التصميم الداخلي لطائرة إيرباص A321: أفضل مقاعد إيروفلوت. ايرباص A321 (ايرباص A321). صورة. فيديو. مخطط الصالون. صفات. استعراض وصف المقاعد حسب كتل الصف

حشد متنوع من السياح، عالم نابض بالحياة تحت الماء يجذب الغواصين من جميع أنحاء العالم - كل هذا يجذب المسافرين. كان الروس حريصين على الذهاب إلى هناك كما لو كانوا ذاهبين إلى منزل ريفي ثانٍ: أسبوع على الأقل للراحة من العمل والاستمتاع بأشعة الشمس. طارت عائلات بأكملها حتى تحطمت الطائرة في مصر في 31 أكتوبر 2015، مما أدى إلى ارتعاش البلاد بأكملها.

حادث مأساوي

وكانت مجموعة سياحية من شركة بريسكو عائدة على متن طائرة مستأجرة من شرم الشيخ إلى سان بطرسبرج. على الرغم من الصباح الباكر (المغادرة الساعة 5.50 بالتوقيت المحلي)، كان الركاب في حالة معنوية ممتازة. لقد نشروا صور إجازتهم الناجحة على الشبكات الاجتماعية. كان ذلك يوم السبت، وكان على الكثيرين منهم أن ينخرطوا في العمل يوم الاثنين، كان لدى البعض عمل، وكان على البعض الآخر أن يدرس.

وكانت طائرة إيرباص A321-231 EI-ETJ، التي وصلت من سامراء، تقل على متنها 217 راكبا. كان عليهم أن يصلوا مع أفراد الطاقم السبعة إلى العاصمة الشمالية بحلول الساعة 12 ظهرًا، حيث كان لدى العديد منهم أقارب وأصدقاء ينتظرون في المطار. وبعد أن وصلت الطائرة إلى ارتفاع 9400 متر في 23 دقيقة، وبسرعة 520 كم/ساعة، اختفت فجأة من على شاشات الرادار. في الساعة 6.15 (7.15 موسكو) تحطمت الطائرة في شبه جزيرة سيناء بالقرب من مطار العريش - النقطة الأكثر سخونة في مصر، حيث واجهت القوات الحكومية إسلاميي القاعدة.

إصدارات المأساة

كان المسافرون الذين كانوا في رحلة رقم 9268 في مطار بولكوفو يراقبون بفارغ الصبر اللوحة التي كانت تعرض المعلومات: "تأخر الوصول". وبحلول المساء، علمت البلاد كلها أن السلطات المصرية اكتشفت حطام الطائرة التي اختفت عن شاشات الرادار. تم عرضها على شاشة التلفزيون، متناثرة على طول 13 كيلومترًا، مع تمزق جزء الذيل، مما أدى إلى ظهور العديد من روايات الخبراء حول الأسباب المحتملة للكارثة. ثلاثة تعتبر الأكثر موثوقية:

• المشاكل الفنية المرتبطة إما بفشل المحرك أو التعب المعدني. وفي قسم الذيل، تم العثور على آثار إصلاحات جلدية بعد أن لامست الطائرة الأسفلت بذيلها أثناء هبوطها في مطار القاهرة عام 2001. يمكن أن يتسبب الكسر الصغير الناتج في تدمير الطائرة أثناء صعودها.
• تحطم الطائرة في مصر كان بسبب أخطاء الطاقم.
• عمل ارهابي.

وبدأت لجنة IAC برئاسة الممثل المصري أيمن المقدم العمل في موقع المأساة. وضمت ممثلين عن روسيا وفرنسا وألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية وأيرلندا. وبعد دراسة الأدلة وفك التشفير، تبين أن النسختين الأوليين لا أساس لهما.

الطائرات

كان تحطم طائرة A321 فوق شبه جزيرة سيناء هو الأكبر في تاريخ مصر وروسيا الحديثة. وكانت الطائرة إيرباص تابعة لشركة كوجاليمافيا، والتي خضعت لفحص شامل. وتبين أنه بعد حالة الطوارئ عام 2001، تم إصلاح الطائرة في فرنسا في مصنع الشركة المصنعة، وبعد ذلك تم إجراء جميع الاختبارات اللازمة. على مدى 18 عامًا من التشغيل، طارت الطائرة بأقل من 50٪ من عمرها التشغيلي (57428 ساعة) وكانت في حالة جيدة. ويتجلى ذلك من خلال الفحوصات الفنية الأسبوعية، والتي تم آخرها في 26 أكتوبر 2015. ولم تكتشف مسجلات الرحلة أي خلل في النظام. حتى الدقيقة 23، سارت الرحلة بشكل طبيعي تمامًا.

طاقم

قائد الطاقم فاليري نيموف البالغ من العمر ثمانية وأربعين عامًا هو خريج SVAAULSH (مدرسة ستافروبول العسكرية). إنه أحد القلائل الذين أعادوا تدريبهم في التسعينيات الصعبة على الطيران على متن طائرات إيرباص منذ عام 2008، حيث حصلوا على 12 ألف ساعة طيران، مما يشهد على خبرته الهائلة. أما الطيار الثاني فقد جاء أيضًا من الطيران العسكري، كونه من قدامى المحاربين في الحملة الشيشانية. بعد تقاعده، أعاد سيرجي تروخاتشيف تدريبه على طائرة A321، بعد أن خضع للتدريب في جمهورية التشيك. لقد طرت بهم لأكثر من عامين. وكان إجمالي زمن الرحلة 6 آلاف ساعة. كان كلا الطيارين في وضع جيد مع شركات الطيران الخاصة بهم. حتى أنه تم استدعاء نيموف للعودة من الإجازة قبل الأوان ليتم إرساله على متن الرحلة سيئة السمعة رقم 9268.

