Vietnamas. Tam Coc grožis Nin Bine (Tam Coc, Ninh Binh). Nin Binh provincija. Pagrindinės lankytinos vietos Kaip nuvykti iš Hanojaus į Tam Coc

Vietname Forrestui Gumpui labiausiai patiko tai, kad visada buvo kur nuvykti. Bet jei keliaudamas po šią šalį atsitiktinai aplankysi Tam Coc nacionalinis parkas(kas išvertus reiškia „trys urvai“), tuomet jums tikrai patiks, kad visada yra kur maudytis. Pasivaikščioję vaizdinga Ngo Dong upe, turistai turi galimybę pamatyti Hang Ca, Hang Giua ir Hang Cuoi urvus.

Tam Coc yra viena iš labiausiai turistų lankomų vietų. Išsinuomojus valtį ir išsiruošus į kelionę upe, galima pasigrožėti vaizdingais gelsvai žalsvais, besitęsiančiais pakrantėse, taip pat stačiomis klinčių skardžiais, kurių aukštis siekia 100 m.

Tikrasis kelionės akcentas bus apsilankymas karstiniuose urvuose. Vandens srautas juos išplovė per uolų urvus, suformuodamas natūralias grotas. Hang Ca yra ilgiausia iš urvų, besitęsianti 127 m, o lubos gana žemos, todėl plaukiant per jas dažnai tenka nulenkti galvą. Antroji grota Hang Giua yra dar trumpesnė – 46 m. visokie suvenyrai ir rankdarbiai.

Paskutinį kartą, kai buvome Vietname, važiavome iš Hanojaus, norėdami pamatyti Tam Coc kalkakmenio uolų grožį netoli Ninh Binh miestelio. Tuo metu dar neturėjome įgūdžių vairuoti motociklą, todėl išvykome į vienos dienos ekskursiją. Nuotraukos nėra labai geros, atsiprašau, jos darytos mūsų senu „taik ir šaudyk“ fotoaparatu, tada bijojome, kad Azijoje mus tikrai apvogs ir kad apskritai ten buvo labai pavojinga ir neėmėme normalios fotoaparatas :)

Turistai daugiausia telkiasi pietinėje šalies dalyje: nuo Saigono iki Nha Trang arba visiškai šiaurėje Halonge ir Sapoje, o ne visi atvyksta į Tam Coc. Nors vieta labai vaizdinga, ir verta jai skirti pusdienį.

Žmonės plaukia valtimis pažiūrėti į uolas, dažniausiai moterys irkluoja, ir tai daro kojomis! Ir yra atsarginis mini irklas manevravimui. Seryoga norėjo jai padėti, o kai pradėjo irkluoti, valtis vos neapsisuko :)
Paskutiniai laivai išvyksta 17:30 vasarą ir 16:30 žiemą.

Grįžtant valtininkai sustoja ir pradeda prekiauti suvenyrais. Mes labai griežtai pasakėme, kad mums nieko nereikia, todėl ji iškart paliko. Matėme, kad kiti turistai buvo labai smarkiai užpulti. Taip pat skaitome, kad valtininkai mėgsta sustoti per metrą nuo molo ir išpešti arbatpinigių, kitaip neprišvartuos. Mūsiškiai nieko panašaus nedarė, nes suprato, kad Seryoga puikiai gali irkluoti iki molo, net jei ir į kitą pusę :) ir irklą dar gaus ;)

Tada mus išvežė pasivažinėti dviračiais.

Tuo metu dar nemokėjau važinėti dviračiu, ir labai bijojau ir atsilikau, bet kažkaip susitvarkiau :)

Po to pietavome vietiniame restorane ir išbandėme vaikišką mėsą, bet mums nepatiko.

Ekskursija trunka tik vieną dieną, o atsimenu, kad ji buvo nebrangi, 10-15 dolerių. Žinoma, būtų šaunu atvažiuoti savo motociklu, bet tada mums tai buvo nepasiekiama. Tai jau antras kartas.

Iš pradžių mes, kaip nepriklausomi turistai, bandėme sėsti į vietinį autobusą, bet tai labai užtruko išvykimą, o kelyje bandėme žiūrėti televizorių, kuriame šokinėjo pusnuogės jaunos damos, tad pabėgome nuo šito. autobusas. Tada viešbučio darbuotojas pasakė, kad jis pats šiais autobusais nevažinėja, jie jam irgi per atšiaurūs.

Į Nin Binh taip pat galite nuvykti traukiniu, jei turite bilietus, bet tada jums reikia sugauti motociklo taksi iš traukinio. Su ekskursija lengviau.

Tarp Hong Ha ir Ma upių, maždaug 90 kilometrų į pietus nuo. Plotas – 1 389 km², gyventojų skaičius – 906 900 žmonių (2011 m.).

Šios nedidelės provincijos sostinė yra to paties pavadinimo miestas Nin Binh, tačiau jis nėra ypatingas turistų susidomėjimas ir yra populiarus atspirties taškas keliaujant po vaizdingą kraštovaizdį.

Nin Binh provincijos teritorija taip pat apima 18 kilometrų Pietų Kinijos jūros pakrantės ruožą, tačiau poilsis paplūdimyje ten nėra išvystytas.

Pagrindinius vietinius lankytinus objektus čia kuria pati gamta – tai vaizdinga Tam Coc vietovė su trimis urvais, pirmasis nacionalinis parkas Vietname – Cuc Phuong, taip pat unikalus pelkių rezervatas – Van Long.

