سرب أمريكي في البحر الأبيض المتوسط. ولم يتمكن الأسطول السادس الأمريكي من اختراق الساحل السوري. القواعد البحرية للأسطول في إيطاليا

وقال نائب الأدميرال جيمس فوجو إن مدة الدوريات التي تقوم بها السفن الحربية الأمريكية في البحر الأسود يمكن زيادتها إلى أربعة أشهر: "يعتمد الأمر على ما إذا كانت التحديات في المنطقة أصبحت أكثر أو أقل إلحاحًا.

ومن الواضح أنه مع ازدياد حدة الأحداث، ترى وجود سفن إضافية."

وكان الأدميرال قد أصدر أحكامًا مماثلة من قبل. أي أن ممثل البنتاغون جيمس فوجو يحذر أوروبا رسمياً من الزيادة الكمية والنوعية في تواجد البحرية الأميركية في البحر الأسود، حيث لم يدع أحد الأميركيين. العواقب السلبية يمكن التنبؤ بها تماما.

يعتقد أغلب الأوروبيين أن الولايات المتحدة قد فشلت في الاضطلاع بدورها كزعيم عالمي. وبموجب اتفاقية مونترو، يمكن لسفن البحرية الأمريكية البقاء في البحر الأسود لمدة لا تزيد عن 21 يومًا.

ربما هذا لا يزعج الأميركيين. ويعتزم البنتاغون استعراض قوته في أوروبا بشكل أكثر نشاطاً ـ على نحو يتعارض مع الرأي العام ويتجاوز الأعراف القانونية الدولية.

إن حلف شمال الأطلسي مستعد لتقديم مساهمته في هذه العملية الخطيرة. في الفترة من 26 إلى 27 أكتوبر في بروكسل، ناقش وزراء دفاع 28 دولة عضو في الناتو تعزيز وجودهم في منطقة البحر الأسود.

الواقع دائمًا أكثر تعقيدًا وصرامة مما يتخيله الاستراتيجيون في واشنطن وبروكسل. هل سيتم تنفيذ رسالة نائب الأدميرال جيمس فوجو؟

أشكال المستقبل

يضم الأسطول السادس (البحر الأبيض المتوسط) التابع للبحرية الأمريكية ست فرق عمل وهو قوة جادة. وباستثناء المقر الرئيسي وأقسام الدعم والرائدة ماونت ويتني، فهي مزودة بالسفن والطائرات والوحدات البحرية التي تصل إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لمدة 6-8 أشهر.

تأتي السفن وتذهب، لكن تركيبتها الكمية تظل دون تغيير تقريبًا.

أساس الأسطول السادس هو قوة تشغيلية تتكون من حاملة طائرات أو اثنتين، وطرادات صواريخ، وستة عشر فرقاطة ومدمرة. يمتلك الأسطول غواصات، واتصالات سفن الإنزال مع مشاة البحرية، بالإضافة إلى عدد كبير من القواعد البحرية والنقاط اللوجستية (جايتا، نابولي، لا مادالينا، لا سبيتسيا، تارانتو، برينديزي، أوغوستا، روتا) وقواعد جوية في إسبانيا وفرنسا. وإيطاليا واليونان وتركيا ودول الناتو الأوروبية الأخرى.

منطقة مسؤولية الأسطول السادس الأمريكي هي البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأسود والمياه المتاخمة للمحيط الأطلسي وساحل أفريقيا (خليج غينيا).

لإدارة تصرفات سلاح البحرية ومشاة البحرية بشكل فعال في هذه المنطقة الجغرافية الواسعة، توجد سفينة المقر Mount Whitney، وهي مجهزة للغاية بمعدات الاستقبال والبث والاستطلاع.

وتضم حاملة الطائرات النووية 70-80 طائرة لأغراض مختلفة، و1900 طن من الذخيرة (بما في ذلك الأسلحة النووية)، ومعدات حديثة ورادارات وأجهزة كمبيوتر فائقة السرعة، ومحطة لتحلية مياه البحر، وأنظمة إطفاء الحرائق، ومرافق تخزين عملاقة، وطاقم مكون من خمسة آلاف شخص.

تم دمج السفن الأمريكية المزودة بنظام المعلومات القتالية إيجيس في نظام الدفاع الصاروخي وهي قادرة على إضعاف أي ضربة صاروخية انتقامية من روسيا.

وكقاعدة عامة، تحمل مدمرات من طراز Arleigh Burke المزودة بصواريخ توماهوك كروز على متن "دورية" بالقرب من شبه جزيرة القرم الروسية.

أكرر: في إطار اتفاقية مونترو، يمكن لسفن الأسطول السادس الدخول إلى البحر الأسود بشكل صارم لمدة ثلاثة أسابيع (باستثناء حاملات الطائرات التي لا يمكنها الدخول حتى ليوم واحد). لكن الأميركيين انتهكوا الإطار الزمني أكثر من مرة، ولم يكتف الجانب الروسي سوى بتوبيخ شركائه في وزارة الخارجية، دون استخدام القوة العسكرية بشكل أو بآخر. لقد غض حلفاء الحلف ودول البحر الأسود الأخرى الطرف بكل بساطة.

ربما قام نائب الأدميرال فوجو بتطوير وتعزيز وهم الإفلات التام من العقاب، حتى في حالة إقامة مجموعة من سفن الأسطول السادس الأمريكي في البحر الأسود لمدة أربعة أشهر.

جيمس الساخن

إن إيديولوجي التغييرات الثورية في منطقة البحر الأسود ليس الشخص الأول في البنتاغون، لكنه لا يزال شخصًا جادًا. جيمس فوجو، وهو مواطن من فرجينيا، هو خريج الأكاديمية البحرية الأمريكية عام 1981 ويحمل درجة الماجستير في الإدارة العامة من جامعة هارفارد (الولايات المتحدة الأمريكية) ودبلوم الدراسات التطبيقية من جامعة ستراسبورغ (فرنسا). وقد خدم بنجاح في أسطول الغواصات، وفي مناصب القيادة العليا والأركان، وكمساعد خاص في مكتب وكيل وزارة الدفاع. لديه العديد من الجوائز.

ولعل فوغو يأمل في "تجاوز مونترو" من خلال تكهنات غامضة حول "حق حرية الملاحة في البحار".

ويراقب أسطول البحر الأسود الروسي في منطقة مسؤوليته عن كثب سفن الأسطول السادس الأمريكي. وليس من قبيل المصادفة أن نائب الأدميرال جيمس فوغو أشار في إحدى المقابلات التي أجراها إلى أن السفن الأمريكية في البحر الأسود "في تسع حالات من أصل عشر، تنتظر سفينة حربية روسية...

إنها رسالة استراتيجية وتثير إعجابي دائمًا. ليس من السهل إرسال السفن إلى البحر على الفور.

وسرعان ما ترحب روسيا بالضيوف غير المدعوين فوق البحر الأسود، كما فعلت في سبتمبر/أيلول مع طائرة الاستطلاع الأمريكية من طراز P-8 Poseidon.

ومن خلال مراقبة إعادة بناء الجزء الجنوبي من الستار الحديدي، فإن موسكو لا تسعى إلى المواجهة مع الغرب، ومع ذلك تتخذ تدابير انتقامية لضمان الأمن القومي. يتم تجديد أسطول البحر الأسود بسفن جديدة، وفي إطار برنامج فيدرالي واحد فقط، سيتلقى أكثر من 86 مليار روبل بحلول عام 2020. منذ مارس 2014، ظلت أنظمة باستيون الروسية المضادة للسفن المزودة بصواريخ أونيكس المضادة للسفن في شبه جزيرة القرم تحت تهديد السلاح في معظم أنحاء البحر الأسود حتى الساحل التركي وساحل أوكرانيا بأكمله. هذه هي "الرسالة الإستراتيجية" لروسيا.

إذا كانت واشنطن تدرك خطورة النوايا الروسية في الشرق الأوسط، فعليها أن تفهم بوضوح عواقب الوجود غير المحدود لسفن الأسطول السادس الأمريكي في منطقة البحر الأسود، بالقرب من الحدود الروسية مباشرة.