النسخة الرسمية

بعد أسبوعين من المأساة، تم التعبير رسميا عن نسخة الهجوم الإرهابي من قبل رئيس FSB خلال اجتماع مع رئيس الاتحاد الروسي. وقدم لدعم كلامه الأدلة التالية:

1. وسجلت الأقمار الصناعية الأمريكية وميضًا حراريًا فوق سيناء أثناء الكارثة، مما يشير إلى حدوث انفجار على متن الطائرة.
2. يحتوي جزء جسم الطائرة على ثقب يبلغ قطره حوالي متر واحد. حوافها منحنية إلى الخارج. وهذا يدل على أن مصدر الانفجار كان بالداخل.
3. عند فك تشفير المسجل الذي يسجل المفاوضات، قبل مقاطعة التسجيل، يتم سماع ضوضاء غريبة، يمكن أن تعزى طبيعتها إلى موجة الانفجار.
4. تسبب حادث تحطم الطائرة في مصر في غضب شعبي كبير. وبعد فترة، لم يعترفوا فقط بمسؤوليتهم عن الهجوم الإرهابي، بل قاموا أيضًا بنشر صورة عبوة ناسفة على صفحات مجلة دابيج.
5. وكان بعض الضحايا مصابين بجروح تشير إلى الوفاة من آثار الانفجار (حروق، تمزقات في الأنسجة).
6. وعثر على آثار متفجرات - جزيئات تي إن تي - في شظايا الشظايا والأمتعة وعلى جثث الضحايا.

وقدرت قوة الانفجار بكيلو جرام واحد، والمكان المقدر للعبوة هو ذيل الطائرة. تحركت موجة الانفجار للأمام، لكن كسر جسم الطائرة حال دون تقدمها أكثر.

تحطم طائرة في مصر: من المسؤول؟

وبعد ظهور النسخة الروسية، تبين احتجاز 17 موظفا في المطار المصري. وكان السؤال الرئيسي هو: "كيف وصلت العبوة الناسفة إلى متن الطائرة؟" بدأ FSB بدراسة السير الذاتية لـ 34 راكبًا (11 رجلاً و23 امرأة) كانت لديهم جزيئات مادة تي إن تي على أجسادهم. لكن مصر الرسمية سرعان ما أعلنت أنه لا يوجد دليل على بيان واضح حول هجوم إرهابي على متن الطائرة. ولم يتم القبض على أي من الموظفين فعليًا. وأعلنت السلطات الروسية عن مكافأة قدرها 50 مليون دولار لمن يدلي بمعلومات عن الإرهابيين.

ولم يعترف الرئيس المصري رسميًا بالهجوم الإرهابي إلا في فبراير 2016. واكتشف أن القنبلة مصنوعة من البلاستيك الذي يستخدم في صنع المقذوفات العسكرية. يتم تشغيله بواسطة آلية الساعة. أظهر حادث تحطم الطائرة في مصر في 31 أكتوبر 2015 أن نظام أمن المطارات لا يفي بالمعايير الدولية. من الممكن أن تكون العبوة الناسفة قد وصلت على متن شركة الإمدادات الغذائية، من خلال الموظفين الذين لديهم إمكانية الوصول إلى المدرج، أو من خلال الأمتعة المحمولة أثناء فحص الأمتعة. أحدث البيانات تشير إلى أنه كان في المقصورة في المنطقة المجاورة مباشرة للمكان 31A. كل هذه الحقائق أدت إلى حظر بيع رحلات العطلات في مصر.

ركاب الرحلة

EI-ETJ - الأرقام الأخيرة من رقم إيرباص. ووفقا لهم، أطلق الطيارون على اللوحة اسم "جولييت" فيما بينهم، بمودة "جولكا". في ذلك الصباح المأساوي، فسخت ثلاث زيجات في مجال الطيران وقتلت مضيفة شابة حلت محل زميلتها التي استقالت بسبب حلم مزعج. كما أودت بحياة 217 راكبا، منهم 25 طفلا. أولئك الذين قتلوا في حادث تحطم طائرة في مصر هم عائلات بأكملها، وعشرات من قصص الحب المدمرة، وأطفال لن يكبروا أبدًا. وكانت دارينا جروموفا البالغة من العمر عشرة أشهر على متن هذه الرحلة مع والديها. ونشرت والدتها صورتها على شبكة التواصل الاجتماعي قبل الرحلة. فتاة تقف في المطار في مواجهة المدرج، وفي الأسفل التوقيع: "الراكب الرئيسي". أصبحت هذه الصورة رمزا للهروب المأساوي الذي لم يتمكن أحد من العودة منه.

جميع الركاب تقريبًا هم من الروس، و4 أشخاص من مواطني أوكرانيا، وواحد من بيلاروسيا. الأغلبية هم من سكان سانت بطرسبرغ، على الرغم من وجود ممثلين عن مناطق أخرى: بسكوف، نوفغورود، أوليانوفسك. القتلى في حادث تحطم الطائرة في مصر هم من مختلف المهن. وحتى عندما كان الأقارب منشغلين بالتعرف على الجثث، كان الأشخاص الذين يقدمون الرعاية يشكلون صورة جماعية للركاب، ويجمعون المعلومات عنهم شيئًا فشيئًا. تم إنشاء معرض رائع، حيث كان هناك الكثير من الكلمات الطيبة عن الجميع.

وبعد عام تقريبا

وفي 31 يوليو/تموز، نظمت موسكو وسان بطرسبرغ مسيرة حاشدة لإحياء ذكرى القتلى في سيناء. مرت تسعة أشهر: حصل العديد من الأقارب على تعويضات، وتم التعرف على أحبائهم ودفنهم، لكن الألم لم يهدأ. في 5 أغسطس 2016، وردت رسالة مفادها أن خمسة وأربعين مسلحًا بقيادة أبو دعاء الأنصاري، الذي وقع بسببه حادث تحطم الطائرة في مصر، قتلوا خلال عملية عسكرية بالقرب من العريش. أريد حقًا أن أصدق أن شيئًا كهذا لن يحدث مرة أخرى أبدًا!

