La ciudad satélite "Yuzhny" es un proyecto de la empresa START Development, implementado en la parte sur de San Petersburgo, en la frontera del distrito Pushkinsky de San Petersburgo y la región de Leningrado.

Ciudad satélite "Yuzhny" Se construirá en un área de aproximadamente 2 mil hectáreas ubicadas en la parte sur de San Petersburgo.

"Yuzhny" es uno de los mayores proyectos de inversión en construcción de viviendas en Rusia. Aquí se construirán unos 4,3 millones de metros cuadrados. m de vivienda.

La construcción de viviendas irá acompañada de un desarrollo a gran escala de servicios públicos e infraestructura de ingeniería.

El volumen total de inversión será de 176 mil millones de rublos.

La futura ciudad satélite está situada en el distrito Pushkinsky de San Petersburgo, a ambos lados de la autopista federal M20 (autopista de Kiev).

El proyecto se basa en los principios del “desarrollo verde”, que implican crear condiciones favorables para la vida, el ocio y el trabajo de las personas con un mínimo impacto en la naturaleza.

Un espacio único y respetuoso con el medio ambiente, un terreno suave y ondulado, extensos parques y espacios abiertos, una red de calles complementadas con parques y franjas verdes crearán un lugar cómodo para la vida y la recreación de los residentes de la ciudad satélite.

¿Qué es una ciudad satélite?

Se suele entender por ciudad satélite un asentamiento ubicado cerca de otra metrópoli.

Según la lógica del nombre, los satélites son un todo con el objeto de “acompañar”, están ubicados dentro de sus límites administrativos, pero al mismo tiempo pueden existir independientemente de él.

La formación de ciudades satélite es un futuro casi inevitable para cualquier gran ciudad, que tarde o temprano se quedará sin terrenos para el desarrollo residencial y territorios en los que se puedan ubicar nuevas instalaciones de producción para un mayor desarrollo de la economía urbana.

 En el caso del proyecto Yuzhny, el plan inicial surgió a partir de estos factores.

El desarrollo de los territorios del sur de San Petersburgo se incluyó en la estrategia "Iniciar desarrollo", ya que es aquí donde es posible crear el producto principal para la empresa: el desarrollo de terrenos para viviendas cómodas y asequibles.

En 2009, según los resultados del seguimiento del mercado, se adquirió un terreno adecuado para estos fines: una gran superficie (2012 hectáreas), sin gravámenes, sin necesidad de destruir ni lavar nada, cerca de San Petersburgo, en la carretera a Moscú. y cerca de sitios industriales en desarrollo.

Ahora el inversionista está pasando por una de las etapas importantes de la implementación del plan: las audiencias públicas sobre los cambios al Plan General de Desarrollo de la ciudad, como resultado de lo cual se harán ajustes a este documento y al "retrato" de la ciudad satélite. finalmente quedará claro.

Le contaremos con más detalle qué son las ciudades satélite, quién construirá carreteras y redes de servicios públicos en un vasto territorio y con qué dinero, así como cuál es la opinión de los expertos (especialistas en bienes raíces, urbanistas) sobre las perspectivas de esto. plan, cuáles ven como sus ventajas y posibles puntos débiles.



« Sur" en números:

Superficie terrestre - 2012 hectáreas

Área de vivienda: 4,9 millones de metros cuadrados. metro


superficie de inmuebles comerciales e industriales - 1,5 millones de metros cuadrados.

número de habitantes - 134 mil personas


número de puestos de trabajo: alrededor de 21 mil.

Volumen de inversión: 176 mil millones de rublos.

Período de implementación: 19 años.




Sobre el proyecto de la ciudad satélite "Yuzhny"

En la ejecución del proyecto participaron empresas de Estados Unidos (Urban Design Associates) y Escocia (Gillespies).

Período de ejecución del proyecto: 2010 - 2028. Las obras comenzarán en 2014. Hoy en día, se están llevando a cabo una preparación más exhaustiva del proyecto, el trabajo de coordinación del proyecto y el trabajo de investigación.

Según los planes del proyecto, anualmente se pondrán en servicio al menos 300 mil metros cuadrados. m. de área.

El proyecto de la ciudad satélite de Yuzhny incluye:

• edificios residenciales
• instituciones preescolares (al menos 60)
• instituciones de educación general (al menos 30)
• centros médicos para toda la familia (al menos 10);
• complejos deportivos
• complejos comerciales y de entretenimiento

El número de infraestructura social y comercial es muy aproximado, porque Según los planes de desarrollo de START, la ciudad satélite se completará y desarrollará constantemente.

El número de casas tampoco ha sido aprobado aún. Pero ya se sabe que no será una urbanización de varias plantas del territorio.

Se construirán principalmente casas de poca altura (no más de 3-4 pisos), así como cabañas, dúplex y casas adosadas.

Accesibilidad al transporte de Yuzhny

Se espera que la población de la ciudad satélite sea de al menos 170 mil personas.

La empresa promotora hará todo lo que esté a su alcance para que los residentes de Yuzhny tengan todo lo necesario en este territorio.

Aunque el desarrollo se lleva a cabo entre las dos autopistas federales M10 y M20 y el camino hacia la carretera de circunvalación no tardará más de 10 minutos, las rutas de transporte existentes no podrán hacer frente al nuevo flujo de vehículos.

Sin atascos, el viaje a San Petersburgo durará menos de una hora.

La única salida es desarrollar redes de transporte junto con el desarrollo de la zona.

Orientación social del proyecto.

Se espera que esta zona proporcione viviendas cómodas y de alta calidad a la clase media. El costo por metro cuadrado será de 40 mil rublos. El límite de precio se mantiene por ahora en 60 mil rublos. por metro cuadrado.