وبالاعتماد على القوة والبراعة في المنطقة الواقعة بين التسوية والمواجهة، يعمل البنتاغون باستمرار على زيادة خطر الصدام العسكري المباشر مع روسيا.

قال قائد الأسطول السادس للبحرية الأمريكية، نائب الأدميرال جيمس فوجو، يوم الأربعاء 7 ديسمبر/كانون الأول، إن مدة دوريات السفن الحربية الأمريكية في البحر الأسود يمكن زيادتها إلى أربعة أشهر: "يعتمد الأمر على ما إذا كانت التحديات في المنطقة تصبح أكثر أو أقل إلحاحا.

ومن الواضح أنه مع ازدياد حدة الأحداث، ترى وجود سفن إضافية."

وكان الأدميرال قد أصدر أحكامًا مماثلة من قبل. أي أن ممثل البنتاغون جيمس فوجو يحذر أوروبا رسمياً من الزيادة الكمية والنوعية في تواجد البحرية الأميركية في البحر الأسود، حيث لم يدع أحد الأميركيين. العواقب السلبية يمكن التنبؤ بها تماما.

يعتقد أغلب الأوروبيين أن الولايات المتحدة قد فشلت في الاضطلاع بدورها كزعيم عالمي. وبموجب اتفاقية مونترو، يمكن لسفن البحرية الأمريكية البقاء في البحر الأسود لمدة لا تزيد عن 21 يومًا.

ربما هذا لا يزعج الأميركيين. ويعتزم البنتاغون استعراض قوته في أوروبا بشكل أكثر نشاطاً ـ على نحو يتعارض مع الرأي العام ويتجاوز الأعراف القانونية الدولية.

إن حلف شمال الأطلسي مستعد لتقديم مساهمته في هذه العملية الخطيرة. في الفترة من 26 إلى 27 أكتوبر في بروكسل، ناقش وزراء دفاع 28 دولة عضو في الناتو تعزيز وجودهم في منطقة البحر الأسود.
الواقع دائمًا أكثر تعقيدًا وصرامة مما يتخيله الاستراتيجيون في واشنطن وبروكسل. هل سيتم تنفيذ رسالة نائب الأدميرال جيمس فوجو؟

© فليكر/ القوات البحرية الأمريكية أوروبا-إفريقيا/الولايات المتحدة الأسطول السادس
جنود على متن المدمرة الصاروخية بورتر (DDG 78) التابعة للأسطول السادس الأمريكي في البحر الأبيض المتوسط

أشكال المستقبل

يضم الأسطول السادس (البحر الأبيض المتوسط) التابع للبحرية الأمريكية ست فرق عمل وهو قوة جادة. وباستثناء المقر الرئيسي وأقسام الدعم والرائدة ماونت ويتني، فهي مجهزة بالسفن والطائرات والوحدات البحرية التي تصل إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لمدة 6 - 8 أشهر.

تأتي السفن وتذهب، لكن تركيبتها الكمية تظل دون تغيير تقريبًا.

أساس الأسطول السادس هو قوة تشغيلية تتكون من حاملة طائرات أو اثنتين، وطرادات صواريخ، وستة عشر فرقاطة ومدمرة. يمتلك الأسطول غواصات، واتصالات سفن الإنزال مع مشاة البحرية، بالإضافة إلى عدد كبير من القواعد البحرية والنقاط اللوجستية (جايتا، نابولي، لا مادالينا، لا سبيتسيا، تارانتو، برينديزي، أوغوستا، روتا) وقواعد جوية في إسبانيا وفرنسا. وإيطاليا واليونان وتركيا ودول الناتو الأوروبية الأخرى.

منطقة مسؤولية الأسطول السادس الأمريكي هي البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأسود والمياه المتاخمة للمحيط الأطلسي وساحل أفريقيا (خليج غينيا).

لإدارة تصرفات سلاح البحرية ومشاة البحرية بشكل فعال في هذه المنطقة الجغرافية الواسعة، توجد سفينة المقر Mount Whitney، وهي مجهزة للغاية بمعدات الاستقبال والبث والاستطلاع.

حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية تضم 70-80 طائرة لأغراض مختلفة و1900 طن من الذخيرة (بما في ذلك الأسلحة النووية) ومعدات حديثة ورادارات وأجهزة كمبيوتر فائقة السرعة ومحطة لتحلية مياه البحر وأنظمة إطفاء الحرائق ومرافق تخزين عملاقة وطاقم مكون من خمسة آلاف. الناس.

تم دمج السفن الأمريكية المزودة بنظام المعلومات القتالية إيجيس في نظام الدفاع الصاروخي وهي قادرة على إضعاف أي ضربة صاروخية انتقامية من روسيا.

وكقاعدة عامة، تحمل مدمرات من طراز Arleigh Burke المزودة بصواريخ توماهوك كروز على متن "دورية" بالقرب من شبه جزيرة القرم الروسية.

أكرر: في إطار اتفاقية مونترو، يمكن لسفن الأسطول السادس الدخول إلى البحر الأسود بشكل صارم لمدة ثلاثة أسابيع (باستثناء حاملات الطائرات التي لا يمكنها الدخول حتى ليوم واحد). لكن الأميركيين انتهكوا الإطار الزمني أكثر من مرة، ولم يكتف الجانب الروسي سوى بتوبيخ شركائه في وزارة الخارجية، دون استخدام القوة العسكرية بشكل أو بآخر. لقد غض حلفاء الحلف ودول البحر الأسود الأخرى الطرف بكل بساطة.

ربما قام نائب الأدميرال فوجو بتطوير وتعزيز وهم الإفلات التام من العقاب، حتى في حالة إقامة مجموعة من سفن الأسطول السادس الأمريكي في البحر الأسود لمدة أربعة أشهر.

الأسطول السادس للبحرية الأمريكية

جيمس الساخن

إن إيديولوجي التغييرات الثورية في منطقة البحر الأسود ليس الشخص الأول في البنتاغون، لكنه لا يزال شخصًا جادًا. جيمس فوجو، وهو مواطن من فرجينيا، هو خريج الأكاديمية البحرية الأمريكية عام 1981 ويحمل درجة الماجستير في الإدارة العامة من جامعة هارفارد (الولايات المتحدة الأمريكية) ودبلوم الدراسات التطبيقية من جامعة ستراسبورغ (فرنسا). وقد خدم بنجاح في أسطول الغواصات، وفي مناصب القيادة العليا والأركان، وكمساعد خاص في مكتب وكيل وزارة الدفاع. لديه العديد من الجوائز.

ولعل فوغو يأمل في "تجاوز مونترو" من خلال تكهنات غامضة حول "حق حرية الملاحة في البحار".

ويراقب أسطول البحر الأسود الروسي في منطقة مسؤوليته عن كثب سفن الأسطول السادس الأمريكي. وليس من قبيل المصادفة أن نائب الأدميرال جيمس فوغو أشار في إحدى المقابلات التي أجراها إلى أن السفن الأمريكية في البحر الأسود "في تسع حالات من أصل عشر، تنتظر سفينة حربية روسية...

إنها رسالة استراتيجية وتثير إعجابي دائمًا. ليس من السهل إرسال السفن إلى البحر على الفور.

وسرعان ما ترحب روسيا بالضيوف غير المدعوين فوق البحر الأسود، كما فعلت في سبتمبر/أيلول مع طائرة الاستطلاع الأمريكية من طراز P-8 Poseidon.

ومن خلال مراقبة إعادة بناء الجزء الجنوبي من الستار الحديدي، فإن موسكو لا تسعى إلى المواجهة مع الغرب، ومع ذلك تتخذ تدابير انتقامية لضمان الأمن القومي.

يتم تجديد أسطول البحر الأسود بسفن جديدة، وفي إطار برنامج فيدرالي واحد فقط، سيتلقى أكثر من 86 مليار روبل بحلول عام 2020. منذ مارس 2014، ظلت أنظمة "باستيون" الروسية المضادة للسفن والصواريخ المضادة للسفن "أونيكس" في شبه جزيرة القرم تحت تهديد السلاح في معظم أنحاء البحر الأسود حتى الساحل التركي وساحل أوكرانيا بأكمله. هذه هي "الرسالة الإستراتيجية" لروسيا.

