М киевская кольцевая. Станция «Киевская-кольцевая. Расписание электропоездов и поездов дальнего следования

Станция Кольцевой линии Московского метрополитена. Открыта 14 марта 1954 года в составе участка «Белорусская» - «Парк Культуры».

История создания

В 1953 году на пост первого секретаря ЦК КПСС заступает Никита Сергеевич Хрущёв, и в числе его первых деяний оказывается и увековечивание украинцев в московском метро.

На тот момент ни одна из двух существовавших «Киевских» его не удовлетворяли. По результатам объявленного конкурса было представлено 40 проектов, победу в котором одержали киевляне. Группой строителей руководил действительный член Академии архитектуры Украинской ССР Е. И. Катонин.

Архитектурные новшества не использовались украинской группой архитекторов. Основными стилистическими и инженерными принципами работы для них стали расширяющиеся вверху пилоны и параболический свод, позаимствованный у Л. М. Полякова - архитектора метрополитена, проектировавшего «Арбатскую» Арбатско-Покровской линии.

Тонкие орнаментальные опоясывания форм станции напоминают оформление «Новослободской». Путевые стены и нижняя часть пилонов облицованы мрамором, пол выложен серыми гранитными плитами.

Описание

На торцевой стене центрального зала станции расположено большое панно с лепниной в виде флагов и мозаичным портретом В. И. Ленина в центре. Вокруг - строки гимна СССР, а под портретом - слова Ленина:

«Нерушимая вечная дружба украинского и русского народов является залогом национальной независимости и свободы, расцвета национальной культуры и процветания украинского народа, как и других народов Советского Союза.»

С 1954 года для выхода в город служит двухмаршевый эскалатор (работы архитекторов И. Г. Таранов, Г. С. Тосунов, инженеров-конструкторов Л. В. Сачкова, М. В. Головинова), который ведёт в общий вестибюль с одноимённой станцией Арбатско-Покровской линии. С промежуточной площадки имеется переход на вторую станцию.18 пилонов украшены мозаичными панно из смальты, оформленными на тему истории Украины и дружбы украинского и русского народов

Один из выходов со станции в 2006 году был оформлен французскими архитекторами по образцу Парижского метрополитена, в духе Эктора Гимара.

Факты

• На одной из мозаик - «Борьба за Советскую власть на Украине» изображён партизан, который использует переносной телефон на базе штабного телефона FF-17, который производился с 1910 г. по 1920 г. в Германии. Причём тяжёлую трубку партизан держит двумя руками. Некоторые современные пассажиры принимают его за мобильный телефон, КПК и ноутбук.
• Станция была последней и самой «богатой» на изображения И. В. Сталина. Шесть его профилей можно было увидеть в оформлении станции на мозаиках «Провозглашение Советской власти В. И. Лениным. Октябрь 1917 года», «Воссоединение всего украинского народа в едином украинском советском государстве», «Салют Победы в Москве. 9 мая 1945 года», «Дружба русских и украинских колхозников», «ХІХ съезд - съезд единства Коммунистической партии, Советского правительства и народа» и в самом конце станции был помещён большой профиль Ленина-Сталина, который был заменён маленьким портретиком В. И. Ленина.
• Один из входов на станцию оформлен французскими архитекторами в духе типовых проектов Эктора Гимара. Представитель стиля модерн, Эктор Гимар декорировал входы на первые станции парижского метро в 1900—1910 годы. Ответным подарком московского метрополитена стал витраж «Курочка Ряба», установленный на станции «Madeleine» в Париже.

Метро «Киевская» Кольцевой линии Московского метрополитена расположена между станциями «Парк Культуры» и «Краснопресненская». Это единственная станция Кольцевой линии, расположенная за пределами Центрального административного округа Москвы.

История станции

Метро «Киевская кольцевая» была самой любимой станцией Никиты Хрущева, который в 1953 году был избран на должность первого секретаря ЦК КПСС и, наконец, получил возможность построить станцию, связанную своей тематикой с его родной Украиной. Он объявил конкурс, в котором приняло участие 40 проектов от московских и киевских архитекторов. Как и следовало ожидать, победа досталась киевским метростроевцам. Строительство возглавил член Академии архитектуры УССР Е. Катонин.

История названия

Станция названа по расположенному неподалеку Киевскому вокзалу.

Описание станции

Оформление станции посвящено темам «Дружба украинского и русского наров» и «История Украины». 18 панно, украшающие станцию, рассказывают историю отношений России и Украины, начиная с Переяславской Рады, когда запорожцы приняли решение о воссоединении с Россией, и до революции 1917 года.

Торцевую стену центрального зала занимает панно, на котором в окружении лепных флагов мозаикой выложен портрет Ленина и строки гимна СССР.

Технические характеристики

Метро «Киевская» - трехсводчатая пилонная станция глубокого заложения, расположенная на глубине 53 метра. Авторами типового проекта являются Г. Е. Голубев, Е. И. Катонин и В. К. Скугарев. Художественным оформлением станции занимались художники Г. И. Опрышко, А. В, Мизин и А. Г. Иванов.

