रो स्टेशन "इलेक्ट्रोझावोडस्काया"स्टेशन लॉबी जवळ स्थित. ५९ क्रमांकाची बस तिथे थांबते.
• थांबा मेट्रो स्टेशन "इलेक्ट्रोझावोडस्काया"स्टेशन लॉबी जवळ स्थित. बस क्रमांक 59, 552 आणि T25 तेथे थांबतात.
• थांबा मेट्रो स्टेशन "इलेक्ट्रोझावोडस्काया"बोलशाया सेम्योनोव्स्काया स्ट्रीटच्या विचित्र बाजूला स्थित आहे. बस क्रमांक 332, T25, T32 आणि ट्रॉलीबस क्रमांक 22 तेथे थांबतात.

सार्वजनिक वाहतूक मार्ग (2012 साठी डेटा):

मार्ग	मेट्रो स्थानकांवर जातो	गंतव्य 1	गंतव्य 2
ऑटो क्र. 59	"Aviamotornaya"	कराचारोवो	इलेक्ट्रोझाव्होडस्की ब्रिज
ऑटो क्रमांक ८६	"रोकोसोव्स्की बुलेवर्ड", "प्रीओब्राझेन्स्काया स्क्वेअर"	कला. मेट्रो स्टेशन "रोकोसोव्स्की बुलेवर्ड"	फाल्कन माउंटन हॉस्पिटल
ऑटो क्र. 332	"सोकोलनिकी", "सेम्योनोव्स्काया"	रुसाकोव्हच्या नावावर ट्राम डेपो	फाल्कन माउंटन हॉस्पिटल
ऑटो क्र. 552	"सेम्योनोव्स्काया"	मेट्रो "सेम्योनोव्स्काया"	रुबत्सोव्स्काया तटबंध
ऑटो क्रमांक T25	"बाउमनस्काया", "चीन सिटी"	लुब्यांस्काया स्क्वेअर	Budyonny अव्हेन्यू
ऑटो क्रमांक T32	“शेलकोव्स्काया”, “चेर्किझोव्स्काया”, “प्रीओब्राझेन्स्काया स्क्वेअर”, “सोकोलनिकी”	Ussuriyskaya रस्ता	गॅरेज स्ट्रीट
ऑटो क्रमांक T88	“बाउमनस्काया”, “कोमसोमोल्स्काया” - रेडियल, “कोमसोमोल्स्काया” - रिंग	Budyonny अव्हेन्यू	कोमसोमोल्स्काया स्क्वेअर
ट्रोल क्रमांक 22	“पर्वोमायस्काया”, “पार्टिसन्स्काया”, “सेम्योनोव्स्काया”, “बौमनस्काया” कला मध्ये स्टेशन देखील पहा नोट्स इलेक्ट्रोझाव्होडस्काया (अपरिभाषित) (अनुपलब्ध लिंक). अर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन. मॉस्को मेट्रोची अधिकृत वेबसाइट. 12 ऑक्टोबर 2012 रोजी पुनर्प्राप्त. 28 सप्टेंबर 2012 रोजी संग्रहित. इलेक्ट्रोझाव्होडस्काया स्टेशन (अपरिभाषित) (अनुपलब्ध लिंक). रशियाच्या सांस्कृतिक वारशाची स्मारके. 15 ऑक्टोबर 2012 रोजी पुनर्प्राप्त. 7 जानेवारी 2014 रोजी संग्रहित. डिझाइन आणि बांधकामाचे पहिले टप्पे (अपरिभाषित) (अनुपलब्ध लिंक). metro.molot.ru. 11 मार्च 2011 रोजी पुनर्प्राप्त. 15 एप्रिल 2011 रोजी संग्रहित. Elektrozavodskaya स्टेशन उघडण्यासाठी पुस्तिका (अपरिभाषित) (अनुपलब्ध लिंक) 30 मे 2012 रोजी संग्रहित. लिसोव्ह आय. 1971 च्या सर्वसाधारण योजनेपासून ते आजपर्यंत (अपरिभाषित) (अनुपलब्ध लिंक). metro.molot.ru. 15 नोव्हेंबर 2011 रोजी पुनर्प्राप्त. 2 डिसेंबर 2011 रोजी संग्रहित. मॉस्को मेट्रोचे Elektrozavodskaya स्टेशन पुनर्बांधणीनंतर उघडले (अपरिभाषित) . इंटरफॅक्स (28-11-2008). इलेक्ट्रोझाव्होडस्काया (अपरिभाषित) (अनुपलब्ध लिंक). metro.ru 15 ऑक्टोबर 2012 रोजी प्राप्त.