إذا كانت واشنطن تدرك خطورة النوايا الروسية في الشرق الأوسط، فعليها أن تفهم بوضوح عواقب الوجود غير المحدود لسفن الأسطول السادس الأمريكي في منطقة البحر الأسود، بالقرب من الحدود الروسية مباشرة.

وبالاعتماد على القوة والبراعة في المنطقة الواقعة بين التسوية والمواجهة، يعمل البنتاغون باستمرار على زيادة خطر الصدام العسكري المباشر مع روسيا.

ألكسندر كرولينكو، كاتب عمود في MIA Rossiya Segodnya

غادر الأسطول السادس الأسطوري الذي لا يقهر للبحرية الأمريكية البحر الأبيض المتوسط ​​على عجل مع اقتراب المجموعة البحرية الروسية من شواطئ سوريا. في الواقع، لم يرحل الأسطول السادس نفسه وقائده نائب الأدميرال كريج باندولف - فهم لا يزالون في منطقة مسؤوليتهم، المدرجة في جميع التقارير التشغيلية والتقارير المالية. في العديد من قواعد الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط، تستمر الحياة أيضًا كالمعتاد - الملابس، والإجازات، والأمن المحيطي، وطلاء الأسوار، وسرقة الأصول المادية، وفواتير الكهرباء والغاز والمياه العذبة غير المدفوعة.

والشيء الآخر أن سفن الأسطول السادس اختفت بشكل غريب من البحر الأبيض المتوسط!
يوجد أسطول ولكن لا توجد سفن - ربما ستفاجأ - هل هذا ممكن؟

نعم، ربما، إذا كنا نتحدث عن القوات البحرية الأمريكية. وعلى النقيض من هيكل البحرية الروسية، حيث يمتلك كل أسطول قائمة ثابتة من السفن المخصصة له، بما في ذلك سفينته الرئيسية (الأسطول الشمالي - TARKR "بطرس الأكبر"، أسطول البلطيق - المدمرة "ناستويتشيفي"، أسطول البحر الأسود - GRKR "موسكو"، أسطول المحيط الهادئ - RKR "Varyag")، مفهوم "الأسطول" بالنسبة للبحرية الأمريكية ليس أكثر من مجرد مجال مسؤولية. من المستحيل إعطاء إجابة محددة للطلب: "إظهار سفن الأسطول السادس" - يتغير تكوين الأسطول يوميًا تقريبًا. هذه هي ميكانيكا الكم!

على سبيل المثال، أي مجموعة حاملة طائرات تمر عبر مضيق جبل طارق يتم تعيينها تلقائيًا باسم Task Force 60 (Task Force 60) وتتحول AUG إلى القوة الضاربة الرئيسية للأسطول السادس. وبناء على ذلك، يتسلم قائد مجموعة حاملات الطائرات منصب قائد القوة العملياتية 60، وهو الآن المسؤول المباشر عن الوضع في البحر الأبيض المتوسط.

باتباع هذا المنطق، تحصل كل حاملة طائرات هليكوبتر برمائية ومرافقتها التي تدخل مياه البحر الأبيض المتوسط ​​على تصنيف فرقة العمل 61. وهي الآن القوة البرمائية الرئيسية للأسطول السادس.
يتحول أي سرب من المدمرات في البحر الأبيض المتوسط ​​إلى DESRON SIX ZERO (أو ببساطة "السرب المدمر 60")، وتغادر المدمرات - ويتم حل "السرب المدمر 60".

كيف يتمكن الأمريكيون من عدم الخلط في هذه الدورة ويفقدون بطريق الخطأ ستة عشرات من مدمراتهم في اتساع المحيط العالمي؟ تخيل هذه المحادثة على هامش البنتاغون:

أين المدمرة جون بول جونز؟

في العام الماضي شوهد قبالة سواحل جامايكا...

اللعنة، كان يجب أن يصل إلى نورفولك في سبتمبر. إلى اين ذهب؟

والسفينة جون بول جونز تصدأ بهدوء في ميناء بيرل هاربور، في انتظار أمر جديد قد يرسلها إلى ساحل جرينلاند.

هناك ثلاثة أشياء تساعد على تجنب مثل هذه الفوضى: ميناء رئيسي محدد لكل سفينة (ممارسة عالمية قياسية وإلزامية)، وتقسيم غير واضح إلى حد ما بين قيادة المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ، والأهم من ذلك، بغض النظر عن رقم الأسطول، يتم توحيد السفن الأمريكية. إلى فرق دائمة ومجموعات قتالية ومجموعات هجومية لحاملات الطائرات.

التزود بالوقود بأقصى سرعة

عادة ما يكون لدى أي حاملة طائرات لسنوات عديدة قائمة ثابتة بسفنها المرافقة وتكوين واضح لجناح جوي مع أسراب دائمة، والتي يتم تخصيصها أحيانًا لحاملة طائرات معينة لعقود من الزمن. ولا شيء آخر.

على سبيل المثال، تشكل حاملة الطائرات أبراهام لينكولن، إلى جانب طراد الصواريخ الموجهة كيب سانت جورج، وأربع مدمرات إيجيس (ستريت، وهاسلي، ومومسن، وشوب)، وعدد من السفن والفرقاطات المساعدة، "مجموعة حاملات الطائرات القتالية رقم 1". .9."

واستنادا إلى هذا المفهوم، فإن كل من الأساطيل الأمريكية الستة لديها باستمرار في تكوينها (أي في منطقة مسؤوليتها) واحدة أو أكثر من مجموعات حاملة الطائرات الضاربة أو المجموعات البرمائية أو فرق المدمرة، والتي منها التكوين البحري لل يتم تشكيل الأسطول. السفن تأتي وتذهب، لكن عددها يظل كما هو دائمًا.

وهكذا، بعد ملاحظة السرب الروسي في الأفق، سارعت معظم السفن الأمريكية إلى مغادرة منطقة مسؤولية الأسطول السادس، تاركة حدود الناتو في البحر الأبيض المتوسط، آسف، مع قيعانها العارية. التحدث باللغة الروسية - لم يعد الأسطول السادس موجودًا، وبقي فقط في شكل تعليمات ورقية وأرصفة فارغة لقواعد البحر الأبيض المتوسط.

هذا ليس جديدًا - فقد اتبع البحارة البريطانيون الشجعان سيناريو مشابهًا، الذين بالكاد تلقوا معلومات حول رحيل البارجة الألمانية تيربيتز إلى البحر، وتخلوا عن وسائل النقل غير المسلحة للقافلة PQ-17 تحت رحمة القدر وهربوا بشكل مخجل في سرعة 30 عقدة. من الجدير بالذكر أن السرب البريطاني لم يكن على الأقل أدنى من السفن الألمانية بل وكان يتمتع بميزة بسبب وجود الطائرات القائمة على حاملات الطائرات. كان موت القافلة PQ-17 بمثابة وصمة عار في تاريخ الأسطول البريطاني بأكمله.

حدث هذا هذه المرة أيضًا: طراد صاروخي في منتصف العمر، وسفينتان كبيرتان مضادتان للغواصات، وأربع سفن إنزال محملة بالكامل بـ "المعاطف السوداء"، وفرقاطة صغيرة وزورق دورية، تم وضعها في عام 1966، انطلقت بعيدًا جميع السفن العملاقة لـ "العدو المحتمل" من الساحل السوري "، مما أدى إلى تعطيل الخطط المعدة بالفعل لغزو مسلح. يخشى البحارة الأمريكيون بشدة من البحرية الروسية - لقد أدركوا منذ فترة طويلة أنه عندما تنفد القذائف، ستكسر سفننا جانبهم، كما حدث في البحر الأسود.