Taip pat verta aplankyti didžiulį Ba Dinh šventyklų kompleksą, neįprastą Phat Dien katedrą ir senovinį Hoa Lu miestą (buvusi Vietnamo sostinė).

Hoa Lu senovės miestas (Cố đô Hoa Lư)– buvo pirmosios centralizuotos feodalinės Dai Co Viet valstybės (oficialus Vietnamo pavadinimas nuo 968 iki 1054 m.) sostinė iki 1010 m., vėliau sostinė buvo perkelta į Hanojų. Čia gimė 3 Vietnamo dinastijos – Dinh, Early Le ir Ly.

Anksčiau Hoa Lu buvo įsikūręs 300 hektarų (3 km²) teritorijoje, įskaitant išorines ir vidines tvirtoves su gynybinėmis sienomis, vartus, rūmus, šventyklas ir šventoves, ir buvo saugomas kalkakmenio kalnų.

Iki šių dienų iš tos senovinės sostinės išliko nedaug – išlikę tik 47 paminklai, tarp jų keletas imperatoriškų šventyklų ir kapų, vartai, pagodas, Thien Thon urvas ir Chang An grotos. Ankstyviausi paminklai datuojami 10 amžiaus antroje pusėje.

Bai Dinh pagoda

Baidinh (Chùa Bái Đính) arba Bai Dinh- didžiausias budistų šventyklų kompleksas Vietname, esantis Nin Binh provincijoje, už trijų kilometrų nuo senovės sostinės Hoa Lu. Pastaraisiais metais ji tapo populiari Vietnamo budistų piligrimystės vieta.

Bai Dinh kompleksą sudaro 1136 m. pastatyta Senoji pagoda (užima 27 hektarus) ir Naujoji pagoda, pastatyta 2003–2010 m. 80 hektarų plote.

Naujoji pagoda yra kelių rekordų savininkė – tai didžiausia Vietnamo pagoda, joje stovi didžiausia šalyje bronzinė Budos statula, sverianti 100 tonų, taip pat trys 50 tonų sveriančios bronzinės Budos statulos bei didžiuliai 36 ir 27 tonas sveriantys varpai.

Be to, Naujojoje pagodoje yra daugiau nei 500 akmeninių arhatų (dvasinių praktikų) statulų, kurių aukštis siekia 2,5 metro ir kiekviena sveria iki 4 tonų.

Phat Dien katedra (Nhà thờ chính tòa Phát Diệm)- neįprastas katalikų šventyklų kompleksas, esantis 27 kilometrus į pietryčius nuo Nin Binh miesto.

Kompleksas buvo pastatytas 1875–1898 m. ir yra puikus architektūrinės harmonijos tarp rytų ir vakarų pavyzdys.

Tam Coc ir Bich Dong (Tam-Cốc - Bích-Động) yra labai vaizdinga vietovė ir populiari turistų lankoma vieta Nin Binh rajone.

Vietiniai nuostabūs kraštovaizdžiai primena visame pasaulyje garsiąją Ha Long įlanką, tik skirtingai nei pastaroji, čia jūros nėra, yra tik vingiuojanti Ngo Dong upė, tekanti tarp žalių ryžių laukų ir stačių kalkakmenio karstinių uolų.

Ekskursija į Tam Coc paprastai trunka 3 valandas ir apima pasiplaukiojimą laivu nuostabiais kraštovaizdžiais, įskaitant tris didelius natūralius urvus, taip pat apsilankymą senovinėje Bich Dong pagodoje, pastatytoje kalno papėdėje XI amžiuje.

Van Longo gamtos rezervatas

Van Longo gamtos rezervatas yra didelis šlapžemių rezervatas, esantis 15 kilometrų į šiaurės vakarus nuo Nin Binh miesto. Jis buvo sukurtas 1998 m., siekiant išsaugoti Raudonosios upės deltos (Sông Hồng) ekosistemą. Jis užima apie 3500 hektarų plotą.

Draustinyje gyvena daugiau nei 100 paukščių rūšių ir apie 40 gyvūnų rūšių, tarp jų viena rečiausių beždžionių rūšių – Delakūro langūras, taip pat nykstantis debesuotasis leopardas.

Be to, gamta čia labai graži. Dėl vaizdingų Van Longo kraštovaizdžių jis tapo viena iš populiariausių turistinių vietų Nin Binh provincijoje.

Cuc Phuong (Vườn quốc gia Cúc Phương)- yra pirmasis nacionalinis parkas Vietname ir didžiausias šalyje. Jis yra šiaurinėje Anamo kalnų dalyje, sudarytoje iš kalkakmenio karstinių uolienų. Teritorijos plotas – 220 km².

Parkas buvo įkurtas 1962 m., siekiant išsaugoti unikalią šiaurės Vietnamo atogrąžų miškų florą ir fauną. Čia auga apie 2000 augalų rūšių, gyvena 97 gyvūnų, daugiau nei 300 paukščių, 76 roplių, 46 varliagyvių, 11 žuvų rūšių, taip pat beveik 1800 įvairių vabzdžių.

Vienas žymiausių Cuc Phuong parko gyvūnų pasaulio atstovų yra Delakūro langūras (beždžionių šeimos endeminė beždžionių rūšis, kuriai gresia išnykimas).

Taip pat verta atkreipti dėmesį į labai retą plėšriosios faunos atstovą - Ouston's Civet (civetinių šeimos gyvūnas, trumpomis kojomis ir ilga uodega, gyvenantis medžiuose).

Daugelyje nacionalinio parko urvų gyvena beveik 40 šikšnosparnių rūšių.