في 30 أكتوبر، أكملت طائرة إيرباص 321-231 التابعة لشركة طيران كوجاليمافيا بأمان رحلتين على طريق شرم الشيخ - سمارة - شرم الشيخ. ولم يدلي طاقم التسليم، ديمتري زيجالكوفيتش، ومساعد الطيار يوري يوشكو، بأي تعليقات حول الطائرة. بالفعل في الصباح الباكر من يوم 31 أكتوبر، سيكون للطائرة رحلتان منتظمتان أخريان: شرم الشيخ - سانت بطرسبرغ - شرم الشيخ. الطاقم التالي موجود على متن الطائرة بالفعل: فاليري نيموف البالغ من العمر 48 عامًا، والذي طار لأكثر من 12000 ساعة طيران، ومساعد الطيار سيرجي تروخاتشيف البالغ من العمر 45 عامًا، وهو طيار عسكري سابق خدم في الحملة الشيشانية.

وسيكون في انتظارهم على متن الطائرة 217 راكبًا، معظمهم من سكان سانت بطرسبرغ، والعديد منهم يعودون إلى ديارهم مع عائلاتهم بأكملها من إجازة طال انتظارها في مصر. في الساعة 03:50:06 بالتوقيت المحلي (06:50 بتوقيت موسكو)، تقلع الرحلة رقم 7K-9268 من شرم الشيخ، وبعد ذلك تبدأ في الصعود متتبعة الممر الجوي على طول ساحل خليج العقبة.

ويجب أن تصل الطائرة، التي تمر بشبه جزيرة سيناء، إلى سان بطرسبرج في الساعة 12:10 بالتوقيت المحلي، بعد ظهر يوم سبت عادي من شهر أكتوبر، من بين عشرات الرحلات الجوية المحلية والدولية الأخرى المدرجة على متن طائرة بولكوفو. لكن لا في ذلك الحين، ولا بعد عدة تأخيرات تم عرضها على متن الطائرة، لم تعد الرحلة 9268 التي طال انتظارها إلى وطنها أبدًا.

بعد أيام قليلة من وقوع الكارثة في سماء مصر، ستنشر شركة Flightradar بيانات عن الرحلة الأخيرة لطائرة A321 فوق سيناء. وبحسب التقرير المنشور على الموقع، أقلعت الطائرة بسلام وبدأت في الارتفاع، وتحركت بموازاة الساحل. وبعد دقائق قليلة من تحول البطانة إلى عمق شبه الجزيرة، بدأ ارتفاعها في الانخفاض بشكل حاد بمقدار 6000 قدم. تم فقدان الاتصال بالطائرة. بدأت التقارير الإعلامية الأولى عن اختفاء طائرة إيرباص كوجاليمافيا من الرادار في الظهور فقط في الساعة 10:18 بتوقيت موسكو. تختلف التقارير الإخبارية القصيرة بشكل كبير: وفقًا للمعلومات التي تحتوي عليها، كان هناك من 207 إلى 224 شخصًا على متنها. وتقول بعض التقارير إن الطائرة فقدت بالقرب من لارنكا في قبرص.

أقلعت الرحلة رقم 9268 شرم الشيخ - سانت بطرسبرغ، التي تديرها طائرة إيرباص 321 كوجاليمافيا، في الساعة 6:21 بتوقيت موسكو واختفت من شاشات الرادار بعد 23 دقيقة، وكان على متنها 217 راكبا وسبعة من أفراد الطاقم، حسبما ذكرت هيئة النقل الجوي الفيدرالية. وكالة.

اللحظات مهمة - بعد دقيقتين ظهرت أخبار من وسائل الإعلام العربية تفيد بتحطم طائرة روسية في الجزء الأوسط من شبه جزيرة سيناء. لكن البيانات لا تزال نادرة وغير مدعومة بتأكيد رسمي. يبقى الأمل. وفي الساعة 10:42 تنشر رويترز وسكاي نيوز التقارير الأولى التي تدحض سقوط الطائرة. تزعم مصادر النشر أن طاقم الطائرة المفقودة أجرى اتصالات في تركيا. ولم يؤكد موقع Flightradar السقوط أيضًا، موضحًا أن الطائرة انخفضت بشكل حاد في الارتفاع قبل أن تختفي من على الرادار.

أفادت وكالة النقل الجوي الفيدرالية أنهم يحاولون الاتصال بالرحلة التي اختفت من الرادار. في الساعة 11:44 على لوحة بولكوفو عبر الإنترنت، لا تزال هناك معلومات تفيد بتأخر وصول الرحلة من شرم الشيخ (من الساعة 12:10 إلى الساعة 12:20). لكن بالفعل أقرب إلى 12، نقلاً عن مصادر في الوكالة الفيدرالية للنقل الجوي، تنشر معظم وسائل الإعلام معلومات حول تحطم طائرة فوق شبه جزيرة سيناء. وفي بولكوفو، حيث اختفت المعلومات المتعلقة بالوصول من الشاشة بحلول ذلك الوقت، بدأ مقر الطوارئ العمل التشغيلي، وكانت وزارة حالات الطوارئ الروسية تقوم بإعداد طائرتين لإرسالهما إلى مصر. وفي وقت لاحق قررت الإدارة إرسال خمس طائرات خاصة إلى مصر.

واكتشفت فرق البحث موقع الحادث بين جبال شبه جزيرة سيناء. وتناثر حطام الطائرة على مسافة 13 كيلومترا.

تمت عملية البحث في ظروف صعبة: شمال سيناء منطقة مغلقة، ومنذ عام يقوم الجيش المصري بعملية واسعة النطاق هناك ضد مقاتلي جماعة متطرفة مرتبطة بداعش (أنشطة الجماعة محظورة في روسيا). بقرار من المحكمة العليا. - بريم. إد.). وكان الجيش المصري، الذي يقوم بدوريات في المنطقة، هو أول من اكتشف حطام الطائرة. سقطت الطائرة في سلسلة جبال النحال، وهي منطقة مهجورة بلا ماء ومهجورة. وبحسب المعلومات الواضحة والمؤكدة رسمياً، كان هناك 224 شخصاً على متن الطائرة، بينهم سبعة من أفراد الطاقم. وبحسب الوكالة الفيدرالية للنقل الجوي، كان من بين الركاب على متن الطائرة 192 شخصًا بالغًا و25 طفلاً. ماتوا جميعا.