في رحلة طويلة

دعونا نرى من أجل المتعة من كان في مواجهة السرب الروسي الصغير:

حاملة الطائرات دوايت أيزنهاور التي تعمل بالطاقة النووية عبارة عن كتلة من المادة القتالية تزن 100 ألف طن. وحش لا يقهر، قادر على هزيمة العدو على مسافة ألف كيلومتر واستكشاف سطح البحر الأبيض المتوسط ​​بأكمله في يوم واحد. مفاعلان وستنجهاوس، استقلالية غير محدودة للوقود. إن إزاحة السفينة الضخمة هي ضعف الإزاحة الإجمالية لجميع سفن المجموعة الروسية.

الحجة الرئيسية للآلة القاتلة هي 70...80 طائرة لأغراض مختلفة، قادرة على سكب 1900 طن من الذخيرة من الأقبية الشاسعة لحاملة الطائرات الفائقة على رؤوس الأعداء. أحدث المعدات والرادارات وأجهزة الكمبيوتر العملاقة، ومحطة تحلية مياه البحر، والمقاليع، ومصاعد الذخيرة، وأجهزة تشطيب الطائرات ومصاعد الطائرات، والدروع الثقيلة، وأنظمة إطفاء الحرائق الفريدة، وغرف التخزين والتبريد العملاقة، ما يقرب من ستة آلاف من أفراد الطاقم.

في الأول من ديسمبر/كانون الأول 2012، وصلت السفينة دوايت أيزنهاور إلى شرق البحر الأبيض المتوسط. في 13 ديسمبر 2012، ودعت حاملة الطائرات دوايت أيزنهاور التي لا تقهر الجميع بشكل غير متوقع، وخرجت من البحر الأبيض المتوسط ​​كالرصاصة، متجهة إلى قاعدتها الرئيسية في نورفولك.
وبحسب الرواية الرسمية، فقد تم نقل السفينة لنزع فتيل الوضع المتوتر في هذه المنطقة. همم...لماذا يخشى الأمريكان من «الوضع المتوتر»؟! وفي رأيي أن سياستهم برمتها تهدف إلى خلق التوتر في جميع أنحاء العالم.

بدا السياسيون الأتراك حزينين بعد أيزنهاور الهارب، الذي سيتعين عليه الآن حل الوضع بشكل مستقل على الحدود مع سوريا.

حاملة طائرات الهليكوبتر العالمية للهبوط "Iwo Jima". بارجة ضخمة يمكن مقارنتها من حيث الإزاحة والقدرات بالطراد الحامل للطائرات الأدميرال كوزنتسوف. يوجد على متن Iwo Jima ثلاثون طائرة: طائرات هجومية ذات إقلاع عمودي، ومروحيات نقل ثقيلة وطائرات مائلة، وسرب من الطائرات المروحية الهجومية. توجد أماكن معيشة مخبأة أسفل سطح الطائرة مصممة لاستيعاب 2000 من مشاة البحرية. حتى أقل من الطوابق لنقل المركبات المدرعة. وعلى مستوى خط الماء توجد غرفة إرساء مملوءة بالماء، حيث توجد ثلاث حوامات هبوط جاهزة.

لمدة أسبوعين، قامت السفينة "إيو جيما"، المحملة بالمعدات العسكرية، بحرث المياه السورية بشكل مهم، ولكن بمجرد أن رأت سفينة الإنزال الروسية الصغيرة، سارعت إلى الفرار إلى الغرب، وهي تتمايل وتنفخ بسرعة 23 عقدة.

جنبا إلى جنب مع حاملة الطائرات أيزنهاور، غادرت المياه السورية حارسها الشخصي، الطراد الصاروخي هيو سيتي، مع مخازن كاملة من صواريخ توماهوك المعدة لقصف المدن السورية. سفينة حديثة مجهزة بنظام إيجيس الشامل و122 قاذفة لإطلاق أي نوع من الصواريخ في الخدمة مع البحرية الأمريكية. لكن لم تنقذ أي تقنية حديثة الأمريكيين من الخوف الشديد من السرب الروسي. ولسبب وجيه - قبل ربع قرن من الزمان، عادت طراد الصواريخ يوركتاون، المشابه في التصميم لمدينة هيو، من رحلة بحرية في البحر الأسود بأرضية سطح السفينة المدمرة وجوانبها المكسورة. على الرغم من أنه يبدو أنه كان يحاول فقط الاقتراب من سيفاستوبول... وهنا سوريا بأكملها، فإن البحارة الروس سيقطعون كل شيء إلى النصف بضربة قوية.

بالإضافة إلى الطراد الصاروخي، ضمت حاشية حاملة الطائرات الأمريكية الفائقة ثلاث مدمرات صواريخ موجهة من طراز أورلي بيرك - ماكفول وكيرني وفراجوت. لقد فروا جميعًا بشكل طبيعي مع قيادتهم. سفن مذهلة، روائع بناء السفن العالمية، جاهزة لإطلاق النار على العدو بخمسة عشرات من طائرات توماهوك المجنحة أو إصابة هدف في مدار أرضي منخفض. وأخيرًا، تعد مدمرات "بيرك إيجيس" عنصرًا أساسيًا في نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي. مدمرات قوية وقوية وحديثة. و ماذا؟ هل ساعدت كثيرا؟

في المجموع، عند الاقتراب من البحر إلى سوريا، ركز الأمريكيون مجموعة مكونة من 17 سفينة من أقوى وأحدث السفن: حاملة طائرات وشركة UDC، وطرادات إيجيس، ومدمرات، وفرقاطات، وسفن الإمداد المتكاملة وسفن قيادة النقل البحري. وبلغ إجمالي عدد سفن الأسطول السادس 40 وحدة! وحتى الآن، غادر معظمهم البحر الأبيض المتوسط، وتختبئ بقية السفن في قواعدها.

إحدى وسائل النقل العسكرية التابعة لقيادة الجسر البحري البحري. تستخدم للتسليم السريع لمعدات الجيش ومشاة البحرية والمعدات والأفراد في جميع أنحاء العالم

الأمريكيون هم أكثر الناس تواضعًا وزهدًا. الأسطول السادس لديه دائمًا سفينة واحدة فقط. إن سفينة القيادة الخاصة Mount Whitney هي مجرد الاستثناء الذي يؤكد القاعدة العامة. على عكس جميع السفن الأخرى، نادرًا ما تغادر ماونت ويتني حوض البحر الأبيض المتوسط، وهي في الواقع السفينة الرائدة الأبدية للمجموعة البحرية الأمريكية في هذه المنطقة.

الفكرة ليست سيئة - لضمان الإدارة والتنسيق الفعالين لقوات البحرية ومشاة البحرية، تم اقتراح بناء سفينة مقر متخصصة، غنية للغاية بمعدات الاستقبال والنقل، مع غرف مجهزة للإحاطات والاجتماعات، وأدميرال مريح كبائن ومراكز القيادة والسيطرة. هناك معدات على متن الطائرة لاستقبال طائرة هليكوبتر. خارجيًا، يتميز Mount Whitney بسطح مسطح وواسع مليء بأغلفة أجهزة الهوائي. من حيث المبدأ، من الصعب التمييز بين ماونت ويتني وسفن الأبحاث المدنية أو سفن الاتصالات الفضائية. الشيء الوحيد الذي يميزها كسفينة حربية هو مدافع Phalanx الأوتوماتيكية المضادة للطائرات ذات الستة براميل والمثبتة في مقدمة السفينة ومؤخرتها.

سفينة قيادة الأسطول السادس

في عام 2008، كان جبل ويتني، متغاضيًا عن وظائفه الرئيسية، أول من قام بتسليم البضائع الإنسانية إلى جورجيا. وعلى طول الطريق، حاول أن يشق طريقه إلى سيفاستوبول في "زيارة ودية"، لكنه تعرض لصيحات الاستهجان وتم طرده من البحر الأسود في خزي وعار. هذه المرة، بعد أن شعرت بأن الروس عازمون على الدفاع عن سوريا، أغلقت سفينة الأسطول السادس نفسها في قاعدتها في جايتا (إيطاليا) ولم تظهر نفسها لبحارتنا.