Elektrozavodskaya स्टेशन मॉस्को मेट्रोच्या Arbatsko-Pokrovskaya लाइनच्या Semenovskaya आणि Baumanskaya स्टेशन्स दरम्यान स्थित आहे.

स्टेशन इतिहास

Elektrozavodskaya मेट्रो स्टेशन 15 मे 1944 रोजी उघडण्यात आले. 2007-2008 मध्ये हे स्थानक प्रवाशांसाठी बंद करण्यात आले होते. येथे एस्केलेटर, ज्यांनी त्यांचे सेवा जीवन संपवले होते, पूर्णपणे बदलले गेले आणि फ्लोअरिंग बदलले गेले.

नावाचा इतिहास

स्टेशनचे नाव मॉस्को इलेक्ट्रिक प्लांटशी संबंधित आहे. कुइबिशेवा. डिझाईन दस्तऐवजीकरणात "प्लॅन्ट हे नाव दिलेले आहे. कुइबिशेव".

स्टेशनचे वर्णन

मुख्य हॉलची डिझाईन थीम दुसऱ्या महायुद्धाच्या काळात सोव्हिएत लोकांच्या कार्याला समर्पित आहे. शिल्पकार G. I. Motovilov द्वारे भिंती बेस-रिलीफने सजवल्या आहेत. स्टेशनच्या ट्रॅकच्या भिंती लाल जॉर्जियन “सलेटी” संगमरवरी सजवलेल्या आहेत. हा संगमरवर लोअर ज्युरासिक काळाइतका जुना आहे. दगडात अमोनाईट्स, नॉटिलस आणि बेलेमनाइट्सचे मोठ्या प्रमाणात कवच आहेत. स्टेशनचे तोरण Prokhoro-Balandinsky संगमरवरी आहेत. मजला राखाडी आणि काळ्या स्लॅबने झाकलेला आहे आणि पिवळ्या-गुलाबी क्रिमियन “बियुक-यंका” संगमरवरी काठावर ट्रिम केलेला आहे. स्टेशनची लाइटिंग अद्वितीय आहे: सेंट्रल व्हॉल्टमध्ये गोल रिसेसच्या 6 ओळींमध्ये 318 दिवे स्थापित केले आहेत. 2008 मध्ये मोठ्या नूतनीकरणानंतर, रंग आणि नमुने राखून सर्व फिक्स्चरचे इनॅन्डेन्सेंट दिवे ऊर्जा-बचत दिव्यांनी बदलले गेले आणि संगमरवरी फ्लोअरिंग ग्रॅनाइटने बदलले गेले.

तपशील

स्टेशन मानक डिझाइननुसार बांधले गेले होते आणि तोरण, तीन-वॉल्ट, खोल असे वर्गीकृत केले आहे. स्टेशन 31.5 मीटर खोलीवर आहे. स्टेशनच्या सेंट्रल हॉलचा व्यास ९.५ मीटर आहे. बाजूचे हॉल थोडेसे लहान आहेत - 8.5 मीटर.

लॉबी आणि बदल्या

Elektrozavodskaya मेट्रो स्टेशनमध्ये फक्त एक ग्राउंड लॉबी आहे, ज्यामध्ये षटकोनी आकार आणि घुमट आहे. लॉबीचे प्रवेशद्वार M. G. Manizer यांच्या "मेट्रो बिल्डर्स" या शिल्पाने सजवलेले आहे. एस्केलेटर आणि तिकीट हॉलच्या भिंती लाल संगमरवरींनी सजवलेल्या आहेत आणि इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीच्या विकासात अमूल्य योगदान देणाऱ्या शास्त्रज्ञांच्या पदकांनी सजलेल्या आहेत. भिंतीवरून खाली पाहत असलेल्या प्रवाशांना: M. V. Lomonosov, P. N. Yablochkov, A. S. Popov, M. Faraday, B. Franklin आणि W. Gilbert. मेट्रो स्टेशनच्या पुढे मॉस्को रेल्वेचा एक प्लॅटफॉर्म आहे, ज्याला "इलेक्ट्रोझाव्होडस्काया" देखील म्हणतात. येथून तुम्ही काझान दिशेने असलेल्या रेल्वे स्थानकांवर जाऊ शकता. मेट्रोमधून बाहेर पडणे रस्त्यांकडे जाते: बोलशाया सेमेनोव्स्काया, सेमेनोव्स्काया तटबंध आणि गोल्यानोव्स्की प्रोझेड.