Be to, čia yra archeologinių įdomybių, pavyzdžiui, Senovės žmogaus urvas, kuriame žmonės gyveno maždaug prieš 7500 metų, tai liudija jame rasti palaidojimai ir įrankiai.

Cuc Phuong nacionalinis parkas yra 40 kilometrų į vakarus nuo Ninh Binh miesto.

Kaip patekti į Nin Binh provinciją

Ninh Binh provincija yra 90 kilometrų į pietus nuo jos, iš kurios čia galite patekti taksi arba autobusu.

Taksi iki Nin Bino miesto kainuos apie 45–50 USD, o autobusu – 60 000 VND.

Autobusai išvyksta iš pietinės Hanojaus autobusų stoties (Giap Bat), išvyksta per 15 minučių, kelionės trukmė 1,5-2,5 valandos, priklausomai nuo eismo. Bilietus galima įsigyti autobusų stoties bilietų kasoje.

Vaizdo įrašas Ninh Binh

Mano pirmoji diena Vietname prasidėjo šaltu rytu Laose. Septintą ryto Sam-Nea buvo šiek tiek aukščiau nulio, o aš, apsivilkusi visus šiltus drabužius, kuriuos turėjau, toliau drebėjau nuo šalčio - mano kūnas nebuvo pripratęs prie šalto oro, dabar siaubingai šąlau. asmuo. Po savaitės Vietnamo šiaurėje nusipirkau pirštines ir labai apsidžiaugiau.

Tą dieną sėkmė buvo visiškai mano pusėje: tai buvo pirmoji mano Vietnamo vizos galiojimo diena ir būtent šią dieną, šeštadienį, savaitinis autobusas iš Sam Nea išvyko į Vietnamo miestą Thanh Hoa, tris valandas nuo Hanojus . Visomis kitomis šešiomis savaitės dienomis išvykstantys į Vietnamą pasienį pasiekia pikapu, kerta ją pėsčiomis ir patenka į plėšriųjų vietnamiečių nagus. Dėl reguliaraus viešojo transporto trūkumo Vietnamo pusėje jie visapusiškai persekioja užsieniečius - iš pradžių motociklais už didelius pinigus nuveža 30 km iki artimiausio miestelio, o iš ten autobuso vairuotojas užsieniečiams siūlo nuvežti į Hanojų. kaina nuo 15 USD. Variantų nėra - autobusas tik vienas, vairuotojas užsispyręs, o jei nenori mokėti reikiamos sumos, įžūliai pareiškia: „Likite čia! O jis periodiškai sustoja atokiose vietovėse ir skelbia didesnę kainą, nei skelbta anksčiau. Per pastaruosius kelerius metus skaičiau dešimtis panašių istorijų apie šios sienos kirtimą ir nė vienoje iš jų nebuvo laimingos pabaigos – absoliučiai visos buvo vienokiu ar kitokiu laipsniu apgaudinėtos dėl pinigų. Todėl kai Sam Nea sužinojau, kad už 10 dolerių yra tiesioginis autobusas į Thanh Hoa, abejonių nekilo.

Dvidešimt penki kilometrai iki sienos buvo labai gražūs (kaip ir po kelių valandų važiavimas per kalnuotą Vietnamą) – kelias vingiavo sraunia kalnų upe virš slėnio su ryžių terasomis, apsuptu kalnų.

Sienos kirtimas užtruko, nes abiejose pusėse pasieniečiai surašė kiekvieno paso duomenis į svarbų sąsiuvinį. Iš Laoso pusės, nors tai buvo šeštadienis, niekas nereikalavo sumokėti už viršvalandžius. O vietnamiečių pusėje visi buvo sukviesti į erdvų sovietinio tipo biurą su sunkiais baldais, kur prie didžiulio stalo sėdėjo svarbus vietnamietis su garbinga uniforma. Pusvalandį, kol jis, iš autobuso apsuptas dvidešimties vietnamiečių ir keturių užsieniečių, kopinėjo paso duomenis, sunkiai sulaikiau juoką – visas aplinkinis patosas ir biurokratija buvo labai panaši į tai, prie ko buvau pripratęs namuose.

Pasieniečiai ir muitininkai pasiūlė mums nepalankiu kursu likusius Laoso kipus ar dolerius iškeisti į Vietnamo dongus. Tada muitininkai paprašė atidaryti visas kuprines ir daiktus apvertė rankomis. O kai vienas iš jų sužinojo, kad esu iš Rusijos, dar penkias minutes jo veide nedingo laiminga šypsena ir jis vis kartojo: „O Rusija, Putinai, aš tave myliu!

Tada važiavome per mažus kalnų kaimelius, o žmonės juose šypsojosi – vieni kitiems, man, visiems. Po Laoso, kur buvo mažai žmonių ir visi buvo liūdni, atsidūriau vietoje, kur gyvenimas virte ir šniokščia. Mažuose miesteliuose gatvėse vyko Browno judėjimas: dviračiai, motociklai, mūsų UAZ, KAMAZ, MAZ, viskas kažkur judėjo ir periodiškai ūžė. Niekada nemačiau tiek mūsų automobilių, kiek Vietname niekur tolimame užsienyje. Atrodo, kad UAZ automobilių nėra tiek daug, kiek čia visoje Rusijoje.

Visur kabo Vietnamo nacionalinės vėliavos – geltona žvaigždė raudoname fone. Raudonos vėliavos su kūju ir pjautuvu dažnai sutinkamos kaip komunizmo simbolis. Ir tik žvaigždė, kūjis ir pjautuvas ant pastatų fasadų. Virš gatvių yra plakatai su baltais užrašais raudoname fone. Ir didžiuliai reklaminiai skydai iš serijos „Ramybė, darbas, gegužė! Vėl raudonos spalvos. Aš beveik namie. prieš 20 metų.