وبالحديث عن القواعد، يمتلك الأسطول السادس عددًا كبيرًا من نقاط الخدمات اللوجستية في البحر الأبيض المتوسط. من بينها منشآت في إيطاليا: بالإضافة إلى قاعدة جيتا البحرية المذكورة بالفعل، توجد على ساحل هذا البلد قاعدة بحرية كبيرة في نابولي مع مركز قيادة ساحلي محمي للغاية وقاعدة أمامية في لا مادالينا (قاعدة غواصات نووية على جزيرة سردينيا). بالإضافة إلى ذلك، يمكن للأسطول السادس استخدام القواعد البحرية الإيطالية في لا سبيتسيا وتارانتو وبرينديزي وأوغستا (نقطة إمداد كبيرة بالوقود ومواد التشحيم). وهناك منشأة كبيرة أخرى على الساحل الإسباني، وهي قاعدة روتا البحرية، والتي تستخدم بشكل مشترك مع البحرية الإسبانية. أيضًا، لاستيعاب الدوريات الأساسية والطائرات المضادة للغواصات، يمكن للأسطول الأمريكي استخدام العديد من القواعد الجوية على أراضي الدول الأوروبية (على سبيل المثال، Sigonella AB في جزيرة صقلية).

مدخل أراضي قاعدة روتا البحرية بإسبانيا

إن صيانة كل هذه المنشآت العسكرية تضع عبئا ثقيلا على عاتق دافعي الضرائب الأمريكيين. ويحاول مسؤولو الأسطول السادس خفض التكاليف، مع نتائج مضحكة في بعض الأحيان - في سبتمبر 2009، تُركت قاعدة جايتا البحرية بدون مياه عذبة لعدة أيام عندما قامت شركة مياه إيطالية خاصة بإيقاف المياه ببساطة بسبب عدم الدفع.

الخاتمة

ومهما كانت الأحداث في الشرق الأوسط، فإن الساحل السوري يخضع لسيطرة مستمرة من قبل البحرية الروسية. لقد انتصرنا في هذه الجولة - غادرت السفن الأمريكية البحر الأبيض المتوسط، وبدون مساعدة حاملات الطائرات الأمريكية ومدمرات UDC ومدمرات إيجيس، لن يكون لدى الناتو أي ميزة واضحة في البحر - فحاملات الطائرات والفرقاطات الأوروبية، الخالية من أي أسلحة هجومية خطيرة، لن تتمكن من الصمود. تشكل تهديدًا لمجموعة السفن الروسية التابعة لأساطيل البحر الأسود والبلطيق والمحيط الهادئ. دعونا نأمل أن يقترب بحارة بحر الشمال من المنطقة قريبًا وأن تتمكن قواتنا البحرية من إجراء تدريبات ضخمة حقًا في البحر الأبيض المتوسط.

نعم الأسطول السادس رائع وقوي، لكن عصر الذرة يضمن "مضاعفة الصفر" لجميع الأسلحة غير النووية في حرب عالمية. وفي الصراعات المحلية، من هو أكثر جرأة وحسما لديه الأفضلية. تتمتع البحرية الأمريكية بخبرة واسعة في الحرب البحرية، لكن الأمريكيين لا يحبون القتال وهم غير مستعدين، فهم يحتاجون إلى وقت للانتشار وإعداد شامل. على العكس من ذلك، فإن البحارة لدينا مستعدون للقتال في أي ظروف - فهذه هي ورقتنا الرابحة الرئيسية والوحيدة؛ التقنيات غير المتوقعة والشجاعة اليائسة تقلل من قيمة أي إيجيس وتوماهوك.

موقف حاملات الطائرات الكبيرة التابعة للبحرية الأمريكية في 5 ديسمبر 2012. وتقع حاملة الطائرات "أيزنهاور" و"UDC Iwo Jima" قبالة الساحل السوري.

موقف حاملات الطائرات الكبيرة التابعة للبحرية الأمريكية في 17 يناير 2013. عادت جميعها إلى قواعدها باستثناء واحدة.

خلال الحرب العالمية الثانية، أدخل الأمريكيون عشرات السفن إلى البحر الأبيض المتوسط، وبعد الحرب قرروا تحويله إلى بحيرة خاصة بهم. وفي نهاية عام 1946، شكل البنتاغون سرب البحر الأبيض المتوسط. في يونيو 1948، أعيد تنظيمها لتصبح الأسطول التشغيلي السادس، والذي أطلق عليه منذ عام 1950 اسم الأسطول الأمريكي السادس. وتتمركز السفن الأمريكية في إسبانيا وفرنسا وإيطاليا واليونان وتركيا. عدة مرات دخلت القسطنطينية مفارز من سفن الأسطول السادس ، والتي تضمنت طرادات وحتى بوارج.

يتكون الأسطول السادس عادةً من سفن وطائرات ووحدات بحرية من الأسطول الأطلسي الأمريكي، المتمركزة في البحر الأبيض المتوسط ​​لفترات تتراوح بين 6 و8 أشهر. طراد الصواريخ الرائد موجود هناك منذ 2-3 سنوات.

منذ منتصف الستينيات، كان أساس الأسطول السادس عبارة عن قوة تشغيلية تتكون من حاملتي طائرات متعددة الأغراض، وطرادات صواريخ، وستة عشر فرقاطة ومدمرة. ومن بين 140-160 طائرة تعتمد على حاملتي الطائرات، حوالي نصفها قادر على حمل أسلحة نووية. يمتلك الأسطول السادس أيضًا غواصات وقوة هجومية برمائية مع مشاة البحرية.

منذ عام 1964، يتمركز السرب السادس عشر من الغواصات النووية الأمريكية المسلحة بالصواريخ الباليستية في ميناء روتا الإسباني، والآن تتمركز هناك طرادات ومدمرات مجهزة بنظام الدفاع الصاروخي إيجيس-3.

واسمحوا لي أن أذكركم أنه في 21 فبراير 2008، قام صاروخ SM-3، وهو جزء من صاروخ إيجيس-3، بتدمير قمر استطلاع أمريكي فاشل وزنه 5 أطنان على ارتفاع 247 كم فوق سطح الأرض. وهكذا أثبت الأمريكيون قدرة نظام إيجيس على إسقاط الصواريخ الباليستية ليس فقط في مرحلة التسارع، ولكن أيضًا على ارتفاعات عالية. قريباً، قد يشكل نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي البحري والبري (في دول أوروبا الشرقية) تهديداً خطيراً للصواريخ الروسية العابرة للقارات الحالية.

وفي مارس 2011، دخلت الطراد مونتيري، المجهزة بنظام دفاع صاروخي، البحر الأبيض المتوسط. وتتمركز هناك حاليًا 4 سفن مزودة بنظام Aegis-3.

ما هو ميزان القوى الحالي بين البحر الأسود والأساطيل الأمريكية السادسة؟

بحلول أغسطس 1991، كان أسطول البحر الأسود يضم أكثر من 1300 تشكيل ووحدة ووحدة فرعية، و500 طائرة، وأكثر من 100 سفينة، وأكثر من 70 ألف فرد، من بينهم ألفان من مشاة البحرية، وكان لديه منطقة عمليات تشمل البحر الأسود وأزوف وبحر البلطيق. البحر الأبيض المتوسط ​​وجزء من المحيط الأطلسي.

للأسف، أدى انهيار الاتحاد السوفياتي والإصلاحات الليبرالية في الاتحاد الروسي إلى انخفاض في القوة القتالية لأسطول البحر الأسود بأكثر من أمر من حيث الحجم. حسنًا، إن نقل شبه جزيرة القرم إلى أوكرانيا جعل أسطول البحر الأسود جاهزًا للقتال بشكل مشروط.

لم يؤد تقسيم أسطول البحر الأسود إلى ترتيب الوضع في البحر الأسود وشبه جزيرة القرم، بل إلى نوع من التوازن غير المستقر أو، كما يقول الفيزيائيون، إلى حالة شبه مستقرة.

كما أصبح مقر الأسطول الروسي في سيفاستوبول غير مستقر للغاية.