No olvide que la superficie habitable en los edificios de poca altura es mayor que en los edificios de varios apartamentos. Por lo tanto, el precio final estará al nivel de los apartamentos normales en edificios nuevos en San Petersburgo.



 ¿Quién construirá la ciudad satélite “Yuzhny”?

El promotor general del territorio será el propietario del terreno: la sociedad gestora "Start Development" .

Con suficiente experiencia en el sector inmobiliario, en este proyecto la empresa se encargará de elaborar el concepto de ciudad satélite, coordinarlo con las autoridades (incluidas modificaciones del Plan General) y desarrollar infraestructuras.

Otras empresas de desarrollo desarrollarán directamente el territorio: recibirán terrenos de ingeniería ya preparados para la implementación de sus proyectos bajo un solo concepto, pero es posible que hasta el 30% del área total sea desarrollado por Start Development de forma independiente. .



Información sobre el desarrollador:

Start Development Management Company opera en el mercado inmobiliario desde 2007.

La cartera de proyectos incluye el distrito de poca altura Golden Keys, terrenos para la construcción de casas de verano en el proyecto Tayberry, terrenos en el distrito Gatchina de la región de Leningrado y el distrito Pushkinsky de la ciudad para la construcción de viviendas, el proyecto del parque industrial Doni-Verevo y otros objetos inmobiliarios comerciales.

El volumen total del parque territorial de la empresa supera los 40 millones de metros cuadrados. metro.



¿Dónde tiene Yuzhny agua, electricidad y carreteras?

De acuerdo con el acuerdo firmado por Start Development con la administración de San Petersburgo en junio del año pasado, las cuestiones relacionadas con el suministro de infraestructura al territorio se resolverán de forma conjunta.

El inversor será responsable de la creación de redes de suministro de agua, alcantarillado, calefacción y electricidad, así como de calles y caminos de importancia local, y la ciudad costará las principales carreteras regionales y de la ciudad y las instalaciones de infraestructura social.

En Yuzhny está previsto construir 37 jardines de infancia, 16 escuelas, 21 centros deportivos y de ocio, 9 centros médicos).

El coste total de la infraestructura se estima en unos 30 mil millones de rublos. Por ejemplo, está previsto ampliar la autopista Kievskoye y reparar la autopista Starogatchina.



Uno de los problemas relacionados con el suministro de agua y el alcantarillado ha sido resuelto por Start Development. En agosto de 2011, Start Development se convirtió en propietaria del 75% menos 1 acción de la empresa Leningrad Regional Utility Systems (LOKS) y en poco más de un año llevó a cabo trabajos para reestructurar la empresa y sacarla de la crisis.

Ahora, después de haber preparado la base contractual para Yuzhny, el desarrollador ha subastado LOX para encontrar una empresa especializada que continúe operando las redes.

Es posible que en Yuzhny se resuelvan varios proyectos de construcción de instalaciones de infraestructura gracias a la colaboración público-privada.

Se completó la reconstrucción de la autopista M-20 en el tramo que va de Pushkin al Don, así como de la autopista M-10 en el tramo que va de la carretera de circunvalación al pueblo. Yam-Izhora dentro de los límites administrativos de la ciudad


Una autopista prometedora es la prevista circunvalación KAD-2.

Está previsto construir una carretera latitudinal en dirección Volkhonskoe Highway - Petrozavodskoe Highway, así como la primera etapa de construcción de la ampliación de la avenida Vitebsky.

El Plan General de San Petersburgo prevé la construcción de una línea de tren ligero desde la estación. estación de metro "Zvezdnaya" a lo largo de las carreteras Pulkovskoye y Kievskoye hasta la ciudad satélite "Yuzhny".

¿Está previsto un desarrollo de poca altura o de varias plantas para Yuzhny?

Se planean casas de campo, edificios de poca y media altura para el área del proyecto.

En la parte central del sitio habrá principalmente edificios de hasta 30 metros de altura, en la zona exterior, de hasta 15 metros.

La promotora ofrecerá a las constructoras diferentes opciones de parcelas: desde 10 hectáreas, que pueden ser de interés para grandes constructoras, hasta 1-5 hectáreas para medianas y pequeñas promotoras.



¿Quién vivirá y trabajará en Yuzhny?



En el territorio de Yuzhny, se proporcionan 126 hectáreas para la ubicación de instalaciones de producción.

Aproximadamente la misma cantidad se encuentra en el territorio de la región de Leningrado, adyacente a Yuzhny del pueblo de Doni.

Varias grandes empresas de telecomunicaciones y radioelectrónica, así como fabricantes de automóviles, están considerando la posibilidad de ubicar sus instalaciones en Yuzhny.

Lo principal que debería atraer la producción a un satélite es la presencia de sitios preparados y en una buena ubicación (cerca del aeropuerto, de las principales carreteras, del puerto). Entre los compradores potenciales de viviendas en Yuzhny se encuentran residentes de San Petersburgo que desean mejorar sus condiciones de vida, así como compradores de las regiones.

El gobierno de San Petersburgo ha creado un grupo de trabajo para atraer empresas industriales al Sur.

Se están llevando a cabo negociaciones con RosNano sobre la creación de Nanograd.



 Opiniones de expertos



Director del Instituto Urbanika de Planificación Territorial Anton Finogenov:

El principal riesgo para el proyecto es el incumplimiento por parte del Estado de sus obligaciones de infraestructura.





¿Qué condiciones es importante tener en cuenta para que el proyecto de la ciudad satélite de Yuzhny se lleve a cabo con éxito?



En mi opinión, el promotor del proyecto es consciente de que para la implementación exitosa de la ciudad satélite de Yuzhny, será necesario convertir las restricciones existentes a la construcción de la ciudad en oportunidades para su desarrollo dinámico.

En primer lugar, actualmente hay pocos puntos de atracción en el área del proyecto: prácticamente no hay lugares de trabajo ni grandes asentamientos.