Vakare, kai jau buvo tamsu, autobusas sustojo kokioje nors sankryžoje pavakarieniauti. Išsikrovėme ir šalia stovėjo kitas autobusas. Be vietinių gyventojų, iš jo išlipo keliolika baltųjų. Izraeliečiai atpažino juos kaip pažįstamą pagyvenusią izraeliečių porą, aš ir prancūzai – pažįstamą prancūzų porą. Tai buvo žmonės, kurie vakar ryte Samą Nea paliko pikapu link sienos. Po poros valandų jie jį pasiekė, perėjo, o Vietnamo pusėje transporto nebuvo. Nebuvo galimybės ko nors išsinuomoti kartu (jų buvo 12) - pasienio kaime nebuvo transporto, todėl jie buvo nuvežti motociklais 30 kilometrų į kitą miestelį. Kur jie turėjo nakvoti, nes kitas autobusas į Thanh Hoa, kur važiavome tiesiai iš Sam Nea, išvažiavo tik kitą rytą. Žinoma, vairuotojas nieko sau neneigė ir iš kiekvieno surinko po 15 dolerių, tačiau pažadėjo juos nuvežti iki pat Hanojaus. Taip ir susitikome šioje sankryžoje, palikę tą patį starto tašką 24 valandų skirtumu. Man jų nepaprastai gaila, žmonės buvo išvargę nuo dviejų dienų prekybos, kraustymosi ir patyrė baisių pirmųjų įspūdžių apie Vietnamą.

Pagrindinė sėkmingos kelionės į Vietnamą taisyklė – kruopštus teorinis pasiruošimas. Vietnamas yra šalis, kurioje turistinių batų pramonė išvystyta kaip niekur kitur. Per dešimt mėnesių keliaudamas po Pietryčių Aziją sutikau tik vieną žmogų, kuriam visiškai ir visiškai patiko Vietnamas, ir jis šešis mėnesius važinėjo po jį dviračiu, aplankydamas visokias atokias vietas. Visi kiti man pasakojo siaubo istorijas apie tai, kaip vietnamiečiai nuolat, atkakliai ir įkyriai bando viską parduoti užsieniečiams, apgaudinėja kainas, taip pat ir viešajame transporte, ir viešbučiuose, o atostogos virsta tikra kankinimu. Pats po dviejų savaičių Vietname galiu pasakyti, kad niekšiškesnių tipų kaip čia, ir tokiais skaičiais, niekur nesutikau. Internete aprašyti visi pagrindiniai turistų apgaudinėjimo variantai, todėl prieš savarankiškai keliaujant Vietname išmok keiksmažodžių. dalis. O iš vienintelio žmogaus, kuriam patiko Vietnamas, patirties padariau išvadą, kad kuo toliau nuo turistinių maršrutų, tuo geresni įspūdžiai apie žmones ir šalį paliks, todėl savo pažangą per Vietnamą planavau taip, kad įdomiausios lankytinos vietos keistųsi su atokiomis vietomis, kur bus nuostabių žmonių. Kol kas viskas vyksta pagal planą, o aš esu vienas iš keturių šiandien pažįstamų žmonių, kuriems patinka Vietnamas ir vietnamiečiai.

Thanh Hoa mieste mūsų autobuso vairuotojas sugavo mus į Hanojų važiuojantį autobusą, perspėdamas, kad jis kainuoja tris dolerius. Mes keturios susikrovėme, o bendražygis, kuris tvarkėsi, nuėjo visus išvalyti. Prancūzai keliavo į Nin Binh miestelį, esantį už dviejų valandų nuo Hanojaus, o aš ir izraeliečiai į Hanojų. Jis, sėdėdamas priekyje, kažkodėl sumokėjo prašomus keturis dolerius už bilietą, o aš vaikinui įteikiau tris. Kitas penkias minutes mes perdavėme vienas kitam šiuos tris dolerius: jis norėjo keturių, bet aš nenorėjau mokėti daugiau nei trijų, nes man tai nerūpi. Bandymas iš vietinių gyventojų sužinoti, kiek jie moka už keliones panašiu maršrutu, buvo nesėkmingas - jie jiems pasakė „dirigento“ paskelbtą sumą Vietnamo dongais, kuri doleriais paprastai buvo lygi penkiems. Po penkių minučių „dirigentui“ atsibodo perduoti tris dolerius iš rankų į rankas, jis paėmė pinigus ir pasakė man: „Atsiprašau, ačiū“.

Vietname gyvena nuostabūs žmonės: draugiški, svetingi, besišypsantys ir bendraujantys, tačiau turintieji turistus visada turi būti budrūs – tikrai būsite apsivilkę, o dažnai bandymai bus arogantiški ir bekompromisiniai.

Niekada neatvykau į Hanojų – kelyje įvyko avarija, susidarė didžiulės spūstys, o kadangi nenorėjau atvykti į Vietnamo sostinę 2 val., 11 val. visi keturi išlipome į Nin Binas (Nin Binas) – Šiaip ar taip ketinau čia atvykti po Hanojaus.

Kitą rytą per pusryčius studijavau didžiulę viešbučio knygą su komentarais. Informacija nuvylė – dauguma žmonių Nin Biną apibūdino kaip draugiškiausią Vietnamo miestą, viešbutį – kaip geriausią už pinigus, o personalą – kaip sąžiningiausią.