لقد حافظت جميع القوى الرائدة في العالم منذ فترة طويلة على قواعدها البحرية على أراضي البلدان الأخرى. علاوة على ذلك، فقد تم ذلك بموافقة هذه البلدان وبدونها. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك جبل طارق، حيث ظلت أسبانيا تحاول طرد البريطانيين لمدة مائتي عام، وجوانتانامو، حيث ظل الكوبيون يحلمون بطرد اليانكيين لمدة نصف قرن. ولكن في جميع الأحوال، فإن هذه القواعد البحرية هي عبارة عن قطع مدمجة من الساحل.

في الواقع، هذا ما أراد جيشنا أن يفعله في التسعينيات أثناء تقسيم أسطول البحر الأسود. لقد أرادوا الحصول على خليج سيفاستوبول الكبير بأكمله. ألاحظ أن هناك 21 خليجًا في سيفاستوبول، ستة منها بحجم يمكن لأي منها استيعاب الأسطول الأوكراني بأكمله. ناهيك عن حقيقة أن أوكرانيا حصلت على قواعد بحرية في أوديسا ودونوزلاف وفيودوسيا وكيرش.

ولا تمتلك روسيا، باستثناء سيفاستوبول، قاعدة بحرية واحدة على البحر الأسود. في نوفوروسيسك، لعدد من الأسباب، من الممكن فقط وقوف السفن الحربية المؤقتة.

ومع ذلك، أصر الجانب الأوكراني على أن المنشآت العسكرية للجانبين في سيفاستوبول تشبه المشارب. أنا نفسي أزور سيفاستوبول كل عام تقريبًا، لكن ما زلت لا أستطيع أن أفهم بالضبط أين انتهت أراضي أسطول واحد وبدأت أراضي أسطول آخر. وينطبق نفس الوضع على الأرصفة والمستودعات والخدمات الساحلية المختلفة والمواقع الثقافية وما إلى ذلك.

مباشرة بعد الاستيلاء على كييف من قبل المجلس العسكري الموالي لأمريكا، كانت وسائل الإعلام الأوكرانية مليئة بالمقالات التي تتنبأ بوفاة أسطول البحر الأسود. تم النظر في الخيارات بسخرية عندما تتوسل روسيا إلى الولايات المتحدة للسماح لها بالاحتفاظ بأسطول البحر الأسود للحفاظ على هيبتها، وما إلى ذلك. للأسف، كان مؤلفو هذه المقالات على حق تماما.

لن يحتاج المسلحون الغربيون حتى إلى اقتحام المنشآت العسكرية لأسطول البحر الأسود. كل ما كان عليهم فعله هو إغلاق عدة شوارع بالحواجز وشل عمل القاعدة البحرية الروسية بشكل كامل. من الواضح مسبقًا أن الغزو المسلح لم يكن ليسمح بأخذ السفن الروسية دون إراقة دماء. ولكن حتى في حالة الحظ الرائع - موافقة كييف على سحب السفن الروسية في غضون أسبوع أو حتى شهر - فإن أقل من ثلث سفن أسطول البحر الأسود وما يصل إلى 20٪ من السفن المساعدة سيكون من الممكن أن تكون قادرة على ذلك. تم سحبه.

على سبيل المثال، إذا كانت الطراد "موسكو" في حالة استعداد قتالي كامل، فإن ثاني أكبر سفينة حربية في أسطول البحر الأسود، BOD "Kerch"، لا يمكنها المغادرة تحت سلطتها إلا في غضون بضعة أشهر. ويمكن قول الشيء نفسه عن المستشفى العائم الضخم "ينيسي" وعشرات السفن الأخرى.

لا ينبغي لنا أن ننسى أن جزءًا كبيرًا من أطقم السفن المساعدة لأسطول البحر الأسود لديهم عائلات وممتلكات في سيفاستوبول. إنهم يكرهون نشطاء الميدان، لكن هل سيوافقون على التخلي عن كل شيء ومغادرة سيفاستوبول؟ بشكل عام، إلى أين يجب أن يذهب الأسطول الروسي؟ - لا مكان!

ولا ينبغي لنا أن ننسى أن كييف، في عهد يوشتشنكو ويانوكوفيتش، فسرت الاتفاق الخاص بإنشاء قاعدة لأسطول البحر الأسود في سيفاستوبول بطريقة فريدة من نوعها. وبالتالي، لم يتمكن الاتحاد الروسي من إدخال سفن جديدة إلى سيفاستوبول، حتى لتحل محل تلك الملغاة. ولم يكن من الممكن حتى تحديث السفن أو إعادة تجهيزها بأنواع جديدة من الأسلحة.

منذ عام 2002، لم توفر السلطات الأوكرانية ممرات لاختبار الصواريخ المحمولة على السفن التابعة لأسطول البحر الأسود: الصواريخ المضادة للسفن "فولكان"، "راستروب-بي"، أنظمة الدفاع الصاروخي "فورت"، "العاصفة"، إلخ.

أنفقت روسيا الكثير من الأموال على صيانة نطاق الصواريخ البحرية "بيسشانايا بالكا" في منطقة فيودوسيا، ولكن منذ عام 2002، عندما أسقط صاروخ أوكراني مضاد للطائرات من طراز S-200 طائرة روسية من طراز Tu-154، تم إطلاق صواريخ مضادة للسفن (وليس الصواريخ!) تم حظرها من قبل أوكرانيا، ولهذا السبب على وجه الخصوص، تأخر اعتماد نظام الصواريخ المضادة للسفن "أوران" في الخدمة، والذي كان لا بد من استكماله قبالة سواحل القوقاز. لكن كييف لم تضع مثل هذه القيود على قواتها البحرية والقوات الجوية والدفاع الجوي.

مُنعت السفن الروسية التي تحمل ذخيرة خاصة من دخول سيفاستوبول. نتيجة لذلك، اضطر القسم التاسع لأسطول البحر الأسود إلى الانتقال من سيفاستوبول إلى القوقاز.

ولكن منذ منتصف التسعينيات، بدأت سفن الناتو في زيارة سيفاستوبول بانتظام. وفي كل رحلة قصيرة تقريبًا (من 5 إلى 12 يومًا) رأيت سفن الناتو في خليج سيفاستوبول، بما في ذلك الطرادات والمدمرات المجهزة بصواريخ إيجيس وتوماهوك. اسمحوا لي أن أشير إلى أنه منذ أكثر من نصف قرن لم تعلن الولايات المتحدة قط عن وجود أو عدم وجود أسلحة نووية على متن سفنها. لكن كييف لم تسأل قط. سُمح للأميركيين باستيراد أسلحة نووية إلى سيفاستوبول، لكن لم يُسمح للروس بذلك.

تسببت كل زيارة لسفن الناتو إلى سيفاستوبول في إثارة السخط بين سكان المدينة. لقد استقبلتهم حشود من الأشخاص الساخطين بملصقات "Yankee Go Home" والمزيد من المحتوى المسيء.

لقد رأيت بنفسي وصول سفن الناتو. واصطف جنود من مشاة البحرية يرتدون سترات مضادة للرصاص على الجانبين بالمدافع الرشاشة على أهبة الاستعداد. عادة ما ترسو سفن الناتو عند جدار ميناء الركاب البحري بجوار رصيف غرافسكايا. منطقة الميناء محاطة بسياج عالٍ، وتمكن المئات من ضباط الشرطة وعملاء جهاز الأمن الأوكراني من احتواء الحشد الغاضب. في عدد من الحالات، على سبيل المثال، خلال الأزمة السورية، لم يسمح حشد من سكان سيفاستوبول للأمريكيين بدخول المدينة. ثم ألبستهم السلطات الأوكرانية ملابس مدنية وأطلقت سراحهم في مجموعات صغيرة بحجة أنهم موظفون في ميناء الركاب. لكن رؤية رجل أسود واحد على الأقل بينهم، دخل الناس في شجار، وأعادت الشرطة "المتنزهين" إلى الميناء.