El promotor se está preparando para crear estos atractores de forma independiente, no sólo a través de la zona industrial en desarrollo de Doni-Verevo, sino también mediante la invitación selectiva de varias grandes empresas innovadoras al territorio.

En segundo lugar, el desarrollo de Yuzhny deberá marcar una nueva tendencia territorial para el desarrollo a gran escala en la aglomeración de San Petersburgo, ya que el proyecto está ubicado al sur de las zonas de construcción masiva ya existentes.

En tercer lugar, la infraestructura de ingeniería en el territorio, por supuesto, no está lo suficientemente desarrollada y el desarrollador tendrá que resolver muchos problemas desde cero: tender redes, carreteras y al mismo tiempo satisfacer no sólo sus propias necesidades, sino también las necesidades de las ciudades vecinas y pueblos.



Ciertamente. Por tanto, una cierta distancia de la carretera de circunvalación crea una situación medioambiental más favorable.

La presencia de una línea ferroviaria y dos estaciones en el territorio del proyecto permite llegar al centro de San Petersburgo, la Estación Báltica, en menos de 30 minutos.

Además, entre 15 y 20 km de Yuzhny viven alrededor de 800 mil personas, y son ellas quienes pueden crear la principal demanda de vivienda y convertirse en usuarios de todos los objetos de atracción que se crearán en Yuzhny.

En consecuencia, para que las ventajas “se desarrollen”, es necesario abordar de manera competente las desventajas existentes y, no con palabras, sino con hechos, crear lugares de empleo, un entorno de vida de alta calidad, instalaciones de servicios públicos y transporte público.



¿Cuáles son los principales riesgos para la implementación del proyecto?

El principal riesgo para la implementación del proyecto puede ser el mismo factor que ha convertido muchos otros proyectos de ciudades satélite en simplemente más áreas de desarrollo residencial masivo: el incumplimiento por parte del Estado de sus obligaciones de crear infraestructura básica de transporte e ingeniería.

En ningún lugar del mundo existen proyectos exitosos no solo de construcción residencial en masa, sino también de alta calidad, en los que el desarrollador resolverá absolutamente todos los problemas de forma independiente.



Director del Centro de Investigaciones Aplicadas de la Universidad Europea de San Petersburgo, investigador del Centro de Investigaciones Sociológicas Independientes, sociólogo y urbanista Oleg Pachenkov:

La experiencia de proyectos fallidos de ciudades satélite en Rusia y en el extranjero ayudará a evitar errores similares



¿Cuáles cree que son los principales peligros a la hora de implementar un proyecto de tal envergadura?



Es importante entender que el proyecto se implementará a largo plazo. La falta de experiencia exitosa en proyectos similares (ciudades satélite) en Rusia es, sí, potencialmente un problema.

Por otro lado, la experiencia de proyectos fallidos o relativamente exitosos con nosotros nos permite comprender qué errores no se deben cometer y por qué debemos esforzarnos. También ayudará la experiencia de proyectos de este tipo implementados en el extranjero, también con distintos grados de éxito.



Veo los principales peligros para el proyecto de la siguiente manera. Por ejemplo, si el Estado promete apoyo y abandona el proyecto.

Vemos análogos en otros proyectos en Rusia e incluso en San Petersburgo, por ejemplo, las promesas incumplidas en materia de infraestructura de transporte decepcionaron enormemente a la ciudad satélite "Académica" en Ekaterimburgo y al proyecto "Perla del Báltico" en San Petersburgo, reduciendo su calidad y creando problemas a los inversores.

También es peligroso si el concepto de ciudad satélite se deja al azar y no se respeta durante la implementación, antes de que el proyecto comience a funcionar y reproducirse.

El peligro también reside en la situación en la que alguno de los aspectos clave del desarrollo y crecimiento de la ciudad satélite (empleo, infraestructura y medio ambiente) se sacrifique y se implemente con mala calidad.

Como muestra la experiencia de los proyectos de ciudades satélite en Rusia y en el mundo, esto conducirá a la degradación de otros aspectos y gradualmente de todo el proyecto en su conjunto: el empleo de baja calidad tendrá un impacto negativo en el medio ambiente, el medio ambiente urbano deficiente o La infraestructura, incluido el transporte, alejará a potenciales trabajadores de alta calidad y puestos de trabajo prestigiosos, no permitirá que la ciudad se pueble activamente, lo que conducirá a su fracaso financiero, etc.

Es extremadamente importante que el proyecto de la ciudad satélite se centre en las necesidades y el potencial de San Petersburgo y la aglomeración, en su concepto y estrategia, que de hecho no existen. Y si no se crean, si la ciudad misma no fija claramente sus prioridades, entonces no se culpará a los autores de la ciudad satélite por el hecho de que la ciudad satélite no trabaje para el desarrollo de áreas que son estratégicamente importantes para la ciudad...



Jefe de la dirección de proyectos de la Fundación "Centro de Investigaciones Estratégicas "Noroeste" Dmitry Sanatov:

Lo principal es que los planes del desarrollador se implementan en estricta conformidad con el concepto existente.



¿Cuál es el principal problema que puede encontrar un desarrollador al implementar un proyecto en un territorio tan grande?



El principal problema que puede encontrar el proyecto es la calidad de la implementación de los planes.

El caso es que el proyecto se ha desarrollado dignamente en su parte conceptual. Hay soluciones a posibles problemas de transporte, se está implementando un proyecto de parque industrial en el que los residentes de Yuzhny podrán trabajar, se han anunciado soluciones en el campo de las tecnologías verdes y energéticamente eficientes, y mucho más.

Pero debemos entender que la implementación de muchas de estas soluciones escapa a la competencia de la empresa desarrolladora.