عزيزتي أماليا، منذ 28 عامًا، قدمت للعالم ولدًا رائعًا. كل أم تحلم بمثل هذا الابن وكل فتاة تحلم بمثل هذا الرجل الموثوق والمحب في مكان قريب. قبل عام، تم نشر صور لجميع القتلى، تذكرت على الفور وجه أرمين، فهو يجذب العين بابتسامته اللطيفة والنقية، هذا وجه شاب هادف ومحترم للغاية. لم أكن أعرفه، لكنني آسف جدًا لآرمين. كان على هؤلاء الأولاد أن يعيشوا ويعطوا العالم أطفالًا جميلين. لكن لسوء الحظ، أخذ عالم آخر، أسود وشرير، حياته. القوة والصحة لك. شكرا لك على هذا الابن. آسف بجنون... في ذكرى أرمين المحبة وعيد ميلاد سماوي سعيد. (تاتيانا سفيتلوفا، سانت بطرسبرغ) - لا تزال مثل هذه الرسائل، بعد مرور عام على المأساة، تصل إلى أقارب القتلى في حادث تحطم الطائرة المروع فوق سيناء.

في 26 أكتوبر، قبل أيام قليلة من تحطم الطائرة، بلغ أرمين فيشنيف، وهو مواطن من مدينة بوشكين، والذي خدم في دائرة الجمارك الفيدرالية، 27 عامًا. طار أرمين إلى مصر للراحة، وفي إحدى رسائله الأخيرة طلب من والدته ألا تمل، لأن الفراق لن يطول، ووعد بإحضار مغناطيس أو حتى جمل كامل على سبيل المزاح.

بعد مرور عام على المأساة، تحافظ أماليا بعناية على جميع الصور والرسائل الخاصة بابنها. يساعدها السكان المعنيون في مناطق أخرى من روسيا وعشرات من أحباء ضحايا تحطم الطائرة على إحياء الذكرى والتغلب على حزن الخسارة. وحدت المأساة أكثر من 36 ألف شخص عبر الإنترنت. بفضل جهود سكان سانت بطرسبرغ، تم إنشاء مؤسسة الرحلة 9268 الخيرية، والتي تقدم الآن الدعم للأشخاص الذين فقدوا أحباءهم في الكارثة التي وقعت على سيناء.

الهدف الرئيسي الذي توحدنا من أجله هو إدامة ذكرى أقاربنا في تلك الأشياء التي نحن قادرون على إنجازها: إنشاء نصب تذكاري ومعبد، والحفاظ على ذكريات أحبائنا، ومساعدة أسر الضحايا الذين يحتاجون إلى المال، الدعم القانوني والنفسي. مؤسستنا ليست مجرد محاولة للالتفاف حول قضية مشتركة. هذا احتجاج على الإرهاب والقتل والقسوة والظلم. الرحلة الكبيرة تبدأ بخطوة صغيرة. ونحن نتخذ هذه الخطوة معًا - وهذا هو بالتحديد الهدف الذي حدده لأنفسنا الأشخاص الذين انقسمت حياتهم بسبب المأساة إلى ما قبل الكارثة وما بعدها.

مجموعة الصندوقلقد أصبح على الشبكات الاجتماعية منذ فترة طويلة نوعًا من كتاب الذاكرة العفوي، حيث يمكنك معرفة أحدث المعلومات حول التقدم المحرز في التحقيق في المأساة، ومرة ​​أخرى شاهد صور جميع أولئك الذين لم يعودوا إلى ديارهم من الرحلة المنكوبة، وكذلك تقديم كل مساعدة ممكنة للعائلة والأصدقاء.

ولا يتعلق الأمر بالمال فقط: أي دعم له قيمة، لأنه حتى بعد عام، تظهر الممارسة: الوقت لا يشفي، والتحقيق الطويل والإجراءات البيروقراطية الصعبة المرتبطة بدفع التعويضات لن تؤدي إلا إلى تفاقم آلام الخسارة المستمرة بالفعل.

لقد قطعت المأساة حياة عائلات بأكملها: توفيت أولغا ويوري شين وثلاثة من أطفالهما في الكارثة. صُدمت الدولة بأكملها من سانت بطرسبرغ إلى فلاديفوستوك حتى النخاع بقصة حب ألكسندرا تشيرنوفا وإيفجيني يافسين اللذين كانا على متن الطائرة A321: ادخرت إيفجيني المال خصيصًا لاصطحاب ساشا إلى مصر وطلب الزواج منها هناك.
والعشرات من القصص الأخرى التي استمرت مدى الحياة والتي كانت غير عادلة وانتهت فجأة في صباح ذلك اليوم المشؤوم من شهر أكتوبر. كان معظم ركاب الطائرة A321 المحطمة من سكان شمال غرب روسيا، ومعظمهم من مناطق سانت بطرسبرغ ولينينغراد ونوفغورود وبسكوف. وكان على متن الطائرة أيضًا أربعة مواطنين من أوكرانيا ومواطن واحد من بيلاروسيا. الرحلة رقم 9268" لإيرينا زاخاروفا، البقايا المخزنة الآن في محرقة الجثث في شافيروفسكي بروسبكت، لا تخضع للفحص. ومع ذلك، لا يزال لدى العائلات أمل في تلقي شظايا من جثث أقاربهم المتوفين: في مصر، بعد الانتهاء وفي المرحلة الرئيسية من التحقيق، تم اكتشاف بقايا جديدة، وهي قيد الدراسة الآن.

تقرير اللجنة الدولية التي تحقق في تحطم الطائرة الروسية A321 فوق سيناء لم يُنشر بعد: بحسب مصدر في وزارة الطيران المدني المصرية، فإن الخبراء سيتحدثون عن النتائج الأولية لعملهم (وهذا تقرير سنة بعد التحقيق) "خلال 60 يوما."