Daugelis rašė, kad jiems visiškai atsibodo Vietnamas ir jie planuoja kuo greičiau išvykti iš šalies, tačiau atvykę į Nin Binh persigalvojo. Kai kurie žmonės čia grįžo antrą ir trečią kartą, tarsi į sanatoriją. Dėl to pajutau, kad šiandien, pirmą naktį ir pirmą pilną dieną Vietname, buvau pačioje ramiausioje ir nuostabiausioje vietoje, o vėliau viskas bus dar blogiau.

Apskritai, matyt, turiu kitokį Vietnamą – kol kas po dviejų savaičių, su kai kuriomis išimtimis, man patinka beveik viskas visur: ir miestai, ir žmonės, ir būstas. O norinčių tau ką nors parduoti už nepaprastą kainą yra daugybė visur: visų pamėgtame „atsipalaidavusiame“ Laose ir mano mylimoje Indonezijoje. Gaila, kad tiek daug keliautojų, kuriuos sutikau, teisia Vietnamą ir vietnamiečius, prisimindami tik nemalonias akimirkas susidūrus su arogantiškais sėbrais.

Tą dieną už vienuolika dolerių viešbutyje išsinuomojau motociklą su vairuotoju ir visą dieną jie mane vežiojo visokiais antraeiliais takais po apylinkes. Tai buvo magiška!

Iš pradžių turėjo būti plaukiojantis kaimas, vėliau senovinė vietnamietiška Hoa Lu šventykla, o vėliau Tam Kok (Tam Coc), vieta laikoma viena gražiausių Vietname. Dėl to iki plaukiojančio kaimo nenuplaukiau, nes asmeniškai neturėjau informacijos apie tai, nebuvo su kuo dalintis laivu, o ir didelių pinigų mokėti nenorėjau žino ką. Vietoj to, palikau vairuotoją prie bilietų kasos ir išėjau pasivaikščioti per gretimą krikščionių kaimą, kurio viduryje stovėjo didžiulė bažnyčia. Siauros vingiuotos gatvelės, draugiškai besišypsantys vietiniai ir džiugiai mojuojantys vaikai – ar aš Vietname, kurį visi taip bara, ar kur?

Tada buvo Hoa Lu šventykla, graži, bet su miniomis baltųjų turistų iš Hanojaus, atvežtų autobusais dienai. Kalnas, kuriuo užlipau kelis šimtus laiptelių ir nuo kurio atsivėrė superinis vaizdas į Tam Coc, upe plaukiojančias valtis su turistais ir aplinkui kalkakmenio kalnus. Ir galiausiai pats Tam Coc. O tarp šių vietų driekiasi kilometrai purvo ir betoninių kelių palei ryžių laukus, tarp kalkakmenio kalnų, per kaimus su moliniais namais ir akmeninėmis tvoromis (kažkodėl labai priminė centrinę Turkiją ir Siriją). Aplink gražu, bet akivaizdžiai ne sezonas – ryžių laukai, kurie turėtų būti žali, dabar yra rudi netvarka. O ore tvyro smogas – viskas balkšva, nieko tolumoje nesimato.

Labai nenorėjau eiti į Tam Coc po vaizdų nuo kalno. Mačiau, kaip gražu iš viršaus – upė vingiuoja keistų formų kalkakmenio kalnais. Bet iš viršaus taip pat mačiau, kad ten šimtai, tūkstančiai turistų – irklinės valtys plaukia upe viena po kitos, su penkių metrų intervalu.

Bet kada aš vėl čia ateisiu?

Mano valtininkė nuo pat pirmųjų minučių mane įprato. Trimis jai žinomais žodžiais baisia ​​anglų kalba ji man paaiškino, kad aš tikrai čia ir kad būtent iš jos reikia nupirkti suvenyrų mamai, tėčiui, visai šeimai ir draugams. Po kokių penkiolikos minučių jai tapo aišku, kad iš manęs jokios naudos, o per kitą pusantros valandos ji tik retkarčiais primindavo apie save ir savo suvenyrus.

Dėl to Tam Coc buvo super: aplinkui buvo gražu, tris kartus laivas įplaukė į žemus urvus, plaukdamas per juos, bet tai nebuvo druskos esmė. Seniai man nebuvo taip smagu tiesiog dairytis aplinkui, o didžiulė šypsena nepaliko mano veido visas dvi valandas.

Beveik kiekvienoje valtyje, kurioje yra nuo vieno iki keturių turistų, be rankomis ar kojomis irkluojančio bocmano, yra ir teta su didžiule dėžute, pripildyta suvenyrų. Ir dvi valandas, užuot gėrėję nuostabiais kraštovaizdžiais, užsieniečiai kovoja su bandymais jiems ką nors parduoti.

Kiekviena valtis yra nedidelė suvenyrų parduotuvė, kurioje kūgio formos skrybėlėmis apvynioti šlepetės išvynioja ir demonstruoja marškinėlius. Maršruto pabaigoje dreifuoja vietinių gyventojų laiveliai su užkandžiais ir gėrimais. O pardavėja maldaus nupirkti skardinę kolos net ne sau, o jos bocininkei. Ir jei tai padarysite, pasigailėdami pavargusios merginos, kuri visą dieną sunkiai irklavo, ji iš karto parduos šią skardinę už pusę kainos.

Bet su visa tai, atrodo, kad draugiškesnės atmosferos nebuvau susidūręs jokioje turistinėje vietoje. Jus lenkia kiti laivai, link plaukia grįžtantys, o visi užsieniečiai šypsosi vieni kitiems.