Mucho depende de la política de las autoridades de la ciudad. Probablemente, para una implementación exitosa, la empresa tendrá que resolver cuestiones complejas de encontrar contratistas eficaces y organizar el control sobre sus actividades.

Será necesario mantener el proyecto dentro de los objetivos establecidos inicialmente, incluso si las condiciones del mercado cambian.

 Hay preguntas de fondo sobre las propias innovaciones del proyecto Yuzhny.

Por ejemplo, el parque industrial Doni-Verevo ubicado cerca: ¿qué nivel de salario se puede ofrecer allí para que los residentes de la zona puedan pagar la vivienda utilizando "tecnologías verdes"?

O el transporte en tren ligero: ¿habrá fondos en el presupuesto de la ciudad para este proyecto? La anunciada construcción de la carretera de circunvalación-2, que debería ser de gran ayuda para resolver los probables problemas de transporte de la ciudad, ¿se implementará en 2025, cuando Yuzhny alcance su plena capacidad?

¿Existe una hoja de ruta para introducir instalaciones sociales o el conjunto completo de instalaciones sociales declaradas no se creará hasta 2025?



El punto fuerte del proyecto es la seguridad financiera de la empresa promotora y, además, a pesar de todas las críticas, es un buen intento de implementar el proyecto de forma integral en el pleno sentido de la palabra.

Por ejemplo, existe una solución de creación de empleo que viene antes que la construcción de viviendas. Es importante que el proyecto no crezca espontáneamente y no contribuya a la expansión de la ciudad.

Para que no se reproduzcan diseños estándar soviéticos obsoletos y soluciones arquitectónicas monótonas, lo que convierte la vida en otros complejos de construcción en San Petersburgo en una existencia aburrida.

La monotonía y la monotonía de los proyectos complejos no sólo pueden ahuyentar a los futuros residentes (en caso de escasez de viviendas, la demanda seguramente será alta), sino que también marcan la tendencia al surgimiento de una serie de problemas sociales en el futuro, que es lo que todos los grandes -Se enfrentan proyectos de construcción a gran escala. Es importante que esto no suceda.

El proyecto de la ciudad satélite de Yuzhny en 2013

15 de octubre de 2013 Los desarrolladores del concepto de ciudad satélite "Yuzhny" tomaron la iniciativa de crear Un consejo público de expertos para apoyar el proyecto durante todo el período de desarrollo del territorio, diseñado para 19 años.

La primera reunión del consejo estuvo presidida por el director general del Hermitage estatal, Mikhail Piotrovsky.

El resultado es una resolución en apoyo del proyecto de ciudad satélite de Yuzhny, enviada a la Asamblea Legislativa de San Petersburgo.

El Consejo Público de Expertos estaba formado por representantes de organizaciones científicas, culturales, públicas y de la Iglesia Ortodoxa Rusa, asociaciones empresariales, arquitectos, promotores, politólogos, así como representantes de la administración de San Petersburgo y Pushkin. Cada uno de ellos, durante las actividades del consejo, podrá hacer comentarios y sugerencias sobre el desarrollo de la ciudad satélite "Yuzhny".

“Queremos implementar uno de los proyectos de desarrollo urbano más ambiciosos del país”, señaló Zakhar Smushkin, presidente de la junta directiva de START Development Management Company.

La creación de un nuevo distrito en el sur de San Petersburgo, además de cálculos económicos y de ingeniería, requerirá la adopción de decisiones atípicas relacionadas con la vida cultural, educativa y espiritual de la ciudad.

Creemos que el Consejo de Expertos Públicos se convertirá no sólo en un garante de la toma de decisiones correctas, sino también en una plataforma que ayudará a equilibrar los intereses de la ciudad, el poder legislativo, la sociedad y las empresas.

En nuestro consejo participaron los directores de los museos-reserva de Tsarskoe Selo y Pavlovsk, así como representantes de la Iglesia Ortodoxa Rusa y las principales universidades de la ciudad.

Su opinión jugará un papel importante en la discusión de cuestiones relacionadas con el mantenimiento del equilibrio medioambiental y la conservación del patrimonio histórico.

Hemos elegido un enfoque de participación pública responsable para este proyecto y nos gustaría recomendar que el gobierno de San Petersburgo tenga en cuenta las recomendaciones del Consejo, en particular, sobre nuestro proyecto, y también considere la posibilidad de introducir la práctica de la participación pública. Consejos en general”.

La primera reunión del Consejo Público de Expertos se convirtió en una plataforma para proponer nuevas ideas para Yuzhny.

Asesor del Gobernador de San Petersburgo Vyacheslav Semenenko instó al desarrollador a adoptar un enfoque creativo en la cuestión de la instalación de instalaciones sociales en el territorio de la ciudad satélite.

“En Yuzhny deberían instalarse empresas modernas e innovadoras que atraigan a residentes del nivel adecuado. Esta es una práctica europea; nuestros vecinos, los finlandeses, también tienen centros de formación e instalaciones de producción de alta tecnología en las afueras.

Pero para los residentes y trabajadores de Yuzhny será necesario crear un entorno urbano adecuado. Por ejemplo, construir escuelas con diseños no estándar, lo que puede afectar significativamente el nivel de conocimientos adquiridos allí”, dijo.

Representante del Gremio de Gerentes y Desarrolladores Boris Yushenkov propuso que en cada microdistrito de la ciudad satélite se dejara una pequeña parcela, cuyo destino pudieran controlar sus residentes, como se hace a veces en la práctica de planificación urbana occidental.

Director del Centro de Investigación del Plan General de San Petersburgo Yuri Bakei Afirmó que proyectos como "Yuzhny" ayudan a las autoridades de la ciudad a implementar la tarea global de aumentar el nivel de vivienda para los residentes de San Petersburgo.

“Esta norma puede acercarse a los indicadores europeos (35 m2 por persona) sólo mediante el desarrollo de nuevos territorios.