وقال ممثل عن وزارة الطيران المصرية لوسائل الإعلام في 26 أكتوبر/تشرين الأول، إنه يتم الآن إجراء بعض التحليلات الفنية، وبعد ذلك سيتم نشر تقرير أولي.

ودعونا نذكركم أن ممثلين عن ست دول يشاركون في التحقيق في أسباب الكارثة: مصر وروسيا، بالإضافة إلى متخصصين من فرنسا وألمانيا وإيرلندا والولايات المتحدة الأمريكية. وتشرف سلطات الطيران المصرية على سيرها وفقا لقواعد منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO).
كانت إحدى الإصدارات الأولى للكارثة هي الافتراض بأن الطائرة الروسية كان من الممكن أن تسقط بصاروخ أطلقه مسلحون يعملون في منطقة شمال سيناء. ومع ذلك، تم دحض هذا الافتراض على الفور تقريبًا من قبل الخبراء باعتباره لا يمكن الدفاع عنه. لفترة طويلة، عمل الخبراء على سبب محتمل آخر لتحطم طائرة كوجاليمافيا - وهو نسخة من المشاكل الفنية. تم الإعلان عن ذلك في يوم الحادث من قبل الخدمات التشغيلية المصرية بعد الفحص الأولي لحطام الطائرة. وفي المرحلة الأولية من التحقيق، كان الخبراء الروس يميلون أيضًا نحو هذا الإصدار.

كان ممثلو شركة Kogalymavia (العلامة التجارية Metrojet) أول من دحض ذلك: في 2 نوفمبر، استبعد السكرتير الصحفي لشركة الطيران، ألكسندر سميرنوف، وجود خلل فني وخطأ طيار كأسباب للكارثة وأعلن عن "تأثير خارجي" على طائرة. وأكد أن الطائرة التي تملكها شركة الطيران بموجب عقد إيجار، جاهزة للطيران بنسبة 100% وأن طاقمها «ذو خبرة كبيرة». وقد دعم ممثل الشركة حديثه بشهادات حصلت عليها الشركة بداية عام 2015. وذكر أيضًا أنه تم فحص محرك الطائرة في 26 أكتوبر، أي قبل خمسة أيام من تحطمها.

في 7 نوفمبر/تشرين الثاني، أفادت اللجنة الجوية الدولية أنه حتى توقف التسجيل على المسجلات، كانت الرحلة تسير كالمعتاد، ولم يتم تسجيل أي معلومات حول أعطال أنظمة الطائرة ومكوناتها.

وفي اجتماع في الكرملين يوم 16 نوفمبر، أعلن رئيس جهاز الأمن الفيدرالي ألكسندر بورتنيكوف رسميًا لأول مرة أن سبب الحادث كان هجومًا إرهابيًا. تم نشر إصدارات حول تدخل طرف ثالث في روابط لمصادر مختلفة مسبقًا في وسائل الإعلام الأجنبية والروسية. وقال بورتنيكوف: "يمكننا أن نقول بالتأكيد إن هذا عمل إرهابي"، مضيفًا أنه تم العثور على آثار متفجرات أجنبية الصنع بين الحطام والأشياء. - وبحسب خبرائنا، انفجرت عبوة ناسفة بقوة تصل إلى 1 كجم من مادة تي إن تي على متن الطائرة أثناء الرحلة، مما أدى إلى تحطم الطائرة في الهواء، وهو ما يفسر تناثر أجزاء من جسم الطائرة. جسم الطائرة على مسافة طويلة.

وأوضح بورتنيكوف أن المتخصصين توصلوا إلى هذه الاستنتاجات بعد فحص شامل للأمتعة الشخصية وأمتعة الركاب وأجزاء من الطائرة المنكوبة.

كان يعتقد في البداية أن العبوة الناسفة كانت مزروعة تحت مقعد الراكب 30A أو 31A. ومع ذلك، في سبتمبر 2016، تم نشر بيانات اللجنة، والتي بموجبها وقع الانفجار في قسم الذيل، في مقصورة الأمتعة كبيرة الحجم. تم إخفاء قنبلة موقوتة بين عربات الأطفال. وتوصل الخبراء إلى هذا الاستنتاج بعد تحليل تصميم الأجزاء المجمعة من طائرة A321 في حظيرة مطار القاهرة. وبسبب الانفجار، فقدت الطائرة ذيلها، وبعد ذلك دخلت في هبوط غير منضبط.

والتحقيق في المأساة يسير ببطء شديد، ولا تزال كافة ملابسات ما حدث مجهولة. وأعلنت الخلية المصرية التابعة لتنظيم الدولة الإسلامية المحظورة في روسيا، على الفور تقريبا، مسؤوليتها عن تحطم الطائرة الروسية. كان من الممكن أن يحمل موظفو المطار العبوة الناسفة على متن الطائرة - وهي أدلة عديدة على ضعف مستوى الأمن في المطار بعد أن غمرت المأساة الإنترنت مباشرة: قال العديد من السياح إنهم حملوا بهدوء حقائب بها أشياء عبر جميع الأطواق الأمنية مقابل رشوة صغيرة ، ولم يقم أحد بتفتيشهم. ومع ذلك، أصر الجانب المصري لفترة طويلة على نسخة الخلل الفني، ورفض الاعتراف بإمكانية وقوع هجوم إرهابي على متن السفينة. وفي ديسمبر/كانون الأول 2015، أصدرت لجنة التحقيق الفني بيانا قالت فيه إن القاهرة لم تجد أي علامات على تورط إرهابي في حادث تحطم طائرة الإيرباص 321. ولم يعترف الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي للمرة الأولى إلا في فبراير/شباط 2016 بأن الطائرة الروسية تحطمت. لقد تحطمت في السماء، وكانت سيناء هجوماً إرهابياً. صرح بذلك رئيس الدولة خلال تقديمه لتقرير حول تنمية البلاد حتى عام 2030.