Вестибюли и пересадки

Станция имеет переход на одноименные станции Арбатско-Покровской и Филёвской линий. Переход на Филевскую линию находится в станционном зале. Метро «Киевская» имеет общий вестибюль с одноименной станцией Арбатско-Покровской линии. Вестибюль расположен в здании Киевского вокзала и имеет выход как к самому вокзалу, так и к улицам 2-й Брянский проезд и Киевская.

Полезные факты

Выход к вокзалу из вестибюля станции открыт с 7:00 до 22:00, к пригородным поездам - 5:30 - 1:00.

По маршруту Киевский вокзал - аэропорт «Внуково» регулярно курсирует аэроэкспресс.

Расположена на расстоянии примерно 3,5 -4 километра западнее центра города, от и Московского кремля. Станция расположена рядом с Киевским вокзалом, Киевской улицей и площадью Европы. Недалеко от станции протекает река Москва.
Станция метро Киевская является крупным пересадочным узлом. Станция Киевская имеется на трёх линиях московского метрополитена: Филёвская линия, Арбатско-Покровская линия, Кольцевая линия). Это одна из самых загруженных (по количеству обслуживаемых пассажиров) станций московского метро.

Станция метро Киевская (Филёвская линия)

Станция Киевская Филёвской линии Московского метрополитена расположена между станциями , и . Станция была открыта 20 марта 1937 года. Глубина заложения станции 8,7 метров. Со станции можно перейти на одноимённые станции Кольцевой линии и Арбатско-Покровской линии. Переход осуществляется через совмещённые вестибюли (через западный на Арбатско-Покровскую, через восточный на Кольцевую линию).

Станция метро Киевская (Арбатско-покровская линия)

Станция Киевская Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена расположена между станциями «Смоленская» и . Станция была открыта 5 апреля 1953 года. Глубина залегания станции составляет 38 метров. Оформление залов станции посвящено Советской Украине и теме воссоединения Украины с Россией.

Со станции можно перейти на одноимённые станции Кольцевой линии и Филёвской линии.Станция имеет наземный вестибюль в здании Киевского вокзала (общий со станцией Кольцевой линии метрополитена). Переход на Кольцевую линию осуществляется как через совмещённый вестибюль, так и по эскалаторам в восточном торце станции. Слева от западного торца станции имеются лестницы, которые ведут к выходу в город и к переходу на станцию Филёвской линии.

Станция метро Киевская (Кольцевая линия)

Станция Киевская Кольцевой линии Московского метрополитена расположена между станциями и . Станция была открыта 14 марта 1954 года. Глубина заложения станции 53 метра. При оформлении зала станции использована тема истории Украины и дружбы украинского и русского народов. На торцевой стене центрального зала станции расположено большое панно с изображениями флагов и мозаичным портретом В. И. Ленина.

Выхода в город осуществляется по двухмаршевому эскалатору, который ведёт в общий вестибюль с одноимённой станцией Арбатско-Покровской линии. С промежуточной площадки эскалатора имеется переход на станцию Арбатско-Покровской линии. Также можно перейти к поездам Филёвской линии.

Рядом со станцией метро “Киевская” в Москве расположены:

• Один из самых крупных железнодорожных вокзалов Москвы.
• - один из самых больших в Москве (адрес: Москва, площадь Киевского вокзала, дом 2).
• Гостиница “Radisson Slavyanskaya”.

Расположен на площади Киевского вокзала, д.1.

Ближайшие станции метро:
Станция метро Киевская представляет собой пересадочный узел ✱

1. Киевская (Филёвская линия №4)
2. Киевская (Арбатско-Покровская линия №3)
3. Киевская (Кольцевая линия №5).

Кольцевая линия метро соединяет все линии Московского метрополитена, а также семь из девяти железнодорожных вокзалов Москвы (кроме Рижского и Савёловского), выполняя роль своеобразного пересадочного контура. Поэтому лучший способ добраться до Киевского вокзала – метро.

Как пройти к вокзалу с Киевской-кольцевой (коричневая)

На станции «Киевская-кольцевая» в центре зала находится переход на Филёвскую линию (голубой цвет).По длинному эскалатору необходимо подняться на поверхность. Далее вы окажетесь в зале с турникетами, держитесь левее и пройдите через дальние турнкеты (рядом со стеклянными дверьми). После турникетов пройдите прямо до конца и поверните направо. Поднявшись из подземного перехода слева от себя вы обнаружите здание Киевского вокзала.

Как пройти к вокзалу со станции «Киевская-радиальная» (синяя)

На станции Киевская Арбатско-Покровской (радиальной) синей ветки напротив остановки первого вагона поезда, следующего от Смоленской найдите выход в город и переход на Филёвскую линию.
Дойдите до эскалаторов: налево - эскалаторы на Кольцевую линию, направо - 4 эскалатора, ведущие к выходу в город. Поднявшись наверх, вы увидите торговый центр «Европейский», а за спиной будет Киевский вокзал.