Otra cosa es que por ahora sólo en este proyecto se puede permitir la construcción de una ciudad autosuficiente. Pero lo más importante es que el proyecto refleja las perspectivas de desarrollo de los territorios vecinos y es único en San Petersburgo en términos de densidad y nivel de desarrollo.

Incluimos en el proyecto indicadores de acuerdo con nuevos estándares regionales, más estrictos que los vigentes hoy. Como resultado, la densidad de construcción en Yuzhny es 2,5 veces menor que en las zonas residenciales existentes de la ciudad”, dijo.

Por primera vez en San Petersburgo se ha planificado un proyecto en el que, en la etapa inicial, se prevé la construcción de todo lo necesario: puestos de trabajo, escuelas, guarderías, clínicas, etc.

Jefe de la administración del distrito de Pushkinsky, Nikolai Bondarenko anotado:

“Yuzhny no tiene análogos en términos de espacios verdes: el 25% de su territorio está dedicado a áreas verdes y recreación. Pero lo que más impresiona es que el inversor habla abiertamente de los problemas que existen en la zona y está dispuesto a ofrecer apoyo real para solucionarlos”.

Primer Vicepresidente del Comité de Planificación Urbana y Arquitectura del Gobierno de San Petersburgo, Yuri Miturev:

“El proyecto de la ciudad satélite “Yuzhny” preveía inicialmente un equilibrio entre quién vivirá allí y quién trabajará allí. El promotor ya ha realizado un trabajo colosal en materia de zonificación funcional, obligaciones de seguridad, construcción de rascacielos, desarrollo de infraestructura, etc.

Para que este trabajo pueda concretarse es necesario desarrollar un proyecto de ordenamiento del territorio, que debe reflejar en su contenido la función que predominará en este lugar”, concluyó.

Olga Taratynova, directora del Museo Estatal de Tsárskoye Seló planteó la cuestión de la reconstrucción durante la construcción del acueducto "Sur" de Taitsky, que históricamente alimentaba estanques y suministraba agua a la población de Tsarskoe Selo.

Presidente del Consejo Público de Expertos de la ciudad satélite "Yuzhny" Mikhail Piotrovsky Señaló que la cuestión de la reconstrucción total y parcial del acueducto de Taitsky se discutirá en las próximas reuniones del consejo.

"Realmente me gusta este proyecto. Se trata de una interesante iniciativa de planificación urbana que podría ser un paso importante hacia la solución de los problemas del desarrollo compacto, la superpoblación en la parte histórica de San Petersburgo y el desarrollo de la industria fuera de la ciudad.

Se presenta para su consideración un enfoque verdaderamente integral del desarrollo del territorio, teniendo en cuenta las visiones modernas sobre demografía, urbanismo y sociología.

También me alegra que los desarrolladores estén sinceramente interesados ​​en el éxito público de Yuzhny.

La práctica de crear un Consejo Público de Expertos es única y muy importante para la ciudad.

Nos dimos cuenta de que estábamos interesados ​​y que estábamos listos para seguir trabajando con este proyecto. Las discusiones continuarán en el Club Mundial de San Petersburgo, del cual soy presidente, y en la Universidad Europea, y en la Unión de Arquitectos para cumplir con los estándares globales modernos, preservando al mismo tiempo la singularidad y originalidad. de la ciudad más europea de Rusia”.

En conclusión, los miembros del Consejo de Expertos Públicos firmaron una resolución en apoyo del proyecto de la ciudad satélite de Yuzhny y el proyecto de ley "Sobre enmiendas y enmiendas a la Ley de San Petersburgo "Sobre el Plan Maestro de San Petersburgo", que será enviado a la Asamblea Legislativa de San Petersburgo.

Mijaíl Piotrovsky, Presidente del Consejo Público de Expertos, Director General de la Institución Cultural del Estado Federal “State Hermitage”;

Yuri Bakei, Director de la Institución del Gobierno Estatal de San Petersburgo “Centro de Investigación y Diseño para el Plan Maestro de San Petersburgo”;

Nikolai Bondarenko, Jefe de la Administración del Distrito Pushkinsky de San Petersburgo;

Vadim Larionov, diputado de la Asamblea Legislativa de San Petersburgo;

Olga Taratynova, Director del Museo-Reserva Estatal “Tsarskoye Selo”;

Vera Dementieva, Director del Museo-Reserva Estatal "Pavlovsk";

Vladimir Vasiliev, Rector de la Universidad Nacional de Investigación de Tecnologías de la Información, Mecánica y Óptica de San Petersburgo;

Dmitri Gavra, Jefe de Departamento, Universidad Estatal de San Petersburgo, Profesor, Doctor en Ciencias Sociológicas;

Mijaíl Ósipov, Vicerrector de Desarrollo de la Universidad Estatal de Economía y Finanzas de San Petersburgo;

Andrey Rudskoi, Rector de la Universidad Politécnica de San Petersburgo;

Evgeniy Podgorno c, jefe del taller de arquitectura "Intercolumnium";

Borís Yushenkov, experto independiente, representante del Gremio de Gestores y Desarrolladores;

Gennady Zverev, rector de la Iglesia de Santa Sofía de Tsárskoye Seló;

Dmitry Sinochkin, redactor jefe de la revista “Prigorod”, redactor jefe del semanario “Inmobiliaria y Construcción de San Petersburgo”;

Ígor Sklyar, Artista de Honor de la Federación Rusa.

En la discusión del proyecto también participaron:

Yuri Miturev, primer vicepresidente del Comité de Planificación Urbana y Arquitectura de la Administración de San Petersburgo:

Vyacheslav Semenenko, asesor del gobernador de San Petersburgo

Anton Finogenov, director del Instituto Urbanika

Zakhar Smushkin, presidente del consejo de administración de la sociedad gestora "START Development"

Andrey Nazarov, director general de la sociedad gestora "START Development".