في 30 آب/ أغسطس 2016 تم الإعلان عن مقتل أبو محمد العدناني، الذي يُزعم أنه منظم العملية الإرهابية، في حلب في سوريا.

ولم يتم حتى الآن استعادة الحركة الجوية مع مصر، التي توقفت مباشرة بعد سقوط الطائرة A321. ووفقا للتعليق الرسمي لوزارة النقل الروسية، فإن الوضع لن يتغير حتى يتم القضاء على جميع المخاوف في مجال أمن الطيران.

لا يمكن اتخاذ قرار باستئناف الحركة الجوية بين روسيا ومصر إلا بعد إزالة جميع المخاوف في مجال أمن الطيران والنقل. ومن الجدير بالذكر أن الجانب المصري قد حقق تقدمًا كبيرًا في حل هذه القضايا وأن التفاعل بين البلدين بناء للغاية، حسبما أشارت الوزارة في 25 أكتوبر.

سيتم الانتهاء من حديقة الذاكرة"، التي ستقع على جبل رومبولوفسكايا في فسيفولوزسك، وستتفتح الزهور الطازجة هنا. ممر من الألواح، وفقًا لتصميم النصب التذكاري، ستكون أسماء جميع القتلى في حادث تحطم الطائرة A321، وكذلك الهياكل المعدنية على شكل أنابيب تلعب عليها الريح، سيرى ذلك أي شخص يقود سيارته على طول طريق الحياة.

تقام يوم الاثنين 31 أكتوبر، حفل تأبين لضحايا حادث تحطم طائرة A321 في سماء شبه جزيرة سيناء، وذلك بكاتدرائية القديس إسحق. في ذكرى أولئك الذين لم يعودوا أبدًا إلى عائلاتهم وأصدقائهم، سيقرع جرس الكاتدرائية 224 مرة.

إيرباص A321 هي الجيل القادم من إيرباص A320، ولها نسخة أطول. يعد طراز A321 هو الأكبر في عائلة A320 بأكملها. يمكن لطائرة إيرباص A321 أن تحمل 16 راكبًا في الدرجة الأولى و169 راكبًا في الدرجة الاقتصادية. إجمالي عدد مقاعد الركاب هو 185.

صورة ايرباص A321

يطير مشغلو الميزانية والرحلات الجوية المستأجرة فقط في الدرجة الاقتصادية، ثم يزيد عدد مقاعد الركاب إلى 220 مقعدًا. إذا كنت تريد أن تكون رحلتك مريحة، فمن الأفضل أن تتعرف على تصميم الطائرة مسبقًا. يتم عرض تخطيط طائرة إيرباص 321 على موقع إيروفلوت الإلكتروني، مما يسهل العثور على أفضل المقاعد قبل رحلتك.

الآن يجدر إلقاء نظرة فاحصة على تكوين طائرة إيرباص هذه من شركة إيروفلوت. تمتلك شركة النقل الجوي الأكثر شعبية 30 طائرة من طراز A321 وتدير رحلات جوية محلية ودولية ومستأجرة منتظمة. يوضح الشكل أدناه رسمًا تخطيطيًا لمقصورة طائرة إيرباص A321 لتسهيل التنقل على الركاب. هناك مقاعد درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية.

أفضل المقاعد على متن طائرة A321

لذلك، نذهب إلى الموقع الإلكتروني لشركة النقل الجوي الأكثر شعبية، ونبحث عن قسم "المعلومات المرجعية"، ثم "على متن الطائرة"، ثم "تخطيط المقعد"، ثم نختار Airbus A321 (تخطيط المقصورة) - أفضل مقاعد إيروفلوت يمكن أن تكون يمكن رؤيتها بوضوح هنا. ومن الجدير إلقاء نظرة فاحصة على أفضل وأسوأ المقاعد على متن الطائرة، وسنشرح لماذا من الأفضل أن تشغل مقعدًا معينًا أم لا.

كما يتبين من الشكل، أفضل المقاعد هي الصف الثامن والمقاعد A وF في "الخط" 20. الصفوف من 1 إلى 7 مخصصة لركاب درجة رجال الأعمال، هنا المسافة بين المقاعد أوسع وهناك هو أكثر الممر. ومع ذلك، فمن الأفضل عدم اختيار الصف الأول والسابع، لأن الصف الأول يقع بالقرب من المرحاض، والسابع قريب من الدرجة الاقتصادية، وهناك، كقاعدة عامة، أكثر صاخبة مما كانت عليه في درجة رجال الأعمال.

مقاعد جيدة وقياسية وسيئة في طائرة إيرباص A321

بالنظر إلى الطائرة A321 (الرسم البياني)، يبدو أن أفضل المقاعد موجودة الصف الثامن. الحقيقة هي أن هناك مخرج طوارئ هناك، لذلك هناك مساحة كبيرة للأرجل. وعندما تقوم من هذه الأماكن، فلن تزعج أحدا من جيرانك. كما أن هذه المقاعد تقع في مقدمة الطائرة، مما يعني أنه سيبدأ تقديم الطعام من مقاعدكم. يعتبر الصف الثامن بحق مكانًا لمزيد من الراحة.

من 9 إلى 17 صفًاهناك أماكن القياسية، ولكن الآن الصف 18يختلف في وجود مرحاض قريب وهذا ليس مريحًا جدًا للركاب، وسيكون هناك دائمًا بالقرب منك:

• طابور إلى غرفة المرحاض.
• الناس يمشون كثيرًا.
• قد يتم القبض عليك إذا كنت تجلس في الصف الخارجي.

ايرباص A321 من الداخل

ركاب 19 صفًاستكون هناك مساحة كافية لوضع قدميك، فقط يوجد مرحاض قريب، والذي يمكن أن يفسد الانطباع أثناء الرحلة. لكن المقاعد في الصف العشرين تتميز بوجود مساحة خالية للأرجل ووجود فتحة يمكنك من خلالها الاستمتاع بجمال البلدان والبحار والمحيطات المارة.