Grįžtant pradėjo lyti iš dangaus. Neturėjau su savimi lietpalčio, todėl turėjau prisidengti kuprinės užvalkalu - sušlapti per ir kiaurai esant +15 kažkaip nesmagu. Kai tik atvykome, lietus liovėsi, o mano motociklo vairuotojas nuvedė mane į kavinę, kurioje stovėjo motociklas. Atsisakiau pasiūlymų nusipirkti puodelį arbatos kavinėje ar lietpaltį gatvėje – vienintelis dalykas, kurio dabar norėjau, buvo kuo greičiau patekti į savo kambarį ir įlipti į karštą dušą.

O kitą rytą esame Ninh Binh – miestelyje tarp aksominių uolų, ryžių laukų ir upių raštų.

Pats miestelis niekuo neypatingas: dulkėtos gatvės su dūzgiančiomis motociklais, nesibaigiančios eilės parduotuvių, prekybos centrai, siauri ir gilūs namai. Pasirodo, kadaise buvo apmokestintas pastatų fasado plotis, o gudrūs vietnamiečiai, aplenkdami šį mokestį, ėmė statyti aukščiau ir giliau. Mokesčio jau seniai nebeliko, tačiau architektūra išlieka tradicinė.

Visas Ninh Binh grožis slypi jo svetimoje aplinkoje! Į juos galite patekti dviračiu (2 USD per dieną) arba motociklu (8 USD per dieną). Nėra protingų apylinkių žemėlapių, bet tai yra raštai, kuriuos jie išduoda kiekviename viešbutyje :)

Be to, keliai pilni nuorodų, o vietiniai visada atviri dialogui:) Pavyzdžiui, šioje parduotuvėje (o tai yra parduotuvė!) šalto alaus nebuvo, bet buvo maloni moteris, kuri mums padėjo gauti iki Hang Mua ("žemėlapyje" Vieta nurodyta kaip Mua urvas, bet vietiniai ją vadina Hang Mua).

Per dvi dienas planavome aplankyti keturias vietas: Tam Coc, Hang Mua, Trang An ir Green Pearl pagodą. Na kaip bus :) Nuo viešbučio iki Tam Coc buvo 8 km, o iki Trang An 10 km. Pirmiausia nuėjome pas Tam Coc.

Pirmą pusvalandį labai išsigandau. Ypač kai mes, vaikščiodami dviračiais, įsitraukėme į pašėlusį dviračių, šlepečių basų ir sunkvežimių srautą greitkelyje, kur nebuvo nei šviesoforų, nei eismo reguliuotojų, o eismas priminė skruzdėlyną (!). Vienoje iš sankryžų man beveik baigėsi žaidimas: (Vėliau pažymėjome jį žemėlapyje - „vieta, kur Tanja vos nenukentėjo“.

Atsikvėpiau tik tada, kai vėl atsidūrėme antrame kelyje tarp ryžių laukų. Štai kur grožis ir poezija!

Tam Kok

Artėjant prie Tam Coc pamatome kažkokią būdelę. Įtariame, kad už įvažiavimą į saugomas žemes mokesčiai, bet užtvaro nėra, kasininkės per vėlai išbėga iš būdelės, vangiai mojuoja raudonomis vėliavėlėmis, apskritai greitai ir nemokamai praeiname.

Vietnamiečiai Tam Coc vadina „Halongu žemėje“. Peizažai tikrai primena garsiąją įlanką, tik vietoj lygaus Pietų Kinijos jūros paviršiaus tarp uolų vingiuoja upė ir driekiasi ryžių laukai. Tai atrodo nuostabiai!

Norėdami įsijausti į Tam Coc dvasią, turėtumėte plaukioti valtimi palei upę ir įplaukti į tris jos urvus, o tada pažvelgti į visą šį grožį iš viršaus. Dviračius paliekame aikštelėje prie prieplaukos už 5000 VND (mūsiškiams 15 rub.), susimokame už valtį (dviem 390.000 VND) ir... labas Tam Kok! Mūsų valtininkės vardas Nya, ji tradiciškai irkluoja kojomis (ten jie turi paprotį) ir visiškai netrukdo mums mėgautis aplinkiniu grožiu. Tyli, kukli ir besišypsanti Nya.

Dėl vandens skaidrumo :)

Į Tam Coc geriau vykti ryte, kai nėra turistų antplūdžio ir yra visos galimybės pasijusti pionieriais, pamatyti kalnų ožkas ir pasinerti į skambančią urvų tylą.

Tam Coca urvai yra kažkas nuostabaus. Kol nepriplauki arti įėjimo ir pagalvoji, kad tai jis...

Keistos skliautai atsispindi vandens veidrodyje. Nya kartais šaukia sunerimęs, perspėdamas apie klastingus ir pavojingus stalaktitus, kylančius iš tamsos. Atrodo, kad kalnas mus tuoj praris.

Kalno dantys :)

Urvuose praktiškai nėra apšvietimo, valtis plaukia labai lėtai, todėl prarandamas tikras atstumų suvokimas. Tiesą sakant, urvai nėra tokie ilgi: Khan Tsa - 127 metrai, Khan Gua - 60 metrų ir Khan Tsoi - 46 metrai.

Prie išėjimo iš Khan Tsoi yra nedidelis plaukiojantis turgus: vaisiai, gėrimai ir paprasti suvenyrai. Kainos yra didesnės nei miesto kainos, bet ne daug. Alus - 15 VND / skardinė, ananasai - 15 VND / vnt. Pardavėja teta taip pat bando mus apgauti, kad nupirktume sulčių, vandens ir ledų mūsų Nyai, rodydama į jos pavargusias kojas ir kaitinančią saulę, bet mes atsakydami tik šypsomės. Dongai tikrai geresni :)

Vietnamietiški ananasai (15-45 rubliai už vienetą, priklausomai nuo pirkimo vietos) labai skiriasi nuo parduodamų Tuloje. Sultingesnis, saldesnis ir gailestingesnis. Tavo burna tikrai netrūks!