Referencia

año 2009 - adquisición por parte de Start Development de un terreno para el proyecto Yuzhny



7 de abril de 2011 - El proyecto Yuzhny recibió el estatus de proyecto estratégico de San Petersburgo.


7 de febrero de 2012- el proyecto Yuzhny fue incluido en la lista de proyectos de inversión prioritarios aprobados por el gobierno ruso



25 de julio de 2012- se firmó un acuerdo entre “Start Development” y la administración de San Petersburgo sobre la implementación de un proyecto de inversión estratégico para la creación de la ciudad satélite “Yuzhny”



18 de octubre de 2012- la comisión de enmiendas al Plan General de Desarrollo de San Petersburgo aprobó propuestas para realizar ajustes al documento en relación con la implementación del proyecto de la ciudad satélite de Yuzhny y recomendó su presentación en audiencias públicas



28 de marzo - 2 de abril de 2013 - En todos los distritos de San Petersburgo se celebraron audiencias públicas sobre las enmiendas al Plan General de San Petersburgo relacionadas con la ejecución del proyecto de la ciudad satélite de Yuzhny.



26 de junio de 2013 - Las primeras audiencias tuvieron lugar en la Asamblea Legislativa de San Petersburgo. Los diputados aprobaron el proyecto de ley en primera lectura. Hay tiempo hasta el 7 de octubre para hacer modificaciones. La consideración del proyecto de ley en sesión plenaria se realizará el 23 de octubre de 2013.

Julio 2013 - creación de un grupo de trabajo dependiente del Gobierno de San Petersburgo para atraer empresas industriales para que se instalen en el territorio de la ciudad satélite "Yuzhny"

Construcción de media y baja altura. 4 7 Creación de parques y plazas, plaza de la ciudad. 5 7 Toda la infraestructura necesaria estará dentro de la ciudad. 5 8 La construcción tardará 19 años. 2 10 Ciudad satélite "Yuzhny" es un proyecto de inversión para el desarrollo integrado del territorio del distrito Pushkinsky, ubicado a ambos lados de la autopista de Kiev en el sur de San Petersburgo. Anteriormente estos terrenos tenían fines agrícolas, hasta que en 2009 la sociedad gestora "INICIAR Desarrollo" no los compró para un desarrollo a gran escala. Actualmente, tres empresas han anunciado sus intenciones de desarrollar el territorio: Inteko, Su-155 y UNISTO Petrostal. Aún se desconocen las participaciones de estas empresas en el proyecto.

La construcción de la ciudad satélite "Yuzhny" se basa en el principio de desarrollo ecológico: la formación de un espacio habitable completo, la creación de parques y lugares para actividades de ocio confortables.

El territorio de "Yuzhny" se dividió convencionalmente en tres microdistritos: norte, centro y sur. En el Norte se construirán distintos tipos de viviendas, desde viviendas privadas hasta apartamentos en edificios de media altura. El microdistrito estará adyacente a un gran parque. El Centro contiene áreas comerciales, presentadas aquí en forma de tiendas, cafeterías y centros de entretenimiento. Una característica especial de esta parte de la ciudad será la plaza, un lugar para que los futuros residentes de Yuzhny se reúnan y caminen. La autopista Gatchina atravesará el microdistrito Yug, que servirá como su calle central, a lo largo de la cual se concentrará la infraestructura social de la ciudad.

En la arquitectura de la ciudad satélite trabajaron oficinas de renombre de Estados Unidos e Inglaterra: Urban Design Associates y Gellespies. Además de las viviendas, en Yuzhny se ubicará el Innogrado de Ciencia y Tecnología: centros científicos y técnicos, laboratorios, edificios educativos, residencias estudiantiles y edificios residenciales para especialistas.

El promotor prevé ejecutar el proyecto en un plazo de 19 años.

Ambiente

Proximidad a la autopista 4 4

La ciudad satélite "Yuzhny" estará ubicada en el distrito Pushkinsky. La mayor parte de la miniciudad estará ubicada en San Petersburgo y parte en la región de Leningrado.

Aquí no hay empresas industriales dañinas. Pero vale la pena prestar atención a la proximidad a las principales autopistas: las autopistas de Kiev y Gatchina, así como la línea ferroviaria San Petersburgo-Pskov, que afectan negativamente el medio ambiente y el ruido de fondo. Sin embargo, no debemos olvidar que el promotor planea crear muchos parques y plazas en la ciudad, lo que podría compensar parcialmente este problema.

Accesibilidad a infraestructuras y transporte.

La comunicación con San Petersburgo se realiza a través de la autopista de Kiev, así como por el ferrocarril. En el futuro del desarrollo de las conexiones de transporte, está previsto ampliar en 10 km la ruta Nadzemny Express desde la estación de metro Zvezdnaya, que discurrirá paralela a la línea ferroviaria San Petersburgo-Pskov. Se planea reconstruir la carretera a Pskov, ampliándola con varios carriles más. El cruce de la carretera de circunvalación se encuentra a unos 18 km a lo largo de la autopista Kievskoye, pero el tráfico en la autopista se ve obstaculizado por los atascos. Las estaciones de metro Moskovskaya y Zvezdnaya están a 23 km; excluyendo los atascos, se puede llegar a ellas en 20-25 minutos en transporte personal.

La ciudad satélite "Yuzhny" es un proyecto de inversión para el desarrollo integrado del territorio, uno de los proyectos de desarrollo más grandes implementados en Rusia, y su superficie es comparable a los centros históricos de muchas ciudades europeas, 2000 hectáreas en la parte sur de San Petersburgo. . Petersburgo, entre las carreteras federales M20 y M10. El concepto del proyecto fue desarrollado e implementado por Start Development; en el trabajo participaron las principales oficinas de arquitectura Urban Design Associates (EE. UU.) y Gillespies (Escocia).