من 21 إلى 30 صفًامرة أخرى، تتبع الأماكن القياسية، التي لا تتميز بشكل خاص بأي شيء، سواء على الجانب الجيد أو السيئ. لكن المقاعد C و D للصف الثلاثين والكل الحادي والثلاثينتعتبر سيئة. يقع "الخط" 31 مرة أخرى بالقرب من المرحاض، ولا يميل ظهور المقاعد في الصف الأخير. سيتم إحضار الطعام والمشروبات إليك أخيرًا، ولا توجد طريقة لتسريع العملية، وسيتعين عليك الانتظار حتى تقوم المضيفات بخدمة جميع الركاب الجالسين أمامك. لا تلجأ إلى هذه الأماكن إلا كحل أخير، إذا كنت بحاجة إلى السفر بالطائرة وليس لديك خيارات أخرى.

تحطمت طائرة إيرباص A321 الرحلة رقم 9268 التابعة لشركة طيران كوجاليمافيا (علامة متروجيت) واختفت من الرادار صباح يوم السبت 31 أكتوبر. وكان على متن الطائرة 224 شخصا - ركاب وأطفال و7 من أفراد الطاقم، وجميعهم من الروس. وكانت الطائرة تقوم برحلة “سياحية” بين شرم الشيخ وسان بطرسبرج.

ويمكن أيضًا قراءة أحدث المعلومات حول الكارثة على تويتر باستخدام الهاشتاج #كوجاليم أفياو #7ك9268 .

وأكدت السلطات المصرية رسميا تحطم الطائرة وبدأت البحث عن حطامها مع الجيش، فيما أفادت سلطات الطيران التركية بدخول الطائرة مجالها الجوي. وفي الوقت نفسه، ذكرت وسائل الإعلام في وقت سابق أن الطائرة واصلت طيرانها، لكن الصحافة الرسمية للقاهرة ذكرت أن تحطم الطائرة وقع بالفعل، وأن حطام الطائرة موجود في سيناء.

المثال الأكثر بلاغة هو نظام Flightradar، الذي يسمح لك بتتبع أي طائرة مدنية في العالم لديها أجهزة إرسال واستقبال خاصة. بحسب موقع فلايت رادار انه مرئيأن الطائرة "هبطت بسرعة 6000 قدم في الدقيقة تقريبًا (110 كم / ساعة) قبل فقدان الإشارة" بعد 23 دقيقة من الإقلاع.

كما أفادت الصحافة أن طاقم الطائرة أبلغ عن أعطال؛ ويقول بعض الصحفيين إن لجنة الموافقة المسبقة عن علم ومساعد الطيار طلبا الهبوط الاضطراري - ولكن لم يتم تأكيد هذه المعلومات بعد.

دعونا نلاحظ أن العديد من الطيارين وخبراء الطيران، أثناء حديثهم عن حوادث الطائرات، أشاروا إلى أن عطل المحرك (دون تدمير المحرك أو الطائرة) لا يؤدي إلى تحطم الطائرات - فهي يمكنها الانزلاق حتى مع إيقاف تشغيل جميع المحركات إلى أقرب طائرة المطار (حدث هذا أيضًا في تاريخ الطيران - تذكر وسائل الإعلام الهبوط الاضطراري للطائرة Tu-204 وطائرة Gimli الشراعية).

"تحطمت الطائرة في منطقة عسكرية مغلقة. وتجري عمليات مكافحة الإرهاب هناك"، حسبما ذكرت VGTRK.

تم فرض حالة الطوارئ في شمال سيناء في مصر فيما يتعلق بتحطم الطائرة الروسية، وتوجه رئيس الوزراء المصري ورجال الإنقاذ والعسكريون إلى موقع التحطم.

وذكرت رويترز أن "صراخ الركاب الناجين ربما سمع في موقع التحطم".

ذكرت وكالات الأنباء أن "طاقم الطائرة الروسية المحطمة اشتكى من مشاكل في المحرك عدة مرات في الأسبوع".

- بدأت خدمات الطوارئ المصرية في انتشال جثث ضحايا سقوط الطائرة الروسية من طراز A-321 في شبه جزيرة سيناء. التقاريروكالة فرانس برس. تم تطويق موقع الكارثة وحمايته من اللصوص.

وقالت وكالة فرانس برس: "تم العثور على جثث خمسة أطفال، والطائرة الروسية التي تحطمت في سيناء انشطرت إلى قسمين".

أعرب الرئيس الروسي فلاديمير بوتين عن خالص تعازيه لأقارب القتلى في حادث تحطم طائرة كوجاليمافيا، وأمر بإرسال رجال الإنقاذ إلى مكان المأساة.

وقال موقع Lifenews.ru: "إن إجمالي زمن الرحلة لقائد الطائرة التي تحطمت في مصر، البالغ من العمر 48 عامًا، بلغ 3682 ساعة. ومن بينها، طار فاليري نيموف 1100 ساعة كقائد للطائرة".

"كما أصبح معروفًا، قبل الطيران على متن طائرة من طراز A-321، طار فاليري نيموف بطائرة من طراز TU-154. وتم إعادة تدريب الطيار في مركز تدريب AmurAir الموجود في تركيا"، تضيف الصحافة، واصفة شركة PIC بالطيار المحترف.

وبات معروفاً أن واحدة على الأقل من ركاب الرحلة نشرت صورة للطائرة وزوجها وابنتها قبل إقلاعها، وكتبت " نحن نطير إلى المنزل ".

وقالت السفارة الروسية: “بحسب الجانب المصري، كانت الطائرة تحاول الهبوط في مطار العريش”.

أفادت صحيفة "إيجيبت إندبندت" أنه "كما أصبح معروفًا، تم انتشال نحو مائة جثة لركاب من تحت حطام الطائرة الروسية التي تحطمت على بعد 100 كيلومتر من العريش شمال شبه جزيرة سيناء".

وذكرت صحيفة كوميرسانت إف إم أن “شهود عيان يقولون إن الطائرة التي تحطمت في مصر كانت مشتعلة في الهواء”.