ग्राउंड पायाभूत सुविधा

Elektrozavodskaya स्टेशनजवळ मॉस्को इन्स्टिट्यूट ऑफ इंटरनॅशनल इकॉनॉमिक रिलेशन्स आणि MAMI सारख्या उच्च शैक्षणिक संस्था आहेत. रशियन स्टेट यूथ लायब्ररी आणि ऑलिम्पिक रिझर्व्हचे स्पोर्ट्स यूथ स्कूल देखील येथे आहे. स्टेशनजवळील पायाभूत सुविधांमध्ये किरिल कोरोलेव्ह थिएटरचा समावेश आहे. जर आपण कॅटरिंग आस्थापनांबद्दल बोललो तर गोष्टी फारशा चांगल्या नाहीत. स्टेशनजवळ फक्त एक रेस्टॉरंट आणि एक कॅफे आहे. पण एक कॅन्टीन आहे जिथे तुम्ही स्वस्तात जेवण घेऊ शकता.

Elektrozavodskaya स्टेशन

अर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया मेट्रो मार्गाचा भाग म्हणून 15 मे 1944 रोजी हे स्टेशन प्रवाशांसाठी उघडण्यात आले. त्याच्या अस्तित्वादरम्यान, नाव बदलले नाही.

हे नाव Elektrozavod नंतर दिले गेले आहे, जे सध्या तीन वनस्पतींचे (Elektrozavod स्वतः, MELZ आणि ATE-1) संकुल आहे. जवळच मॉस्को रेल्वेच्या काझान दिशेचा इलेक्ट्रोझावोड्स्काया प्लॅटफॉर्म आहे.

तोरण Prokhoro-Balandinsky संगमरवरी रांगेत आहेत. मजला मुळात काळ्या आणि राखाडी स्लॅबने घातला गेला होता आणि कडा गुलाबी आणि पिवळ्या क्राइमीन संगमरवरी "बियुक-यानकोय" च्या अलंकाराने सजवले गेले होते. ट्रॅकच्या भिंती लाल जॉर्जियन “सॅलीटी” संगमरवरी आहेत, बहुधा खालच्या जुरासिक युगातील. त्यात सेफॅलोपॉड्स - नॉटिलस आणि अमोनाइट्स आणि कधीकधी बेलेमनाईट रोस्ट्राचे बरेच शेल असतात. सेंट्रल हॉलच्या भिंतींवरील बेस-रिलीफ श्रमाच्या थीमला समर्पित आहेत (शिल्पकार जी. आय. मोटोव्हिलोव्ह). सेंट्रल हॉलच्या तिजोरीवर, 318 मूळ दिवे 6 ओळींमध्ये गोल रेसेसमध्ये आहेत. ग्राउंड लॉबी घुमट असलेल्या षटकोनी इमारतीच्या स्वरूपात बनविली जाते. प्रवेशद्वारावर "मेट्रोबिल्डर्स" (शिल्पकार एम. जी. मॅनिझर) एक शिल्प गट आहे. तिकीट कार्यालय आणि एस्केलेटर हॉलच्या भिंतींवर, इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीच्या संस्थापकांच्या पोट्रेटसह मेडल आहेत: एम.व्ही. लोमोनोसोव्ह, एम. फॅराडे, बी. फ्रँकलिन, डब्ल्यू. गिल्बर्ट.

28 नोव्हेंबर 2008 पर्यंत दुरुस्ती पूर्ण झाल्यानंतर स्टेशनच्या डिझाइनमध्ये काही बदल करण्यात आले. विशेषतः, प्लॅटफॉर्मच्या काठावर मजल्यामध्ये हलके पट्टे दिसू लागले - ट्रुबनाया, स्रेटेंस्की बुलेवर्ड, स्ट्रोगिनो, कुंटसेव्हस्काया आणि स्लाव्ह्यान्स्की बुलेव्हार्ड स्थानकांप्रमाणेच. याव्यतिरिक्त, मूळ रंग आणि नमुने जतन करून, मजले स्वतः संगमरवरी ऐवजी ग्रॅनाइटने रेखाटलेले होते. इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांची जागा ऊर्जा वाचवणाऱ्या दिव्यांनी घेतली आहे.

स्टेशन " इलेक्ट्रोझाव्होडस्काया» मध्ये स्थित