Como parte de la formación de un nuevo entorno urbano, junto con medidas ambientales, se prevé la creación de un gran proyecto urbano de tipo mixto. La construcción de viviendas irá acompañada de un desarrollo a gran escala de infraestructura social y comunitaria, que creará un espacio habitable completo muy cerca del lugar de residencia. En el territorio de la futura ciudad satélite "Yuzhny" se crearán instalaciones de infraestructura social y de ingeniería: 58 jardines de infancia, 27 escuelas, 10 centros deportivos y de ocio, 12 centros médicos, así como empresas de servicios, servicios de soporte vital y todo lo que garantiza la existencia normal de las personas. La inversión total para la implementación del proyecto será de al menos 179 mil millones de rublos, lo que, según representantes del servicio de prensa de Start Development Management Company LLC, garantizará la recepción de pagos de impuestos al presupuesto de la ciudad por un monto de 5,4 mil millones. rublos.

La futura ciudad satélite está ubicada en el territorio del distrito Pushkinsky de San Petersburgo. La superficie de viviendas en construcción es de 4,5 millones de metros cuadrados. m. El aeropuerto de Pulkovo, carretera de circunvalación, se encuentra a 15 km a lo largo de la autopista Kievskoye de la futura zona residencial "Yuzhny". En vehículo particular, el camino hasta la carretera de circunvalación tardará unos 10 minutos y los residentes pueden llegar al centro de la ciudad en menos de una hora utilizando transporte personal o público.

El número aproximado de habitantes que vivirán en los nuevos inmuebles residenciales de la ciudad satélite será de unas 171,5 mil personas.

El objetivo final del proyecto Yuzhny es mejorar las condiciones de vida de las familias económicas y de clase media mediante la construcción de viviendas asequibles, respetuosas con el medio ambiente y de alta calidad. Se prevé que el resultado del proyecto mejorará significativamente los indicadores sociales y demográficos de San Petersburgo debido a la migración laboral y el aumento de la tasa de natalidad, además de proporcionar recursos laborales para el tercer cinturón industrial y logístico de San Petersburgo en rápido desarrollo.

El 7 de abril de 2011, se emitió el Decreto del Gobierno de San Petersburgo No. 438 sobre el proyecto de inversión estratégica de San Petersburgo "Creación de una ciudad satélite Yuzhny en el distrito Pushkinsky de San Petersburgo". La empresa START Development planea comenzar la construcción en 2014 y completar el proyecto en 2028.

"Yuzhny" no es un pueblo con un número de edificios estrictamente planificado, por lo que la dirección de "START Development" espera que la ciudad se desarrolle y crezca durante siglos junto con San Petersburgo. La construcción a gran escala comenzará en 2014 y los límites del proyecto de inversión se limitan al año 2028. En ese momento, en su área se construirán inmuebles de diversos tipos, incluidas casas adosadas y cabañas.

El concepto del proyecto implica el desarrollo de clusters del territorio, que es la base para el desarrollo económico efectivo de la región de Pushkin, ya que permite aumentar la competitividad de la región al proporcionarle tiendas, hospitales, escuelas, lugares de empleo, así como como instalaciones de ocio y recreación.

Vadim Kuzmitski

Lanzamiento de satélite a un campo

Los constructores de la ciudad satélite de San Petersburgo llegarán al lugar dentro de seis meses para comenzar a instalar las comunicaciones durante el primer trimestre. Cuando planea construir miles de metros cuadrados en medio de campos, el inversor afirma que lo ha calculado todo. Los expertos señalan que la carga recaerá una vez más en la única carretera de Kiev en el distrito: la ciudad aún no tiene la oportunidad de construir nuevas carreteras.

FOTO de Peter KOVALEV (INTERPRESIÓN)

El del Sur lo construirán en los espacios vacíos entre el pueblo de Doni, Novokondakopshin y el aeródromo militar de Pushkin. La ciudad estará ubicada a ambos lados de la autopista de Kiev, que se convertirá en la principal salida a San Petersburgo. Pero, como ya hemos dicho, la carga en esta ruta aumentará en el futuro con la puesta en servicio del gran complejo residencial "Planetograd" cerca de la montaña Pulkovskaya.

Quieren construir 1,5 millones de metros cuadrados en este complejo residencial hasta 2026. Metros de vivienda. El del sur será aún más grande. Como dijo a San Petersburgo Vedomosti Sergei Khromov, director general de la empresa inversora Start Development, para 2035 está previsto construir allí 4,3 millones de metros cuadrados. metros de vivienda y alrededor de 1 millón de metros cuadrados. metros de inmueble comercial. La promoción alcanzará los 33 metros de altura, aunque "aproximadamente la mitad tendrá entre 4 y 5 plantas o menos". Nuestro interlocutor señaló que para la producción se destinarán 122 hectáreas y las empresas locales podrán crear 60 mil puestos de trabajo.

Vale la pena hacer una reserva aquí: según los cálculos de la Universidad ITMO, la población de Yuzhny en ese momento será de 134 mil personas. Esto es más que la población actual de Pushkin (alrededor de 106 mil personas). Por lo tanto, los 74 mil residentes que siguen desempleados en Yuzhny se verán obligados a ir a trabajar a San Petersburgo todos los días y regresar.

El interés científico de ITMO en el proyecto se debe, entre otras cosas, a que en el territorio de la ciudad satélite también está previsto construir una "ciudad innovadora de ciencia y tecnología" en la universidad. Según Serguéi Jrómov, el campus educativo y científico ultramoderno unirá en 100 hectáreas edificios educativos, laboratorios, zonas residenciales y complejos deportivos. Obviamente, este proyecto generará tráfico adicional.