Как пройти к вокзалу со станции «Киевская» Филевской линии (голубая)

На станции «Киевская» Филёвской линии напротив остановки первого вагона поезда следующего в сторону Смоленской (от Студенческой) находится выход в город. Необходимо подняться со станции по ступенькам, после турникетов пройдите прямо до конца и поверните направо. Поднявшись из подземного перехода слева от себя вы обнаружите здание Киевского вокзала.

Киевский вокзал на карте

Как добраться до Киевского вокзала наземным транспортом

Автобусы:
№ 91 — 4-й Сетуньский проезд → Матвеевское
№ 119 — Нагорный бульвар → Киевский вокзал (ул. Киевская)
№ 205
№ 320 — 2-й Мосфильмовский пер. → Киевский вокзал (ул. Киевская)
№ 394 — Раменский бульвар → Киевский вокзал (ул. Киевская)
№ 474 — Матвеевское → Киевский вокзал (ул. Киевская)
№ 477 — Почта → Киевский вокзал (ул. Киевская)
№ 791 — 4-й Сетуньский проезд → Киевский вокзал (ул. Киевская)
№ 902 — Федосьино → Киевский вокзал (ул. Киевская)

Троллейбусы:
№ Т7
№ 17 — Озёрная → Киевский вокзал (ул. Киевская)
№ 34 — Метро Юго-Западная → Киевский вокзал (ул. Киевская)
№ 34к — Кравченко (ул. Кравченко) → Киевский вокзал (ул. Киевская)

Маршрутки :
№ 454

Остановка «Киевский вокзал» (ул. Большая Дорогомиловская)

Автобусы :
№ Т39 — Фили → Метро Маяковская
№ 157 — Беловежская → Киевский вокзал (ул. Большая Дорогомиловская)
№ 205 — Довженко → Торговый центр (Элитстройматериалы)
№ 840 — 66-й квартал Кунцева → 2-й Брянский пер.

Троллейбусы :
№ Т7 — Метро Парк Победы → Кинотеатр Ударник

Маршрутное такси :
№ 454 — Киевский вокзал (ул. Киевская) → ЖК Одинцовский Парк

Киевский вокзал — Внуково как добраться

• Между Внуково и Киевским вокзалом курсирует « «.
  Продолжительность поездки на « » – 35 минут.
  Вход в терминал «Аэроэкспресс» расположен в здании , (станция метро «Киевская» радиальная или кольцевая, напротив торгового центра «Европейский»).
  Электропоезд прибывает в аэропорт Внуково на подземную железнодорожную станцию, расположенную напротив терминала «А».В терминале А аэропорта Внуково для входа на станцию «Аэроэкспресс» необходимо спуститься на лифте или эскалаторе на «-1» этаж пройти мимо сотрудников Службы авиационной безопасности и по указателям следовать на станцию «Аэроэкспресс».
• Также можно по Кольцевой линии доехать до станции «Парк Культуры», перейти на «Сокольническую линию». Сесть в первый вагон, проехать 9 станций и выйти на «Саларьево». Далее автобусом 911 доехать до аэропорта Внуково.

Киевский вокзал — Домодедово как добраться

« » до аэропорта Домодедово отправляется от Павелецкого железнодорожного вокзала.
Для того чтобы добраться до аэропорта от Киевского вокзала необходимо от станции метро Киевская кольцевая сесть в середину или конец состава, проехать 4 станции и выйти на Павелецкой.
Железнодорожный терминал Аэроэкспресса расположен в здании Павелецкого вокзала. Вход в терминал Аэроэкспресс через 2-й подъезд Павелецкого вокзала, или через вестибюль при выходе из ст. метро Павелецкая-радиальная. Следуйте по указателям.
«Аэроэкспресс» следует без промежуточных остановок по маршруту Павелецкий вокзал (метро Павелецкая) - Аэропорт Домодедово.

Железнодорожная платформа, с которой поезда Аэроэкспресса отправляются в Москву до Павелецкого вокзала, расположена напротив выхода №3 аэровокзального комплекса Домодедово. Из зоны прилета международных авиалиний – следуйте по указателям внутри аэропорта.

Киевский вокзал — Шереметьево как добраться

« » до Шереметьево отправляется с Белорусского вокзала.

Для того чтобы добраться от Киевского вокзала до Шереметьево необходимо от станции метро Киевская кольцевая сесть в середину или конец состава, проехать 2 станции и выйти на Белорусской.
Вход в терминал «Аэроэкспресс» осуществляется через 2-й и 4-й подъезды Белорусского вокзала (ст. метро «Белорусская»).

Пассажирские авиатерминалы Шереметьево E, D, F соединены между собой и с терминалом «Аэроэкспресс» пешеходными галереями. Следуйте по указателям.
От терминала С до терминала «Аэроэкспресс» курсирует общественный транспорт.

Видео