Grįžtant Tam Coc vandens labirintai pagyvėja: matyt, atvažiavo ekskursijų autobusai. O laiveliai jau plaukia į eilę ir nėra jausmo, kad esi vienas su gamta.

Hang Mua

Po Tam Coc einame ieškoti Hang Mua ir laiptų su drakonais. šalia prabangaus medvilnės medžio, pasukite į kairę ir būsite vietoje.

Žvelgiant iš tolo, Hang Mua atrodo taip: laiptai, kylantys aukštyn uola į Baltojo drakono guolį. Viskas turistams :)

Malonumas nėra nemokamas - 100 000 VND asmeniui už bilietą plius dviračių stovėjimo aikštelė - 3 000 VND. Liko įveikti 457 žingsnius :)

Su kiekvienu žingsniu vaizdai darosi vis įdomesni. Kažkur migloje yra Ninh Binh ir mūsų viešbutis, iš kurio atvažiavome dviračiais.

O tai vaizdas Tam Coc ir uolų keteros, tirpstančios į vaiduokliškus debesis, tarsi šliaužiančios viena ant kitos ir slystančios už horizonto :)

Neseniai šia upe plaukėme valtimi ir „nardome“ po akmenimis. O dabar stovime ir žiūrime iš paukščio skrydžio :)

Žaliųjų perlų pagoda

Iki saulėlydžio buvo daug laiko, į dulkėtą miestą visai nenorėjome, tad grįžome prie Tam Coc prieplaukų ir leidomės ieškoti Bich Dong (Žaliojo perlo) pagodos. Žemėlapyje, kurį mums davė viešbutyje, jis buvo nurodytas už trijų ar keturių kilometrų į kairę. Vėl įžūliai ir laisvai važiavome pro rinkliavą, skirtą patekimui į saugomas teritorijas, o paskui sekėme ženklus (vietnamiečių ačiū, šalyje viskas gerai).

Maždaug po dvidešimties minučių buvome prie įėjimo į Žaliąjį perlą. Atrodė, kad jis buvo prilipęs prie stačios akmeninės sienos, kurios viršūnę mėgo laukinės ožkos, o papėdėje – laukinės džiunglės.

Sumokame 10 000 VND (parkavimas jau įskaičiuotas į bilietą), pereiname nedidelį kuprotą tiltelį ir esame ten, kur ne kiekvienas vietnamietis yra buvęs. Yra daug užrašų senovės kinų kalba, religiniai atvaizdai ir skulptūros.

Apšvietimo nėra, telefonų ekranai iš tamsos išplėšia tik visatos lopinėlius, apskritai gailimės, kad nepasiėmėme žibintuvėlių.

Pagoda apima kelis lygius. Visos jos patalpos yra uolos viduje. Vieta labai atmosferiška ir vienos valandos apžiūrėti tikrai neužtenka. Kalno šlaitais driekiasi visas pėsčiųjų takų tinklas. Sakoma, kad užlipus į pačią viršūnę galima pamatyti penkias viršūnes, suformuojančias lotoso žiedyną, kurio viduje slepiasi „Žalias perlas“. Prisipažįstu, mes neatsikėlėme :)))

Trang An

Kitą rytą nuvykome į Trang Aną. Kelias buvo šiek tiek ilgesnis (10 kilometrų) ir šiek tiek paprastesnis (jokių sudėtingų eismo mazgų). Malonu buvo minėti pedalus: aplinkui buvo gauruotos uolos, ryžių laukai, jaukūs kaimo namai ir daug įdomių detalių.

— Pašaliniai neįleidžiami! ir piktas šuo :)

Taip atrodo vietnamiečių kapinės. Labai dažnai laukuose būna vieniši kapai: kaip kas ryžius rinko, surinko, nukrito, mirė, buvo palaidotas.

Mes niekada nematėme tiek daug „mėsos sąvartynų“ jokioje Vietnamo provincijoje. Panašu, kad Nin Binas yra galvijų auginimo sostinė ir mėsininkų namai.

Keliuose vaziuoja mastodonai is I pasaulinio karo :)))) Gal kas zino koks cia modelis?

Trang An pasiekėme pagrindinį turistų antplūdį. Laivo bilietas - 150 000 VND, dviračių stovėjimo aikštelė - 15 000 VND. Laivas skirtas keturiems keleiviams ir vairininkui. Tikriausiai galėjome sumokėti dar 300 000 VND ir kartu plaukti, bet savo dongo nešvaistėme ir ekskursija pasidalinome su pora japonų. Priešingai nei Tam Coc, mums iškart buvo įteiktos gelbėjimosi liemenės ir maži irklai. Trang An valtininkai nėra tokie virtuozai kaip Tam Coc: jie irkluoja ne kojomis ir jiems reikia padėti (vau!).

Mūsų valtininkei buvo apie šimtą metų. Kaip ji buvo paleista į maršrutą, yra visiška paslaptis. Pirmą valandą ji visokeriopai puikavosi, net dainuodavo mums dainas, bet po 2,5 valandos buvo aišku, kokia pavargusi...

Pasivaikščiojimas po Trang An apima aštuonių urvų aplankymą, kurių ilgis yra nuo Nuo 150 iki 500 metrų. Visi urvai yra apšviesti, kiekviename yra ženklas su maršruto ilgiu.