El director general de la empresa inversora aseguró que toda la infraestructura y todos los movimientos de los futuros residentes de Yuzhny también se calculan en el modelo matemático elaborado por ITMO. En particular, se planea construir un tranvía de alta velocidad; su proyecto supuestamente ha sido aprobado. “La situación del transporte en la región de Yuzhny es muy buena. Ya existen dos estaciones de ferrocarril, una autopista de Kiev de seis carriles, un cruce de carreteras y accesos”, considera Jrómov.

Lo que aún no está ahí, dicen, aparecerá. Así, el concepto de ITMO implica la creación de una nueva estación en el centro de Yuzhny, además de las plataformas Kondakopshino y 29 Kilómetro. Por cierto, al norte, en el mismo ferrocarril de Varsovia, pronto planean crear otra parada para los nuevos edificios en la zona residencial de Pulkovskoye, que se están construyendo cerca de Expoforum.

Y el plan maestro prevé la construcción de una nueva carretera para las necesidades de los nuevos residentes, una especie de respaldo a la autopista de Kiev, que irá desde Yuzhny hacia el norte, a través de Aleksandrovskaya, y conducirá a la autopista latitudinal sur que no aún no existe.

Sin embargo, el activista público Alexander Belyaev, que tradicionalmente critica a Yuzhny, señaló en una conversación con nosotros que todos estos planes están muy lejos de la realidad.

La ciudad, en su opinión, aún no ha hecho nada para construir nuevas carreteras por las que se pueda llegar a Yuzhny. Pero Russian Railways no confirma oficialmente sus planes de crear una estación de parada. Belyaev cree que en Smolny ya hay suficientes proyectos de construcción de carreteras para el futuro (el gobierno de la ciudad incluso publica listas de nuevas afueras donde es necesario construir la autopista con urgencia). Pero construir una nueva ruta a través del pueblo de Aleksandrovskaya no es un asunto barato; habrá problemas con la compra de terrenos a propietarios privados. Por lo tanto, es poco probable que en un futuro previsible se cree una segunda salida completa de Yuzhny. El promotor probablemente intentará permitir el paso del tráfico de vehículos por Pushkin y Pavlovsk (lo que puede provocar protestas de sus residentes). Pero la carga principal seguirá recayendo en la autopista de Kiev, Belyaev no tiene ninguna duda. "Yuzhny será como un vicio: está alejado de la ciudad y no hay salidas normales", predice nuestro interlocutor.

“La accesibilidad al transporte es uno de los problemas de este proyecto”, expresó Alexey Belousov, vicepresidente de la asociación de constructores de San Petersburgo, en una conversación con un corresponsal de San Petersburgo Vedomosti. Este problema es especialmente grave debido a la alta densidad de población que se espera en Yuzhni, opina el experto.

A su vez, Andréi Gorev, profesor del Departamento de Sistemas de Transporte de la Universidad Estatal de Ingeniería Civil de San Petersburgo, cree que la accesibilidad de Yuzhny en transporte público se puede garantizar siempre que se aumente la capacidad ferroviaria. Pero los conductores de automóviles tendrán que sentarse en los atascos. "Es imposible garantizar el libre movimiento de tantos coches", cree Gorev.

Mientras tanto, según Serguéi Jrómov, el proyecto "Yuzhni" se está implementando poco a poco. Por ahora - "en la parte documental". Se ha aprobado el plan general y las Normas de Ordenamiento y Ordenamiento Territorial. Se ha elaborado el primer proyecto de planificación del territorio alrededor del pueblo de Lesnoye. Las audiencias públicas sobre el proyecto se llevarán a cabo en aproximadamente un mes.

A finales de este año se convocará un concurso para el concepto arquitectónico del campus ITMO. Y a principios del próximo año, según el director general de la empresa inversora, se iniciará la construcción de servicios públicos para la ciudad satélite. La construcción en sí durará al menos una década y media. “La ciudad como proyecto urbano no tiene fecha de finalización. Tenemos previsto completar los principales volúmenes previstos hasta el año 2032”, dijo Serguéi Jrómov.

Comentarios

Mas leido

En el acceso a San Petersburgo, la autopista está lejos de estar lista y los trabajadores de la carretera tendrán que esforzarse mucho para abrir el tráfico al menos hasta finales de este año. El retraso podría haber sido causado por la aclaración del proyecto...

Entrevista con Alena Korneva, cuyo trabajo de investigación "Conocía tanto el trabajo como la inspiración..." está firmemente arraigado entre los cinco materiales más leídos del sitio.

En el derecho penal soviético existía el concepto de "cinismo excepcional". Era un rasgo calificativo que agravaba la culpa. Permanece en el Código Penal de Ucrania y Bielorrusia, pero ha desaparecido del Código Penal de la Federación de Rusia.

La segunda entrada a Murino desde San Petersburgo se construirá en otoño

Aunque Rusia ha simplificado el acceso a los analgésicos, esto no alivia el sufrimiento de los pacientes.

La ciudad satélite de Yuzhny es un proyecto de desarrollo para un área de aproximadamente 2 mil hectáreas ubicada en el distrito Pushkinsky de San Petersburgo. La promotora Start Development prevé construir 4,3 millones de metros cuadrados. m de vivienda en tres partes: norte, sur y centro. Aquí vivirán 134 mil personas. El proyecto tardará 19 años en completarse.

En la parte norte del proyecto habrá diferentes tipos de viviendas: desde casas individuales hasta apartamentos en edificios de media altura. La zona tendrá acceso directo a la autopista M20 (autopista Kievskoe) y al transporte ferroviario de cercanías.

En la región sur se construirán varios microdistritos, que estarán conectados por bulevares con espacios verdes. También se construirán varias escuelas y guarderías.

En el área central, se ubicarán tiendas, restaurantes y oficinas a lo largo de barrios residenciales. Aquí también se construirá una plaza con vistas al parque y al lago.