ولا شك أن الغالبية الساحقة من السكان لم تذهب إلى هذه المسيرات وفق مبدأ “لا يمكن كسر المؤخرة بالسوط”. لكن ها أنا ذا، بعد أن نظرت إلى المدمرة الأمريكية في ميناء الركاب، أركب حافلة المدينة المزدحمة. رجل مخمور جدًا لديه حوالي 25 لعنة على الجيش الأمريكي. تبدأ المرأة العجوز في التفكير معه قائلة إن الأمريكيين سيئون، لكن لا داعي للقسم. على الفور انقلب نصف الحافلة ضد... الجدة: هذا صحيح، الرجل يقول ذلك، وليس هناك حاجة لإبداء ملاحظة.

سيتم قريبًا كتابة مجلدات ضخمة حول "غزو شبه جزيرة القرم" في ربيع عام 2014. سأقول أنه لو لم يحدث هذا، فلن يكون هناك أسطول البحر الأسود الآن.

إن إعادة توحيد شبه جزيرة القرم مع روسيا في حد ذاته أدى إلى زيادة كبيرة في قدرات أسطول البحر الأسود. وقد حدثت حالات مماثلة بالفعل في التاريخ. وهكذا، بينما ظلت النرويج محايدة، كانت قدرات الأسطول الألماني في بحر الشمال والمحيط الأطلسي محدودة للغاية. لحصار ألمانيا، خطط البريطانيون والفرنسيون لاحتلال النرويج اعتبارًا من نهاية سبتمبر 1939. علاوة على ذلك، في بداية أبريل 1940، كانت قوات الحلفاء قد تم تحميلها بالفعل على وسائل النقل المتجهة إلى النرويج. ولكن بعد ذلك اتضح أن الألمان كانوا هناك بالفعل.

ونتيجة لذلك، تغير الوضع في بحر الشمال والمحيط الأطلسي بشكل كبير، على الرغم من حقيقة أن أساطيل الحلفاء كانت لا تزال أقوى بعدة مرات من الأسطول الألماني.

منذ مارس 2014، ظل مجمع باستيون الروسي المضاد للسفن، المجهز بصواريخ أونيكس من كيب فيولينت، تحت تهديد السلاح في معظم أنحاء البحر الأسود حتى الساحل التركي وساحل أوكرانيا بأكمله، بما في ذلك ميناء أوديسا.

وفقًا للخطط، في نهاية عام 2014، سيتم تجديد أسطول البحر الأسود بغواصتين جديدتين من المشروع 636.3 "B-261" "نوفوروسيسك" و"B-237" "روستوف أون دون"، وأربعة زوارق أخرى من هذا القبيل. سيتم تكليفه في 2015-2017 زز. وفي الوقت نفسه، من المخطط تشغيل فرقاطات جديدة.

ومع ذلك، حتى مع تشغيل سفن جديدة، سيظل أسطول البحر الأسود أدنى من الأسطول السادس من حيث الحمولة والقوة النارية بما لا يقل عن أمر من حيث الحجم. لكن هل يعني ذلك أن الأميركيين سيسيطرون على البحر الأسود ويقررون القيام بأي أعمال عسكرية هناك؟

في رأيي، هذا مستحيل. لنبدأ بحقيقة أن اتفاقية مونترو لعام 1936 تحظر على السفن الحربية التابعة للدول غير المطلة على البحر الأسود البقاء في البحر الأسود لأكثر من 21 يومًا. ويجب ألا تتجاوز الحمولة الإجمالية لهذه السفن 30 ألف طن. علاوة على ذلك، لا ينبغي لدولة واحدة أن تمثل أكثر من 20 ألف طن.

وبالتالي، يمكن لليانكيز الاحتفاظ بسفينتين فقط من فئة الطراد أو المدمرة في البحر الأسود لمدة لا تزيد عن ثلاثة أسابيع. وأشير إلى أن تركيا، انطلاقاً من مصالحها الاستراتيجية الخاصة، ستبذل قصارى جهدها لمعارضة أي انتهاك لاتفاقية مونترو.

وعليه فإن الاتفاقية تحرم الأمريكيين من فرصة إدخال حاملات الطائرات إلى البحر الأسود. لذلك، في فبراير ومايو 2014، كانت حاملة الطائرات الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية جورج دبليو بوش تتسكع في بحر إيجه. وفي الوقت نفسه، كانت شبه جزيرة القرم والجزء الجنوبي من أوكرانيا ضمن نطاق طائراتها.

في المقابل، فإن المطارات العديدة في شبه جزيرة القرم تجعل من الممكن زيادة مجموعة الطيران هناك بشكل كبير. على سبيل المثال، يتم بشكل عاجل استعادة مطار كبير في جفارديسكوي، حيث كان الطيران البحري بعيد المدى قائمًا حتى عام 1991. الآن هم ينتظرون Tu-22M3.

تجدر الإشارة إلى الحادث الذي وقع في 12 أبريل 2014، عندما حلقت القاذفة الروسية من طراز Su-24 قبالة سواحل رومانيا اثنتي عشرة مرة على مدار ساعة ونصف على ارتفاع 150 مترًا على مسافة حوالي كيلومتر واحد. من المدمرة الأمريكية دونالد كوك المجهزة بنظام الدفاع الصاروخي إيجيس-3". وكما هو معروف، كانت الطائرات الأمريكية تحلق بانتظام وتحلق فوق السفن السوفيتية والروسية، وكادت تلامس قمم الصواري، ولا يتم الإبلاغ عن مثل هذه الأمور الروتينية في الصحافة، ولا يتم إرسال الملاحظات.

يبدو أن تحليق طائرة قديمة على مسافة 1000 متر من المدمرة يعد تدريبًا ممتازًا لمجمع إيجيس ومجمع فولكان-فالانكس للدفاع عن النفس القريب. كان ينبغي لليانكيين أن يكونوا سعداء، وليسوا خائفين.

ومع ذلك، انفجرت وزارة الخارجية ببيان هستيري حول الاستفزاز الروسي، و"التصرفات غير المهنية للطيارين الروس"، وما إلى ذلك. ومن المثير للاهتمام أن الأمريكيين لم يؤكدوا على موقع الطائرة Su-24 الثانية في منطقة الحادث. وبحسب الجدات في سوق سيفاستوبول المركزي، فإن المركبة الثانية كانت من طراز Su-24MP، ومجهزة بنظام الحرب الرادار Khibiny KS418E. بعد تشغيل هذا المجمع، فقدت جميع أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الأمريكية هدفها وأصبحت غير صالحة للعمل مؤقتًا. على ما يبدو، أدرك يانكيز أن السكان الأصليين يمكنهم بسهولة تناول كوك.

في رأيي، عند الأخذ في الاعتبار ميزان القوى في البحر الأسود، يجب أن يؤخذ العامل الجغرافي في الاعتبار أيضًا. لقد كان أدميرالاتنا وأساتذتنا في الأكاديمية البحرية يركزون اهتمامهم على معارك 1941-1945 منذ الخمسينيات. على المحيط الهادئ. هناك، أصبحت البوارج والطرادات باستمرار فريسة سهلة لحاملات الطائرات. ولكن هنا الخدمة العسكرية 1967-1990. على البحر الأبيض المتوسط ​​دحضت جميع مواقف منظري الكراسي.

طراداتنا pr.68bis، أثناء تعقب حاملات الطائرات، كانت في حالة الاستعداد القتالي رقم 2 أو رقم 1، مما جعل من الممكن فتح النار على العدو بالعيار الرئيسي بعد 15 ثانية من تلقي الأمر. كان من المفترض أنه في غضون دقائق قليلة من إطلاق النار المكثف سوف يقوم الطراد بتعطيل حاملة الطائرات. دعونا نتذكر كيف احترقت حاملات الطائرات الأمريكية خلال حرب فيتنام لعدة أيام بسبب انفجار عرضي لصاروخ صغير غير موجه تحت جناح طائراتها الهجومية.

وفي البحر الأبيض المتوسط، اعتبر بحارتنا أن نظام صواريخ الدفاع الجوي فولنا، وليس صواريخ بي-35 المضادة للسفن، هو سلاح الضربة الأولى ضد السفن. لماذا؟ الأول لديه وقت رد فعل قدره 5 ثوان، والثاني لديه 40 ثانية. وعندما يكون العدو على بعد من 1 إلى 8 كم، يكون "Volna" أكثر فعالية بكثير، وسوف يقضي R-35 على هدف محترق بالفعل.