Daugelis portalų yra rimtai „užmaskuoti“ :) Plauki ir plauki, o staiga taksi valtis į kažkokius neįveikiamus krūmynus, o ant tavęs iškart pakimba akmeninės lubos su keistomis sienomis.

Sienos ir lubos pradeda lėtai „spausti“ valtį, o tada vėl ir vėl. Iš kažkur viršaus varva „Kalno ašaros“, viduje jau plaka klaustrofobija, o senutė staiga pradeda dainuoti vietnamietiškas lopšines (ar dejones?)

O prie išėjimo tikrai bus koks nors veidas švytintis :))))

Pakeliui siūlomos keturios stotelės, kad valtininkai turėtų galimybę pailsėti, o keleiviai – pajusti tvirtą žemę po kojomis, stebėti vestuvines fotosesijas, pasimelsti visiems upės dievams. ir pagaliau nusimauti gelbėjimosi liemenes.

Liemenės mane tikrai varė iš proto! Įdomu, ar šiose nuostabiose vietose buvo tiek daug nuskendusių žmonių, kažkas urvuose buvo sutrenktas, upė tokia nenuspėjama, iš kur visa ši saugos įranga?

Po vieno iš sustojimų mūsų japonė pamiršta užsidėti liemenę, o vos išlipę iš kito urvo sulaukiame nemažos baudos. O gal net netekęs vairuotojo pažymėjimo. Upės policija nemiega! Mūsų močiutė beveik verkia. Japonai ją guodžia dongais:) 100 000 VND.

Po Trang An grįžtame į Nin Binh. Mano planuose yra susirasti daugiau ar mažiau padorią fobošiną ir paragauti firminės vietnamietiškos sriubos PHO Bo. Kartais vietnamiečiai yra niūrūs ir pigų koncentratą vadina pho. Tikras pho bo gaminimas trunka apie 3–4 valandas. Sultinys gaminamas iš jautienos kaulų, jaučio uodegos, pridedant keptų svogūnų, imbiero ir krūvos įvairių prieskonių (kalendros, pankolių, gvazdikėlių, cinamono, žvaigždanyžių). Tada sudėkite plačius ryžių makaronus, plonais griežinėliais pjaustytą jautieną ir žalius svogūnus. Pho bo porcija (ir ji didžiulė!) negali kainuoti mažiau nei 30 000 VND (mūsų tai yra 90 rublių).

Pho bo patiekiamas su laimu ir kažkokiu pragarišku imbiero, svogūno, aitriųjų raudonųjų pipirų ir sezamo mišiniu. Vietnamiečiai labai atsakingai vaišina turistus nepažįstamais patiekalais, jiems tai yra savotiška atrakcija. Kai tik FOB savininkas mums paaiškino apie laimą ir prieskonius (gestais!), jis atsisėdo prie gretimo staliuko, pasirėmė veidą į ranką ir neslėpdamas šypsenos pradėjo žiūrėti, kaip valgome sriubą. . Kodėl gi ne? Jis daro mus laimingus, mes darome jį laimingus. Kai tik baigėme pho bo, vykdydami visus jo nurodymus, jis išnešė kažkokį anoniminį butelį.

Sprendžiant iš jo gudraus prisimerkimo, iš karto tapo aišku, kad jis pats išsivirė mikstūrą ir kad po pirmo gurkšnio mūsų kojas arba atims, arba antakiai iškris.

Nagi. Mes gurkšnojame. Galų gale, tai yra „virėjo patiekalas“. Apskritai, mes gėrėme. Kad jam patiktų, jie apsimetė, kad gėrimas degina mūsų skrandį. Jis apsidžiaugė ir iškart užvirto ant antrojo :))) Na, ar ne nesąžiningas? Beje, prekybos centruose beveik niekada neparduodama ryžių degtinės. Šiaurės Vietname tai grynai naminis produktas.

Vakare išvykstame iš Ninh Binh į Hanojų. Eksperimento sumetimais keliaujame kietoje sėdynėje. Kelionė trunka 2,5 valandos, bilieto kaina 58 000 VND (mūsų – 174 rubliai). Tikimės pamatyti grotas ant langų, lubų ventiliatorius ir atskirtus keleivius... Bet vežimas stebėtinai padorus.

Susitinkame su dviem vietnamietėmis – Huong (Rose, kairėje) ir Ngoc (Gem, dešinėje). Ngoc studijuoja ekonomiste, savanoriauja, mokosi anglų kalbos ir yra tokia atvira pasauliui, kad neužsičiaupia iki galo. Huongas kuklesnis. Mūsų 2,5 valandos prabėga labai greitai! Be to, Google yra su mumis: verčia, rodo reikiamas nuotraukas ir visais įmanomais būdais palengvina bendravimą :) Ngoc sako, kad Hanojuje tiesiog privalome pasivaikščioti po senąjį kvartalą, išbandyti banketą ir pažiūrėti lėlę. teatre ant vandens, jis pasakoja, kur rasti pagrindinį paštą ir kaip geriausia patekti į Ha Long įlanką. O ji staiga prabyla apie sniegą ir liūdnai priduria, kad jo niekada nematė... :) Nors vietovės, kuriose galima pamatyti sniegą, yra tik 320 kilometrų nuo Hanojaus. Ir tai yra kitas mūsų kelionės taškas. Hanojuje persėdame į traukinį ir vykstame į Sapą :)

Sapa nuotrauka. Šaltinis sapatoursfromhanoi.com

Pirmieji trys Vietnamo serialo epizodai:
1.
2.
3.