وذكرت وسائل الإعلام أن رجال الإنقاذ عثروا في مكان المأساة على أحد مسجلات الرحلة - الصناديق السوداء.

أعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين الحداد في الأول من تشرين الثاني/نوفمبر على ضحايا تحطم الطائرة الروسية في مصر.

تم العثور على جثث جميع الأطفال الـ 17 في موقع تحطم الطائرة A-321 في مصر. تقارير ريا نوفوستي بالإشارة إلى ممثل الطيران المدني.

كما اكتشفت Gazeta.Ru، فإن شركة السفر Brisco، التي كان عملاؤها يسافرون على متن الطائرة المحطمة، وشركة الطيران Kogalymavia مملوكة لنفس الأشخاص.

"إما حريق في القسم المركزي/الذيل، أو حريق في المحرك ينتشر في جميع أنحاء الكنة بأكملها مع التدمير الحراري اللاحق للجناح،" يكتبون في منتدى تجريبي محترف.

شهدت قبيلة الطياحة البدوية المحلية تحطم طائرة ركاب روسية من طراز كوجاليمافيا في شبه جزيرة سيناء. وبحسب البدو فإن طائرة الإيرباص A321 اشتعلت فيها النيران في الهواء، وعلى وجه الخصوص، رأوا أحد محركات الطائرة يحترق.

مسؤول في المخابرات المصرية/ رويترز: "مات الكثيرون في المقاعد وهم يضعون أحزمة الأمان".

يتم تفتيش مكتب مالك شركة طيران Kogalymavia في Stoleshnikov Lane في موسكو. وذكرت تقارير إعلامية أن ضباط إنفاذ القانون يصادرون الوثائق والوسائط الإلكترونية من المكتب.

لا تستبعد سلطات الطيران المصرية أن يكون حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الروسية كوجاليمافيا في مصر بسبب هجوم إرهابي، حسبما ذكرت شبكة سي بي إس إكسترا. يقول الخبراء: "هذا الإصدار غير مرجح، لأن الإرهابيين في المنطقة ليس لديهم الأسلحة المناسبة - أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات، لأن الطائرة كانت على ارتفاع أكثر من 6 آلاف متر".

"قبل شهرين، تم إطلاق صواريخ على الأراضي الإسرائيلية من سيناء. وفي سوريا وليبيا، استولى الإسلاميون على العشرات من مجمعات C125 وC200. وفي اليمن، تدور معارك بالأسلحة النارية باستخدام النقطة U، وقد نشر السعوديون صواريخ باتريوت على طول كامل أراضي إسرائيل. الحدود"، يكتبون على شبكات التواصل الاجتماعي.

وبحسب أيمن المقدم، المتحدث باسم لجنة التحقيق في حوادث الطائرات المصرية، حذر الطيار المراقبين الأرضيين من أن الطائرة تعاني من “مشكلة فنية” وتحتاج إلى الهبوط في أسرع وقت ممكن، حسبما ذكرت إزفستيا.

قالت السلطات المصرية إنه لم ينج أحد من حادث تحطم الطائرة الروسية، بحسب ما أوردته رويترز.

وقال رئيس شركة المطارات المصرية عادل محجوب، إن الطائرة المنكوبة خضعت للفحوصات الفنية اللازمة قبل إقلاعها من شرم الشيخ، ولم يتم اكتشاف أي أعطال فيها. وأكد أنه تم إجراء الفحص الفني للطائرة والتأكد من صلاحيتها للطيران.

كيف تشتري تذكرة الطائرة دون مغادرة المنزل؟

قم بالإشارة إلى المسار وتاريخ السفر وعدد الركاب في الحقول المطلوبة. سيقوم النظام بتحديد الخيار من بين مئات شركات الطيران.

من القائمة، اختر الرحلة التي تناسبك.

أدخل معلوماتك الشخصية - فهي مطلوبة لإصدار التذاكر. Tutu.ru ينقلها فقط عبر قناة آمنة.

ادفع ثمن التذاكر باستخدام البطاقة المصرفية.

كيف تبدو التذكرة الإلكترونية وأين يمكنني الحصول عليها؟

بعد الدفع على الموقع الإلكتروني، سيظهر إدخال جديد في قاعدة بيانات شركة الطيران - هذه هي تذكرتك الإلكترونية.

الآن سيتم تخزين جميع المعلومات المتعلقة بالرحلة بواسطة شركة الطيران الناقلة.

لا يتم إصدار تذاكر الطيران الحديثة في شكل ورقي.

يمكنك رؤية التذكرة نفسها وطباعتها وأخذها معك إلى المطار، وليس التذكرة نفسها، بل إيصال خط سير الرحلة. يحتوي على رقم التذكرة الإلكترونية الخاصة بك وجميع المعلومات المتعلقة برحلتك.

يرسل Tutu.ru إيصال خط سير الرحلة عبر البريد الإلكتروني. نوصي بطباعته واصطحابه معك إلى المطار.

يمكن أن يكون مفيدًا في مراقبة جوازات السفر بالخارج، على الرغم من أنك ستحتاج فقط إلى جواز سفرك للصعود إلى الطائرة.

كيفية إرجاع التذكرة الإلكترونية؟

يتم تحديد قواعد استرداد التذاكر من قبل شركة الطيران. عادةً، كلما كانت التذكرة أرخص، قل المبلغ الذي يمكنك استعادته.

لإعادة التذكرة في أقرب وقت ممكن، اتصل بالمشغل.

للقيام بذلك، تحتاج إلى الرد على الرسالة التي ستتلقاها بعد طلب التذاكر على موقع Tutu.ru.

يرجى الإشارة إلى "إرجاع التذكرة" في سطر الموضوع ووصف حالتك بإيجاز. سوف يقوم المتخصصون لدينا بالاتصال بك.

ستحتوي الرسالة التي تتلقاها بعد الطلب على جهات الاتصال الخاصة بالوكالة الشريكة التي تم إصدار التذكرة من خلالها. يمكنك الاتصال به مباشرة.