لكن هذه كلها عناصر حرب عظيمة. وبغض النظر عما تفعله روسيا في البحر الأسود وأوكرانيا، فإن الولايات المتحدة لن تجرؤ أبدًا على بدء حرب نووية حرارية شاملة. إن الحرب النووية المحلية ليست مخيفة بالنسبة للولايات المتحدة أو الاتحاد الروسي. وبالتالي فإن انفجار ما بين 200 إلى 500 سلاح نووي تكتيكي في البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط ​​سيترك الخلفية الإشعاعية ضمن الحدود الطبيعية في كل من واشنطن وموسكو. لكن القوى الأوروبية لن توافق أبدا على حرب محلية في أوروبا. لذلك قد تنشأ حالات صراع معزولة فقط في البحر الأسود.

لذلك، على سبيل المثال، يمكن للأمريكيين دخول المياه الإقليمية في منطقة شبه جزيرة القرم. في هذه الحالة، يمكنك الاستغناء عن الجزع أو البعوض. يكفي حدوث تراكم "عرضي" ، أو الأفضل من ذلك ، اصطدام طراد أمريكي بقاطرة سيفاستوبول ، وهياكل قاطراتنا قوية جدًا. بعد كل شيء، تكلفة القاطرة أقل 100 مرة من تكلفة الطراد.

أعتقد أن على الأميرالات الأميركيين أن يفكروا ملياً قبل إرسال سفنهم "في زيارات ودية" إلى الموانئ الأوكرانية. هناك في الواقع حرب أهلية تجري في أوكرانيا. يقوم الأشخاص الذين يرتدون الزي الرسمي دون علامات تعريف بإحراق مركبات المشاة القتالية وناقلات الجند المدرعة وإسقاط المروحيات. ستصل طراد يانكي إلى أوديسا وتتعرض لإطلاق نار من بندقية قنص من العيار الكبير، أو الأفضل من ذلك، من آر بي جي أو ATGM محمول. لذلك كان أميرالات الأسطول السادس قد قرأوا لجريبويدوف: "أيها الأصدقاء، هل من الممكن اختيار زاوية للنزهة بعيدًا؟"

والآن، 14 مايو 2014، لا توجد سفينة يانكية واحدة في البحر الأسود. مرت الفرقاطة "تايلور" بمضيق البوسفور في 12 مايو، وهي الآن، على ما يبدو، في بحر إيجه بالفعل. وبالمناسبة، منذ الأول من كانون الثاني (يناير) 2014، لم تدخل أي سفينة أمريكية إلى الميناء الأوكراني فحسب، بل لم تقترب حتى من مياهها الإقليمية. لماذا؟

إنهم يبلغون من الميدان أن سفن الأسطول السادس للبحرية الأمريكية قد اختفت بشكل غريب من البحر الأبيض المتوسط! يتحدث المؤلف عن علم عن الهيكل التنظيمي للبحرية الأمريكية http://maximus67.livejournal.com/893587.html، لكنه في النهاية يتوصل إلى نتيجة لا تتبع المبادئ التنظيمية الموصوفة فحسب، بل تتعارض أيضًا بشكل مباشر لهم: "مهما كانت الأحداث التي تتكشف في الشرق الأوسط - الساحل السوري، فهي تحت السيطرة المستمرة للبحرية الروسية. لقد فزنا بهذه الجولة، حيث غادرت السفن الأمريكية البحر الأبيض المتوسط. دعونا نأمل أن يقترب بحارة بحر الشمال قريبًا من المنطقة وأن تكون قواتنا البحرية قادرة على إجراء تدريبات عظيمة حقًا في البحر الأبيض المتوسط.

لماذا الاستنتاج خاطئ؟المفهوم الخاطئ الأول هو أن المؤلف يعتقد جديًا أن السفن الأمريكية والروسية تتعارض مع بعضها البعض. هذا، بالطبع، ليس صحيحا لعدد من الأسباب، بدءا من السياسية والاقتصادية وأخيرا العسكرية: إن القوى الضاربة لمجموعتنا لا تضاهى بقوة ليس فقط المجموعة الأمريكية الأوروبية الموحدة، ولكن حتى المجموعة الأمريكية المنفصلة. . وحتى لا يساء فهمي، اسمحوا لي أن أوضح أن قواتنا هناك ضئيلة وليس لديها أدنى فرصة في المواجهة المباشرة. المفهوم الخاطئ الثاني يتبع من الأول. وبما أن أهلنا يعارضون الأمريكان هناك، وخرج الأمريكان من المنطقة، فقد انتصرنا :) بطبيعة الحال، الأمر ليس كذلك! ولكن كما؟

والجواب يكمن في المكان الأكثر وضوحا،علاوة على ذلك، شرح المؤلف نفسه كل شيء بوضوح شديد. الحقيقة هي أن الأسطول الأمريكي والأسطول الروسي مفهومان مختلفان قليلاً. على سبيل المثال، ستظل سفينة تابعة لقوات أمن كوسوفو (الأسطول الشمالي)، التي تؤدي مهام في منطقة خط الاستواء، سفينة تابعة للأسطول الشمالي. الأمر ليس كذلك بالنسبة للأميركيين. بكل بساطة: العالم مقسم إلى مناطق ذات مسؤولية تشغيلية، وهذه المنطقة هي الأسطول. أولئك. أي سفينة تابعة للبحرية الأمريكية تأتي لأداء مهمة في منطقة مسؤولية الأسطول السادس تصبح سفينة تابعة للأسطول السادس. بصراحة، أعتقد أن هذا هو الأصح بكثير. للتبسيط، في فهمنا، الأسطول هو ببساطة تسمية أكبر للميناء الرئيسي للسفينة. وفي الأسطول الأمريكي مجموعة من السفن للقيام بمهام قتالية.

فكيف نفسر وصول سفننا وخروج السفن الأمريكية؟ طريقتين فقط:

1. تغيير الحارس . يذهب البحارة الأمريكيون في إجازة، ويقوم بحارتنا بالمهام الموكلة إلى الأسطول السادس، وينضمون بالفعل إلى الأسطول الأمريكي، الذي تم تصميمه في البداية للسيطرة على جميع السفن في منطقة مسؤوليته. بطبيعة الحال، لأن السفن روسية، فلا يمكن تنفيذ السيطرة بشكل مباشر، ولكن مع ذلك، سيتم تحديد المهام بطريقة تعمل لصالح الأسطول السادس. ويتم ذلك بشكل طبيعي على المستوى السياسي، على سبيل المثال، وافقت وزارة خارجية الاتحاد الروسي في البداية على استراتيجية عمل، وتم تكليف وزارة الدفاع بمهمة، وأسندت وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي المهمة إلى هيئة الأركان العامة للبحرية، وذلك مباشرة لمجموعة السفن.

2. هناك أشياء أكثر أهمية للقيام بها:) الأمريكيون لديهم أشياء أكثر أهمية للقيام بها ووجود السفن الروسية لا يزعج أحداً، لأن ولأسباب سياسية، فإن سفننا لا تفعل شيئًا سوى حرق زيت الوقود لعرض العلم.

الحقيقة أعتقد أنها في مكان ما في الوسط..لكن من المؤكد أن الأميركيين لم يكونوا "خائفين" من أي شخص هناك. إن التطور الحديث للبحرية الأمريكية لا يمنحهم ببساطة الفرصة للخوف من أي شخص في البحر. هم أنفسهم سوف يخيفون أي شخص... يشكل أسطولنا تهديدًا للولايات المتحدة فقط لأنه أسطول دولة تمتلك أسلحة نووية. ولكن، أكرر، لا يوجد سبب لتوقع نهاية العالم النووية في هذه الحالة. نحن حلفاء هناك. وكل خطاب المواجهة يستهدف الاستهلاك المحلي فقط. وأعتقد أن هذا يتم عبثا.

باختصار، مع احترامي للمشاعر الوطنية، مازلت أريد من الناس ألا يتمنون.